Моргает температура на дисплее пежо 308
Цифровые коды
- Код P0201, -02, -03, -04 сообщает о дефекте управления форсункой. Первый цилиндр находится ближе к КПП.
- P0565, P0591 – всё это относится к круиз-контролю (и только).
- P0597 – P0599. Три кода неисправностей в термостате.
- P1336 – обрыв датчика ДПКВ. Мотор даже не заведётся.
- P1337-P1340 – цилиндры 1-4, пропуски зажигания.
- P2178 – слишком насыщенная смесь. Диагностику начинают с проверки лямбда-зондов.
- P0100 – неисправен модуль ДМРВ (обрыв датчика).
Текстовые ошибки Пежо 308:
- ABS fault — Ошибка тормозной антиблокировочной системы;
- (ABS)Airbag fault — Ошибка Airbag подушек безопасности
- Antipollution fault — Неисправность системы очистки выхлопа
- Automatic central locking — Автоматическое закрытие дверей если активна
- Automatic gearbox fault — Ошибка работы АКПП
- Automatic wiper — Автоматический режим работы стеклоочистителей
- Battery charge fault — Зарядка батареи
- Brake fluid level — Низкий уровень тормозной жидкости
- Brake fluid low — Низкий уровень тормозной жидкости
- Brake pads worn — Износ тормозных колодок
- Catalitic Converter fault — Неисправность системы очистки выхлопа
- Child safety status — Включена блокировка от детей
- Coolant level warning — Низкий уровень охлаждающей жидкости
- Cooling circuit level low — Низкий уровень охлаждающей жидкости
- Deadlocking active — Включено двойное блокирование дверей
- Diesel additive low level — Низкий уровень присадки
- Door open engine running — Открыта дверь при работе двигателя
- Driver seat belt warning — Не пристёгнут ремень безопасности
- Economy mode active — Экономичный режим
- Engine oil level too low — Низкий уровень масла в двигателе
- Engine oil pressure too low — Низкое давление масла в двигателе
- Engine oil temperature — Высокая температура масла двигателя
- Engine temperature too high — Высокая температура двигателя
- EOBD fault — Неисправность системы контроля
- ESP fault — Ошибка системы динамической стабилизации движения автомобиля(ESP)
- Fuel pump cut-off — Выключение топливного насоса
- Handbrake on — Включен ручной тормоз
- Ice alert — Риск гололеда от — 3 C до +3 С мигает индикатор температуры за бортом, предупреждение о возможном гололеда при этом цифра мигает.
- Key leftin ignition — Ключ в замке зажигания
- Lights in AUTO mode — Автоматический режим включения света
- Lights left and door open — Не выключен свет и открыта дверь
- Low Fuel Level — Низкий уровень топлива
- Max coolant temperature — Высокая температура охлаждающей жидкости
- Oil level warning — Низкий уровень масла в двигателе
- Oil pressure — Давление масла
- Overspeed warning — Превышение скорости
- Passenger airbag diactivated — Подушка пассажира отключена
- PF clogging ris — Засорение сажевого фильтра
- Plip battery low — Батарейка пульта (зарядка низкая)
- Puncture warning — Повреждение шины
- Remote battery low — Батарейка пульта (зарядка низкая)
- Transponder fault — Ошибка передачи кода ключа
- Type pressure not detected — Нет сигнала давления в шине
- Under — inflation warning — Падение давления в шине
Наиболее частые ошибки:
Описание ошибок и их решение
- ABS fault — Неисправность тормозной системы АБС
При появлении такой ошибки автомобиль Пежо 308, 408 или 3008 переходит в аварийный режим, требуется прочитать ошибку компьютером для понимания по какой причине она появилась, либо это неисправен датчик АБС или сам блок, временная она или нет, бывали случаи когда на магнитную мишень колеса прилипала металлическая стружка, которая приводила к неисправности всю тормозную систему. Хотя случались и более плачевные поломки, такие как сгорание блока ABS - Airbag fault — Ошибка подушек безопасности или центрального блока
Как правило такая ошибка в Пежо происходит после ДТП когда подушки безопасности сделали свое дело, либо (выстрелили) преднатяжители ремней безопасности, так же встречается неисправность в разъемах подключения подушек и электрической проводке. - Antipollution fault — Ошибка системы очистки выхлопа
Эта ошибка сопровождается загоранием сигнализатора (лампочки неисправного двигателя) check engine, требуется считать ошибки компьютером и провести диагностику двигателя. Включается аварийный режим работы авто. - Automatic central locking — Центральный замок в автоматическом режиме
При начале движения, автомобиль автоматически блокирует все двери так, чтоб их было невозможно открыть снаружи. Положительно сказывается на собственной безопасности, а так же автомобиля Пежо 308, 408, 3008. - Automatic gearbox fault — Неисправность работы автоматической коробки передач
Требуется считать ошибки компьютером, самая распространенная ошибка по АКПП AL4 разброс давления в гидроблоке (сопровождается толчками при переключении). Peugeot переходит в аварийный режим работы, необходимо менять клапана гидроблока.
На более современных моделях автомобилей Peugeut ошибки выводятся на дисплей уже на русском языке.
А начиналось всё как всегда отлично…
На выходных собрались с любимой посетить "белокаменную", друзей да родственников навестить, да обстановку сменить, пгулять да развеятся…
В субботу взяли сестренку и решили погулять по парку "Коломенское" да на теплоходе отметить конец учебного года сестренки…
Подъезжаем к парку, ищу место для парковки и тут понеслось… доска приборов выдаёт красную надпись STOP, бортовой к-р показывает перегрев охлаждающей жидкости, стрелка т-ры ваще в красной зоне до упора лежит…ППЦ. сто потов моментально сошло…да и чуть не обделался. Паркуюсь на полосе для общественного транспорта открываю капот, вентелятор работает, уровень жидкости в порядке… как так не пойму(((
Завожу заново машину т-ра 90градусов вроде всё в норме, фууу, думаю к-р заглючил, ан нет… стрелка т-ры стремительно бросается в красную зону и опять все светится красным, пищит, моргает… не могу понять что происходит… Решаем оставить авто часа на три для отдыха, вдруг одумается.
После прогулок по парку, красивой теплоходной парогулке по реке, садимся в машину включаю зажигание, стрелка т-ры становится в рабочее положение 90 гр, но как так машина стояла более трех часов((( трогаюсь, спустя километр все заново(((
Открываю капот, трогаю патрубки, верхние горячие, а нижний и сам радиатор холодные… вывод не открывается термостат.Снимаю навесное оборудование, термостат весь в окиси, подтекает антифриз, снимаю фишку (клемник) с датчика ОЖ который рассыпается в руках, вытаскиваю сам датчик, прочищаю прокладку, сам датчик, остатки клемника, собираю все в обратном порядке… ичего не меняется((( Короче надо как то двигаться… Включаю на всю печку, вентилятор в максимальное положение, окна на распашку и стартую до родственников, благо 6 км не далеко по дороге сердце кровью облевалось когда стрелка т-ры танцевала с рабочей т-ры в красную зону и обратно, всё пещало и требовало заглушить двигатель…
Утром в воскресение обзваниваю сервисы в поисках датчика т-ры ОЖ 700-800 руб, Нахожу совсем рядом ОД АВРОРА, звоню, рассказываю проблему, говорят приезжайте прямо щас…
Приехал! Прочитали ошибки приговорили датчик т-ры ОЖ, замкнул сцуко, а скока нервов… И еще по гарантии производителя обещают поменять бесплатно прокладку того же датчика, видимо подтекает, а вот контакт (клемник) датчика который рассыпается в прах из за реакции с антифризом подтекающем из прокладки почему то бесплатно не хотят(((
Короче вроде все ОК! Меняют датчик, прокладку, клемник… мащина час бубнит в боксе и все хорошо!
НЕ ПОЛЕНИТЕСЬ! Позвоните ОД в вашем городе и поинтересуйтесь про замену прокладки датчика темп. охл. жидк. производитель отзывает машины и меняет прокладки БЕСПЛАТНО!
Цена вопроса: чтение кодов и ошибок + поверки -1250руб
ремонт жгута проводов — 1000руб
датчика темп. охл. жидк. — 786рубДмитрий Фандорин запись закреплена
На бортовике мигает температура за бортом.. Почему она мигает, как выключить?
Она так и будет мигать. Пока не похолодает либо не потеплеет. Тебе же пишет по английски риск оф айс.
Максим, я уже тоже заметила,как только у кого-то сломается,например, термостат,то на стене тут же появляются посты о поломке термостата,если кто-то спросил про свечи,сразу посты про свечи и причем посты все однотипные,отличающиеся только постановкой вопроса.Вот точно лентяи.
Ошибки в Пежо встречаются довольно часто, постараюсь Вам максимально подробно их разобрать.
В дополнение Вы можете посмотреть видео об информативности предупреждающих значков на панели приборов:
-
ABS fault — Неисправность тормозной системы АБС
При появлении такой ошибки автомобиль Пежо 308, 408 или 3008 переходит в аварийный режим, требуется прочитать ошибку компьютером для понимания по какой причине она появилась, либо это неисправен датчик АБС или сам блок, временная она или нет, бывали случаи когда на магнитную мишень колеса прилипала металлическая стружка, которая приводила к неисправности всю тормозную систему. Хотя случались и более плачевные поломки, такие как сгорание блока ABS- ABS fault — Неисправность тормозной системы АБС
- Airbag fault — Ошибка подушек безопасности или центрального блока
Как правило такая ошибка в Пежо происходит после ДТП когда подушки безопасности сделали свое дело, либо (выстрелили) преднатяжители ремней безопасности, так же встречается неисправность в разъемах подключения подушек и электрической проводке. - Antipollution fault — Ошибка системы очистки выхлопа
Эта ошибка сопровождается загоранием сигнализатора (лампочки неисправного двигателя) check engine, требуется считать ошибки компьютером и провести диагностику двигателя. Включается аварийный режим работы авто. - Automatic central locking — Центральный замок в автоматическом режиме
При начале движения, автомобиль автоматически блокирует все двери так, чтоб их было невозможно открыть снаружи. Положительно сказывается на собственной безопасности, а так же автомобиля Пежо 308, 408, 3008. - Automatic gearbox fault — Неисправность работы автоматической коробки передач
Требуется считать ошибки компьютером, самая распространенная ошибка по АКПП AL4 разброс давления в гидроблоке (сопровождается толчками при переключении). Peugeot переходит в аварийный режим работы, необходимо менять клапана гидроблока. - Automatic wiper — Стеклоочистители в автоматическом режиме — Стеклоочистители будут работать в автоматическом режиме основываясь на показания датчика дождя на лобовом стекле.
- Battery charge fault — Отсутствует зарядка аккумулятора
Возможна ошибка блока заряда на аккумуляторе, вышел из строя генератор или порвался ремень генератора. - Brake fluid level — Тормозная жидкость отсутствует или низкий уровень
Долить тормозную жидкость, если ошибка не исчезла, требуется провести диагностику электрики. Проверить износ тормозных колодок. - Brake fluid low — Уровень тормозной жидкости на критическом низком уровне
Долить тормозную жидкость в бочок. - Brake pads worn — Износ тормозных колодок
Необходимо заменить передние тормозные колодки, для задних тормозных колодок такой информации на дисплей не выводится. - Catalitic Converter fault — Ошибка катализатора выхлопной системы
Необходимо чтение кодов неисправности, если эта ошибка одна без других сопутствующих, то скорее всего катализатор пришел в негодность и требуется его замена, если присутствует вторая ошибка по нижнему кислородному датчику (Лямбда зонду), то скорее всего виновник неисправности он сам. - Child safety status — Установлена блокировка для детей
Стандартное информативное предупреждение - Coolant level warning — Уровень охлаждающей жидкости на минимуме (либо отсутствует)
Следует долить охлаждающую жидкость в расширительный бочок, если неисправность осталась, то как показывает практика, следует заменить датчик уровня охлаждающей жидкости. - Cooling circuit level low — Низкий уровень охлаждающей жидкости (антифриза)
Долить жидкость.
Так же может быть неисправен датчик уровня. - Top up coolant level — Пополнить уровень охлаждающей жидкости
Если уровень в расширительном бочке в норме — заменить датчик охлаждающей жидкости, он изображен на фото и его номер- Deadlocking active — Включено двойное блокирование дверей (суперблокировка). Как правило данная блокировка предназначена для усиленной безопасности детей и пассажиров.
- Diesel additive low level — Низкий уровень присадки (для дизельных двигателей). Следует произвести замену пакета присадки, слить остаток и залить соответствующий уровень, обязательно произвести сброс (переустановку) присадки компьютером.
- Door open engine running — Открыта дверь при работающем двигателе
Стандартное предупреждение безопасности. - Driver seat belt warning — Предупреждение водителя о не пристегнутом ремне безопасности
- Economy mode active — Автомобиль перешел в режим экономии энергии
В этом режиме перестают работать некоторые системы. Для того, что бы вывести автомобиль из спящего режима, достаточно завести его и через несколько секунд заглушить, так же можно вывести из режима экономии электроэнергии подключившись компьютером и выбрать соответствующую функцию в BSI. - Engine oil level too low — Уровень масла в двигателе низкий
Следует проверить и долить масло в двигатель по уровню щупа. В случае когда предупреждение OIL OK мигает или появились прочерки, следует перепрошить датчик уровня масла компьютером.
В случае когда уровень масла в норме а ошибка не исчезла, требуется заменить датчик уровня масла на двигателе ep6. - Engine oil pressure too low — Низкое давление масла в двигателе
В этом случае нужно быть предельно осторожным, Если загорелась масленка и такая ошибка, первым делом сморим уровень масла в двигателе, далее нужно заменить масляный фильтр, на нем нередко ломается центральная перегородка, если не помогло, заменить датчик давления масла, если и это не спасло и ошибка продолжает вас информировать о низком давлении, тут уже нужно ехать прямиком в сервис и лучше это сделать на эвакуаторе. - Engine temperature too high — Температура двигателя слишком высокая
Возможна неисправность вентилятора охлаждения, неисправность электронного термостата, либо отсутствует охлаждающая жидкость, на практике, чаще всего неисправность датчика температуры который находится на корпусе термостата. - ESP fault — Ошибка системы динамической стабилизации движения автомобиля (ESP)
Требуется обратится в сервис для выявления неисправности и считывания кодов компьютером. - Handbrake on — Включен ручной тормоз
Стандартное уведомление водителя - Ice alert — Риск гололеда от — 3 C до +3 С мигает индикатор температуры за бортом,
Предупреждение о возможном гололеде при этом цифра мигает заставляя обратить на нее внимание и быть предельно аккуратным при вождении. - Lights in AUTO mode — Автоматическое включение фар (ближнего света) Активировано
Стандартная настройка опции Peugeot автоматического включения ближнего света под названием «Скандинавский пакет» - Low Fuel Level — Низкий уровень топлива
Стандартное предупреждения водителя о низком уровне топлива в баке — следует проехать на заправку 🙂
На более современных автомобилях Пежо все ошибки по различным системам авто выводятся на дисплей уже на русском языке и в переводе и объяснении не нуждаются.
Deco
Просмотр профиля
Братцы, кто подскажет, как только температура наружного воздуха опускается (определяется датчиком) до минус 3 градуса, на экране это значение начинает постоянно моргать. Чтобы это значило.
Cartman
Просмотр профиля
LIIS
Просмотр профиля
Братцы, кто подскажет, как только температура наружного воздуха опускается (определяется датчиком) до минус 3 градуса, на экране это значение начинает постоянно моргать. Чтобы это значило.
Оповещает о том что возможно скользкая дорога, по моему так.))) если нет поправьте.
Avdey
Просмотр профиля
Deco
Просмотр профиля
Всё правильно, я ошибся - именно от плюс 3 и ниже.
а вот и не выскакивает ничего.
Всем спасибо за ответы.
Piligrim
Просмотр профиля
Выскакивает, но только при запуски двигателя, а на 406 у меня выскакивало в пути и сопровождалось, кратковременно зуммером, если происходило понижение температуры.
Veer
Просмотр профиля
Deco
Просмотр профиля
Выскакивает, но только при запуски двигателя, а на 406 у меня выскакивало в пути и сопровождалось, кратковременно зуммером, если происходило понижение температуры.
Мутабор
Просмотр профиля
407s
Просмотр профиля
Такое ощущение что первый раз ездят на пежо в холода :) Прочитать брошюру лучше всего до вождения а не после. А то потом будут вопросы типа почему горит восклицательный знак. Лень движет человеком в обратном направлении. Вон SERGIO 2 дня пытался понять что за знак и что за датчики, хотя все в документации расписано вдоль и поперек с картинками.
Deco
Просмотр профиля
Отвечу сразу обоим:
тов.Жёлтый - книжку я читал. Скажу более, по своей работе я много сталкиваюсь с технической литературой, сам делаю различные инструкции и документы. И сам впоследствии сталкивался с ситуацией, когда те люди (а их было много), для которых я всё это разрабатывал, не читали. Просто я по-другому стал с ними работать. Используя другие, более эффективные и современные методики обучения.
Я прекрасно понимаю, что моргание значка вещь весьма не важная и никаких последствий за собой не несет. Поэтому, если я, прочитав инструкцию по эксплуатации, чисто по-человечески не заметил описания, то нет здесь ничего страшного! И можно немного проще к этому отнестись. Без обид!
тов.407s - вот ты вообще интересный, - ответь мне на вопрос, раз ТАКОЙ сообразительный - когда я стал владельцем пежо 407, раз так УВЕРЕННО вещаешь, что типа "ни разу не ездил в холодные периоды". И если ответишь, то сам над собой и посмеешься!
Да, кстати, книжку я прочитал ДО того, как сел в машину. Так, для информации.
Sabantui
Просмотр профиля
Отвечу сразу обоим:
тов.Жёлтый - книжку я читал. Скажу более, по своей работе я много сталкиваюсь с технической литературой, сам делаю различные инструкции и документы. И сам впоследствии сталкивался с ситуацией, когда те люди (а их было много), для которых я всё это разрабатывал, не читали. Просто я по-другому стал с ними работать. Используя другие, более эффективные и современные методики обучения.
Я прекрасно понимаю, что моргание значка вещь весьма не важная и никаких последствий за собой не несет. Поэтому, если я, прочитав инструкцию по эксплуатации, чисто по-человечески не заметил описания, то нет здесь ничего страшного! И можно немного проще к этому отнестись. Без обид!
тов.407s - вот ты вообще интересный, - ответь мне на вопрос, раз ТАКОЙ сообразительный - когда я стал владельцем пежо 407, раз так УВЕРЕННО вещаешь, что типа "ни разу не ездил в холодные периоды". И если ответишь, то сам над собой и посмеешься!
Да, кстати, книжку я прочитал ДО того, как сел в машину. Так, для информации.
Дарт Вейдер
Просмотр профиля
Верховный генерал Имперской армии
407s
Просмотр профиля
Я вообще не понял суть каких-то возмущений. В одной из документации прописано следующее.
"Risk of ice — Риск образования гололеда в диапазоне температур от -3С до +3С. Сопровождается мигающим индикатором."Никто же не виноват что бывают моменты когда ошибка явно указывает на какое-то событие, но человек просто не в силах перевести ее и начинает паниковать. Подобных людей очень много.
Deco
Просмотр профиля
Я вообще не понял суть каких-то возмущений. В одной из документации прописано следующее.
"Risk of ice — Риск образования гололеда в диапазоне температур от -3С до +3С. Сопровождается мигающим индикатором."Никто же не виноват что бывают моменты когда ошибка явно указывает на какое-то событие, но человек просто не в силах перевести ее и начинает паниковать. Подобных людей очень много.
В брошюре, на которую ты ссылался, нет указания диапазона температур. Если ты внимательно прочитал ветку, то я ранее уже написал, что увидел и у себя надпись "Risk of Ice", - да, я не сразу заметил её на экране. Фраза и правда не поддаётся переводу. А где ты увидел панику.
Приятно иметь дело со знатоком своего дела, который всегда готов помочь. Я хочу извиниться лично перед тобой за то, что задал (тебе) настолько простой вопрос, и ты был вынужден потратить свое время на ненужные ответы. Я уверен, что ты достоин интересных вопросов, требующих сложных мыслительных процессов. И готов ответить на них со всей ответственностью.
407s
Просмотр профиля
Cartman
Просмотр профиля
Deco
Просмотр профиля
liberty
Просмотр профиля
У меня постоянно моргает, т.к. на улице 0, в алерт логе пишет Risk of black ice XD "В черном черном городе, на черной черной улице, за черным черным поворотом, Вас может ожидать черный лед" XD
407s
Просмотр профиля
Этой документации 32 страница. "Температура за бортом автомобиля (при гололеде мигает)". Про температуру нет ни слова к сожалению.
Чтение ошибок – какой софт подойдет
Софт делится на два типа: универсальный и специальный.
Универсальный софт способен на основные задачи:
- считывать параметры с минимальным лагом;
- читать коды ошибок;
- удалять ошибки.
Специальный софт, кроме основных задач, умеет менять некоторые параметры, а также отключать и включать разные опции. Пример:
- Citroen Lexia, также Peugeot Planet 2000 – софт под Windows и переходник;
- PSA DiagBox – только софт (нужен переходник Lexia/PP2000).
На моем Пежо отсутствует бортовой компьютер – что делать?
При появлении какой-либо ошибки на экране приборной панели вам потребуется провести компьютерную диагностику автомобиля (OBD). Передача данных идёт по стандартному протоколу OBD-II. Ошибка на компьютере выводится в виде цифр.
Читайте также: