Fujida neo 7500 не видит компьютер
Вокруг заказные отзывы о Радар-детектор Fujida Neo 7500? Читайте плохие отзывы владельцев Радар-детектор Fujida Neo 7500, НА НЕГАТИВЕ РУ.
— Радар-детектор Fujida Neo 7500 можно купить значительно дешевле. Кэшбэк порой доходит до 17%, но о нём не любят говорить. Для его получения выбирайте магазин, выбирайте магазин где ниже цена и активируйте кэшбэк, далее совершайте покупку в магазине как обычно, кэшбэк поступит в течение 10 мин. Кэшбэк это не баллы и бонусы, а настоящие деньги, которые можно перевести на свою карту или баланс телефона. Приятная скидка не будет лишней! От нас дарим первый кэшбэк 150р по промокоду: sdx548 Выбрать магазин и активировать кэшбэк нужно здесь: 770 магазинов с Кэшбэком
— 2 , бо б.Плюсы: | Радар как радар. Все такие. Особо выделить нечего. |
Минусы: | Плохо видит лазеры. Стационарные камеры далеко не все в прошивке свежей. Контроль полос не работает. Стоп-линия не работает. Хотя эти функции заявлены. В последней прошивке сделали прикол - добавили предупреждение "возможна мобильная засада, снижайте скорость" (еду 120). За 200 км трассы Екат-Челябинск прослушал это раз 30. Никак не отключить - писал производителю. Так эти точки выбраны вообще непонятно как. Я эту дорогу знаю очень хорошо - 2/3 этих точек - там никогда не было засад. Такое ощущение, что они скачали с наших же приборов жпс точки с какими-либо срабатываниями и потом всё это впихнули в свое обновление. Сделал такой вывод на основе наблюдений - некоторые места знаю, там либо заправки, либо всегда был какой-то левый сигнал. Я в шоке просто. |
Отзыв: | Не брать! Лучше другой бренд берите. Это дешевка с тупой поддержкой. Базы обновляют редко. Но "метко". Это надо же догадаться - впихнуть "возможна мобильная засада". Гении просто. |
Плюсы: | По GPS работает отлично |
Минусы: | Трех ноги ловит не все , даже старый антирадар работает лучше |
Отзыв: | Хочу сдать в магазин , но думаю начнется нервотрепка .Никому не советую брать эту модель . |
Плюсы: | По GPS работает хорошо. |
Минусы: | Данный антирадар не не срабатывает на камеры которые стоят в попутном направлении. Много ложных срабатываний. Не срабатывает на лазерные радары. |
Отзыв: | Никому не советую брать эту модель . |
Плюсы: | Работает |
Минусы: | Навязчивость и бестолковость оповещений! Поначалу все было относительно нормально, радар как радар, со своими предсказуемыми и понятными недостатками (в комментариях). Потом появилась "суперфишка" - мобильные засады, и ездить стало невозможно. База берется непонятно откуда, в большинстве мест камер никогда не бывало. При этом радар-детектор крайне назойливо орет противным голосом "снижайте скорость", сделать разовое оповещение нельзя. После этого он так надоедает, что либо выключаешь, либо перестаешь реагировать на устройство и можешь попасть на реальную камеру. На сайте есть базы, которые называются "без мобильных засад", но по факту они там есть. Второй критичный недостаток - сильно заранее оповещает о камере, так же назойливо кричит снизить скорость, а сигнал о том, что камер нет, раздается в тот момент, когда как раз въезжаешь под камеру. Но к этому привыкаешь. И в третьих - заявлено что есть контроль автобусной полосы и стоп-линии, по факту работы этих функций не заметил. Предупреждает "впереди контроль перекрестка" и только |
Отзыв: | Ловит много помех, по трассе постоянно пищит на "люксовые" автомобили, я так понимаю на датчики мертвой зоны. Если в потоке перед тобой какой-нибудь туарег, то нужно либо пытаться как можно быстрее обогнать, либо выключать прибор. При каждом обновлении слетают все настройки. |
Дизайн и комплектация
Детектор отличается стандартным для подобных устройств дизайном. Корпус черного цвета вписывается в салон авто, не привлекая лишнего внимания. Компактные размеры дают возможность скрытой установки. В боковой части предусмотрено колесо для регулирования громкости. На верхней стороне корпуса имеются кнопки выбора режима и изменения яркости подсветки. В передней части расположен дисплей, на котором отражается информация о типе обнаруженного сигнала.
В комплект поставки рассматриваемого в обзоре антирадара входят следующие изделия:
- головное устройство;
- сетевой кабель с адаптером для подключения к прикуривателю;
- кронштейн с вакуумными крепежными элементами для установки на лобовое стекло;
- сопроводительная документация (инструкция по эксплуатации, гарантийный талон).
Плюсы и минусы
Рассматривая положительные качества радар-детектора Fujida Neo 7500, отзывы и пожелания большинства владельцев, можно выделить такие его преимущества:
- Компактный, современный и стильный прибор качественной сборки.
- Большой функционал и надежная работа.
- Удобный дисплей с хорошей подсветкой.
- Еженедельное обновление софта и минимум ложных срабатываний.
- Распознавание сигналов всех типов радаров.
- Приятный голос звуковых оповещений.
- Простота прибора в настройке и обращении.
Из недостатков, выявленных некоторыми пользователями, можно отметить следующие:
- Не всегда определяет сигнал «треноги».
- Высокая стоимость.
- Не совсем идеальная БД, отсутствуют некоторые объекты.
- Недостаточная громкость звуковых оповещений.
- Срабатывание в некоторых случаях на двери ТЦ.
Работа антирадара Fujida является надежной, прибор оказывает большую помощь водителю во время эксплуатации автомобиля.
Как обновить базу
База данных устройства является обновляемой. Для перепрошивки детектора нужно выполнить следующие действия:
- скачать установочный файл, который можно найти на официальном сайте разработчика;
- подсоединить детектор к компьютеру, используя USB-кабель;
- выбрать нужное программное обеспечение и начать загрузку, следуя инструкции, появляющейся во всплывающих окнах;
- завершить установку, нажав кнопку OK.
Чтобы база обновлялась, нужно перезагрузить устройство, отсоединив сетевой кабель и одновременно нажав клавиши DIM и CITY.
По координатам тоже не получается. Ни градусы, минуты, секунды, ни градусы минуты. Потому что есть такие координаты (их отображение в штампе), где цифры больше 59, а этого не может быть. Например 59 градусов, 59 минут, 59 секунд. Если добавить секунду, это уже будет 60 градусов, 0 минут, 0 секунд. А попадают такие данные как N56.4886
as-hunter
Зашел Спросить
По GPS. Ловит стабильно и очень быстро. Сравниваю опять же с навител 1000, ну и с обычными навигаторами, например Гармин етрекс 20, где очень хороший чип. Навител мог ловить спутники до 30 минут и часто их терял. Фуджита ловит в течении минуты и быстрее. За поездку в Москву - теряла спутники, но не часто.
JeWell
Опытный
Ладно, разведём offtopic в собственной же теме.
Потом модератор, надеюсь, скопирует (не перенесёт) часть картинок из этого поста (или весь целиком) в соотествутющую тему по начинкам РД.
Короче, как говорил, я купил Fujida Neo 8000 и немного с ним поездил.
Впечатления - грамотная по софту вещь. Сделано для людей, чтобы не бесило. Нервы этот аппарат точно выматывать не будет. GPS-база слабая, у SSF1 информирует о большем количестве событий. Работу КСС проверить не довелось.
По РД части - средне. Подозреваю, что дело в конкретном экземпляре, потому что на таком же модуле РД и мой основной комбо-аппарат, чувствительность которого не сильно уступает (на мой субъективный взгляд) нескольким опробованным РД с LNA и аналогична SSF1 сочи-з.
Аппарат построен всего на одном проце booree bcm51afx-6Lt, в spi-флэшке живут звуки, картинки и gps-база. Аппаратно, подозреваю, что полный клон 7500 и 9000 моделей. Про 9000 более чем уверен, про 7500 могут быть какие-то отличия в ревизии платы и/или oled-экранчике, как вариант. Но прошивки у всех трёх однотипные и, если обмануть программу-прошиватель, то можно в любой прошить любую из этих трёх.
Есть и софтовый глюк: если выбрать порог скорости отсекания оповещений радарной части на 0км/ч, т.е. чтобы информировал о наличии излучений на любой скорости, то пропадает голосовое информирование по gps-базе, от него остаётся только дзыньканье, без конкретики, чему оно посвящено.
С приёмом сигналов от спутников gps всё хорошо, стабильный. Если поменять умершую батарейку на новую, горячий старт - несколько секунд. Холодный порядка 2-3 минут.
Включается сам аппарат относительно быстро (если в настройках в меню выключить его понты по самодемонстрации режимов работы), но попасть в само меню настроек быстро нельзя.
Регулировка громкости аналоговая (крутилкой - переменным резистором), что считаю неоспоримым плюсом лично для себя по сравнению с цифровой регулировкой кнопками. Громкость динамика отменная, искажений и хрипа нет.
Резюмируя - ему бы чувствительность РД нормальную (экземпляр может попасться хороший, а может не очень) и gps-базу получше, и будет вообще отличный РД. Никакие SSF1 и Neoline (кроме тех, что с LNA) не конкуренты, если рассматривать аппарат как устройство "купил, 1 раз настроил и забыл, только базы обновляй". Моё личное, субъективное предвзятое мнение.
Ремонтопригодность по программной части равна нолю. В случае, если слетит прошивка внутри процессора booree - хрен вам, а не ремонт. Без фирменного booree-евого программатора ничего не сделать. А их в продаже нет.
Цена данного эксперимента - 3300р.
Следующий на опыты купил "ibox pro 800 smart signature se" с доставкой из другого города, чуть дороже этого, но он оказался неисправен, сейчас пытаюсь решить проблему с обращением по гарантии. По начинке уже более продвинутый, аж с двумя процессорами, поэтому, если аппаратно будет исправен, то однозначно превзойдёт эту фуджиду, притом, что ценник за новые у них почти одинаков.
Ну и, фуджидовые эра/магна/глобал тоже остаются интересными. Один из владельцев "эры", кого нашёл в Екб, отказался отдать мне его на изучение на пару дней в обмен на другой аналогичный РД. Боятся люди. не понятно чего.
Вложения
JeWell
Опытный
Да, про модель Fujida Speedcam, упомянутую в первом посте: РД модуль в ней всё-таки есть. А вот процессора, который отвечает за обработку сигнала с этого модуля, на плате не распаяно. Место под него есть, а самого проца и всей его обвязки нет. Поэтому, данный аппарат сканает как дешёвый набор запчастей для ремонта других РД, ну или по прямому назначению, как среднего уровня gps-информатор.
alexd123
Продвинутый
Спасибо за материал. Они на сайте пишут: Nuvoton с технологией EXTREME SENSITIVITY PLATFORM® (ESP®)
Я понимал что там должен быть усилитель на входе, но его там нет или я ошибаюсь?
sergio18rus
Остался Почитать
Да, про модель Fujida Speedcam, упомянутую в первом посте: РД модуль в ней всё-таки есть. А вот процессора, который отвечает за обработку сигнала с этого модуля, на плате не распаяно. Место под него есть, а самого проца и всей его обвязки нет. Поэтому, данный аппарат сканает как дешёвый набор запчастей для ремонта других РД, ну или по прямому назначению, как среднего уровня gps-информатор.
sergio18rus
Остался Почитать
JeWell
Опытный
Из моделей, что на данный момент есть на сайте, только у которых OLED-экранчик, я составил вот такой список
800 GPS
800 Signature
800 Signature S
800 Signature SE
800 Signature X
800 Smart Signature
800 Smart Signature SE
900 Smart Signature
900 Smart Signature SE
900 GPS
900 Signature
900 Signature X
Так что, какой именно "такой же" с буквой X?
Вариантов железа, судя по прошивкам для них, здесь всего три, отметил их цветами.
Зелёным отметил модели, у которых действительно сигнатурное определение, на самом деле, а не только в названии.
JeWell
Опытный
Спасибо за материал. Они на сайте пишут: Nuvoton с технологией EXTREME SENSITIVITY PLATFORM® (ESP®)
Я понимал что там должен быть усилитель на входе, но его там нет или я ошибаюсь?
Про какой конкретно аппарат Вы спрашиваете?
В фуджиде нео 8000 его нет. В ибоксе про 800 смарт сигнатуре се тоже нет. В фуджиде магна или эра или глобал может быть есть, я этого не знаю.
alexd123
Продвинутый
Про какой конкретно аппарат Вы спрашиваете?
В фуджиде нео 8000 его нет. В ибоксе про 800 смарт сигнатуре се тоже нет. В фуджиде магна или эра или глобал может быть есть, я этого не знаю.
JeWell
Опытный
Да. Никакого LNA и упомянутого Nuvoton-а там нет. Хотя, я же не выпаивал "рупор", может под ним ещё один проц живёт. Надо будет разобрать снова как-нибудь. Но вероятность нахождения проца dsp на плате непосредственно внутри РЧ части очень мала. Да и в прошивке нет файла с кодом для нувотона. Для борее есть, для спи-флэшки есть, а больше ничего нет.
UPD: разбирать снова не пришлось - вспомнил, что есть фото его со снятым "рупором" в инете.
Как и предполагалось, никакого проца там нет.
sergio18rus
Остался Почитать
Из моделей, что на данный момент есть на сайте, только у которых OLED-экранчик, я составил вот такой список
800 GPS
800 Signature
800 Signature S
800 Signature SE
800 Signature X
800 Smart Signature
800 Smart Signature SE
900 Smart Signature
900 Smart Signature SE
900 GPS
900 Signature
900 Signature X
Так что, какой именно "такой же" с буквой X?
Вариантов железа, судя по прошивкам для них, здесь всего три, отметил их цветами.
Зелёным отметил модели, у которых действительно сигнатурное определение, на самом деле, а не только в названии.
Хорошо, но чуть позже.
А Вы начинку своего аппарата Fujida Magna выложите?
sergio18rus
Остался Почитать
Fujda Magna помехи ловит, но не все пищит их звуком , но показывает на радаре К и гейгер . До 5 палок молчит в городе, но на дисплее показывает к1 и нарастание. Там типа сигнатурный режим стоит на 5
JeWell
Опытный
И что?
Кому как, а мне это не помеха разобрать устройство и зафотографировать начинку. При этом же ничего не делается - ну открыл, ну посмотрел, никакой пайки, если нет опыта паять без следов. А с пломбой всё просто - она разогревается тёплым воздухом (феном - хоть паяльным, хоть для головы, температура нужна совсем низкая, градусов 50-60 на поверхности корпуса, где пломба), потом поддевается скраю скальпелем или лезвием бритвы и аккуратно отклеивается, без повреждения. Потом её на кончике острия и оставить можно на время разборки, после чего так же приклеив на место. Следов не остаётся.
JeWell
Опытный
@as-hunter, прикупил себе такой же аппарат, как у Вас, неисправный. Отремонтировал. Посмотрел на меню.
На мой взгляд - это какой-то ужас.
Оно полностью продолжает традицию ibox-ов, где левые кнопки - это РД часть, правые - это ВР часть. И если в модели Karma Pro S есть возможность включить режим "турбо" от 0км/ч в меню (и при этом на экране отображается слово "турбо" вместо слов "россия"/"москва"/"снг", которые разве что запутывать призваны), то в модели без буквы S режим "турбо" в принципе не включается. В меню это выбрать от 0км/ч, можно, конечно, но. хрен, как говорится.
И, что самое плохое - сигнатурная обработка у обоих моделей к режиму турбо никакого отношения не имеет, и вообще неотключаема, если верить инструкции, до скорости ниже 110км/ч.
Поэтому, на табло скорости этот аппарат, в теории, может реагировать, только если ехать быстрее 110км/ч.
Ближайшее такое, что я знаю у нас в области - это по челябинскому тракту, но у меня туда дороги не будет, наверное, ещё долго.
as-hunter
Зашел Спросить
Попробую проехать в ближайшее время под этим таблом со скоростью больше 110. Интересно, штраф придет?
JeWell
Опытный
as-hunter
Зашел Спросить
Пишу отчет. Прокатился я по Челябинскому тракту, снял короткое видео. Но по порядку. Месяц назад я обратился на сайт Фуджиты и спросил о странных координатах. И о чудо, отреагировали. Мне правда не сказали что они там за координаты изобрели. Но признали что у них ошибка и исправили. Теперь система координат WGS-84, градусы. Все полностью совпадает и можно точно наложить на карту. Было
Сейчас, если координаты внести в любую навигационную программу, например в Гугл карты или Гугл земля, то программа покажет именно то место которое и должно быть. Ну а теперь эксперимент. Я проехал под камерой, которая определяет скорость и отображает ее на табло со скоростью 112 км в час. На такой скорости сигнатуры полностью должны быть отключены, но комбоустройство ни как не реагирует на камеру. Не знаю почему. Попутно опять проверил устройство на мобильном кордоне. Ловит в лоб отлично, метров за 800. Те кордоны которые стреляют в спину, ловит хуже. Если не словил отраженный сигнал от встречных машин, то практически в упор.
Зашел Спросить
Приветствую друзья! почитал я отзывы о fujida magna и сдуру купил. оказалось это обычный РД безо всяких там сигнатурностей, неудобный в эксплуатации и опасно прикидывающийся сигнатурным. Помещу и тут свой отзыв на этот прибор. Может быть предостерегу будущих потенциальных клиентов. На данный момент пользуюсь им уже на протяжении 2 месяцев, проезжая в день до 300-400 км.
Достоинства:
Это неплохой компактный радар-детектор с неплохой чувствительностью, но завышенной для такого класса прибора ценой и недостаточным функционалом, отсутствие которого вызвано попыткой ввести в заблуждение покупателя о том, что он теперь не нужен.
Недостатки:
Самый главный недостаток в том, что производитель НАГЛО ОБМАНЫВАЕТ покупателя. Дело в том, что данный радар не имеет НИКАКИХ сигнатурных возможностей! В устройстве реализована простейшая функция для создания имитации сигнатурных возможностей:
1. прибор "называет" модель радарного комплекса исключительно по базе GPS
2. настройка якобы "сигнатурной" чувствительности. По факту прибор просто отключает звук радарного "гейгера" при уровне приема ниже этой настройки и активированном GPS.
Не верьте описанию! никакого сигнатурного режима это устройство не имеет. Проверку опишу ниже.
Другие недостатки:
1. Нельзя добавлять свои точки что с камерами, что с источниками известных и постоянных помех (которые эта поделка должна фильтровать), это очень плохо, поскольку база почти никогда не пополняется камерами из маленьких городов.
2. ужасающее время холодного старта - от 7 до 15 минут при совершенно чистом небе над головой.
3. нестабильная работа модуля GPS. бывает останавливаешься, а GPS показывает какую-то скорость. я такое замечал за неделю использования уже дважды. один раз GPS завис на показаниях в 35 км/ч но не просто завис, а весело менял показания +- 1-2 км/ч. и второй раз на 14 км/ч (для недоверчивых производителей я все заснял на видеокамеру. и не только показания скорости, но и совершенно пустое небо над головой). и периодически GPS сходит с ума и показывает скорость 150-170 км/ч пока не перезагрузишь. Мой верный друг Sho-me STR-800 таким баловаться начал только на 5 год использования.
4. просто отвратительная инструкция, в которой налито просто неимоверное количество "воды" про всевозможные источники помех, с которыми должен бороться сигнатурный режим, но ни слова о его наличии или описания настройки "псевдо сигнатурной чувствительности"
5. за время использования (2 месяца) у меня уже дважды "слетали" настройки к заводским по невыясненным причинам.
6. неудобная настройка скоростей отключения/включения оповещений - с шагом в 5 км/ч.
Тестирование отсутствия сигнатурности:
Опыт №1 - проезжаем стационарную камеру в направлении ее контроля - прибор говорит режим ограничения, тип радара и т.п., разворачиваемся и проезжаем эту камеру уже "против шерсти" и кроме весело пикающего "гейгера" на 9 единиц и никакой тебе сигнатурности.
Опыт №2 - отключаем радар от электропитания на сутки (дожидаемся холодного старта) и пока GPS не поймал спутники проезжаем в 2 стороны мимо камеры - в оба направления получаем просто веселый писк "гейгера"
Опыт №3 - находим машину друга с контролем слепых зон, на пустой дороге медленно с ним сближаемся сзади (нагоняем) и видим, как "гейгер" весело начинает сначала показывать "палки" а потом пищать с уровня сигнала выставленного в настройках "сигнатурности" (опыт №4)
Опыт №4 - разбираемся с отсутствующим в инструкции описанием чувствительности "псевдо сигнатурности" повторяем опыты №2,3 с разной чувствительностью этой настройки и обнаруживаем следующее: радар просто отключает звук "гейгера", пока его уровень не превысит уровень в настройках.Настройка активируется (начинает отключать звук) только когда GPS активен, если GPS не активен (время ужасающе долгого холодного старта) то "гейгер пищит на каждую подворотню с любым уровнем чувствительности.
Достоинства и недостатки
Fujida Neo 7000 отзывы имеет как положительные, так и отрицательные. К преимуществам антирадара относятся следующие качества:
- удобство в установке;
- определение большинства типов радаров, используемых в нашей стране;
- минимальное количество ложных срабатываний;
- возможность скрытой установки;
- доступная цена.
Единственным недостатком большинство пользователей считает слабость крепежных элементов.
Аналогичные модели
Похожие качества имеют следующие устройства:
- Tomahawk Navajo S (signatura). Поддерживает сигнатурную технологию обнаружения радарных установок. Анализируя технические характеристики сигнала, устройство определяет, какой системой они излучаются. Имеется режим автоматической подстройки чувствительности. Детектор отличается низкой чувствительностью к сторонним сигналам, что снижает вероятность ложного срабатывания.
- Sho-Me G-800 Signature. Детектор со встроенным GPS-приемником реагирует на все типы радаров, используемых в нашей стране. По желанию пользователя некоторые диапазоны могут исключаться из проверки. Имеется возможность сохранения координат стационарных полицейских установок. Устройство анализирует параметры сигналов, что позволяет исключить риск ложного срабатывания. Информация о выявленном радаре поступает на дисплей. Обновление базы данных происходит каждый месяц.
Функции и технические характеристики
Антирадару Фуджида Нео свойственны следующие технические данные:
- тип источника питания — бортовая сеть автомобиля с напряжением 12 В;
- ГЛОНАСС-система — присутствует;
- GPS-модуль — имеется;
- способ оповещения — световой, звуковой, голосовой;
- поддерживаемые режимы — Ultra-K, Ultra-X, Ultra-Ka, POP, Instant-On;
- способ обработки сигналов — цифровой;
- количество режимов работы — 3;
- диапазоны улавливаемых сигналов — X, K, Ka, Ku;
- возможность отключения некоторых диапазонов — присутствует;
- диапазон обнаруживаемого лазерного излучения — 800-1100 нм;
- типы определяемых радаров — «Робот», «Стрелка», «Беркут», «Кордон», «Радис», «Визир»;
- возможность обнаружения камер фотофиксации — имеется;
- фильтрация слабых сигналов — присутствует;
- тип защиты от обнаружения — VG-2;
- вид дисплея — символьный;
- возможность сохранения настроек — имеется;
- функция отключения звука — имеется;
- потребляемый ток — 150 мА.
Функционал устройства включает следующие режимы и опции:
- Интеллектуальный режим. Чувствительность прибора автоматически настраивается с учетом скорости движения транспортного средства.
- Наличие встроенной базы данных о стационарных полицейских установках. При приближении к радару устройство подает водителю сигнал, что позволяет своевременно сбросить скорость.
- Использование системы ГЛОНАСС. Помогает определять координаты полицейских радаров, получая данные со спутников. ГЛОНАСС применяется совместно с GPS, что позволяет повысить точность работы детектора.
- Голосовые подсказки. Таким способом сообщается информация о типе и местоположении радара.
- Профилактика превышения скорости. Пользователь устанавливает лимит, по достижении которого устройство подает сигнал.
- Фильтр скорости. Если автомобиль движется медленно, детектор будет игнорировать поступающие сигналы.
- «АнтиСон». Через некоторые промежутки времени устройство подает звуковые сигналы, не позволяющие водителю уснуть за рулем.
- Автоприглушение звука. Система автоматически снижает громкость оповещения через несколько секунд после поступления сигнала.
- Выбор типа звукового оповещения для каждого диапазона. Водитель сможет сразу определять тип радара.
Как настроить и правильно пользоваться
Пользование устройством начинают с включения. Сетевой кабель с помощью адаптера подсоединяют к прикуривателю. Включение детектора сопровождается звуковым оповещением. Настроить нужные параметры можно, следуя приведенным в инструкции рекомендациям. Необходимо выполнение следующих действий.
- Регулировка громкости звуковых оповещений. Для этого вращают регулятор громкости, расположенный сбоку. Если колесо прокручивают в направлении от себя, громкость прибавляется.
- Настройка яркости дисплея. Осуществляется путем многократного нажатия кнопки DIM. Имеется режим черного дисплея, при котором устройство не показывает информацию на экране.
- Выбор режима. Для этого на верхней панели предусмотрена кнопка CITY, которую нажимают до достижения нужного параметра.
Для настройки пользовательских режимов используется режим программирования. В него входят, нажимая кнопку PROG. С помощью клавиш «+» и «-» перемещаются по пунктам меню. Выбранные значения озвучиваются голосовым способом.
Меню и функциональные возможности
Основные функции устройства:
- Режим работы — Москва/Россия/Казахстан.
- База данных (БД) с координатами объектов.
- Установка уровня чувствительности устройства — «Город»/»Трасса»/»Смарт».
- Регулировка яркости дисплея.
- Вкл/Откл диапазона частот.
- Регулирование дальности приема сигнала.
- Установка часов и часового пояса.
- Отключение голосового оповещения.
- GPS-модуль.
- Информация по скоростному режиму в данном времени.
- Поддержка меню — английский и русский язык.
Антирадар Fujida Neo 7500 обладает следующими дополнительными функциями:
Внешний вид и комплект поставки
Обзор комплекта поставки устройства:
- антирадар Fujida Neo 7500;
- скобу для крепления к ветровому стеклу;
- кабель для подключения к прикуривателю автомобиля;
- USB-провод;
- противоскользящий коврик и круглый магнит для установки антирадара на приборную панель.
Антирадар Фуджида Нео 7500 изготавливают в корпусе из пластика черного цвета, на верхней крышке прибора расположены 4 кнопки, с помощью которых происходит настройка и регулировка.
С левой стороны расположено гнездо для подключения кабеля с адаптером, разъем USB и регулятор громкости звука.
Радар-детектор оснащен современным OLED-дисплеем, а с противоположной стороны находится приемная линза устройства.
Причины и пути решения
Первым делом, исключим вероятность неисправности самого радар детектора. Ведь в этом случае он не будет работать и в машине. По умолчанию, предположим, главный виновник – компьютер.
- Неисправен USB-порт. Протестировать его работоспособность легко: попробуйте подключить через него любое другое устройство, например, съемный жесткий диск. Если на компе есть другие USB выходы, подсоедините гаджет через них;
- Неисправен USB-шнур или вы используете неродной провод. Чтобы компьютер без проблем видел радар детектор, следует использовать кабель из комплекта аксессуаров к гаджету. Если последний поврежден, его следует заменить;
- Не установлен драйвер (программное обеспечение, которое осуществляет связь между ПК и радар детектором). Чаще всего на современных антирадарах драйвера устанавливаются на ПК автоматически, при первом подключении (при запуске система сама находит ПО, скачивает и устанавливает). На старых детекторах диск с драйверами шел в комплекте, пользователь сам выполнял установку. Иногда процесс проходит некорректно или не запускается автоматически. В этом случае компьютер не увидит антирадар, что бы вы ни делали. Если выразиться метафорически, «их друг с другом не познакомили». Решением проблемы станет поиск драйверов в Интернете и последующая установка.
Как понять, с чем именно вы столкнулись?
- Работоспособность USB-порта проверить легко, мы об этом уже написали;
- О неисправности шнура будет свидетельствовать полное отсутствие реакции компьютера на подключение нового устройства. Если компьютер вообще не видит радар детектор, последний не отобразится ни в «Диспетчере устройств», ни в «Устройства и принтеры»;
- Об отсутствии или некорректной установке драйверов подскажет отображение радар детектора, как «Неизвестное устройство». Зайдите в «Установка и удаление программ», удалите установочные файлы (если они вообще есть), скачайте их в Интернете (прямо в поисковую строку забейте модель антирадара + скачать драйвера) или запустите диск, если он идет в комплекте, и установите заново;
Ну, и, если подозреваете, что неисправен, все же, сам гаджет, несите его в сервисный центр. Ну что же, теперь вы знаете, почему компьютер иногда не видит радар детектор. Как видите, проблему легко решить, самое главное – определить ее источник. Успешного поиска!
Радар-детекторы предупреждают водителя о видеокамерах на участках пути. Одним из таких приборов является антирадар Fujida Neo 7500, обновление базы которого можно выполнить самостоятельно.
Как обновить антирадар
Чтобы обновить БД радар-детектора Фуджида Нео 7500, необходимо использовать кнопку Prog, удерживая ее 2 секунды. На дисплее появится дата выхода карт, которые сверяют с параметрами, расположенными на официальном сайте. Также на дисплее отображается дата и номер версии прошивки процессорного блока управления.
Для обновления БД антирадара необходимо произвести следующие операции:
После этого отпускают кнопки. После активирования дисплея антирадар с обновленной БД готов к эксплуатации.
Применение антирадара Фуджида позволит повысить уровень безопасности водителя и пассажиров транспортного средства. Прибор предупредит владельца о радарных постах на трассе, давая возможность заблаговременно снизить скорость и избежать штрафов.
Радар-детектор Fujida Neo 7000, обновления для которого выпускаются ежемесячно, — бюджетное устройство, снабженное GPS-модулем и системой голосовых подсказок. Антирадар обнаруживает все используемые в нашей стране установки, определяющие скорость и фиксирующие нарушения. Интеллектуальный режим позволяет изменять чувствительность устройства в соответствии с характером движения автомобиля.
Радар-детектор Fujida Neo 7500 отзывы:
Перед тем как купить Радар-детектор Fujida Neo 7500 прочитайте плохие отзывы о неудачных покупках. Мы публикуем только отрицательные отзывы покупателей Радар-детектор Fujida Neo 7500 и не допускаем заказные.
Не расстраивайтесь, если ваш компьютер не видит радар детектор, скорее всего проблема легко решаема. В этой статье мы разберем все причины и приведем пути решения!
По факту, компьютер и не должен видеть антирадар, потому что последний не функционирует, как флешка. Для чего вообще гаджет подключают к ПК? Чаще всего, чтобы обновить базу данных камер и других фиксирующих комплексов на дорогах. Как это происходит? Автовладелец скачивает базу на специальном сайте, извлекает ее из архива, подключает радар детектор. На этом этапе и случается сбой – выясняется, что компьютер не видит антирадар через USB.
Как это проявляется?
Давайте разберем причины – почему компьютер не видит антирадар через USB, и выясним, что делать в каждой ситуации.
Технические данные
Технические характеристики антирадара Fujida Neo 7500:
- Тип приемника — супергетеродин преобразующий сигнал.
- Приемная антенна.
- Детектор — процессор Nuvoton.
- Диапазон частот принимаемых сигналов — Х, К, Ка, Ku.
- Прием сигналов в режимах Ultra X, Ultra K, Ultra Ka. Ultra Ku, POP, Instant-On.
- Тип устройства приема импульсных сигналов — приемник, фиксирующий лазерное излучение Multiple Laser Sensor Diodes.
- Оптический прибор (фотодиод).
- Длина волны импульсного сигнала — 800-1100 нм.
- Обзор приема импульсных сигналов — 360º.
Аналоги
Конкурентами антирадара Фуджида Нео 7500 на российском рынке автомобильных аксессуаров является продукция популярных мировых брендов, с аналогичными функциями и техническими особенностями:
- Neoline X-COP 7500S стоимостью 8350 руб; стоимостью 4999 руб.; — 7999 руб.;
- Whistler Pro-80ST RU — 6990 руб.; стоимостью 6999 руб.;
- Sho-me Signature стоимостью 4324 руб.;
- Tamahawk Naval — 5449 руб.;
- SilverStone F1 — 6410 руб.;
- Street Storm STR-6020EX GP One kit — 6490 руб.
Руководство пользователя
После установки антирадара Fujida, согласно инструкции, настройку производят через 5 минут после его включения. Это время необходимо прибору для поиска и установления связи со спутниками. С помощью меню настроек производят регулировку яркости дисплея, выбор тональности и уровня громкости звукового сигнала, режим работы, в зависимости от региона эксплуатации транспортного средства, уровень чувствительности, текущее время и часовой пояс.
После приема сигналов от навигационных спутников, если устройство обнаруживает излучение полицейского радара, подается информация на дисплей о мощности излучения и расстоянии до источника. Также обнаружение сигналов радара сопровождается голосовым оповещением водителя.
Применение режима «Город» рекомендуется при эксплуатации транспортного средства в населенном пункте. При этом чувствительность антирадара снижается и увеличивается защита от помех. Режим «Трасса» применяют при движении вне населенных пунктов, в местах с наименьшим количеством источников электромагнитных излучений. В таком режиме работы чувствительность антирадара максимальна при небольшом уровне защиты от помех. «Смарт» обеспечивает автоматическое переключение режимов в зависимости от скорости автомобиля.
Читайте также: