Не работает бортовой компьютер рено меган 1
Всем Привет! В общем зимой отец попал в аварию с гужевой повозкой.
После аварии был помят бампер, крыло, капот, правое зеркало, лобовое стекло! Двигатель не был задет, никаких трубок и проводов не было порвано. ) После этого машина простояла в гараже около месяца без аккумулятора! Потом машина была на ремонте неделю(ремонт кузова). Когда я её,полностью готовую забрал с ремонта бортовой компьютер перестал показывать средний расход, моментальный расход и сколько км. можно проехать на оставшемся бензине, вместо этого показывало "----"!
Подскажите, что можно сделать, чтобы все показания показывало?
_________________
Как женился-пропало зрение- денег не вижу
Renault-19(II), E7J,1995
Peugeot 406 2.0i АКПП, 2003
А да забыл сказать, что, "----"-эти штришки еще мигают постоянно!И машина стояла без АКБ в неотапливаемом гараже при морозе где-то -20-25 около 2-х недель! Может мозги подмерзли)
а оно случаем не должно ли набрать какие-то показания, то есть небольшой пробег сделать, чтобы у компа была статистика что ли для расчетов?
и даже не случаем
надо проехать больше 400 метров для набора статистики.
И все заработает
как вариант - вывесить колесо и накрутить 400метров
Понимаете какая штука, машина на ходу уже с февраля, и до сих пор эти показания не показывает(моментальный расход, средний расход, сколько км. можно проехать на оставшемся бензине), все остальные показывает(текущий пробег, общий пробег, время в движении) Наезжено с февраля около 15 тыщ. км.!
За диагностику просят много денег, могут еще и не выявить проблему, по этому может кто-то с таким встречался и жду помощи
При вкл. зажигании нижми одновременно кнопки одометра и марш.компа - потом перелистывая комп посмотри остаток топлива в литрах . если все работает отпиши - будем думать дальше.
Если ты имеешь ввиду включить режим теста?! То у меня в машине его нет. Я уже все возможные комбинации перепробовал, и ничего.
Если ты имеешь ввиду включить режим теста?! То у меня в машине его нет. Я уже все возможные комбинации перепробовал, и ничего.
У меня тоже пропали показания расхода топлива.И не знаю куда и что смотреть. Тест приборки не делается. Ошибок комп не выдаёт. Остаётся только проводку звонить, а что именно не знаю. Может кто подскажет.
вопрос следующего характера: сегодня подошёл к местному электрику у которого есть CLIP и спросил по поводу сброса ошибок с приборки. в ответ получил что в лагуне 1999 года нет связи от разёма с приборной панели и ошибки заносятся в другом устройстве (он мне его называл но я забыл куда именно и как называется оно).
так вот если их оттуда сбросить то показания расхода топлива может появятся? и связаны ли те ошибки (если они там есть) с показаниями бортового компьютера? А может кто знает связь отого всего между собой то прошу описать. Хочу узнать об этом побольше и сходить к нему чтобы не впустую проCLIPовать и добиться результата
Почти уверен, что данная запись будет интересна большинству обладателей авто наших лет (меган, сценик и т.д.), в которых присутствует бортовой компьютер (далее — БК).
Давно мне не давала покоя эта кнопка. Нажималась через раз, иногда вообще не срабатывала.
Не лез туда только потому, что был почти уверен, что нужно разобрать весь переключатель, чтоб долезть до контактов.
Но тут вчера решил поменять переключатель (на более новом присутствовали все надписи — мне он понравился и я решил его себе поставить (у моего надписи все были стерты). Но вот беда — переключатель был с горелого авто — на удивление работал полностью за исключением этой кнопки. Точнее, она работала один раз из 20 да и нажимать на нее приходилось очень сильно.
Знаю наверняка, что у нас за "ремонт" данной кнопки стоит порядка 10$. Такие деньги отдавать я не буду. Ну чтож — раз появился подопытный экземпляр — попробуем разобрать.
Забегая вперед скажу — не ломитесь сразу разбирать — дочитайте до конца пост ;)
Собственно, данный переключатель разбирается посредством отделения прозрачного пластика (он с двух сторон) от черного. Я боялся, что повыпригивает куча пружинок при разборе — ничего подобного — там все достаточно просто, но осторожность и аккуратность не помешает.
Увы, фото разобранного нет — да там и смотреть нечего особо.
И что мы видим после разбора? А ровным счетом ничего — не достается оттуда (изнутри) эта злосчастная кнопка.
Ну и отчаявшись, переворачиваю переключатель кнопкой на себя…
Засовываю между корпусом кнопки и корпусом переключателя отвертку (можно шило — она достаточно легко идет, только будьте осторожны с корпусом — легко остаются следы) и тяну на себя… И достаю корпус кнопки БК )))
Был очень удивлен. Достаточно легко получилось. Под корпусом — сама кнопка (металлический кружок на резинке). Достаем и видим:
Надеюсь, никому дальше объяснять что делать не надо?
На случай если надо — чистим два контакта внутри переключателя, чистим контакт (круглый) кнопки — даже если визуально они чистые. Я это делал торцом отвертки.
Собираем в обратном порядке и радуемся работающей от малейшего прикосновения кнопке БК.
Эксперимент повторил на втором (своем) переключателе с абсолютно аналогичным успехом.
Renault Megane 2002, двигатель дизельный 1.9 л., 102 л. с., передний привод, механическая коробка передач — наблюдение
Машины в продаже
Комментарии 15
Машина бала заведённая
Всем привет !) подскажите кто знает . Вчера заправился на 5 литров денег было мало )) Писал бортовик до заправки 120 км залил 5 литров должно было подняться где-то до 220 оно не поднялись . Но очень долго держаться 120 до заправки . Это какой-то глюк?
Не думаю, скорее всего — это Рено так считает, ничего страшного
Спасибо )) просто раньше всегда запас хода увеличивался а это как было 120 так и осталось )
Сделай самодиагностику приборки, потом переключателем б.к. щелкаешь до вывода ошибок, и кнопкой сброса километрожа сбрасываешь ошибки. В итоге все заработает)
Спасибо! Только, как ее делать правильно, скажите пожалуйста?)
Зажимаешь кнопку б.к. на "стрекозе" стеклоочистителей, и включаешь зажигание. Отпускаешь кнопку б.к. Стрелки приборов начнут двигаться с определенным интервалом, на экране появятся всевозможные пиктограммы, нажимаешь ещё раз на кнопку б.к. появится количество топлива в баке, нажимаешь ещё раз — появится мгновенный расход потребления топлива в л/ч (если заведешь мотор), нажимаешь ещё раз на кнопку б.к. — появятся символы и пробелы(тире), каждый символ означает свою ошибку, скорее всего появится символ "h" — ошибка мультиплекса. Затем нажимаешь на кнопку на приборке (сброс суточного пробега, сброс показаний б.к.). Диагностика на этом остановится, стрелки все займут своё положение, сбросится показатели суточного пробега, б.к. и внутренние ошибки, и все заработает как нужно. Если будут вопросы — личка всегда открыта, буду рад помочь.
vladikmaliy
Зажимаешь кнопку б.к. на "стрекозе" стеклоочистителей, и включаешь зажигание. Отпускаешь кнопку б.к. Стрелки приборов начнут двигаться с определенным интервалом, на экране появятся всевозможные пиктограммы, нажимаешь ещё раз на кнопку б.к. появится количество топлива в баке, нажимаешь ещё раз — появится мгновенный расход потребления топлива в л/ч (если заведешь мотор), нажимаешь ещё раз на кнопку б.к. — появятся символы и пробелы(тире), каждый символ означает свою ошибку, скорее всего появится символ "h" — ошибка мультиплекса. Затем нажимаешь на кнопку на приборке (сброс суточного пробега, сброс показаний б.к.). Диагностика на этом остановится, стрелки все займут своё положение, сбросится показатели суточного пробега, б.к. и внутренние ошибки, и все заработает как нужно. Если будут вопросы — личка всегда открыта, буду рад помочь.
Всем здрасьте.
После чистки инжектора заметил, что бортовой комп перестал показывать приблизительный киллометраж до заправки (моргают - - - -).
Обнулял все значения.
что можно посмотреть?
Была у меня такая потеха. На шел ответ , где то в нэте. Попробую вспомнить. Перед тем , как включитьзажигание, нажимаешь на кнопку бортового компьютора правого подрулевого переключателя. Нажал , а потом включаешь зажигание. Начнут двигаться стрелки спидометра. Нажимая на кнопку подрулевого переключателя ждешь пока не появятся иоргающие показания остатка бензина(----). Нажимаешь на кнопку сброса, прямо где спидометр и ждешь пока ---- не пропадут. Потом выкл. зажигание. Включаешь зажиг. и проверяешь комп. Помоему так. Но могу ошибиться. Удачи.
попробовал.показывает остаток 46л.цифры до следующей заправки мигают.пробовал еще раз цифры перестали моргать комп весь на 00 посмотрим завтра.спасибо всем.все стало на круги своя. еще раз спасибо.
спосибо за подсказку я посмотрю. но вот ещо одна загадка у меня на под рулевом переключателе с права нет кнопки переключения бк так как переключать или кнопка в другом месте
Всем привет.
При наж. кнопки на бортовом компе у меня выходит сл.информация:
1. суммарный пробег;
2. суточный пробег;
3. количество израсходанного топлива;
4. средний расход топлива;
5. текущий расход топлива;
6. расчетный запас хода по оставшемуся топливу(км);
7. пройденное расстояние, с момента последнего обновления компьютера;
8. средняя скорость движения автомобиля, с момента последнего обновления компьютера;
Вот 6 пункт теперь не показывает расчетный запас в км.(мигающие тире), так как при чистке форсунок через бензонасос, видимо что-то произошло в мозгах.
Каким образом восстановить такое дело.
Подскажите, кто знает.
При нажатой кнопке маршрутника включаем зажигание, входим в тестовый режим. кнопкой переключаем режимы. при выявлении ошибки сбрасываем кнопкой обнуления пробега.
Похожая проблема:
Бортовой компьютер работает только наполовину.
Показывает: суммарный пробег, пробег за посадку, пройденное расстояние и среднюю скорость движения автомобиля.
Не показывает (только тире, вместо значений): Количество израсходованного топлива, средний расход топлива, текущий расход топлива и расчетный запас хода по оставшемуся в баке топливу.
В тестовом режиме комп показал ошибку
--d- (наличие неисправности в цепи передачи информации о расходе топлива при пробеге более 16 км)
Сбрасывал несколько раз эту ошибку кнопкой обнуления суточного пробега. Практически сразу появляется обратно.
Подскажите пожалуйста, как решить проблему? Какие действия предпринять, и что посмотреть? может датчик какой?
Компьютер подключали, все ОК, ошибок нету..
Похожая проблема:
Бортовой компьютер работает только наполовину.
Показывает: суммарный пробег, пробег за посадку, пройденное расстояние и среднюю скорость движения автомобиля.
Не показывает (только тире, вместо значений): Количество израсходованного топлива, средний расход топлива, текущий расход топлива и расчетный запас хода по оставшемуся в баке топливу.
В тестовом режиме комп показал ошибку
--d- (наличие неисправности в цепи передачи информации о расходе топлива при пробеге более 16 км)
Сбрасывал несколько раз эту ошибку кнопкой обнуления суточного пробега. Практически сразу появляется обратно.
Подскажите пожалуйста, как решить проблему? Какие действия предпринять, и что посмотреть? может датчик какой?
Компьютер подключали, все ОК, ошибок нету..
Почти похожая проблема:
Бортовой компьютер работает только наполовину.
Показывает: суммарный пробег, пробег за посадку, пройденное расстояние и среднюю скорость движения автомобиля.
Не показывает (только тире, вместо значений): Количество израсходованного топлива, средний расход топлива, текущий расход топлива и расчетный запас хода по оставшемуся в баке топливу.
В тестовом режиме комп показал ошибку
--d- (наличие неисправности в цепи передачи информации о расходе топлива при пробеге более 16 км)
Сбрасывал несколько раз эту ошибку кнопкой обнуления суточного пробега. Практически сразу появляется обратно.
Подскажите пожалуйста, как решить проблему? Какие действия предпринять, и что посмотреть? может датчик какой?
Автоматическая очистка памяти компьютера. При переполнении одной из ячеек памяти произойдет автоматическая очистка памяти компьютера.
Мигание дисплея. Проконсультируйтесь на сервисной станции Renault.
Пример управления выводом данных на дисплей компьютера
a) Нажмите на кнопку 2
b) Нажмите на кнопку 2
c) Нажмите на кнопку 2
d) Нажмите на кнопку 2
e) Нажмите на кнопку 2
f) Нажмите на кнопку 2
Аварийная световая сигнализация
При нажатии на кнопку 3 одновременно включаются все четыре указателя поворота.
Включение аварийной сигнализации необходимо для предупреждения других участников дорожного движения о том, что:
Вы были вынуждены остановиться по каким-либо объективным причинам в запрещенном месте;
возникла ситуация, при которой необходимо в соответствии с правилами дорожного движения включить аварийные огни.
Для включения указателей поворота поверните многофункциональный рычаг 1 в плоскости, параллельной ободу рулевого колеса, в том направлении, куда Вы намереваетесь повернуть.
Примечание: При перестроениях на автострадах рулевое колесо не всегда поворачивается на угол, достаточный для автоматического возврата рычага 1 в нейтральное положение. Механизм включения указателей поворота имеет промежуточные положения, в которых рычаг не фиксируется и должен удерживаться водителем в процессе маневрирования на дороге (например, при смене полосы движения). При отпускании рычаг будет возвращаться в исходное положение автоматически.
Читайте также: