Подключение старлайн е96 вт по блютузу
Бодренького времени суток, дамы и господа!
По сентябрю сего года, на мой второй автомобиль, которого нет на драйве (Nissan Qashqai+2) мною у оф. дилера Старлайн была куплена и там же установлена автосигнализация Starline E96BT, "основная радость" которой — это автозапуск и наличие Bluetooth метки, препятствующей угону и несанкционированному попаданию в автомобиль человеку у которого этой метки нет (В качестве метки также можно использовать мобильный телефон прописанный к системе).
Спустя 25 дней эксплуотации, автомобиль заглох на ходу и и встал в режим тревоги посреди жилого двора, т.к. потерял метку И ПРЕВРАТИСЛЯ В КОРЫТО С МУЗЫКОЙ ! (в последствии завелся и поехал как обычно) позже — три раза за этот же день глох на ходу посреди оживленных дорог т.к. снова потерял метку, + остановился на перекрестке по той же причине. Покорный слуга своего автомобиля заменил батарейку в метке, думая, что он самый умный на свете, но это ни к чему не привело — метка не действовала.
Созвонился с установщиком, записали на визит через 3 дня. Далее автомобиль эксплуотировался со смартфоном в качестве метки, что, впрочем, погоду не улучшало — по нескольку раз в день сигнализация на ходу теряла метку со всеми вытекающими небезопасными последствиями. Через 3 дня у установщика сигнализации, региональным кем-то-там, от производителя сигнализации, метка была перепрошита, а представитель пояснил, что всё хорошо, просто некачественные батарейки были установлены в метке.
На мои доводы, что замена мною батарейки в метке проблемы не решала и что метка из системы просто стерлась, представитель ответил, что сейчас проверить это не возможно, т.к. он метку уже перепрошил и она прекрасно работает, да и вообще таких случаев никогда не было. Как выяснилось позже — при повторении ситуации — представитель ввел меня в заблуждение и этим подверг опасности, т.к. до меня дошла информация, что целая партия таких сигнализаций теряет метку.
Через 6 дней после перепрошивки метки, в дальней поездке (за 300 км от дома) в 12 ночи автомобиль взвыл сиреной, чем пояснил — метки нет. Пока я менял батарейку в метке и далее — автомобиль орал на весь двор. Батарейка была заменена, но метка в системе так и не обнаружилась, телефон прописаный в системе — сел, следовательно я не мог уехать со двора, пока не заряжу и включу телефон! Телефон был заряжен и позволил эксплуотировать автомобиль, периодически теряясь сигнализацией как и в первый раз.
На следующий день созвонившись напрямую с региональным представителем мне пояснили что требуется замена основного блока, с горем пополам через 3 дня представитель передал блок установщикам и я приехал в сервис для замены.
И тут меня порвало от злости и досады — когда мой авто снова был разобран и старый блок сигнализации извлечен из недр автомобиля, выяснилось, что новый блок, НЕ ТОТ ЧТО НУЖНО — он от простой сигнализации — Starline E96, без поддержки Bluetooth метки !
Я был отправлен домой со старым блоком и словами, что представитель будет только через неделю и будет решать…
Промежуточный итог — бесит всё и сразу, Starline — подвел, представить ввел в заблуждение и подверг меня опасности встрять где-нибудь в жопенях нашей необЪятной родины и вообще опасности попасть в ДТП — автомобиль блокируется сигнализацией на ходу — выключается всё, в том числе и ЭЛЕКТРОусилитель руля, делая руль каменным.
Отсюда вопрос к читателям : — Могу-ли я стребовать снять всё это непотребство с машины и вернуть деньги за сигнализацию и её установку?
Обновление — идёт вторая неделя как мне обещались позвонить и решить мою проблему — всем по барабану, никто не звонил.
Отсюда вопрос к читателям : -Как стребовать снять всё это непотребство с машины и вернуть деньги за сигнализацию и её установку?
По одному из прошлых постов можно было понять, что у меня уже стояла Starline A93 еще от прошлого владельца, но хотелось что-то посовременнее.
Сразу отвечу на возможный вопрос: зачем оно мне было нужно?
Ответ: просто так! Хотелось попробовать что-то новенькое.
Цена:
Собственно сам комплект Starline E96 V2 BT GSM+GPS мне обошелся в 16 тыс. руб на известном китайском сайте (но с доставкой из России). Такая сладкая цена вышла благодаря купону 4000/20000р во время распродажи в конце ноября.
А так обычная цена на эту версию 19-20 тыс. руб.
Версию S96 я изначально не хотел, так как никогда не пользовался сигнализацией без брелка и боялся, что вдруг мне не понравится, а доустановить модуль под брелок в нее уже будет нельзя.
Еще где-то 500-1000 руб (точно не считал), ушло на обычную и тряпичную изоленты, термоусадки, обжимные клеммы (все соединения я обжимал кримпером, а не паял), доп. провода (длин входящих в комплект не хватило, т.к. я глубоко все прятал).
В данной сигнализации присутствует "гибкая логика". Вообще впервые про гибкую логику я узнал, когда искал информацию по поводу установки кнопки запуска двигателя вместо ключа, но пока от этой идеи отказался.
Из того, что я буду использовать уже сейчас — в ней можно настроить автовключение подогрева стекол и сидений по окружающей температуре.
После покупки встал вопрос — где ставить сигнализацию. За установку у нас просят в районе 10 тыс. руб + 1-2 тыс. руб за демонтаж старой A93, что я считаю как-то дохрена.
В общем в какой-то момент решил ставить сам. Получится — отлично, не получится — по крайней мере сэкономлю на демонтаже (уж в этом я не сомневался).
Спойлер: получилось.
В интернете в принципе много информации по установке, но она либо обрывочна, либо про другие версии сигнализации, либо установка на другое авто, так что пришлось долго гуглить и включать голову. Теперь мне это все кажется очень простым, но вначале пути было очень тяжко.
И еще камень в огород производителя (Starline) — они сделали кучу сайтов: can.starline.ru, install.starline.ru, help.starline.ru, support.starline.ru и в принципе всю информацию можно найти на них, но какая-то информация дублируется между сайтами, а какая-то есть только в одном месте и при этом в другом месте есть другая нужная информация, которой нет в предыдущем. В общем я думаю они это сознательно сделали, что бы все шли к их авторизованным установщикам и платили немалые деньги, а сами они еще дополнительно зарабатывали с этих самых "авторизаций".
Ну что ж, начнем: в этом посте я расскажу, как сам установил StarLine E96 v2 2CAN+4LIN 2SIM GSM+GPS.
Сразу отмечу, что у меня Skoda Octavia A7 FL 2018 г, двигатель 1.4, коробка DSG и замок зажигания, а не кнопка Start/Stop.
хорошее видео по настройке и установке StarLine S96 на Skoda Octavia A7 2018. Это другая версия сигнализации, но видео очень полезно наглядностью.
Замечания по установке:
1) Практически все на моем авто работает по CAN, что кратно упрощает подключение сигнализации
2) "Альт. подключение света" это тоже самое, что и "Световые сигналы Повороты"
Несмотря на то, что на офф. сайте starline указывается, что "Альт. управление светом" работает по CAN-A я неоднократно встречал информацию, что нужно подключать по аналоговому каналу, т.к. иначе могут быть глюки в связи с уходом какого-то блока (вроде комфорта) в спящий режим, когда авто долго стоит.
3) "Альт. управление ЦЗ" я не подключал, хотя тоже встречал информацию, что нужно.
Дело в том, что на моей старой A93 он был подключен, но у меня не запирался лючок бензобака с брелка сигнализации, а с штатного — закрывался нормально. Я его не подключил и проверил запирается ли лючок — он у меня закрылся, так что подключать не стал. По другому не пробовал. Если у меня возникнут какие-то проблемы с этим, то обязательно отпишусь.
Если у кого-то есть пояснение на этот счет — прошу в комментарии.
4) Блокировка двигателя на моем авто работает по CAN, так что не нужно подключать аналоговый выход блокировки двигателя (черно-красный провод).
5) В настройках сигнализации обязательно нужно поменять назначение проводов для дистанционного запуска, что бы на проводе "аксессуаров" и "зажигание-2" не пропадал плюс на время кручения стартером, а именно нужно выставить:
— разъем X2, синий провод — "Запуск двигателя: аксессуары, не выкл. на время кручения стартером"
— разъем X2, зеленый провод — "Запуск двигателя: зажигание-2, не выкл. на время кручения стартером"
6) из разъема X1 я использовал провода:
— черно-белый — Статусный выход №1 (-)
— розовый — Выход управления модулем обхода (-)
— серый — Выход управления сиреной (+)
— желто-черный — Имитация педали тормоза или сцепления (Выход, -)
— сине-черный — Датчик ручки двери (-)
— зеленый — "Альт. подключение света"
Тут цвет проводов в принципе не важен, т.к. можно взять любой и в настройках сигнализации выбрать нужную функцию. Главное смотреть в тех самых настройках тип провода (вход или выход) и полярность (плюс или минус).
А так же те, которые нельзя переназначить:
Красный — питание блока (+)
Черный — масса блока (-)
"Статусный выход №1" и "Датчик ручки двери" я оставил по причине планов дальнейшей установки емкостных сенсоров в ручки двери.
"Выход управления модулем обхода" по причине использования модуля обхода Starline BP-03. Этот модуль не идет в комплекте с сигнализацией, но он у меня уже был от старой A93. В новой E96 V2 можно с помощью программатора VAG-01 реализовать бесключевой обход, но, во-первых, у меня этого программатора нет, во вторых, я нашел информацию, что с бесключевым обходом не получится реализовать мягкую посадку (когда садишься в авто после дистанционного запуска, вставляешь штатный ключ и едешь без глушения двигателя), а так же вроде как вылезает ошибка по коробке передач. Она в принципе ни на что не влияет, но все же.
Если я не прав — поправьте.
Все остальные провода из разъема X1 (если больше ничего не планируете подключать дополнительно) можно отрезать на некотором расстоянии от разъема и заизолировать.
В настройках всем неиспользуемым проводам я выставил "Функция не назначена".
7) в разъеме X2 нужные провода:
— оранжево-белый — CAN-B High
— оранжевый — CAN-B Low
— коричнево-белый — CAN-A High
— коричневый- CAN-A Low
— оранжево-черный — выход управления видеорегистратором (Выход 2А, +)
— синий, черно-желтый, желтый, оранжевый, зеленый, красный идут в единый разъем, который подключается к Силовому модулю.
Все 4 провода шины LIN и бело-черный (шина Starline Bus) — не используются.
На оранжево-черный провод (выход управления видеорегистратором) можно подключить "+" видеорегистратора. Плюс на данном проводе присутствует все время, когда авто заведено, а так же подается на определенное время (устанавливается в настройках), когда срабатывает сигнализация.
Возможные места подключений в принципе расписаны и на сайте Starline, и в инструкции с msvmaster.
8) силовой модуль
от него провода я подключал к замку зажигания. Причем цвет проводов в замке зажигания у меня не совпал ни с одной из найденных инструкций в интернете, так что желательно все проверить амперметром.
— синий (аксессуары) — я подключил к желтому проводу в замке зажигания
— желтый (зажигание-1) — к синему проводу в замке зажигания
— зеленый (зажигание-2) — к черному проводу в замке зажигания
— оранжевый — не используется
— черно-желтый (стартер) — я подключал в левой кик-панели к красно-черному проводу
— красный — постоянный плюс через предохранитель 30А
Итого у меня получилась вот такая схема подключения:
9) настройка сигнализации
ее удобнее всего делать через USB шнур и программу StarLine Master на компьютере, но так же можно подключить к телефону через переходник USB-OTG и с помощью одноименной программы настроить все через смартфон (только андроид, естественно). Так же можно через смартфон и Bluetooth, т.е. вообще без провода.
В моем случае я подключил блок к компьютеру, сохранил все исходные настройки в файл (что бы иметь возможность все вернуть на круги своя), потом обновил все ПО до последних версий, в программе сделал сброс настроек до заводских и заново прошелся по всем нужным мне пунктам. В дальнейшем просто подключаем все в авто и радуемся.
10) В данной сигнализации может быть установлено 2 симкарты, а именно SIM1 — это встроенный модуль ESIM от МТС и SIM2 — туда можно вставить nanoSIM любого оператора.
БОНУС! Как можно сэкономить или дешевый тариф для сигнализации:
у пользователя n0moree нашел запись, чем я сразу и воспользовался. Он пользуется тарифом уже год и все ок.
Я последний раз пользовался Билайном наверное лет 15 назад, так что ничего не могу сказать, но вроде работает все отлично)
В сутки сигнализация кушает порядка 1 Мб, так что этого трафика на несколько лет вперед хватит)
ОЧЕНЬ НЕ СОВЕТУЮ! бездумно брать этот файл настроек и просто загружать в свой блок сигнализации. Файл предоставлен исключительно в ознакомительных целях и я никакой ответственности не несу!
11) что бы исключить дребезг клемм в разъемах предохранителей я залил все термоклеем
12) я сознательно не писал, где я поставил у себя блоки.
В принципе их можно поставить хоть в багажнике — не суть важно.
14) Не претендую на идеальность подключения, т.к. уже понял, что эту сигнализацию можно подключать по разному для различных целей. Однако здоровую критику всегда приветствую!
UPDATE 19.12.2021:
Некоторые дополнения после нескольких дней использования:
1) после долгого простоя авто в охране (2+ часа), то если подать команду на Дистанционный Запуск (ДЗ) срабатывает штатная сигнализация и орет сирена.
Для того, что бы это не происходило нужно в настройках сигнализации поставить галочку в Запуск двигателя — > Игнорировать тревогу штатной системы охраны во время АЗ/ДЗ
2) после того, как я поставил эту галочку (п.1), то у меня почему-то штатная сигнализация стала срабатывать когда авто просто находится в охране с непонятной периодичностью (может через пару минут, может через пол часа). Не знаю почему этого у меня не случалось за предыдущие пару дней (может я чего-то упускаю), но факт фактом.
3) Также заметил интересую особенность работы этой сигнализации.
Если поставить авто в охрану (двери и лючок бензобака закроются), затем дать команду на ДЗ, то сначала будет слышно "щелчки" в дверях и в лючке бензобака. Причем двери останутся закрыты, а лючок — откроется. После чего авто нормально заведется.
Однако если заглушить авто и не снимать с охраны, а затем снова дать команду на ДЗ, то щелчков уже не будет слышно и авто так же нормально заведется.
Дело в том, что старлайн не умеет управлять штаткой, а точнее он просто дает ей команду на открытие и закрытие.
В итоге при первой постановке в охрану штатка закрывает авто вместе с лючком бензобака, а при ДЗ — штатка снимается (поэтому открывается лючок, но не открываются двери).
Для регистрации новых брелоков, меток, смартфонов и телематического трекера StarLine M66 используйте режим «Регистрации устройств».
Для исключения несанкционированного добавления новых компонентов переход в режим регистрации устройств осуществляется только из режима «Снято с охраны».
Если активирована функция «Запрет поездки» и режим «Опасная парковка», то перед начало регистрации устройств введите код авторизации владельца для полного снятия комплекса с охраны.
- Нажмите коротко кнопки 1 и 2 брелока.
- Через 3 секунды успешная регистрация будет подтверждена коротким звуковым сигналом брелока, 2 сигналами светодиода на сервисной кнопке и 2 короткими сигналами сирены. Если брелок не зарегистрировался, то последуют 4 звуковых сигнала брелока .
- Выполните пп.1, 2 для каждого брелока.
- Извлеките из метки элемент питания.
- Удерживайте кнопку метки и установите элемент питания. Светодиод метки загорится красным цветом.
- Отпустите кнопку и проконтролируйте наличие серии вспышек красного цвета в течение 10 секунд.
- Успешная регистрация будет подтверждена вспышкой зеленого цвета, 2 сигналами светодиода и 2 сигналами сирены. Если метка не зарегистрировалась, светодиод загорится красным цветом.
- Повторите пп.1-3 для остальных меток.
Запрещается переводить трекер в режим регистрации устройств до тех пор, пока не будет завершен процесс регистрации меток.
Отправьте SMS-команду РЕГ ХХХХ , где ХХХХ — код экстренного выключения охраны, указанный на пластиковой карте владельца, входящей в комплект поставки StarLine M66.
Успешная регистрация будет подтверждена 2 короткими сигналами светодиода и сирены.
Если охранный комплекс работает вместе со StarLine М66, то возможность зарегистрировать смартфон в качестве метки отсутствует.
- Включите Bluetooth в настройках смартфона.
- Выберите оборудование StarLine в списке доступных устройств
- Введите код «000000» (на платформе iOS для ввода кода нажмите кнопку «Создать пару»).
Основные и дополнительные функции приложения
Если рассматривать то, что данное приложение может, то список достаточно обширен. Так как Старлайн – это многофункциональное приложение, то обладатель машины, который ранее привязал телефон к ней, может через него:
Это были все основные функции Старлайн. Если обобщить, то данная программа может практически все! Включать и выключать кондиционеры, в целом следить за состоянием машины. Больше нет необходимости в том, чтобы делать это самостоятельно. Приложение актуально для любого региона, для любых перепадов температуры.
Также у программы есть дополнительные функции, о которых стоит поговорить подробно:
- Для начала можно найти автомобиль, если тот случайным образом затерялся на парковки. Это легко сделать при помощи сигнала. Машине отправляется специальная задача, по результатам которой пользователь услышит свою машину. Через программу активируется сигнализация, по которой просто узнать собственное авто;
- Расположение авто также можно посмотреть. Точные координаты будут доступны пользователю, как только он активирует функцию. Также можно с помощью данной возможности узнать и установить собственное местонахождение;
- Определение расстояния. Если пользователь не знает, где его авто, и ему необходимы примерные данные по тому, где оно находится, то программа с легкостью определит, сколько километров или же метров отделяет пользователя от собственного автомобиля.;
- Интенсивность удара. Как только машину ударить, приложение автоматически покажет, с какой интенсивностью произошел удар. Это означает то, что, если в людном месте пользовательскую машину кто-то ударил, то приложение определит толчок, силу удара и другие важные показатели;
- Можно настроить автозапуск. Это доступно с определённым таймингом.
Дополнительных и основных функций приложения действительно много. Пользователь всегда может связаться с технической поддержкой приложения, позвать обратную связь. Удобно, что соединение происходит буквально за считанные секунды.
Как управлять Старлайн с помощью приложения
Как настроить сигнализацию
Настройка сигнализации – трудный процесс. Лучше всего данную работу доверить профессионалам и сервисным центрам, но если пользователь решил все проводить самостоятельно, то ему необходимо следующее:
- Для начала стоит кликнуть на сервисную кнопку под названием «Валет». Если пользователь не знает, где она установлена заранее, то ему стоит связаться со своим специалистом, который ранее устанавливал сигнализацию;
- Теперь стоит при включенном зажигании нажать на кнопку несколько раз – около 7.
- Если правильно выполнены все действия, то сигнализация автоматически найдет установленный модуль и подключится к приложению. На брелке должна произойти автоматическая авторизация – появится определённый индикатор.
- Теперь стоит перейти к привязке при помощи приложения. Стоит выполнить звонок на модуль сигнализации. Если соединение произошло успешно, то приложение назначит номер в качестве основного. Придет СМС, где пользователь должен установить пароли на PW и PS. Первый устанавливается для связи с охранным комплексом, второй – при смене основного телефона. После этого необходимо следовать той инструкции, которое предоставляет приложение.
Ответы 16
О каком именно приложении идёт речь? Какие использовали данные для входа в аккаунт?
Какой смартфон используется? Какая версия ОС?
В описании я где то вычитал, что через это приложение можно управлять сигнализации. На расстоянии 50-70 метров. По блютуз смарт. Без подключения дополнительного модуля GSM. Для входа в приложения, использовал данные логин и пароль из комплекта.
Пожалуйста, нажмите иконку
и войдите в пункт "Настройки BLE". Будет ли активным соединение с системой? Если нет, то принудительно выполните соединение.
выяснилось не давно.
1. Центральный замок не всегда срабатывает. Что на открытие что на закрытие. Подключено по can, автомобиль Опель J 2012 года. Двух дверная. Версия прошивки кан 4.6 последняя.
2. Жк брелок, можно использовать? Как метку. (свободные руки)
Или это функция работает только с отдельной меткой и телефоном
1. Управление штатной охраной активировано в настройках CAN? Подключены обе шины?
2. Такая возможность отсутствует.
Информация о наличии описанной вами ситуации с ПО 4.6.0 отсутствует. Возможно, ситуация связана с особенностью автомобиля.
Рекомендую выполнить аналоговые подключения к ЦЗ автомобиля.
Добрый день! Интересуют приложение Старлайн для андроид! На каком количестве смартфонов можно установить связь на одну сигнализацию Е96ВТ в связке с М66? Пытался установить подключение к сигнализации на втором смартфон, пишет ошибку и не входит в программу
В память системы может быть записано не более пяти BLE-устройств.
Да. У меня тоже самое. Подключаешь один смартфон. Другой уже не подключается. Так бы и писали не 5 блютуз устройств. а если смарт. то один.
Здравствуйте. Согласно Правилам форума, прошу Вас создать отдельную тему для обсуждения Вашего вопроса.
А в чем тогда может быть причина? Дистанционно через GSM второй телефон не приложение starline не подключается, ошибка при вводе логин и пароль
Пропишется ли другой смартфон в устройство, если не прописывать первый смартфон?
форд куга 2017, сига е96 вт, дополнительно активированы кнопки авто. После запуска не происходит обмена с жк брелком приходиться вводить код штатными кнопками если не ввести авто после движения глохнет. Какое решение? Ради эксперимента катался со вторым белком - меткой (из комплекта) - все работало ни чего дополнительно вводить не приходилось авто после движения не глохло.
Добрый день!
Перенесла ваш вопрос в отдельную тему, где будет производиться общение с представителем поддержки и другими участниками форума в рамках вашего вопроса.. Согласно текущим правилам форума, необходимо создавать новую тему для получения своевременной консультации:
2.1. Обязательно создавайте новую тему для своего вопроса, даже при наличии похожих тем у других участников форума. Ваш вопрос может затеряться в уже существующей теме и может помешать правильной консультации того, кто создал эту тему.
Самая главная возможность, которая доступна всем, кто собирается подключить специальную сигнализацию Старлайн, заключается в том, что у компании есть приложение. Оно поддерживает все мобильные платформы, даже те, которые пришли на рынок недавно.
Доля таких устройств мала, это выделяет Старлайн на фоне конкурентов. Именно то, что завести машину можно даже через мобильное приложение на любом телефоне – это отличительная черта компании. Некоторые вовсе не предусматривают то, что у пользователя может быть не Айфон, а Андроид, делают приложение на устройстве для одной операционной системы.
Как подключить Старлайн к телефону
Самое сложное, как говорилось ранее – это подключить приложение к телефону. Если правильно все настроить, то можно обойтись вовсе без специального ключа зажигания. Несмотря на это, пользователь должен иметь заранее установленную сигнализацию в своем автомобиле. Это достаточно просто сделать, если посмотреть это видео
После того, как пользователь смог качественно подключить специальный модуль, он может приступать к тому, чтобы устанавливать и подключать приложение на телефон:
После этого пользователь может войти в приложении при помощи собственного аккаунта. Далее стоит поговорить подробно о том, как настроить сигнализацию – основную функцию программы. Это была только привязка телефона к машине и управлению ей.
Возможности привязки сигнализации Старлайн к телефону
Само мобильное приложение Starline – это специализированное и многофункциональное средство, с помощью которого можно управлять сигнализацией машины, в том числе определять её координаты, а также просмотреть то, что с ней происходило. На стартовом экране после открытия программы пользователю доступен полный перечень настроек, а также большинство показателей автомобиля, которые можно настроить в программке.
Пользователь видит изображение автомобиля, которое совершенно аналогично тому, что он видит на иконке собственного брелка. Также присутствует статус охраны, работы двигателя. Это очень удобное приложение, в котором полно отличительных функций.
Возможностей полно, начиная с настройки того, что будет отображаться на брелке, заканчивая автоматическим включение машины при помощи приложения. Привязка – самый сложный этап, который необходимо провести пользователю, далее функционал приложения прост, легок и интуитивен.
Более подробно на данное приложение от компании можно посмотреть в этом видео
Возможные проблемы
Несмотря на все преимущества, моно столкнуться с определенными проблемами, более подробно о которых стоит посмотреть ниже.
Несколько лет работал в салонах сотовой связи двух крупных операторов. Хорошо разбираюсь в тарифах и вижу все подводные камни. Люблю гаджеты, особенно на Android.
Скорее всего, у неё отрицательный баланс. Также это зависит от телефонного оператора. Необходимо связаться с ним, чтобы решить проблему в недоступности карты.
Необходимо обратиться в технический сервис или же на официальный номер поддержки, который доступен на официальном сайте. Там помогут пользователю решить проблему.
Удаление смартфона из памяти охранного комплекса
Записанный ранее смартфон в память комплекса автоматически будет удален после регистрации нового смартфона или метки.
Обязательно удалите комплекс из списка сопряженных Bluetooth-устройства вашего смартфона.
Выход из режима регистрации устройств осуществляется автоматически через 5 минут или при выключении зажигания.
Читайте также: