Hyundai погрузчик l760 9s не работает бортовой компьютер
В данной статье, разберём основные неисправности погрузчика и возможные их решения.
Для понимания проблемы, необходимо выяснить, какой узел требует «хирургического» вмешательства, для этого разложим погрузчик по основным рабочим органам:
Гидродинамическая (ГДП, АКПП) коробка передач, зачастую является одним из самых частых видов поломки погрузчика . Обладает следующими признаками: при достаточно высоких оборотах двигателя погрузчик не едет вперёд или назад. В зависимости от направления движения, выходной вал не вращается либо не передает требуемый момент – погрузчик стоит на месте или очень медленно передвигается.
Что необходимо смотреть в первую очередь:
- Проверить уровень масла в КПП;
- Сильно загрязнен масляный фильтр коробки;
- Образование пены (заменить масло, проверить уровень);
- Неисправность предохранительного клапана;
- Износ фрикционных дисков (заменить);
- Плохое давление в гидромуфте (заменить масляный насос)
- Потеря мощности (прогреть масло в ГДП);
- Постоянно большая температура масла, более 130 градусов (неисправна система охлаждения, большой или малый уровень масла, образование пены).
Выход из строя двигателя (дизель) – так же распространённый вид неисправности вилочных погрузчиков . Этот раздел можно вывести в отдельную статью, так как количество возможных «косяков» по ДВС можно перечислять долго, выявим основные причины :
- Затруднённый пуск мотора (топливный насос требует ремонта, неправильно выставленное зажигание, вышли из строя распылители форсунок, неисправность топливоподкачивающего насоса);
- Пропала тяга мотора (износ элементов топливной системы, неправильно отрегулированный ТНВД, износ распылителей форсунок, попадание воздуха в систему, слабая производительность насоса подкачки);
- Увеличение расхода топлива (неверный угол зажигания, износ плунжерной пары, ротора, нагнетательных платин, слабая компрессия, загрязнение воздушного фильтра, утечка солярки);
- Черный дым (льют распылители, позднее зажигание, зазоры клапанов, снижение компрессии);
- Сизый дым – износ поршневой группы;
- Белый дым, падение уровня антифриза – пробита прокладка ГБЦ, охлаждающая жидкость попадает в камеру сгорания;
Шум, поступающий со стороны ведущего моста, влечет за собой неисправности:
- Недостаточное количество масла (долить);
- Изношены подшипники (заменить);
- Повреждение шестерен;
- Увеличение зазора между ведущей и коронной шестерней
Постоянно горячий ведущий мост:
- Малое количество масла (долить);
- Перетянули подшипники;
- Уменьшенный зазор между ведущей и коронной шестерней;
- При появлении течи, заменить прокладки и уплотнения.
Отсутствие тормозов – неисправность погрузчика , которую нужно устранять в первую очередь. Запрещено работать на автопогрузчике с неисправной тормозной системой!
Использовать табличные значения:
Наличие воздуха в тормозной системе
Жесткая педаль, включающая тормоза в
конце своего хода
Увеличен зазор между тормозными
накладками и барабанами
Мягкая педаль, или тормоза не
включаются с первого раза
Почистить бензином и щеткой и подсушить.
Устранить причину замасливания накладок
Тормоза включаются не одновременно
Почистить бензином и щеткой и подсушить.
Устранить причину замасливания накладок
Неодинаков зазор между тормозными
накладками и барабанами на различных
колесах
Поцарапаны или изношены тормозные
барабаны
Шлифовать или заменить
Задирание поршней в тормозные цилиндры
Педаль не возвращается в конечное
положение
Отцеплена, растянута или поломана пружина
Быстрое понижение уровня тормозной
жидкости
Течь тормозной жидкости
Нажатие педали не включает тормоза
Неисправность в главном тормозном
цилиндре
Возможен перегрев ступиц , из чего следует отсутствие смазки или износ подшипников, так же они могут быть излишне затянуты. Следующей проблемой возможен увеличенный ход по осям , что так же указывает на неисправность подшипников либо слишком большому зазору между ними. Если быстро стираются покрышки сзади, Вам необходимо проверить на износ элементы управляемого моста.
Если гидроцилиндры работают с задержкой , то первым делом необходимо проверить отсутствует ли воздух в гидросистеме, второй причиной может быть пониженный уровень масла, необходимо долить! Обязательно нужно убедиться в отсутствии течей.
Плунжера в гидрораспределителе не восстанавливаются в нейтральное положение – это может означать заклинивание пружины возврата либо самого плунжера, ослабление пружины. Лечится переборкой «больной» секции и заменой пружины.
Открытие предохранительного клапана при слабом давлении означает, что сломана пружина, либо она изношена, возможно разбита фаска гнезда клапана.
Мало сочится из распределителя – заменить ремкомплект.
Руль не вращается или вращается с трудом:
- понижен уровень жидкости в масляном баке;
- потери на трассе (возможна течь);
- выход из строя гидравлического насоса;
- большой износ резиновых уплотнений цилиндра рулевого управления;
- погнуло шток ЦРУ;
- повреждение предохранительного клапана на входе в насос ГУР
- неисправность гидростата;
Руль крутится быстро, колеса поворачивают медленно:
- воздух в системе;
- понижен уровень жидкости в масляном баке;
- не правильно выставлен сход-развал колес.
При повороте рулевого колеса в одну из сторон, колеса поворачивают произвольно, влево либо вправо, в независимости от стороны поворота руля, то, скорее всего у Вас заклинило командный плунжер ГУР или его сдвинуло из положения нейтрали.
Если подъём стрелы происходит с задержками , следует обратить внимание на большие и малые ролики стрелы, они могут быть повреждены, подшипники рассыпаны, необходима замена.
Возможно увеличение зазоров в подъёмной раме или каретке , в этом случае стоит обратить внимание на зазоры между роликами и рабочими поверхностями, необходимо выполнить регулировку.
Если есть шум при перемещении рамы или каретки по рабочим плоскостям, у Вас изношены подшипники и ролики, необходимо заменить.
Проводка на старых погрузчиках достаточно примитивна и в основном достаточно электрической схемы для выполнения ремонта. В случаи возникновения неисправности первым делом следует проверить исправность предохранителей , убедиться, не окислены ли соединения и клеммы, просмотреть проводку на наличие неизолированных участков , которые могут привести к короткому замыканию. Для более сложных ремонтов следует обратиться к профессиональному электрику с диагностическим оборудованием.
Настоящее руководство содержит указания и рекомендации по технике безопасности при уп равлении ковшовым погрузчиком, а также при его вождении, управлении, смазке, техническом обслуживании, проверке и регулировке.
Цель настоящего руководства способствовать проведению безопасного техобслужива ния машины и увеличению ее срока службы.
Храните настоящее руководство в доступном месте и периодически давайте его прочи тывать обслуживающему персоналу.
Если вы продаете машину, то не забудьте передать данную инструкцию новым владель цам.
Настоящая машина соответствует правилам ЕС (директива ЕЭС 98/37).
1. Перед началом эксплуатации машины следует прочитать и понять настоящее руковод ство.
Настоящее руководство может содержать сведения о навесных орудиях и дополнитель ном оборудовании, которые не поставляются в ваш регион. При необходимости приоб ретения таких компонентов обратитесь к местному дистрибьютору фирмы «ХЁНДЭ».
Несоблюдение правил эксплуатации и техобслуживания данной машины может приве сти к опасным последствиям, стать причиной травм, в т.ч. со смертельным исходом. Некоторые действия, производимые во время эксплуатации и техобслуживания маши ны, могут привести к серьёзным несчастным случаям, если не следовать рекомендаци ям, приведенным в настоящем руководстве.
Процедуры и правила безопасности, описанные в настоящем руководстве, применимы лишь в тех случаях, когда машина используется по своему прямому назначению.
Если вы используете машину для каких либо других целей, которые не являются запре щёнными, вы должны убедиться, что такое использование является безопасным для вас и окружающих. Категорически запрещается использовать экскаватор для выполне ния запрещенных работ, описанных в настоящем руководстве.
2. Перед началом эксплуатации машины следует осмотреть место проведения работ и выполнить указания, содержащиеся в разделе «Указания по технике безопасности» .
3. Для замены вышедших из строя деталей следует использовать фирменные запчасти фирмы «Хёндэ».
Мы особенно подчёркиваем, что фирма ХЁНДЭ не несёт никакой ответственности за дефекты, вызванные как применением нефирменных запчастей, так и проведением ре монтных работ неквалифицированными специалистами.
В этих случаях фирма ХЁНДЭ не несет ответственности за какие либо повреждения. Постоянное совершенствование конструкции машины может привести к некоторым изменениям, которые не отражены в настоящем руководстве. В этих случаях обращай тесь в фирму ХЁНДЭ или к местному дистрибьютору фирмы «ХЁНДЭ» за последними данными по вашей машине или по вопросам, которые у вас возникают при изучении настоящего руководства.
ПРЕЖДЕ ЧЕМ ПРИСТУПИТЬ К ТЕХОБСЛУЖИВАНИЮ МАШИНЫ
Владелец, а также весь обслуживающий персонал, несут ответственность за предотвращение несчастных случаев и серьёзных травм путем проведения техобслуживания в соответствии с ре комендациями.
Кроме того, владелец и весь обслуживающий персонал несут ответственность за предотвра щение несчастных случаев и тяжелых травм во время проведения техобслуживания машины.
Запрещается проводить техническое обслуживание и ремонт персоналу, не имеющему доста точную для этого квалификацию и без надзора.
Весь обслуживающий персонал должен быть в достаточной степени ознакомлен с процедура ми и мерами предосторожности, приведенными в настоящей инструкции.
Весь персонал должен также быть ознакомлен с федеральными и местными законами и поста новлениями, которые регулируют правила использования и обслуживания строительной техники.
Процедуры, описанные в настоящей инструкции, не заменяют требования, установленные фе деральными или местными законами.
Фирма ХЁНДЭ не может предугадать все обстоятельства и природные условия, при которых данная машина будет эксплуатироваться и обслуживаться.
Весь персонал должен обращать внимание на потенциальные опасности. Проводите работы, соответствующие Вашей квалификации и навыку.
Обращайтесь к вашему непосредственному руководству, если у вас имеются сомнения относи тельно какого либо задания. Не пытайтесь сделать слишком много и слишком быстро.
Широкая кабина превосходит требования промышленных стандартов.
Стоимость нового и б/у
Купить фронтальный погрузчик Hyundai HL780-9S можно за 16 млн. руб. при отсутствии наработанных часов. Модель с пробегом обойдется в 3,2 млн. руб. (7А) и 6,4 млн. руб. (9S).
Удобное окружение машиниста
Управляющие рычаги и сиденье — можно отрегулировать, чтобы обеспечить максимальный комфорт машиниста. Сиденье полностью регулируется, чтобы добиться оптимального положения тела при работе и снизить усталость.
Консольные ящики передвигаются вперед-назад, чтобы улучшить доступ.
Пропорциональные клапаны снижают ненужные усилия машиниста,гарантируя точное управление.
Большие окна дают прекрасный обзор во всех направлениях.
Гидравлический амортизатор педали езды
Улучшенное управление ездой и ощущение педали при запуске и останове, благодаря снижению ударов.
Высокоэффективный гидронасос
Увеличена мощность насоса и емкость гидробака. Cмонтирован «насос управляющей гидролинии», что позволило увеличить чувствительность системы управления.
В последние годы южнокорейский бренд наращивает свое присутствие в машиностроении. Причем Hyundai активно развивает не только сегмент автомобилестроения, но уделяет внимание и специализированной технике. Фронтальные погрузчики в линейке производителя занимают важную нишу. Продукция бренда изготавливается по новейшим технологиям и отличается простотой эксплуатации, высоким качеством и надежностью.
Длительный ресурс работы всех систем является визитной карточкой Hyundai. Гидравлика, электроника и силовые установки для погрузчиков марки выпускают заводы Kawasaki, Cummins, Mitsubishi и Toshiba. Техника способна работать долгие годы при любых условиях эксплуатации.
Модель Hyundai HL770-7A ярко демонстрирует определяющие характеристики корейских продуктов. Машина относится к семейству погрузчиков, выполненных на колесном шасси. Данный класс очень популярен на российском рынке.
- 1 Видео
- 2 Технические характеристики
- 2.1 Габаритные размеры погрузчика:
- 2.2 Рабочие характеристики:
- 4.1 Характеристики силовой установки Cummins QSB 8,3-C:
- 6.1 Аналоги
Трансмиссия
Гидропереключение скоростей осуществляется с помощью пропорционального клапана, который гарантирует высокую точность управления сцеплением. Благодаря уникальной схеме работы обеспечивается гладкое и ровное включение передачи под нагрузкой без потери сцепления, исключается появлением рывков, изменение тягового усилия и крутящего момента при любой сложности работы.
Улучшенная гидравлическая система
Мощное и точное управление поворотом
Улучшенные ударопоглощающие характеристики позволяют добиться точного и плавного останова.
Отделение для вещей и держатель чашки
Дополнительное отделение для вещей и держатель чашки — находятся позади сиденья машиниста, позволяя сохранить горячими (или холодными) еду и напитки.
Панели управления, до которых удобно доставать
Переключатели и другие важные средства управления — расположены рядом с машинистом. Это позволяет свести к минимуму движения машиниста, что улучшает работу и снижает усталость.
Магнитола с дистанционным управлением
Особенности и преимущества
Модель относится к наиболее габаритным машинам производителя. Кроме того, ее отличительными чертами являются увеличенный вес и грузоподъемность, мощность двигателя и объем стандартного рабочего органа (ковша). На погрузчик Hyundai HL780 устанавливается комфортная и эргономичная кабина, колесная формула его – 4х4. Он прост в обслуживании, управляем, конструкция отличается выносливостью, на нее можно устанавливать разнообразное рабочее оборудование.
К преимуществам машины принадлежат мощность, экономичность с точки зрения потребления горючего, высокое качество выхлопа, комфорт. Также к этому списку стоит отнести:
- безопасность при работе благодаря установке больших стекол;
- автоматическую КПП, благодаря которой обеспечивается плавность переключения скоростей;
- джойстиковую систему управления;
- функциональную КПП, обеспечивающую точность управления сцеплением, исключающую рывки и паузы при езде;
- плавность хода за счет установки качественной гидравлической системы;
- комфортабельную кабину погрузчика Hyundai 780, смонтированную на гидроамортизирующей подвеске, снижающей количество колебаний в салоне;
- центральный монитор, выводящий данные относительно состояния техники и отдельных систем;
- внушительную грузоподъемность ковша.
Прочная и устойчивая нижняя рама
Усиленная рама коробчатого сечения — цельносварная, слабонапряженная, высокопрочная сталь. Гарантируется безопасность и стойкость с внешним ударам при езде по неровной местности и работе на влажных участках, — благодаря стальным плитам с высокой прочностью на растяжение, долговечным верхним и нижним каткам и предохранительным щитам гусеничной цепи. Длинная «нижняя часть тележки» включает в себя компоненты для тяжелых режимов работы, характерные для экскаватора. X-образная центральная рама — цельносварная, чтобы обеспечить максимальную прочность и долговечность.
Система автоматического разогрева
После запуска двигателя, если «температура охлаждающей жидкости двигателя» низкая, то микропроцессорный контроллер увеличивает скорость двигателя и автоматически разогревает двигатель более эффективно.
Высокочувствительный джойстик и простые переключатели
Новый джойстик предназначен для прецизионного управления, оборудован двойными переключателями в рукоятке. (Левый джойстик: Кратковременное увеличение мощности / Однокнопочный сброс оборотов, Правый джойстик: Звуковой сигнал / доп. оборудование)
Компоненты двигателя, простые в обслуживании
Cистема охлаждения и холодного пуска — обеспечивают оптимальную работу двигателя без задержки, гарантируют более длинный срок службы двигателя и компонентов гидросистемы. Обслуживание двигателя и гидравлики — значительно упрощается благодаря легкости доступа.
Расход Топлива
Топливный бак погрузчика вмещает до 430 л горючего. Техника считается довольно экономичной и на час работы потребляет в среднем 31,6 л.
Габаритные размеры погрузчика:
- длина — 8635 мм;
- ширина — 3100 мм;
- высота — 3550 мм;
- дорожный просвет — 480 мм;
- колесная база — 3440 мм.
Минимизация ударов и вибрации благодаря системе подвески кабины
Применение «вязкого монтажа» опор кабины — позволяет добиться намного лучшей езды. Эффективность работы машиниста возрастает благодаря тому, что уменьшается удары и уровень шума в кабине.
Автоматическое предотвращение перегрева двигателя
Если температура охлаждающей жидкости двигателя становится слишком высокой, то микропроцессорный контроллер снижает число оборотов двигателя, чтобы двигатель остыл.
Двигатель
Высокие технические характеристики Хендай 780 обеспечиваются за счет мощного мотора. Это американская шестицилиндровая модель Cummins Tier-lll QSM11 мощностью 331 л.с. Модель работает на дизельном топливе, характеризуется объемом 10,8 л, встроенным турбированным наддувом и тремя рабочими режимами: мощность, стандарт, эконом. Максимальный крутящий момент составляет 1670 Нм.
Бак для дизеля вмещает 450 л жидкости. Расход топлива Hyundai HL780 равен 162-218 г на лошадиную силу за час работы в зависимости от модификации.
Система управления кратковременным увеличением мощности
Когда активирована система кратковременного увеличения мощности, то усилие увеличивается примерно на 10%. Это особенно полезно, если требуется дополнительная мощность на короткое время (например, при копании твердой почвы или скальных пород, или если зуб ковша попал на корень дерева).
Двигатель CUMMINS
Этот двигатель (шестицилиндровый, с турбонаддувом, 4-х тактный, с охладителем наддувочного воздуха) — мощный, надежный, экономный и малотоксичный.
Видео
Hyundai HL770-7A довольно универсальная модель. Машина может оснащаться вилами, лесозахватами, челюстным ковшом и прочим оборудованием в зависимости от спектра выполняемых действий.
Данный погрузчик предназначен для выполнения стандартных для данного класса работ:
- землеройных операций;
- транспортировки груза на небольшие дистанции;
- погрузочно-разгрузочных операций.
Hyundai HL770-7A представляет седьмую серию продуктов бренда. Агрегаты для нее были модернизированы по параметрам экономии, комфорта и силы тяги. Среди других отличий серии следует выделить наличие специализированной компьютерной системы, контролирующей на заданном уровне мощность двигателя и насоса, и увеличение размеров лобового стекла и кабины. В погрузчике предусмотрено несколько рабочих режимов, которые можно выбрать с учетом действующей нагрузки. Это позволяет в определенный момент увеличить производительность машины или сократить потребление топлива. В ручном режиме оператор может включать пониженные и повышенные передачи, что повышает проходимость и маневренность.
В модели Hyundai HL770-7A особое внимание уделили качеству стали, используемой для изготовления кабины. Теперь технике не страшны даже суровые климатические условия. Кабина надежно защищена от коррозии, а ее стекла выполнены из современного безосколочного стекла, сделанного по прогрессивной технологии.
Hyundai HL770-7A обычно поставляется напрямую от производителя, что сокращает стоимость продукта. Широкая дилерская сеть на территории России позволяет получить качественное гарантийное обслуживание машины в кратчайшие сроки.
Наилучшие условия для работы в приятном окружении
Устройство
Hyundai HL770-7A оборудуется полностью автоматической трансмиссией с плавным переключением передач под нагрузкой и промежуточным валом. Лучшие показатели производительности техники достигаются за счет выверенного соотношения крутящего момента трансмиссии и мотора. Трансмиссия имеет 4 передних и 3 задних скорости.
Погрузчик оснащается мостами с литыми стальными корпусами, планетарными бортовыми редукторами в колесных ступицах и разгруженными полуосями. Передний мост сделан с жесткой фиксацией на раме, задний — плавающим. Техника имеет самоблокирующийся дифференциал, действующий на обе оси и полный привод на все колеса.
Тормозная система Hyundai HL770-7A состоит из:
- рабочего тормоза, представляющего собой маслянопогруженые мультидисковые тормоза, которые действуют на все колеса. Система комплектуется раздельным гидравлическим приводом на переднюю и заднюю ось. Торможение осуществляется одной педалью;
- стояночного тормоза пружинного типа с гидравлическим освобождением диска тормоза на валу переднего моста;
- аварийного тормоза, который при падении давления в контуре тормозной системы включается автоматически. Система оповещает оператора о внештатной ситуации путем включения сигнальной лампочки на панели приборов.
Рулевое управление имеет авторегулирование по нагрузке. Оно отличается сохранением хорошей курсовой устойчивости, плавности и точности работы при любых режимах агрегата. Рулевое колесо посредством дозировочного насоса управляет гидроцилиндрами.
Гидросистема представлена 2-секционным гидрораспределителем с одним (двумя) рычагами управления. Управление ковшом осуществляется через контур наклона и контур подъема при помощи джойстика управления. Контур наклона выполняет три функции: разгрузку, удержание и запрокидывание. Также контур наклона отвечает за автоматическое позиционирование ковша. Контур подъема обеспечивает подъем, опускание, равновесие и удержания. Он реализует автоматическую установку стрелы.
Опционально модель оборудуется системой гашения колебаний, начинающей функционировать при скорости свыше 9,5 км/час. Она сокращает нагрузку на агрегаты и узлы машины.
Hyundai HL770-7A оснащается надежной электросистемой с водозащищенными монтажными разъемами. Электроклапаны и реле защищены от замыканий и случайных повреждений. Электронное управление согласует работу мотора, силовой передачи и гидравлики, обеспечивая хорошие показатели мощности и приемистости.
Кабина погрузчика предоставляет хороший круговой обзор и комплектуется многослойным стеклом. Новейшая система очистки с двойной фильтрацией, резиновая подвеска, поглощающая шум и вибрацию, и мощная звукоизоляция обеспечивают комфортные условия для оператора. Сиденье водителя имеет несколько регулировок, настраиваемые подлокотники и ремень безопасности.
Hyundai HL770-7A — производительная и удобная техника, имеющая хорошую репутацию на мировом рынке.
Широкая кабина с прекрасным обзором
Просторная и спроектированная с учетом эргономики кабина, с низким уровнем шума и хорошим обзором.
Максимально большое переднее окно,большие заднее и боковые окна — обеспечивают прекрасный обзор во всех направлениях.
Система предотвращения повторного запуска
Эта новая система защищает стартер от повторного запуска, когда двигатель работает (в случае, если машинист случайно снова повернет «ключ запуска»).
Технические характеристики и габариты
К техническим характеристикам фронтального погрузчика Hyundai HL780-9S принадлежат:
вес 29,5 т максимальная масса груза 15,75 т вместительность ковша 4,8 м3 высота разгрузки 3,3 м глубина рытья 0,095 м длительность рабочего цикла 11,6 с усилие на отрыв 248,2 кН усилие опрокидывания 207,7 кН Дополнительно могут устанавливаться ковши вместительностью 4,3-6,8 м3. Для поднятия рабочего органа с грузом необходимо 6,7 с, выгрузки – 1,4 с, опускания – 3 с. Продолжительность рабочего цикла почти такая же как у более младшей модели Hyundai 760.
Габаритные характеристики машины:
длина 9,48 м ширина 3,45 м высота 3,88 м высота при поднятом ковше 6,16 м ширина колеи 2,44 м колесная база 3,7 м клиренс 0,5 м Система самодиагностики
Микропроцессорный контроллер распознает проблемы в системе «CAPO», вызванные электрическими и гидравлическими неисправностями,- и выводит их на жидкокристаллическое табло (в виде кодов ошибок). Этот контроллер способен обнаруживать 48 различных типов ошибок. Информация от этого устройства (такая, как число оборотов двигателя, давление подачи главного насоса, напряжение аккумулятора, температура гидромасла, состояние всех типов электрических переключателей) — позволяет машинисту более точно оценить состояние машины.Следовательно, это облегчает обнаружение причин неисправностей.
Модификации
Купить Hyundai HL780 можно в исполнении 7 или 9 серии. В зависимости от индекса определяются отличительные параметры машины:
- XTD – увеличенная высота выгрузки;
- ТМ – установка рабочего органа на параллельных рычагах.
Техника седьмой серии 7А способна оперировать грузами массой до 24,13 т. В данном случае устанавливается мотор с качеством выхлопа Евро-3. Погрузчик девятой серии 9А оборудуется двигателем с качеством отработанных газов Tier 4-Interim мощностью 350 лошадиных сил. Подача топлива осуществляется посредством электронной системы. Также можно приобрести модель 9S.
Более надежный путь для достижения вашей мечты
Двигатель «Cummins» спроектирован так, что у него на 40% меньше деталей, чем у его конкурентов. Это означает, что меньше вероятность поломки в важный для вас момент. 0роме того, это означает меньше запчастей.Ремонты упрощаются из-за того, что для техобслуживания не нужны специальные инструменты. Вес машины снижается, но не в ущерб прочности. Двигатель соответствует стандартам на выбросы даже без электронных средств управления. Вы получаете проверенную силовую установку, соответствующую экологическим требованиям, — при этом не платите лишние деньги за ненужные вам технологии.
Направляющие беговой дорожки гусеничной цепи и регулировка натяжения
Долговечные направляющие беговой дорожки гусеничной цепи — удерживают на месте звенья гусеничной цепи. Регулировка натяжения гусеничной цепи — выполняется легко с помощью стандартных регуляторов с маслёнками и ударопоглощающих пружин.
Кабина оператора
Дизайн кабины полностью соответствует ее основным качествам – практичности и надежности. Капот имеет прямоугольное очертание со скругленными углами, он расположен под углом к горизонтали. Также в конструкции имеются габаритные крылья, бампер, открываемая радиаторная решетка. В салон можно попасть через две двери, окна расположены панорамно, что обеспечивает прекрасную видимость. Лестницы характеризуются удобством, а безопасность обусловлена использованием противоскользящего покрытия на ступенях.
Внутреннее оформление кабины фронтального погрузчика Хендай 780-9S полностью соответствует современным нормам. Эргономичная установка элементов управления позволяет оператору сконцентрироваться на выполнении поставленных задач. Сидение машиниста оснащено настройками, боковой поддержкой, подлокотником с возможностью откидывания, ремнем безопасности, механической или пневматической подвеской. Легкость управления и контроля показателей обусловлена установкой многофункционального дисплея. Он расположен на правой стойке.
Зеркала оборудуются системой подогрева. В салоне создается повышенное давление, что исключает попадание пыли внутрь при открытии двери.
Характеристики силовой установки Cummins QSB 8,3-C:
- рабочий объем — 8,3 л;
- номинальная мощность — 209 (300) кВт (л.с.);
- расчетная частота вращения — 2200 об/мин;
- максимальный крутящий момент — 138 кгс на м;
- количество цилиндров — 6;
- диаметр цилиндра — 114 мм.
В двигателе применяется независимая жидкостная система охлаждения и 2-элементный сухой воздушный фильтр с пылевым клапаном.
Система отсечки максимального потока
Чтобы обеспечить прецизионное управление и доводочные работы, имеется «система отсечки макс.потока», благодаря которой достигается плавность работы.
Двигатель
В Hyundai HL770-7A установлен 4-тактный рядный дизельный турбодвигатель американской фирмы Cummins (модель QSB 8,3-C). Он обеспечивает оптимальное смешивание топлива и воздуха, сокращая потребление горючего, повышая мощность и улучшая переходные параметры. Мотор отличается большим ресурсом работы. Агрегат комплектуется упреждающей системой электронного управления и соответствует экологическим требованиям «Евро-2».
Обзор
Даже больше обзора, чем было ранее, — для обеспечения безопасной и более эффективной работы.
Система управления подачей насоса
В нейтральном положении: Подача насоса снижена до минимума, чтобы устранить потерю мощности. При работе: Максимальная подача насоса на исполнительный механизм, чтобы увеличить скорость. При движении управляющего рычага, подача насоса автоматически регулируется и можно пропорционально управлять скоростью привода.
Система управления
Управление техникой осуществляется посредством подрулевого переключателя автоматического типа. Переключение его в положение «вперед» позволяет погрузчику перемещаться вперед, «назад» — соответственно, назад. В зависимости от частоты вращения вала силовой установки и скорости происходит автоматическая корректировка движения. Для удобства предусмотрено несколько стандартных режимов управления, что снижает усталость оператора и повышает эффективность работ.
На мониторе в салоне Hyundai HL780-9S отражается состояние машины. Для осуществления манипуляций предусмотрена панель управления, рулевое колесо и прочие элементы и рычаги. На джойстике расположены переключатели, позволяющие перемещаться с максимальной продуктивностью под нагрузкой. Они управляют включением пониженной передачи. Для управления гидравликой и изменения направления езды используется FNR переключатель на джойстиковом рычаге.
Комфортный микроклимат создается с помощью отопителя и кондиционера (опционально).
Система удержания стрелы и рукояти
Обратные клапаны в главном распределительном клапане — предотвращают падение стрелы и рукояти после того, как они долгое время были в нейтральном положении.
Конструкция, обеспечивающая низкий уровень шума
Cерия «Robex 7A» спроектирована так, чтобы обеспечить низкий уровень шума.Разработчики «Hyundai» свели к минимуму шум снаружи и внутри.
Уровень шума в кабине — дополнительно снижается благодаря улучшенным уплотнениям дверцы кабины и двигательного отсека. Двигательный отсек изолирован звукопоглощающим материалом, благодаря чему шум еще больше снижается.
Поднимаемые стеклоочистители и фонари на кабине
Поднимаемые стеклоочистители позволяют улучшить передний обзор.Фонари на кабине — улучшает безопасность, ярко освещая пространство вокруг кабины при работе ночью (опция).
Навесное оборудование
Производительность погрузчика обусловлена способностью завершить погрузку материалов в 100 м3 кузов за 5 минут. Максимальная вместительность ковша – 5,1 м3 (с горкой), и 4,3 м3 (до краев).
Передовая система «CAPO»
Передовая система «CAPO» (компьютерная оптимизация мощности) поддерживает мощность двигателя и тандемных насосов на оптимальном уровне. Выбираются режимы в зависимости различных рабочих нагрузок, чтобы обеспечить высокую эффективность и сниженное потребление топлива. В эту систему включены такие характеристики, как «автоматический сброс оборотов» и «кратковременное увеличение мощности». Система отслеживает скорость двигателя, температуру охлаждающей жидкости, температуру гидромасла. Эта система выполняет самодиагностику, результаты выводятся на приборную панель (в виде кодов ошибок).
Усиленный ковш и рычажный механизм ковша
Герметичный и регулируемый рычажный механизм ковша — характеризуется меньшим износом пальцев и втулок и более тихой работой. Эта конструкция предусматривает долговечность рычажного механизма ковша и защиту от износа. Дополнительные усиливающие пластины на ножевой части. Усиленной ковш — изготовлен из более толстой стали и имеет дополнительную боковую пластину.
Цена нового и б/у
За час аренды машины придется отдать 1900 рублей.
Комплектация
Базовая сборка подразумевает использование:
- фар высокой мощности;
- фильтра для очистки дизеля с возможностью отделения воды;
- антискользящего покрытия пола;
- системы отопления;
- системы кондиционирования;
- зеркал заднего вида;
- настраиваемого руля;
- козырька для защиты от солнца;
- системы уведомления о поломках;
- автомагнитолы;
- сцепного агрегата.
В качестве опции выступает монтаж системы дистанционного контроля, камера заднего вида, защита картера коробки передач и мотора, климат-контроль, проблесковый маячок.
Главная педаль езды и упор для ноги
Обзор
Даже больше обзора, чем было ранее, — для обеспечения безопасной и более эффективной работы.
Централизованный электрическийраспределительныйшкаф и легко заменяемый воздухоочиститель, в сборе
Электрический распределительный шкаф и воздухоочиститель — находятся в одном и том же отсеке, чтобы облегчить обслуживание.
Широкое, удобное рабочее место
Все средства управления — спроектированы и размещены в сответствии с последними достижениями эргономики. Были добавлены усиленные колонны, чтобы сделать кабину более жесткой.
Аналоги
К аналогам модели Hyundai HL770-7A можно отнести погрузчики New Holland W270 и Case 921C.
Погрузчик Hyundai HL780 относится к разряду тяжелой техники. Он предназначен для выполнения земляных и погрузочно-разгрузочных работ. К основным характеристикам машины относятся эффективность и экономичность, а высокие рабочие показатели обеспечивают стабильность и комфорт.
Фронтальный погрузчик Hyundai HL780-9S
Технические характеристики
Модель Hyundai HL770-7A по техническим характеристика превосходит большинство «одноклассников». Погрузчик в базовой комплектации оснащается 3,9-кубометровым ковшом с зубьями или 4-кубометровым ковшом с режущей кромкой. Масса машины составляет 23100 кг, грузоподъемность — 7625 кг. Техника не требовательна к условиям эксплуатации и эффективно работает при температуре от −20 до +30 градусов.
Широкое, удобное рабочее место
Все средства управления — проектированы и размещены в соответствии с последними достижениями эргономики. Были добавлены усиленные колонны, чтобы сделать кабину более жесткой.
Гидравлическая система
Бак гидросистемы фронтального погрузчика Hyundai HL780-9S находится за кабиной, что обеспечивает простоту доступа к основным компонентам гидравлики. На боковой поверхности имеется указатель уровня жидкости.
Открытый соединитель предназначен для сокращения простоев при смене рабочих органов.
Насос гидросистемы способен перекачивать 420 л масла за минуту.
Новая приборная панель
Приборная панель с табло — смонтирована спереди правого консольного ящика. Она позволяет легко проверить все важные системы благодаря простым для понимания индикаторам.
Одноконопочный сброс оборотов
Если один раз нажать кнопку «Одноконопочный сброс оборотов» на левом джойстике, то число оборотов двигателя сразу же снизится до «числа оборотов холостого хода». Если еще раз нажать на эту кнопку, то число оборотов двигателя — вернется к ранее выбранному числу оборотов.
Боковая крышка, открывающаяся влево и вправо
Благодаря легкому доступу к важным компонентам — облегчается техобслуживание и ремонт, т.к. можно увидеть весь компонент сразу.
Ходовая часть
Мотор техники функционирует совместно с автоматической КПП. В основу трансмиссии взят 1-ступенчатый 3-элементный гидравлический трансформатор. Для обеспечения работоспособности предусмотрена установка коробки передач с четырьмя передними и тремя задними передачами, функцией ручного управления, несколькими режимами работы. Предельная скорость при незагруженном рабочем органе составляет 36,5 км/ч вперед и 25 км/ч назад.
В основе погрузчика лежит пара мостов, обеспечивающих полный привод. На каждом из них имеется система понижения температуры с алюминиевыми элементами. Передняя ось жестко закреплена, а задняя – качающаяся. Опционально устанавливается самоблокирующийся дифференциал. Рулевое управление оснащено гидроусилителем, что обеспечивает простоту и точность управления.
Система торможения фронтального погрузчика Хендай 780 включает в свой состав многодисковые саморегулируемые тормозные агрегаты мокрого типа. Они управляются посредством независимого контура на каждом мосту.
Предельный угол наклона поверхности при движении составляет 30 градусов.
Система восстановления потока рукояти
Восстанавливающий клапан потока рукояти — обеспечивает плавную работу рукояти, без кавитации.
Прекрасная вентиляция
Вентиляция была улучшена благодаря увеличению системы забора свежего воздуха, и обеспечению дополнительного потока воздуха через кабину.
Раздвижные переднее и боковые окна — позволяют улучшить вентиляцию. Большой прозрачный люк в крыше — позволяет смотреть вверх и обеспечивает дополнительную вентиляцию.
Удобство эксплуатации и обслуживания
Для обеспечения высоких технических характеристик Hyundai HL780-9S предусмотрена установка элементов:
- двунаправленного вентилятора с фильтрами, расположенного на радиаторе и охладительной системе гидравлики;
- защитной пластины на нижней кромке ковша, которая повышает износостойкость;
- прочной рамы с усиленным соединительным узлом, который способен выдержать большие нагрузки;
- защитного элемента ковша, исключающего повреждения рабочим материалом;
- уплотнителей, длительно поддерживающих чистоту масла и исключающих попадание пыли в систему;
- постоянно смазывающегося карданного вала;
- выключателя АКБ, что исключает расход батареи при стоянке;
- воздушного фильтра, для замены которого не потребуется много времени;
- модулей для смазки агрегатов Hyundai HL780-7A, в которые заливается масло, расположенных в легкодоступных местах;
- вынесенных дренажных кранов для простоты замены расходных жидкостей;
- указателя количества масла в охладительной системе на радиаторе.
Рабочие характеристики:
- предельная высота разгрузки ковша — 3117 мм;
- статистическая опрокидывающая при полном обороте полурам — 15250 кг;
- глубина копания — 98 мм;
- длительность подъема — 5,7 с;
- длительность опускания — 2,8 с;
- максимальная дальность разгрузки — 1254 мм.
Hyundai HL770-7A имеет колесную формулу четыре на четыре. Максимальная скорость техники составляет 38 км/час.
Читайте также: