Какой бортовой компьютер поставить на лада х рей
Дисплей - LED ярко-зелёный 4-х разрядный.
Высокая контрастность.
Рабочий диапазон от -40 до 85С.
Сенсорное управление режимами.
Дисплей - ЖК TFT с RGB подсв. 4,3" (272х480)
Отображение до 5 параметров одновремено.
Установка - штатное место. Обновление ПО.
Работа с парктроником. Сброс ошибок ЭБУ.
Дисплей - LED светодиодный 3 знака.
Цвет дисплея - зеленый или оранжевый.
Установка - в место штатной кнопки.
Сброс ошибок ЭБУ. Легкое подключение.
Дисплей - цветной TFT 2.4" (320 х 240)
Крепление БК - лобовое стекло
Работа с ГБО. Легкое подключение.
Обновление ПО. Сброс ошибок ЭБУ.
Вывод информации на Смартфон по bluetooth
Крепление - скрытое, универсальное.
Работа с ГБО. Сброс ошибок ЭБУ.
Голос. Легкое подключение.
Соединение по USB с головным устройством
автомобиля. Работа с ПО Android.
Крепление - скрытое. Работа с ГБО.
Сброс ошибок ЭБУ. Легкое подключение
Дисплей - цветной TFT 2.4" (320 х 240)
Крепление БК - лобовое стекло или парприз
Работа с ГБО. Тропик. Сброс ошибок ЭБУ.
Голос. Осциллограф. Легкое подключение.
Дисплей - цветной TFT-IPS 4,3" (480 х 800)
Крепление - парприз ("торпедо" )
Работа с ГБО. Сброс ошибок ЭБУ.
Голос. Осциллограф. Легкое подключение.
Дисплей - цветной TFT 2.4" (320 х 240)
Крепление - парприз ("торпедо" )
Работа с ГБО. Сброс ошибок ЭБУ.
Голос. Осциллограф. Легкое подключение.
Дисплей - цветной TFT 2.4" (320 х 240)
Установка - в 1DIN, 2DIN, ISO место.
Съемная передняя панель. Работа с ГБО.
Голос. Осциллограф. Сброс ошибок ЭБУ.
Дастер, Логан, Веста, X-Ray, Сандеро.
Дисплей - цветной TFT 2.4" (320 х 240)
Установка - в место воздуховода.
Сброс ошибок ЭБУ. Легкое подключение.
Дисплей - цветной TFT 2.4" (320 х 240)
Установка - в место воздуховода.
Работа с ГБО. Сброс ошибок ЭБУ.
Голос. Осциллограф. Легкое подключение.
Дисплей - антибликовый OLED (256х64х16)
Крепление БК - лобовое стекло или парприз
Работа с ГБО. Сброс ошибок ЭБУ. Голос.
Обновление ПО. Легкое подключение.
Дисплей - ЖК с антибликовым покрытием
Установка - лобовое стекло или парприз
Тропик. Плазмер. Форсаж. Обновление ПО.
Расширенная диагностика Сброс ошибок ЭБУ
Об автомобиле Лада X-Ray
Встроенный бортовой компьютер Лада X-Ray имеет множество недостатков. Наверное, каждый владелец «Икс рея» отметил, что его БК не отображает температуру двигателя, а точнее - охлаждающей жидкости (ОЖ).
Это означает, что у хозяина ВАЗовского кроссовера нет возможности узнать температуру двигателя. Для большинства наших автолюбителей это весьма существенный минус: зимой машину нужно прогревать до рабочей температуры, а индикатора нет. Летом, когда возможен перегрев, или, не дай бог, утечка ОЖ, такой указатель тоже был бы очень кстати.
Бортовые компьютеры на Лада Х-Ray
Штатный бортовой компьютер Лада XRAY отображает всего до 13 параметров, что явно недостаточно для тех, кто хочет знать, как можно больше о техническом состоянии своего автомобиля, и тем более, для тех, кто любит следить за маршрутными параметрами. К тому же, одновременно можно видеть только 1 параметр.
Все это, в совокупности с неудобным управлением «родным» маршрутным компьютером, подвигает многих купить отдельный бортовой компьютер XRay. Это позволяет не только следить за температурой ОЖ, но и иметь большой цветной дисплей на бортовом компьютере с возможностью одновременного отображения нескольких параметров, удобное управление, голосовое оповещение и многие другие приятные «мелочи», с которыми X-Ray становится не только более современным, но и более безопасным автомобилем.
На данный момент на российском рынке представлены множество производителей маршрутных компьютеров для Х-рея, среди которых мы рекомендуем купить бортовой компьютер на х рэй Multitronics. Бортовые компьютеры этой фирмы отлично подходят к кроссоверу от АвтоВАЗа.
Кроме выше представленной модели, можно купить бортовой компьютер лада XRAY от компании Штат. Эти маршрутные компьютеры, немного проигрывают в дизайне и по функционалу, но зато стоят дешевле и произведены специально для Лада X-RAY.
Самый полный и лучший выбор бортовых компьютеров представлен в каталоге нашего магазина по цене производителя.
В правой части панели приборов XRAY встроен маршрутный компьютер. Он показывает ряд параметров, которые будут полезны в ходе эксплуатации автомобиля. Например, средний расход топлива, средняя скорость, температура наружного воздуха и т.д. Рассмотрим функции этого бортового компьютера (БК) в деталях.
Управление БК осуществляется при помощи кнопок на правом подрулевом переключателе. При коротких нажатиях на кнопку на дисплее комбинации приборов последовательно отображается следующая информация (некоторые пункты могут отсутствовать в зависимости от комплектации XRAY):
- a. счетчик суммарного пробега;
- b. счетчик № 1 пробега за поездку;
- c. общий расход топлива (с момента обнуления показаний);
- d. средний расход топлива (с момента обнуления показаний);
- e. текущий расход топлива;
- f. расчетный запас хода на остатке топлива;
- g. счетчик № 2 пробега за поездку (пройденный путь с момента обнуления показаний);
- h. средняя скорость (с момента обнуления показаний);
- i. пробег до замены масла;
- j. заданное значение ограничителя скорости или круиз-контроля;
- k. индикация времени;
- l. индикация температуры наружного воздуха;
- m. установка давления в шинах.
Все функции БК также представлены в этой таблице:
Чтобы обнулить показания бортового компьютера необходимо переключиться на необходимый пункт и удерживать кнопку на переключателе в течении 2-3 секунд. Для обнуления счетчика пробега до следующей замены масла удерживайте кнопку около 10 секунд.
Напомним, другие инструкции по ремонту, обслуживанию и тюнингу XRAY можно найти в этом содержании.
— вроде как уже поздоровался, значит продолжим…
=
В последние годы автовладельцы все чаще прибегают к использованию бортовых компьютеров.
Виной всему производители автомобилей, которые умышленно или нет замалчивают некоторые важные показания двигателя и его систем. В этот ряд можно поставить как температуру двигателя, напряжение бортовой сети, уровень топлива, в понятных для всех- литрах и тп. Другим также будет интересны характеристики пробега и расхода, потраченного времени в пути. Конечно же одним из важных параметров является диагностика ошибок двигателя. К тому же в более дорогих моделях уже выходит с ошибкой -описание той самой ошибки, место возникновения, скажем так. Скорее производители умалчивают в угоду каких либо евро норм, типа для вас и "глазков" хватит, все остальное не ваша забота. Политика сейчас простая, загорелся глазок неисправности или тот же самый джеки чан- езжайте к ОД. Но это на сколько надо быть равнодушным к автомобилю, чтобы ориентироваться только по глазкам ? Наш брат так не привык. Мы простуду лечим на корню, до ее обострения- водкой(с вечера 150 с перцем+ 150 с солью, остальное можно и так допить, утром как огурчик.)
Но если окромя шуток, целесообразнее предупредить поломку на ранней стадии, чем запустить и не обращать на нее внимание, да и по ремонту дешевле выйдет в последствии.
По ошибкам и сам несколько раз справлялся своими силами без псевдо диагностов, которые деньги возьмут, а причину не устранят. К стати, к слову, если ваш БК показывает ошибку "Пропуски зажигания…" — это свидетельствует о некачественном бензине, смените заправку! На своем примере сталкивался, две заправки, одна из них автоматическая- не всегда, но 50\50 в месяц. А на двух других, проверенных за 8 лет ни разу. Это о чем то, да говорит.
Как всегда при покупке чего либо, возникают муки выбора. С одной стороны хочется максимального функционала, но жаба душит- цена завышена. С другой стороны не устраивает исполнение устройства с невозможностью предпочтительной установки в авто . Ну, а если в двух словах сказать- что то устраивает, а что то нет. Самым компромиссным вариантом был бы БК Штат Х1, который сам с успехом использовал в Гранте, который удовлетворял всем потребностям. Но к сожалению в Иксрее не нашлось ему места.
По началу было хотел обойтись бюджетным вариантом(350-500р), всем известным (мини) ELM 327 с оригинальным чипом pic 15.25.80 . Но как то не сраслось. Часовые посиделки в авто при настройке адаптера и программ, превращались в дни и недели, а толку было "0". Пользовался программами Torque, Хоб Драйв (платная), Open Diag и др. Первый пришёл с каплей, через неделю начал мозг парить, два других были с оригинальным чипом, но проблемы были с подключением, то есть, то нет(это на Гранте), так и продал их по цене покупки. Четвертый купил конкретно для Иксреея и маркировка чипа была правильная и программки проверки говорили, что все гуд. И соединение по блютуз было железное, постоянное. Но без ложки дегтя у меня не бывает. За неделю использования, четыре раза заглох двигатель в пути, по городу. Вытащил ЕЛМ с диагностического разъема и две недели не разу, кактался без проблем . Как позже выяснилось на форума 4пда, оказывается мало купить ЕЛМ с оригинальным чипом, нужно купить еще и не глючный, к несчастью, такое тоже бывает. Но это совсем другая история- лотерея с Китайцами. Короче говоря, забил я на это дело, на ЕЛМ адаптеры 327 и тп.
Ближе к теме…
Разумеется перед заказом почитал Драйв, кто что ставит и куда. Пилить панель не хочется, надоело заморачиваться то с одним, то с другим. Хочется уже по простому- вставил и поехал.
Таким вот макаром выбор мой пал на Multitronics MPC-800.
Главные критерии выбора: 1. не нужно мучиться с выбором места установки и протяжкой проводов и шлейфов к устройству. Установка скрытная, в любом удобном месте. 2. имеет память сохранения пробега, расхода и пр тоесть ведет статистику в фоне 3 в качестве экрана можно использовать любой старый не нужный гаджет(не ниже Андроид 4.0)необходимого размера и цвета. Разместить его где угодно, либо пользоваться своим, который всегда при вас. 4. есть 4 плавающих виджета, которые работают поверх всех рабочих столов, к примеру- в навигаторе. Тоже бывает позарез нужно, в плане установки ГУ или зеркало на Андроиде- перспективе. Все будет работать штатно без переделок. 5. имеется возможность подключить парктроники от Мультитроникс(скажем вперед) 6 сушка свечей 7 малое потребление энергии АКБ 8 предупреждения обо всем либо голосом, либо звуком итд итд
Наши консультанты знают ответ! Свяжитесь с нами и получите консультацию по подбору и по подключению БК на ваш автомобиль.
Внимание! В этом разделе Вы можете подобрать бортовой компьютер для автомобилей марки ВАЗ / Lada / Лада. Для этого выберите модель Вашего автомобиля из представленного ниже списка. Список поддерживаемых автомобилей не окончательный и постоянно пополняется.
Выберите соответствующую модель и Вам откроется список бортовых компьютеров совместимых с Вашим автомобилем.
Модель: Lada Granta (ВАЗ-2190, ВАЗ-2191, Sport)
Год выпуска: с 2011
Объем двигателя: 1.6
ЭБУ: M74
Протокол: M74CAN
Смотреть бортовые компьютеры на Лада Гранта (Granta)
Модель: Lada Kalina (ВАЗ 1117, 1118, 1119)
Год выпуска: с 2004
Объем двигателя: 1.4 / 1.6
Протокол: Январь, Bosch, Автел, Ителма, М73, М74, М74 CAN, М75
Смотреть бортовые компьютеры на Калину (Kalina)
Модель: Lada Kalina 2 (ВАЗ 2192, 2194, Cross, Sport)
Год выпуска: с 2013
Объем двигателя: 1.6
ЭБУ: M74
Протокол: M74CAN
Смотреть бортовые компьютеры на Калина 2 (Kalina 2)
Модель: Lada Largus (Ларгус, R-90, Cross, XV)
Год выпуска: с 2012
Объем двигателя: 1.6 (K7M, K4M, ВАЗ-11189)
ЭБУ: Siemens EMS3132 и др.
Протокол: Рено
Смотреть бортовые компьютеры на Ларгус (Largus)
Модель: Lada Priora (ВАЗ-2170, ВАЗ-2171, ВАЗ-2172, ВАЗ-21708)
Год выпуска: с 2007
Объем двигателя: 1.6, 1.8
ЭБУ: Январь, Bosch, Автел, Ителма, М73, М74, М74 CAN, М75
Смотреть бортовые компьютеры на Приору (Priora)
Модель: Lada Priora-2 (Приора 2)
Год выпуска: с 2016
Объем двигателя: 1.6, 1.8
ЭБУ: M74
Протокол: М74CAN
Смотреть бортовые компьютеры на Приора 2 (Priora 2)
Модель: Lada Vesta
Год выпуска: с 2015
Объем двигателя: 1.6, 1.8 (21129, 21179, HR16DE)
ЭБУ: М86 Итэлма
Протокол: М86
Смотреть бортовые компьютеры на Ладу Весту (Vesta)
Модель: Lada XRAY
Год выпуска: с 2016
Объем двигателя: 1.6, 1.8 (21129, 21179, HR16)
ЭБУ: Siemens EMS3125
Протокол: EMS3125
Смотреть бортовые компьютеры на Икс рей (XRAY)
Модель: ВАЗ 2115
Год выпуска: с 2001
Объем двигателя: 1.5 / 1.6 (инжектор)
Протокол: Январь, Bosch, Автел, Ителма, М73, М74, М74 CAN, М75
Смотреть бортовые компьютеры на ВАЗ 2115
Модель: ВАЗ 2114
Год выпуска: с 2001
Объем двигателя: 1.5 / 1.6 (инжектор)
Протокол: Январь, Bosch, Автел, Ителма, М73, М74, М74 CAN, М75
Смотреть бортовые компьютеры на ВАЗ 2114
Модель: ВАЗ 2113
Год выпуска: с 2001
Объем двигателя: 1.5 / 1.6 (инжектор)
Протокол: Январь, Bosch, Автел, Ителма, М73, М74, М74 CAN, М75
Смотреть бортовые компьютеры на ВАЗ 2113
Модель: ВАЗ 2112
Год выпуска: с 2001
Объем двигателя: 1.5 / 1.6 (инжектор)
Протокол: Январь, Bosch, Автел, Ителма, М73, М74, М74 CAN, М75
Смотреть бортовые компьютеры на ВАЗ 2112
Модель: ВАЗ 2111
Год выпуска: с 2001
Объем двигателя: 1.5 / 1.6 (инжектор)
Протокол: Январь, Bosch, Автел, Ителма, М73, М74, М74 CAN, М75
Смотреть бортовые компьютеры на ВАЗ 2111
Модель: ВАЗ 2110
Год выпуска: с 2001
Объем двигателя: 1.5 / 1.6 (инжектор)
Протокол: Январь, Bosch, Автел, Ителма, М73, М74, М74 CAN, М75
Смотреть бортовые компьютеры на ВАЗ 2110
Модель: ВАЗ 2109
Год выпуска: с 2001
Объем двигателя: 1.5 (инжектор)
Протокол: Январь, Bosch, Автел, Ителма, М73, М74, М74 CAN, М75
Смотреть бортовые компьютеры на ВАЗ 2109
Модель: ВАЗ 21099
Год выпуска: с 2001
Объем двигателя: 1.5 (инжектор)
Протокол: Январь, Bosch, Автел, Ителма, М73, М74, М74 CAN, М75
Смотреть бортовые компьютеры на ВАЗ 21099
Модель: ВАЗ 2107i
Год выпуска: с 2006
Объем двигателя: 1.5 / 1.6 (инжектор)
Протокол: Январь, Bosch, Автел, Ителма, М73, М74, М74 CAN, М75
Смотреть бортовые компьютеры на ВАЗ 2107
Модель: ВАЗ 2104i
Год выпуска: с 2006
Объем двигателя: 1.5 / 1.6 (инжектор)
Протокол: Январь, Bosch, Автел, Ителма, М73, М74, М74 CAN, М75
Смотреть бортовые компьютеры на ВАЗ 2104
Модель: ВАЗ 21214 / 21213 Нива Тайга
Год выпуска: с 2004
Объем двигателя: 1.7 (инжектор)
Протокол: Январь, Bosch, Автел, Ителма, М73, М74, М74 CAN, М75
Смотреть бортовые компьютеры на Нива 21214 (Тайга)
Модель: ВАЗ 2131 / 2129 Нива Кедр
Год выпуска: с 2004
Объем двигателя: 1.7 (инжектор)
Протокол: Январь, Bosch, Автел, Ителма, М73, М74, М74 CAN, М75
Смотреть бортовые компьютеры на Нива 2131 (Кедр)
Поддерживаются все известные автомобили ВАЗ (Lada) с установленными ЭБУ:
- - Январь 5.1
- - Bosch 1.5.4 (N)
- - VS 5.1 Ителма
- - Январь 7.2
- - Январь 7.2+ Евро 3
- - Bosch MP 7.0
- - Bosch 7.9.7 (+) (в т.ч. Евро 3)
- - М73
- - М86
- - Итэлма М74
- - Bosch ME17.9.7
- - Итэлма М74 CAN
- - Итэлма М75
- - EMS3132
- - EMS3125
Все модели автомобилей ВАЗ:
112 Купе, 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, 2108, 2109, 21099, 2110, 2111, 2112, 2113, 2114, 2115, 2120 Надежда, 2123, 2129, 2131, 2154 Сталкер, 2328, 2329, 4x4 3D, 4x4 5D, Largus, Largus Cross, Largus Фургон, Natasha, Revolution, Riva, Samara Fun, Vesta, XRAY, Гранта, Гранта лифтбек, Гранта Спорт, Калина NFR, Калина Кросс, Калина седан, Калина Спорт, Калина универсал, Калина хэтчбек, Ока, Приора Купе, Приора седан, Приора универсал, Приора хэтчбек, Тарзан, Челнок
– Кнопки управления бортовым компьютером на переключателе стеклоочистителей.
рис. 3.7. дисплей бортового компьютера
рис. 3.8. Кнопки управления бортовым компьютером на переключателе стеклоочистителей
При коротких нажатиях на кнопку 2 «Вверх» правого подрулевого переключателя (рис. 3.6) на дисплее 1 последовательно отображается следующая информация:
счетчик суммарного пробега;
счетчик № 1 пробега за поездку (с момента обнуления показаний);
общий расход топлива (с момента группового обнуления показаний);
средний расход топлива (с момента группового обнуления показаний);
текущий (мгновенный) расход топлива;
расчетный (примерный) запас хода на остатке топлива;
счетчик № 2 пробега за поездку (с момента группового обнуления показаний);
средняя скорость (с момента группового обнуления показаний);
установка давления в шинах (в вариантном исполнении);
заданное значение ограничителя скорости или круиз-контроля при включенной функции ограничителя скорости или круиз-контроля (в вариантном исполнении);
индикация температуры наружного воздуха;
часы – индикация текущего времени (в вариантном исполнении).
См. таблицу 1 с примерами данных, отображаемых на дисплее, на следующих страницах.
Обнуление счетчиков пробега за поездку и обнуление других параметров
Для обнуления показаний счетчика № 1 пробега за поездку следует кнопками 2 выбрать в меню бортового компьютера режим b «Счетчик № 1 пробега за поездку» и, нажав любую из кнопок перелистывания 2, удерживайте ее некоторое время. Выбранное значение сначала начнет мигать, а потом произойдет обнуление.
Обнуление показаний счетчика № 2 пробега за поездку возможно только вместе с обнулением группы других показаний бортового компьютера:
общий расход топлива;
средний расход топлива;
счетчик № 2 пробега за поездку;
Т.е. при обнулении одного из этих показаний обнуляется вся группа. Для обнуления группы этих показаний следует кнопками 2 выбрать в меню бортового компьютера любой из режимов c, d, g, h и, нажав любую из кнопок перелистывания 2, удерживайте ее некоторое время. Выбранное значение сначала начнет мигать, а потом произойдет обнуление всех четырех показаний группы.
Кроме того, при превышении максимального значения счетчиков пробега за поездку обнуление параметров происходит автоматически.
Объяснение некоторых данных,
отображаемых на дисплее после обнуления показаний
Чем больше расстояние, пройденное с момента последней операции обнуления, тем стабильнее и достовернее будут показания средней скорости, среднего расхода топлива и запаса хода на оставшемся в баке топливе.
На первых нескольких километрах пробега после обнуления расчетных показателей Вы можете заметить, что запас хода на имеющемся в баке топливе увеличивается во время движения. Это происходит из-за того, что учитывается средний расход топлива с момента последнего обнуления показаний. Средний расход топлива может уменьшаться в следующих случаях:
автомобиль закончил разгон;
температура двигателя достигла нормы (а обнуление расчетных показателей было произведено при холодном двигателе);
Вы выехали из города с интенсивным движением на свободную загородную дорогу.
настройка часов на дисплее бортового компьютера
(в вариантном исполнении)
Коротким нажатием любой из кнопок 2 на правом подрулевом переключателе перейдите в режим индикации текущего времени на дисплее 1 бортового компьютера.
При нажатии и удерживании любой из кнопок «Вверх» или«Вниз» более 3 с часы переходят в режим коррекции времени, при этом начинают мигать разряды часов (разряды
минут не мигают). Однократное и короткое нажатие на кнопку «Вверх» или «Вниз» приведет к изменению показаний на один час. При нажатии и длительном удерживании кнопки
«Вверх» или «Вниз» происходит ускоренное изменение значений часа до нужного текущего показания.
Если после корректировки часов в течение 5 с не нажимать кнопки, то часы автоматически перейдут в режим коррекции минут, при этом разряды минут начинают мигать (разряды часов не мигают). Однократное и короткое нажатие на кнопку
«Вверх» или «Вниз» приведет к изменению показаний на одну минуту. При нажатии и длительном удерживании кнопки
«Вверх» или «Вниз» происходит ускоренное изменение значений минут до нужного текущего показания.
Если после корректировки минут в течение 5 с не нажимать кнопки, то часы автоматически перейдут из режима коррекции в режим индикации текущего времени.
Читайте также: