Ноутбук не видит адаптер vcds
Признаки неработающего адаптера:
при подключении его к USB порту компьютера, перестаёт опознаваться как "Ross-Tech HEX or key USB interface"
В device manager под windows появляется как неизвестное USB устройство.
Работа по восстановлению адаптера содержит 3 этапа:
1. Узнаем настройки FTDI у убитого адаптера и правим универсальные драйвера под него.
После этого загружаем исправленные драйвера.
2. Восстанавливаем стандартные настройки FTDI.
3. Записываем в ЕЕПРОМ нужную версию программы с настройками USB.
Работу по восстановлению ПРОВОДИМ В СЛЕДУЮЩЕМ ПОРЯДКЕ:
2. Подключаем убитый адаптер к USB компьютера. Заходим в device manager через
START -> SETINGS -> CONTROL PANEL -> SYSTEM -> HARDWARE -> DEVICE MANAGER
Находим "Unknown Device - Usb Device" -> PROPERTIES -> DETAILS
Смотрим о нём сведения - нас интересует VID и PID. У меня это были VID_0865_PID_2000
Вынимаем адаптер из USB порта.
3. Зная свои VID и PID заходим в распакованную папку "CDM 2.06.00 WHQL Certified" с универсальными драйверами.
В ней находим два файла ftdibus.inf и ftdiport.inf.
В них надо подставить свои значения VID и PID вместо ХХХХ и YYYY соответственно.
;.
;В строчке ниже вместо XXXX подставить значение своего VID, а вместо YYYY значение PID .
;
%VID_XXXX&PID_YYYY.DeviceDesc%=FtdiPort232.NT,FTDIBUS\COMPORT&VID_XXXX&PID_YYYY
;.
и
;.
;В строчке ниже вместо XXXX подставить значение своего VID, а вместо YYYY значение PID .
;
USB\VID_XXXX&PID_YYYY.DeviceDesc="USB Serial Converter"
;.
4. Теперь Подключаем обратно адаптер к USB порту и ставим путь к драйверам в нашей папке или из device manager переустанавливаем наши драйвера.
После этого адаптер должен найтись в windows
5. Запускаем программу из папки "vidpidfix.exe", нажать кнопку "search". Должны появиться 2 строчки
" found one device" и "0", выбрать строчку с "0" и нажать кнопку "open".
нажать кнопку "write default EE data", если все хорошо появится " wirte successful", нажать "ok" и выйти из программы.
6. Последнее упражнение запись программы умершего адаптера. Не пытайтесь проапгрейтить ваш адаптер, вы можете только восстановить вашу версию.
Для этого запускаем "MProg.exe" из папки "\MProg 3.5 Release", нажимаем кнопку " device" и потом "scan".
Если эти шаги получатся выскочит " find one device".
7. Вынимаем адаптер из USB порта и вставляем снова, чтобы переписать правильные драйвера для восстановленного адаптера из папки с предустановленным ПО VCDS.
После этого адаптер должен быть готов к работе!
Гарантий полного восстановления адаптера нет, 805 себе восстановил, другие версии проверить нет возможности.
Инструкция и прошивки адаптеров взяты с немецкого форума в свободном доступе, я ничего от этого не имею, просто решил свою задачу и поделился с другими.
Данным способом нельзя проапдейтить адаптер скажем с версии 805 до 812.
Но винда так и не видит шнурок.
ЕСЛИ КТО УЖЕ РЕШАЛ ЭТУ ПРОБЛЕМКУ, ПОДСКАЖИТЕ, ЧТО ДЕЛАТЬ?
Сейчас повторно попытался подключить шнурок к моему Polo
решил сначала протестировать светодиод — пишет все — ОК, во время теста шнурка, светодиод менял цвет с зеленого на красный и после теста опять стал зеленым
Volkswagen Polo Sedan GT 2017, двигатель бензиновый 1.4 л., 125 л. с., передний привод, роботизированная коробка передач — электроника
Машины в продаже
COM в порядке, именно пишет адаптер не готов.
Программа тож вроде впорядке, может на другой машине попробовать?
Проблемы с VAG-COM (не обнаружены порты)
Друзья, добрый день!
Сразу не пинайте, знаю, что тема - тыщу раз боян, но я уже в поиске сломал мозг.
У меня кабель - vag-com-USB.
Прога - VAGCOM311.2RUS_2006.
Проблема - не могу подключить - пишет, что сканирует порты, а кабель не видит.
Я всегда по компам был продвинутым юзером, но тут неожиданно для себя сел.
Не знаю, что делать, где прописывать порты, нужен ли эмулятор ком-порта итд.
Запчасти
Шнурок Мастер КИТ, один сам паял, другой готвый покупал.
Это всё настроено как надо. Один на COM1 висит другой на COM4 оба не работают.
О! "Сам паял" и 3.11 - это хорошо! Мастеркит сделан на FTDI. ничего чудесатого в нем нет. Попробуй подать на вывод K-line через резистор в 1-2 килоом напряжение вольт 12.
Тест в ВАГ-КОМе должен пройти.
И еще попробуй на СОМ3 перевести и в винде и программе. А если Винда версией больше чем ХП, то еще запускаться из-под админа.
--- Добавлено чуть позже ---
да. еще попробуй программу теста КОМ-порта из комплекта MonoScan. MonoTest.
дрова щас найду тебе скину
Адаптер: найден!
После удачного подключения адаптера к компьютеру можно включить обратно Брандмаузер, вернуть проверку подписи драйверов и вернуть дату.
Лично мне эти действия помогли. Пробовал разные способы. Надеюсь будет полезно тем кто ищет ответ на вопрос - адаптер не найден! версия usb библиотеки.
Также данная ошибка подключения адаптера может выскакивать из-за не исправности самого сканера. Если отремонтировать нет возможности, можно подобрать для себя нужный на Али у проверенного продавца последней версии:
Рейтинг статьи:
Если не видит шнурка, значит КОМ порт не правильно выставлен, не соответствует порт на компе тому что выставлено в VAG-COMе.
В том же VAG-COMе, в установках ком-порта, есть кнопка "Тест" и она должна находить шнурок даже неподключенным к машине. Сам тест, конечно, не пройдет.
А если не видит блока, то тут возможны варианты.
Комментарии 45
интерфейс: не найден!
интерфейс: не найден!
Такая же фигня, что только не пробовал.Ни чего не помогло.Что можно сделать?
как решили проблему? у меня таже проблеима.
подскажите может есть мануал по порядку подключения, что за чем идет? что первое, второе? интересует, именно подключение шнурка и включение зажигания
Русская версия:
Выпуск 17.8.1
Загрузить
Подписанный дигитально самораспаковывающийся .EXE file ~40 MB
Уведомление об авторских правах:
Все авторские права VCDS ( 2000-2018) защищены и принадлежат Ross-Tech, LLC / Uwe M. Ross. Декомпиляция, разбирательства, реверс-инжиниринг, изменения, использование в качестве справочного материала для целей разработки продукта с аналогичной функциональностью, и копирования в любой форме без предварительного письменного согласия автора запрещено.
Отказ от ответственности:
Скачивая программу, вы уведомляетесь, что эта программа предоставлена «как есть» и «со всеми недостатками, дефектами и неточностями“, и что любые последствия использования программы вы берете под собственную ответственность. Программа была тщательно протестирована, но мы не может гарантировать, что программа будет корректно работать с каждой системой автомобиля. Мы постоянно прилагаем усилия для улучшения программы и отстранение неточностей, но weмы не несем ответственность за возможный ущерв, причиненный вашему РС или автомобилю, и мы не гарантируем специфических улучшений в какой -либо избранной области.
подскажите может есть мануал по порядку подключения, что за чем идет? что первое, второе? интересует, именно подключение шнурка и включение зажигания
На сайте продавца — есть подробные инструкции.
Я шнурок купил лет 10 назад, для А6 2005г всё отлично было. три года назад взял для Q7 2013г шнурок, продавец помог установить и проверить. Никаких проблем. Очень рекомендую автоадаптер.
У кого отсутствует файл vcdsloader по ссылке предоставленной выше можно скачать его отдельно
Данную ошибку версия usb библиотеки 03.01.19 и версия драйвера (могут быть другие даты) обычно можно словить после переустановки самой проги либо Виндовс. В моём случае был Виндовс 7.
Проблема кроится в драйверах сканера (адаптера)!
Выглядит это обычно так:
При переустановке программы и драйвера - либо антивирусная прога либо сам Виндовс Брандмаузером зарубает установочные файлы и мы получаем ошибку адаптер не найден!
Если дело в антивирусной программе, то её необходимо отключить, либо внести диагностическую прогу в белый список антивирусника.
И так поделюсь собственным способом как я решил проблему подключения сканера Вася 12-ой версии к Windows 7. Антивируса у меня не было, по этому дело выло в защитнике Windows.
Решение проблемы!
- Удаляем полностью программу, в моём случае Вася диагност, через Меню пуск --> Панель управления --> Программы.
- Полностью отключаем антивирусную программу, если есть.
- Отключаем защитник Виндовс Брандмаузер.
- Отключаем проверку цифровых подписей драйверов.
- Для полной уверенности можно откатить дату на ноуте.
- Заново устанавливаем программу диагностики. скачать активированную VCDS 12.12 для Китайского шнурка.
Могу и третий достать попробовать
Два шнура с разными драйверами и оба не работают
Не работает VAG COM не видит адаптеры
Давно не подключал машину и тут надо было ошибки почитать.
подключаю как обычно, апрограмма не видт шнур нет связи, взял другой шнурок тож самое.
Драйверы USB обновлены.Ваг ком переустановил активировал кайгейном.
Питание на шнур приходит
В чём дело кто подскажет.
Vredina,
в диспетчере устройств посмотри какой стоит com порт на шнурок.
--- Добавлено чуть позже ---
Отключение Брандмаузера в Виндовс 7
Чтобы отключить защитник Виндовс на время установки проги с драйверами заходим в Меню пуск --> Панель управления.
В правом верхнем углу меняем на мелкие значки, как видно на фото ниже:
И заходим во вкладку: Администрирование:
Далее выбираем --> Службы.
Из списка служб выбираем: Брандмаузер Windows.
Кликаем и в диалоговом окне отключаем его и останавливаем, как видно на фото ниже:
Далее опускаемся вниз списка служб и находим: центр обеспечения безопасности!
И также отключаем его как и брандмаузер.
Отключение проверки цифровых подписей
Как вариант можно при перезагрузке компа удерживать клавишу F8, далее в меню выбрать загрузить без проверки цифровой подписи драйверов.
Также это можно сделать через командную строку!
В меню пуск, в поле найти вводим: cmd.exe
В командную строку вставляем команду: bcdedit.exe /set nointegritychecks ON и жмём Enter. Проверка подписи отключена!
Обратно вернуть подпись драйверов: bcdedit.exe /set nointegritychecks OFF как на фото ниже:
Теперь, по желанию можно откатить дату на компьютере. Я откатился на 2015 год.
И устанавливаем заново диагностическую программу.
Устанавливаем драйвера сканера, подключаем его к компьютеру и видим:
Чудес не бывает . Цепочка проста. Машина - шнурок - порт - программа. Что-то из этих четырёх составляющих неисправно.
COM в порядке, именно пишет адаптер не готов.
Программа тож вроде впорядке, может на другой машине попробовать?
Шнурок Мастер КИТ, один сам паял, другой готвый покупал.
То есть, сейчас, если шнурок подключен на ком3, то порт есть в диспетчере устройств. Если мы выдергиваем шнурок, то ком3 из диспетчера пропадает. Попробовали поменять "и там и там" на ком4 - результат прежний.
Это всё настроено как надо. Один на COM1 висит другой на COM4 оба не работают.
vetal22, среди портов у меня только контроллеры usb
и как понять - на каком у меня будет провод? и что за драйвер нужен?
зайди в диспечер устройст и посмотри на какой порт подключается шнурок, а да и еще у тебя драйвера есть для 7й винды, без них работать не будет , суть проблеммы в том чтобы в свойствах ком порта назанчить именно порт 1, 2, 3, или 4й, потому как в программе ваг ком их только 4 , а вот в компе может быть штук 30 и болие
Slog, Тест Ком порта проходит порты выставлены правильно.
Драйвер шнура обновлял
Есть драйвер ваг кома?
Если тест ком-порта проходит, то драйвер тут ни при чем.
То есть, сейчас, если шнурок подключен на ком3, то порт есть в диспетчере устройств. Если мы выдергиваем шнурок, то ком3 из диспетчера пропадает. Попробовали поменять "и там и там" на ком4 - результат прежний.
Версия ВАГ-КОМа? если больше 4.х, то возможно, что шнурок того.
Кстати, шнурок на FTDI или на Prolific-е?
В мастеркитовом адаптере в схеме есть ошибка. Я уже не помню какая и где, но есть. У меня они как-то тоже долго не жили.
Are$,
vetal22, В общем, проблема отчасти была решена: была скачана облегченная версия vagcom 409, и там была сначала выбран контроллер USB, но безрезультатно, и потом методом тыка com3. И все заработало.
Где тут логика - при выборе в настройках USB не работает, а при выборе com3 через реальный usb провод заработало - не понятно, но спишу это на фашистские происки.
В общем, решил не заморачиваться с созданием виртуальных com портов, а поискать хорошую позднюю версию для usb.
Спасибо большое всем, кто мне помогал
Passat B5, 1.8Т, AWM, 2003г., америкос, 170 л.с . типтроник, 4 motion, кожа, люк, круиз-контроль.
Гольф плюс, 2009, МКПП, 1.6 BSE, просто и сердито.
Читайте также: