Пассат б5 не работает подсветка бортового компьютера
доброго всем времени суток и с праздником! Собственно, ситуация такова: когда на улице (и в машине) около 18 град., дисплей работает. температура выше - угасает. включаешь кондер - через некоторое время проявляется. если машина стояла на жаре - не показывает. остывает - проявляется. как лечить? в смысле, есть ли лекарство кроме замены?
ten70
Оракул
WinnerBBC
ExOfficer
только дисплей компа. ни на подсветку комбинации приборов, ни на диоды контрольных ламп глюк не распространяется
Мастер советчик
Вариантов несколько:
1. плохой контакт в шлейфе дисплея, если он есть - промыть контакты и перезащелкнуть шлейф,
2. непропай на плате
3. перегрев микросхемы,
4. подсохли электролиты в обвязке.
Лекарства:
Прямые руки, лупа, фен, паяльник, мультиметр.
Если микросхема не узкоспециализированая, efind в помощь.
ten70
Оракул
Проблема в том, что уровень подсветки экрана МФА определяется по датчику освещенности, который стоит на приборке.
AlexTDI
Quattro рулит.
можно приборку менять, или дисплей.
у меня на ауди было тож самое!
AUDI A4 V6q, Ford Mondeo 2006, VW Passat B4 TDI, Peugeot 406 HDI (продано) G4 TDi 2002, Citroen Berlingo разбит
ten70
Оракул
WinnerBBC
ExOfficer
битых пикселей нет, пропадает/проявляется неравномерно (сверху вниз), связано только с окружающей температурой.
Roma B5
Modersrator
я похоже решил проблему тускнения дисплея при нагреве, перерыл сегодня всю приборку, выпаял модуль который "питает" дисплей, перерыл на нем все элементы, грел, охлаждал, замерял, ушло часов 5, в итоге сделал добавив параллельно резистору который отвечает за яркость цифирь терморезистор с сотового телефона, теперь что на холодную что на горячую четкие цифры, пока всех секретов раскрыть не могу, проходят испытания, нагревал салон в течении полу часа включив на всю печку, пока все ОК фотки с телефона на фотике батарейки закончились как назло
Вот после нагреваний, правда темно уже было, но яркость и четкость обалденная
ПЫСЫ: сразу скажу что неисправность не связана с непропаем светоприемника, он тут ни причем, так же не причем дисплей и его шлейф
Я похоже решил проблему тускнения дисплея при нагреве, касается приборок пассат Б5 и им подобных, неисправность была не связана с непропаем светоприемника, он тут ни причем, так же не причем дисплей и его шлейф, перерыл сегодня всю приборку, выпаял модуль который "питает" дисплей, перерыл на нем все элементы, грел, охлаждал, замерял, ушло часов 5, в итоге нашел резистор который регулирует напряжение яркости. фотки с телефона на фотике батарейки закончились как назло
Вот после нагреваний, правда темно уже было, но яркость и четкость обалденная
Прошли сутки, вот с утра на холодную завел, все четко
прокатался пару часов по жаре, климат не включал принципиально, по часам можно глянуть сколько катался, правда небольшими расстояниями, но было жарко вот результат
зимы нет поэтому незнаю как будет, хотя в морозилку приборку сувал было нормально
А вот главный секрет, тот самый резистор, и главное что приборку можно не разбирать до корней, это я так просто искал причину, поэтому заковырялся, достаточно заднюю крышку снять резистор номиналом 15 кОм, он там один такой зелененький, написано на нем 153.
Я похоже решил проблему тускнения дисплея при нагреве, касается приборок пассат Б5 и им подобных, неисправность была не связана с непропаем светоприемника, он тут ни причем, так же не причем дисплей и его шлейф, перерыл сегодня всю приборку, выпаял модуль который "питает" дисплей, перерыл на нем все элементы, грел, охлаждал, замерял, ушло часов 5, в итоге нашел резистор который регулирует напряжение яркости. фотки с телефона на фотике батарейки закончились как назло
Вот после нагреваний, правда темно уже было, но яркость и четкость обалденная
Прошли сутки, вот с утра на холодную завел, все четко
прокатался пару часов по жаре, климат не включал принципиально, по часам можно глянуть сколько катался, правда небольшими расстояниями, но было жарко вот результат
зимы нет поэтому незнаю как будет, хотя в морозилку приборку сувал было нормально
А вот главный секрет, тот самый резистор, и главное что приборку можно не разбирать до корней, это я так просто искал причину, поэтому заковырялся, достаточно заднюю крышку снять резистор номиналом 15 кОм, он там один такой зелененький, написано на нем 153.
Roma B5
Димон из рб
Интерисующийся
только выпаивать очень острым паяльником или бруском .Я отдавал ремонтникам мобилок ,за 10уй и 5 минут с гарантией мне перепаяли.
Димон из рб
Интерисующийся
вот мой выпаяный
Alex 2E 91
отдыхающий со своими машинами в своём гараже
Приветствую всех!
Обзавелся недавно гольфом4.
Красный экранчик на нем подсвечивается но символов не показывает.
Разбирал, пробовал припаивал резик параллельно обозначенному в теме, яркость не менялась. Что еще может быть? И где вагкомом глянуть что в приборке опция бортового компьютера не выключена?
Спасибо.
Alex 2E 91
отдыхающий со своими машинами в своём гараже
Хаа.
Из пяти человек в семье, двое видят показания бк.
Значит работает!
Схему бы подключения этого дисплея.
Это не подсветка, а яркость активных пикселей.
Помогайте
Спасибо.
11piligrim11
Сам себе электрик, слесарь и маляр.
Сегодня то же заморочился данным занятием. Совершенно верно сказано выше. В шаране и галакси 2001 и младше года, резистор стоит чуть выше, чем на фото в отчете и написано на нем 243. Посмотрел внимательно, через лупу и очень не понравилась мне пайка на нем. Пропоял. И, о чудо, дисплей заработал. Терзают меня смутные сомнения. Может в большинстве случаев это и есть решение?
11piligrim11
Сам себе электрик, слесарь и маляр.
elpaso544
Просто заглянул
amikotest
Просто заглянул
Народ всем привет! подскажите passat b5 2001год Америкос!когда прохладно все отлично видно,когда жара то все. вот такая вот происходит фигня
Подскажите это только замена дисплея?
AidarN
Просто заглянул
Все привет! у меня следующая проблема: показания на бк есть, но сам дисплей не подсвечивается, не в зависимости от прогрева, грешил на светодиоды, которые находятся под дисплеем, перепаял их, но изменений не последовало. периодически подсветка включается. может кто сталикивался с подобным.
GenaGGG
Просто заглянул
elpaso544
Просто заглянул
Hadmig
Мастер советчик
Uniqye
Просто заглянул
Turbano
Завсегдатай
Я похоже решил проблему тускнения дисплея при нагреве, касается приборок пассат Б5 и им подобных, неисправность была не связана с непропаем светоприемника, он тут ни причем, так же не причем дисплей и его шлейф, перерыл сегодня всю приборку, выпаял модуль который "питает" дисплей, перерыл на нем все элементы, грел, охлаждал, замерял, ушло часов 5, в итоге нашел резистор который регулирует напряжение яркости. фотки с телефона на фотике батарейки закончились как назло
Вот после нагреваний, правда темно уже было, но яркость и четкость обалденная
Прошли сутки, вот с утра на холодную завел, все четко
прокатался пару часов по жаре, климат не включал принципиально, по часам можно глянуть сколько катался, правда небольшими расстояниями, но было жарко вот результат
зимы нет поэтому незнаю как будет, хотя в морозилку приборку сувал было нормально
А вот главный секрет, тот самый резистор, и главное что приборку можно не разбирать до корней, это я так просто искал причину, поэтому заковырялся, достаточно заднюю крышку снять резистор номиналом 15 кОм, он там один такой зелененький, написано на нем 153.
Roma B5
Димон из рб
Интерисующийся
только выпаивать очень острым паяльником или бруском .Я отдавал ремонтникам мобилок ,за 10уй и 5 минут с гарантией мне перепаяли.
Димон из рб
Интерисующийся
вот мой выпаяный
Alex 2E 91
отдыхающий со своими машинами в своём гараже
Приветствую всех!
Обзавелся недавно гольфом4.
Красный экранчик на нем подсвечивается но символов не показывает.
Разбирал, пробовал припаивал резик параллельно обозначенному в теме, яркость не менялась. Что еще может быть? И где вагкомом глянуть что в приборке опция бортового компьютера не выключена?
Спасибо.
Alex 2E 91
отдыхающий со своими машинами в своём гараже
Хаа.
Из пяти человек в семье, двое видят показания бк.
Значит работает!
Схему бы подключения этого дисплея.
Это не подсветка, а яркость активных пикселей.
Помогайте
Спасибо.
11piligrim11
Сам себе электрик, слесарь и маляр.
Сегодня то же заморочился данным занятием. Совершенно верно сказано выше. В шаране и галакси 2001 и младше года, резистор стоит чуть выше, чем на фото в отчете и написано на нем 243. Посмотрел внимательно, через лупу и очень не понравилась мне пайка на нем. Пропоял. И, о чудо, дисплей заработал. Терзают меня смутные сомнения. Может в большинстве случаев это и есть решение?
11piligrim11
Сам себе электрик, слесарь и маляр.
elpaso544
Просто заглянул
amikotest
Просто заглянул
Народ всем привет! подскажите passat b5 2001год Америкос!когда прохладно все отлично видно,когда жара то все. вот такая вот происходит фигня
Подскажите это только замена дисплея?
AidarN
Просто заглянул
Все привет! у меня следующая проблема: показания на бк есть, но сам дисплей не подсвечивается, не в зависимости от прогрева, грешил на светодиоды, которые находятся под дисплеем, перепаял их, но изменений не последовало. периодически подсветка включается. может кто сталикивался с подобным.
GenaGGG
Просто заглянул
elpaso544
Просто заглянул
Hadmig
Мастер советчик
Uniqye
Просто заглянул
Turbano
Завсегдатай
Я похоже решил проблему тускнения дисплея при нагреве, касается приборок пассат Б5 и им подобных, неисправность была не связана с непропаем светоприемника, он тут ни причем, так же не причем дисплей и его шлейф, перерыл сегодня всю приборку, выпаял модуль который "питает" дисплей, перерыл на нем все элементы, грел, охлаждал, замерял, ушло часов 5, в итоге нашел резистор который регулирует напряжение яркости. фотки с телефона на фотике батарейки закончились как назло
Вот после нагреваний, правда темно уже было, но яркость и четкость обалденная
Прошли сутки, вот с утра на холодную завел, все четко
прокатался пару часов по жаре, климат не включал принципиально, по часам можно глянуть сколько катался, правда небольшими расстояниями, но было жарко вот результат
зимы нет поэтому незнаю как будет, хотя в морозилку приборку сувал было нормально
А вот главный секрет, тот самый резистор, и главное что приборку можно не разбирать до корней, это я так просто искал причину, поэтому заковырялся, достаточно заднюю крышку снять резистор номиналом 15 кОм, он там один такой зелененький, написано на нем 153.
ПОМОГИТЕ. не работает приборная панель
Приветствую пассатоводы)
passat b5 1999 1.8т механика универсал
У меня проблема следующая: Завожу машину и при нажатии на газ тухнет приборная панель и подсветка и все стрелки лежат, магнитола и блок управления климатом (климат выключается подсветка цифры показывает, на кнопки сильнее слабее не реагирует, кнопки теплее холоднее работают)
а когда газ отпускаю всё начинает работать.
после езды по городу минут 30 (в режиме езды-ничего не работает, стою на светофоре всё работает) проблема не пропадает.
Современные транспортные средства имеют приборную панель, которая кардинально отличается от своих предшественниц. Большая часть стрелочных индикаторов заменена электронными приборами, появился экран бортового компьютера, индикаторы работоспособности большинства систем автомобиля. Отказ в работе панели приборов создаёт много проблем для водителя. Поэтому следует рассмотреть вопрос о возможности «оживления» этого узла своими руками.
Прежде всего неисправность «приборки» можно разделить на две разновидности, это:
- Не работает один или несколько приборов;
- Полный отказ работы «приборки»
В первом случае начинать поиск неисправности следует от датчика отказавшего прибора. Может проблемным оказаться датчик или индикатор на панели приборов. Практически все датчики, установленные на машине можно проверить автомобильным тестером или мультиметром. Прибор выставляют в режим измерения сопротивления, далее проверяют исправность датчика. Для проверки индикатора придётся демонтировать панель приборов.
Если приборка отказала полностью
В первую очередь следует проверить исправность плавких вставок. Они находятся в монтажном блоке в торце передней панели со стороны водителя. Обращают внимание на предохранители под номерами 5 и 10. Их номинальный ток равен 10 и 5 Ампер соответственно. Следует отметить тот факт, что номера предохранителей могут быть несколько иными, это зависит от года выпуска автомобиля. Также следует проверить наличие питающего напряжения на ножках плавких вставок. Если такая проверка неисправность не выявила, придётся демонтировать приборную панель. Порядок выполнения такой операции неоднократно описан в интернете.
На снятой «приборке» внимательно рассматривают состояние пайки радиоэлектронных компонентов. Особое внимание следует обратить на разъёмы подключения панели. В большинстве случаев чаще всего именно там находится источник возникшей проблемы. Намного облегчит поиск проблемных мест пайки наличие увеличительного стекла. Через него хорошо видно нарушенные контакты, обрыв дорожек печатных плат, другие повреждения. Если удалось обнаружить проблемный участок, его следует устранить. Для этого понадобиться хорошо нагретый паяльник небольшой мощности, им восстанавливают пайку. Если обнаружен повреждённый участок дорожек печатной платы «приборки» его заменяют небольшим отрезком изолированной медной проволоки.
Пропала подсветка приборной панели
Пропала подсветка приборной панели и подсветка номера, габариты и ближний свет работает, предохранители целые.
Горит -ли подсветка бардачка ,и подсветка кнопки регулировки яркости подсветки (на подрулевой обшивке)..
мы всегда поступаем ЧИСТО по-русски.
в начале делаем, а потом, если есть у кого спросить, спрашиваем, а если не у кого спросить, читаем инструкции по применению.
aeb..1,8T..автомат5ступитей,типа-троник 99год
сегодня нашел и поставил аналог за 980 р. подходит один в один. номер оригинала 3b0941531c . аналог 11961019001.
Ну а что дилетанты могут описать, если у половины даже Elsa или хоть автодаты нету.
А вот кто реально шарит им лень азбуку описывать. Без обид
Ну у меня ни ЭЛЬЗЫ НИ АЗБУКИ НЕ СТОИТ. Все как то так додумываю. И что? Эльза и половины мозгов не добавит. Без обид.
Читайте также: