Где в ауди а3 usb вход

Обновлено: 25.11.2022


Ранее в бардачке я сделал вход AUX в штатном исполнении.

Очень часто к этому входу я подключал Bluetooth стерео-гарнитуру Sony (квадратик примерно 3x3 см.), чтобы не было необходимости подключать провод, или кидать в бардачок что-то типа плеера. Идея оказалась неплохой. При ответе на звонок (с помощью самого телефона) звук не идёт на Bluetooth и не сбивает с толку.

Тут я и подумал: а что если не выключать гарнитуру вообще? Получим Bluetooth на штатной магнитоле и никаких лишних проводов.

Сначала я заказал разъем USB с кабелем от Volkswagen в виде кнопки (похож на штатный AUX Audi), но в итоге от его установки я отказался, т.к. сомневался, что найду для него подходящее место (жаль).


Затем я заказал конвертер 6-24 вольт на 5 вольт 3 ампер, чтоб превратить ток бортовой сети в ток для USB.
Блок уже был с разъемом USB, но мне он был не нужен, поэтому я его выпаял.
"Прозвонив" заранее контакты USB разъема, я их записал, а затем припаял кабель "VW-разъема" к блоку конвертера.


После этого я нашел некий адаптер Philips на 15 вольт, чтоб протестировать данное изделие.
Припаиваем плюс и минус, втыкаем в адаптер от Philips, видим красный диод на блоке, значит я угадал с полярностью адаптера :D


Далее берем то, что не жалко и то, что заряжается от USB… Ну, например Samsung… и подключаем его к USB.


Duos начал заряжаться и не пострадал.

Далее собираем всё в окончательный вид.
Не хотелось искать подходящие клеммы, поэтому я взял 3M Scotchlok и прицепил оригинальную клемму с проводом к плюсу адаптера.


Сам блок (конвертер) я упаковал в коробочку из Чип и Дип за 97 руб., все швы и выводы предварительно были залиты горячим клеем.


Заматываем всё в текстильную изоляцию, чтоб было похоже на штатную проводку и ничего не гремело.


Далее идём к авто, снимаем бардачок и устанавливаем разъем USB. Как я уже и говорил, от "кнопки" отказался, поэтому это просто USB в обшивке, для которого я купил угловой кабель.


Правую сторону сделали, ставим бардачок на место, предварительно пробросив провода в центр (к магнитоле).


В центре закрепляем сам блок (коробочку) на двухсторонний скотч (прям на корпус системы вентиляции), предварительно примерив магнитолу на её штатное место.


Теперь разбираем левую сторону. Снимаем торцевую часть панели, откручиваем болт, который держит нижнюю панель (с переключателем света), затем два болта внизу этой панели с двух сторон.


Снимаем крышку блока предохранителей, берем мультиметр, находим плюс, который появляется при включении зажигания и вставляем нашу клемму, после чего ставим предохранитель.


Минус положено подключать на штатное место, но я не нашел этот болт. Единственное что увидел, гайка внизу рулевой колонки с коричневым проводом. Поэтому подключил пока на видном месте.


Собираем всё на место, получаем Bluetooth, включенный каждый раз, когда заводишь авто.


В центральной консоли Audi A3 ’13 имеется отсек для внешних
устройств, так называемый Infotainment Box. Для подключения
внешних устройств к головному устройству в этом отсеке
установлен разъём AUX-In (базовая комплектация).

Если в комплектацию автомобиля входит универсальный
комплект для подключения мобильного телефона 9ZE
(доп. оборудование), то вместо Infotainment Box
устанавливается отсек Audi Phone Box, который служит не только
для хранения телефона, но и для бесконтактного подключения
его к телефонной антенне на крыше. Для этого непосредственно
под пластмассовым дном отсека установлена так называемая
антенна связи. Бесконтактное подключение делает ненужным
отдельные переходники/держатели для телефонов разных
марок — любой мобильный телефон, лежащий на дне Audi
Phone Box, будет подключён к наружной антенне.

В Audi Phone Box имеется также разъём USB, через который
можно подзаряжать аккумулятор лежащего в отсеке телефона.
Для подключения телефона к этому разъёму необходимо
заказать USB-кабель (дополнительное оборудование),
подходящий для телефона конкретной марки. Разъём USB
служит только для подзарядки телефона и не выполняет других
функций.

В серийной комплектации в отсеке устанавливается разъём
AUX-In (штыревой разъём mini-jack 3,5 мм). На автомобилях
Audi A3 ’13 с Audi Music Interface (дополнительное
оборудование) вместо разъёма AUX-In устанавливается разъём
AMI.

Отсек состоит из трёх основных частей:

антенна связи (держатель телефона R126).

Блок разъёмов может включать в себя до двух разъёмов и
заменяется только целиком. Всего может быть четыре разных
комбинации разъёмов для разных вариантов головных
устройств:

USB (зарядка) и AUX-In;

USB (зарядка) и AMI.

В сервисной литературе разъёмы AUX-In и AMI называются
«Разъём для подключения внешних аудиоустройств R199», а
USB-разъём (зарядка) называется «Держатель разъёма USB
R193».


Выпуском на рынок нового Audi A3 компания Audi продолжает
16-летнюю историю успеха этой модели. Первое поколение,
дебютировавшее в 1996 году с трёхдверным кузовом, положило
начало совершенно новому тогда сегменту рынка — компактных
автомобилей класса премиум. Всего вместе с вышедшими в
1999 году пятидверным исполнением и спортивным
S-вариантом Audi S3 было выпущено 990 000 автомобилей.
Стартовавшее в 2003 году второе поколение ещё более подняло
планку успеха — примерно 1,8 миллиона автомобилей.
Несмотря на то, что к этому моменту в новый сегмент
подтянулись уже и конкуренты, Audi A3 сохранил бесспорное
лидерство среди компактных автомобилей премиум-класса.

Концерн поставил себе целью создание двигателей с
минимально возможным расходом топлива, активное внедрение
альтернативных силовых агрегатов на природном газе или
электродвигателей и как можно более широкое использование
на своих автомобилях самых последних технических решений и
разработок. Основой достижения этих целей станет в будущем
так называемый «модульный поперечный конструктор» (MQB),
концепция единого набора компонентов автомобиля,
комбинируя которые, можно создавать самые разные модели,
подобно тому, как из одного набора деталей детского
конструктора можно собирать самые разные устройства. Такой
принцип позволяет создавать широкую палитру моделей с
высокоэффективными двигателями и с использованием самых
современных технических решений и материалов при
одновременном снижении производственных издержек.

Audi A3 ’13 в компактном формате воплощает весь спектр
технических и технологических возможностей Audi. В области
облегчённых кузовных конструкций, в концепции интерьера
салона и управления новый трёхдверный автомобиль снова
задаёт тон в своём сегменте. Двигатели подкупают своими
мощностными характеристиками и низким расходом топлива, а
разнообразие различных электронных систем поддержки
водителя и вариантов оборудования Infotainment не имеет
прецедентов в малых автомобилях премиум-класса.

Современный язык формы визуализирует энергию и
неравнодушие, с которыми дизайнеры и инженеры Audi
разрабатывают и изготавливают свои автомобили. Принцип
облегчённых конструкций уже давно и успешно применяется
компанией Audi, став её визитной карточкой. Этот принцип
вовсе не ограничивается выбором какого-то одного,
определённого материала, напротив, его девиз звучит:
«Индивидуальный подбор материала для каждой части
конструкции, позволяющего ей оптимально выполнять свои
функции». В полном соответствии с этим принципом кузов
нового Audi A3 представляет собой комбинацию из многих
разных материалов.
Облегчённые конструкции кузова и более лёгкие, как результат
последовательного даунсайзинга, двигатели сделали
возможным снижение массы и других систем автомобиля: легче
стали многие компоненты ходовой части, системы выпуска ОГ, а
также оснащение салона. При выходе на рынок Audi A3 ’13 будет
предлагаться с одним дизельным двигателем TDI и двумя
бензиновыми TFSI. В Audi A3 ’13 дебютирует модульный
конструктор систем Infotainment (MIB) — важный шаг в будущее
автомобильных электронных систем связи. Задаёт тон в сегменте
компактных автомобилей премиум-класса новый Audi A3 ’13 и
в области вспомогательных систем водителя. Самая важная из
них — адаптивный круиз-контроль (ACC): при опасности
столкновения он выдаёт водителю несколько предупреждений
нарастающей силы, а при необходимости сам инициирует
частичное затормаживание автомобиля для уменьшения
скорости столкновения.

Эта программа самообучения содержит базовую информацию по устройству новых моделей
автомобилей, конструкции и принципах работы новых систем и компонентов.
Она не является руководством по ремонту! Приведённые значения служат только для наглядности
изложения и облегчения понимания, они действительны для имевшихся на момент составления
программы самообучения данных.
При проведении работ по техническому обслуживанию и ремонту нужно обязательно пользоваться
актуальной литературой по техническому обслуживанию.


Устройство MIB High называется в Audi A3 ’13 MMI Navigation
plus. Блок управления электронной информационной системы 1
J794 на MIB High всегда имеет разъём для подключения шины
MOST. При отсутствии дополнительного оборудования,
требующего подключения по шине MOST, разъём шины MOST не
используется.

Головное устройство MIB High является результатом
последовательного развития MMI plus 3-го поколения, с новыми
3D-возможностями и с накопителем на жёстком диске

Оснащение MIB High:

радиоприём с разнесением по частоте и двойной тюнер

FM (ультракороткие волны), а также АМ-тюнер (средние
волны);
однодисковый DVD-привод для аудио- и видеофайлов;

два устройства для чтения SD-карт для аудио- и

видеофайлов;
твердотельный накопитель данных SSD, прим. 60 Гбайт,

из них прим. 10 Гбайт зарезервировано для медиатеки
(Jukebox);
3D-навигация с навигационными данными на жестком

диске;
встроенный усилитель 4 x 20 Вт;

музыкальный интерфейс Audi music interface (AMI);

интерфейс Bluetooth, профили HFP и A2DP;

система диалогового голосового управления Premium;

предоставление навигационных данных по маршруту

другим системам автомобиля;
цветной TFT-дисплей 7,0 дюйма, с электроприводом;

отдельная панель управления в центральной консоли,

Дополнительное оборудование для MMI High:

универсальный комплект для подключения мобильного

телефона (9ZE);
автотелефон Bluetooth, на некоторых рынках Audi connect

с автотелефоном (9ZK);
тюнер DAB (цифровое радио) (QV3);

тюнер SDARS (цифровое радио Северной Америки) (QV3);

встроенный усилитель Audi sound system, 180 Вт (8VD);

акустическая система Bang & Olufsen, 705 Вт (9VS).

При оснащении MIB High дополнительным оборудованием
Audi connect с автотелефоном оно располагает функцией Audi
connect.

SSD = Solid-State-Drive (букв.: «твердотельный привод»)

Передняя сторона MIB High
(MMI Navigation plus)

Тыльная сторона MIB High
(MMI Navigation plus)

Передняя сторона MIB High с автотелефоном
Bluetooth (MMI Navigation plus)

Тыльная сторона MIB High с автотелефоном Bluetooth
(MMI Navigation plus)

Audi Music Interface

Audi Music Interface (AMI) - аудио интерфейс для интеграции внешних устройств с мультимедийной системой автомобиля. Совместима с широким спектром портативных медиа-плееров и USB носителей. С помощью AMI вы можете слушать музыку с телефона, флеш-карты или MP3-плеера. Это сравнительно простой вариант дооснащения мультимедийной системы с интуитивно понятным управлением через центральную консоль MMI или клавиши многофункционального рулевого колеса.

AMI рассматривается как альтернатива классическим CD- и DVD-чейнджеру. Пользуется широкой популярностью благодаря возможности подключить к мультимедиа жесткий диск с тысячами композиций на любой вкус и всегда наслаждаться любимой музыкой в дороге.

Интерфейс проигрывает любые музыкальные файлы, кроме DRM-защищенных. В том числе, можно включать подкасты и аудио книги. Есть функции случайное воспроизведение, перемотка и зацикливание. Владельцы AUDI с MMI® Navigation Plus и Bluetooth могут проигрывать треки по технологии беспроводной связи при наличии расширенного профиля распространения аудио A2DP на телефоне.

Установка Audi Music Interface подразумевает организацию в перчаточном ящике разъема для подключения интерфейсного кабеля, который передаст звуковую дорожку, жанр, исполнителя и обложку альбома. Водителю остается выбрать провод согласно модели носителя и вставить его в подготовленное гнездо. Интересно, что провод Audi Music Interface одновременно передает музыкальные данные и подзаряжает внешний носитель информации.

Демонстрацию работы AMI можно посмотреть в ниже предложенном видео-ролике с комментариями на английском языке. Обратите внимание на простоту управления и настройки опции Audi Music Interface.

Установочный центр Audi-Rus предлагает услуги по установке системы Audi Music Interface в Москве и Санкт-Петербурге. Вы можете заказать:

Если музыкальный интерфейс на автомобиле установлен, вам остается купить провод подключения, которые также продаются в компании Audi-Rus. Выбрать кабель можно в категории аксессуары.

Читайте также: