Nfs на ps4 какая лучше
Ghost Games разрабатывает уже четвёртую часть Need for Speed кряду, и каждый раз кажется, что вот теперь-то студия всё сделает правильно. Heat тоже выдаёт себя за идеальное возвращение к корням серии: асфальт мокнет под дождём, неон выжигает сетчатку, город погряз в коррупции, и только я — избранный, но безликий гонщик — могу решить все проблемы Палм-Сити. А заодно разобраться в туманном прошлом таинственной мексиканской семьи, которая по неясным причинам решила приютить главного героя.
Персонажи и общая завязка сюжета вызывают в памяти фильмы серии «Форсаж», причём конкретно первые части: масштаб у истории пока довольно скромный. Это, а также предсказуемый «неожиданный поворот» в конце одиночной кампании — прозрачные намёки на потенциальное продолжение. Очевидно, Heat задумывалась как ребут, призванный заложить фундамент для будущих игр. Но вот стоило ли строить его прямо на костях предыдущих выпусков NfS — большой вопрос.
4. Need for Speed: Shift (2007) и Shift 2: Unleashed (2009)
В какой-то момент Need for Speed пыталась измениться. Так в один момент появилась Shift — самая серьёзная попытка сделать автосимулятор в духе Gran Turismo или Forza Motorsport.
И она оказалось удачной, поскольку будущие создатели Project CARS нашли хороший баланс. С одной стороны, они смогли удовлетворить нужды поклонников хардкорных автосимуляторов. С другой — сделали порог вхождения для любителей аркадных гонок достаточно низким. Так получилась Shift.
Успех первой части настолько воодушевил Electronic Arts, что уже спустя полтора года на свет появилась Shift 2: Unleashed. Издатель хотел сделать из Shift целую подсерию, как заведено у Call of Duty, однако только в случае, если разработчики из Slightly Mad Studios станут частью EA. Они отказались, поэтому третью часть просто отменили.
При этом вторая часть была доработанной версией оригинала, но с большей ставкой на ночные заезды и камеру из кокпита — для этого разработчики даже реализовали функцию с автоматическим поворотом головы. Когда машина подходила к повороту, гонщик сам начинал смотреть в нужную сторону для лучшего обзора.
Лучшие игры серии LEGO. Топ 10 от PiterPlay
Игры, созданные компанией Traveller's Tale, подходят как для взрослых, так и для самых маленьких геймеров. За мультяшным визуальным стилем и вроде бы несерьезным игровым процессом кроются уникальные игровые механики, которые делают эти игры одними из лучших компаньонов к кино. Каждая игра с «Лего» в названии особенная. В этой статье мы вспомним лучшие игры серии LEGO.
Лучшие игры серии Battlefield. Топ 10 от PiterPlay
Серия Battlefield, посвященная многопользовательским сражениям в сеттинге глобального военного конфликта, уже давно снискала популярность у любителей сетевых баталий. Игры франчайза раз за разом переносят геймеров на поля битвы различных войск, будь то сражения будущего, или наоборот, векового прошлого. В этой статье мы вспомним самые значимые проекты серии и перечислим лучшие игры серии «Батлфилд».
10. Need for Speed: The Run (2011)
Начнём свой топ с гонки от Сан-Франциско до Нью-Йорка. В The Run авторы сильно сместили акценты: вместо обычных гонок или стритрейсинга — киношный боевик с полноценным сюжетом. Главный герой Джек Рурк погряз в долгах и скрывается от мафии, как вдруг получает предложение поучаствовать в гонке The Run с главным призом в $ 25 млн. Понимая, что это его единственный шанс, он тут же соглашается и отправляется в большое путешествие по всей территории США.
The Run не отличается какой-то невероятной физикой автомобилей и не впечатляет сюжетом. Это добротный гоночный боевик, который многие в 2011 году почему-то приняли в штыки. Проект стоит того, чтобы провести в нём вечерок-другой. При этом другой такой гонки попросту нет.
Игрок буквально участвует в длиннющем заезде через всю страну, а между гонками зачастую приходится ходить на своих двоих — не напрямую, а через QTE-сцены. Мы следим за боевиком, где вовремя надо нажимать кнопки. А потом снова садимся за руль и гоним через всю страну. Уникальный подход до сих пор выделяет The Run среди всей Need for Speed.
5. Need for Speed: Hot Pursuit 2 (2002)
NFS: Hot Pursuit 2 вышла за год до Underground и стала первой по-настоящему успешной игрой жанра «гонщик против полиции». Тут не было режима карьеры, тюнинга или возможности заработать деньги. Вместо этого — две ветки, которые разделяли миссии на категории: за гонщика или полицейского.
В первом случае игроку предстоит кататься с другими авантюристами и удирать от копов, которые не стесняются силовых методов. Во втором сценарии всё наоборот: пользователю нужно ловить лихачей и применять для этого все доступные методы. Стоит отметить красоту игрового мира Hot Pursuit — местные трассы очень живописны и запоминаются надолго.
Кстати, это была последняя игра серии, в которой версии на ПК и PS2 разительно отличались. Если версия для PlayStation щеголяла новомодными эффектами, чёткими текстурами и более удобным управлением, то игроки на РС довольствовались блёклым подобием проекта.
1. Need for Speed: Most Wanted (2005)
Лучшая игра в серии, без всяких лишних слов. Совершенно безукоризненная, дикая и живая гонка, в которую возвращаются даже спустя 17 лет после её выхода. Ещё в 2005 году стало понятно, что Most Wanted — практически вершина серии, которую будет очень сложно переплюнуть. И спустя 17 лет это так никому и не удалось.
Тут и навороченный тюнинг, и адреналиновые погони с действительно жёсткими копами, и много крутых тачек, и даже харизматичные злодеи. Это настоящая классика не только серии Need for Speed, но и всего гоночного жанра.
Мало кто не слышал о Need for Speed, знаменитом гоночном франчайзе. Игры серии суммарно продались объемом свыше миллиона копий, а по серии был снят отдельный фильм. Серия имеет много поклонников по всему земному шару, а разработчики не перестают удивлять фанатов экспериментами в сериале.
Начиная с 90-х, компания Electronic Arts выпускает новый проект в серии. Список игр достаточно широкий, однако не все из них оказывались успешны. Тем не менее, вышло немало проектов-жемчужин. В этой статье мы перечислим лучшие игры серии Need for Speed.
10. Most Wanted (2012)
Игру не стоит путать с одноименным проектом 2005 года в той же серии. Этот проект Criterion продолжает аркадные традиции, заложенные Criterion (в противовес реализму серии Forza Horizon).
Игра обладает красивой графикой, большим парком автомобилей - от «Астон Мартин» до BMW - которые прекрасно управлялись. Большое количество событий и гонок не даст игрокам заскучать. Игра не разочарует давних поклонников серии.
9. Need for Speed (2015)
Эта перезагрузка серии должна была стать возвращением к форме. Игры серии до того момента не получали высоких оценок от критиков и игроков. Разработчики внесли в эту игру особенность постоянного обновления - события и внезапные мероприятия в мире игры появлялись с новым обновлением игры. Минус в том, что игра требует постоянного онлайн-соединения.
Сюжет в игре подается в форме полнометражных видеовставок, которые рассказывают историю о подпольных гонщиках современного мегаполиса.
8. Nitro (2009)
Это первая игра серии Need for Speed, созданная специально для консолей Wii. Проект прекрасно задействует особенности периферии консоли от Nintendo и позволит вам гнать на огромной скорости по виртуальным улицам. Графика, по стандартам Wii, также была на высоте. Кроме Wii Remote можно было управлять дополнительными аксессуарами в форме руля. Игра стала отличным гоночным проектом на консоли Nintendo.
7. ProStreet (2007)
Вышедшая в 2007 году игра стала одной из лучших в серии, последовав за прорывным Carbon. В отличие от прошлых проектов, игра делала упор на легальных гонках, и знаменитый режим погони от копов уходил в прошлое.
Однако проект подкупал другим: прекрасные звуковые эффекты и богатство опций для кастомизации авто. Машину можно было подстроить под ваш тип вождения. Игра также включала на выбор привычные для игроков Need for Speed режимы игры. Выбрав Need for Speed: ProStreet, вы точно не останетесь разочарованными.
6. Carbon (2006)
Игра вышла спустя год после знакового Most Wanted, и ей нужно было не ударить в грязь лицом. Разработчики не подкачали: проект был хорош во всех отношениях.
Особенно удачно в игре была воспроизведена ночная жизнь огромного мегаполиса, что делало его схожим с проектами подсерии Underground. Кастомизация автомобилей также была расширена, и теперь вы можете моделировать индивидуальные части авто по своему желанию. Автопарк поражал разнообразием - особенно масл кары, которые управлялись совсем по-другому. Если вам понравился Most Wanted, мимо этой игры нельзя проходить мимо.
5. Rivals (2013)
Первая игра серии для консолей восьмого поколения. Проект поражал обладателей Xbox One и PS4 великолепной графикой и прорисовкой окружения. Из Most Wanted была заимствован большой открытый мир. Мир Ревью Каунти не только великолепно выглядел, но и предлагал безграничные возможности для гонок и дополнительные задания. Можно было участвовать в погоне на стороне копов или грабителей, управлять крутыми спорт-карам вроде Porsche 911.
Именно на игре в «кошки-мышки» сделан упор в игре, и если вы давно хотели воспроизвести в виртуальной реальности погони из любимого фильма, Need for Speed: Rivals для вас.
4. Shift (2009)
Хотя игроки ассоциируют Need for Speed с аркадными покатушками, традиции сериала изменились с выходом Shift. Эта игра предлагала геймерам более реалистичный стиль вождения, симуляцию в духе Gran Turismo.
Никаких погонь от полиции, никакого сюжета в форме видеовставок, никакого открытого мира с тысячей заданий - чистое гоночное удовольствие на гоночных трассах Дакоты и «Сильверстоун». Упор на вождения окупил себя: мало какая игра серии с тех пор смогла повторить ощущение высокой скорости.
3. Shift 2: Unleashed (2011)
Если вам понравилась более реалистичная модель вождения первой игры, то «зайдет» и новый проект в под-серии Shift. Модель вождения по реалистичности приблизилась к проектам типа Forza Motorsport. Новые трассы - к примеру, Шанхай - и большое количество автомобилей значительно умножают удовольствие от игры по сравнению с первой частью.
2. Most Wanted (2005)
Говоря про лучшие игры серии «Нид фор спид», нельзя обойти вниманием классику. Most Wanted в свое время завоевал сердца любителей гоночных симуляторов по всему миру. До сих пор для многих он остается любимой игрой серии - все благодаря адреналиновым гонкам с полицией и великолепно проработанному виртуальному городу Рокпорт.
Цель игры проста - завоевать себе место под солнцем в нелегальных гонках по всему городу и вернуть себе утраченный престиж. Игра является классикой серии и обязательна для ознакомления для каждого фаната игры.
1. Hot Pursuit (2010)
Без сомнения, лучшая игра серии Need for Speed - это Need for Speed: Hot Pursuit. Игра возвращалась к аркадным корням сериала. Также запоминался сеттинг - виртуальный город Сикрест поражал красивыми пейзажами, реалистичной сменой погоды и трафика.
Играть можно было за полицейского или рэйсера. У каждой стороны были свои средства в борьбе с оппонентом, например, шипы на дороге у копов. Большой автопарк - «Бентли», «Порш Панамера» и многие другие - позволял воплотить в игре любую гоночную мечту.
Купить игры серии Need for Speed можно в магазине PiterPlay.
Лучшие игры про Бэтмена. Топ-10 от PiterPlay
Бэтмен - один из самых популярных персонажей вселенной DC Comics, и неудивительно, что про него вышло много игр. История Темного рыцаря в видеоиграх началась в 1986 году с одноименной игры. Она была не очень запоминающейся, зато с тех пор, в течение 30 лет для разных платформ выходили игры с Batman в названии. Герой оставался популярным персонажем в видеоиграх, будь то оригинальные проекты по лицензии или адаптации кино или телесериалов. В этой статье мы вспомним лучшие игры про Бэтмена для консолей и представим вам личный топ от магазина PiterPlay.
Так вот,у меня есть выбор поиграть в: NFS(2015), NFS Payback, NFS Hot Pursuit Remastered и NFS Heat. Какой из них выбрать?
В какой нфс поиграть?
Вот в этот.
А может тогда вот в этот? Или в этот?:
Да нуууу. Даже близко не дотягивают
Ха Это вообще даже не NFS А уже Forza horizon
Я недавно установил эмулятор PS2 на телефон и теперь каждое утро у меня начинается с пару гонок в NFSU. Для меня первая и вторая часть самые лучшие, причем первая больше всего нравится
Хит параша полная, точно не ее
Согласен и какое-то дурацкое управления после 2015 нфс
А мне понравилась. Если сравнивать heat и payback, то heat намного лучше. Управление нестандартное для серии, но можно привыкнуть в целом. Это же аркадные гонки без малейшего намёка на реализм.
Но это лишь моё мнение.
Лучшая часть серии.
Еще бы найти нормальный репак на нее =(
У меня где-то часов 30 наиграно в нее. Сюжетка тупость несусветная, но в плане интересности гонок, физики машин и прокачки авто она однозначно лучше 2015. Кому то еще "зумерская" атмосфера и соответствующий саунд не понравились, мне норм было. Некоторые треки даже в плейлист ушли, Tu Manera например
Поддержал обоих лайком просто потому, что им виднее.
nfs hp конечно же, все остальные просто куски говна
HP такой же кусок говна:
-Машины топорные
-Игроков по сети мало
-Если играешь с другом - будь готов к тому что будет кидать в 80% случаях в разные команды
-Если хост говно - будут лагать соперники
-Баги, а их там много
-Ты едешь на полной скорости и зацепил камушек? Получай унылую заставку аварии
-Хочешь на полной скорости влететь в противника? Скорее всего ты сам попадешь в аварию и снова смотри унылую заставку
-Если во время заставки аварии к тебе подъехал полицейский - через 1.5 секунды будет задержание
-Соло компания - ну она есть, да, ну такое.
Я недавно понял что зачем нужны всякие НФС, если есть Форза
Ну вот эта последняя норм часть
Хит одна из лучших по геймплею частей от гостов, точно не разочарует в этом плане. Остальное на любителя.
Ремастер ХП, если в свое время пропустил оригинал, стоит заценить.
Пейбек можно сыграть ради сюжетки и постановочных гонок.
Нфс 2015, мне лично не особо зашел, но если тоскуешь по уличным гонкам и андерграундам, будет лучшим выбором.
NFS Payback из всех более менее норм. nfs 2015 пробовал машины как утюги скользят,хит то же самое,если не нужен сюжет просто гонки и покатушки в онлайне Forza horizon 4 или 5, пейзажи там прям очень красивые встречаешь.
Ну что за пиздеж насчёт 2015.Все там настраивается под конкретный стиль вождения.
Hot pursuit кампания за ментов
Прочитал сначала NFT
NFT Heat - с пылу с жару.
НФС рефанд вроде сносный, я в него играл на минут 20 дольше нфс 2015
Однозначно Need for Speed: Hot Pursuit Remastered, лучше NFS с 2010 так и не выходило
Rivals теже яйца
А 2013 еще лучше;)
NFS Payback прошёл с удовольствием, понравилось
NFS(2015) в какой то момент начало дико напрягать управление авто, прошёл где-то половину и застрял, сколько раз пытался вернуться, но те же грабли.
NFS Hot Pursuit Remastered , не знаю , ничего выдающего, сюжета нет вроде, чисто гонки с подтянутой графикой
NFS Heat сюжет и музыка не понравились, не смог себя заставить в это играть
Стало быть из всего порекомендую NFS Payback, сюжет,юмор, и управление авто, вообще напоминает игровую версию фильма Форсаж.
NFS Hot Pursuit Remastered классный, к остальным надо привыкать закрывая глаза на недостатки. Я от всех плевался кроме Hot Pursuit, но когда играть не во что было, то давал второй шанс всем, как итог 2015 понравился, но в нем сложно настроить ползунками и обвесами хорошую управляемость, чтобы получать кайф от вождения - я на дрифт настроил и кайфанул. Пейбак прошёл тоже на безрыбье, но он самый слабый с горой недостатков. Сейчас Heat поигрываю, хоть и раньше его авном везде поливал, на деле вполне играбельно и азартно на тачки копить бабки и побеждать в заездах, полицаи хорошо так огня дают - хардкор.
По интересности:
1. NFS Hot Pursuit Remastered
2. Nfs 2015
3. Heat
4. Payback
Нфс 2015 .Я бы ещё посоветовал run .Хотя он не многим заходит но мне лично очень понравился .
Отвечу в духе Осла из второго Шрека (в той сцене за ужином):
Из серия NFS меня Carbon очень понравился
Не качай это говно, не засоряй винт
Проходил пэйбэк на плойке, вполне норм часть, но почему то был оч заметный инпутлаг, что мешало играть немного
Все кроме хита норм.
Неат - нормальный, в него поиграй.
Брал подписку еа и пробовал все последние нфс. Ездить больше всего понравилось в payback(потом даже в стим взял). Сюжет хрень какая-то, система тюнинга странная, но играть приятно. А вообще, последний годный нфс hot pursuit 2010. В ремастер, правда, не играл.
Тут форзу рекомендовали, но я бы не брал. По сравнению с ней даже payback ощущается симулятором. То, что в форзе машинам насрать по какой поверхности лететь 200+ км/ч - это просто пздц
Hot pursuit remastered поиграл немного, машины как танки, невозможно управлять, одна из первых гонок за полицию на астон мартине и золото там взять очень сложно, не помню чтобы в оригинале машины были неуправляемы.
Неужели они смогли напортачить с управлением в ремастере? Если да, то. А что сказать? Я не знаю, в ремастер не играл, когда играл в оригинал, то чаще всего из-за своих кривых рук въезжал в ограждения
Что за вопросы?
Откуда я знаю, твои предпочтения?
Only Forza, все остальное ниочем.
2015 и Heat(только со своей музыкой, родная в Heat отвратительна)
Я прошел Hot Pursuit (оригинал), 2015, Payback + сейчас играю в HEAT.
Лучше Hot Pursuit.
Если же из "сюжетной тройки", то. вот без разницы. У каждой игры есть некие приятные моменты, и довольно ощутимые недостатки, портящие картину.
2015 - ооочень ленивая полиция, соевые ролики без конфликта, персонажи в роликах 70% времени здороваются и прощаются, узкие трассы с обилием острых углов за которые авто так и норовит зацепиться;
Payback - поставленных экшн-миссий мало, на 3 персонажа (и у каждого по авто) маловато гонок, задалбливаешься визуально тюнить их авто (за сюжетку я каждому купил по 3 авто), в итоге кажется очень мало гонок (так и не покатался за каждого всласть), сюжет под конец становится вяленьким;
HEAT - очень странная стилизация, непривычное управление (после 2015 и Payback).
Итог: Hot Pursuit и HEAT у меня в топе на данный момент. 2015 и Payback на втором месте, но и их я прошел с удовольствием.
Выбирай по атмосфере.
2015 - про ламповые покатушки с друзьями;
Payback - фантастический боевик про мелкие разборки в Вегасе;
Что про HEAT сказать пока сам еще не знаю, но полиция тут самая нормальная вроде бы.
NFS Hot Pursuit - один из самых лучших Need for Speed;
NFS (2015) - атмосферный ночной стритрейсинг с классным саундтреком, но есть проблемы с управлением;
NFS Payback - скучный, но с пофиксеным, приятным управлением;
NFS Heat - кошмар. Просто плох во всём.
после hp одно говно было
HP пропускать смело само собой
игры гоуст геймс идут по нарастающей, с каждой новой частью всё сильнее выкидывают критерионовский мусор из своей головы. мне из 2015/пэйбек/хит понравились все, если честно. но все не идеальны.
я бы, наверно, посоветовал всё же хит - там и управление наконец-то нормальное сделали, и тюнинг классный. немного прогрессия дебильно сделано, сюжет параша и очень короткий, но в целом - наверно, лучший. на мой вкус коротковата, а где-то с треть контента убрали в эндгейм после прохождения сюжета.
хотя пэйбек мне тоже нравится. неплохое управление, система карточек мне понравилась - можно более тонко машину настроить, а самих билетов для рулетки и денег хоть бомжам раздавай, гринда ноль; если нравится форца хорайзон, то здесь будешь как дома - тут и карта по такому же принципу построена, и куча точек интереса (радары, скоростные участки, прыжки, стенды), репутация схожим образом работает. из минусов - так и не совладали с фростбайтом, можно зацепиться за траву и сделать бочку; ну и дебильные условия для открытия визуального тюнинга. сюжет иногда радует постановкой, но в целом фе.
2015 тоже хорошая, андеграунд 3, который мы получили. но в ней многовато от критерион ещё осталось: непропускаемая crash-камера (а благодаря движку аварий тут будет много, авто умудряется зацепиться на ровной поверхности, даже за швы текстур чуть ли не), не очень приятная излишне скользящая физика хп/мв2012 (но если смириться с тем, что дрифт твой друг, можно стать успешнее, и даже удовольствие получить, благо можно настроить управление). сюжет - наверно, худший в серии. настолько безыдейно, бесталанно, самый испанский стыд, ноль мотивации. настолько, что даже вернули Эдди из NFSU. зато графикой лучше всех, даже сейчас хорошо выглядит.
если важно: полиция везде говно. в 2015 нужно кружить по району, чтобы лентяй наконец начал погоню, а потом кружить и ждать, чтобы не потерялся и вызвал подмогу. в пэйбек стали поумнее, но их нет в городе - либо в некоторых гонках заскриптованы, либо в отдельной дополнительной активности на перевозку груза. в хит не смогли найти баланс - сначала они чересчур сильные и агрессивные, ночью из гаража будто мышь вылезаешь, боясь сов, одна-две гонки и домой, и никакого противодействия им нет, кроме скорости (которой у тебя ещё нет); а уже к середине они перестают оказывать хоть какое-то влияние, авто игрока для них слишком быстрое, а уровень розыска каждый раз сбрасывается (зачем? без понятия).
если есть возможность сейчас взять подписку в еа на 3 месяца вместо одного, я бы посоветовал брать подписку, и играть во все три. если хочется именно купить - пэйбек или хит, у 2015 нюансов многовато
Need for Speed возвращается к лучшим идеям прошлых частей и позволяет всем выбрать собственный стиль.
9. Need for Speed Heat (2019)
Последняя на сегодня итерация серии, которая перенесла место действия в местный Майами. Основная особенность NFS Heat — двойная жизнь главного героя.
Днём он участвует в официальных соревнованиях и зарабатывает деньги на апгрейды и тачки. Ночью же он превращается в отчаянного гонщика, который не боится опасностей и даже полиции. За победу в таких заездах у игрока растёт репутация, из-за чего местные барыги с радостью продают ему двигатели покачественнее.
У Heat были все шансы стать прямым конкурентом помпезной Forza Horizon, однако помешала странная физика автомобилей, жуткий гринд, невероятное ощущение повторения одного и того же, а также общее качество игры. Команду явно торопили к релизу, на что указывают многие шероховатости.
Однако пусть у Heat множество проблем, но это всё равно самая красивая NFS на данный момент — с глубоким тюнингом и без надоедливых донатов.
3. Need for Speed: Underground (2003) и Underground 2 (2004)
Обе Underground — классика стритрейсинга, которая стала ответом Electronic Arts на рост популярности тематики в начале нулевых. Драйвовые гонки, глубокие возможности тюнинга и стайлинга, культовые шестикруговые трассы, драг, дрифт, гонки на выбывание. В Underground есть всё, чего может пожелать любой фанат уличных гонок, а сиквел добавил к этой формуле ещё и открытый мир. Для того времени это было что-то невероятное.
Поэтому постоянные просьбы фанатов сделать ремейк Underground совершенно неудивительны. EA попыталась выпустить переосмысление в 2015 году, однако оно очень быстро забылось. Но это не умаляет факта, что Underground — культовые игры, и мы навсегда запомним тот самый «Эрондондон» в первой части и дуэт Снуп Догга с The Doors во второй. Эх, были времена.
Близкие по духу
Ночь. Тишину спящего города нарушает рев моторов, визг резины и гул мощных аудиосистем. Это уличные гонщики. Только они разгоняют ток крови в полупустых дорожных артериях, желая зарядиться адреналином, подзаработать и подразнить полицию.
Тема стритрейсинга влилась в популярную культуру в начале двухтысячных с выходом «Форсажа». Need for Speed: Underground стала не первой его последовательницей, но именно она произвела фурор в игровой среде. В нее гоняли, кажется, все, а через год переключились на вторую часть.
Сколько бы Ghost Games ни уверяла, что разрабатывает игру, которая станет вершиной серии NFS, создавала она все же наследницу Underground 2, дополненную идеями из других частей цикла.
Need for Speed начинается очень неторопливо. Наш герой знакомится с тусовкой стритрейсеров города Вентура-Бэй, списанного с отдельных районов Лос-Анджелеса. Герой быстро становится своим в этой компании, катается с приятелями по местным кафешкам, гаражам и клубам. Очень скоро проходит слух, что в город приезжают те самые иконы автомобильной культуры — Морохоши-сан, Кен Блок, Накаи-сан, Магнус Уолкер и команда Risky Devil, — и стритрейсеры загораются желанием во что бы то ни стало произвести на них впечатление.
Новые знакомые то и дело подбивают героя участвовать в тех или иных соревнованиях, чтобы заслужить внимание каждой знаменитости и бросить ей вызов. Нас регулярно приглашают на тусовки и обрывают телефон, предлагая новые гонки. Участвуя в них, мы зарабатываем кредиты для покупки и улучшения автомобилей, а также очки стиля для улучшения репутации, что, в свою очередь, открывает доступ к новым запчастям и возможностям для модификации автомобиля. Каждая такая гонка будет развивать простой, но занимательный сюжет игры. Мы же вольны выбирать порядок продвижения по каждой из пяти его веток: нарушения, дрифт, стиль, скорость и команда.
► Эми (стиль), Робин (команда), Ману (дрифт) и Спайк (скорость) — каждый из них подыскивает для нас гонки своего направления. Еще в помощниках ходят механик Трэвис и таинственный нарушитель.
Вентура-Бэй открывает все свои районы и возможности с самого начала. Что приятно, автомобили тоже доступны все сразу, только кредитов накопите.
А автопарк тут хороший. Есть культовые BMW E30, Ferrari F40, классический Ford Mustang из шестидесятых годов и Lamborghini Diablo, побывавшая в комнатах многих детей девяностых на постерах или в виде игрушки. Вернулась BMW M3, знакомая по Most Wanted. Современные суперкары представлены Lamborghini Aventador и McLaren 570S. Не обошлось и без знаковых для стритрейсинга автомобилей вроде Mazda RX7 и Nissan Skyline.
Всех этих красавцев можно изменить до неузнаваемости и даже самую неприглядную машину превратить почти в спортивный болид. Например, маслкар Ford Mustang из 1960-х после нескольких модификаций преображается едва ли не в хот-род с торчащим из капота огромным нагнетателем. А у некоторых машин с открывающимися фарами можно буквально отпилить передний бампер и поставить обычные квадратные фонари.
Тюнинг в Need for Speed — загляденье. Одно «но». Все модификации аутентичны, в NFS нет ни одного бампера или порога, которого не существует в реальности. Так что если для новенькой Mazda MX-5 еще не появилось интересных обвесов, то и в игре она оснащается лишь антикрылом и парой дефлекторов.
Ощущается NFS, скажем так, по-разному, чему способствует тонкая настройка управления. Поведение любой машины калибруется с упором на контроль (опция «Грип») или скольжение (опция «Дрифт»). Возиться с ползунками, а затем испытывать новую схему на дорогах Вентура-Бэй — чистое удовольствие. Настройка охватывает едва ли не все варианты поведения автомобилей из прошлых частей, так что если вам нравилось аккуратно вписываться в поворот в Underground или дрифтить в Rivals, схожие модели поведения сформировать можно.
Фактически перед нами аркадная гонка, в которой можно подобрать свой стиль вождения и внешний вид машины. Благодаря этому в Need for Speed бывает просто приятно поездить в перерывах между соревнованиями, время от времени бросая вызов другим игрокам.
Мультиплеер Rivals перебрался сюда в неизменном виде, и это хорошо. Никто не запрещает проходить гонки в одиночку и ездить по городу, игнорируя других стритрейсеров, но при желании всегда можно устраивать дуэли, пробовать побить чужие рекорды или собрать команду и проходить соревнования в кооперативе. Удобно, когда всё в одном месте и не приходится лезть в отдельную менюшку, чтобы открыть сетевую игру.
Новая Need for Speed собиралась подвести черту, соединить в себе лучшие идеи из разных частей серии. На деле же перед нами наследница старой доброй Underground 2 со всеми ее особенностями и недостатками, приукрашенная элементами из (в основном) последующих выпусков NFS. Вот каньоны из Carbon, вот сюжет, коим славился Most Wanted, вот мультиплеер как в Rivals, вот полиция, ставшая «визитной карточкой» многих частей серии (в Underground, если помните, многие жаловались на отсутствие копов). Старые друзья в сборе, и с ними новое поколение.
► Машины в Need for Speed прочные. Разбить их можно, только врезавшись на большой скорости в отбойник. Визуально же они мнутся примерно так.
Ночной Вентура-Бэй напоминает Бэйвью из Underground 2. В нем тоже не спят только стритрейсеры, и в этом вся беда. Город пуст, здесь нечем заняться вне гонок, только кататься, улепетывать от полиции (о ней поговорим отдельно) и маяться дурью: фотографировать машину в живописных местах, искать детали для модификации и крутить «пончики».
Оставаться в городе вне гонок скучно, тем более что ваш телефон просто разрывается от звонков местных стритрейсеров, приглашающих помериться силами во внеочередном соревновании. И добраться до места проще быстрым перемещением, благо оно тут есть.
Только пара кольцевых гонок по узким улочкам заставила нас настроить управление с упором на контроль. Need for Speed удобнее в дрифте, все же это фирменный стиль вождения в серии уже несколько лет, начиная с последней Hot Pursuit. Если бы кольцевых гонок, спринтов и соревнований на время насчитывалось чуть больше, а трассы для них были подогнаны под прохождение поворотов, а не под дрифт, это внесло бы в игру столь необходимое ей разнообразие.
► За фотографии на фоне завораживающих игровых видов нам выдают кредиты и очки стиля. Правда, в данном случае картину портит столб.
Добавить динамики могли бы догонялки с полицией, но, увы, местные стражи порядка просто спят на посту. Удрать от них нетрудно, а свои фирменные развороты копы делают с такой ленцой, что кажется, будто они за рулем стереотипно кушают пончики.
Да, разработчики заявляли, что полиция будет лишь в отдельных районах. Но почему же она не отрабатывает свое хотя бы в них? За все время мы попались лишь дважды, один раз из-за собственной ошибки, во второй — напоролись на шипы. Но и с пробитой шиной погоня продолжалась минут пятнадцать (!), пока нас чудом не зажали в коробочку.
К тому же тревожить полицию нет особого смысла, если только вы не проходите ветку нарушителя. А в том же Rivals каждый выезд из гаража сулил нервотрепку. Чтобы сохранить заработанные в соревнованиях и догонялках с полицией очки, нужно было суметь довезти куш до убежища. Только тогда очки добавлялись к общему счету для покупки автомобилей и улучшений.
Здесь же, превысив скорость или еще какое правило нарушив на глазах у полиции, мы получаем штраф, который растет по ходу погони. У нас есть выбор — заплатить и сразу отделаться от преследования или попытаться сбросить хвост. Что не составит особого труда, нужно лишь активно лавировать по закоулкам. Ну а хорошо прокачанная тачка без проблем оторвется от штатных Ford Crown Victoria, не выделяющихся своей скоростью.
Чем выше штраф, тем больше уровень преследования, но даже кордоны, заграждения и шипы, которые стражи порядка начинают выставлять от отчаяния, не доставляют особых проблем, тем более что появляются они только в определенных районах. Самый простой способ скрыться — уехать за город в каньоны, где полномочия стражей порядка заканчиваются, или же в любую область, где нет патрулей.
В итоге открытый мир оказывается игре фактически не нужен, ведь для ее прохождения достаточно выполнить все сюжетные задания. Его мог бы спасти упор на исследование, как в Forza Horizon. Там нужно было открывать точки для быстрого перемещения, по дорогам были размещены мини-задания вроде отрезков, которые нужно пройти с наибольшей средней скоростью, а радиоведущий мог в любое время дать испытание разряда «Кто первый найдет в области N раритетный автомобиль, тот его и заберет». Так что даже в долгой поездке игрок не оставался без дела, скорее наоборот — отвлекался на все новые занятия. Увы, в новой NFS такого нет.
Мы долго гадали, каким будет саундтрек. Агрессивным или, напротив, легким, но атмосферным? Сделает ли он упор на какой-либо жанр.
В итоге в музыкальной системе нашего автомобиля играет любопытная смесь из альтернативы, хип-хопа и электроники, которая, однако, не добавляет азарта. Плейлист очень пресный и не воспринимается как единый альбом. Едва ли многие композиции, кроме тех, что играли в трейлерах, переселятся в ваш плеер.
Need for Speed еле-еле разгоняется к концу. Полиция становится чуть злее и напористее, а противники — чуть умнее и настойчивее. Общая ситуация от этого не меняется, но встает вопрос: «Почему такой нельзя было сделать всю игру?» Жизнь в Вентура-Бэй кипит в мастерских и клубах, где тусуются стритрейсеры, но затухает на шоссе и, как ни печально, в гонках.
Если вам нравилось в Underground 2 рассекать по пустым ночным дорогам, модифицировать машину и, конечно, участвовать в нелегальных гонках, устроенных местной тусовкой, новая Need for Speed может вызвать приятное чувство ностальгии.
Проблема в том, что с 2004 года жанр, индустрия и сама Need for Speed сделали немало шагов вперед. Если автосимулятор еще может «выехать» за счет выверенного поведения автомобилей, то в аркадной гонке, тем более в гонке с открытым миром, нужно постоянно поддерживать напор или давать игроку стимул изучать все игровые элементы. А этого-то новая Need for Speed и не умеет.
Великий автоугон. Пять игр, похожих на GTA V
С выходом консолей восьмого поколения разработчики все лучше стали осваивать создание открытых миров. И, пожалуй, ни одна другая игра не задает такие стандарты в этом жанре, как GTA V. Если вы уже вдоволь наигрались в пятую часть «Великого автоугона», но ломка по ГТА-подобным играм все еще сильна, то самое время попробовать игры, похожие на ГТА. Специально для вас мы подготовили эту статью - в ней мы расскажем про лучшие игры в стиле GTA.
2. Need for Speed: Hot Pursuit (2010)
В 2010 году создатели культовой Burnout из Criterion Games выпустили перезапуск подсерии Hot Pursuit. Невероятно дорогие машины, безумные погони против копов с применением гаджетов, а также потрясная автомобильная эстетика стали основными фишками гонки.
В первую очередь Hot Pursuit завлекает своей физикой с упором на дрифт, благодаря которой проходить повороты — одно удовольствие. А автопарк в игре получился одним из самых разнообразных в серии: тут есть как обычные гоночные машины, так и гиперкары вроде Bugatti Veyron и Koenigsegg Agera.
Будем откровенны: если бы не игра ниже по списку, то мы бы с лёгкостью отдали первое место хиту Criterion Games. Редакция «Чемпионата» провела бесчисленные часы в мультиплеере Hot Pursuit и до сих пор с теплотой вспоминает эти времена. Это лучшая современная часть Need for Speed с большим отрывом.
В пользу успеха Hot Pursuit (2010) говорит тот факт, что она стала единственной Need for Speed, которая получила ремастер. Он вышел на PS4, Xbox One, Nintendo Switch и ПК к десятилетию гонки в 2020 году.
7. Need for Speed: Most Wanted (2012)
Вторая игра во франшизе от студии Criterion, создавшей Burnout и NFS: Hot Pursuit (2010). В этот раз авторы полностью переделали концепцию и вернулись к истокам. Вместо выбранных гонок на карте — большой открытый мир. Вместо постепенного открытия новых тачек — поиск автомобилей по самым скрытым закоулкам игрового мира.
Однако название сыграло с Most Wanted злую штуку. Старички ожидали наследницу культового оригинала, а получили «ребёнка» от родителей Hot Pursuit (2010) и Burnout Paradise. Новички же не оценили местную физику с упором на дрифт и не очень интересную сюжетную кампанию. Причём, к удивлению, похожую концепцию позже использовали в уже упомянутой Rivals.
В конечном итоге гонку очень быстро забыли, а зря. Ребут Most Wanted получился очень необычным и предельно стильным. К сожалению, уже доподлинно известно, что Criterion незадолго до выхода начала масштабно переделывать игру, поскольку попросту не успевала к выходу. Чувствуете паттерн?
Как правильно играть в NfS
Другое дело, что, исправляя старые ошибки, Ghost Games тут же делает новые. Внутриигровые платежи, например, и впрямь убрали, зато вместо них позже появится платное дополнение для экономии времени: оно раскрывает все объекты на карте. Как вам идея сначала заплатить за саму игру, а потом — за то, чтоб играть в неё поменьше?
Копов сделали настолько агрессивными и «толстыми», что ночью с ними вообще лучше не связываться: если поймают, то заберут часть денег, а коллеги-гонщики не будут уважать. И тут, в отличие от других частей, бороться с полицией хитростью не выходит: нет мест, где можно было бы переждать облаву. Да и рекламный щит на погоню тоже уже не обрушить. А если вы сделаете неожиданный поворот или вдруг начнёте отрываться, игра любезно телепортирует к вам полицейское подкрепление — или просто дотащит преследователей до вашего бампера в считанные секунды.
К стычкам со стражами порядка отношение двоякое: приятно, что копы наконец-то перестали быть мальчиками для битья, но проблема в том, что теперь в таких мальчиков превратились мы сами. Машина разваливается уже после пяти-шести столкновений с полицейскими, при этом отремонтировать автомобиль по пути мы можем всего лишь три раза, а проверенных способов убежать нет никаких. Разве что прыгнуть в воду с трамплина: тогда наш автомобиль восстановится с небольшой потерей «здоровья», а вот преследователи вылетят в океан вслед за вами — и пойдут ко дну.
В итоге ночные покатушки превращаются в какие-то стелс-миссии: вместо того чтобы гордо утюжить асфальт, мы крадёмся по тихим улицам и осторожно выбираем повороты, поминутно сверяясь с картой, где отображены все патрули. Да, на поздних уровнях прокачки можно открыть ремкомплект и чинить машину на ходу, но до этого момента придётся наиграть, пожалуй, не меньше пятнадцати часов.
Камень преткновения современных ААА-проектов — дикие объёмы контента и искусственно растянутое время прохождения — есть и здесь. Кто-то скажет, что «игра по-настоящему раскрывается после первых десяти часов», но для других это будет значить, что первые десять часов надо просто вытерпеть, усиленно зарабатывая доллары и репутацию (фактически те же «голду» и «экспу»). К моменту, когда я наконец наскрёб достаточно, чтобы купить себе третью машину, а потом начал собирать для неё билды из разных шин и подвесок, до меня внезапно дошло: чёрт побери, да это ведь никакая не гонка. NfS Heat — классическая action-RPG в открытом мире.
Forza Horizon 4 называли «The Witcher 3 от мира гонок». Что ж, тогда NfS Heat вполне может быть Assassin’s Creed Odyssey. Когда начинаешь об этом думать, всё встаёт на свои места. И пустой, но просторный открытый мир. И россыпь «вопросиков» на карте — на то, чтобы объехать все, уйдёт не одна неделя. И обязательный гринд золота и опыта, и растущие уровни миссий, и однотипные активности, и ничем не обоснованная «избранность» главного героя.
Перед нами стерильная, идеально выверенная по всем стандартам успешного тайтла игра, которая очень не хочет расстраивать игрока. «Видите, какой уровень нужен для прохождения этой гонки? — заботливо подсказывает Heat. — Нужно просто ещё немного прокачаться! И как только ваш уровень станет выше нужного, вы сможете обгонять всех противников будто стоячих. Вот будет весело, правда?»
Need for Speed — одна из самых популярных гоночных серий в России и странах СНГ. Многие из нас проводили десятки и даже сотни часов в попытках заполучить Nissan Skyline в Underground или стать самым разыскиваемым гонщиком в Most Wanted.
Мы выбрали 10 лучших частей франшизы. Каждая из них подарила нам невероятное количество эмоций, драйва и адреналина.
Похожие статьи
6. Need for Speed: Porsche Unleashed (2000)
Porsche Unleashed, наверное, до сих пор самая необычная часть Need for Speed. Издателю каким-то чудом удалось заполучить уникальное соглашение с Porsche, которое вылилось в появление гонки только с машинами немецкого производителя. Игру делали к 50-летию бренда, хотя и выпустили уже к 52-летию.
Но игрокам она запомнилась совершенно по другим причинам: на ПК это был настоящий автосимулятор. Не слишком сложный, но и не слишком простой. Идеальный баланс жанров, который в будущем, наверное, смогла повторить только DriveClub. Настоящее удовольствие Porsche Unleashed приносят не гонки или победы в заездах, а сам процесс вождения. В ней просто приятно ездить.
Вдобавок поклонники Porsche получили ещё и настоящий виртуальный музей любимого производителя. Идеальный подарок для фанатов. Причём игра до сих пор пользуется популярностью, и даже сейчас в неё стоит поиграть.
Правда, на консолях вышла совсем другая игра из-за совсем другой физической модели. Зато там было куда больше дополнительных режимов.
От «Замка Вольфенштайн» до «Молодой крови». История серии Wolfenstein
Если Doom вспоминают как игру, которая была родоначальником жанра шутеров от первого лица, то Wolfenstein 3D воспринимается больше как его младший брат. Тем не менее, игра является чем-то большим, чем просто «первым шутером». На прилавках недавно появилась новая часть серии - Wolfenstein: Youngblood. Это отличный повод вспомнить всю историю Wolfenstein. В этой статье мы расскажем про лучшие игры серии и проследим весь путь БиДжея Блажковича.
Underground 3 и неон — или не он?
Визуально игра выглядит отлично. если вы невнимательны и несётесь на большой скорости. Стоит хоть немного всмотреться вдаль — особенно днём, — и вы начнёте замечать постепенно выпрыгивающие из ниоткуда деревья, постройки и автомобили на расстоянии в пару десятков метров. Я слишком часто видел, как машины просто падают на асфальт из воздуха; особенно странно это выглядит в катсцене после гонки, где ваш персонаж празднует победу, а в это время позади него материализуются масл-кары и кабриолеты. Или попробуйте подъехать поближе к пальме на берегу моря. Увидите, что от основания дерева до земли — добрых полметра, и такая же дыра между листьями пальмы и стволом.
На первом скриншоте деревья не касаются земли. На втором машина упала вверх тормашками, а на третьем, буквально через пару метров, из асфальта неожиданно вырос куст
Палм-Сити — настолько шаблонный «город из NfS», насколько такое можно представить. Прототипом для него послужил Майами, а потому здесь есть и порт, и космодром, а пляжи соседствуют с горами и болотами, однако все локации пустынны и безжизненны. Некоторую магию, пожалуй, сохраняют только экраны загрузки, на которых вашу машину поливают кислотным светом под бодрую музыку. Это, да ещё плавный переход между днём и ночью, — действительно безупречно красивые моменты, над которыми дизайнеры явно потрудились.
Разработчики регулярно заигрывают с фанатами прошлых частей Need for Speed: здесь вам и Nissan 350z, на котором мы катались под Snoop Dogg в Underground 2, и BMW M3 GTR — она появится в кульминации сюжетной кампании.
Что ещё досталось Heat в наследство от предыдущих частей? Ну, например, разрушаемость: она настолько картонная, что иной раз и правда думаешь, что играешь в Underground 3, — только совсем не в том смысле, на который хотелось надеяться.
Модельки персонажей, особенно наша собственная, вызывают эффект «зловещей долины», так что я выбрал девушку с чёлкой подлиннее и немедленно нацепил на неё самые большие солнцезащитные очки
С миру по нитке
Цикл дня и ночи в Heat распилили на два отдельных времени суток. Надо подзаработать деньжат — выезжайте под палящее солнце днём и побеждайте в легальных гонках со спонсорами. А если хотите повысить репутацию на улицах, выбирайтесь в город после заката и мчите по запрещённым трассам, уворачиваясь от встречных машин.
Впрочем, выбор чисто формальный: заниматься всё равно придётся и тем и другим. Новые гонки и главы сюжета открываются с повышением репутации, а на заработанные деньги нужно улучшать машину, чтобы она соответствовала уровню гонки. Кстати, у меня сложилось впечатление, что уровень влияет на вашу результативность больше, чем что бы то ни было. Если он слишком низок, вы просто двигаетесь слишком медленно — и, как бы идеально вы ни вписывались в повороты, лидер гонки всё равно окажется далеко впереди. А вот если прокачки хватает, вы резко становитесь звездой, заставляете противников глотать пыль и обходите хвост по второму кругу. За восемнадцать часов, что я провёл в Палм-Сити, у меня не было ни одной напряжённой гонки — я всегда с первых секунд понимал, проиграю заезд или выиграю.
Широкие возможности тюнинга — отличительная черта серии — на месте. Покраску и переливы можно настраивать очень тонко, а молдингов пусть и не в избытке, но зато все качественно проработаны и подходят к любому автомобилю. К тому же доступен апгрейд начинки, после которого характеристики машины тяготеют к разным концам двух осей: трасса или бездорожье и грип или дрифт. И пусть автопарк не сравнится с тем, что был в прошлогодней Forza Horizon 4, 127 машин от 33 производителей — всё равно недурной выбор. Какие-то машины и детали открываются по мере роста репутации, какие-то даются за особые квесты и выполнение мини-заданий в открытом мире. А ещё в серию вернулась марка Ferrari, которая прежде пропадала из Need for Speed по юридическим причинам.
Настраивать можно и внешность своего аватара — причём не только при создании персонажа, но и в любой момент игры. Правда, разница видна только в катсценах, и даже озвучка никак не меняется. К моей женщине в русской локализации всё время обращались как к мужчине
Мини-задания (вроде скоростных радаров, дрифта на определённом отрезке или затяжных прыжков) многочисленны и открываются по мере исследования карты. Это, конечно, жутко тормозит игровых перфекционистов — вот ты несёшься по трассе на скорости за двести километров час, и тут всплывает уведомление: рядом стрит-арт, притормозите и разблокируйте наклейку! Поэтому перемещаться по карте получается урывками — тут разбил рекламный щит, здесь подрифтил (предварительно сменив подвеску в специальном меню), а тут развернулся и поехал в обратную сторону, чтобы зафиксировать скорость на радаре…
Когда у разработчиков кончаются идеи для испытаний, они добавляют на карту розовых неоновых фламинго, которых надо разбивать. Причём герои сами обсуждают эти абсурдные задания, как бы предупреждая ваше возмущение: ха-ха, мол, видал неоновых розовых фламинго? Вот же бред, да?
Frostbite перекочевал сюда со всеми своими болячками, поэтому машины здесь тяжёлые и приземистые, словно танки в Battlefield, а дрифт реализован, скажем так, нетрадиционно. Во-первых, изменился сам метод: теперь советуют отпустить педаль газа во время поворота и вновь нажать её: тогда машина начнёт уходить в занос. Если вы привыкли проходить повороты, не отлипая от покрытия и потихоньку сбрасывая и наращивая скорость, придётся переучиваться.
Во-вторых, все гонки с акцентом на дрифт проходятся странным образом: нужные очки без труда набираются за первую четверть трассы, а всё остальное время вы просто пытаетесь спокойно и без выкрутасов доехать до финиша. Но попытки тщетны — как бы аккуратно вы ни вели, машина неизменно будет вылетать за границы дороги на каждом повороте. «Начал дрифтовать — дрифтуй до конца», — прозрачно намекает Heat.
8. Need for Speed: Rivals (2013)
Наследница перезапусков Hot Pursuit (2010) и Most Wanted (2012), дебютный проект студии Ghost Games и первая гонка на движке Frostbite. Учитывая все вводные, получился удивительно компетентный релиз.
Rivals — полностью сетевая гонка, посвящённая классическому для серии противостоянию копов и гонщиков в очень живописном открытом мире. На вооружении у обеих сторон различные гаджеты: от полосы с шипами до мощного турбоускорения.
Ключевой проблемой Rivals стала даже не странноватая физика, хотя она сильно лучше, чем в других частях, а структура кампании. Выбор между карьерой гонщика или полицейского по факту просто запускает серию испытаний.
Разработчики будто бы не успели сделать что-то ещё, хотя оно и неудивительно, ведь Rivals создали в короткие сроки силами новой студии, да ещё и на движке, который совершенно не предназначен для гонок. Жаль, что после этого EA или Ghost решились на полный перезапуск, а не доработали именно эту концепцию.
Читайте также: