Подключение usb паджеро 4
Подскажите, пожалуйста, возможно ли установить USB-выход на штатной магнитоле Pajero 2008 года? Делал ли это кто-нибудь?
А то MP3 - это, конечно, здорово, но уж больно удобно слушать любимую музыку с флешки :)
трансмуттер или FM-модулятор, не подходит. а так, в плане конструктивных вмешательств в магнитолу это очень-очень трудно. правда есть наборы "китовские", но штатный экран и кнопки всё равно не задействовать
to STALKER: спасибо за ответ!
полезла читать, что такое трансмуттер и FM-модулятор :)
to STALKER: о, боже мой, микросхемы и провода! как ОНО работает и куда подключается.
Неужели все слушают радио и МР3? :))
Устройство на ссылке подключается очень просто: питание и выход на линейный вход (усилителя или коммутатора или магнитофона или CD-чейнжера. или просто в разъем линейного входа) паять минимум, любой мало-мальско разбирающийся в электронике сделает за несколько минут, а трансмуттер или FM-модулятор и подключать никуда не нужно , вставляешь в гнездо прикуривателя, настраиваешь приемник на волну . и всё наслаждаешься музыкой с флешки, правда качество хромает, и есть несколько минусов. но если качество "всё равно", то можно и рублей за 400 этот девайс приобрести.
PS: повторяю про себя, "прежде чем отвечать смотри на ник, смотри на ник, смотри на ник. девушка жеть" :)
to STALKER: плохое качество - это, конечно, не очень. А какие "еще несколько минусов"?
по поводу устройства на ссылке, можно я еще глупый вопрос задам - ну, вот подключат провода куда-то внутрь (не очень поняла, куда, ну да ладно), а сам экран будет где? не вместо стандартного же? кнопок там не наблюдается, это значит, что все манипуляции - с пульта ДУ?
P.S. если бы не написала, что не знаю, что такое трансмуттер и FM-модулятор, ничем бы себя не выдала))))
несколько минусов замеченные мной лично, при выборе моделей:
1) отсутствие возможности перелистываня каталогов на флешке (у дешевых модуляторов);
2) срез на верхней и низкочастотной составляющей звука, и воспроизводимый спект составляет примерно 600-10 000 Гц (также у дешевых);
3) маленькие кнопки управления;
4) маленький экран.
Трансмуттеры и FM-модуляторы я обычно выбираю так: есть специально подготовленная флешка с записями музыкальных отрывков с преобладающими басами и верхнечастотной составляющей (классика, органная музыка, драмэндбейс, металл, реп и айронби) вся эта музыка раскидана специально по каталогам. ну и прихожу в магазин и начинаю грузить консультантов. а этот? а теперь давай на этом попробуем? а теперь на этом. :)
про то устройство что по ссылке, кнопки есть там аж 4 штуки :) а вот с корпусом беда. а поэтому и писал что остается подумать как это культурно присовокупить в интерфейс салона :)
с полгода назад попадались модуляторы с креплением на руле и аккумуляторами, но качество у них "не очень" . на тройку тянут, хотя интерфейс и крепление выше всяких похвал
Для установки идеально подошел кармашек под кондером
сверлим дырочки под провода и соединяем по схеме в ссылке выше
И вот что получилось
и карман даже закрывается
Всем удачи, все работает отлично, единственный минус — нельзя с руля треки листать, но ничего страшного
Mitsubishi Pajero 2007, двигатель дизельный 3.2 л., 165 л. с., полный привод, механическая коробка передач — автозвук
Машины в продаже
Комментарии 20
Доброго времени суток! поставил себе подобную приблуду, физический смысл которой, думаю, ничем не отличается… так вот есть вопрос (пока на вахте, нет возможности протестировать): можно ли систематизировать музыку на флэшке, чтобы была возможность переключаться с пультика ДУ, например, между папками. А то музыку разную люблю, но исключительно под настроение. Иногда просто устаю переключать песни)
у тебя без экрана, не знаю как сделать, а у меня в принципе видно номер песни и можно с пульта номер задавать
Всем привет!
Когда только купил машину, сразу встал вопрос — а как же быть с зарядкой девайсов?! В эпоху тотальной гаджетизации моей usb-зарядки в прикуриватель (осталась с предыдущей машины) всей семье категорически не хватало. Да и прикуриватель со временем был занят монитором системы TPMS. А бывали ситуации, когда у меня Яндекс-навигатор аппетитно гложет батарейку смартфона, жене тоже надо, т.к. "забыла зарядить" дома, и мелкий с заднего сиденья требует, т.к. музон бахает в наушниках.
Вот и озаботился я данным вопросом уже давно. Подыскал некоторые решения, выработал общую концепцию, заказал, и оставалось дело за малым — все задуманное реализовать.
Сразу хочу сказать, что установка всех перечисленных выше устройств была сопряжена с еще некоторыми запланированными работами, чтобы как говорится всех зайцев одним разом, потому салон разбирал. Но хочу отметить, что разбирать торпеду значительно удобнее со снятыми передними креслами. Кресла снять 5 минут, как это делать, описывать не стану, там всё элементарно, а вот бонусом к снятию кресел хороший пылесос ковролина ))) в местах крепления грязи не мало, да и у центральной консоли тоже.
2-х портовая зарядка встала к левой коленке вместо заглушки, тут всё просто и описывать нечего, провод подключения пошел к прикуривателю (дальше будет фото). Один минус — в кнопке голимые синие светодиоды, да и сам пластик какой-то полупрозрачный. Но так как фишка в легком доступе, то перепайку диодов на красные отложил на потом, а пластик изнутри хочу прокрасить черной краской, чтобы не просвещался. Но это всё позже.
Кнопку с ионизатором решено было поставить в центральную консоль рядом с клавишами обогрева сидений, где до сего дня стояла не состоявшаяся кнопка допсигнала. Сразу предвижу вопрос: что за ионизатор и как он работает? Отвечаю: ХЗ как он работает, как это проверить и вообще… по-моему это лажа. Для меня это было не принципиально — просто понравилась сама кнопка. Светодиоды в ней так же синие. Ввиду труднодоступности кнопки было решено сразу перепаивать на красные. Помудохаться пришлось — сначала не мог понять как разобрать кнопку, потом все-таки выдрал начинку, она просто залита какой-то черной вязкой смолой и идет туго.
Так как внутри кнопки очень тесно, перед впайкой красные светодиоды пришлось немного обточить, иначе не войдут, особенно нижний, под микриком включения ионизатора
Чтобы спокойно долезть до места установки этой кнопки, пришлось разобрать всю торпеду снизу. На самом деле это не долго и не сложно. Сняв блок управления климатом и карман в передней консоли, получаем свободный доступ к месту установки.
При подключении я не поленился вытащить контакты из колодки прикуривателя, спаял вместе провода подключения обеих зарядок и припаял их к контактам. И контакт 100% и изолировать ничего не надо, когда контакты вставляются в колодку, места пайки прячутся внутри.
Розетку в подлокотник врезать вообще не сложно. Сверло-перо на 29мм и всё. Сверлим, вставляем, подключаем к прикуривателю в подлокотнике. Дел на 15 минут. Я просто параллельно еще врезал кнопки управления подогревом задних сидений. Его пока не доделал, времени не хватило. Это будет потом отдельной записью.
Всё работает, светится и заряжает телефоны ))) Теперь моя розетка слева у ноги, жене у кнопок обогрева, ну а мелкому своя розетка сзади.
Всем удачи и добра!
Добрый день всем!
Год назад безуспешно поднимал тему, как вкрячить в Рокфорд разъем USB.
Может кому-то удалось?
Добрый вечер!
Почитай в теме "Ipod в штатную магнитолу", тоже хочу установить. Читал где то форуме, была тема и Sound speed описывал ентот вопрос.
vrach73 писал(а): Добрый вечер!
Почитай в теме "Ipod в штатную магнитолу", тоже хочу установить. Читал где то форуме, была тема и Sound speed описывал ентот вопрос.
там тема была про AUX, про USB ни слова.
собственно вопрос, может кто знает, можно ли на выход аукс напаять разъем юсби,будет ли он в этом случае читать флэшки?
Штатная навигация: штатный навигатор и монитор. Установка Мирком 500 и М500. извиняюсь не так обозвал
Вчера разговаривал с мастером по установке магнитол и сигнализаций, обещает подключить к штатной голове USB выход, уверяет, что все будет работать, даже управление с руля, на днях займусь и отпишусь о сделанном.
mustang писал(а): Вчера разговаривал с мастером по установке магнитол и сигнализаций, обещает подключить к штатной голове USB выход, уверяет, что все будет работать, даже управление с руля, на днях займусь и отпишусь о сделанном.
Den-djan уверяю вас, что все владельцы Паджеро-4 выпущенныйх с 2006по 2009 год с удовольствием поставят такой интерфейс, если будет найдено решение, при котором сохранятся заводские настройки и возможности. Имейте ввиду, что есть вариант "головы" как с Рокфордом и управлением на руле. так и без. Ждемс решения.
Отчасти проблему можно решить используя FM трансмиттер (например http://meg.ru/shop/UID_5312.html?from=yml). Там есть разъемы и USD и SD card. Конечно качество звука только для аудио книг, да и на руле останется управление только громкость. Зато не влезаешь внутрь "головы".
PAJERO IV DI-D 3,2 190л.с. серебро, 2008г. - продал
PAJERO IV DI-D 3,2 200л.с. серый, 2013г., TOYO OPAT 275/65R17
Эту проблему точно решали парни из SoundSpeed, вот только Александр, к-рый работал на Никулинской ушел (сервис закрыли). Я с ним обсуждал решение, но не успел сделать, закрылись. (((((
FM трансмиттер не интересен. поэтому и всем интересно найти решение подключения к голове. Может у кого есть телефончик Александра?
нашел вот эту конторку. только у них нет решения на наши машинки. http://www.trioma.ru/base/mitsubishi.shtml
посмотрим, что предложат "кулибины"
TO mustang
Удалось решить проблему или ABS motors что нибудь придумали. ну очень хочется закрыть этот вопрос, собираюсь в дальнюю дорогу и хочется залить все на usb и не париться.
Я лично пока забил на этот вопрос. Взял ipod и воткнул через гнездо для наушников его двумя тюльпанами в line in в багажнике (который на левой стенке прикрыт крышечкой). Подозреваю, что он есть только на машинах с dvd в потолке. Протянул 5 метровый провод тупо под ковриками по салону и засунул в подлокотник. Колхозно, но зато проблема музыки в дорогу была решена без USB. Единственное что не смог пока понять - это жуткие помехи при втыкании плеера в прикуриватель на подзарядку.
На рынке мультимедиаустройств для Паджеро 4 существуют множество вариантов. Друзья, давайте делится впечатениями от их эксплуатации (достоинства, недостатки).
Phantom DVM-1400G HDi
При установке Phantom DVM-1400G HDi полностью сохраняется стилистика дизайна консоли автомобиля. Устройство совместимо со штатными разъемами для подключения и позволяет сохранить управление аудиосистемой с кнопок на руле.
Основные характеристики:
- цифровой дисплей высокого разрешения - 800х480 пикселей;
- функция "Вторая зона" позволяет подключить до 2-х внешних мониторов, тем самым есть возможность водителю слушать радио, а пассажирам, сидящим сзади, смотреть DVD фильм или любимую ТВ передачу;
- виртуальный CD-чейнджер на 6 дисков. Вы можете записать любимые CD диски в память головного устройства. Запись происходит во время прослушивания CD диска в режиме реального времени;
- перезапуск навигационной системы без выключения головного устройства. С помощью кнопки "РЕСТАРТ НАВИ" в главном меню головного устройства Вы можете перезапустить навигационную систему;
- отображение русских тегов в названии файлов MP3 и JPEG;
- возможность регулировки уровня усиления микрофона Bluetooth;
- возможность выбора логотипа Вашего автомобиля, отображаемого при запуске головного уст-ва. 16 логотипов автомобилей + логотип PHANTOM.
Автомобильный навигационный центр DVM-1400 HD / DVM-1400G HDi оснащен цифровым сенсорным экраном высокого разрешения (800х480 пикселей), встроенной памятью 1 Гб для копирования CD дисков, ТВ тюнером, а также громкой связью Bluetooth, высокочувствительным AM/FM-тюнер, DVD/CD-проигрыватель с поддержкой MP3, DivX и других популярных форматов, мощный встроенный усилитель. Удобный доступ ко всем функциям через эргономичную систему меню на чувствительном к нажатию экране позволит водителю не отвлекаться от управления автомобилем.
Технические характеристики:
- тип экрана: 7", сенсорный, высокого разрешения;
- разрешение экрана 800х480 пикселей;
- чтение дисков DVD/VCD/MPEG4/CD/MP3/WMA/JPEG;
- интерфейс внешних носителей USB-порт;
- максимальная мощность: 4х45 Вт;
- встроенная 3D навигация SiRF starIII;
- GPS антенна;
- встроенная память 1Гб для копирования CD-дисков;
- встроенная громкая связь Bluetooth (регулировка чувствительности микрофона);
- графический русифицированный интерфейс;
- цвет меню красно-синий;
- радио тюнер 24 станции AM/FM с функцией RDS;
- встроенный ТВ-тюнер 40 каналов;
- карты России с маршрутизацией;
- функция "вторая зона"(возможность подключить два внешних монитора);
- отображение русских тегов;
- входы: AV аудио-видео;
- выход: 5.1 аудио выход;
- поддержка управления бортовым компьютером;
- управление с кнопок рулевого колеса;
- управление Apple iPod (аудио/видео файлы);
- пульт дистанционного управления.
Intro CHR-6100
Мультимедийный навигационный центр Intro CHR-6100 PJ разработан компанией Intro специально для автомобиля Mitsubishi Pajero4. Он станет удачной заменой стандартной магнитолы, штатного головного устройства и приятно удивит своими возможностями и функциями. Центр Intro CHR-6100 PJ оснащен большим сенсорным дисплеем, диагональю 7 дюймов с разрешением 800 х 480 пикселей. Формат экрана 16:9 позволяет относить его к категории широкоформатных. Четыре канала звука, мощностью по 45 Вт каждый, создают отличную акустическую атмосферу в автомобиле. Внешние характеристики устройства прекрасно вписываются в общий дизайн интерьера салона. Прибор совместим с аудио-, видео- и графическими форматами CD-audio, DVD-video, MP3, MPEG4, WMA и JPEG. Проигрыватель мультимедиастанции воспроизводит файлы с дисков типа CD-R, CD-RW, VCD, DVD- R, DVD-RW, а также с карт памяти SD и MMC.
Встроенный GPS-приемник помогает не сбиваться с намеченного курса, путешествовать по незнакомой территории. Телевизионный тюнер позволяет просматривать любимые телеканалы везде, где присутствует сигнал. Прибор поддерживает стандарты видеопотока PAL, SECAM и NTSC. Радиоприемник с системой RDS подарит не только возможность прослушивания любимых радиостанций, но и сообщит пользователю множество полезной информации. В памяти прибора можно сохранить 18 FM-каналов и 6 СВ, что обеспечит быстрый доступ к любимым радиостанциям.
Инфракрасный пульт упрощает процесс управления прибором. USB-порт и Bluetooth-интерфейс позволяют синхронизировать мультимедиастанцию с другими устройствами. Размеры изделия (ШхВхГ) равны 180x100x180 миллиметрам.
Intro CHR-6338 PJ
Штатный автокинотеатр Intro CHR-6338 для автомобилей Mitsubishi Pajero 4 является наиболее простым и удобным способом доработать родную аудиосистему, получив полный комплекс современных информационно-развлекательных функций кинотеатра в вашем авто. Intro CHR-6338 полностью сохраняет оригинальный дизайн интерьера автомашин. OEM мультимедийный центр с GPS навигацией Intro CHR-6338 спроектирован с учетом всех характеристик автомобиля Митсубиши Паджеро 4, включая цвет лицевой панели аппарата и подсветки кнопок. Подключение головного устройства Intro CHR-6338 осуществляется заводской проводкой и позволяет произвести замену оригинального головного устройства без каких-либо переделок по принципу - заменил и поехал. Intro CHR-6338 оснащен 7-дюймовым сенсорным дисплеем высокой четкости (800x480).
Проигрывание дисков практически всех современных медиаформатов включая DVD, VCD, MP3, MP4, WMA, JPEG. ТВ тюнер (SECAM). Bluetooth. Встроенная GPS навигация с поддержкой Navitel 3.1.2. Дополнительный слот для чтения карт памяти SD, USB, вход для подключения iPod. Понятное меню на русском языке с вариантами выбора иных языков.
Читайте также: