P1635 ошибка ford explorer
Комментарии к теме Проверить ошибку p1635 на Форде Эксплорере
Молодцы. лучше два раза заработать - чем при всей разобранной подвеске заменить пыльник внутренний ни чего не разбирая.
мужик просто сделай дополнительную крышку на бачек и подавай 1,5 атмосферы, ни бегать не нажимать открыл выгнал воздух или по обьему при замене тормозухи, закрыл пошел новую порцию подлил и все в томже духе. я на королле 150 таким оброзом менял тормозную жидкость на сцеплении и тормазах
расход повышается не изза отключения егр, а изза того что чек горит и машина в аварийном режиме. шить надо когда егр убераешь, также как и лямбды.
Артур еще один большой ремонт. Вы действительно мастер вашей профессии. Спасибо за еще одно информационное видео.
просто усасаться как он масло меняет трансмиссионное, интересно а как он масло в движке меняет наверное скутер вверх кормашками переворачивает :)
Михаил, подскажи от чего можно поставить пыльники на шаровые от верхнего рычага, они у меня порвались но не знаю от чего поставить хорошие и не дорого)
лайфхака не увидел, то что вы показали знает любой жестянщик, еще часто берут на задние арки передние крылья от такого же авто так как форма передней и задней арки часто совпадает и переднее крыло в живом состоянии найти гораздо проще чем заднее
Блокировки и имитации решают. Свободные дифференциалы - зло. Все, у кого хоть что-то есть - все заехали. Мне вот очень интересно, audi allroad в первом кузове заехал бы или нет. Там имитация блокировок работает очень неплохо.
На фильтрах воздушных с дизельной техники'экскават оры' хорошая сеточка стоит. Берешь старый разбираешься и все. Вообще бесплатно.
Сразу перемотал пол видео. Понял что это на долго (надевание хомута). Зато мотнул сразу на 'видели . ' А теперь по теме, когда гранату в коробку вставляешь легко ли она заходит? Разбил гранату, теперь стою на улице на холоде, не каких заморочек нет ее вставить в коробку?
нихром в датчике должен быть весь в масле, часть нихрома, оказываясь на воздухе, нагревается больше, чем та, что осталась в масле, меняется сопротивление и. - Виталька видит лампочку!)
Приветствую мой немногочисленный читатель =)
Вот, с экспом мы уже больше года. С последней записи ничего не изменилось, машина бегает и радует.
Сделал тюнинг морды, в следующей записи опишу.
А тут вот какое дело. В одночасье грузовик стал тупить и даже пару раз заглох при оттормаживании.
ХХ начали падать ниже 500 оборотов при оттормаживании или накате.
На месте они просто плавали от 300 до 1000 оборотов.
Коробка начала вести себя не адекватно, появилась пауза после нажатия педали газа, какие-то дергания.
Ощущение, такое, как буксируешь тачку, которая тебя оттормаживает периодически.
Один раз заглох вообще на 140 км/ч, когда отпустил педаль газа после обгона. Благо ехал по магистрали.
На бортовом появился гаечный ключ. Сфоткать не успел, на магистрали и так жим-жим был не кислый.
Плавно доехал до обочины, заглушил, завел и дальше поехал.
Припарковавшись у дома, подключился к OBD2 и поймал ошибку P2135
Изучив D2, профильные формы, пришел к пониманию, что это дроссельная заслонка и все что около нее.
Конкретно из описания, это ошибка датчика дроссельной заслонки (TPS).
Но практика показала, что датчик это последнее, что может умереть.
Изучив еще немного интернет, решил почистить для начала дроссельную заслонку, и за одно поперевтыкать всякие фишки, штекеры, разъемы.
Поехал на сервис, просто попросил почистить.
ДЗ была не очень грязная, видать ее таки чистили раньше.
После чистки и адаптации ХХ стали работать ровно, накатом или на оттормаживании, вроде никаких
Но проблема с подергиваниями не ушла.
Симптомы ДПДЗ в целом остаются.
Заказал с экспресс доставкой ДПДЗ Motorcraft Dy1164.
Пока китайскую, за 800 руб. Если проблема уйдет на рокавто с доставкой будет около 100$ оригинал.
По результату отпишусь в этой теме.
UPD. Чистка дроссельной заслонки помогла. Не забывайте ее надо адаптировать. Датчик дпдз поменял, через месяц после чистки. Не могу сказать, что изменилось что-то. Но проблема эта больше не беспокоит.
Возможные причины и советы по устранению неисправностей приведших к возникновению ошибки.
Возможные причины и советы по устранению неисправностей приведших к возникновению ошибки:
Причины возникновения:
Возможные причины: Жгут проводов датчика давления кондиционера открыт или замкнут; Датчик жгута проводов MAP открыт или замкнут; Жгут проводов клапана рециркуляции отработавших газов открыт или замкнут.
Рекомендации по устранению неполадок:
Модуль управления силового агрегата ( РСМ ) использует общий 5.0 Вольт Reference 1 контур в качестве корма датчика. Эта цепь подает 5 В на следующие датчики: датчик давления воздуха (A / C), датчик абсолютного давления в коллекторе ( MAP ) и клапан рециркуляции газа двигателя ( EGR ). PCM контролирует напряжение на 5.0 Вольт Reference 1 схемы.
Видео: диагностика FF3 с помощью OBD2 сканера
Пользователь Евгений Ко в своем видеоролике показал процесс тестирования автомобиля Форд на предмет ошибок.
Ошибки двигателя
Ошибки системы зажигания
Комментарии к теме Сбросить ошибку p1635 на Фордике Эксплорере
Ремень нужно обкатывать 850 000 километров) КАКИЕ . 850 000 КИЛОМЕТРОВ? у ТЕБЯ ЗА 850 000 КМ ОТ СКУТЕРА . НЕ ОСТАНЕТСЯ, ЗАТО РЕМЕНЬ . БУДЕТ ОБКАТАН! МЕХАНИК .
Здравствуйте у меня форд эксплорер 1995 года поле того как я дал нагрузку (застрял) я проехал 10 км и машина на ходу просто перестала переключать скорости ни какого шума запаха не было просто стала, накатом остановился попробовал включить вроде хочет тронуться на всех передачах даже на задней но не едит, в чём может быть проблема? Подскажите пожалуйста может бублик виною тому в этом случае? Спасибо
Самое главное,что могу добавить и на что следует обратить внимание(в видео этот важный момент пропущен)мастер почти все болты распрягает и пристреливает ганом,так вот- суппорт НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ ГАНОМ ПРИКРУЧИВАТЬ НЕЛЬЗЯ. Можно попасть на немаленькие бабки.
Здравствуйте! У меня в авто ручник борахлить. Проблема вот в чём, отпускаю ручник но на панели ручник не гаснет. Можете описать в чём проблем? Благодарю зарание.
Cпасибо.Отлично объясняете.Вот и у меня пропуски зажигания в первом цилиндре и там же слышен цокот гидрокомпенсатор ов.Не знаю,что делать. Говорят,что даже их замена(дорогая процедура) может не решить проблемы.
Молодцы ребята, и почему я про болтик сам не догадался что бы стойку снять. спасибо Вам, как говорят век живёшь век учись. Хотелось вот что спросить:-'А подшипник заходит в уровень с поворотным кулаком?' Почему спрашиваю потому что у мондео 4 он сидит глубже в поворотном кулаке.
Кто ещё не успел за толкать, хочу предупредить! Они на одну сторону ярче горят. Т.е. по своему вкусу кто как захочет. Я проводку во внутро спрятал и на место родные крепление поставил.. и не болтается
На 41 москвиче резинка не разрезная была. вот геморойно её было надевать на поперечину, смазывал маслом и пропихивал с силой, задолбался, а главное что на 41-м поперечина прямо к рычагу крепилась, без стоек и косточек.
Ошибки иммобилайзера
Ошибки распределительного и коленчатого вала
Таблица с ошибками
Как диагностировать ошибку?
Первым признаком неисправности в работе автомобилей Ford является появление на приборной панели индикатора «Check Engine» или «APC». Данные надписи свидетельствуют о проблемах в работе систем транспортного средства, поэтому для получения точной информации о поломке следует произвести диагностику.
Для проведения самостоятельной диагностики выполняются следующие действия:
- Водитель вставляет ключ в замок и активирует систему зажигания. Заводить силовой агрегат не нужно.
- На приборной панели нажимается кнопка обнуления дневного пробега, она находится на одометре. Клавишу необходимо зажать.
- Одновременно ключ в замке прокручивается в положение II.
- На экране контрольной комбинации появится индикатор «Test», затем кнопка отпускается. Начнется отображение ошибок, которые подлежат расшифровке.
Самодиагностика Форд – менее точный вариант проверки, для получения полной информации об ошибках лучше воспользоваться компьютером с программой либо сканером.
Процесс компьютерной диагностики:
- В автомобиле подготавливается OBD выход для тестирования. В зависимости от модели Форд, колодка может быть установлена под рулем, автомагнитолой, за вещевым ящиком или под капотом. В некоторых версиях разъем располагается в багажном отделении.
- К диагностическому выходу подключается адаптер. Вторая его часть соединяется с USB-портом компьютера.
- Производится активация зажигания, силовой агрегат не запускается.
- На компьютере или ноутбуке запускается утилита для диагностики. Начинается процесс проверки. После тестирования на дисплее компьютера отобразится список ошибок, которые нужно расшифровать.
Общие ошибки
Как сбросить ошибку?
Есть несколько вариантов, которые позволяют «лечить» ошибки Форд:
- Использование сканера ELM 327 или другого аналога. С помощью устройства можно напрямую удалить комбинации неисправностей из памяти блока управления.
- Отключение аккумуляторной батареи. От устройства нужно отсоединить отрицательную клемму на несколько минут, затем подсоединить ее обратно. Но такой вариант не всегда помогает устранить неисправность.
- Использование компьютера с соответствующим программным обеспечением. Если утилита позволяет читать ошибки, то в ней должна быть функция удаления информации.
Видео о полной диагностике Ford Focus 1
Пользователь Александр Петровский в своем ролике показал, как производится компьютерная диагностика автомобиля Форд с использованием OBD кабеля.
Ошибки неисправностей электроцепи
- поломка генератора или его плохой контакт;
- разряд аккумулятора;
- повреждение корпуса АКБ, что привело к утечке электролита;
- окисление клеммных зажимов на батарее;
- использование электрооборудования, не соответствующего параметрам электросети
Ошибки топливной системы
Ошибки системы рециркуляции выхлопных газов (EGR)
DTC Ошибка работы двигателя или АКПП P1635
На нашем ресурсе имеется возможность задавать вопросы и делиться собственным опытом по устренению неисправностей связанных с ошибкой P1635. Задав вопрос в течении нескольких дней Вы сможете найти ответ на него.
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы двигателя или других электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, и то что разных марках и моделях автомобилей одна и таже ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов электронной системы мы создали этот алгоритм помощи и обмена полезной информацией.
Мы надеемся, с Вашей помощью, сформировать причино-следственную связь возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Как показал опыт если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина ошибки одна и таже.
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать "выше по течению", в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Вот пару общих примеров. Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, так как он анализирует (выдает некие параметры или значения), а проблему надо искать так сказать "выше по течению", в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Еще один момент который хотелось бы отметить - это специфика той или иной марки и модели. Поэтому узнав ошибку работы двигателя или дрогой системы Вашего автомобиля не спешите делать поспешных решений, а подойдите к вопросу комплексно.
Наш форум создан для всех пользователей, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков. По капле от каждого и всем будет полезно.
Ошибки датчиков
- поломка контроллера расхода воздуха;
- обедненная или обогащенная топливовоздушная смесь в цилиндрах силового агрегата;
- выход из строя блока системы управления двигателем
Ошибки наддува
Стоимость диагностики ошибок для Ford на СТО Москвы и Питера
Примерные цены на проведение комплексной диагностики автомобилей Форд:
Калькулятор: перевод ошибки в формат OBD2
Если вы не знаете код ошибки в формате OBD2, воспользуйтесь инструментом перевода
Из чего состоит ошибка по системе OBD2?
Первый знак – буква, определяющая тип дефектной системы:
- Р – неисправности силового агрегата или трансмиссии (АКПП).
- В – неполадки в работе кузовных систем – подушек безопасности, электрических стеклоподъемников, центрального замка и т. д.;
- С – неисправности в ходовой части транспортного средства;
- U – ошибки, связанные с взаимодействием электронных модулей.
Второй знак – цифра, которая определяет специфичность неисправности:
- 0 – общий символ для OBD колодки;
- 1 и 2 – персональные коды автопроизводителя;
- 3 – зарезервированная информация.
Третий знак определяет тип поломки:
- 1 и 2 – подача воздуха или топлива;
- 3 – узел зажигания, система фиксации пропусков воспламенения топливовоздушной смеси;
- 4 – дополнительный механизм контроля выбросов;
- 5 – контроль скорости движения автомобиля и холостых оборотов;
- 6 – электронные модули управления, а также их проводка;
- 7, 8 – ошибки в работе коробки передач;
- 9, 0 — резерв.
Четвертый и пятый знаки ошибки – число, которое соответствует порядковому номеру неисправности.
Ошибки трансмиссии
Комбинации неисправностей рассмотрены для моделей с двигателем бензин или дизель:
- С Мах (С-Макс);
- Ecosport (Экоспорт);
- Escort (Эскорт);
- Fiesta (Фиеста);
- Focus 2, 3 (Фокус2, 3);
- Fusion (Фьюжн);
- Galaxy (Гэлакси);
- Kuga (Куга);
- Mondeo Ecoboost (Мондео Экобуст);
- Mondeo TDCI (Мондео);
- Mondeo Titanuim (Мондео Титаниум);
- Ranger (Рейнджер);
- Sierra (Сиерра);
- Taurus (Таурус);
- Torneo (Торнео);
- Transit (Транзит);
- Transit Conect (Транзит Коннект).
Ошибки газораспределительного механизма
Ошибки цилиндров двигателя
- всех датчиков, которые могут повлиять на работу мотора (расходомера, кислорода, детонации, холостых оборотов и т. д.);
- распределителя зажигания (надо убедиться в целостности корпуса и наличии контакта);
- свечей (при наличии следов нагара электроды устройств зачищаются);
- высоковольтных кабелей
Ошибки рулевого управления
Читайте также: