Когда на лексус не хватило форд эксплорер ford explorer лиса рулит
Этот холодильник сильно недооценен , у меня рестайл 2016 года, пробег трассовый всего 80к., движок еще обкатку не прошёл, по гарантии заменили дроссельную заслонку и тяги развальные задние по отзывной компании , все. Еще были программные поломки рулевой из за морозов и севшего аккумулятора но все починил сам, проверяйте пыльники рулевой рейки и их герметичность и этот примус будет вечным. Моим девчонкам нравится а у меня их 4 включая жену =)
Ronnie James Dio
Форд сам по себе машина и нельзя его сравнивать с Лексусом во многих штатах полиция использует именно эти Форды а не Лексусы
Еркын Кусаинов
Dmitry Chernichko
судя по всему все 3 названные проблемы нетипичны для северноамериканского рынка что в общем то странно ибо тут являются более распространёнными проблемы натяжителей цепи или водяного насосо которые принято меня одноверменно ибо water pump находится внутри двигла
Андрей Рябов
Руслан Макаров
Внешний вид внушительный по сравнению крузака и бмв 5! Моя мечта такую машину иметь!
Ариет Мукашов
Лиса любит все большое и красивое!🤔🤔
Атлет Атлетов
Это Лев Лещенко, его голос
макс максов
Так какой расход топлива 25??
VikingCS
Лексус по красоте и рядом не стоял.
Михаил Михайлов
Насчёт расхода 25литров по городу и 17-19 по трассе это факт !
DMITRIY SYROV
До сраки налоги., Самый лучший мотор там - экобуст 3.5л
Саша Борзун
Продал LC-200. Думал 300-й дождусь и буду счастлив. Но ни хрена же нового в 300-ке. По соотношению цена- качества, полагал, этот Форд меня устроит. По городу не стрёмно и в лес можно заехать в сухую погоду. С рейкой и раздаткой меня ошарашили. Пойду курить это дело.
Ликало Дусар
Лехуисты в грязи накажут? Да сейчас лехусы и крузаки максимум бордюры преехать могут. Это 100-ки и подоные им могли в грязь соваться, а 200-е уже только по асфальту ездят.
Илья Ткаченко
Илья Ткаченко
Ольга Матюшина
У самого форд побегу менять масло в раздатке
ГеоКузбасс !
Лиса, ты там не приборзерла в конец!? Смотреть невозможно, все рекламой забито. Ещё и в кадре регистраторы втюхивает. Лиса уже давно не рулит. Продает
Дмитрий петриченко
Николай Жичин
В сети увидел интересный обзор Ford Explorer от Лиса рулит.
Смотреть здесь:
С моей точки зрения обзор получился спорный.
Что-то озвучено правильно, а что-то нет.
После просмотра осталось странное чувство, непонятно, то ли критиковала, то ли хвалила.
Ford Explorer 2013, двигатель бензиновый 3.5 л., 294 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — тест-драйв
Машины в продаже
Комментарии 19
Даже смотреть не буду!
С моей точки зрения обзор неадекватный и сляпан на скорую руку. Качество материалов стало падать, а время на рекламу в роликах расти. Лиса уже не та)
Она недавно стала мамой, времени не хватает, а деньги нужны…
Не согласен с 3,5 частью обзора
Она много о чем толком не рассказала. Видимо была не заинтересована в авто. Покатались, поболтали.
Есть неплохой обзор у Стаса Асафьева.
И про болячки рассказал и на что обратить внимание.
Лисовская стала халтурить. Просто постояла рядом, не разобралась и решила запилить обзор. Сдаёт Лиса…
Про головной свет — правда. Про обогрев ног — ничего не сказала. Площадка под левую ногу — детская. Остальное вроде по теме.
Конечно. Главное адекватный ценник соответствующий тех состоянию, году выпуска и пробег. А вот с этим у многих проблемы сейчас, …
Всем приветы! Кто из Краснодара пожалуйста откликнитесь! Мне для однодневного теста нужны 20 колеса 114,3 с резиной 255/50 или 265/45 что-то в этом диапазоне. Или просто сама резина, диски я без рези… Читать дальше
Тест бессмысленный. У меня 2 комплекта r20 на 8,5 и 9 ширина диска, поведение машины очень разное из-за разных параметров дисков не говоря уже про резину.
Сделали небольшой видео обзор Эксплорера, разобрали основные косяки автомобиля и даже сделали замеры динамики. Собственно, в детали вдаваться не стану, вот ссылка на видео: P.S. Мнение автора видео м… Читать дальше
На самом деле в любом ценовом сегменте есть место боли и страданиям хозяина при ремонте и обслуживании, кто-то сокрушается от развалившейся раздатки на Форде, ну а кто-то спокойно платит за новый двигатель на Мерс AMG:))) Каждому свое:) Другое дело, что тенденция снижения качества в последние годы очевидна, а не делиться друг с другом этой информацией — значит помогать производителям дурить покупателей:)
Ну так это мировая тендеция автопрома и это нужно принять и подстраиваться под реалии…и потихоньку забывать о былом качестве и надежности… Т.О. не через 15000-20000км как многие делают, а 5000-8000км + моточасы и будет счастье…)
На Куге ставил 225/60R16 ultra grip 500, рисунок на снегу красивый оставался-многие подмечали.Вроде на ход нормально, на 60 гудели немного, но!Тормозила-на срыв сразу.Не понять было грани-когда лыжи наступят.
Первое фото с мосавтошины залипушное. Это не они, а вот рисунок на машине правильный. Такие же но в 255-том размере. Стояли на Ауте 18". Понтравились, взял на Эксп 20". Тихие, мягкие. На юз сорвать с двух осей затруднительно, разве что на снегу/льду. Колейность, мокрый снег, дождь не по чём. По снегу гребёт — дай дорогу. Минус один, после -25 дубоваты. Шины для "евро-зимы" это нужно учитывать, не для Сибири. Если для севера, то нужно брать финов. Такая как сейчас зима — то что нужно.
Вообще при выборе новой машины, как говориться, аппетит приходит во время еды. Вопрос о новой машине возник года 3 назад, когда купили дачу с «интересным» участком дороги длиной 2 км через поле, котор… Читать дальше
Я думаю от камней ничего не спасет. И если пленка затрется, то ее только менять, а керамику можно "обновить".
Ну во первых — машина не для гонок вес 2250кг. Во вторых — я даже не знаю при каких обстоятельствах такая авария может случиться в жизни, вот прям что бы в бетонную стену с разгону. Подушки не спасут — головой соображать надо.
Этот тест говорит о том, что по сравнению с другими авто Эксплорер хуже отработает удар с 25% перекрытием в виде металлического блока только и всего. Это все очень условно, когда появилось такое испытание все провалили и большая немецкая тройка и лексус. Потом изменили конструкцию, чтобы в данном тесте выглядить хорошо, только и всего. С реальной безопасностью в реальном дтп это не имеет ничего общего. Такое тяжелое и большое авто как Эксп не может быть небезопасным, плюс куча подушек.
Решение принято. Возвращаемся к заводским настройкам… ибо, как я уже писал. — "нефиг портить хорошие движки" ! … кстати, — тема для "хештэга" кажется качественная…))))) Предлагаю попробовать — вдруг п… Читать дальше
Тема обсосана со всех сторон)разницы в движках нет)рекомендую к ливернойс присмотреться, пока что все заезды в пользу ливера.
Спасибо за комментарий. Я не сижу здесь постоянно, поэтому про обсосанность ничего не знаю… Я сам для себя захотел кое-что попробовать изменить в своей машине. Соответственно ознакомился с определенной информацией по возможным предложениям в данной области. А сейчас буду заниматься этим на практике. Про Ливернойс спасибо, я в курсе.
Маленький пост, маленькой радости! Довелось сегодня проехаться по Крыму. Маршрутом Симферополь-Феодосия-Симферополь-Саки-Симферополь. И не как обычно-"попа в мыле", а это тот день, когда видишь что вс… Читать дальше
Я не очень рад такой манере езды. Такой расход возможен если только дышать на педаль или круиз постонно включать на дальняк. А притопишь до 120-160 так за 12-14 выходит. Бак маленький, что тоже очень печально для такого карабаса.
Привет, дорогие друзья. Сегодня я намерен поговорить о двух кроссоверах, которые отличаются друг от друга, но имеют некоторое сходство: Mercedes ML63 AMG 5.5 V8 525HP Biturbo и Ford Sport Explorer 3.5… Читать дальше
В сети увидел интересный обзор Ford Explorer от Лиса рулит. Смотреть здесь: С моей точки зрения обзор получился спорный. Что-то озвучено правильно, а что-то нет. После просмотра осталось странное ч… Читать дальше
Нашел адекватный обзор о внедорожных возможностях Экспа. Согласен с автором на 100% исходя из собственного опыта.Просто некому было снимать со стороны.
Я тоже. Просто много информации, что Экспу нельзя съезжать с асфальта. Дружи с головой и много где проедешь!
Привет народ. Увидел в YouTube.Коллегу, Снял Тест-Драйв своего Красавца) lake :) Глянуть можно:) Удачки Всем!
Предложил снять Сане Движнову тест моего "перехватчика" а он не отказался, вот что получилось: Единственное конечно расстроен я результатом разгона, но я думаю причина в возникшей неделю назад ошибке… Читать дальше
видел тест-драйв от Движнова. у тебя яркий запоминающийся Спорт. всё понравилось! отличный аппарат! успехов в эксплуатации и тюнинге)
Всем привет! Вчера многие сгоняли на закрытый показ рестайла FE5 для клуба. Кто то видел и щупал его до, кто то еще пощупает. Но вот я уже не первый раз встречаю позицию "не впечатлил". Разбираем си… Читать дальше
Отличный автомобиль получился, если бы он стоил ровно столько же, сколько он стоил в 2014 году (что-то около 2 миллионов за Lim+). Сейчас же цена под 3 млн. заставляет задуматься… ну например о том же Туареге с оффроад пакетом. Все плюшки хороши у нового экспа, но стоят ли они разницы в миллион с лишним в случае того же трейдина? Сомнительно. Что-то мне подсказывает что все прелести можно просто запчастями купить на установить в свой автомобиль и выйдет гораздо дешевле.
Ну не понимаю я чем Табурег лучше, ну вот не понимаю и все тут. Внешне обмылок. Наличие пневмы спорное преимущество. Отсутствие 3-но ряда до меня критично. Единственное преимущество наличие дизеля, но я как то уже к бензу привык.
Дизель + 100 литровый бак = автономность 1500 км пробега. Что спорного в пневме? 300 мм? 3 ряд постоянно сложен. Понятное дело каждый оценивает по своим критериям, но факт есть — раньше ценник на Эксп был крайне привлекательный (в сравнении с конкурентами), сейчас — увы.
Когда на Лексус не хватило. Форд Эксплорер. Ford Explorer. Лиса рулит Антон Старостенко: Выглядит обзор качественно и, вроде как, претендует на профессионализм. Но мое мнение вот: Лиса, Вы так рассказываете убедительно, как будто сами на Explorer проехали 85 тыс. Думаю, когда речь идет об развешивание ярлыков, то надо все таки фактами руководствоваться, а не эмоциями комментаторов из Интернета. В интеренете в основном пишут те, кто недоволен (закон психологии такой есть. А если говорить о надежности, то надо брать статистику гарантийных заедов на СТО на 1000 выпущенных а/м и сравнивать с конкурентами (в классе. РЕЙКА: С рейками вопрос давно решен, проблемы устранена с сентября 2016 года, да и озвученная стоимость рейки явно завышена. Даже у дилеров рейка стоит намного дешевле. РАЗДАТКА: Дилеры знают как менять масло в раздадке, многие даже без съема это делают. Не стоит судить о всей сети по общению с одним-двумя немотивированными Мастерами-приемщиками. САЛОН: На счет третего ряда для гномиков - в Explorer самый просторный салон в классе и полноценный третий ряд, где комфортно (насколько это слово можно употребить в отношении третьего ряда) размещается человек с ростом до 180 см (не надо сравнивать с минивэнами. На счет места за водителем - вообще удивлен, наверное, вы садились в автомобиль, где сидение было отодвинукто полностью назад, а автомобиль был заглушен? Тогда может быть немного тесно, ведь сидение отъезжает назад для удобства посадки/высадки водителя. И с кожей проблем нет, сколько человек пожаловались? Давайте поделим на кол-во проданных а/м. СТОЙКИ: срок службы амортизатора 30-50 тыс. Может быть и меньше, в зависимости от условий эксплуатации. Упомянутый владелец менял 5 раз за 85 тыс? одни и теже? или может, 3 раза перед и 2 раза зад? Даже если все по кругу, то с условиями эксплуатации это вполне может быть реальностью. Это не массовая проблема. Я на своем не менял еще, и на пробеге в 77000 - все хорошо с ними. БЕЗДОРОЖЬЕ: Да, это кроссовер, причем очень большой и тяжелый. Это не для говен (как Вы изволили выразиться, автомобиль. Но он имеет для своего класса вполне впечатляющие внедорожные свойства. Даже позволяет делать диагональное вывешивание. ИТОГ: есть у каждого автомобиля какие-то нюансы. у любого даже, самого дорого. Но надо смотреть, насколько владелец готов с ними мириться, получая в замен все остальные качества и достоинства. Эксплорер автомобиль который прекрасно управляется, богато оснащен, комфортен и велик (по объему. Несколько слабых мест, можно назвать приятным и недостатками ) с учетом достоинств. (да, и у EcoBoost - тоже нет проблем. Не стоит так говорить только потому, что это турбированный двигатель. Правда, не стоит равнять все турбомоторы, и особенно сравнивать первые разработки с современными двигателями, по прирвычке. В общем. Не вешайте ярлыки и делайти обзоры СВОИХ впечатлений. Ну, правда. Удачи Вам, Лиса
Дата: 2019-11-28
Комментарии и отзывы: 9
Юрий Конюхов
Машина удобная и надежная. За 90 тысяч только стандартные регламентные работы каждые 15 тыс. км и больше ничего. Совсем ничего. Из минусов - отсутствие омывателя фар. У этой машины очень удобные сидения. Обычно автоблоггеры не говорят на тему удобства сидений, а ведь в машине мы сидим довольно долго. В большинстве современных машин сиденья не удобные. Они попросту очень низкие. Как правило сиденья во всех машинах имеют высоту 30-35 см и получается, что колени у вас либо висят и не касаются подушки сидения, либо ноги надо сильно вытягивать вперед, а на заднем ряде вперед бывает вытянуть не куда. Я выбираю себе машину только по кретерию удобства сидений. И здесь эксплорер один из лучших. Высота второго ряда - 42, водительского - 45, переднего пассажирского - 47. На втором месте по стдениям идет тигуан, как ни странно. Ну а в большинстве остальных машин и даже в крузаке сидения низкие, расчитаны разве, что на людей ростом до 160 см
mаgomed mаgomedov
форд это самое дерьмовое драндулент и не думайте что денег нет чтоб купить вот и так хаю вовсе нетак были уменя много иномароки и всех я их проверил на что они хороши есть у них многа плюсов но сомое главное жирный минус это движок и электрика вот в этом у них говно большое больше мне понравился старый классический авто это опель сдвумя дверями год 78 вот он даже инжекторных не остовлял очень легко управляется а сейчас езжу на гранте люксовом 13 год и тоже даже ничего и моторном отсеке ничего неменялось стого как был куплен новым и ходовую тоже досихпор родное заводское и нечиго нетрогал и до сихпор бегает не хуже иномарки меня это удевило за все эти годы до 17 года так отлична себя показал да чуть незабыл ГРМ тоже родной вот теперь честно говоря начинается у меня боязнь что парвётся и клапана пагнутся а движок 16 клаппаник 127, но за эти годы того оно стоит что так проехол вот вам пример.
Антон Сойка
Странные люди, понятно что современные производители в наше время обнаглели. Те же сервесмены пляшут от своих хозяев, и вы хотите что- то с них выбить по гарантии? Да их задача впарить как можно больше, не будут они вам всю правду говорить. Это все равно, что самому на рынке продавать свой продукт и гавнять его. Ну и кто его купит? Не надо быть наивными, да вы и сами как продавцы и бывшие перекупы иной раз врете. Все знать не возможно. Это как наше правительство брешет, а живет вместе с олигархами припиваючи, учат нас сознательности и ценностям человеческим, а сами нагло грешат Ну и о каком качестве можно говорить? У людей в глазах только бабло Хватит лукавить и нести в народ идею о добродетели
Alexey Tikhonov
Лиса, спасибо У меня Експлорер 12-го года, америкос. Пробег 87000. Рейку поменял на 60000 тысяч, а новую уже пришлось ремонтировать, с Sync проблем не было, стойки стабилизатора 2 раза, юбку отрывал не раз, сидения с вентиляцией в моей комплектации никаких вздутий не было, к ОД принципиально после гарантии не езжу- там действительно не компетентные сотрудники. расход зимой 15-17, летом 13-15, на трассе действительно может 9-10, с раздаткой пока проблем не было, хотя и пришлось в лесах побуксовать, но сальники менял. Авто достойный и действительно красив
Jeck Moon
Форд эксплорер при пробеге 60 тыс. 2013 г. в. На ходу сломался рычаг задний, машина улетела в кувет, просто на ровной дороге, отремонтировали за свой счёт полмашины, мой друг так же улетал с поломкой этого же рычага, повезло, кузов делать не пришлось, на этой машине можно убиться. Либо влететь на встречку либо улететь в кувет. Я не из бмв или мерседес я реальный владелец и есть все фотографии случившегося и даже сломанный рычаг в мизинец толщиной. Видимо рычаги сделаны в китае с не соблюдением должного качества. У многих с ними проблема.
Сергей Салогуб
Брал у дилера в 2013 г. Ни одной из 3х проблем подтвердить не могу. Сейчас 178 317 проехал, только обнаружил потёки масла в разделке из под прокладки и левая шаровая постукивает. Дилер во Владивостоке действительно не знают об обслуживании раздатки ни чего. Задние амортизаторы подтверждаю долго не ездят первый поменял на 120 тыс. сейчас опять надо менять обнаружил небольшое запотевание.
Александр Лукин
о чем ты Вася? Сервис-менам вообще похую чего у тебя там протерлась, ни чего они не знаю про свои автомобили, им пригоняют - они продают, ну или пытаются продать это ГОВНО таким как ты. Автомобиль крайне не удачный получился пр сравнению со своими Японскими коллегами, а если ты ЛОШАРА купил этого форда, то пеняй только на себя и притензии свои никчемны - ТОЖЕ К СЕБЕ
Dmitriy Lion
Это очень крутая машина, ее планировали сделать ланд ровером но форд продал концерн ланд ровер и выпустили под маркой Эксплорер, в Америке около 60 тыс. Таких машин закупила полиция так как очень крепкая, ну у Россиян большинства на такую машину нету денег так как полная комплектация стоит порядка 45000 она конечно лучше Таурега и уж точно лучше всяких Киа и Хандай.
SlowOne Studio
балаболия уже зае6ала, продалось 50тыс тачек, из них на форуме 70 чел отписалось о каких то проблеммах(из этих 70 чел. треть конкуренты, еще треть используют автомобили в хард режиме или просто не обслуживают вовремя, остальные обычные люди и 1% зевак) А преподносится как будто это в каждой второй или первой тачке. ох уж это стремление создать годный контент
Комментарии и отзывы: 9
Рихард
Был у меня Эксплорер спорт 15 года. Классная тачка, прокаченная. Пересел на Туарег и вначале печалька взяла, насколько жёстче тур оказался. Потом привык или обкаталась машина.
У Эксплорера проблемные места рулевая и стойки. Интересно, на этом косяки эти устранили или нет.
Cтудия
Лиса, скажите, у нас ещё можно купить что-то до миллиона или хотябы максимум за миллион в кузове универсал не в самой дешманской комплектиции? Или сейчас любая машина идёт по цене однушки во Владимире или Рязани?
ArsenRamazanov
Не знаю как этот, но предыдущее поколение 5, очень хорошо держит дорогу и рулится. Не зря эксплорер 5 называют самым драйверским полноразмерным кроссовером.
Я на нем как на седане постоянно зажигаю.
Василий
Леночка МОЛОДЕЦ в таком формате обзоры СУПЕР, только про зеленог мужика осторожней, они так то существуют, пожалуйста Вы лучшая автоблогер-девушка. С уважением г. Владивосток
Николай
Если есть деньги на такой танк, то деньги найдутся и на запчасти и на налог и на всё остальное. Думать надо потянеш или нет. Машина сама по себе интересная.
Ольга
Три листика салата, помидор, огурец и вареное яйцо к обеду, тренажерка на ужин-и будете выглядеть как Лена! По теме-и зачем люди берут таких бегемотов?
Николай
Форды это машины для настоящих мужчин. У мня форд и после Форда только форд, или может Хонда. Остальное на Российском рынке бутор.
Владимир
Форд очень нужен. одни хендаи катаются, аш тошнит уже. хочется хороший Американский автопром! Очень жалко что Форд ушел с рынка
Сергей
В Одессе такие даже после полицейской службы там - есть, без спец-оборудования конечно, но с намордником и в белом и чёрном цветах
Читайте также: