Хонда аккорд не работает usb
Всем доброго. Купил жене CR-V 2013г авто. левый руль. всё супер.
Вопрос.
В подлокотнике есть выход USB . Он только под IPOD ? обычные флешки 4-16гБ FAT32 не видит вообще.как не форматируй .
Кто ,как решил,проблемму с воспроизведением флешки на USB порту штатном.?
Всем доброго. Купил жене CR-V 2013г авто. левый руль. всё супер.
Вопрос.
В подлокотнике есть выход USB . Он только под IPOD ? обычные флешки 4-16гБ FAT32 не видит вообще.как не форматируй .
Кто ,как решил,проблемму с воспроизведением флешки на USB порту штатном.?
6 флэшек в формате fat32 и ни одну не видит. у тебя какая флешка фирма и объем её.?
просто вставляешь флешку в usb порт и магнитола видит трэки и воспроизводит ? если несложно скрин сделай дисплея.
получается флешку даже есть вставляешь в USB , голова не переходит в режим USB , надо нажать на кнопку DVD и перелистывать режимы. так.?
6 флэшек в формате fat32 и ни одну не видит. у тебя какая флешка фирма и объем её.?
просто вставляешь флешку в usb порт и магнитола видит трэки и воспроизводит ? если несложно скрин сделай дисплея.
нет, просто флеху вставить мало. надо магнитолу перевести в режим USB. 4 Gb без названия, какой формат, х.з., я в этом не секу.
получается флешку даже есть вставляешь в USB , голова не переходит в режим USB , надо нажать на кнопку DVD и перелистывать режимы. так.?
Всем доброго. Купил жене CR-V 2013г авто. левый руль. всё супер.
Вопрос.
В подлокотнике есть выход USB . Он только под IPOD ? обычные флешки 4-16гБ FAT32 не видит вообще.как не форматируй .
Кто ,как решил,проблемму с воспроизведением флешки на USB порту штатном.?
У меня 13год. Флешку в 4г (кингстон) видит отлично, формат фат32. Заметил у себя одну особенность: больше 255 треков не видит. С объемом не разбирался, но видимо больше 2г ей и не надо, т.к. больше определенного количества треков просто не увидит. Пробовал в нтфс - не может прочесть. Чтоб флешку включить - переключаю режимы (двд на панели или кнопка на руле), на экранчике отображается "корневая папка", затем вижу названия треков.
Всем заранее спасибо за помощь!
Комментарии 17
посмотри подключение самого кабеля USB в баре
у меня винт переносной на 250 гигов подключен, и если еду по тряской дороге, то периодически выскакивает аналогичное предупреждение, у меня решается просто — нажать кнопку вкл/выкл, после выключения и включения все работает.
Понял, пасиба. Походу действительно что то отошло. ))Буду разбирать.
как успехи?
к предыдущему посту, да, сразу не увидел, что ты из другой страны… =)
Честно говоря руки пока еще не дошли ))) То погода мешает, то работа не дает :)
Зы если формат не тот флешки или файла он пишет UNSUPPORTED чтобы дальнейшие коменты про формат отсечь :)
Ну приезжай я тебе разберу там на 30 мин с перекуром работы
Поменяй формат на флешке)))) fat32 или еще там какой то…
А смысл, если в других авто эти флешки читаются без проблем?
смысл есть!
акордовский майфун очень привередлив к формату флешек
была такая же херня
была флеха с музлом
потом сделал флэху для переустановки винды
и играть перестала музыка с неё
мучился форматировал через все возможные программы
фат32 и нтфс и разные кластеры, чего только не делал…
в итоге плюнул пошёл купил новую и всё заработало
Евгений, там похер. Основная схема одинаковая.
Срать на хонде на сопротивление канов.
Лезешь везде, где был умник и в другие места тоже. И вяжешь родную проводку взад.
Левую сигналку в топку сразу же, если есть.
Хонда - это лисапед, когда понимаешь, как это говно устроено
Лев, американка, он под капотом лазил, ковырялся с АКПП, все жгуты проверил под капотом, сопротивление кана на розетке 23 ома, отключаю АБС - на розетке 95 ом.
Сопротивление в моторнике-2.45кОм
В блоке абс-30ом
Напряжение на розетке с подключенным блоками 0.12 и 0.45 в.
При отключённом АБС и моторнике 2.54 и 2.43 в
При отключённом АБС и подключённом моторнике 0.33 и 1.9 вольт
Есть предположение что при неисправном или отключённом моторнике ланч просто не может сделать автоопределение.
Машина едет, переключается,, не работает есп, АБС, курсовая, магнитола (не принимает код) , возможно что то ещё.
Юрий, ошибки какие?
Никогда в жизни не мерил у хонды ни слпротивления, ни напряжения на кане.
Или блок в отвале (редкость), или в проводке говно (часто и густо)
Левая сигналка есть?
Лев, я сканером не могу к нему подключиться, не выходит на связь, пробовал несколько рабочих сканеров.
До того как он отремонтировал тачку я делал ему диагностику, связь была(пару месяцев назад)
Сиги нет
Проверьте неразрывность провода между клеммой № 22 разъема 32P блока управления приборной панелью и "массой" кузова.
Проверьте неразрывность соединения между клеммой № 12 47P разъема блока управления-модулятора VSA и "массой" автомобиля.
Проверьте неразрывность провода между клеммой № 21 разъема 32P блока управления приборной панелью и "массой" кузова.
Проверьте неразрывность соединения между клеммой № 13 47P разъема блока управления-модулятора VSA и "массой" автомобиля.
Устраните короткое замыкание в проводе между клеммой A36 блока ECM и модулем управления приборами (тахометр), блоком управления-модулятора VSA, датчиком угловой скорости/поперечного ускорения, блоком управления EPS, блоком SRS, блоком навигационной системы (для моделей с навигацией) или разъемом DLC.■
Устраните короткое замыкание в проводе между клеммой A37 блока ECM и модулем управления приборами (тахометр), блоком управления-модулятора VSA, датчиком угловой скорости/поперечного ускорения, блоком управления EPS, блоком SRS, блоком навигационной системы (для моделей с навигацией) или разъемом DLC.■
Если система ACC работает правильно, каждый индикатор ACC загорается на 2 секунды после поворота ключа зажигания в режим ON (II), затем гаснет.
Когда система АСС обнаруживает неисправность во время работы, система АСС останавливает контроль и индикатор АСС загорается и остается включенным.
ПРИМЕЧАНИЕ: Система адаптивного круиз-контроля (АСС) взаимодействует с блоком ECM/РСМ, системой VSA и модулем управления приборами по линии F-CAN. Если подсоединенный блок имеет неисправность, система адаптивного круиз-контроля (ACC) не работает. В этом случае индикаторы адаптивного круиз-контроля (ACC) и подсоединенного блока, загораются и продолжают гореть (кроме модуля управления приборами).
Если система АСС исправна, индикатор загорается, когда включается главный переключатель, и гаснет, когда главный переключатель выключается. Если в системе адаптивного круиз-контроля (АСС) неисправность, цвет индикатора меняется с зеленого на оранжевый.
Система АСС имеет функцию самодиагностики. Если функция самодиагностики обнаруживает неисправность, система адаптивного круиз-контроля (ACC) прекращает управление, включает индикатор (оранжевый) адаптивного круиз-контроля (ACC) и сохраняет код DTC.
Если система АСС исправна, при включении главного переключателя АСС сигнализирует о своем функционировании на дисплее MID.
Блок адаптивного круиз-контроля (ACC) использует входные данные от радара миллиметровых волн для управления скоростью и тормозами автомобиля для соблюдения постоянной дистанции до впереди идущего автомобиля.
Радар миллиметровых волн распознает положение впереди идущего автомобиля и определяет разность скорости двух автомобилей.
Радар миллиметровых волн также имеет функцию обнаружения внутренней ошибки, и в случае ошибки посылает сигнал блоку адаптивного круиз-контроля (ACC).
Блок адаптивного круиз-контроля (АСС) находится на линии F-CAN и взаимодействует с другими блоками через линию F-CAN.
Если блок адаптивного круиз-контроля (АСС) обнаруживает ошибку связи или неисправность другого подсоединенного блока, система адаптивного круиз-контроля (АСС) не будет работать, даже если она в порядке.
В этом случае оба индикатора, адаптивного круиз-контроля (ACC)/LKAS и соответствующего блока, загораются и продолжают гореть.
Если радар миллиметровых волн был снят или заменен, необходимо провести функцию нацеливания радара. Если нацеливание не завершено, индикатор адаптивного круиз-контроля (ACC) загорится.
При ключе в замке зажигания в положении LOCK (0) подсоедините диагностическую систему HDS к разъему информационной связи (DLC) (A), расположенному под панелью приборов с левой стороны.
Убедитесь, что система HDS взаимодействует с автомобилем и с блоком ACC. Если не взаимодействует, осуществите поиск неисправностей в цепи DLC.
Следуйте указаниям HDS, чтобы вывести коды DTC на дисплей. После определения значения данного кода DTC, обратитесь к таблице поиска неисправности по коду DTC.
При ключе в замке зажигания в положении LOCK (0) подсоедините диагностическую систему HDS к разъему информационной связи (DLC) (A), расположенному под панелью приборов с левой стороны.
Убедитесь, что система HDS взаимодействует с автомобилем и с блоком ACC. Если не взаимодействует, осуществите поиск неисправностей в цепи DLC.
Читайте также: