Двухстрочный дисплей опель астра h что показывает
А я попробовал тестовый режим и вот, что он выдает по порядку нажатия кнопки для вывода следующей строки.
Из этого набора мне понятна 16, 11, 12, 15 и 1-4 позиции.
А вот, что за 10 и 5 позиция?
Opel Astra 2012, engine Gasoline 1.6 liter., 116 h. p., Front drive, Manual — electronics
БК и двухстрочный дисплей (TID)
Как я понял, включить на двухстрочном дисплее функцию БК практически не возможно!?
Непонятно тогда почему же Test режим на таком дисплее работает, и показывает несколько страниц.
Причем показывает те же страницы что и на больших дисплеях!?
Так может все таки можно его (режим БК) включить?
А кто то уже делал?
Где и почем стоит?
И каково впечетления?
Есть ли фотки как двухстрочный дисплей работает в режиме БК?
Ага!
Так видь это Трех. строчный дисплей BID.
А я спрашивал про двух строчный - TID.
А двух строчник это TID или MID?
Где написанно TID , а где то MID.
Не возможно (может быть до поры). Все кто активирует данную функцию ВС, нет - это не гении - просто они воплощают в реальность то, что заложил изначально производитель, не более того.
Ну все равно не понятно, режим БК можно сказать это упрощенный TEST режим.
Двух строчный дисплей по своей природе способен отображать и расход и пробег и т.п.
Все это работает в режиме TEST.
И кнопки есть для управления БК.
Но запустить БК, а точнее интерфейс БК на Двух строчном дисплее неполучается.
Странно?
Хотя конечно если хочешь иметь псевдо БК на Двух строчном дисплее достаточно перейти в режим TEST и наслаждатся всеми прелестями БК.
Одно плохо неудобно и както криво.
У меня на двух(или хрен знает скока) строчном, который еще с двумя голимыми кнопками для коррекции времени и даты(я так понял это TID), Тест режим не пашет, зажимаешь кнопку сеттингс, звук есть, а когда БК нажимаешь пишет ноу функшен. Я так понял не прошить. ниче с ним сделать низя? Обидно однако.
AlexCup
После сеттингса жмешь правую круглую кнопочку установления время и даты.
А на счет мгновенного расхода и всего остального на двух строчном таки можно. Нужно спец адаптер, который подключается к колодке, что под ручником, программка и мобильник типа смартфона. Вот на нем и размещается вся инфа. С фотками и пояснениями в украинском астра-клубе.[/url]
AlexCup
Там есть дата производства твоего БК, напряжение и прочая непонятная лабуда. И только последняя из 15 позиций самая полезная - темп двига и скорость.
Походу кол-во топлива в баке не показывает? А такой БК можно прошить, что бы он и другие данные показывал?
Походу кол-во топлива в баке не показывает? А такой БК можно прошить, что бы он и другие данные показывал?
подскажите,как можно узнать поточнее какие показания выводятся на двухстрочном бк в тест-режиме,а то много всего,ничего непонятно,ни где найти не могу
Добавлено спустя 17 минут 12 секунд:
ссылка не работает
Добавлено спустя 2 минуты 58 секунд:
интересно,а круиз можно установить при наличии двухстрочного дисплея
Тож до вчерашнего дня не знал как узнать t двигателя на 2х строчном дисплее на Корса Д.
Выход есь. Нажать 3 раза кнопку сброса сут.пробега достаточно быстро. Затем еще раз нажать эту кнопку и удерживать ее 10-15 сек, пока на экране пробега не появится дата изготовления авто. Затем поочередно нажимая кнопку сброса пробега, доходим до t двигателя. Также есть окошко с цифровым тахометром и спидометром. По топливу данных нет(((
Dbrnjh
AlexCup
AstraXA
меняйте вы эти дисплеи на полноценный GID, и пользуйтесь и тест режимом и БК! ведь есть же возможность!
Была Rакета GTC, Black Sapphire, 1,8 МТ, ESP+, Bi-xenon, CID, решетка Lexmaul, спойлер OPC, 18" OZ Ultraleggera, MG-Race
Comments 29
А музыка громче/ тише делается при движении?
Делается, и при старом мониторе тоже делалась. Это зависит от магнитолы в большей мере.
А как на старом делается?чота не могу найти…
Навскидку не скажу, уже забыл, гляну в инструкцию — отпишусь.
Ок, буду ждать, спасибо!
По данным вопросам тебе к Олегу Неро.
А почему дисплей серый?
Та уже разобрался. Та он стандартный оранжевый. Просто так сфоткал.
Полумал на сек, пересветил 👀
Та не) Мне оранжевый стоковый больше всего нравиться.
Таки оригинал… как не крути и не свети 😊👍
Отпишу еще и здесь.
Отключение тестового режима (сервисного меню) можно выполнить точно также как включение — включить магнитолу, выйти в главное меню, нажать и удерживать кнопку Settings до появления краткого бип из динамиков. Как проверить что отключен — несколько раз нажать на ВС, после нажатий не должно отображаться сервисных окон.
Есть еще один способ — после того, как всё выключил (двигатель, музыку, вынул ключ), нужно снова включить и выключить магнитолу.
По поводу включения дисплея вместе с открытием двери. С большой долей вероятности за данную функцию может отвечать кодовый индекс.
Для Астры, для дисплеев GID в зависимости от года машины, даты ПО, типа подсветки и типа датчика уровня топлива применяются такие кодовые индексы:
001
— Astra H 2004, без БК
— Astra H 2005+, ПО до 20.04.2004, без БК, датчик топлива с линейным сопротивлением
— Astra H 2005+, ПО после 23.09.2004, подсветка Super Bright, без БК, датчик топлива с линейным сопротивлением
002
— Astra H 2004, с БК
— Astra H 2005+, ПО до 20.04.2004, с БК, датчик топлива с линейным сопротивлением
— Astra H 2005+, ПО после 23.09.2004, подсветка Super Bright, с БК, датчик топлива с линейным сопротивлением
006 Astra H 2005+, ПО после 23.09.2004, подсветка Standart, без БК, датчик топлива с линейным сопротивлением
007 Astra H 2005+, ПО после 23.09.2004, подсветка Standart, c БК, датчик топлива с линейным сопротивлением
008 Astra H 2005+, ПО после 23.09.2004, без БК, датчик топлива с линейным напряжением тип Б
009 Astra H 2005+, ПО после 23.09.2004, с БК, датчик топлива с линейным напряжением тип Б
Как проверить год авто — посмотреть в ТП :) или проверить по вин-коду. Однозначно будет 2005+
Чтобы знать дату Дата ПО, тип подсветки, нужно подключиться ОП-Комом к блоку DIS. Дата Дата ПО — Software Freeze Date
Подсветка — LED type
Кодовый индекс можно увидеть в на первой странице тест-режима БК (Heater), в поле Code, или в блоке DIS через Оп-Ком, в поле Code Index and version
Тип датчика уровня топлива можно проверить Оп-Комом, в настройках вариантов конфигурации
Машина свежая, дисплей вроде тоже, потому кодовый индекс скорее всего должен быть 009
После установки дисплея кодовый индекс не менялся. При наличии Оп-Кома поменять не проблема
здравствуйте!подскажите высвечивается надпись range f вместо километража ,который можно проехать?
Здравствуйте. К сожалению подсказать не могу. Возможно неисправность датчика объема горючки в баке. Попробуйте считать ошибки с BC.
Здравствуйте у меня тоже самое буква F, можете отписать на почту что было?
Болячки cвязанные с появлением буквы F:
F загорается в окошке селектора передач
- "возможно нужно поменять щетки блока управления Изитроником.", "купил деталей уже на 20 000) а надо было всего на 50 рублей на 2 щетки для генератора камаза"
- "F загорелась в пробке и начала дергать, остановился, заглушил на 5мин, потом F пропала и машина поехала. Сделал диагностику в сервисе, щетки и сцепуху на замену на пробеге 97тыс."
- "к замене блок управления роботом (либо щетки поменять)
- "сделали диагностику считали ошибки p1722. Ошибка по линии связи ручка - блок управления. Мужики покивали, и через 30 мин сообщили, что у меня был заводской брак: в "центральном тоннеле" незакрученный/болтающийся контакт, как-то так.". "Если снять крышку джойстика, там есть массовый провод, который прикручен к кузову. Его видно. Вот он, случается, плохо прикручен, и масса начинает плавать."
F на дисплее БК (механика)
- "Если коробка механика то это просто нет данных с термометра , эт нормально. бывает . "
- "Буква F на бортовом компьютере означает, что датчик температуры наружного воздуха не показывает данные, проблема может быть в самом датчике (стоит на бампере),"
- "так же F может появляться при слабом аккумуляторе или слабом заряде от генератора."
- "Кстати, перед тем как загорелась F, снимал задний правый фонарь, менял лампу (тормоза), клемму с аккумулятора не скидывал, может из за этого горела F и появилась ошибка 023002?"
- "В жгуте проводов кот. идут от блока предохранителей к ECU нарушилась изоляция и сгнил провод кот. подает 12v на ECU. Причем сгнил провод в середине жгута. Если пошевелить жгут то контакт может восстановиться но это временно."
- "заглох мотор, ошибка F. При диагностике ЭБУ двигателя не определяется. Мастера приговорили блок предохранителей"
- "если есть возможность взять модуль зажигания на пробу-попробуй его для начала подкинуть и после замены снять клемму с АКБ на 5 минут-не поможет тащи авто к дилерам(дальше сложнее от банального обрыва провода, до неисправности БУ)"
выбираю Driving time incl. stops. Написано, что учитывается время только с ключом зажигания, но почему-то у меня и при вынутом ключе таймер тикает.. Т.е. похоже на Travel time получается, но у меня точно выбран 2 пункт. Что не так? Проблема в электрике или глючит БК?
Здравствуйте.
С машиной все в порядке. Когда вынимаете ключ, экран Б/К гаснет и время не идет. Если включить бортовой компьютер (радио) без ключа, то время будет отсчитываться.
БК и двухстрочный дисплей (TID)
Как я понял, включить на двухстрочном дисплее функцию БК практически не возможно!?
Непонятно тогда почему же Test режим на таком дисплее работает, и показывает несколько страниц.
Причем показывает те же страницы что и на больших дисплеях!?
Так может все таки можно его (режим БК) включить?
А кто то уже делал?
Где и почем стоит?
И каково впечетления?
Есть ли фотки как двухстрочный дисплей работает в режиме БК?
Ага!
Так видь это Трех. строчный дисплей BID.
А я спрашивал про двух строчный - TID.
А двух строчник это TID или MID?
Где написанно TID , а где то MID.
Не возможно (может быть до поры). Все кто активирует данную функцию ВС, нет - это не гении - просто они воплощают в реальность то, что заложил изначально производитель, не более того.
Ну все равно не понятно, режим БК можно сказать это упрощенный TEST режим.
Двух строчный дисплей по своей природе способен отображать и расход и пробег и т.п.
Все это работает в режиме TEST.
И кнопки есть для управления БК.
Но запустить БК, а точнее интерфейс БК на Двух строчном дисплее неполучается.
Странно?
Хотя конечно если хочешь иметь псевдо БК на Двух строчном дисплее достаточно перейти в режим TEST и наслаждатся всеми прелестями БК.
Одно плохо неудобно и както криво.
У меня на двух(или хрен знает скока) строчном, который еще с двумя голимыми кнопками для коррекции времени и даты(я так понял это TID), Тест режим не пашет, зажимаешь кнопку сеттингс, звук есть, а когда БК нажимаешь пишет ноу функшен. Я так понял не прошить. ниче с ним сделать низя? Обидно однако.
AlexCup
После сеттингса жмешь правую круглую кнопочку установления время и даты.
А на счет мгновенного расхода и всего остального на двух строчном таки можно. Нужно спец адаптер, который подключается к колодке, что под ручником, программка и мобильник типа смартфона. Вот на нем и размещается вся инфа. С фотками и пояснениями в украинском астра-клубе.[/url]
AlexCup
Там есть дата производства твоего БК, напряжение и прочая непонятная лабуда. И только последняя из 15 позиций самая полезная - темп двига и скорость.
Походу кол-во топлива в баке не показывает? А такой БК можно прошить, что бы он и другие данные показывал?
Походу кол-во топлива в баке не показывает? А такой БК можно прошить, что бы он и другие данные показывал?
подскажите,как можно узнать поточнее какие показания выводятся на двухстрочном бк в тест-режиме,а то много всего,ничего непонятно,ни где найти не могу
Добавлено спустя 17 минут 12 секунд:
ссылка не работает
Добавлено спустя 2 минуты 58 секунд:
интересно,а круиз можно установить при наличии двухстрочного дисплея
Тож до вчерашнего дня не знал как узнать t двигателя на 2х строчном дисплее на Корса Д.
Выход есь. Нажать 3 раза кнопку сброса сут.пробега достаточно быстро. Затем еще раз нажать эту кнопку и удерживать ее 10-15 сек, пока на экране пробега не появится дата изготовления авто. Затем поочередно нажимая кнопку сброса пробега, доходим до t двигателя. Также есть окошко с цифровым тахометром и спидометром. По топливу данных нет(((
Dbrnjh
AlexCup
AstraXA
меняйте вы эти дисплеи на полноценный GID, и пользуйтесь и тест режимом и БК! ведь есть же возможность!
Была Rакета GTC, Black Sapphire, 1,8 МТ, ESP+, Bi-xenon, CID, решетка Lexmaul, спойлер OPC, 18" OZ Ultraleggera, MG-Race
Всем привет. Давно летала идея смены штатного трехстрочного стандартного монитора БК на более удобный от комплектации Cosmo. В старом в принципе есть вся необходимая информация, но нужно постоянно клацать, и нет возможности делать несколько замеров одновременно, что немного не удобно. Но поиски GID — монитора в основном ничем не заканчивалась, были или двухстрочные или цена была на трехстрочные не совсем адекватной. Но поиски таки не прошли даром, и при помощи Александра ака Bankovsky таки удалось реализовать данную замену, за что ему огромное спасибо, за подгон, установку и прошивку. Теперь все по феншую) Единственное есть пара маленьких ньюансиков: первый — раньше как я машину с ключа открывал загоралась приборка и монитор, а сейчас только приборка, монитор не загорается. И второе — с тест режима сейчас могу выйти только сняв массу с акума, раньше выходил вынимая ключ с замка зажигания. В чем может быть причина?
P.S. Всем мира, добра и только положительных эмоций)
как активировать БК?
AlexCup
После сеттингса жмешь правую круглую кнопочку установления время и даты.
А на счет мгновенного расхода и всего остального на двух строчном таки можно. Нужно спец адаптер, который подключается к колодке, что под ручником, программка и мобильник типа смартфона. Вот на нем и размещается вся инфа. С фотками и пояснениями в украинском астра-клубе.[/url]
С декабря 2019 Рено Аркана, style
Полировка и химчистка авто. Пленки полиуретан и винил. Ремонт вмятин без покраски
8 977 545 83 93
А я попробовал тестовый режим и вот, что он выдает по порядку нажатия кнопки для вывода следующей строки.
Из этого набора мне понятна 16, 11, 12, 15 и 1-4 позиции.
А вот, что за 10 и 5 позиция?
Мне понятно только
9 изменение подсветки
11 температ дисплея
12 напряжение
16 скорость и температ двиг
С декабря 2019 Рено Аркана, style
Полировка и химчистка авто. Пленки полиуретан и винил. Ремонт вмятин без покраски
8 977 545 83 93
Astra 1.3 CDTi, 6МТ, 90hp/200nm, 2006
С декабря 2019 Рено Аркана, style
Полировка и химчистка авто. Пленки полиуретан и винил. Ремонт вмятин без покраски
8 977 545 83 93
Для оживления темы. Может, новичкам интересно.
Тоже сегодня позабавлялся с кнопочками сетингс и правой кнопкой
"тройного информационного дисплея" (так в мануале двухстрочный дисплей называют, типа три показателя одновременно отображает в двух строках - время, наружная температура и радиоволна).
Т.е. имхо TID - Тройной, но при этом двухстрочный, Информационный Дисплей.
BID - Бортовой, трехстрочный, Информационный Дисплей.
2) дата выпуска автомобиля (или какого-то хардвера в нем)
4) возможно, дата начала производства данной модели или дата софта
10) какие-то три непонятные температуры, мин макс и текущая
как вариант -возможно этим воздухом дует климат
11) температура воздуха в области дисплея, или просто температура внутри приборной панели, которую тоже не надо бы перегревать, а то "жидкие кристаллы" потекут
12) напряжение бортовой сети
13) состояние режима коррекции времени по сигналу RDS
14) Код радиостанции для сверки времени
15) температура датчика воздуха перед радиатором, несколько отличается от наружной температуры
16) скорость авто и температура ОЖ
Parts
Читайте также: