Какое напряжение на кнопке включения планшета
Подскажите пож, что можно сделать, или в морг?
сейчас повторил измерения, оказывавется отдельный аккум дает 4,16 вольт. А точки к которым был подключен аккумулятор дают 4,10 вольт.
подпаял аккумулятор на место, 4,16 вольт без подключения зарядного, 4,17 вольт при подключенном зарядном. Но планшет все равно не включается.
Нажатие кнопки не влияло на потребление. Потом я вытащил USB. Потребление упало до 4 ма. Вставил USB назад. Потребление исчезло, и больше не появлялось. Подпаял аккум назад.
Про USB непонятно я написал. Через USB проверял видит ли комп планшет, провод остался, этот провод вынул после получения потребления 6 ма.
Во время измерения тока к планшету ничего ну нужно подключать!
Отпаять один провод от аккумулятора и в разрыв подключить мультиметр.
После чего нажимаем кнопку включения на планшете и смотрим на показания мультиметра – есть реакция или нет.
Если нет, то проверить есть ли напряжение на самой кнопке и работает ли она вообще.
прошлые измерения тока потребления были не правильные. Видимо из-за подключенного USB кабеля к компу. На этот раз никакого потребления не обнаружилось, 0 ма. На нажатие кнопки не реагирует.
На вид сделан неплохо, хотя свободного места - в футбол можно играть. ;)
Разбираемся с цепями электропитания. При подключенном аккумуляторе (внимательней с прибором и его подключением!) надо измерить напряжения на вторичных питателях. Сделать это удобнее всего на дросселях (на прикрепленной фотке помечены красным) и LDO (зеленым). Также интересует напряжение на кнопке (синим), как я понял - reset.
Вложение 237469
В дальнейшем придется снять плату и зделать фото её другой стороны (при этом обязательно отпаяйте АКБ. )
. я правильно понимаю, что один щуп вольтметра нужно подсоединить к минусу аккумулятора, а вторым щупом щупать дроссели, кнопку и LDO?
Минус АКБ может сидеть не на корпусе. Удобнее всего минус тестера подключить к "рубашке" картридера, HDMI или USB.
. получил напряжения:
аккум 4,16
др1 4.16
др2 0
др3 0
др4 0
др5 4,16
синяя 0
зеленая сарпва сверху 4,16, всередине сверзу 0, слева сверху 0.02, снизу 0 на всех
Нужна надпись на LDO (зеленый).
Далее нужно фото противоположной стороны платы.
Отпаяйте красный провод АКБ, отключите шлейфы от разъемов, открутите винты, снимите плату, подпаяйте красный провод АКБ.
Интересуют напряжения на кнопке включения.
. огромное спасибо за помощь!
На LDO написано
Какая методика отключения шлейфов от разьемов? Там есть замки? Или просто дергать?
Какая методика отключения шлейфов от разьемов? Там есть замки? Или просто дергать? |
Ни в коем случае!
Сначала отелеивается прозрачный желтый скотч со стороны противоположной подключению шлейфа. Затем аккуратно поднимается темно-коричневая скобка замка (расположена на разъеме со стороны шлейфа) вверх и только после этого извлекается шлейф.
Помните, что при повреждении шлейфа, блок становится неремонтопригоден и подлежит замене.
. начал следующие пляски вокруг планшета AKAI, прежде чем отпаять АКБ померил напряжение на нем. Получил 2,79 вольт. Но 2е суток назад было 4,16 вольт. Если такой быстрый саморазряд в холостом ходу - может АКБ и есть виновник неработоспособности?
. взял 3 большие круглые батарейки, получил 4,82 вольт, подпаял вместо АКБ, нечего не изменилось, не включается. По свободе выполню все остальные рекомендации.
. "Далее нужно фото противоположной стороны платы.
Отпаяйте красный провод АКБ, отключите шлейфы от разъемов, открутите винты, снимите плату, подпаяйте красный провод АКБ.
Интересуют напряжения на кнопке включения.".
А шлейфы перед измерением напряжений на кнопке включения, должны быть подключены или нет?
Что делать? В морг?
Зачем в морг?
Восстановить дорожку до кнопки и сносу планшету не будет. :)
P.s. отвал кнопок у планшетов типовуха.
. кнопка стоит на 4х точках. Две точки на периметре платы, они видимо опорные и сидят на земле. Та точка которая на отвалившейся дороже, она (дорожка) отвалилась вместе с ножкой, поэтому кнопка не имеет 2го вывода. Видимо нужно кнопку менять, где брать такую кнопку? А как паять такое мелкое? Нужна спец оснастка? Я первый раз занимаюсь таким микро ремеслом, нужно приноровиться и паять типа под микроскопом?
Powered by vBulletin® Version 4.5.3
Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd.
Симптомы - стала барахлить кнопка питания, через раз срабатывать. Потом перестала вообще, но срабатывала, если её нажимать во время тряски. Потом перестала вообще работать. Чуть позже распространилось на кнопку "тише".
Диагноз: разорвана лента шлейфа.
Невовремя разрядилась батарея до выключения. Планшет работает, но его не включить.
Насколько я понимаю, шлейф закорачивает между собой контакты, чтобы выполнить определенные действия.
ВОПРОС: какие из контактов надо закоротить между собой, чтобы включить планшет? Или как иным способом можно включить его разобранным с нерабочей кнопкой питания?
На приложенном фото - сабж (снизу и сверху)
Во-первых, к кнопке питания идет их три штуки. Во-вторых, они сливаются в одну ближе к коробке. В-третьих, чтобы посмотреть, куда к контактам подходят дорожки, нужно с точностью до микрона распилить коробочку. Дорожки настолько мелкие, что даже моя 10х лупа не позволяет разглядеть.
Есть другие варианты?
Как мне проследить внутри этой коробки? Я не смогу его так ювелирно разрезать - у меня нет нанолазера? Дорожки тоньше бисерных тончайших игл
GT Искусственный Интеллект (148133) шлейф то оторвал? вот на месте отрыва методом тыка попарно соединяй дорожки . а ваще купи за два бакса простой мультиметр да и вызвони свои контакты . Да и не мелкое это, я такие шлейфы спаивал и выдавал клиенту .
не-а. в моем 8 дорожек. и планшет этот не мой. они ведь по-разному все устроены. этот - так, мой - так, другой - еще как-то. как повернется у инженера фантазия
Андрей Гагальчий Ученик (113) тогда просто закажите новый шлейф через интернет указав точную модель вашего планшета, подобные шлейфы без доставки стоят 190р. -230р., поменять его достаточно просто, не надо разбирать всё, а только снять заднюю крышку планшета и отщёлкнути клемму шлейфа
Контакты 1-10 - "искрят", видимо "-" и "+"
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.
Последние посетители 0 пользователей онлайн
Объявления
Просто, о своих результатах. Запитан изначально УМ был от двух общих вторичных обмоток, подключаешь один канал - тишина! Два канала - фонит, манипуляции в четыре диодных моста, резисторы, шунтирующие конденсаторы и т.д. и всё вместе - фонит! Перемотал СТ-180 на раздельное питание, плюс дополнительные на две защиты и "мягкий старт" и опаньки! Теперь, даже с "эстрадной" акустикой надо ухо в динамик сунуть что-бы фон услышать. Собирался сразу так сделать, но не сложилось, жаль потерянное время. Всем удачи! Автору спасибо за усилитель!
Конденсатор C6 уменьшить можно, так как он работает с высокочастотными пульсациями. Можно например, спаять батарею из керамических конденсаторов 1206 X7R 10мкФ 25В на 500 мкФ. Батарея из 50 конденсаторов это примерно (формат батареи 5x10) 2x1x0,8 см. Поскольку у керамики ESR по любому ниже, чем у электролитов, даже чем у электролитов LOW ESR, а для C6 низкий ESR важнее, чем высокая ёмкость. При этом ёмкость конденсатора C9 желательно увеличить.
Не возможно, потомушта помимо условия задачи нужны табличные значения констант которые прилагаются к задачам. Вот в вашей задаче для решения требуется знать теплоемкость кислорода при постоянном давлении В обобщенных таблицах значение обычно приводится как Ср=0,919 кДж/(кг*К) при 25С и нормальном давлении 10^5Па В таблице с зависимостью от температуры получите Ср=0,910. 1,344 кДж/(кг*К) При расчете без учета температуры, через степени свободы атома, молярную массу атома и универсальную газовую постоянную (которая опять же имеет в разных таблицах разную степень округления) получите Ср= 0,909 кДж/(кг*К) отока херня малята. Какое значение требуется, какие требования предъявляются к решению в вашем уч.заведении и каким методом это должно решатся давалось на лекциях или в предоставляемых методичках нам о них не ведомо.
Вообще то правильно (грамотно) будет говорить (писать) Сергеевич. Ну и соответственно Васильевич. Где Вы нашли такой "учебник" ? Увеличивается скорость нарастания напряжения, то есть быстродействие усилителя. На практике, поскольку наибольший ток у нас имеют низкие частоты (частотозависимый импеданс АС), имеем некоторый подъём НЧ. Это по простому. Но тут надо применять ПОС без фанатизма. Усилитель может запросто стать генератором инфранизких частот, а они говорят очень опасные.
Это понятно, но вы опять приводите входную лампу, но выходное сопротивление усилителя разве не зависит от сопротивления выходных ламп и ТВЗ ? Акустика подключена куда, падение V разве не на выходной обмотке ? Причём здесь входная лампа ? И куда делось сопротивление проводов ? Оно ведь остаётся, как всё остальное - лампы и ТВЗ. В чём принцип коррекции выходного сопротивления? Сопротивление обмотки ТВЗ - постоянно, внутреннее сопротивление лампы имеет предел, питание постоянно. Почему на подстанциях так не делают - сопротивление линий сильно мешает. ? Там тоже переменный ток и трансформатор. Что надо сделать с выхода 230V на 110 kV, чтобы компенсировать длину проводов до соседней области ? А тем более привести в минус. Теперь про ПОС. Нижний конец обмотки - это минус ЭДС обмотки при взятом моменте положительной полуволны. Верхний - плюс. При падении V на резисторе 0,2 Ом у вас всегда будет (+). А значит фаза будет одинакова с концом верхней обмотки. Спасибо Оберхану Алексею. Я медленный, но лучше подумать. Вы постоянно приводите догмы, но на вопрос - почему, ответа нет. Мне надо графиков, мне нужен принцип. Нас так учили. Будешь знать как должно быть, не надо конкретики. Почему уменьшается эквивалентное сопротивление обмотки усилителя нч (реактивное + активное) ?
Ребята помогите начинаещему мастеру. Пленшет Pipo нет напряжения на кнопке Вкл. Соответственно не включается. не заряжается. Контактная площадка кнопки в КЗ(все четыре пятака пищат при прозвонке мультиметром).
Спасибо!
Ребята помогите начинаещему мастеру. Пленшет Pipo нет напряжения на кнопке Вкл. Соответственно не включается. не заряжается. Контактная площадка кнопки в КЗ(все четыре пятака пищат при прозвонке мультиметром).
Спасибо!
Рядом с кнопкой включения должен стоять варистор, проверьте, возможно он в кз. А на чем собран планшет? Какой процессор? АКБ заряжена или высажена в 0 ?
Эсли внимательно прочитать первый пост, то можно варистор исключить. Ибо при пробое варистора(зажата кнопка), апарат бы включался самопроизвольно, и перегружался бы. Посему возможен разряд АКБ.
Проверьте напряжение АКБ и замеры дайте в студию.
Эсли АКБ заряжен, то неплохо бы отпаять(отсоединить), АКБ и подключить ЛБП.
И поведаете нам что происходит. А тогда будем думать дальше.
Акб отпаял. от блока тоже самое в кз. Потребление на лаболаторнике 0в, прозванил все елементы возле кнопке все вроде как в норме.
подать небольшое напряжения на кнопку от БП - и смотреть что греется
НО, если б планшет был бы рабочий, при КЗ на кнопке он сразу бы включался.
так что, думаю проц накрылся
Про кп забыли, что на борту этого pipo? в плане элементной базы. Что за проц и какие микрухи там, что за модель изначально.
Перед тем как вносить какие либо изменения в конструкцию авто или планшета рекомендую дочитать статью до конца. За возможные последствия ответственности не несу. Перепечатка, использование статьи и её фрагментов, частей, выдержек без письменного согласования со мной запрещено.
Copyright © Александр Иванов 2017 Все права защищены
Итак по порядку.
Планшет устанавливаем в приору 2 вместо штатного БК.
Суть написания статьи в том что любой устанавливаемый планшет при температуре в салоне ниже минус 10 градусов отключится. Включить его получится только при прогреве аккумулятора планшета.
Попытки постоянно держать планшет энергонагруженным особо ситуацию не меняют.
При попытке найти пятачки питания планшета на плате, подпаятся к ним, отсоеденить аккумулятор и подать напряжение- планшет уходит в защиту. Современные планшеты оснащены ID идентификаторм, и не дают посторонней батарейке запустить его. Попробуйте к примеру включить ноутбук HP не родным зарядником. Ничего не выйдет.
В этой статье я наглядно покажу как обойти эту проблему.
Размер планшета должен быть диагональю 7 дюймов.
При выборе обратите внимание на качество картинки и скорость планшета, поэтому денег не жалейте- в дороге медленный планшет опаснее слепого за рулем.
Самый дорогой какой я смог найти с подходящими мне характеристиками был ACER ICONIA TALK S A1-724 за 11000 р.
Подопытный
Вскрываем планшет и вынимаем аккумулятор
Аккуратно отдираем черную оболочку (опасность взрыва при повреждении)
Нам необходимо добраться до платы управления питанием планшета. Она установлена в аккумуляторе и выглядит вот так
Далее необходимо найти "пяточки" припаяные от аккумулятора к плате. Для этого подносим аккумулятор к окну и видим
Зачищаем "пяточки" и проверяем полярность
Далее
ВНИМАНИЕ! ПОДВОХ ОТ ПРОИЗВОДИТЕЛЯ. Многим ремонтникам ноутбуков этот прием знаком при замене аккумуляторных батарей в аккумуляторе ноутбука.
Нам необходимо отрезать плату от аккумулятора.
Отрезаем и.
При повторном подключении платы к аккумулятору планшет больше не включается.
На плате сработала защита и одна из микросхем платы аккумулятора ушла в защиту.
Далее подпаиваемся к пятачкам платы аккумулятора.
При этом "минус" у нас ушел в защиту.
Для этого дублируем его подпаивая один конец провода к минусу прямо на плату акб, а второй конец на корпус (массу) планшета.Красный "плюс", чёрный "минус". Белый и зеленый отрезаем.
ВАЖНО. Провод используйте от штатного зарядного устройства или просто хорошего качества, отрезав его от коннектора микроюсб. Т.Е. провод должен быть нормального сечения. Провод перед пайкой проденьте через отверстие наушника в крышке планшета.
Закрываем планшет.
Далее подключаем к машине автомобильное зарядное устройство.
Для этого, я, через предохранитель 5 ампер, продублировал разъём прикуривателя от Нивы ВАЗ 2131 постоянно подключенный к сети автомобиля (питание брал от регулятора вращения скорости вентилятора отопителя салона). (Прикуриватель НИВЫ считается самым надёжным). Все провода используем только от российских автомобилей.адаптер ложим возле блока ЭБУ авто.
ВНИМАНИЕ! Адаптер должен иметь ток отдачи не менее 3 ампер. РЕАЛЬНЫХ 3 АМПЕР.
В противном случае планшет не запустится.
Я использовал 4 амперный.
При замере выдаваемого тока он честно выдал 3 АМПЕРА из заявленных 4 ампер.
Далее.
Имейте ввиду, что при запуск двигателя неминуема просадка напряжения в борт сети. Это неминуемо приведет к перезагрузке планшета. Поэтому покупаем конденсатор большой емкости. Я использовал 10000 мкф.
Далее проделываем такую процедуру.
Берем еще один качественный провод зарядки телефона. Отрезаем микроюсб коннектор и подключаем провода к конденсатору следующим образом: Красный "плюс", чёрный "минус". Белый и зеленый отрезаем.
Коннектор юсб включаем в автомобильный адаптер. Теперь при кратковременных скачках напряжения просадка напряжения будет незначительна.
Установлен планшет на штатное место.
Читайте также: