На фольксвагене компьютер пишет service in 900 km
Тур сказал:"В сервис",значит надо в сервис!
Смотри, он же может обидиться на тебя конкретно,зачем судьбу испытывать?
P.S. Как движка?Реанимировалась ли?
1. Садишься в машину, далее не засовывая ключ в зажигание зажимаешь кнопку сброса дневного пробега на спидометре и держишь ее (не отпускай).
2. Вставляешь ключ в зажигание и проворачиваешь на включение системы, но не заводишь.
3. Ждешь пока все сбросит(увидишь сам), и вынимаешь ключ. Якобы комп запонимает 1-2 минуты, потом только можно заводить.
У меня сработало .
в принципе стандартно для всех марок авто с неб изменениями! на туре все работает как написано-проверил)))
подскажите может как по другому убрать?
и я сбросил
небольшое уточнение
когда повернете зажигание будет надпись SERVICE RESET
надо нажать на руле ОК тогда все скинеться )
Спасибо за инструкцию все получилось больше надпись не одолевает пробег 104 тысячи первый раз поменял масло сам гарантия по пробегу закончилась вот и решил больше не кормить сервисменов. Брал новым никаких проблем на скорости 160 окно водителя немного громко слышен ветер , а так песня катаюсь радуюсь. Думал поменять новый взять присел в салоне такое уродство что они с машиной сделали приборка спортивная савсем не в тему качество отделки и пластик на торпеде походу китайский пипец такой аппарат испоганить Так что буду пока на своем ездить ибо весч
Спасибо за инструкцию все получилось больше надпись не одолевает пробег 104 тысячи первый раз поменял масло сам гарантия по пробегу закончилась вот и решил больше не кормить сервисменов. Брал новым никаких проблем на скорости 160 окно водителя немного громко слышен ветер , а так песня катаюсь радуюсь. Думал поменять новый взять присел в салоне такое уродство что они с машиной сделали приборка спортивная савсем не в тему качество отделки и пластик на торпеде походу китайский пипец такой аппарат испоганить Так что буду пока на своем ездить ибо весч
Для полноценной работы с сайтом вам необходимо установить Adobe Flash Player не ниже 9-ой версии.
Не знаю, как на А3, но на А6, Allroad И А8 это не сбрасывается и не скидывается никакими комбинациями!
Всегда отключается с компа! Через 900 км загорится надпись servise!
Вообще на VAGах эта надпись загорается каждые 15 тысяч километров и когда проводится ТО, её и сбрасывают! И так же её можно полностью убрать с компа, что-бы никогда не появлялась! Но это целесообразно сделать только если масло чаще чем раз в 15 тысяч меняешь (например 8 тысяч)!
Как убрать? Езжай на сервис. Как говорится любишь кататься, люби и деньги отщёлкивать.))
думаю что я бы тогда не писал сюда, если по каждому вопросу нужно было ехать в сервис)
Это не "по каждому", межсервисный интервал надо соблюдать, иначе могут возникнуть проблемы. Он же не зря написан?)
А если серьёзно посмотри что в этот промежуток делается, если ничего серьёзного как вариант сделать всё самому, а предупреждение сбросить, а вот вариант тупо сбросить, ну, хз к чему он приведёт.
у меня она выскочила по пути на море… тоже занервничал… но в скоре не придал этому значения, а по приезду сама пропала и больше нету)
у меня нужно включить зажигание с нажатой кнопкой "ключ", а как только щиток засветится нажать кнопку "0.0"
если так не скидывает то только по шнурку значит
выключаешь зажигание, нажимаешь кнопку сервиса где ключ нарисовано и держишь нажатим, включай зажигание, держа кнопку и скинется
Оракул
Индикатор периодичности обслуживания: сброс для автомобилей ►2001
Настройка при помощи клавиш настройки счетчика пути и часов в комбинации приборов
Инструкция- При предпродажной подготовке автомобилей с „системой сервиса LongLife“ (код комплектации QG1) запрещается сброс указателя периодичности прохождения техобслуживания с помощью кнопок настройки счетчика пути и часов в комбинации приборов. Причина: Если указатель периодичности прохождения техобслуживания сбросить с помощью кнопок настройки счетчика пути и часов в комбинации приборов, комбинация приборов автоматически кодируется на обслуживание с фиксированными интервалами, т.е. „Zeit- oder Laufleistungsabhangig/По времени работы или пробегу“.
* У автомобилей с системой сервиса „LongLife Service“ (код комплектации QG1) запрещается сброс указателя периодичности прохождения техобслуживания с помощью кнопок настройки счетчика пути и часов в комбинации приборов. Причина: Если указатель периодичности прохождения техобслуживания сбросить с помощью кнопок настройки счетчика пути и часов в комбинации приборов, комбинация приборов автоматически кодируется на обслуживание с фиксированными интервалами, т.е. „Zeit- oder Laufleistungsabhangig/По времени работы или пробегу“.
* На автомобилях с „системой сервиса LongLife“ (код комплектации QG1), на которых производится сервисная замена масла примерно через 15000 км или через 12 месяцев, указатель периодичности техобслуживания должен быть перекодирован на фиксированные интервалы ТО. Причина: Таким образом подтверждается возвращение данного автомобиля в нормальный ритм обслуживания по системе LongLife.
Возврат указателя в исходное положение осуществлять следующим образом:
– Выключить зажигание.
– Нажать и удерживать кнопку 1 возле спидометра.
– Включить зажигание.
На индикаторе 1*) или 2*) комбинации приборов (в зависимости от комплектации автомобиля) появляется указание „service“ или „SERVICE JETZT“.
1)*) блок индикации в центре комбинации приборов
2)*) блок индикации в спидометре
– Отпустить кнопку 1.
– Повернуть вправо кнопку настройки -1- возле тахометра.
Высвечиваемое мероприятие по обслуживанию стирается и показания счетчика пройденного пути или на центральном дисплее возвращается в стандартное состояние.
– Выключить зажигание.
мне бы хотелось задать свой интервал смены масла на приботной панели. Возможно ли это? кто говорит, что можно с помошью компа, кто говорит что всё равно нельзя. Хочу для себя внести ясность. Комп и адаптер разумеется есть.
Georgiy
Я здесь живу
Кто попробует, о результатах просьба доложить
были: J5-BSE, PassatB6-CAXA, Polo-CFNA, Touran-BMY/BXE/BLS, G5-BXE/BSE/BSF/BCA/BMY, G4-AKQ/AHW, Fabia, G3, J2
Oleg.K
Мастер советчик
Кто попробует, о результатах просьба доложить
Это для Фольксваген Гольф 3, а на Фольксваген Гольф 4 и В5 приборки совершенно другие
Evseev-k
Постоянный участник
Вагоновожатый Саня
А на Фольксваген Гольф 4 также сбрасываются счетчики . А то у меня Service начал загораться при заводке уже 700 км осталось, надо как-то сбросить.
AlexMart
Постоянный участник
Вагоновожатый Саня
Вот уже двум человекам надо сбросить, а компов нет! Как сбросить?
P.S. Я когда у наших официалов ключ прописывал, то попросил заодно сбросить энтот счетчик, он пробовал, пробовал и у него не получилось, на что он мне сказал, приедешь когда будет на нуле этот счетчик, типа там он один задается, а не несколько как на Фольксваген Пассат Б5 и походу сбрасывается когда дойдет до нуля.
P.S. 2 Он не через VAG COM проводил сею процедуру, а с помощью какого-то спец. прибора, типа сканера какого-то, он по всем иномаркам.
Багаррди
Я здесь живу
Я сбрасывал поройтесь в темах мне давали сцылу все делается кнопками времени и обнуления суточного пробега, там алгоритм простой.
AlexMart
Постоянный участник
Всем привет! Пробовал на своей сьросить по последней ссылке. Ничего не получилось! Хотя приборки одинаковые (Бора-Б5). Что делать? Есть еще варианты? Можно с этим "сервис ойл" ездить? Или надо срочно сбрасывать?
Я все делаю как напимано, снова зажигание включаю-опять ойл" появляется.
Oleg.K
Мастер советчик
AlexMart
Постоянный участник
javis B3
Мастер советчик
Volkswagen Passat Variant GL 2.0 2E Digifant АКПП 1993г.=г.Николаев= уже VW Vento 1.9tdi 1994г.Октавия 1.8т
сцуко задумчивый
У меня появилась надпись SERVICE IN 3000km, всеми предложенными способами пробовал, не получается.
Как обнулить интервал без компа. Подскажите плиз!
kirishi_golf
Мастер советчик
На моей машине сбрасывается так.
Зажигание выключено. Жмем кнопку обнуления суточного пробега, держим пару секунд и включаем зажигание (кнопку не отпускаем. ). Отпускаем кнопку. Горит надпись "Service OIL". Теперь поворачиваем кнопку установки часов вправо. Держим, пока вместо надписи "Service OIL" не появится три тире " - - - ". Выключаем зажигание. Все.
Снова включаем зажигание и удостоверяемся, что надпись "Service OIL" отсутствует.
doktor
Постоянный участник
1.3.36. Обнуление Service-индикатора
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Когда наступает срок проведения очередного техобслуживания, на нижнем счетчике (счетчике
суточного пробега) спидометра загорается одно из следующих обозначений требуемого вида
технического обслуживания: смена масла – service OEL или service Oil, инспекционное обслуживание
– service INSP.
Приблизительно через минуту после запуска двигателя исчезает показание обозначения
необходимого технического обслуживания.
Сервисное предприятие Фольксваген, которое проводит техническое обслуживание после
осуществления работ, используя специальное оборудование V.A.G. 1551, устанавливает service -
индикатор в исходное (нулевое) положение.
Если техническое обслуживание было проведено не в сервисном предприятии Фольксваген, сервис
индикатор следует установить в исходное положение в следующем порядке.
Установка в исходное положение
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
1. При выключенном зажигании нажмите, и
удерживайте в нажатом положении, кнопку
установки на нуль (1) под спидометром (2 –
индикатор суточного пробега).
2. Включите зажигание и отпустите кнопку установки
на нуль лишь тогда, когда на дисплее появятся
штрихи – одно из изображений необходимого вида
технического обслуживания. Если повторно нажать
кнопку установки на нуль, то service -индикатор
переключится на режим service INSP.
3. Минутную кнопку установки часов с цифровой индикацией поверните вправо, а на часах со
стрелочной индикацией кнопку вытяните. На дисплее появится следующая индикация "service - ".
4. Выключите зажигание.
Предупреждение
При отключенной аккумуляторной батарее показания service-индикатора после
техобслуживания сохраняются.
Если после ремонта сменен спидометр необходимо заново запрограммировать service-
индикатор. Эта операция должна осуществляться в сервисном предприятии Фольксваген. Если же
service-индикатор заново не запрограммирован, необходимо проводить работы по техническому
обслуживанию автомобиля по "Сервисной книжке", а не по service-индикатору.
это копия из мануала на гольф4, пользовался сам - все работает
Servw, да это пошло только на 5.5 с 11.2000.
СанСаныч, не понял - если нет компьютера то где он у тебя, пишет?
Alex86rus, могет машинка заранее предупреждает о приближающемся обслуживании? У меня такого нет и небыло!
СанСаныч, все понял.
Пишет при запуске потом потом гаснет, когда пройдут эти три тысячи он будет писать (не помню как там на ихнем) на нашем "сервис сейчас".
Alex86rus, НА скоко я понял у тебя нет Бортового компьютера! ВОт у меня тоже нет, и пишет сервис 3000!
Горит надпись Service 3000.
Не ругайтесь, в Факе видел ответы, но меня взяли сомнения, тоже самое это или нет. У меня пишет Service 3000, потом начинает уменьшаться 2900, 2800, 2700. А в Факе написано про Service oil
Машина 99 года декабря, но вся начинка стоит уже как на Пассатах 2001 года, двиг 1,8Т
filin, на доске! там где, забыл как называют, вообщем измеряешь сам пробег и когда хочешь сбрасываешь! Пишет он при заводке авто!
Alex86rus, это комп пишет через сколько километров надо будет поменять масло. После последней замены через 15000 км по компу надо менять масло, а за 3000 км он тебя предупреждает что скоро пора на маслянный сервис.
У меня появляются две надписи: Или Servis oil или Servis. Компьютера тоже нет, надписи появляются на табло одометра.
Это не срок для замены масла!Это срок прохождения ТО!У меня один раз он через 15 000 загорелся, один раз через 12, а раз через 17!А 17 000 на одном масле гонять наверное плохо!А вообще он как загорается, я на станции сбрасываю его и всё! А каждые 15 000 машину и так смотрю и проверяю!Как раз вместе с заменой масла!
Читайте также: