Не работает дисплей ивеко стралис
License Light -ошибка что означает?
-Ошибка подсветки номера, или не горит или лампа не по номиналу должна стоять 24V 10W
Печатный каталог запасных частей в PDF формате на Ваш IVECO всего за 500р. бесплатно для VIP
от Вас запрос TELEGRAMM WHATS APP 89826514323 с указанием VIN автомобиля.
______________________
1 МЕСТО Начало движения автомобиля при непрогретом двигателе при наружной температуре воздуха ниже - 20 градусов. Водители знайте! Температура кристализации (не замерзания) реагента Ad Blue в бачке -12 градусов. Сейчас мы говорим именно об качественном реагенте. На рынке полно мочевины замерзающей при 0 градусов, это совершенно другая тема - старайтесь избегать сомнительно дешевой цены и мест приобретения. Для того, чтобы система Ad Blue не препятствовала эксплуатации техники в минусовые температуры, конструкторами применен теплообменник в бачке реагента. Он греет сам заборник в баке и жидкость. Не спешите с началом движения на не прогретом автомобиле. У многих в Stralis стоят фены в кабине - не замерзните. Дайте прогреться двигателю хотя бы до 50 градусов, поставьте 1000 оборотов и пусть работает. За это время реагент прогреется и сможет подаваться насосным модулем к форсунке на выхлопной трубе.
2 МЕСТО Несвоевременная заправка реагентом, горит CHECK. Ребята, чтобы загорелся чек, нужно уже под ноль высосать мочевину из бачка. Перед тем, как загорается CHECK на панели 3 раза загорится OBD или предупреждение о низком уровне Ad Blue, кстати чек не погаснет, пока не заедете на CТО. Не нужно умничать и валить все, на глупую электронику, это европейский автомобиль - привыкайте.
3 МЕСТО Никогда, не заливайте реагент под завязку (по горлышко), нужно оставить объем порядка 2 литров, чтобы по окончании работы, насосный модуль откачал обратно реагент в бак из системы (чтобы реагент не кристолизовался в форсунке и клапанах), такой вот алгоритм, если этого он сделать не сможет, то загорится ошибка EDC и возможно сгорит насосный модуль (из практики такое было)
4 МЕСТО Потеряли пробку бачка Ad Blue, не пытайтесь заткнуть ее подручным материалом ветошью, мешками, грязь попадает в систему и забивает приемник насосного модуля. Просто свежим полиэтиленовым пакетом и резиночкой можно справится с этой проблемой, но не заталкивайте эти пакеты во внутрь!
Григорий, либо дисплею каюк,либо что-то в самой приборке подохло..не ты первый с такой бедой.Всё чинится
У меня тоже так же было на стралисе понель приборов пропала осталось только подсветка был обрыв в коробочке возле акб контакты сгнили
Поменяю не рабочий на рабочий за 10тр. с гарантией. бу приборка не факт что долго проживёт экран, она же тоже старая. будут две приборки с потухшим экраном
Сергей добрый день извени те вы не отремонтировали панель, где в Москве можно сделать спасибо заранее
20:18 КОДЫ ОШИБОК IVECO
0111
Неисправность цепи датчика скорости автомобиля
0112 Неисправность цепи датчика 1 положения педали ускорения
0113 Несоответствие сигналов выключателей тормоза и датчиков педали ускорения
0116 Неисправность цепи выключателя педали сцепления
0117 Некорректный сигнал выключателей педали тормоза
0119 Пропадание напряжения бортовой сети на контроллере от клеммы «15»
0122 Неисправность цепи управления лампой MIL (Check Engine)
0126 Напряжение бортовой сети вне рабочего диапазона контроллера
0131 Неисправность цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
0132 Некорректный сигнал цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
0133 Неисправность цепи датчика температуры воздуха на впуске
0134 Неисправность цепи датчика давления наддувочного воздуха
0135 Неисправность цепи датчика температуры топлива
0136 Неисправность цепи датчика давления топлива в рампе
013A Неисправность цепи датчика температуры масла
013E Низкий уровень сигнала в цепи датчика давления охлаждающей жидкости
013F Некорректный сигнал в цепи давления охлаждающей жидкости
0141 Неисправность или обрыв цепи датчика (частоты) положения коленчатого вала
0143 Неисправность цепи датчика (фазы) положения распределительного вала
0144 Несоответствие сигналов датчиков синхронизации (частоты и фазы)
0145 Неисправность цепи управления реле электровентилятора 1
0149 Неисправность цепи нагревателя топлива
014D Предельно-допустимая частота вращения коленчатого вала двигателя
0151 Высокий уровень сигнала цепи датчика давления топлива в рампе
0152 Повышенное давление топлива в рампе
0153 Пониженное давление топлива в рампе
0154 Давление топлива в рампе выше максимально допустимого
0155 Давление топлива в рампе ниже минимально допустимого
0159 Неисправность цепи топливного насоса высокого давления (ТНВД)
015C Некорректное время впрыска топлива для форсунки цилиндра 1
015D Некорректное время впрыска топлива для форсунки цилиндра 3
015E Некорректное время впрыска топлива для форсунки цилиндра 5
015F Неисправность топливной системы, влияющая на токсичные выбросы
0161 Неисправность цепи управления форсункой 1
0162 Неисправность цепи управления форсункой 2
0163 Неисправность цепи управления форсункой 3
0164 Неисправность цепи управления форсункой 4
0165 Неисправность цепи управления форсункой 5
0166 Неисправность цепи управления форсункой 6
0167 Обрыв или короткое замыкание на «массу» цепи управления форсункой 4
0168 Неисправность цепи управления форсункой 1
0169 Неисправность цепи управления форсункой 1
016A Неисправность цепи управления форсункой 1
016B Неисправность цепи управления форсункой 1
016C Предельное падение крутящего момента в цилиндре 1
016E Минимально необходимое количество впрысков не выполнено
0171 Неисправность канала 1 управления форсунками
0173 Неисправность канала 2 управления форсунками
017C Контроллер: Неисправность канала (драйвера) 1 управления форсунками
017D Общая неисправность системы сгорания топливовоздушной смеси
017F Контроллер: некорректная запись или отсутствие записи IMA-кодов форсунок
0182 Неисправность цепи датчика температуры воздуха на впуске (ДМРВ)
0183 Низкий уровень сигнала в цепи датчика массового расхода воздуха
0185 Высокий уровень сигнала в цепи датчика массового расхода воздуха
0187 Повышенный расход воздуха через клапан рециркуляции ОГ
0188 Пониженный расход воздуха через клапан рециркуляции ОГ
0189 Короткое замыкание на бортовую сеть цепи управления клапаном рециркуляции
018B КЗ на бортовую сеть цепи управления дросселем клапана рециркуляции ОГ
018C Система топливоподачи слишком «бедная» при ее максимальном обогащении
018D Токсичные выбросы окислов азота (NOx) выше первого порога
0192 Короткое замыкание на бортовую сеть цепи управления турбокомпрессором
0194 Повышенная производительность (мощность) турбокомпрессора
0195 Пониженная производительность (мощность) турбокомпрессора
019E Ограничение вращающего момента, вызванн
Реле Код
Отключение потребителей при запуске двигателя 25209
Включение предпускового подогрева двигателя 25222
Управление обогревом топливного бака (система предпускового подогрева) 25223
Включение топливного насоса 25837
Управление обогревом топливного фильтра 25810
Управление муфтой Baruffaldi 25336
Управление электронным блоком управления 25858
Управление стоп-сигналами 25006
Включение противотуманных фар 25003
Включение замедлителя при работающей системе ABS 25104
Подача питания на главное реле 25226
Включение кондиционера 25307
Выключение кондиционера 25337
Сигнал «компрессор включен» на электронный блок управления двигателем (EDC) или на клапан рециркуляции отработавших газов (EGR) 25340
Включение обогрева заднего стекла 25928
Включение обогрева ветрового стекла 25818
Сигнал на подъем подвески (ECAS) 25926
Сигнал на опускание подвески (ECAS) 25927
Включение свечей накаливания 25321
Таймер управления работой омывателя фар 66010
Управление вариатором опережения впрыска (KSB) 25811
Электронный блок управления работой трехходового клапана 61002
ПРЕДОХРАНИТЕЛИ
№ Защищаемая цепь Номинал
1 Система предпускового подогрева 80 А
2 Электронный блок управления работой иммобилайзера 5 А
3 Электромагнитный клапан остановки двигателя (DDS) З А
4 Приборы и контрольные лампы (питание) 3 А
5 Приборы и контрольные лампы (питание и зарядка) - таймер дополнительного отопителя 3 А
6 Задние противотуманные фонари 5 А
7 Подрулевой переключатель (ближний свет фар) 10 А
8 Подрулевой переключатель (дальний свет фар) 15 А
9 Подрулевой переключатель (габаритные фонари) 15 А
10 Очиститель ветрового стекла 10 А
11 Указатели поворотов 15 А
12 Звуковые сигналы 15 А
13 Фонари заднего хода ЗА
14 Габаритные фонари 5 А
15 Габаритные фонари 5 А
16 Ближний свет фар 7,5 А
17 Ближний свет фар 7,5 А
18 Дальний свет фар 7,5 А
19 Дальний свет фар 7,5 А
20 Электронный блок управления 7,5 А
21 Отопитель (или 3 А - кондиционер) 30 А
22 Обогреваемый топливный фильтр 15 А
23 Электронный блок управления 25 А
24 Электронный блок управления 10 А
25 Стоп-сигналы 5 А
26 Питание 13-полюсного разъема 15 А
27 Питание 13-полюсного разъема 5 А
28 Питание 13-полюсного разъема 10 А
29 Не используется -
30 Противотуманные фары 10 А
31 Кондиционер, таймер дополнительного отопителя, муфта Baruffaldi 5 А
32 Кондиционер 30 А
33 Дополнительный отопитель 20 А
34 Омыватель фар 20 А
35 Блокировка дифференциала ЗА
36 Приборы и контрольные лампы ABS ЗА
37 ABS 10 А
38 ABS 60 А
39 Обогрев и электропривод зеркал заднего вида, подогрев сидений 10 А
40 Электропривод стеклоподъемников 25 А
41 Обогрев заднего стекла, обогрев ветрового стекла 15 А
42 Пневматическая подвеска с электронным управлением (ECAS) 5 А
43 Приборы и контрольные лампы (подушка безопасности) ЗА
44 Пневматическая подвеска с электронным управлением (ECAS) 40 А
45 Подушка безопасности 3 А
46 Электромагнитный клапан системы предпускового подогрева 3 А
47 Топливный насос (EDC) 7,5 А
48 Замок двери 30 А
49 Замок двери 5 А
50 Блокировка дифференциала
Коды ошибок Eberspacher
и Eberspacher на IVECO
Eberspacher IVECO
F00 Без повреждений ________________________________________________00
F01 Предупреждение- повышенное напряжение __________________________01
F02 Предупреждение- пониженное напряжение __________________________02
F04 Предупреждение- выходной сигнал нагнетателя воздуха- кз _____________03
F05 Предупреждение- выход противоугонной сигнализации- кз ______________05
F09 TRS отключение__________________________________________________09
F10 Отключение - повышенное напряжение ______________________________0A
F11 Отключение - пониженное напряжение ______________________________0B
F12 Перегрев _______________________________________________________0C
F13 Повышение температуры на датчике пламени _________________________0D
F14 Большая разница показаний датчика пламени и перегрева ______________0E
F15 Блокировка _____________________________________________________0F
F17 Перегрев _______________________________________________________11
F18 Штифт накаливания увеличено сопротивление ________________________12
F19 Недостаточная энергия воспламенения ______________________________13
F20 Свеча накала - обрыв _____________________________________________14
F21 Свеча накала - короткое замыкание _________________________________15
F22 Дефект реле свечи _______________________________________________16
F23 Регулятор тока(катушка реле)- прерывание ___________________________17
F24 Регулятор тока(катушка реле)- короткое замыкание ____________________18
F25 Диагностический провод- короткое замыкание ________________________19
F29 Нагнетатель воздуха- нет 5 степеней вращения _______________________1D
F30 Нагнетатель воздуха- нет вращения _________________________________1E
F31 Нагнетатель воздуха- обрыв _______________________________________1F
F32 Нагнетатель воздуха- короткое замыкание на массу ____________________20
F33 Нагнетатель воздуха- нет вращения или короткое на массу ______________21
F34 Реле водяного клапана прерывание _________________________________22
F35 Катушка реле частичной нагрузки - прерывание _______________________23
F36 Катушка реле частичной нагрузки - короткое замыкание ________________24
F37 Не работает мотор водяного насоса _________________________________25
F38 Реле вентилятора автомобиля - прерывание __________________________26
F39 Реле вентилятора автомобиля - короткое замыкание ___________________27
F40 Водяной электроклапан - короткое замыкание ________________________28
F42 Выход водяного насоса - короткое замыкание _________________________2A
F43 Выход внешних компонентов,дозировочного насоса - кз ________________2B
F47 Дозировочный насос - кз __________________________________________2F
F48 Дозировочный насос - прерывание __________________________________30
F50 Блокировка (многочисленные попытки запуска) _______________________32
F51 Дефект индикатора пламени (пламя при включении) ___________________33
F52 Нет запуска _____________________________________________________34
F53 Прерывание пламени на ступени сильная _____________________________35
F54 Прерывание пламени на полной ступени _____________________________36
F55 Прерывание пламени на средней ступени ____________________________37
F56 Прерывание пламени на малой ступени ______________________________38
F57 Датчик пламени (фототранзистор) кз ________________________________39
F58 Пламя при продувке ______________________________________________3A
F59 Слишком быстрый подъём температуры жидкости ______________________3B
F60 Датчик регулирования температуры - прерывание _____________________3C
F61 Датчик регулирования температуры - кз______________________________3D
F62 Потенциометр - прерывание _______________________________________3E
F63 Потенциометр - кз__________________
Iveco STRALIS предохранители и реле (описание)
Блок предохранителей черного цвета (70601)
1 Контакт 15 для кондиционера/Подогрева фильтра грубой очистки топлива
2 Электроплитка + холодильник
3 Тахограф/Комбинация приборов/Прикроватный модуль (BM) Диагностический разъем
4–SWI
5 Прикуриватель – трансформатор напряжения 24 В/12 В
6 Кабина откинута/Радиоприемник 24 В
Блок предохранителей красного цвета (70602)
Позиция
1– Коробка передач EuroTronic
2– Коробка передач EuroTronic
3– Освещение кабины — VDI
4–EBS/АБС
–– АБС D (штатная система)
5–EBS/АБС — D (штатная система) (15 EBS)
6–EBS/АБС — D (штатная система)
Блок предохранителей естественного цвета пластмассы (70603)
Позиция
1– Модуль двери водителя
2– Модуль в двери пассажира
3– Спидометр – Комбинация приборов — Иммобилайзер
4–EDC
5–Body Computer (бортовой компьютер)
6–Body Computer (бортовой компьютер)
Частенько возникают проблемы с панелью приборов на автомобилях Ивеко. При этом жизненно важные данные, которые отображаются на дисплее недоступны для водителя. Панель приборов это жизненно важный элемент контроля за автомобилем, а вот выбор ремонт панели или ее замена - это уже решение самого хозяина, но имейте ввиду что покупка панели на разборке это кот в мешке и далеко не факт что эта панель не выедет из строя через месяц.
- панель не включается вообще
- проблема с указателями (тахометром, спидометром, температурой, уровнем топлива)
- Дисплей горит тускло либо нет какого-то цвета
- Монитор горит серым или совсем потух
Стартер крутит — не заводится
Если стартер грузовика Iveco Stralis при повороте ключа замка зажигания вращается, но при этом двигатель не подает никаких признаков “жизни”. Причина неисправности может заключаться как в электрике грузового автомобиля, так и в механике. Неисправности автоэлектрики могут быть как описанные раньше, кроме причин связанных со стартером и его цепями, дополнительно следующие причины:
- поломка топливного насоса высокого давления (ТНВД)
- Механическая поломка двигателя
- “Завоздушивание“ топливной аппаратуры
- Отсутствие солярки в баке
- Засорение топливного фильтра
- Засорение топливопроводов
- Неисправность обратного клапана
- Механические поломки форсунок
Наши специалисты с многолетним опытом
Точные диагносты по грузовым автомобилям и спецтехнике
Высококвалифицированные инженеры-электронщики по ремонту блоков управления
Грамотные и трудолюбивые автоэлектрики по ремонту электрооборудования
Диагностика панели
–состояние устройства характеризуется цветом контрольной лампы (красный цвет означает серьезную неисправность,желтый — незначительную неисправность);
Коды ошибок. Индикация при ошибках
–подсвеченная тем или иным цветом пиктограмма неисправного узла или ЭБУ;
–соответствующий код ошибки.
Помимо этого, графическое изображение сопровождается сигналом зуммера. Распознав неисправность, водитель нажимает кнопку «ОК», после чего в центральной части дисплея отображается обычная служебная информация (виртуальная приборная панель или меню).
Пиктограмма текущей неисправности перемещается в нижнюю часть экрана, она также может сопровождаться включением соответствующей контрольной лампы.Те функции, которые непосредственно не связаны с управлением автомобилем, или которые могут отвлечь внимание водителя, во время движения недоступны.
Именно поэтому во время движения автомобиля на дисплее отображаются только самые необходимые функции, причем доступ к различным страницам меню осуществляется простым нажатием на кнопку «Menu», на дисплей не выводится полный список доступных функций.Во время стоянки автомобиля, все меню отображаются на дисплее в развернутом виде, переход к необходимой функции производится нажатием кнопки «стрелка вверх» или «стрелка вниз»
- При повороте ключа замка зажигания, стартер крутит двигатель автомобиля
- Стартер не включается и не прокручивает мотор
Далее подробно разберем каждый из вариантов поломки грузовика.
Добавить комментарий Отменить ответ
Запуск двигателя на выезде
Специалистами нашей компании накоплен большой опыт оказания услуг грузовикам Ивеко, когда автомобиль заглох при движении. У нас есть автомобили техпомощи, опытные мастера готовые в любой момент выехать на помощь. Специализированное диагностическое оборудование.
История из практики ремонта
Оперативный выезд
Выезд специалиста осуществляем срочно с момента принятия заказа не более 15 минут
Диагностика
Специалисты нашего предприятия производят различные виды диагностики системы управления двигателя грузового автомобиля Ивеко Стралис и устранение поломки. Большой опыт специалистов диагностов и наличие дилерского электронного диагностического оборудования, позволяет быстро найти и устранить неисправность. Ремонт, если это необходимо, производится с заменой программированием, запчастей, параметрированием.
Не крутит стартер Ивеко
Ремонт подторпедной электропроводки
Если система управления выше указанного автомобиля при повороте ключа в замке зажигание, не включает стартер, то причина поломки заключается в электрическом оборудовании или электронных системах грузовика. Причины могут быть следующие:
- Неисправность блока управления двигателем
- поломка втягивающего реле стартера
- Неисправность главного реле Iveco
- Обрыв или замыкание шины CAN
- Неисправность стартера
- Неисправность блока реле и предохранителей
- Выход из строя замка зажигания
- Обрыв или замыкание электропроводки
- Выход из строя замка зажигания
- Обрыв “массы”
- Нет напряжения питания на блоке управления двигателем
- Отсутствие контактов в разъемах электрической проводки
Описание работы дисплея
Номенклатура данных, которые выводятся на дисплей, меняется в зависимости от ситуации:
–Ключ в положении MAR при выключенном двигателе
–Ключ в положении MAR при работающем двигателе и неподвижном автомобиле–Ключ в положении MAR, скорость автомобиля превышает 15 км/ч
–Ключ вынут из замка зажигания
Ключ в положении MAR при выключенном двигателе
При повороте ключа в замке зажигания в положение MAR на дисплее появляются сведения об основных системах автомобиля.Выводятся данные об их наличии и состоянии путем подсветки зеленым (если все в порядке), желтым (в случае незначительнойнеисправности)или красным (в случае серьезной неисправности) цветом, причем в этом случае сигнал сопровождается зуммером.Водитель распознает неисправность, нажимает клавишу ОК на рулевом колесе и пиктограмма перемещается в нижнюючасть дисплея.
Желтая подсветка пиктограммы (незначительная неисправность):
осторожно продолжайте движение и при первой возможности обратитесь в сервисную службу Iveco.
Красная подсветка пиктограммы (серьезная неисправность):
остановите автомобиль на обочине дороги в безопасном месте, свяжитесь с дилером, а в нерабочее время или в отдаленной местности позвоните по бесплатному номеру Центра помощи клиентам (круглосуточное обслуживание).На экран могут быть выведены два меню:
Помимо этого можно выполнить регулировку наружных зеркал и отрегулировать направление света фар.При введении ключа в замок зажигания все электронные системы автомобиля выполняют самодиагностику, на приборной панели загораются соответствующие контрольные лампы, таким образом водитель может удостовериться, какие именно электронные системы установлены на данном автомобиле, и убедиться в их работоспособности.
Сеть Станций Технического Обслуживания
Наши сервисы находятся на Западе Москвы и в Московской области в городе Электросталь
Не заводится Iveco Stralis
3 Comments
Здравствуйте всем Кто нибудь скажут проблема токая на ивеко стралис не работает приборов
Здравствуйте. если не работает панель приборов, причина может быть как в самой панели, так-же может отсутствовать напряжение питания. Надо проверять на машине
ивеко стралис курсор10 заглох заводится и сразу глохнет и кидает черный дым что делать
Читайте также: