Ошибки т5 на дисплее
Введение
Действия в чрезвычайных ситуациях
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть бензиновых двигателей
Механическая часть дизельных двигателей
Система охлаждения
Система смазки
Система питания
Система управления двигателем
Система впуска и выпуска
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Механическая коробка передач
Автоматическая коробка передач
Приводные валы и главная передача
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Кузов
Система пассивной безопасности
Система кондиционирования, вентиляции и отопления
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
Толковый словарь
В сентябре 2009 года концерн Volkswagen начал производство рестайлинговой версии популярных коммерческих автомобилей серии Т5.
Модель, выпускаемая с 2003 года, несмотря на огромную популярность (в июне 2009 года с конвейера в Ганновере сошел миллионный автомобиль Т5) уже не соответствовала ужесточившимся нормам токсичности Euro 5, поэтому нуждалась в серьезной модернизации. Однако пересмотром одной лишь линейки двигателей дело не ограничилось - производитель освежил внешность и внес некоторые изменения в интерьер, подогнав дизайн под новый корпоративный стиль компании.
Как и ранее, автомобили предлагаются в четырех различных конфигурациях: Transporter, Caravelle, Multivan и California. Модели могут отличаться длиной колесной базы и высотой.
Основная рабочая лошадка серии грузовой фургон Transporter, доступный более чем в 100 исполнениях: от шасси с кабиной (Cab Chassis) или грузовичка с бортовой платформой (Pick-up) до развозных фургонов с тремя вариантами высоты крыши (Highroof Panel Van). Грузопассажирская версия Caravelle, автобус Multivan и дом на колесах California также имеют бесчисленное количество вариантов комплектации, что сможет удовлетворить запросы покупателей различных сегментов рынка. Самая роскошная версия Т5 - Multivan Business - в Германии стоит около 120 000 евро. Примечательно, что в США Т5 не продаются, поскольку классифицируются как легкие грузовики, а значит автоматически попадают под действие так называемого «куриного закона», согласно которому они должны облагаться дополнительным 25-процентным налогом на импорт в США.
Наряду с базовыми версиями отделение коммерческих автомобилей Volkswagen (VWCV) производит различные специализированные модификации - рефрижераторы, кареты скорой помощи, полицейские фургоны, пожарные машины и пр.
Первое, что бросается в глаза у обновленных версий Т5, - это измененный дизайн бампера, радиаторной решетки и головной оптики. Кроме того, пассажирские версии Multivan и Caravelle также получили измененные задние фонари. Незначительные, на первый взгляд, изменения вроде корпусов наружных зеркал заднего вида, принявших более округлую форму, придают Т5 2009 модельного года мягкие черты.
Салон имеет по-немецки лаконичный и практичный дизайн. Материалы отделки и сборка отличаются высоким качеством.
Удобное рулевое колесо и четкие приборы с эффектной белой подсветкой (самое заметное отличие интерьера Т5 2009 модельного года), блок управления системой климат-контроля, рычаг коробки передач, вынесенный на приборную панель, а также кнопки стеклоподъемников и пульт управления электрозеркалами, - всё направлено на то, чтобы сделать вождение автомобиля максимально комфортным и удобным.
В салоне пассажирских версий все сиденья имеют возможность продольного перемещения, а передние кресла еще и вращаются. Грузоподъемность грузовых версий составляет от 800 кг до 1,4 т, а объем багажного отделения варьируется от 5,8 до 9,3 кубических метра. При этом наличие боковых сдвижных и задних распашных дверей значительно облегчает погрузочно-разгрузочные операции.
Автомобили серии имеют поперечную схему расположения силового агрегата.
На обновленный VW Т5 устанавливаются бензиновые и дизельные двигатели. Бензиновый четырехцилиндровый рядный двухлитровый мотор развивает мощность 116 л.с. и крутящий момент 170 Н-м, а его турбированная версия - 204 л.с. и 350 Н-м. Диапазон мощности дизельных двигателей с аналогичным рабочим объемом начинается от 84 л.с., а самая мощная версия с двойным турбонаддувом способна развивать до 180 л.с. Крутящий момент гаммы дизелей варьируется в диапазоне от 220 до 400 Н-м.
Как и в прежних версиях серии, обновленные модели оборудуются пяти- или шестиступенчатыми механическими или шестиступенчатой автоматической трансмиссиями. Однако теперь наряду с ними предлагается семиступенчатая роботизированная коробка передач с двойным сцеплением DSG (Direct-Shift Gearbox).
Опционально автомобили Т5 2009 модельного года могут оборудоваться системой полного привода с электронным управлением 4MOTION. Многодисковая муфта Haldex подключает заднюю ось только при необходимости, когда передние колёса начинают пробуксовывать и возникает разница частот вращения приводных валов передней и задней осей.
По результатам краш-тестов, независимая организация Euro NCAP присвоила Т5 рейтинг «четыре звезды» один из лучших результатов в классе коммерческих автомобилей.
В настоящее время автомобили серии Т5 выпускаются в Германии (Ганновер), в Польше (Познань), в России (Калуга) и в Джакарте (Индонезия). Огромнейший выбор комплектаций, надежность, комфорт, безопасность, экономичность - всё это залог успеха коммерческих автомобилей Volkswagen Т5, неоднократно доказывавших превосходство в своём классе.
В данном руководстве приводятся указания по эксплуатации и ремонту всех модификаций Volkswagen Т5, выпускаемых с 2009 года.
VW Т5 Transporter / Caravelle / Multivan / California | ||
2.0 FSI (116 л. с.) Годы выпуска: с 2009 по настоящее время Объем двигателя: 1984 см3 | Коробка передач: пяти- или шестиступенчатая механическая, шестиступенчатая автоматическая или семиступенчатая роботизированная. Привод: передний или полный подключаемый (4MOTION) Емкость топливного бака: 80 л | Топливо: бензин АИ-95 |
2.0 TSI (204 л. с.) Годы выпуска: с 2009 по настоящее время Объем двигателя: 1984 см3 | ||
2.0 TDI CR (84 - 140 л. с.) Годы выпуска: с 2009 по настоящее время Объем двигателя: 1968 см3 | Топливо: дизель | |
2.0 BiTDI CR (180 л. с.) Годы выпуска: с 2009 по настоящее время Объем двигателя: 1968 см3 |
Содержание этой страницы защищено авторским правом. Копирование, перепечатка, либо использование материалов данной страницы для воспроизведения, переноса на другие носители информации ЗАПРЕЩЕНО и преследуется в соответствии с действующим законодательством.
Подключаемся к ней прищепкой от 24го программатора, за распиновку спасибо брату akaneo
И таким можно вытянуть дамп.
Далее из дампа узнаем логин приборки, и я ещё поправил в дампе данные VIN и immo, как я понял это никто не делает, но зато теперь в диагностике подтягивается код моей машины, а не чьего-то полноприводного трупа😁
Заливаем, собираем обратно и идём к машине, где нас ждёт вот это одноглазое чудо
Ну не знаю я, какая температура ОЖ, что с колодками, сколько за бортом и есть ли жижа для омывайки лобового…
После получения заветных кодов опять идём в машину, ставим новую-старую приборку и начинаем её женить с машиной, для этого:
— запускаем на компе Васю и идём в 17й блок;
— далее в Код доступа вводим пин от новой приборки и переходим в Адаптацию;
— открываем 50й канал и в пустом поле указываем пин родной приборки. Выключаем на минуту зажигание;
— спустя минуту с чем-то, включаем зажигание и снова идём в 17й блок, вводим в Код доступа родной пин-код и переходим в Адаптацию;
— вбиваем 21й канал и указываем количество ключей. Снова передергиваем зажигание и вуаля.
Далее правим кодировки 17го и 19го блоков, стираем все ошибки и запускаем двигатель.
Проделанной работой почти доволен, осталось прокинуть провода до бачка с омывайкой и тормозных колодок, ну и в пути подрулевой переключатель. Подружить с гольфовским управлением мфа не получилось, немного другая форма кнопок и рукоятки(((
В общем, продолжение следует, не переключайтесь!
Всем пока, спасибо за внимание и с наступающим праздником!
Хочется к сожалению отметить, ЧТО… возможности программирования определенных функций на коммерческом транспорте сильно урезаны и различные кодировки сильно отличаются от кодировок на легковых автомобилях VW.
Итак приступим.
Берем VSDC 11.11.2 (Вася Диагност 11.11.2) depositfiles.com/files/z1yhk6r9d
Буду перечислять функции которые удалось найти в "мозгах" авто и которые возможно включить при определенной комплектации…
У меня Т5 GP Multivan CovfortLine 2,0 дизель 140 л.с. c опциями (Мультируль, круиз контроль, теперь РНС510, передний и задний парктроник, электрозеркала, штатная сигнализация с анти откатом, полный привод ) Блок комфорта 089 F, что дает расширенный функционал.
2. Активация навигации и смена магнитолы (при ее замене)
Сначала говорим машине, что у нас установлена теперь навигация. Заходим в 19 блок (названия в версиях VAG-COM могут отличаться, но номера всегда совпадают)
Открываем "список установленного оборудования"
Указываем наличие 37 блока — Навигационной системы
Затем переходим в 37 "Навигационная система" блок (или 56 "Магнитола" блок — все равно) и в длинном кодировании устанавливаем в 7 байте — 7 бит, это необходимо для отображения вкладки "Навигация " на MFA+.
3. Отображение в меню МФА Место в баке
Блок 17, адаптация 10, с списке каналов выбираем пункт "volume to be replenished", ставим значение "display".
4. Смена зоны ДВД РНС 510, что бы проигрывались все диски…
Блок №37 или 56. — Адаптация 10., выбираем вручную канал 130 и выставляем значение — 5, проверить, сохранить.
DVD Возможные зоны DVD:
1 — Canada, United States, U.S. territories; Bermuda
2 — Western and Central Europe, Western Asia, Egypt, Japan, South Africa, Swaziland, British overseas territories, French overseas territories
3 — Southeast Asia; South Korea; Hong Kong
4 — Oceania, Central and South America, Caribbean, Mexico
5 — Eastern Europe, Africa, Central and South Asia, Mongolia, North Korea, Russia
6 — Mainland China
5. Запрет напоминания о непристегнутом ремне
Блок №17. Кодирование — 07 — Длинное кодирование — .
Байт 1 -Бит 1 (просто поставить или снять галочку)
6. Количество морганий поворотником Блок №9. Адаптация — 10. Канал 31 Значение от 1 до.5.
7. Блок управления бортовой сети 09 — раздел Адаптация: В списках каналов можно включить функции.
канал № 3
Включить закрывание центрального замка при скорости > 15 км/ч — записать 1
Выключить — 0
канал № 4
Включить открывание центрального замка при вынимание ключа из замка зажигания — 1
Выключить — 0
канал № 6
Включить сигнал сирены при снятие с охраны — 1
Отменить — 0
канал № 7
Включить сигнал сирены при постановке на охрану — 1
Отменить — 0
канал № 8
Включить мигание аварийки при снятие с охраны — 1
Отменить — 0
канал № 9
Включить мигание аварийки при постановке на охрану — 1
Отменить — 0
канал № 10
Тип сигнала при срабатывание сигнализации, записать —
1 — сигнал для Европы
2 — сигнал для Германии
3 — сигнал для Британии
Блок парктроников № 76
Раздел адаптация:
канал № 1
Громкость заднего парктроника от 0 до 7 (самый громкий)
канал № 2
частота звука для заднего парктроника
0 = 500 Hz
1 = 660 Hz
2 = 800 Hz
3 = 1000 Hz
4 = 2000 Hz
канал № 3
Громкость переднего парктроника от 0 до 7 (самый громкий)
канал № 4
частота звука для переднего парктроника
0 = 500 Hz
1 = 660 Hz
2 = 800 Hz
3 = 1000 Hz
4 = 2000 Hz
Webasto блок № 18 (7D)
канал № 3
1 — разблокировка Webasto, если она заблокировалась из за ошибок
разблокировать можно, если сначала стереть все ошибки !
канал № 4 — если установлен клапан N279
1 — прогрев только салона
0 — отключить клапан N279, что бы грелся не только салон, но и двигатель
Отключение предупреждения о непристегнутом ремне (НЕ ДЕЛАЙТЕ!)
Блок № 17 Раздел кодирование, изменить Ваше значение на число равное ВАШЕ -2. Включить соответственно +2.
Насчет блока комфорта — блок №46.
Есть возможность отключить контроль салона (если стоит штатная сигналка) при двойном нажатие "Закрыть" кнопки на ключе.
Адаптация 5 — включить данную функцию записать 1, выключить — 0.
При включении дальнего света чтоб отключались противотуманки
При моргании дальним получается стробоскопический эффект
Процедура: Заходим в блок 09(блок электрики)
Кодирование
Длинное кодирование
Байт 21
Бит 5 ставим галку
сохранить, готово,
Открытие родным брелком одним нажатием водительской двери, двумя — всех остальных
на фэйс-лифте (правим третий бит 0-го байта бортовой сети 9)
Программирование брелков дистанционного открывания дверей.
46 блок комфорта
01 канал тест (цифра в первом окне количество прописанных брелков)
00 канал сброс на заводские установки
далее собираем в кучу все брелки которые будем прописывать
включая и те которые уже открывают машину потому что Процедуры стирания
как таковой нет — при программировании все \"старые\" ключи забываются автоматически и запоминаются те,
которые были привязаны за один сеанс программирования.
всего можно прописать до 4 брелков
01 канал вводим количество брелков.
записать новое значение.
далее последовательно но не позднее 30 секунд на каждом брелке нажимаем обе кнопки одновременно,
слышим \"ПИК\"… и наши брелки прописаны.
( сие мероприятие проводил на машине с ШТАТНОЙ СИГНАЛИЗАЦИЕЙ)
1. Ручка отпирания двери 2. Кнопки управления электростеклоподъёмников 3. Клавиша центрального замка: запирание и отпирание автомобиля 4. Переключатель регулировки наружных зеркал 5. Вещевой отсек с держателем для напитков 6. Отсек для мелких вещей
1. Переключатель освещения 2. Рычаг переключателя 3. Органы управления на многофункциональном рулевом колесе 4. Комбинация приборов 5. Звуковой сигнал (работает только при включённом зажигании) 6. Подрулевой переключатель управления стеклоочистителями и стеклоомывателями 7. Замок зажигания 8. Педали 9. Рычаг регулировки рулевой колонки 10. Фронтальная подушка безопасности водителя 11. Рукоятка отпирания капота 12. Регулятор корректора фар 13. Регулятор яркости подсветки комбинации приборов и переключателей
1. Многофункциональные клавиши 2. Отсек для мелких вещей 3. Магнитола или навигационная система (установка на заводе-изготовителе) 4. Контрольная лампа отключенной фронтальной подушки безопасности переднего пассажира 5. Отсек для мелких вещей 6. Держатель для бутылок с напитками, за ним крышка щитка предохранителей 7. Подстаканник 8. Органы управления 9. Рычаг переключения передач
1. Ручка и замок вещевого ящика 2. Место установки подушки безопасности переднего пассажира в передней панели 3. Замок-выключатель на лицевой стороне передней панели для отключения передней подушки безопасности переднего пассажира 4. Отсек для мелких вещей
1. Кнопка индивидуального светильника 2. Качающаяся кнопка индивидуального светильника 3. Индивидуальный светильник 4. Трёхкнопочный модуль комплекта для подключения мобильного телефона Premium 5. Органы управления автономного или жидкостного дополнительного отопителя 6. Поворотный переключатель люка
ВНИМАНИЕ
Водитель не должен отвлекаться от управления автомобилем во время движения. Это может привести к ДТП и травмам. Никогда не следует нажимать кнопки в комбинации приборов во время движения.
Счетчик общего пробега регистрирует суммарный пробег автомобиля за всё время. Счётчик суточного пробега (TRIP) показывает пробег автомобиля в км с момента последнего обнуления. Последний разряд счётчика отсчитывает сотни метров.
При температуре окружающей среды ниже +4°С на экран выводится наружная температура с дополнительным «значком снежинки» (предупреждение о возможном гололёде).
Эта пиктограмма сначала мигает, затем горит непрерывно, пока наружная температура не поднимется выше +6°С. При неподвижном автомобиле, работающем дополнительном отопителе или при движении с очень малой скоростью отображаемое значение наружной температуры может несколько превышать фактическое значение из-за теплового излучения двигателя.
При включенном зажигании и работающей навигационной системе на дисплее комбинации приборов отображается текущее направление движения автомобиля по компасу.
Положение селектора указывается как сбоку от селектора, так и на дисплее комбинации приборов. В положениях D и S, а также в режиме Tiptronic, на дисплее указывается включённая передача.
ВНИМАНИЕ
Улицы и мосты могут быть покрыты льдом и при плюсовой наружной температуре.
Гололёд возможен и при наружных температурах выше +4°С, когда «символ снежинки», предупреждающий о гололеде, не отображается.
Никогда не следует полагаться только на показания индикатора наружной температуры!
На данной странице мы разместили световые индикаторы и предупреждения. Это ошибки, которые вы можете увидеть на приборной панели своего автомобиля Volkswagen (Фольксваген). Здесь их более 40, поэтому внимательно прокручивайте страницу, пока не найдете подходящее изображение.
Как правило, цвет подсвеченного символа иллюстрирует серьезность проблемы.
- Красная подсветка указывает на проблему, требующую немедленного решения.
- Оранжевая подсветка чаще указывает на менее серьезную проблему, например, требуется обслуживание транспортного средства.
- Другие цвета символов, такие как синий и зеленый, дают водителю дополнительную информацию. Мигающие сигнальные огни информируют водителя о неотложной проблеме.
Предписывающие индикаторные лампы
Если этот индикатор горит, проверьте, что ручной тормоз не включен. Если он применяется, снимите его и продолжайте движение.
Если он не включен или индикатор продолжает гореть, проверьте уровень тормозной жидкости. Если он находится на неправильном уровне, долейте его до нужного уровня.
Если индикатор продолжает гореть, обратитесь в сервисный центр.
Если этот индикатор загорается, немедленно остановитесь, заглушите двигатель и не двигайтесь дальше. Проверьте, в порядке ли уровень охлаждающей жидкости двигателя. Если это так, то, вероятно, существует более широкая проблема с системой охлаждения, поэтому обратитесь в службу поддержки на дорогах. Если уровень охлаждающей жидкости не в порядке, добавьте больше охлаждающей жидкости. Для получения помощи в этом, обратитесь к руководству пользователя. Если сигнальная лампа продолжает гореть даже после этого, обратитесь за помощью к специалистам.
Если этот индикатор загорается, остановитесь, как только это станет безопасным, и немедленно выключите двигатель и не перезапускайте. Проверьте уровень масла. Если уровень масла в норме, обратитесь в службу поддержки на дороге, так как могут возникнуть другие проблемы с системой давления. Если уровень масла не в порядке, доливайте масло до тех пор, пока оно не станет нормальным. Обратитесь к руководству пользователя для получения инструкций или обратитесь за помощью на дороге. Запустите двигатель снова на пять секунд, и если лампа погаснет в течение этого времени, вы можете продолжить движение. Если это не так, обратитесь за помощью на дороге.
Если этот индикатор загорается, остановитесь, как только это будет безопасно, и заглушите двигатель. Выньте ключ зажигания. Подождите 30 секунд и перезапустите двигатель. Если индикатор продолжает гореть, проверьте рулевое управление и посмотрите, можете ли вы безопасно управлять автомобилем. Если это так, обратитесь непосредственно в сервисный-центр. Если нет, обратитесь в службу поддержки на дорогах.
Если этот индикатор загорается, аккуратно подъезжайте в автосервис и диагностируйте и устраняйте неисправность. Проблемы с этими системами могут не повлиять на работу автомобиля, но очень важны для вашей безопасности.
Если вы можете запустить двигатель, когда этот индикатор горит, обратитесь к специалисту по ремонту, так как есть проблемы с электрическими компонентами автомобиля. Избегайте использования избыточного электрического оборудования, чтобы не разрядить аккумулятор. Если вы не можете запустить двигатель, обратитесь в службу поддержки на дорогах.
Если этот индикатор горит красным, не выключайте двигатель, так как он может не включиться снова. Если индикатор горит красным или желтым, обратитесь к специалисту по ремонту, чтобы диагностировать и устранить проблему.
Если этот индикатор горит красным, обратитесь к специалисту по ремонту. Если он горит желтым, то неисправность менее серьезна, и вы можете самостоятельно доехать до сервиса для проверки системы,при этом двигайтесь осторожно.
Этот индикатор указывает, что AdBlue не осталось. Если автомобиль выключен при включенном освещении, он не включится снова. Это стандартная операция системы, и для полной перезагрузки автомобиля требуется полная заправка AdBlue. Более подробная информация доступна в руководстве пользователя.
Прочие индикаторные лампы
Этот свет только на автоматических транспортных средствах. Этот индикатор указывает на то, что педаль тормоза должна быть нажата перед перемещением рычага переключения передач в положение парковки.
Этот индикатор указывает, что адаптивный круиз-контроль включен. Если он мигает, вы превышаете максимальную установленную скорость, уменьшите скорость.
Этот свет загорается, когда радиус действия AdBlue составляет около 1500 миль. Свет будет освещать каждые 62 мили вместе с шумом. Если AdBlue не перезаряжается, индикатор загорается желтым цветом на расстоянии 1000 миль, а затем красным, и автомобиль не включается.
Данные световые индикаторы актуальных для всех моделей Volkswagen Touareg, Tiguan, Polo, Passat, Golf, Scirocco, Jetta, Transporter и т.д. Если на приборной панели вашего автомобиля загорелся индикатор оишбки жёлтого или красного цвета, который сообщает о возникновении проблемы и её квалифицированного ршение, обратитесь в наш сервисный-центр и специалисты выполнят комплексную проверку автомобиля.
Мы работаем на рынке более 13 лет, предлагая качественное сервисное обслуживание ФОЛЬКСВАЕГН в Санкт-Петербурге. Если у вас есть дополнительные вопросы, вы можете связаться с мастером СТО по указанному на сайте телефону или электронной почте, что проконсультироваться по любой из ошибок на приборной панели Volkswagen.
Предупреждающие индикаторные лампы
Если этот индикатор постоянно горит, выключите двигатель и выньте ключ. Подождите 30 секунд и перезапустите двигатель. Если индикатор продолжает гореть или мигать, обратитесь к специалисту по ремонту или, если автомобиль вибрирует или вялый, обратитесь за помощью на дорогу.
Убедитесь, что в автомобиле есть топливо и другие сигнальные огни не горят. Если несколько сигнальных ламп включены, обратитесь за помощью на дорогу. Если автомобиль заправлен и лампа продолжает гореть, двигайтесь со скоростью более 60 км / ч и между 1800-2500 об / мин, пока не погаснет свет. Если индикатор не погаснет в течение 15 минут, по возможности поезжайте в автосервис или обратитесь за помощью к придорожным специалистам.
Обычно эта лампа загорается на несколько секунд при включенном зажигании, но если лампа загорается при работающем двигателе, безопасно отправляйтесь в автосервис для проверки двигателя и устранения проблемы.
Если этот индикатор горит ровно, долейте моторное масло. Руководство пользователя содержит дополнительную информацию о том, как это сделать. Если этот индикатор мигает, значит, датчик неисправен. Поездка в автосервис.
Произошла неисправность антиблокировочной тормозной системы. Автомобиль по-прежнему будет нормально тормозить, но ABS и ESP могут не включиться при необходимости. Аккуратно поезжайте к специалисту по ремонту, чтобы диагностировать и устранить проблему.
Если этот индикатор мигает во время вождения, это нормальная функция. Свет сообщает, что система контроля тяги или ESP вмешивается. Если он постоянно горит, возможно, вы нажали кнопку «ESP off». Это может быть возобновлено путем включения и выключения автомобиля. Если индикатор продолжает гореть, обратитесь к специалисту по ремонту для диагностики и устранения проблемы.
Проверьте давление в шинах и при необходимости отрегулируйте. Если индикатор продолжает гореть, проверьте все давления в шинах еще раз. Если они в порядке, сохраните их с помощью дисплея меню и, если индикатор остается включенным, безопасно обратитесь к специалисту по ремонту для проверки системы. Если давление в шинах снова изменилось, отремонтируйте или замените поврежденную шину.
Если автомобиль был недавно запущен, или аккумулятор был отсоединен или разряжен, поверните рулевое колесо полностью вправо, затем полностью налево и кратковременно двигайтесь со скоростью 15-20 км / ч. Если индикатор не гаснет, отправляйтесь в безопасное место в автосервис.
Если этот индикатор горит, неисправна система подушек безопасности или ремней безопасности. Аккуратно поезжайте к специалисту по ремонту, чтобы диагностировать и устранить проблему.
Существует проблема с системой пневматической подвески. Автомобиль может двигаться по-разному, что может повлиять на управляемость, устойчивость и дорожный просвет. Аккуратно поезжайте в автосервис, чтобы диагностировать и решить эту проблему.
Проверьте все лампочки и убедитесь, что они работают. Если они сломаны или неисправны, замените их как можно скорее.
Убедитесь, что все стоп-сигналы работают правильно. Если они сломаны или неисправны, замените их как можно скорее.
Если этот индикатор горит, стеклоочистители и фонари не включаются и не выключаются автоматически. Их по-прежнему можно включать и выключать вручную. Обратитесь в автосервис для решения этой проблемы.
Если этот свет горит, фары не адаптируются автоматически. Они все еще могут быть погружены вручную. Для устранения проблемы обратитесь в автосервис.
Эта лампа загорается, когда крыша открывается или закрывается. Если она включена в любое другое время, сначала полностью откройте и закройте крышу. Если индикатор остается включенным, обратитесь к специалисту по ремонту.
Для автомобилей с бесключевым доступом этот индикатор загорается, когда их нет в автомобиле, а двигатель работает. Убедитесь, что ключ находится в автомобиле, чтобы вы могли перезапустить двигатель.
Если этот индикатор загорается, уровень жидкости в омывателе ветрового стекла необходимо долить. Обратитесь к руководству пользователя для получения дополнительной информации об этом процессе.
Этот индикатор указывает, что задний противотуманный фонарь включен. Задние противотуманные фонари следует включать только в условиях тумана.
Этот свет загорается, когда радиус действия AdBlue составляет около 1000 миль. Свет будет освещать каждые 31 миль вместе с шумом. Если AdBlue не перезаряжается, индикатор со временем загорится красным, и автомобиль не включится.
Читайте также: