Одобрение типа транспортного средства ford explorer
ОТТС (одобрение типа транспортного средства) — сертификат, который подтверждает законность и безопасность технических характеристик для конкретной модели автомобиля, которая не эксплуатировалась ранее на территории страны.
Проще говоря, ОТТС — это cертификат соответствия продукции. Он подтверждает, что импортируемая техника полностью соответствует действующим на территории Таможенного союза стандартам и требованиям безопасности. А также удостоверяет, что данное транспортное средство можно использовать на дорогах страны-импортёра.
В нём есть вся важная информация: описание рабочих, технических и эксплуатационных характеристик.
Наличие такого документа — одно из оснований для получения паспорта транспортного средства.
E-RU.MP39.А.00230
ТС RU E-RU.TC0З.00023
Марка ТС: -
Марка ТС: -
Ошибки в употреблении
Не путайте ОТТС и СБКТС (свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства). Документ второго типа подтверждает, что конструкция конкретного автомобиля отвечает всем необходимым требованиям техрегламента Таможенного союза 018/2011 «О безопасности колёсных транспортных средств». СБКТС необходимо для регистрации любого подержанного авто, которое было импортировано в Россию или другую страну ЕАЭС. В этом ключевая разница этих двух документов. СБКТС необходимо для ввоза в страну гражданами транспортных средств для собственных нужд, а также для «местных» авто несерийного производства либо с изменённой конструкцией, а ОТТС — для целой партии авто.
Модель ТС: 39623, 19729, 197291, 2989, 29891, 29892
Е-RU.MT02.B.00373.Р3
VIN: YV1BZ.
Доп. оборудование: электропривод и обогрев наружных зеркал, омываетль фар, иммобилайзер, система сигнализации с дистанционным управлением, автоматическая климатическая установка, музыкально-развлекательный центр
Модель ТС: SOLLERS BUS, SOLLERS SPECIAL BUS, SOLLERS COMMAND BUS
Шасси: -
ДВС: RJ4TM, RJ4TA, RJ4FA, RJ4FM, RJ4FA4P, четырехтактный дизель. RJ49, четырехтактный с искровым зажиганием
Может ли инспектор на дороге оштрафовать за тюнинг?
В случае остановки и проверки на дороге каждому автовладельцу важно понимать, что в зависимости от объемов проведенных работ, соответствие автомобиля требованиям ГОСТов и техрегламента может проверяться и устанавливаться как на дороге самими сотрудниками ГИБДД (с применением оборудования, которым может являться рулетка, угломер, прибор для проверки эффективности работы тормозной системы в дорожных условиях, штангенциркуль с линейкой), так и путем принудительного препровождения автомобиля в стационарные пункты проверки — там автомобиль пройдет испытания на универсальных роликовых и площадочных стендах.
При попытке привлечения до 1 июля 2021 года к административной ответственности за нарушения требований постановления правительства РФ №413 без проведения специальных, предусмотренных ГОСТом 33670–2015 экспертиз и испытаний для оценки соответствия, необходимо обжаловать решения ГИБДД в прокуратуре и в суде.
Возить с собой сертификаты на багажники и фаркопы и предъявлять их сотрудникам ГИБДД вы не обязаны, но на всякий случай…
TC RU E-RU.TC0З.00046
Шасси: Урал 4320, 5557
Исполнение загрузочного пространства: Платформа с бурильным оборудованием. Фургон закрытого типа, боковой и задней дверью и с установкой для статического зондирования
ДВС: ЯМЗ-65674 и его комплектации, ЯМЗ-65672 и его комплектации, ЯМЗ-53653 и его комплектации, ЯМЗ-53623 и его комплектации, ЯМЗ-53613 и его комплектации, ЯМЗ-53603 и его комплектации, четырехтактный, с воспламенением от сжатия
E-SE.МТ02.В.00068.Р4
VIN: XU6.
Доп. оборудование: УАЗ-39623: медицинское оборудование, поворотная фара или переносной фонарь, специальный предупреждающий огонь, наружное громкоговорящее устройство, аварийно-вентиляционный люк, медицинское оборудование,. по заказу: кондиционер, дополнительный отопитель. УАЗ-19729: поворотная фара, аварийно-вентиляционный люк, стационарное жесткое сиденье, плафон освещения, защищенный от умышленного повреждения, 2 стационарных полумягких сиденья, звуковая сигнализация несанкционированного открывания дверей, электрощиток с выключателем для раздельного включения освещения по камерам, освещения помещения конвоя, дополнительного отпителя, вентиляции, противотуманные фары. УАЗ-197291: поворотная фара, СГУ, противотуманные фары, аварийно-вентиляционный люк, плафон освещения, защищенный от умышленного повреждения, дополнительный отопитель, стационарное жесткое сиденье. УАЗ-2989, 29891, 29892: по заказу: дополнительный отопитель, противотуманные фары.
Модель ТС: автомобиль грузовойседельный тягач; 4311844108
Исполнение загрузочного пространства: бортовая платформа со стойками и тентом (для 43118); седельно-сцепное устройство (для 44108).
ТСУ (фаркоп): для ТС 43118 допустима буксировка прицепа. для ТС 43108 - максимальная масса полуприцепа: 28840 кг.
VIN: X89958492??EM0.
Доп. оборудование: Предпусковой подогреватель двигателя, лебедка, коробки отбора мощности, насос, кондиционер, краноманипуляторная установка мод. ИМ, Palfinger, Hiab, Unic, kanglim, Soosan, PM, Fassi, Soosung массой не более 3000 кг.
С 1 февраля 2021 года в России вступила в силу новая редакция постановления правительства №413 о правилах внесений изменений в конструкцию транспортных средств. Новые правила коснулась не только тюнинга автомобилей, но и обычных вещей, как фаркопы, багажники на крышу, ГБО и т.д. Журнал «За Рулем» дали разъяснения новым правилам с адвокатом Коллегии адвокатов «Инконсалт» Михаилом Тарасовым. Сайт Лада.Онлайн уточнил, как новые правила скажутся на установку оригинальных аксессуаров LADA.
E-RU.МТ20.В.00321
Модель ТС: Ssangyong Rexton, Ssangyong Y290
Марка ТС: -
Шасси: Марка КАМАЗ тип 43118, 5350
Исполнение загрузочного пространства: Платформа с бурильным оборудованием (для 5071-0000010, 5071-0000010-01, 50710000010-02), фургон закрытого типа, с боковой и задней дверью и с установкой для статического зондирования (для 5070-0000010, 5070-0000010-02)
ДВС: Камаз 740.705-300, четырехтактный дизель. Cummins: ISB6.7E5285, ISB6.7E5300, четырехтактный дизель
Марка ТС: -VOLVO
Что одобрено к установке по ОТТС
Одобрение типа транспортного средства — свидетельство, подтверждающее соответствие автомобиля определенным требованиям ТРТС 018/2011, устанавливающего на территории стран ЕАЭС стандарты относительно всех колесных транспортных средств.
Наиболее важная информация находится в конце документа, где указывается допустимые шины и оборудование транспортного средства:
Пример употребления на «Секрете»
«Последние несколько лет на российском рынке была только одна модель американского бренда — минивэн Chrysler Pacifica, указывает "Газета.Ru". По данным базы одобрений типа транспортного средства (ОТТС) Росстандарта, действие сертификата, необходимого для регистрации модели в ГИБДД и реализации в России, истекло у Chrysler Pacifica в середине 2020 года, а новый документ компания так и не оформила».
VIN: KPTN0?1?S?P.
Доп. оборудование: по заказу: кондиционер, электрические управление стеклами и зеркалами заднего вида, информационный дисплей, фронтальные, коленный и боковые подушки безопасности для водителя и переднего пассажира, шторки безопасности, климат-контроль, подогрев передних сидений, круиз-контроль, датчики парковки, навигационная система
Какой тюнинг и доработки могут быть установлены
Испытывать и регистрировать придется всё, что считается компонентом автомобиля. Это:
- подвеска и любые ее компоненты
- рулевое управление и рулевое колесо
- сиденья водителя и пассажиров
- внешняя световая оптика, включая подсветку номерных знаков
- бамперы
- выхлопная система и ее компоненты, кроме декоративных насадок на патрубки
- ксеноновые лампы
- галогеновые лампы накаливания нестандартного света
- любые спойлеры
- нестандартные пороги
- нестандартные колесные арки
- подкрылки
- дополнительное внешнее освещение
- багажник на крыше
- колесные проставки
- газобаллонное оборудование
- «кенгурятники»
- лайтбоксы на крыше
- мониторы для трансляции рекламы
- «плавники»
- фаркопы
- лебедки
- тюнинг двигателя ( чип-тюнинг, расточка и прочие доработки)
- колесные диски (должны соответствовать типоразмерам, заявленным автопроизводителем именно для этой модели)
Легальность изменений конструкции ТС с 1 июля будут оценивать в соответствии с ГОСТ 33670–2015 .
VIN: Z0Z. F00?Z.
Доп. оборудование: СГУ, проблесковый маячок автожелтого цвета (для автомобилей МВД, МЧС, ФСБ, ВАИ по заказу: тахограф, система кондиционирования и отопления, аварийно-вентиляционный люк, подножка задних дверей, подножка боковой двери, электропривод двери
Касается ли это оригинальных аксессуаров?
Сайт Лада.Онлайн обратился на АВТОВАЗ с вопросом «При установке оригинальных аксессуаров LADA будут ли у владельца проблемы с ГИБДД?». Нам ответили так:
Установка дополнительного оборудования, в том числе аксессуаров, на автомобиль является изменением конструкции, так как они не входят в штатную (стандартную) комплектацию автомобиля и подлежат регистрации в органах ГИБДД.
Оригинальный аксессуар или нет, значения не имеет, все равно его придется регистрировать в органах ГИБДД. В первом случае это будет сделать проще, т.к. оригинальные аксессуары соответствуют высоким требованиям марки и всем стандартам безопасности.
Однако в комплекте с оригинальным аксессуаром нет никаких сертификатов или подобных документов, подтверждающих его оригинальность. Поэтому, как вы будете доказывать инспектору, что на вашей машине установлен именно оригинальный аксессуар - неизвестно.
VIN: KPTG0?1?S?P.
Доп. оборудование: по заказу: кондиционер, фронтальные и боковые подушки безопасности, электрообогрев наружных зеркал заднего вида, подогрев сидений, система курсовой устойчивости (ESP), третий ряд сидений, круиз контроль, электрические стеклоподъёмники, аудиосистема, центральный замок, навигационная аппаратура Глонасс /GPS
Дополнительная информация
Транспортные средства 22271?, 22272?, 22273?, 22274?, 22275?, 22276?, 22277?, 22278?, 2227L?, 2227W? являются специальными пассажирскими транспортными средствами (не являются транспортными средствами общественного пользования – маршрутными транспортными средства-ми). Назначение транспортных средств: Aвтомобиль "Дежурная Часть", предназначен для оперативного выезда сотрудников полиции и их работы на месте происшествия, для транспортировки задержан-ных. (22271?); Автомобиль оперативно-служебный для перевозки спецконтингента (осужденных, по-дозреваемых и обвиняемых в совершении преступлений) ГУИН МИНЮСТА или МВД (22272?); Ав-томобиль ритуальных услуг (22273?); Aвтомобиль "Оперативный штабной МВД", предназначен для доставки оперативной группы и оборудования к месту возникновения внештатной ситуации и про-ведения оперативных или следственных мероприятий (22274?); Aвтомобиль "Оперативный штабной МЧС", предназначен для доставки оперативной группы и оборудования к месту возникновения вне-штатной ситуации и проведения оперативных или следственных мероприятий (22275?); Aвтомобиль "Прокуратура России", предназначен для проведения оперативных или следственных мероприятий (22276?); Автомобиль "Деловое купе" (22277?); Автомобиль грузопассажирский (22278?); Автомо-биль "Мобильный офис", предназначен для перевозки офисного оборудования, средств коммуника-ции, доставки и обеспечения мобильной работы сотрудников фирм вне рабочих мест (2227L?); Авто-мобиль специальный "Лаборатория", предназначен для проведения различного рода лабораторных исследований, а также для МВД и МЧС (2227W?).
Привет всем!
Перед установкой фаркопа решил все же озадачится юридическими моментами, да и как раз в это время во всех СМИ всплыла информация, что с 1.07.2020 фаркоп — это тюнинг и по этому прямая дорога на вписывание в свидетельство.
Отправил запрос №3/207804999190 от 26.06.2020 в ГИБДД родной Вологодской области.
Интересующая нас фраза
"
Таким образом, установка тягово-сцепного устройства на автомобиль будет
относиться к внесению изменений в конструкцию транспортного средства при
условии, что такая установка не предусмотрена конструкцией конкретного
транспортного средства.
Для уточнения вопроса о возможной установке заводом изготовителем
тягово-сцепного устройства на транспортное средство, Вы можете посмотреть в
одобрении типа транспортного средства, информация о котором указана в паспорте
транспортного средства, в строке 17.
"
Смотрим в ПТС строку 17 там номер ОТТС ТС RU E-RU.МТ02.00052.Р4. Собственно по этому номеру на сайте Росстандарта скачиваем свой документ.
На странице 1 указанно, что максимальная масса прицепа для моей версии 750 кг (хоть с тормозом хоть без), т.е. прицеп цеплять можно (собственно это и в инструкции написано). А за что его цеплять — правильно ФАРКОП. Есть еще такой же ОТТС, только с последней цифрой Р2, он был отсканирован полностью со всеми приложениями (там 17 листов цветных с печатями). Так вот в нем машина (дорестайловая Куга) нарисована сразу с крючком.
Единственное оговорюсь. Когда отправлял запрос, я указал что собираюсь приобретать и устанавливать конкретный фаркоп ЗАВОДСКОГО изготовления под конкретно мой автомобиль. Скорее всего данный ответ нельзя применить к самодельным фаркопам.
Для совершения поиска по базе одобрений типов транспортных средств (ОТТС), введите в форму ниже интересующий Вас запрос. Поиск идет по всем параметрам, таким как марка ТС, модель ТС, ДВС, дополнительное оборудование и т.д.
*Для более точного поиска, введите последние цифры номера ОТТС
Поиск по марке:
Поиск по модели:
Поиск по VIN:
Шасси: -
ТСУ (фаркоп): для модификаций: 26L1H1.F, 26L1H2.F, 30L1H.F, 30L1H2.F, 35L2H1.F, 35L2H2.F, 35L2H3.F, 30L3H2.F, 30L3H3.F, 30L3H4,F, 35L3H2,F, 35L3H3.F, 35L3H4.F, 33L1H1..R, 33L1H1.A, 33L1H2.R, 33L1H2.A, 35L2H2.R, 35L2H2.A, 35L2H3.R, 35L2H3.A, 35L3H2.A, 35L3H3.R, 35L3H3.A, 35L3H4.R, 35L3H4.A, 35L4H3.R, 35L4H4.R, 46L4H3.R, 46L4H4.R- предусмотрена буксировка прицепа. Для типов B-CF, D-AF, SB-SF - буксировка прицепа не предусмотрена.
Марка ТС: HYUNDAI
Что изменилось?
Речь идет не о запрете, а о необходимости регистрировать все изменения в конструкции автомобиля по-новому. Без одобрения лабораториями и регистрации все изменения будут считаться незаконными.
- С 1 февраля начали действовать новые нормы внесения изменений в конструкцию автомобилей и других транспортных средств.
- С 1 июля 2021 года станут законными методы экспертизы и испытаний, прописанные в ГОСТе 33670–2015.
Таким образом, до 1 июля 2021 года нет никаких методик для определения безопасности внесенных изменений. Это означает, что у контролирующих и надзорных органов до 1 июля нет нормативной и методологической основы для принятия решения об отказе выдачи разрешения о регистрации изменений в конструкцию автомобилей.
E-KR.МТ02.В.00765.Р1
Марка ТС: Ssangyong
Модель ТС: XC70, BZ82?6, BZ90?6, BZ73?D, BZ81?6
Марка ТС: Ssangyong
E-KR.MT02.B.00763
Шасси: -
Марка ТС: -
Шасси: -
Доп. оборудование: противоугонное устройство, подушка безопасности водителя, электрические стеклоподъёмники передних дверей; по заказу: кондиционер, электрообогреватель наружных зеркал заднего вида, подушки безопасности пассажиров, электрические стеклоподъёмники задний дверей
Марка ТС: SOLLERS
E-RU.МТ02.В.00064.Р1
Модель ТС: УРБ 2А-2, УРБ 2А-2Д, УРБ 2Д3, УРБ-2НТ, УРБ-КГК, УСЗ-20 / 507 / 50711-0000010-01, 50711-0000010-02, 5070-0000010-01, 5070-0000010-03
Марка ТС: УАЗ
Модель ТС: Ssangyong (Stavic, Rodius, Liner), AJ, AJ49A, AJTM, AJTA
VIN: X89507?0??0FP7.
Доп. оборудование: Устройство вызова экстренных оперативных служб с функцией автоматического срабатывания при опрокидывании, устройство ограничения максимальной скорости ( функцию устройства ограничения максимальной скорости выполняет электронный блок управления двигателем) по заказу: предпусковой подогреватель двигателя, лебедка, коробка отбора мощности, кондиционер.
Модель ТС: SOLARIS, i25, Verna, RB. Accent, RBR
VIN: X89507. 0FP7.
Доп. оборудование: Централизованная система регулирования давления воздуха в шинах, устройство ограничения максимальной скорости (функцию устройства ограничения максимальной скорости выполняет электронный блок управления двигателем), устройство вызова экстренных оперативных служб с автоматическим срабатыванием при опрокидывании, коробки отбора мощности, предпусковой подогреватель двигателя, лебедка, коробка отбора мощности, кондиционер.
E-RU.MP03.В.00231
Какой тюнинг и доработка являются незаконными?
Штрафы за нарушение этих требований составляют 500-800 рублей. В случае повторного нарушения 5000 рублей и возможно лишение водительских прав на срок 1–3 месяца. Если выявленные инспектором неисправности не будут устранены в течение 10 дней, регистрация транспортного средства прекращается.
Модель ТС: Установка разведочного бурения УРБ, Установка статического зондирования УСЗ / 507000 УСЗ, 507002 УСЗ, 507100 УРБ, 507101 УРБ, 507102 УРБ / 5070-0000010, 5070-0000010-02, 5071-0000010, 5071-0000010-01, 5071-0000010-02
Шасси: -
Разъяснения по отдельным элементам тюнинга
Разъяснения от "За Рулем" по отдельным доработкам/тюнингу:
Про размер колес: Информация о том, какой размер колес можно использовать содержится в руководстве по эксплуатации и документах, оформляемых при сертификации автомобиля перед началом продаж в стране — ОТТС (Одобрение типа транспортного средства) и СБКТС (Свидетельство безопасности конструкции транспортного средства). Более подробные разъяснения.
Про багажник на крыше: Запрет касается только самодельных багажников. К владельцам автомобилей с багажниками заводскими, серийного производства, сертифицированными производителями, вопросов не будет. Тем более это быстросъемная конструкция, а не переоборудование автомобиля.
Про ТСУ (фаркоп): Это тоже быстросъемная конструкция. К ним предъявляются определенные требования, но если изделие заводское и сертифицированное, претензий к владельцу автомобиля быть не должно. Более подробные разъяснения.
Про светодиодную подсветку номерных знаков. Пункт 3.4 запрещает установку рассеивателей и ламп, не соответствующих типу данного светового прибора. Так что, если производитель предписал использовать в подсветке номера, например, лампы накаливания W5W 12V 5W, другие ставить нельзя.
Про запаску снаружи: В ГОСТ 33670–2015 есть пункт А.26.10, указывающий, что запасное колесо, аккумуляторные батареи, сиденья должны быть надежно закреплены в местах, предусмотренных изготовителем.
Про нештатный глушитель (паук и пр.): ГОСТ 33670–2015 (п. А. 23.2) указывает, что не допускается внесение изменений в конструкцию системы выпуска отработавших газов. Также регламентируются предельные уровни шума выпуска двигателей ТС, а машины с «прямотоками», как правило, очень громкие.
Про чип-тюнинг двигателя: Прямого запрета на него по-прежнему нет. Главное, чтобы блоки электронного управления двигателем не имели видимых повреждений и содержание вредных выбросов в выхлопных газах не превышало норму.
Про брызговики, которых нет с завода: Перечень неисправностей запрещает эксплуатацию, если на автомобиле отсутствуют предусмотренные конструкцией заднее защитное устройство, грязезащитные фартуки и брызговики. Но если присутствуют не предусмотренные — это не нарушение. Во всяком случае, не прямое. Вряд ли инспекторы будут канителиться с вами по такому сомнительному поводу.
Про нештатную магнитолу и сабвуфер (Teyes и пр.): Можно, но не всегда (см. разъяснения).
Про нештатный руль (спортивный и пр.): В Перечне неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств, тип рулевого колеса не регламентируется, в отличие от люфтов, перемещения узлов и деталей, резьбовых соединений, наличия или отсутствия усилителей рулевого управления или рулевых демпферов, устройства фиксации рулевой колонки. Так же как и в ГОСТ 33670–2015 «Автомобильные транспортные средства единичные. Методы экспертизы и испытаний для проведения оценки соответствия». Там записано, что рулевое колесо не должно захватывать часть одежды или ювелирные украшения водителя, крепежные болты руля к ступице не должны выступать, можно использовать руль с металлическими спицами (закругленными) — и это всё.
Однако при этом в Перечне есть пункт 7.18, который гласит, что эксплуатация может быть запрещена, если «в конструкцию транспортного средства внесены изменения без разрешения Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации или иных органов, определяемых Правительством Российской Федерации». И этот пункт для гаишников — на все случаи жизни. Впрочем, они должны еще доказать, что вы действительно внесли изменения в конструкцию транспортного средства.
Про установку ГБО: Как и раньше переделку придется регистрировать в ГИБДД (через экспертизу в НАМИ или в других экспертных компаниях).
Про ветровики (боковые дефлекторы): Устанавливать можно. Но, по ГОСТ 33670–2015 (А.16.6), они должны быть не загнуты к кузову так, что их края не могут соприкоснуться с шаром диаметром 100 мм (представьте большой елочный шар), и имеют радиус закругления кромок не меньше 1 мм. Сложно? Это не ваша проблема, а экспертов, если им вдруг придется доказывать нелегальность ваших дефлекторов.
Про накладки на кузов (мухобойка и пр.): Прямого запрета на использование накладок, дефлекторов и тому подобного нет, однако в Перечне неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств, есть тот самый универсальный пункт 7.18 о внесении изменений в конструкцию. У инспектора возникли претензии? Предложите ему объяснить, где он видит изменения конструкции, и показать документ, в котором содержится запрет на такие аксессуары. В любом случае, прежде чем ставить что-то нештатное на автомобиль, нужно тысячу раз подумать: а действительно ли оно нужно, и проверить это «что-то» на отсутствие нарушений по Перечню и ГОСТу. Без «мухобойки» уж точно можно обойтись: пользы от нее никакой, а красота сомнительная.
Лифт подвески. Проставки для увеличения дорожного просвета являются компонентами транспортного средства, их установка возможна при условии, что после внесения изменений в конструкцию транспортного средства его безопасность соответствует требованиям технического регламента Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств».
Тягово-сцепное устройство (фаркоп). Устанавливаемые на транспортные средства компоненты, в том числе тягово-сцепное устройство, должны соответствовать требованиям технического регламента, в том числе в отношении маркировки. Установка ТСУ на транспортное средство в случае, если в одобрении типа транспортного средства указано, что «буксировка прицепа не предусмотрена», является недопустимым внесением изменений в конструкцию ТС.
Лебедка и холодильно-обогревательное оборудование. Установка лебедок и холодильно-обогревательного оборудования является внесением изменений в конструкцию транспортного средства. Возможность данной установки и соответствие данного оборудования другим техническим регламентам рассматриваются аккредитованной испытательной лабораторией в соответствии с действующим порядком внесения изменений в конструкцию ТС. Для получения свидетельства о соответствии конструкции транспортного средства (ССКТС) требованиям безопасности заявитель должен предоставить документацию, подтверждающую соответствие усовершенствованного транспортного средства требованиям безопасности.
Колеса большего радиуса. При установке на транспортное средство колес размерности, не предусмотренной заводом-изготовителем, безопасность транспортного средства должна быть подтверждена протоколом испытаний на устойчивость, тормозные характеристики и показания спидометра. Шины, устанавливаемые на транспортное средство, должны соответствовать категории скорости, указанной в «Одобрении типа транспортного средства».
Переоборудование под перевозку грузов. При внесении изменений в конструкцию ТС, связанных с установкой самосвальных и бортовых кузовов, цистерн, тента, необходимо предоставление документации, подтверждающей соответствие транспортного средства с внесенными в конструкцию изменениями требованиям безопасности.
Легкосъемные компоненты. Установка на транспортное средство легкосъемных компонентов, таких как крышка грузового отсека для пикапа, багажник на крышу автомобиля, не требует получения ССКТС в случае, если данные компоненты являются легкосъемными, установлены в соответствии с инструкцией по установке или эксплуатации компонента и возможность их использования отражена в эксплуатационной документации транспортного средства.
Тюнинг обвес. Чтобы законно ездить на автомобиле с тюнинг обвесом нужно получить решение о возможности внесения изменений в конструкцию транспортного средства в ГИБДД. Чтобы перерегистрация прошла успешно нужно иметь на руках декларацию о соответствии от производителя тюнинг обвеса.
VIN: X894?1?80?0DM6.
Нюансы
Сертификат необходимо получать четырём основным категориям транспортных средств:
- категория О — прицепы любых видов, полуприцепы;
- категория М — троллейбусы, автобусы и легковые авто;
- категория L — мотоциклы, квадроциклы, трициклы, мопеды;
- категория N — специальные виды техники и грузовой транспорт.
Для автомобильной техники серийного производства ОТТС выдаётся на один-три года.
базовые транспортные средства FORD Transit Van FAA6 – для 2227?A; FORD Transit Van FAВ6 – для 2227?B; FORD Transit Van FAC6 – для 2227?C; FORD Transit Van FAD6, FED6 – для 2227?D; FORD Transit Van FAE6 – для 2227?E; FORD Transit Van FAF6 – для 2227?F; FORD Transit Van FAG6 – для 2227?G.
22271A, 22271B, 22271C, 22271D, 22271E, 22271F, 22271G, 22272A, 22272B, 22272C, 22272D, 22272E, 22272F, 22272G, 22273A, 22273B, 22273C, 22273D, 22273E, 22273F, 22273G, 22274A, 22274B, 22274C, 22274D, 22274E, 22274F, 22274G, 22275A, 22275B, 22275C, 22275D, 22275E, 22275F, 22275G, 22276A, 22276B, 22276C, 22276D, 22276E, 22276F, 22276G, 22277A, 22277B, 22277C, 22277D, 22277E, 22277F, 22277G, 22278A, 22278B, 22278C, 22278D, 22278E, 22278F, 22278G, 2227LA, 2227LB, 2227LC, 2227LD, 2227LE, 2227LF, 2227LG, 2227WA, 2227WB, 2227WC, 2227WD, 2227WE, 2227WF, 2227WG
Общество с ограниченной ответственностью "СТ Нижегородец" (ООО "СТ Нижегородец"), 603124, г. Н.Новгород, ул. Айвазов-ского, д. 1А, Российская Федерация, ОГРН: 1065259040472, тел./ факс.: (831) 276-16-60, 276-16-61, 275-81-51
Общество с ограниченной ответственностью "СТ Нижегородец" (ООО "СТ Нижегородец"), 603124, г. Н.Новгород, ул. Айвазов-ского, д. 1А, Российская Федерация, ОГРН: 1065259040472, тел./ факс.: (831) 276-16-60, 276-16-61, 275-81-51
Модель ТС: 58492Р, 58492Х, 58492N, 58492Т, 58492Y
Исполнение загрузочного пространства: бортовая платформа, с краноманипуляторной установкой за кабиной (для мод. 58492Т-0000010, 58492Y-0000010, 58492Х-0000010, 58492N-0000010, 58942P-0000010) или на заднем свесе (для мод. 58492Х-0000020, 58492N-0000020, 58942P-0000020) или без нее.
Читайте также: