Какие бортовые компьютеры подходят на хендай акцент
Достоинства:
+ дешевые
+ есть часы, вольтметр, температура
Недостатки:
— нередко ломаются
Достоинства:
+ Несложный в установке. Ставится в диагностикий разъём.
+ читает ошибки и удаляет их
+ есть показания температуры двигателя
+ много разных функций
Недостатки:
— Устаревшая модель
— некрасивый интерфейс
— громоздкий. Имеет блок.
— неудобное переключение, т к кнопки остаются от часов
— один датчик температуры
Достоинства:
+ красивый интерфейс
+ много разных функций
+ удобное управление ( кнопки больше выступают чем на часах)
+два датчика температуры
+ миниатюрный. Не имеет блоков.
Недостатки:
-Сложен в установке
-Дорогой
— не читает ошибки и не удаляет их
— нет показаний температуры двигателя.
Как вы уже поняли заказал я бк от буритака. В комплекте сам компьютер (2800 р), два датчика температуры ( каждый стоит отдельно по 300 р), прозрачное стеклышко, инструкция, необходимые провода для подключения данного девайса.
Для установки отдавал знакомому электрику, потому что нужно подключаться к проводам приборной панели на датчик уровня топлива бензина и к мозгам автомобиля. Он сказал, что ставить к мозгам было крайне неудобно. Ну это ладно не я ж с этим возился😆.
Установка БК на Hyundai Accent
1. Отключаете "-" АКБ. ОБЯЗАТЕЛЬНО!
2. В подстаканнике откручиваете 2 самореза.
3. Снимаете всю центральную консоль, вместе с часами.
4. Снимаете часы, разбираете их. (2 самореза)
5. Не забудьте снять штатный светофильтр и замените его на светофильтр из комплекта
поставки!
6. Вместо штатных кнопок ставите кнопки из комплекта поставки.
7. Защелкиваете плату БК на штатное место. (Задняя часть корпуса часов не используется!)
*** ТОЛЬКО ОЧЕНЬ АККУРАТНО, так как пластиковые защелки ОЧЕНЬ хрупкие!
*** Не забудьте снять с дисплея и нового светофильтра защитную пленку.
8. Привинчиваете часы-БК в сборе на место в центральную консоль. (2 самореза)
9. На штатном кабеле у разъема часов фиксируете на стяжку кабель из комплекта поставки БК.
10. Втыкаете 4 клеммы стоящие на проводах БК в штатный часовой разъем. (если ставятся датчики
температуры, то подключаете и эти разъемы)
11. Снимаете Приборный щиток.
12. Пробрасываете 2 провода кабеля БК (белый и синий) в сторону ЭБУ (ноги водителя)
13. Подключаете СИНИЙ ПРОВОД БК к — 59 ножке ЭБУ (голубой провод с черной полосой) или к 14
ножке диагностического разъема (белый провод с черной полосой) – на выбор, что проще
14. Подключаете БЕЛЫЙ ПРОВОД БК к – 6 ножке ЭБУ (коричневый провод с желтой полосой)
15. Пробрасываете 1 провод кабеля БК (зеленый) к разъему Приборного щитка
16. Подключаете ЗЕЛЕНЫЙ ПРОВОД БК к – 8 ножке разъема М71-2 Приборного щитка (зеленый
провод с черной полосой).
17. Ставите Приборный щиток на место.
18. От места-точки установки БК подключаете и пробрасываете ВТД.
*** ВТД (Выносной Температурный Датчик) – пример установки:
1й ВТД — электрик выводит в салон — пользователь видит среднюю температуру в салоне
2й ВТД — электрик выводит за пределы салона (зеркало пассажира) — и пользователь будет видеть
температуру окружающей среды, — т.е. уличную.
19. Ставите всю центральную консоль, вместе с часами-БК на место.
20. В пепельнице закручиваете на место 2 самореза.
21. Подключаете "-" АКБ.
После установки радости не было предела: вместо скучных часов появились новые функции: время и дата с секундами и годом, датчик температуры улицы и салона, напряжение бортовой сети, счетчик пробега, счетчик расхода топлива, оценочное значение количества топлива в баке, прогноз пробега на текущем остатке топлива, средняя скорость за поездку, средний расход топлива, мгновенная скорость, мгновенный расход топлива, обороты двигателя, мгновенный расход топлива по отношению к оборотам двигателя, стоимость израсходованного за, поездку топлива, усредненная стоимость пробега на 100 км.
Пришел мне ништячок очень классный, который уже не выпускается, но благодаря Интернету можно найти всё… Вот я и нашёл его! БК вместо часов в Акцент, новый!
Фото того что пришло. Комплектация: БК, датчик температуры, стеклышко, инструкция.
Хотел не писать на счет того как его ставить, но поискав в интернете и толком не найдя нормальную инструкцию, решил накалякать свою, более подробную.
Начнем…
1. Снимаем центральную консоль. Для этого в подстаканниках есть два самореза, откручиваем их и тянем с небольшим усилием консоль на себя. Остальная часть консоли держится на защелках. Фото тех двух саморезов, которые надо выкрутить:
2. Отсоединяем клемму от часов:
3. Далее выкручиваем два самореза, на которых держатся наши часы и снимаем их. Вот наши часы акцентовские:
4. Снимаем верхнюю пластиковую крышку с часов. Крышка держится на 4-рех защелках, очень хлипких, не сломайте! Фото крышки и часов:
5. Затем ставим наш БК в верхнюю крышку. Я долго мучался и думал как же закрепить БК в передней этой панели и самый оптимальный выход у меня получился, это приклеить суперклеем. Держится отлично. Так же я отклеил из этой пласстмаски стекло родное и приклеил так же суперклеем стекло, которое идет в комплекте с БК:
6. Далее прикручиваем на место нашу модифицированную переднюю крышку на место. Блок БК приклеиваем двусторонним скотчем на верхнюю часть воздуховода печки. Подключаем клемму БК к клемме часов наших. Мне пришлось перекинуть провода на БК местами, чтобы всё вышло как написано в инструкции. Вот как должны располагаться провода:
7. У нас остаются два провода. Один короткий — это провод к датчику температуры, а второй — это длинный провод, который подсоединяется к 7-ой ножке OBD разъема, который располагается снизу левого бардачка. Я снял приборку, чтобы легче было протягивать провода. Думаю писать о том как снимается приборка не стоит )))
Датчик температуры можно поставить двумя способами, эти способы зависят от того какую температуру Вы хотите видеть. Если температуру в салоне, то соответственно ставим датчик в салоне, куда угодно, ток не возле печки… Если Мы хотим видеть температуру за бортом, то ставим датчик снаружи. Я поставил датчик в бампер передний. Фото мусора не собранного ниже:
8. Всё установка закончена. Проверяем работу БК. Проверяется включением зажигания и нажатием на педаль газа… Если подключили всё правильно, то при нажатии на педаль Газа показывается процент открытия дросселя и обороты. Фото примера ниже:
И так видео работы БК, что на самом деле он работает. Блин крутая весч БК вместо часов… Ничего лишнего не торчит. Ошибок кстати нет в ЭБУ моём… Это радует!
P.S. Читайте обновления бортовика моего, Вас ждут ещё интересные отчеты об установке, тюнингу и т.д… Буду всё фоткать, чтобы было понятно что и куда тыкать… И всё не нарадуюсь акценту, блин реально машина как игрушка, всё снимается легко и ставится так же… Не как на калине, где все руки можно сломать…
Приспособление позволяет следить за расходом топлива, смотреть обороты ДВС, сбрасывать коды выявленных ошибок и менять яркость дисплея (3 вариации на усмотрение автолюбителя).
Компьютерные технологии не обошли стороной автомобильную промышленность. БК становятся все более популярными. Современные транспортные средства выпускают сразу с этим прибором, а на старые модели устройство нужно покупать.
В этой статье представлен рейтинг бортовых компьютеров на авто марки «Хундай».
Низкого класса
Такие конструкции отличаются тем, что выполняют меньше функций и обходятся автолюбителям не так дорого, как приборы классом выше.
Маршрутный компьютер Multitronics VC731
Агрегат для авто оснащен 32-разрядным процессором и дисплеем с четырьмя цветовыми схемами, которые можно быстро переключать.
Маршрутный компьютер устанавливается на торпедо или на стекло машины. Регулировать прибор можно по вертикали и горизонтали. Поддерживает современные протоколы диагностики, поэтому может быть установлен как в «Хендай Акцент», так и в любое другое авто.
Через USB-кабель подключается ПК, с помощью которого регулируется основная часть настроек. Есть функция голосового сопровождения.
Цена | 9 300-10 000 |
Рабочая температура | От -20 до 45 градусов |
Место установки | Универсальный |
Способ подключения | В колодку диагностики |
Разрешение | 320*240 |
Напряжение питания | +12 вольт |
Бортовой компьютер Multitronics SL-50V
Подходит для средств передвижения, что работают на бензиновом или дизельном топливе. Устанавливается прибор в место, предназначенное для магнитолы.
Бортовой компьютер Multitronics SL-50V
Получает данные со скоростных датчиков и ЭБУ. Если использовать конструкцию по протоколу, то функционал расширяется. Также водитель получит возможность выбрать те показатели, которые он хочет видеть на экране.
Ценовой диапазон | 3 500-4 900 |
Напряжение питания | 12 вольт |
Сопровождение (голосовое/звуковое) | Зуммер |
Минимальная температура | -20 |
Максимальная температура | 45 |
Маршрутный компьютер Multitronics TC 750
Элемент крепится на парприз. Благодаря защитному козырьку в верхней части, на экран БК не попадают лучи света.
Multitronics TC 750 позволяет провести диагностику АБС, ЭБУ и многих других систем и датчиков в машине, чтобы своевременно найти ошибку и сделать замену сломанной детали. Выпускаются версии с прошивкой, что помогает сделать функционал прибора более обширным.
Цена | 9 500-11 000 |
Установка времени и даты | Вручную |
Разрешение | 320*240 |
Подключение парктроников | 2 шт. (сзади и спереди) |
Маршрутный компьютер Multitronics RC-700
Компьютер оснащен голосовой системой, которая подает звуковые оповещения. Multitronics RC-700 поддерживает множество протоколов, прост в подключении, может крепиться на 1DIN, 2DIN и т. д.
Маршрутный компьютер Multitronics RC-700
Работать с прибором можно через ПК. На экране показываются стрелки, графики и цифры. Одновременно могут выводиться на монитор 9 параметров.
Стоимость | 11 000-12 000 |
Разрешение | 320х240 |
Рабочая температура | -20-+45 °С |
Сопровождение (звуковые/голосовое) | Зуммер и синтезатор голоса |
Маршрутный компьютер Multitronics MPC-800
БК работает через Андроид или планшет. Подключается путем Bluetooth. Также может работать и автономно. Считывает ошибки и коды с ЭБУ, системы климат контроля, подушек безопасности и т. д.
Маршрутный компьютер Multitronics MPC-800
Потребляет энергии меньше, чем сигнализация авто. Прибор легко настроить так, как удобно пользователю. Для устройства несколько раз в году выходят обновления и дополнительные функции.
Стоимость | 6 500-7 000 |
Место установки | Универсальный |
Дисплей | Данные выводятся на смартфон или планшет |
Напряжение питания | 12В или 24В |
Температура эксплуатации | От -20 до +45 |
Рейтинг лучших моделей высокого класса
Высокофункциональные устройства с богатым выбором настроек.
Маршрутный компьютер Multitronics C-900M pro
Устройство крепится на торпедо автомобиля. Подходит на инжекторные и дизельные ТС. На экране доступно более 40 функций, среди которых часы, уровень бензина, ошибки системы и многое другое.
Маршрутный компьютер Multitronics C-900M pro
Пользователь может выбрать один из четырех доступных цветов дисплея. У БК есть функция, которая позволяет определить степень нагрузки по осям. Благодаря мощному процессору, прибор точно показывает данные о неисправностях и быстро работает.
Приобрести можно в магазинах автозапчастей или заказать доставкой из Москвы.
Цена | 15 000-18 000 тысяч рублей |
Рабочая температура | От -20 до +50 градусов |
Метод подключения | В колодку диагностики |
Крепление | Быстросъемное |
Напряжение питания | +12/+24 вольт |
Отображаемые параметры | Базовые, стандартные, расширенные |
Разрешение | 480х800 пикселей |
Маршрутный компьютер Multitronics UX-7
Монтируется компьютер на свободное место выключателя. На дисплее всего 3 символа. Можно контролировать яркость экрана, который горит оранжевым либо зеленым цветом. Есть две вариации крепежа.
Прошивка устройства регулярно обновляется, а также оно выдает точные результаты. Подходит для подержанных зарубежных и отечественных авто.
Цена | 2 000-2 500 |
Отображаемые параметры | Базовые |
Температура эксплуатации | От -20 до 45 градусов |
Напряжение питания | 12 вольт |
Бортовой компьютер Multitronics Di-15g
Приспособление позволяет следить за расходом топлива, смотреть обороты ДВС, сбрасывать коды выявленных ошибок и менять яркость дисплея (3 вариации на усмотрение автолюбителя).
Если был выключен аккумулятор, то все данные и введенные параметры остаются. Приспособление предупреждает звуковым сигналом о превышении скоростного режима и сообщает о том, что двигатель перегрелся.
Также Multitronics Di-15g оценивает, как водит владелец машины, что позволяет скорректировать стиль для оптимального расхода топлива.
Внимание! В этом разделе Вы можете подобрать бортовой компьютер для автомобилей марки Hyundai (Хендай). Для этого выберите модель Вашего автомобиля из представленного ниже списка. Список поддерживаемых автомобилей не окончательный и постоянно пополняется.
Выберите соответствующую модель и Вам откроется список бортовых компьютеров совместимых с Вашим автомобилем.
Смотреть бортовые компьютеры на Hyundai Accent (Хендай Акцент)
Смотреть бортовые компьютеры на Hyundai Accent (Хендай Акцент)
Смотреть бортовые компьютеры на Hyundai Accent (Хендай Акцент)
Смотреть бортовые компьютеры на Hyundai Elantra (Хендай Элантра)
Смотреть бортовые компьютеры на Hyundai Elantra (Хендай Элантра)
Смотреть бортовые компьютеры на Hyundai Elantra (Хендай Элантра)
Смотреть бортовые компьютеры на Hyundai Elantra (Хендай Элантра)
Смотреть бортовые компьютеры на Hyundai Galloper (Хендай Галлопер)
Смотреть бортовые компьютеры на Hyundai Getz (Хендай Гетц)
Смотреть бортовые компьютеры на Hyundai Getz (Хендай Гетц)
Смотреть бортовые компьютеры на Hyundai Matrix (Хендай Матрикс)
Смотреть бортовые компьютеры на Hyundai Matrix (Хендай Матрикс)
Смотреть бортовые компьютеры на Hyundai NF (Хендай НФ)
Смотреть бортовые компьютеры на Hyundai Porter (Хендай Портер)
Смотреть бортовые компьютеры на Hyundai Santa Fe (Хендай Санта Фэ)
Смотреть бортовые компьютеры на Hyundai Santa Fe (Хендай Санта Фэ)
Смотреть бортовые компьютеры на Hyundai Santa Fe (Хендай Санта Фэ)
Смотреть бортовые компьютеры на Hyundai Santa Fe Classic (Хендай Санта Фэ)
Смотреть бортовые компьютеры на Hyundai Santa Fe Classic (Хендай Санта Фэ)
Смотреть бортовые компьютеры на Hyundai Solaris (Хендай Солярис)
Смотреть бортовые компьютеры на Hyundai Sonata (Хендай Соната)
Смотреть бортовые компьютеры на Hyundai Sonata (Хендай Соната)
Смотреть бортовые компьютеры на Hyundai Sonata (Хендай Соната)
Смотреть бортовые компьютеры на Hyundai Starex H-1 (Хендай Старекс Ш1)
Смотреть бортовые компьютеры на Hyundai Grand Starex (Хендай Гранд Старекс)
Смотреть бортовые компьютеры на Hyundai Terracan (Хендай Терракан)
Смотреть бортовые компьютеры на Hyundai Terracan (Хендай Терракан)
Смотреть бортовые компьютеры на Hyundai Terracan (Хендай Терракан)
Смотреть бортовые компьютеры на Hyundai Trajet (Хендай Траджет)
Смотреть бортовые компьютеры на Hyundai Trajet (Хендай Траджет)
Смотреть бортовые компьютеры на Hyundai Tucson (Хендай Туссан)
Смотреть бортовые компьютеры на Hyundai Tucson (Хендай Туссан )
Смотреть бортовые компьютеры на Hyundai Tucson (Хендай Туссан)
Все модели автомобилей Hyundai:
Accent, Atos, Avante, Azera, Coupe, Creta, Elantra, Elantra Coupe, Equus, Galloper, Genesis, Genesis Coupe, Getz, Getz Cross, Grace, Grand Santa Fe, Grandeur, H-1, HD 72, i10, i20, i20 Active/Cross, i30, i30 CW / Wagon, i40, ix35, ix55, Lantra, Lavita, Matrix, Pony, Porter, Santa Fe, Santamo, Scoupe, Solaris, Solaris Hatchback, Sonata, Sonata Hybrid, Sonata NF, Starex, Stellar, Terracan, Tiburon, Trajet, Tucson, Tuscani, Veloster, Veracruz, Verna, XG
На инжекторные авто Lada, ВАЗ, ГАЗ, УАЗ и др. инжект. авто | Дисплей - светодиодный| Крепление в место кнопки | Зуммер | Диагностика ЭБУ | Сброс ошибок . Мультитроникс UX-7 - бортовой компьютер в место кнопки Маршрутный бортовой компьютер Multitronics UX-7 предназначены для установки на автомоби.. Подробнее
Кабель-адаптер "Multitronics ШП-4" используется для обновления микропрограммы бортовых компьютеров Multitronics UX-7, схематически представляет из себя USB-K-line адаптер . Описание Multitronics ШП-4, фото, видео, инструкцииПредназначен для работы совместно с бортовым маршрутным компьютером Мульти.. Подробнее
Описание - Ferrum GF 151 ручки управления отопителя Аккуратные ручки блока управления отопителем для автомобиля Hyundai Solaris (Хендай Солярис). За счёт своего дизайна они отлично украсят интерьер вашего автомобиля! В комплект входит 2 ручки отопителя. Установка ручек отопителя на Солярис: для удоб.. Подробнее
ПРЕДИСЛОВИЕ: отвечу на вопрос людям, которые хотят купить ux-7 на accent. если вы просто хотите потратить деньги, то потратьте. тем кто реально хочет от бк все — знайте, что он никогда не будет поддерживать полноценно hyundai accent (ответ от тп мультистроникс), и возможно он вам по сути не нужен. Расчет среднего расхода надо калибровать, и он не понимает — стоите ли вы в пробке, или же просто на холостом греетесь, не удобно, в более старших моделях бк это есть. по сути я только смотрю % открытия дроссельной заслонки при обучении акпп после очередной прошивки, и темпер.
После прошивки акцента, в голову закралась мысль посмотреть расход топлива. Но в штатных приборках нашего любимого акцента, ни в одной комплектации нет бортового компьютера. В итоге выбор пал на Multitronics UX-7: цена, функционал и компакт.
ps: при покупке, обратите внимание какая версия прошивки на бк, на данный момент актуальная прошивка U35. а все почему, а потому — чтобы обновить этот бк, нужно покупать адаптер за 400-600р, или же через "бородатую" схему используя k-line адаптер. версия прошивки показывается при подключении к obd разъему автомобиля.
После приобретения начал ломать голову куда его поставить, на выбор имеем следующие варианты:
— кнопка омывателя фар. Вариант самый популярный, но есть одно но, причем таки большое. Во первых сложно тянуть провода. Во вторых это занимать кнопку омывателя — согласен, не все ставят этот доп в акцент, но вдруг пригодится. В третьих — постоянно отвлекаться от дороги, и косится взглядом в сторону этой кнопки, да еще и солнце падает на это место — в общем не подходит данный вариант.
— накладка щитка приборов. Самый оптимальный на мой взгляд вариант. В большинстве случаев находится в тени, солнцечные лучи мешать не будут. Глаза косить не нужно — тк это приборка, самое видное место. И главное — ее снять без проблем, и провода до OBD разъема дотянуть легче прощего. Но имейте ввиду, если вы не уверены, что этот бк вам необходим, не портите накладку.
— фишка рядом с корректором фар. Все так же "подглядывать".
— бардачок водителя. Этот вариант для меня не совсем понятен. Подходит слишком ленивым тк установка не составит и труда, но опять же ирония — лень каждый раз потом открывать бардачок и смотреть на дисплей.
Сохранить в Альбом
ПРОЦЕСС УСТАНОВКИ
будьте аккуратны и внимательны, и не включайте зажигание на момент работы в автомобиле, а то будете ходить с загадочным лицом от вечной индикации AIRBAG как я.
Снимаем накладку, открутив 2 самореза сверху. Аккуратно достаем, в нижней части 2 крепежки, несем домой.
У кого какая фантазия, а я нагрел лезвие канцелярского ножа и вырезал практически на глаз, без разметки, отсек для корпуса бк. Тут скажу сразу — сделал колхоз, так что будте аккуратнее, делайте не спеша. Если же вы накосячили, то партийный номер накладки щитка 8483025000 стоимостью в 2000 руб. Думаю цена этого пластика будет суровой мотивацией для вашей бдительности и аккуратности в процессе.
Сохранить в Альбом
Вырезав "окно" я залил края корпуса эпоксидной смолой и зафиксировал, остатками эпоксидки залил зазоры. Вставляем в корпус бк плату, не забываем про вставыши под кнопки, идем в машину.
Достаем водительский бардачок: открываем его, и тянем на себя один край, затем другой (бояться не нужно, крепится он на простых крепежках которые оборвать не получится). Далее опускаем руль (рычажок слева), снимаем приборную панель — 4 самореза, отсоединяем разъемы приборной панели (защелки). Кидаем внутрь конец проводов от бк, естественно разъемом obd вниз, и из отсека снятого бардачка подхватываем его.
Чтобы под ногами ничего не торчало, а если мы просто воткнем провод от бк в obd разъем они будут торчать в ногах как их не прибирай, выщелкиваем разъем obd из алюминиевой рамки. Затем соединяем разъем от бк с obd, клеем кусочек 3М на любую выпирающую часть и приклеиваем к внутренней части панели. Можно просто откинуть к остальным проводам.
Ставим бардачок на место, идем к верху — подключаем провод к бк, ставим на место приборную панель, и аккуратно начиная с нижней части, ставим обратно накладку.
Сохранить в Альбом
ПРОЦЕСС НАСТРОЙКИ
На первый взгляд все хуже не куда. Сложность просто зашкаливает, и зачем я взял этот бк. После 30 минут уже понимаешь что не все так страшно, и это просто страх маленького дисплея, клаустрофобия блока информации.
Включаем авто, зажигание пока не трогаем. Сразу скажу, не паникуйте и не спешите, конечно устраивать перекуры после нажатия на кнопку тоже не нужно, просто делайте все спокойно никуда ничего не пропадет.
Нажав одновременно левую (в дальнейшем КН1) и правую (КН2) кнопки, ждем отвратительного звука и бегущей строки SETUP. КН2 щелкаем до надписи ЭБУ и снова удерживаем КН1 и КН2. Нажимая КН2 ждем появления надписи "obd' и просто коротко зажимаем КН1 и КН2 одновременно два раза. Заводим авто. Все, бк подключен, показывает параметры которые может и солнце сияет для вас весь день.
По параметрам и функционалу. Скажу сразу, мануал написан настолько роботизировано, насколько я даже представить себе не мог. Почему то информация расписана, но ничего не усвоилось в моей голове быстро, как бы я этого сильно ни хотел. Тех поддержка multitronics видимо тоже не впечатлена адаптивностью мануала, что на любой вопрос отсылает смотреть этот самый могучий мануал.
Для понимания как и куда нажиимать, объясняю чтобы проще понимать все переходы. В простом состоянии бк (когда он просто включен и вы не в настройках) есть три пункта:
1. ПАРА. Мгновенные параметры.
2. СРЕdН. Средние параметры.
3. Error. Ошибки систем.
Перемещаемся по ним КН2, а вот перелистывать их функции КН1
Рассмотрим:
1. Мгновенные параметры, для себя использую там просмотр обороты двигателя (ОБО) напряжение бортовой сети (НАП), температура двигателя (°С) и мгновенный расход (РАС).
2. Средние параметры, смотрю средний расход топлива (С.Р.Р.).
3. В ошибках систем ничего не доводилось делать, но если они у вас есть, то покажет их, и можно сбросить.
все остальные параметры и функции расписаны в буклетике приложенном в комплектации бк, ссылка на публикацию с сайта производителя
UPD1: Калибруем расход топлива.
1. Едем на заправку, заправляем полный бак. Тут же на заправке КН2 переходим в режим Средние параметры, и длительным нажатием КН2 сбрасываем показания (бегущая надпись InI). Займет это пару секунд, так что не переживайте что задержите очередь. Вот теперь самое нудное — нужно откатать минимум 25 литров топлива, по показаниям бк.
2. Переходим в режим средние параметры (СРЕdН) КН2, если вы вышли из него, и КН ищем пункт БЕН. Когда количество истраченного топлива достигнет отметки больше 25л, к примеру 26, едем сново на заправку, и опять таки заливаем полный бак — не забудьте чек. Отъезжаем с заправки. Устраиваемся поудобнее. Берем чек, и смотрим, заправка до полного бака у нас получилась к примеру 29 литров, а показания бк были 26. Эта разница нам и нужна. У нас есть формула из инструкции, но считать мы ее не будем. Просто берем кусок ((X*(100+0%))/Y)-100=, где Х у нас это взятые цифры с чека (29 л) а Y — показания бк (26 л). Подставляем вместо латинских букв наши цифры и кидаем в строку поиска гугл, он нам все считает:
Сохранить в Альбом
3. Удерживаем КН1 и КН2 до появления надписи SETUP. Любой из кнопок находим пункт ПР, длительно зажимаем КН1 и КН2 — КН2 набиваем нашу поправку 11. Кратким одновременным нажатием КН1 и КН2 фиксируем наши введенные данные и уходим из пункта меню.
Все, теперь мы можем наблюдать свой средний расход топлива (СРЕdН > С.Р.Р.) или же мгновенный расход топлива (ПАРА > РАС)
UPD2: Калибруем скорость.
Как и в калибровке расхода топлива, нам нужно задать разницу между реальными показаниями и показаниями бк:
1. КН2 переходим в режим Средние параметры, и длительным нажатием КН2 сбрасываем показания (бегущая надпись InI).
2. Заводим двигатель и откатываем не менее 10 км по штатному трипу, например 11 км.
3. Переходим в режим средние параметры (СРЕdН) КН2 и КН1 ищем пункт ПРО. Смотрим какой пробег показал бк, к примеру 9 км.
4. Берем формулу ПС=((X*(100+0%))/Y)-100=, подставляем наши показания. X — пробег про штатным показаниям, а Y пробег который показал бк. Скидываем это все в гугл, и получаем число 22 — это наша разница в % которую нужно забить в настройки бк.
5. Удерживаем КН1 и КН2 до появления надписи SETUP. Любой из кнопок находим пункт ПС, длительно зажимаем КН1 и КН2 — КН2 набиваем нашу поправку 22. Кратким одновременным нажатием КН1 и КН2 фиксируем наши введенные данные и уходим из пункта меню.
UPD3: Выключаем звук у предупреждений.
Удерживаем КН1 и КН2 до появления надписи SETUP. Любой из кнопок находим пункт ПРЕ, длительно зажимаем КН1 и КН — КН2 выбираем OFF. Кратким одновременным нажатием КН1 и КН2 фиксируем наши введенные данные и уходим из пункта меню.
UPD4: Уменьшаем яркость дисплея бк.
КН2 переходим на режим мгновенные параметры (ПАРА), КН1 находим пункт напряжение бортовой сети (НАП), и длительным нажатием КН1 переключаем режим яркости дисплея.
Среднего класса
Приборы среднего класса немного уступают предыдущим по функционалу, но также подходят для установки на различные авто (Tagaz, «Хендай» и т. д.).
Маршрутный компьютер Multitronics VC730
Устройство контролирует температуру в салоне и за бортом ТС. Выявляет много ошибок, контролирует качество и уровень бензина в баке и имеет 4 цветовые схемы. Крепится маршрутный компьютер на лобовое стекло. Выпускается БК в Российской Федерации.
Цена | 7 400-9 000 |
Корпус | Пластик |
Цвет | Черный |
Разрешение | 320×240 |
Температура использования | От -20 до 45 градусов |
Читайте также: