Можно ли на скутере ездить по ттк
Привет всем.
Пожалуйста, разъясните.
Еду на скутере по МКАДу, останавливают возле первого же по ходу поста ППС, нарушение - "Движение на мопеде по дороге обозначенной знаком 5.3", штраф - 100 руб.
В правилах, цитирую:
16. Движение по автомагистралям
16.1. На автомагистралях запрещается:
движение пешеходов, домашних животных, велосипедов, мопедов, тракторов и самоходных машин, иных транспортных средств, скорость которых по технической характеристике или их состоянию менее 40 км/ч;
***
16.3. Требования данного раздела распространяются также на дороги, обозначенные знаком 5.3.
А у моего скутера по паспортным данным максимальная скорость - 60 км/ч, а так можно и больше, хотя объём 49,9 куб.см.
Вопрос в следующем – могу я ехать по МКАДу или нет
Маринка » Сб июл 26, 2008 10:36 am
А самому-то не страшно было. Я на матизе подруги во время обкатки (не более 80 км/ч) такого натерпелась, что, приехав в сервис для диагностики аккумулятора, сразу согласилась на ТО, чтобы ездить как все нормальные люди на КАД.
Сердитый » Сб июл 26, 2008 15:57 pm
Yurik7 » Сб июл 26, 2008 19:05 pm
А чего страшного, 60 км/ч это паспартные данные, а так можно и больше. но конечно страшно.
Вопрос то вдругом, если моё ТС может ехать более 40 км/ч значит могу ехать по МКАДу или нет?
Маринка » Сб июл 26, 2008 21:51 pm
[/quote]
.
Вопрос то вдругом, если моё ТС может ехать более 40 км/ч значит могу ехать по МКАДу или нет?[/quote]
Перечитала внимательно правила, возникло ощущение, что слова "скорость которых . менее 40 км/ч" относятся к иным транспортным средствам, а скутер, соглашусь с Сердитым, скорее является мопедом. Косвенно мое мнение подтверждается комментариями к ПДД: . Комментарий к пункту 16.1
. В целях исключения помех скоростному движению на автомагистрали не допускается движение пешеходов, домашних животных, велосипедов, мопедов, тракторов, самоходных машин и иных тихоходных транспортных средств.
Здесь ни слова о 40 км/ч нет вообще.
Yurik7 » Вс июл 27, 2008 5:46 am
Маринка писал(а): возникло ощущение, что слова "скорость которых . менее 40 км/ч" относятся к иным транспортным средствам
а я вот понимаю наоборот, если бы между словами -
16.1. На автомагистралях запрещается:
движение пешеходов, домашних животных, велосипедов, мопедов, тракторов и самоходных машин, иных транспортных средств, скорость которых по технической характеристике или их состоянию менее 40 км/ч.
стояло "ИЛИ" тогда да, помимо всего перечислинного ещё и ТС не более 40 км/ч, а поскольку запитая, то получается, просто как подтвержденией что скорость все перечисленных ТС не более 40 км/ч.
покрайней мере это так понимаю я.
а насчёт коментария, значит грош, цена ему раз он мало что коментирует. ещё больше вопросов возникает
Николай Соловьев » Пн июл 28, 2008 9:59 am
скорость которых по технической характеристике или их состоянию менее 40 км/ч.
--- это имеется ввиду как еще один пункт при котором запрещена езжа по автомагистрали.
и не имеется в виду что МОПЕД скорость которого по технической характеристике или их состоянию менее 40 км/ч.
Сердитый » Вт июл 29, 2008 16:35 pm
Хотите консультацию за 100 руб.?
Езжайте на скутере по автомагистрали, пусть вас остановит инспектор ДПС, выпишет штраф, вы штраф платить откажетесь, ссылаясь на тех.характеристики. И в суде инспекторы должны будут доказать, что они правы. Вы будете задавать кучу разных каверзных вопросов и на все должны быть даны ответы.
boriss » Вт июл 29, 2008 16:56 pm
Yurik7 писал(а):
А у моего скутера по паспортным данным максимальная скорость - 60 км/ч, а так можно и больше, хотя объём 49,9 куб.см.
Вопрос в следующем – могу я ехать по МКАДу или нет
Дело не только в макс. скорости ( может на некоторых скутерах можно и 90 ехать) а в объеме движка.
Для движения по МКАД он должен быть не менее 50 см3. А так он приравнивается к велосипеду.
Именно с этого объема обязательна и его регистрация в ГАИ и получения номерного знака.
А также для управления ОБЯЗАТЕЛЬНЫ права.
Так что Гаишники абсолютно правы.
Компании, торгующие скутерами, это прекрасно знают и делают именно такой маленький объем двигателя, что бы его массово покупали. Иначе покупки бы упали в десятки раз!
Николай Соловьев » Ср июл 30, 2008 10:42 am
Yurik7 писал(а):
А у моего скутера по паспортным данным максимальная скорость - 60 км/ч, а так можно и больше, хотя объём 49,9 куб.см.
Вопрос в следующем – могу я ехать по МКАДу или нет
Дело не только в макс. скорости ( может на некоторых скутерах можно и 90 ехать) а в объеме движка.
Для движения по МКАД он должен быть не менее 50 см3. А так он приравнивается к велосипеду.
Именно с этого объема обязательна и его регистрация в ГАИ и получения номерного знака.
А также для управления ОБЯЗАТЕЛЬНЫ права.
Так что Гаишники абсолютно правы.
Компании, торгующие скутерами, это прекрасно знают и делают именно такой маленький объем двигателя, что бы его массово покупали. Иначе покупки бы упали в десятки раз!
Добрый день всем. Среди своего транспорта имею скутер 50 кубов, по нему возникли 2 вопроса вопроса, может плохо ищу, но не могу найти ответа, да же ГБДДшники не знают )))
1. По правилам мопеды (к ним относятся и скутеры до 50 кубов) должны двигаться только в правой полосе, придерживаясь на ней правой стороны. Но как быть с полосами для авто транспорта? Ехать по ней как максимально правой или по следующей полосе после нее? Если кто знает, с ссылкой на закон.
2. Движение по автомагистралям 50 кубовым скутерам запрещено (в том числе 3 транспортное кольцо и МКАД в Москве), что мне грозит по закону, если я буду вынужден поехать по трассе и меня поймают представители ГБДД?
В прошлом году мне пришлось один раз проехаться по МКАДу, никто не остановил, на авто полосе 2 раза останавливали, но видели что скутер 50 кубовый и говорили «Ладно, поезжай».
Ответы ( 4 )
в правилах есть перечень транспортных средств, которые допущены к движению по выделенкам, про скутеры не сказано, значит нужно ездить по правой полосе, исключая выделенку.
МКАД и ТТК не являются автомагистралями.
По поводу первого вопроса: есть два противоречивых обязанности для скутеров, запрещено выезжать дальше первый полосы, и исключений тут нет, и запрещено ехать по выделенной полосе для автобусов, и в списке скутеров нет. Могут и за то и за то наказать.
Выезд на Мкад и ТТк 50 кубовых запрещен, это я к сожалению точно знаю. Все таки что будет, если выехать на трассу и тебя поймают.
Вообще там формулировка как обычно размытая. Имеем:
п. 1.2 "Мопед" — двух- или трехколесное механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, имеющее двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом, не превышающим 50 куб. см
п 16.1 "На автомагистралях запрещается:
движение пешеходов, домашних животных, велосипедов, мопедов, тракторов и самоходных машин, иных транспортных средств, скорость которых по технической характеристике или их состоянию менее 40 км/ч;"
Откуда следует вывод, что если мопед способен развивать скорость более 40 км\ч и движется по автомагистрали со скоростью более 40 но менее 50 км\ч (иначе это уже не мопед) то никаких законов водитель данного ТС не нарушает.
У господ пилицейских само собой может быть иное мнение, но тут главное убедительно ткнуть их в ПДД.
Хреновый это аргумент. Во-первых не в тему, во-вторых указанное ограничение скорости относится к иным транспортным средствам, помимо поименованных.
п. 16.1 ни разу не в тему в отношении МКАДа и ТТК. Там стоит знак «Дорога для автомобилей», а не «Автомагистраль».
5.3 «Дорога для автомобилей». Дорога, предназначенная для движения только автомобилей, автобусов и мотоциклов.
нормальный аргумент, потому что мотоциклом считается все что едет быстрее 50 км в час.
«Мотоцикл» — двухколесное механическое транспортное средство с боковым прицепом или без него, рабочий объем двигателя которого (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 куб. см или максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч. К мотоциклам приравниваются трициклы, а также квадрициклы с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа, имеющие ненагруженную массу, не превышающую 400 кг (550 кг для транспортных средств, предназначенных для перевозки грузов) без учета массы аккумуляторов (в случае электрических транспортных средств), и максимальную эффективную мощность двигателя, не превышающую 15 кВт.
Только тебе сначала придется доказать, что это мотоцикл. Ну а дальше возникают иные вопросы (цитата, ибо не моё):
1. Кто и как имеет право определять конструктивную скорость? Допустим, с новыми российско-кетайскими мопедами еще может быть инструкция и сертификат, а что делать с многочисленными японскими дрочископами?
2. Если КС больше 50 км/ч, а объем до 50 кубов, возникают требования как к моцу (ПТС, ОСАГО, права А), тогда как полноценно оформить такое ТС на практике не удастся. Т.е. появляется возможность законно задержать ТС из-за отсутствия документов без шансов получить его обратно законным путем. Это ставит по сути вне закона обширный парк мопедов в стране.
В п.2, кстати, ОСАГО можно было и не выделять, т.к. судя по формулировке в ФЗ об ОСАГО, мопед не попадает в число исключений, а значит должен быть тоже застрахован ))
Не надо доказывать, что это мотоцикл, достаточно доказать что ТС по техническим характеристикам способно передвигаться со скоростью свыше 40км\ч (но не более 50км\ч чтобы формально остаться мопедом).
Если формально остается мопедом, то на МКАД и ТТК ему делать нечего, ибо перед выездами на них установлен знак «Дорога для автомобилей», а не «Автомагистраль».
Не верно. Мотоциклом считается все, что едет быстрее 50км/ч И имеет объем движка больше 50 кубов. Так что если твой скутер 50 кубовый едет быстрее 50 км/ч он НЕ становится от этого мотоциклом. =)
Открыл. Не удивился. «Мопед» — двух- или трехколесное механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, имеющее двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом, не превышающим 50 куб. см.
Тут не сказано 50км/ч ИЛИ 50 кубов. То есть если у вас 50 кубов или меньше — это мопед и точка. А на мегистрали: 16.1. На автомагистралях запрещается:
движение пешеходов, домашних животных, велосипедов, мопедов…
Тоесть если 50 кубов (по паспорту) -> у вас мопед -> намагистраль и дороги под знаком «Дорога для автомобилей» вам ну никак нельзя. =)
Посмотрел. И что изменилось? Вы хотите попытаться доказать, что если скутер, который по документам «мопед» разгоняется быстрее 50км/ч, то он автоматически становится мотоциклом? Ну раз так, то наверно надо иметь категорию соответствующую? =)
Вопрос в другом. Формально, с точки зрения ПДД, привычный всем скутер/мопед можно отнести к мотоциклам. Здравый смысл подобной затеи оставим за скобками :)
Мне кажется, не все так просто. Формально, любой скутер/мопед, законно находящийся на территории страны должен был пройти процедуру узаконивания. Либо через таможню, либо через сертификацию на производстве внутри страны, чтобы быть допущенным на ДОПы. Если по документам он — скутер, то доказать, что он мотоцикл может и можно, но вина тогда на вас ляжет, раз вы управляли мотоциклом без прав на то. Ну вы поняли мысль я думаю. =)
Ну дык я сразу выше написал, что для начала нужно доказать, что данное ТС — мотоцикл, а потом, возможно, еще и вазелин достать, ибо ПТС, права, регистрация :)
на въезде на МКАД и ТТК не являются автомагистралями, а являются «дорогами для автомобилей», по которым запрещается движение мопедов, согласно правилам.
Поэтому смотри на знаки. Если я не путаю, то в черте г.Москва больше дорог с такими знаками нет, поэтому можно ездить везде, кроме МКАДА и трехи. Ну а за пределами уже и автомагистрали есть.
На знак 5.3 (Дорога для автомобиля) действуют те же ограничения, что и на знак 5.1 (Автомагистраль) и применяются те же штрафы КоАП 12.11 ч1 ч2 ч3. К топикстартеру относятся ч1 и ч3. Часть 1 уже цитировали:
«Движение по автомагистрали на ТС, скорость которого по технической характеристике или по его состоянию менее 40 километров в час, а равно остановка ТС на автомагистрали вне специальных площадок для стоянки — штраф 1000руб»
Если скутер топикстартера по техническим характеристикам способен и будет ехать более 40 км\ч (до 50км\ч)- к нему вопросов формально нет. В реальности — подвешенный язык и уверенное отстаивание своей позиции очень даже нужны при возможной встрече с…
5.3 «Дорога для автомобилей». Дорога, предназначенная для движения только автомобилей, автобусов и мотоциклов.
А вообще меня забавляет склонность людей выдирать куски фраз. ПДД в части движения по автомагистралям вполне исключает движение по ним мопедов, ибо пункт звучит:
16.1. На автомагистралях запрещается:
движение пешеходов, домашних животных, велосипедов, мопедов, тракторов и самоходных машин, иных транспортных средств, скорость которых по технической характеристике или их состоянию менее 40 км/ч;
Чтобы могла допускаться ваша трактовка, мопеды не должны были именоваться отдельно в перечне недопущенных для движения по автомагистралям транспортных средств, т.к. 40 км/ч относится к «иным транспортным средствам».
Вопрос, что будет если выехать на трассу. Например Новорижское шоссе. Ниже уже ответили, 1000 рублей штраф.
ну, новорижское шоссе — это автомагистраль, движение по которым на мопедах запрещено. Но ведь его можно объехать по волоколамке или рублевке, движение по которым на мопедке будет вполне законно.
Да, конечно можно другими путями объехать, но на скорости 55 км\ч лишние 40-50 км очень чувствуются. Мне например во Ржев надо (немного не доезжая), 215 км по Ново-Риге, если ехать обходными путями время в пути может увеличится с 6 часов до 10. Понимаю, что для путешествий лучше использовать другие средства, но категории А пока нет. Да и по городу приходится вместо трешки делать такого кругаля. Хорошо хоть садовое пока не под запретом.
Ну в Ржев по Волоколамке до, собственно, Волоколамска, а дальше Новорижское уже не магистраль. Так что не очень понятно, с чего вдруг дорога с 6 до 10 часов вырастет, в пробках-то стоять не надо будет.
Ну и можно еще тюнинг закатить. Мои 50 кубов уже до 80км/ч разгоняются и это не предел.
Пробка как раз не проблема для скутера. Если ехать по Минке, которая то же к стати скоро станет магистралью, то там несколько сфетофоров, и крюк не хилый получается, через Рузу до Волокаламска. Ну 50 кубов конечно разные есть. Например у меня Стелс тактик, наверно можно поставить вариатор с более сильным поднятием ремня, даст это дополнительные 5-7 км/ч. (про максимальную скорость я говарю не про ту, которая показывает спидометр, а которая реальная, может отличаться на 15-20 от той, который показывает спидометр). Лучше брать что то японское, например хонду с 7.2 лошадми вместо 3 лошадей на моем, и скорость будет реальная под 80. Если поставить «спортивные» щеки и побольше ремень то скорость можно наверно до 90-95 увеличить. Мотор лично для себя предпочитаю не увеличивать (например 70 кубов вместо 50), снижается надежность, а в японских может даже уменьшить мощность, так как недорогие наборы для увеличения объема из китая сделаны не очень. Как вариант рассматривал стелс тригер 50 кубовый и ямасаки кобра. Но у меня стоят сейчас 2 полноценных мотоцикла, в автошколе я отучился, жду когда гаи сможет принять экзамены (по новым правилам). Может затянуться на неопределенное время, пока буду кататься на том, что есть. Если сдача затянется, буду смотреть варианты 50 кубовых аппаратов с повышенной скоростью.
У меня Стелс Триггер, поставил ЦПГ 70 кубов вместо 50. Второй сезон — полет нормальный, главное масло нормальное лить. Максималка под 80, крейсерская 70. В горку на 13 звезде, кончено, трудно ему, но по городу шнырять — самое оно.
А в чем проблема с экзаменом в ГИБДД? Я сегодня сдал внутренний в автошколе, в следующий четверг уже экзамен в ГИБДД. Все по новым правилам, все ок.
Очень мне нравился, жаль сейчас не продают ((((
Пробег на новой цпг уже какой? А скорость как меряешь?
Ты когда начал обучение? Просто пока не одна школа, даже ДОСАФ не может сдать. То мотоциклы не те (надо что бы было больше 125 кубов, больше 15 киловат) то площадка должна быть больше. Сейчас сдают те, кто еще до нового года начал обучаться.
Как не продают? Вон на автору их как грязи!
Пробег на новой ЦПГ пока только около 2 тыщ км.
Ну учиться я начал прошлой осенью еще. Но в моей школе вроде все ок с этим, своя площадка сертифицированная, экзамен практика прям на ней и сдается. Если надо, могу адресок кинуть.
Я говорю про новые. Осенью другие правила были, сейчас сдают как раз такие люди, кто не успел в прошлом году доучиться.
Друзья, всем привет! Я уже не единожды задавал тут глупые вопросы (крайний раз, не перечитав правила, за что поимел заслуженные кары), и все же. Кто кроме нас?!
На данный момент у меня сложилась такая ситуация: есть категория А, есть мопед (да-да, почти та самая альфа, только колеса больше)
В планах FZX750, но год начался мерзко, и половина суммы на мото ушла на посудомойки/двери/телефоны.
Отсюда вопрос: оно вообще реально (не с точки зрения закона, тут то все ОК) на полудохлом мопеде по столице ездить?
«Альфачи», откликнитесь
P.S. как же не хочется то… но еще один кредит ради своей мечты я не буду брать!
Ответы ( 4 )
в правилах есть перечень транспортных средств, которые допущены к движению по выделенкам, про скутеры не сказано, значит нужно ездить по правой полосе, исключая выделенку.
МКАД и ТТК не являются автомагистралями.
По поводу первого вопроса: есть два противоречивых обязанности для скутеров, запрещено выезжать дальше первый полосы, и исключений тут нет, и запрещено ехать по выделенной полосе для автобусов, и в списке скутеров нет. Могут и за то и за то наказать.
Выезд на Мкад и ТТк 50 кубовых запрещен, это я к сожалению точно знаю. Все таки что будет, если выехать на трассу и тебя поймают.
Вообще там формулировка как обычно размытая. Имеем:
п. 1.2 "Мопед" — двух- или трехколесное механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, имеющее двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом, не превышающим 50 куб. см
п 16.1 "На автомагистралях запрещается:
движение пешеходов, домашних животных, велосипедов, мопедов, тракторов и самоходных машин, иных транспортных средств, скорость которых по технической характеристике или их состоянию менее 40 км/ч;"
Откуда следует вывод, что если мопед способен развивать скорость более 40 км\ч и движется по автомагистрали со скоростью более 40 но менее 50 км\ч (иначе это уже не мопед) то никаких законов водитель данного ТС не нарушает.
У господ пилицейских само собой может быть иное мнение, но тут главное убедительно ткнуть их в ПДД.
Хреновый это аргумент. Во-первых не в тему, во-вторых указанное ограничение скорости относится к иным транспортным средствам, помимо поименованных.
п. 16.1 ни разу не в тему в отношении МКАДа и ТТК. Там стоит знак «Дорога для автомобилей», а не «Автомагистраль».
5.3 «Дорога для автомобилей». Дорога, предназначенная для движения только автомобилей, автобусов и мотоциклов.
нормальный аргумент, потому что мотоциклом считается все что едет быстрее 50 км в час.
«Мотоцикл» — двухколесное механическое транспортное средство с боковым прицепом или без него, рабочий объем двигателя которого (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 куб. см или максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч. К мотоциклам приравниваются трициклы, а также квадрициклы с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа, имеющие ненагруженную массу, не превышающую 400 кг (550 кг для транспортных средств, предназначенных для перевозки грузов) без учета массы аккумуляторов (в случае электрических транспортных средств), и максимальную эффективную мощность двигателя, не превышающую 15 кВт.
Только тебе сначала придется доказать, что это мотоцикл. Ну а дальше возникают иные вопросы (цитата, ибо не моё):
1. Кто и как имеет право определять конструктивную скорость? Допустим, с новыми российско-кетайскими мопедами еще может быть инструкция и сертификат, а что делать с многочисленными японскими дрочископами?
2. Если КС больше 50 км/ч, а объем до 50 кубов, возникают требования как к моцу (ПТС, ОСАГО, права А), тогда как полноценно оформить такое ТС на практике не удастся. Т.е. появляется возможность законно задержать ТС из-за отсутствия документов без шансов получить его обратно законным путем. Это ставит по сути вне закона обширный парк мопедов в стране.
В п.2, кстати, ОСАГО можно было и не выделять, т.к. судя по формулировке в ФЗ об ОСАГО, мопед не попадает в число исключений, а значит должен быть тоже застрахован ))
Не надо доказывать, что это мотоцикл, достаточно доказать что ТС по техническим характеристикам способно передвигаться со скоростью свыше 40км\ч (но не более 50км\ч чтобы формально остаться мопедом).
Если формально остается мопедом, то на МКАД и ТТК ему делать нечего, ибо перед выездами на них установлен знак «Дорога для автомобилей», а не «Автомагистраль».
Не верно. Мотоциклом считается все, что едет быстрее 50км/ч И имеет объем движка больше 50 кубов. Так что если твой скутер 50 кубовый едет быстрее 50 км/ч он НЕ становится от этого мотоциклом. =)
Открыл. Не удивился. «Мопед» — двух- или трехколесное механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, имеющее двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом, не превышающим 50 куб. см.
Тут не сказано 50км/ч ИЛИ 50 кубов. То есть если у вас 50 кубов или меньше — это мопед и точка. А на мегистрали: 16.1. На автомагистралях запрещается:
движение пешеходов, домашних животных, велосипедов, мопедов…
Тоесть если 50 кубов (по паспорту) -> у вас мопед -> намагистраль и дороги под знаком «Дорога для автомобилей» вам ну никак нельзя. =)
Посмотрел. И что изменилось? Вы хотите попытаться доказать, что если скутер, который по документам «мопед» разгоняется быстрее 50км/ч, то он автоматически становится мотоциклом? Ну раз так, то наверно надо иметь категорию соответствующую? =)
Вопрос в другом. Формально, с точки зрения ПДД, привычный всем скутер/мопед можно отнести к мотоциклам. Здравый смысл подобной затеи оставим за скобками :)
Мне кажется, не все так просто. Формально, любой скутер/мопед, законно находящийся на территории страны должен был пройти процедуру узаконивания. Либо через таможню, либо через сертификацию на производстве внутри страны, чтобы быть допущенным на ДОПы. Если по документам он — скутер, то доказать, что он мотоцикл может и можно, но вина тогда на вас ляжет, раз вы управляли мотоциклом без прав на то. Ну вы поняли мысль я думаю. =)
Ну дык я сразу выше написал, что для начала нужно доказать, что данное ТС — мотоцикл, а потом, возможно, еще и вазелин достать, ибо ПТС, права, регистрация :)
на въезде на МКАД и ТТК не являются автомагистралями, а являются «дорогами для автомобилей», по которым запрещается движение мопедов, согласно правилам.
Поэтому смотри на знаки. Если я не путаю, то в черте г.Москва больше дорог с такими знаками нет, поэтому можно ездить везде, кроме МКАДА и трехи. Ну а за пределами уже и автомагистрали есть.
На знак 5.3 (Дорога для автомобиля) действуют те же ограничения, что и на знак 5.1 (Автомагистраль) и применяются те же штрафы КоАП 12.11 ч1 ч2 ч3. К топикстартеру относятся ч1 и ч3. Часть 1 уже цитировали:
«Движение по автомагистрали на ТС, скорость которого по технической характеристике или по его состоянию менее 40 километров в час, а равно остановка ТС на автомагистрали вне специальных площадок для стоянки — штраф 1000руб»
Если скутер топикстартера по техническим характеристикам способен и будет ехать более 40 км\ч (до 50км\ч)- к нему вопросов формально нет. В реальности — подвешенный язык и уверенное отстаивание своей позиции очень даже нужны при возможной встрече с…
5.3 «Дорога для автомобилей». Дорога, предназначенная для движения только автомобилей, автобусов и мотоциклов.
А вообще меня забавляет склонность людей выдирать куски фраз. ПДД в части движения по автомагистралям вполне исключает движение по ним мопедов, ибо пункт звучит:
16.1. На автомагистралях запрещается:
движение пешеходов, домашних животных, велосипедов, мопедов, тракторов и самоходных машин, иных транспортных средств, скорость которых по технической характеристике или их состоянию менее 40 км/ч;
Чтобы могла допускаться ваша трактовка, мопеды не должны были именоваться отдельно в перечне недопущенных для движения по автомагистралям транспортных средств, т.к. 40 км/ч относится к «иным транспортным средствам».
Вопрос, что будет если выехать на трассу. Например Новорижское шоссе. Ниже уже ответили, 1000 рублей штраф.
ну, новорижское шоссе — это автомагистраль, движение по которым на мопедах запрещено. Но ведь его можно объехать по волоколамке или рублевке, движение по которым на мопедке будет вполне законно.
Да, конечно можно другими путями объехать, но на скорости 55 км\ч лишние 40-50 км очень чувствуются. Мне например во Ржев надо (немного не доезжая), 215 км по Ново-Риге, если ехать обходными путями время в пути может увеличится с 6 часов до 10. Понимаю, что для путешествий лучше использовать другие средства, но категории А пока нет. Да и по городу приходится вместо трешки делать такого кругаля. Хорошо хоть садовое пока не под запретом.
Ну в Ржев по Волоколамке до, собственно, Волоколамска, а дальше Новорижское уже не магистраль. Так что не очень понятно, с чего вдруг дорога с 6 до 10 часов вырастет, в пробках-то стоять не надо будет.
Ну и можно еще тюнинг закатить. Мои 50 кубов уже до 80км/ч разгоняются и это не предел.
Пробка как раз не проблема для скутера. Если ехать по Минке, которая то же к стати скоро станет магистралью, то там несколько сфетофоров, и крюк не хилый получается, через Рузу до Волокаламска. Ну 50 кубов конечно разные есть. Например у меня Стелс тактик, наверно можно поставить вариатор с более сильным поднятием ремня, даст это дополнительные 5-7 км/ч. (про максимальную скорость я говарю не про ту, которая показывает спидометр, а которая реальная, может отличаться на 15-20 от той, который показывает спидометр). Лучше брать что то японское, например хонду с 7.2 лошадми вместо 3 лошадей на моем, и скорость будет реальная под 80. Если поставить «спортивные» щеки и побольше ремень то скорость можно наверно до 90-95 увеличить. Мотор лично для себя предпочитаю не увеличивать (например 70 кубов вместо 50), снижается надежность, а в японских может даже уменьшить мощность, так как недорогие наборы для увеличения объема из китая сделаны не очень. Как вариант рассматривал стелс тригер 50 кубовый и ямасаки кобра. Но у меня стоят сейчас 2 полноценных мотоцикла, в автошколе я отучился, жду когда гаи сможет принять экзамены (по новым правилам). Может затянуться на неопределенное время, пока буду кататься на том, что есть. Если сдача затянется, буду смотреть варианты 50 кубовых аппаратов с повышенной скоростью.
У меня Стелс Триггер, поставил ЦПГ 70 кубов вместо 50. Второй сезон — полет нормальный, главное масло нормальное лить. Максималка под 80, крейсерская 70. В горку на 13 звезде, кончено, трудно ему, но по городу шнырять — самое оно.
А в чем проблема с экзаменом в ГИБДД? Я сегодня сдал внутренний в автошколе, в следующий четверг уже экзамен в ГИБДД. Все по новым правилам, все ок.
Очень мне нравился, жаль сейчас не продают ((((
Пробег на новой цпг уже какой? А скорость как меряешь?
Ты когда начал обучение? Просто пока не одна школа, даже ДОСАФ не может сдать. То мотоциклы не те (надо что бы было больше 125 кубов, больше 15 киловат) то площадка должна быть больше. Сейчас сдают те, кто еще до нового года начал обучаться.
Как не продают? Вон на автору их как грязи!
Пробег на новой ЦПГ пока только около 2 тыщ км.
Ну учиться я начал прошлой осенью еще. Но в моей школе вроде все ок с этим, своя площадка сертифицированная, экзамен практика прям на ней и сдается. Если надо, могу адресок кинуть.
Я говорю про новые. Осенью другие правила были, сейчас сдают как раз такие люди, кто не успел в прошлом году доучиться.
Друзья, всем привет! Я уже не единожды задавал тут глупые вопросы (крайний раз, не перечитав правила, за что поимел заслуженные кары), и все же. Кто кроме нас?!
На данный момент у меня сложилась такая ситуация: есть категория А, есть мопед (да-да, почти та самая альфа, только колеса больше)
В планах FZX750, но год начался мерзко, и половина суммы на мото ушла на посудомойки/двери/телефоны.
Отсюда вопрос: оно вообще реально (не с точки зрения закона, тут то все ОК) на полудохлом мопеде по столице ездить?
«Альфачи», откликнитесь
P.S. как же не хочется то… но еще один кредит ради своей мечты я не буду брать!
Можно ли на МКАД 50-кам? Часть вторая. Только факты.
Ответы ( 17 )
Весь позапрошлый сезон откатал по Мск на Альфе. 110 кубиков. Поэтому за 50-икубовую не скажу. Крейсер — 75-80. Максималка — 90. На работу и обратно, по магазинам, просто на мероприятия. Не заметил ничего, что мешало бы. В Мск Альфы малоизвестны, поэтому никто не предвзят, все просто здороваются, иногда даже спрашивают «Что за техника?». За счет своего аляповатого вида — можно навешать всего, чего угодно, и худо не будет. У меня были боковые кофры сзади, тряпичные сумки на баке и задний кофр — все это смотрелось гармонично, да и продуктов на неделю на двоих влезало, если еще рюкзак сеткой притянуть на сиденье двойки. Вполне доволен, как экстренная мера «перекантоваться, пока бабло придет» — очень даже вариант. Теперь живет на даче — круглый год на ней в магазин и до города езжу. -)
у меня как раз таки 110
по бамажкам и шатмпам — 49.9
спасибо!
пожалуй, менять альфу на условный флейм не имеет особо смысла
кстати, а ПТС то был? У меня просто без ПТС. Не знаю, как будут относиться ГАИшники. Хоть и категория есть
Если без ПТС и доки на 49,9 — то доказать это можно только проведя экспертизу со вскрытием. Другой вопрос, что сейчас сотрудники мотобата подкованные — они и маркировку сверяют на движке, и по звуку могут определить — мне такие из 5 раз в тот сезон три раза попадались. Если на движке 139qmb маркировка (это маркировка для 50 кубов), то 99 % проблем не будет. Главное — вози с собой ДКП. «Условный Флейм» важен, если путь пролегает по трехе или МКАД, или другим магистралям — там штраф 1000 р. Плюс обязанность двигаться в правой части правой полосы.
Марикровка qmb (или даже qma — стоит сейчас в гараже на даче, точно не помню). На раме тоже выбито 49.9
По трехе и МКАДу не планирую, да и нельзя :)
На нем!? Разве что в лес по грибы, ну или на рыбалочку. В общем, для деревни он хорош, а в городе этой полумертвый пони будет только мешаться всем под колесами.
с этим я не могу не согласиться!
когда только купил (еще без прав) гонял по даче (20км от Москвы)
НО! при покупке у дилера, «пасаны» мне вещали, что в городе оно збс.
а мне страшно. оно не едет, оно дурное… оно с круговой коробкой!
но, мало ли…
на самом деле, вопрос то стоит не так…
я много лет на Б
первый год на А
младшую кувалду хочу… ну потому что хочу.
альфа — дань уважения жене. с нее мы вместе начали этот путь
а как ты боролся с тем, что мопедистам нельзя поворачивать налево? ну если есть две полосы. у нас тут мотобат, прихватывают)
На мопеде от ментов уехать через дворы, как нефиг делать. Номеров нет, а по загруженным улицам и перегороженным дворам на мелкой жоповозке свалить от тачки легко. К тому же 99% гайцов нафиг не уперлось гоняться за «дебилом» на скутере. Я на велике и на табуретке в универские годы сваливал от экипажа на раз два. Исключение — если попадешься на спецполк, те упорнее и могут погонять.
Хм, у меня нет такой проблемы, висят номера и по закону я лёгкий мотоцикл 110сс. В крайнем случае, если нужно совершить какой-то сложный манёвр, а ты не уверен, что мопедистам это можно, то подъезжаем к тротуару, берём мот под мышку и становимся пешеходом, и выстраиваем маршрут исходя из этого.
Был у меня Yamasaki Skorpion 50 кубовый, права Б категории были, а А на тот момент как раз получал. В начале честно — думал зря взял. Но потом после двух поездок на работу я понял, что именно для Москвы — не плохой вариант.
Летом сплошные пробки, большой скорости на работу и с работы не разовьешь, а вот маленькие габариты — по пробкам то, что нужно. На трешку нельзя, на мкад нельзя, а вот садовое — пожалуйста. Камеры его не видят, осаго и техосмотр не нужен, транспортный налог не придет. Если 50 кубовый — по бульварному кольцу по велодорожке на законный основаниях можно ездить. Из-за того, что легкий, проще маневрировать, парковать. А можно как пешеход ведя руками и идя рядом переходить по пешеходному переходу на другую стороны улицы, удобно, когда впереди поворот не скоро, да еще мертвая пробка.
Минусы то же есть: не видят ( и водители и пешеходы), проблемы с разворотом на лево в нужном месте. Боюсь нагнать гнев альфаводов, но скажу, низкое качество мопеда (но если обкатать бережно, все прокрутить, смазать, заменить жижи на нормальные — больших проблем не должен доставить)
А самый главный плюс — научишься продумывать свои действия на дороге. Этому способствуют как плохая управляемость (шины не очень и тормоза не информативные) и отсутствие запаса мощности. Приходиться просчитывать свои действия, заранее начинать тормозить, заранее перестраиваться, более трезво оценивать свои возможно вождения.
Сам сейчас катаюсь на более мощной технике, но навыки выживания на скорпионе помогают избегать опасных ситуаций и выключать в голове адреналиновый зов открутить ручку посильнее.
А еще я научился получать удовольствие от езди на любом виде мотоцикла!
Удачного сезона, ярких положительных впечатлений!
Чёрт… Извини… хотел плюсануть, но промазал((((
По теме согласен, мопед учит думать на перед и не рисковать!
ооох, какой знакомый опыт!
мои первые выезды в город были так же, на Yamasaki, с поменянной до 72сс головой.
несмотря на всё счастье выездов с горящими глазами, после него ёбрик (б/у) ощущался мерседесом, как по мягкости, так и по всем остальным характеристикам.
Ямасаки хватает только в пробках, на любом старте он существенно мешает потоку, и с учётом узких улиц (или в движении в 3 ряда по 2-рядным дорогам) это становится небезопасным.
А ещё у него надёжности хватает на 3-4 тык, после чего менять подшипники и т.д.
Посоветовал бы посмотреть на ёбр на вторичке, в пересчёт за год — будет не особо дороже с учётом обслуживания, а ездить и не чинить постоянно — дорогого стоит.
Про ебрик согласен, специально его потом купил новым, другие мотоциклы будут меняться, ебрик оставлю как супер универсальный супере бюджетный мотоцикл.
А вот Ямасаки не так уж плох, спецом замерял скорость на нем. вот видео
Здравствуйте. Имею 50-ти кубовый скутер Aprilia SR 50 Street и горю бешеным желанием в сезон съездить на дальняк. Вопрос к знающим: Реально ли это? Выдержит ли техника? И как нужно подготовиться ко всему этому?
Ответы ( 24 )
вполне реально! просто места для поклажи будет немного меньше, чем на полноразмерном мотоцикле!
а вообще люди до владика доезжали на мопедах таких с Москвы :)
в мой знакомый на хонде дио с самодельной коляской ездил в зимнюю экспедицию на воркуту из сургута! в -40. -50! так то :)
Ну, до такого я еще однозначно не созрел.
А вот о месте для поклажи голову приходиться ломать. Куда же все класть-то? Места для кофра увы нет.
я и сам до такого только сейчас созрел!
так что постепенно дойдет и до такого, если понравится!
а на счет поклажи — ищи что-то похожее, как у меня! ->
здесь был ататат
Однозначно смогу. Потому что мне не важна скорость, мне важно увидеть новые места, важно просто ехать и любоваться красотой нашей страны.
В каком-то видеоотчете о путешествии на юга, был эпизод где они встретили дедушку, который уже несколько лет каждый год ездит на скутере в сочи. Так что главное — желание :-)
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
здесь был ататат
Реально на чем угодно куда угодно. Было бы желание
Подготовить как обычно. Если прям дальняк, то полное ТО, посмотреть хватит ли резины туда обратно, разобраться со всеми слабыми местами, на которые возможно иногда забиваешь при движении в городе
я на китайском скуте 50сс ездил пару раз 200км (туда-обратно)
мотоцикла еще не было, а ездить хотелось ) всё норм, только скорость низкая напрягает, особенно когда по хорошей дороге едешь. сделал вывод что далеко ездить нет смысла большого, без необходимости, лучше ездить по интересным дорогам и местам, а расстояние — вторично. скут не для путешествий.
Вообще возможно все и на всем. Другое дело что удобно это… Смотря где, куда, и в каком составе.
Например 125сс скутер (а тем более скутеретта) ИМХО лучший транспорт для путешествия по Юго Восточной Азии. Даже вдвоем. Но из Москвы в Сочи я бы на нем не поехал :)
Хочу на озеро Иссык-Куль смотаться (600км туда-обратно). Изначально планировалось ехать вместе с женой, чтобы веселее было. Сейчас готовимся потихоньку. :)
Можно, но вероятность того что далее 1000 км. не уедешь весьма велика, зафорсированный по самое не могу полтинник может ехать и сотню, скорее всего ты так и поедешь, т.к. по трассе медленнее напряжно, а это предельный режим для мотора. Если уныло дубасить 60-70 то можно уехать и очень далеко.Но оно надо?
Плюс стоимость такой поездки из за необходимости употребления высококачественного синтетического 2Т масла будет больше чем на малокубатурном мотоцикле.
Ну как сказать, около литра масла на 1000км.
Не знаю, сколько сейчас стоит Motul скутеровский, (не думаю, что больше 500 рублей) выигрыш в пару тысяч от мелкокубатурного мотоцикла, пожалуй, незначителен.
Еще у полтинников подвеска более короткоходная и жесткая чем у мотов — позвоночник будет в трусах. Для начала нужно сделать тестовый заезд километров на 100, станет понятно чего ждать от техники.
Ну, насчет жесткости я соглашусь, но я выбираю маршрут который пролегает по ровным трассам. Конечно же придется периодически останавливаться примерно каждые 50-100км.
А за совет спасибо большое! Наверное так мы и сделаем! Для начала пробный заезд устроим.
100 — маловато мне кажется. я зимой в -25 120 км проехал и так и непонятно чего ждать от техники…
надо хотя-бы 500 км — это уже день пути. и за день в седле полюбому вылезут все неудобства и огрехи подготовки!
несколько лет назад супружеская пара со своей собакой (!!) на скутере объехали всю Украину… (из г.Николаева)… так что вопрос о том возможен дальняк на скутере или нет — не стоит… вопрос лишь «как»
полтинник и какой-нибудь бургман — две оооогромных разницы. потому что второй даже лучше мотоцикла будет в дальняке
Судя по твоему посту про «первые шаги» на 2-х колесах — скутер у тебя подготовлен под скоростную езду в городе… Поэтому я бы поехал на твоем месте… Не выдержит тюнингованный скутер длинных перегонов. Хотя дальняк дальняку рознь… кому-то 100 км дальняк… А кто-то и через всю страну катает…
600км (туда-обратно), кто-то посмеется и скажет: «И это ты дальняком называешь?!», но для меня это очень даже большое расстояние.
Мотор и трансмиссия однозначно да. Только вот есть проблема с вилкой после ДТП. Об этой проблеме напишу в следующем вопросе, так как тоже нужно знать мнение знающих людей.
Я на скутере ездил 350км с ночевкой. Как сказали выше — был пост про ребят на скутере до Сочи доехали (вроде на Джорне или на Вино точно не помню).
Единственное НО как сказал Серега — готов ли сам скутер преодолеть такое расстояние. Ибо они в принципе ездят 3-5 000 до ремонта цпг, а если форсированный то сильно меньше.
Остальное только ты сам можешь сказать — выдержишь ли. Дальняк ето всегда приключения. Ты узнаешь себя и свою технику. Если еще и с мамзелью то и ее )))
Я думаю готов. Но насчет 3000-5000 до ремонта ЦПГ я очень сомневаюсь. Пробег на моем мопеде 14000, мотор ни разу не вскрывался, все родное стоит, компрессия 10 очей (что очень удивительно). Я сам на нем накатал только 1000, ездил мало. Так что думаю при правильном уходе мотор будет жить очень долго.
Двигатель не форсирован. Максимальная скорость на моем мопеде 100км/ч, такая скорость лишь из-за того что стоит полностью спортивный вариатор Malossi, в том числе и ремень с грузиками.
Я однозначно вытерплю.
знакомый ездил из латвии в англию + по англии год покатался(на работу/с работы/погулять), потом обратно вернулся своим ходом и подругой. скутер 150 или 250сс.
мой первый дальняк был на 60км — краткие итоги: пропала искра в одном цилиндре, открутилась корзина сцепления, кончился бензин в 20км от дома в 4 утра на обратном пути, потеря второго мотоцикла вместе с экипажем по причине взаимной ненависти. Но потом помирились. :)
Как сказал один мотопутешественник «Если у тебя есть моторизованое двухколесное транспортное средство и желание куда то поехать, то ты уже на 90% готов к поездке))» удачи!
здесь был ататат
Кажется я нашел вашего друга на википедии. =)
Воронов, Борис — Википедия
Воронов, Борис Александрович (1903—1986) — писатель-сказочник, сценарист-мультипликатор.
Был такой мужик, Скут (пусть ему хорошо икнётся на том свете), так он тоже на скутере в дальняки гонял.
здесь был ататат
Рюкзак, палатка, провиант :) и вперед…
300 км туда 300 обратно, имхо главное желание. отжимать по максимому из скутера нет смысла… если правильный маршрут и хорошая погода интересно будет ехать даже 60км/ч 5 часов дороги 2-3 перерыва без напряга…
100 км за пару часов проехать вообще не проблема потом тормознули у закусочной перекусили отдохнули 15 минут и дальше…
для параноиков можно предварительно узнать где на маршруте можно будет провести срочный ремонт
максимум если подведет техника то назад вернетесь на поезде (скутер транспортной компанией), но ведь это тоже будет приключение и запомниться…
Можно ли на МКАД 50-кам? Часть вторая. Только факты.
Константин ПИЛС » 15 апр 2008 11:30
16.1. На автомагистралях запрещается:
движение пешеходов, домашних животных, велосипедов, мопедов, тракторов и самоходных машин, иных транспортных средств, скорость которых по технической характеристике или их состоянию менее 40 км/ч;
=========================================
Может я неправ. Тогда объясните. Вот выше выписка из правил. Эти правила даны в этом разделе. Все верно? Так? И такие же я нашел в просторах инета.
Вопрос: Можно 50-кам на Мкад, автомагистрали, ТТК.
В прошлой теме все советовали мне мозги и очки.
Однако в той формулировки которая приведена, при определенном условии МОЖНО МОПЕДАМ ТУДА!
Еще раз тот же текс правил и соответствующии выделения:
***************************************************
16.1. На автомагистралях запрещается:
движение пешеходов, домашних животных, велосипедов, мопедов, тракторов и самоходных машин, иных транспортных средств, СКОРОСТЬ КОТОРЫХ ПО ТЕХНИЧЕСКОЙ ХАРАКТЕРИСТИКЕ ИЛИ ПО СОСТОЯНИЮ МЕНЕЕ 40 КМ/Ч;
ПОВТОРЯЮСЬ: Если я еду со скоростью 45 км/ч, то я НИЧЕГО НЕ НАРУШАЮ. Покрайне мере я ничего не нарушаю в той трактовке, которая есть сейчас тут. ТУТ ПРЕДСТВАЛЕНА.
"СКОРОСТЬ КОТОРЫХ" - это разъяснение.
Повторяю, возможно я дебил и неправ, но в данной трактовке которая указана здесь выезжать можно на автомагистрали, МКАД, ТТК.
Или помоги найти другую трактовку правил.
Rc-dante » 15 апр 2008 11:39
Константин ПИЛС » 15 апр 2008 11:46
Хорошо. Я не спрору.
Только покажите, пожалуйста, где это НАПИСАНО В ПРАВИЛАХ!
zIs » 15 апр 2008 12:03
Еще один туда же)
"скорость которых" относится к "иным транспортным средствам". А велосипедам, мопедам и прочим перечисленным нельзя в любом случае. А 50 ccm - это мопед (по определению в ПДД).
+ знак 5.3 (дорога для автомобилей) - это ТТК - там явно прописано, кому можно.
tim 136 » 15 апр 2008 12:29
Константин ПИЛС » 15 апр 2008 12:37
Ясно, надо обратиться к знатокам русского языка.
Вполне возможно, что действительно скорость относится к "иным транспортным средствам".
Константин ПИЛС » 15 апр 2008 12:37
Ясно, надо обратиться к знатокам русского языка.
Вполне возможно, что действительно скорость относится к "иным транспортным средствам".
Barboris » 15 апр 2008 13:15
Хорошо. Я не спрору.
Только покажите, пожалуйста, где это НАПИСАНО В ПРАВИЛАХ!
во-первых, в твоей цитате правил про мопеды сказано четко, во-вторых, почитай в начале правил, определение мопеда. У него пот тех. характеристики скорость не более 40.
alligator-07 » 15 апр 2008 13:28
Вот вам реальный случай!
2008 год МКАД 4 полоса парень лет 19 обгоняет девятку со скоростью 90-100км И парень без шлема и под ногами он везет какойто груз.
УР » 15 апр 2008 13:35
Константин ПИЛС писал(а): Хорошо. Я не спрору.
Только покажите, пожалуйста, где это НАПИСАНО В ПРАВИЛАХ!
Эх…. “Смотрю в книгу, вижу фигу”.
Еще раз ВНИМАМЕЛЬНО (предварительно купив очки и включив мозг) читаем ПДД.
"Механическое транспортное средство" - транспортное средство, кроме мопеда, приводимое в движение двигателем. Термин распространяется также на любые тракторы и самоходные машины.
"Мопед" - двух- или трехколесное транспортное средство, приводимое в движение двигателем с рабочим объемом не более 50 куб. см и имеющее максимальную конструктивную скорость не более 50 км/ч. К мопедам приравниваются велосипеды с подвесным двигателем, мокики и другие транспортные средства с аналогичными характеристиками.
Далее (возможно для тебя это будет открытием), в ПДД есть дополнительные требования к движению велосипедов, мопедов, гужевых повозок, а также прогону животных.
24.1. Управлять велосипедом, гужевой повозкой (санями), быть погонщиком вьючных, верховых животных или стада при движении по дорогам разрешается лицам не моложе 14 лет, а мопедом - не моложе 16 лет.
Примечание. По решению органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации может снижаться указанный возрастной ценз, но не более чем на 2 года, и устанавливаться порядок, предусматривающий наличие у водителей велосипедов, мопедов и гужевых повозок (саней) документа, подтверждающего знание ими Правил и Основных положений, а у этих транспортных средств - специального регистрационного знака.
(в ред. Постановления Правительства РФ от 24.01.2001 N 67)
24.2. Велосипеды, мопеды , гужевые повозки (сани), верховые и вьючные животные должны двигаться только по крайней правой полосе в один ряд возможно правее. Допускается движение по обочине, если это не создает помех пешеходам.
…………………
24.3. Водителям велосипеда и мопеда запрещается:
ездить, не держась за руль хотя бы одной рукой;
перевозить пассажиров, кроме ребенка в возрасте до 7 лет на дополнительном сиденье, оборудованном надежными подножками;
перевозить груз, который выступает более чем на 0,5 м по длине или ширине за габариты, или груз, мешающий управлению;
двигаться по дороге при наличии рядом велосипедной дорожки;
поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении. Запрещается буксировка велосипедов и мопедов, а также велосипедами и мопедами, кроме буксировки прицепа, предназначенного для эксплуатации с велосипедом или мопедом.
24.4. На нерегулируемом пересечении велосипедной дорожки с дорогой, расположенном вне перекрестка, водители велосипедов и мопедов должны уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по этой дороге.
Более того, на форуме про это было написано сотню тысяч раз. Но ты этого не увидел. Может вот разгадка в этом:
Все взято в трубы, перекрыты краны, - Ночами только воют и скулят, Что надо, надо сыпать соль на раны: Чтоб лучше помнить - пусть они болят! (с)
Читайте также: