Me включил бортовой компьютер
Принцип работы двигателя внутреннего сгорания заключается в воспламенении воздушно-топливной смеси. Полученная энергия позволяет приводить в движение шатунно-поршневую группу. Расход топлива на автомобиле зависит от целого ряда факторов, но может ли он быть нулевым при запущенном двигателе? Бортовой компьютер машины, в некоторых случаях, может выдавать такие показания.
Среди автомобилистов давно ходят споры о том, как лучше двигаться на спусках. Одна часть водителей предпочитает использовать нейтраль КПП, другая оставляет включённой передачу. В Сети можно найти немало реальных испытаний по этой теме . Автолюбители замеряли расход топлива и расстояния движения накатом, а эксперты рассказывали о влиянии двух режимов на узлы машины.
Бортовой компьютер с режимом показаний моментального расхода топлива позволяет увидеть необычное явление. При движении под горку накатом на нейтральной передаче потребление двигателем горючего будет примерно равно 1 литру в час. В таком режиме силовой агрегат фактически работает на холостом ходу, поэтому показания должны быть аналогичными. Ситуация меняется, если спускаться на включённой передаче .
При движении под горку на передаче бортовой компьютер автомобиля может показывать расход 0 литров на 100 километров пути, хотя двигатель будет запущен, а обороты составляют свыше 2000 в минуту . Многие водители считают такие данные неверными, ведь принято считать, что ДВС не может функционировать без сгорания воздушно-топливной смеси. Часто такие показания списывают на некорректность работы бортового компьютера или низкую точность.
Однако, реальные испытания показывают правдивость данных, получаемых от электроники. При движении со спуска на включённой передаче совершается торможение двигателем. Электронный блок управления определяет отсутствие нажатия на педаль газа и сохранение достаточно высоких оборотов. Компьютер отключает форсунки, поэтому они перестают подавать топливо .
В таком режиме двигатель фактически выполняет функцию компрессора. Он сохраняет свою работу за счёт перекачки воздуха и движения под горку. Скорость будет теряться быстрее, чем при движении на нейтрали, но расход топлива равен нулю. При достижении минимально установленного количества оборотов, как правило, около 1700 об/мин, блок управления постепенно возвращает подачу топлива и образование смеси .
Рассмотрим все функции бортового компьютера,
которые устанавливают на Ниссан Ноут, в комплектации Tekna.
Режимы бортового компьютера Ноута переключаются нажатием кнопок —
(TRIP или кнопка i на руле).
Функции бортового компьютера
Современный автомобиль «нашпигован» различной электроникой, системами и датчиками. Уследить за всем водителю самостоятельно трудно. Именно в этом и заключается основная роль бортового компьютера (БК) – контролировать работу основных систем в автомобиле и вовремя сообщать необходимую информацию водителю. Как правило, результаты отображаются на мониторе.
Штатный бортовой компьютер обычно устанавливается на приборной панели или на передней консоли. В бюджетных вариантах это небольшой, монохромный экран, в более дорогих версиях используется цветной ЖК-дисплей.
Управление бортовым компьютером может осуществляться либо через собственный блок, либо оно может быть интегрировано с информационно-развлекательной системой.
Возможности БК во многом зависят от модели. Компьютер может представлять следующие данные:
- текущий расход топлива, а также средний расход и запас хода в километрах;
- время в пути, общий и текущий пробег;
- управление режимами и настройками движения, если такая функция предусмотрена производителем;
- заданный маршрут поездки (навигатор);
- неисправности различных систем автомобиля.
В более дорогих версиях возможности БК куда шире. Он может запоминать индивидуальные параметры водителя. Например, положение сидений, стиль вождения. Также БК выдает рекомендации по оптимальному стилю вождения на определенном участке маршрута для экономии топлива.
Особенности подключения и настройки
Подключение бортового компьютера Multitronics производится к диагностической колодке. Если разъемы на устройстве и вашем автомобиле не совпадают, придется использовать переходники, чтобы подключаться. Установка производится достаточно легко и обычно проблем с ней не возникает. Если протоколы модели не подходят для вашей машины, все равно можно подключиться к датчику скорости и форсунке. Даже в этом случае большинство функций будет работать.
Вначале нужно будет настраивать в режиме установок. Вы можете выбрать автоматический режим. В этом случае вам нужно будет указать только тип бензина и его расход на 100 км в литрах. Остальную информацию об автомобиле БК определит сам. Если же данные, которые он показывает неверны, настраивайте вручную, выбирая тип электрического блока.
Помните, что данные считываются только при заведенном работающем двигателе. В конце вам нужно выбрать режим пользователя, определив те функции, которые будет использовать устройство. Не забудьте указать температуру охлаждения двигателя, это важный параметр.
Как считает расхода топлива
Многих водителей интересует работа БК в автомобиле и точность предоставляемых им данных. При исправных системах прибор показывает достаточно точные данные.
Расход топлива вычисляется по интервалу открытия и закрытия форсунок. Это микросекунды. При нажатии на газ интервал увеличивается и подается больше горючего. Компьютер берет в расчет пропускную способность форсунок, которая точно известна. Также важно состояние бензонасоса и фильтра. Исходя из этих данных, БК показывает средний и текущий расход при заданной скорости. Зная объем топлива в бензобаке и его расход, компьютер без труда определяет оставшееся расстояние поездки. По похожему принципу рассчитываются и многие другие параметры (масло, давление). Данные могут не совпадать, если какая-то из систем неисправна. Например, забиты форсунки или сбились настройки. Даже использование нестандартной резины может существенно повлиять на результат.
Как «обнулить» бортовой компьютер автомобиля
Иногда необходимо стереть данные о прошлых ошибках и обновить работу БК. «Обнуление мозгов» приводит компьютер в нормальный режим работы. Сделать это несложно. Нужно снять минусовую клемму с аккумулятора и подождать 3-5 минут. Затем снова подключить батарею. Далее «обнуленный» БК должен собрать рабочую информацию о состоянии авто. Рекомендуется также совершить поездку в разных стилях вождения. Так БК будет работать более корректно.
Бортовой компьютер – это полезная и необходимая вещь в современном автомобиле. Он помогает водителю выбрать оптимальный стиль вождения, предупреждает о поломках и ошибках. Это не только сэкономит время и деньги на возможный ремонт, но и повысит безопасность водителя и пассажиров.
Часто бортовой компьютер на Mitsubishi Colt VI поколения выходит из строя, например, из-за сбоев ПО.
Универсальный
Отличие универсального БК – это многофункциональность. Такие компьютеры приобретаются отдельно и подключаются в диагностический разъем автомобиля. Управление происходит через сенсорный дисплей или пульт. В функционал может входить следующее:
- навигация через спутник;
- развлекательная система (телевизор, DVD, вся мультимедиа);
- предоставление информации о параметрах поездки (расход топлива и т.д.);
- расшифровка кодов ошибок от системного бортового компьютера;
- контроль работы парктроников и других датчиков, камера заднего вида.
Для чего необходимо ремонтировать одометр
Во-первых, по одометру водитель оценивает, когда ему необходимо производить дозаправку топлива. Это особенно важно для российского стиля движения «до последней капли». В Европе заправляют автомобиль, когда показания уровня топлива на приборной панели перешли в нижнюю четверть.
Во-вторых, одометр необходим для предварительного расчета потребления топлива на 100 км пробега (если нет бортового компьютера).
В-третьих, при продаже автомобиля одометр просто обязан работать, иначе покупатель будет очень взволнован.
Маршрутный
Маршрутный компьютер может устанавливаться как отдельно, так и быть штатной системой. Его основная задача – это показывать данные о поездке:
- скорость;
- расход топлива;
- маршрут (навигатор);
- продолжительность пути и другое.
Me включил бортовой компьютер
Артём,
Без доп. подключений (проводами) компьютер не увидит габариты и бак.
Бак придется вручную прибавлять, после каждой заправки.
Здравствуйте. Мультитроникс di15g.Автомобиль Газ 31105, 2004. Эбу СОАТЭ (номер смогу посмотреть позднее). Установка по инструкции. Бк работает исправно,всё показывает. Но! После подключения бк стал глохнуть двигатель. Неважно,на горячую или на холодную. Обороты падают в течение примерно секунд 5-10 до нуля. Отсоединил бк- двигатель работает отлично. И еще,заметил,что при подключенном бк двигатель как будто подтраивает.После отключения бк- нормально работает.
Александр,
Здравствуйте.
Компьютер Di15g может менять УОЗ, внося поправку. При неверном УОЗ будет троить и глохнуть.
В меню компьютера «П.УОЗ».
Проверьте какая стоит поправка и сделайте правильную.
Других вариантов не вижу.
Александр,
Попробуйте сделать Di15g общий сброс.
Отключите ему питание.
Зажмите в нажатом состоянии обе кнопки.
Держа кнопки, включите питание.
Кнопки отпустить после длительного писка (сначала будет короткий писк, продолжайте держать кнопки).
Мультитроникс|Бортовой компьютер|Авто|Мото|, П.УОЗ менял. Ставил 0,для бензина. Также выставлял П.УОЗ +5/-5,как в таблице.Подтраивание не прекратилось. Все параметры двигателя(4062 Евро 0) близки к эталонным(т.е. двигатель не убитый,проводка и датчики в норме)
Мультитроникс|Бортовой компьютер|Авто|Мото|, Мультитроникс|Бортовой компьютер|Авто|Мото|, Для общего сброса отключить питание БК на диагностическом разьеме или можно просто скинуть клемму с аккумулятора?
Симптомы неисправностей могут быть следующие:
- Бортовой компьютер перестаёт работать,
- Блок БК не включается,
- На дисплее Bord Computer помехи,
- Бортовой ПК глючит.
Но чаще всего на Мицубиси Кольт 6 поколения бортовые компы выходят из строя полностью, к примеру от скачков напряжения в бортовой сети. Эта болезнь присуща почти всем автомобилям Митсубиши Кольт, выпущенным с 2002 по 2008 гг. При этом дисплей на мультицентре становится черным. Иногда «жизнь» на немного возвращается на центральный монитор, но вскоре всё равно уходит.
На снимке показаны места расположения фиксаторов, удерживающих БК на панели.
В сети Интернет можно найти много бесполезных советов. Например, в некоторых видео советуют менять элементы или что-нибудь пропаивать. Как правило, в большинстве случаев, это заканчивается ухудшением ситуации и полной невозможностью восстановления блока. В некоторых случаях это помогает, но только – если работа выполнена в специализированной лаборатории электроники, а не «на коленке» в гараже. В сети можно найти много жалоб от незадачливых владельцев Мицубиси Кольт, которые пробовали ремонтировать неисправный центральный бортовой компьютер сами или отдавали его на восстановление случайным людям. Иногда ремонт от мастеров-самоучек не помогал вовсе, а иногда – проблема уходила на короткое время, но затем по прежнему возвращалась с осложнениями. Что же делать и куда обращаться при дефектах бортового ПК на Мицубиси?
Сервисный
Сервисный БК также называется «диагностическим». Этот вид автокомпьютера относится к штатным и позволяет диагностировать и выявлять различные неполадки. В его функции входит:
- диагностирование работы двигателя;
- состояние масла в двигателе и других системах (давление, температура);
- состояние тормозной системы (износ тормозных колодок, тормозная жидкость);
- проверка электрической цепи авто (заряд АКБ, короткое замыкание).
Коды ошибок хранятся в памяти компьютера. Для их считывания в сервисных центрах производится диагностика специальным устройством.
Установка бортового компьютера Мультитроникс
Установка бортового компьютера требует определённых навыков и умений. Поэтому, прежде чем подходить к главному вопросу: как подключить бортовой компьютер, необходимо оценить свои силы и способности, выбрать подходящее место. Многие предпочитают устанавливать устройство на торпеде или стекле.
В первом случае автолюбитель столкнётся с тем, что необходимо будет приложить немало усилий для того чтобы торпеду обратно поставить и сохранить её надёжное и стабильное положение. Если произвести установку бортового навигатора на лобовом стекле, то со временем можно столкнуться с тем, что крепления компьютера начнут терять своё первичное состояние. К тому же, всё это может мешать обзору дорожного полотна.
Наиболее удобным расположение БК многие владельцы авто считают расстояние между зеркалом заднего вида и крышей авто. Чтобы компьютер там расположился, необходимо предварительно согнуть алюминиевую пластину, просверлить в ней несколько отверстий и использовать в качестве крепления для устройства.
Удобнее всего БК подключать не к замку зажигания, а к прикуривателю. Цветные провода, с помощью которых идёт взаимодействия «чуда электроники» с датчиком температуры, с форсункой, габаритами и всем остальным, лучше всего проложить под облицовкой пола.
Чтобы подключить БК к датчику уровня топлива, необходимо снять уплотнитель дверного проёма и снять коврик под сиденьем водителя. Разъединив колодку, которая находится возле центральной стойки, необходимо найти серый провод и создать контакт с зелёным проводом маршрутного компьютера.
Видео по установке бортового компьютера Мультитроникс RC-700:
Создав рабочее соединение, БК начнёт считывать всю информации относительно производительности автомобиля, проведёт диагностику и выведет на экран всю обработанную информацию. Всё это происходит в автоматическом режиме, что очень удобно и не требует каких-либо дополнительных умений. Однако если нет достаточной уверенности, то не стоит проводить подключение самостоятельно. Ведь неправильная установка автомобильного компьютера, может свести на нет все достоинства этого устройства. Информация к водителю будет поступать некорректно.
Не стоит экономить и на самом устройстве, ведь бортовой компьютер в современном мире стал незаменимым помощником для каждого водителя. Стоит со всей серьёзностью подойти к выбору такого гаджета для автомобиля. Ведь современные, корректно установленные бортовые навигаторы от Мультитроникс, вовремя покажут «желтый» свет водителю, тем самым помогут избежать проблем и неприятных ситуаций на дороге.
Правильный порядок действий автовладельцев при неисправности бортового ПК На Митсубиши Кольт VI поколения:
Всем Привет! В общем зимой отец попал в аварию с гужевой повозкой.
После аварии был помят бампер, крыло, капот, правое зеркало, лобовое стекло! Двигатель не был задет, никаких трубок и проводов не было порвано. ) После этого машина простояла в гараже около месяца без аккумулятора! Потом машина была на ремонте неделю(ремонт кузова). Когда я её,полностью готовую забрал с ремонта бортовой компьютер перестал показывать средний расход, моментальный расход и сколько км. можно проехать на оставшемся бензине, вместо этого показывало "----"!
Подскажите, что можно сделать, чтобы все показания показывало?
_________________
Как женился-пропало зрение- денег не вижу
Renault-19(II), E7J,1995
Peugeot 406 2.0i АКПП, 2003
А да забыл сказать, что, "----"-эти штришки еще мигают постоянно!И машина стояла без АКБ в неотапливаемом гараже при морозе где-то -20-25 около 2-х недель! Может мозги подмерзли)
а оно случаем не должно ли набрать какие-то показания, то есть небольшой пробег сделать, чтобы у компа была статистика что ли для расчетов?
и даже не случаем
надо проехать больше 400 метров для набора статистики.
И все заработает
как вариант - вывесить колесо и накрутить 400метров
Понимаете какая штука, машина на ходу уже с февраля, и до сих пор эти показания не показывает(моментальный расход, средний расход, сколько км. можно проехать на оставшемся бензине), все остальные показывает(текущий пробег, общий пробег, время в движении) Наезжено с февраля около 15 тыщ. км.!
За диагностику просят много денег, могут еще и не выявить проблему, по этому может кто-то с таким встречался и жду помощи
При вкл. зажигании нижми одновременно кнопки одометра и марш.компа - потом перелистывая комп посмотри остаток топлива в литрах . если все работает отпиши - будем думать дальше.
Если ты имеешь ввиду включить режим теста?! То у меня в машине его нет. Я уже все возможные комбинации перепробовал, и ничего.
Если ты имеешь ввиду включить режим теста?! То у меня в машине его нет. Я уже все возможные комбинации перепробовал, и ничего.
У меня тоже пропали показания расхода топлива.И не знаю куда и что смотреть. Тест приборки не делается. Ошибок комп не выдаёт. Остаётся только проводку звонить, а что именно не знаю. Может кто подскажет.
вопрос следующего характера: сегодня подошёл к местному электрику у которого есть CLIP и спросил по поводу сброса ошибок с приборки. в ответ получил что в лагуне 1999 года нет связи от разёма с приборной панели и ошибки заносятся в другом устройстве (он мне его называл но я забыл куда именно и как называется оно).
так вот если их оттуда сбросить то показания расхода топлива может появятся? и связаны ли те ошибки (если они там есть) с показаниями бортового компьютера? А может кто знает связь отого всего между собой то прошу описать. Хочу узнать об этом побольше и сходить к нему чтобы не впустую проCLIPовать и добиться результата
Виды БК
БК разделяют по назначению и функциональности. Учитывается направленность предоставленной информации. Таким образом, их можно разделить на следующие виды:
- универсальные;
- маршрутные;
- сервисные;
- управляющие.
Маршрутный компьютер на ВАЗ
Если вы только собрались купить бортовой компьютер, то вы должны знать, подходит эта модель к вашему автомобилю. Такая информация должна быть у продавца и каких-либо сложностей не вызывать. Первым делом при знакомстве БК уделите время на аварийные команды и визуальные значки. Также стоит обратить свое внимание на положение конок и правила работы с ними, чтобы сосредоточиться и среагировать в любой момент в движении.
Не так давно бортовой компьютер автомобиля считался роскошью. Сейчас это привычный и незаменимый атрибут любого современного авто. Он предупреждает водителя о различных неполадках, информирует о рабочих параметрах и многом другом.
Инструкция по использованию маршрутного компьютера
Управляющий
Управляющий автокомпьютер устанавливается на автомобилях с инжекторными и дизельными моторами. Это основной блок в системном управлении автомобиля. Имеет сложный функционал и может управлять следующими системами:
- зажиганием;
- форсунками;
- настройкой автоматической коробки передач;
- режимами движения (спорт, эко, стандарт и другие);
- климат-контролем;
- напряжением в электрической цепи.
Читайте также: