Дисплей safe на опеле что делать
voleg, кстати сейчас программа Vaux-com позволяет программировать задний контроллер в седанах. Можно сделать автосвет и другие полезности, как на астрах-н и зафирах-б программой Op-com!
pisikot
Папа в кубе
Александр как то скидывал уже: :good:
Может кто то не знает:
1. "Дорога до дома"
Для включения функции "Дорога до дома" необходимо сделать следующее:
-выключить зажигание и вынуть ключ из замка зажигания
-открыть дверь водителя
-мигнуть дальним светом
После этого ближний свет и фонарь заднего хода гаснут через 30 сек после закрывания двери водителя.
2. "Стоянка в неосвещенном месте"
Если необходимо оставить машину в слабоосвещенном месте, то при выключенном двигателе нужно включить поворотник влево или вправо. После этого, габариты остаются гореть только с одной стороны ("указанной поворотником").
3. "Регулировка паузы дворников"
После кратковременном нажатии вниз (один мах) выждать необходимое время и включить прерывистый режим (1 раз вверх). После этого дворники чистят стекло с заданным интервалом.
Интервал регулируется в пределах от 2 до 15 секунд. Стандартный интервал равен 4 секундам.
4. "Чтение кодов ошибок"
Если на панели приборов загорелся значок машинки с ключом — это значит, что в работе автомобиля произошли ошибки и их нужно считать, чтобы установить неисправность. Ошибки в авто имеют разный статус, поэтому даже при их наличии индикатор Check Engine может не гореть. Так сказать, в штатном режиме, для этого требуется дилерский сканер Tech 2. А если его нет под рукой или не хочется просто так ехать к дилеру и тратить деньги и время? Для этого производитель предусмотрел ручной режим.
Особенности: При нажатии на педали, важно чтобы сработали концевые выключатели, поэтому на тормоз давим со средним усилием, а газ нажимаем "в пол" до щелчка.
Первые 4 цифры показывают код ошибки, следующие две ее значение.
Ошибки показываются автоматически одна за другой, конец списка обозначается нулями (как на фото).
Если показываются только нули, то это говорит об отсутствии ошибок, расшифровка всех остальных приведена ниже.
ВАЖНО ! Если цифр 5, например, 70405, то добавьте перед ними 0, чтобы получилось 070405. Далее — как обычно
5. "Сброс надписи InSP"
InSP — индикация времени до сервисного техобслуживания. Чтобы посмотреть оставшийся пробег необходимо при выключенном зажигании нажать кнопку счетчика пробега — отобразится суточный пробег, затем повторно нажать и удерживать более 2 сек ту же кнопку. На дисплеее отобразится надпись "InSP" и оставшийся до техобслуживания пробег.
Необходимо заметить, что несмотря на стандартный для России межсервисный интервал 15000 км (см. сервисную книжку), надпись обычно появляется в районе 8000-10000 км.
Отключение надписи InSP — Основной способ:
Выключить зажигание
нажать и удерживать кнопку сброса суточного пробега (дисплей на щитке приборов будет показывать счетчик пройденного пути и счетчик суточного пробега)
примерно через 3 секунды появляется индикация интервалов техобслуживания (например, "InSP 15.000" или "InSP 0"), не отпуская кнопку сброса, дополнительно нажать педаль тормоза, обе удерживать
и, не отпуская кнопку и педаль, включить зажигание
на дисплее будет мигающая индикация "InSP — — -", потом примерно через 10 секунд на дисплее будет показан максимальный пробег ("InSP 35 000 км" для бензинового двигателя или "InSP 50 000 км" для дизельного двигателя при ECO Service-Flex).
Надпись будет моргать какое-то время и затем пропадет. После этого интервал техобслуживания сброшен в начальное состояние.
Отключение надписи InSP — Алтернативный способ:
Выключить зажигание и вынуть ключ из замка зажигания
нажать и удерживать кнопку сброса суточного пробега (дисплей на щитке приборов будет показывать счетчик пройденного пути и счетчик суточного пробега)
Вставить ключ и включить зажигание, удерживая нажатой кнопку суточного пробега
на дисплее будет мигающая индикация "InSP — — -", потом примерно через 10 секунд на дисплее будет показан максимальный пробег ("InSP 35 000 км" для бензинового двигателя или "InSP 50 000 км" для дизельного двигателя при ECO Service-Flex).
Надпись будет моргать какое-то время и затем пропадет. После этого интервал техобслуживания сброшен в начальное состояние.
6. "Функции штатной сигнализации"
Сигнализация контролирует:
-окрывание дверей автомобиля, багажника, капота
-проникновение в салон автомобиля при помощи -отключаемого датчика объема
-изменеие наклона автомобиля
-включение зажигания
Открытие всех окон:
после снятия авто с сигнализации необходимо удерживать кнопку на брелке "открыть"
Закрытие всех окон:
после постановки авто на сигнализацию необходимо удерживать кнопку на брелке"закрыть"
Для инициализации тестового режима БК на графическом дисплее (GID) при включенной магнитоле нажимаем и держим кнопку Settings до звукового сигнала (около 4 сек)
После этого переходим в режим бортовой компьютера (кнопка «BC»). Далее, нажимая кнопку BC листаем экраны тестового режима. Расшифровка некоторых параметров (дата инсталляции, версия прошивки, темп. матрицы дисплея, вольтметр, рекомендованное напряжение, яркость подсветки в %, ускорение в м/с, скорость в км/час, темп. тосола, температура датчика воздуха, расход топлива мл/сек и еще до фига чего!)
8. "Замена стеклоочистителей"
Заглушить двигатель, не вытаскивать ключ из замка зажигания! В течении 10 сек. нажимаем вниз ручку управления дворниками, держим пока не поднялись до нужного положения, отпускаем ручку.
9. Автоматическое поднятие/опускание стеклоподъемников функция "комфорт"
При снятии клеммы с АКБ сбрасывается функция "комфорт" - это когда при однократном нажатии на кнопку подъема или опускания стеклоподъемника стекло опускается или поднимается в крайнее положение автоматически. Для повторной активации:
1. Включить зажигание
2. Закрыть окна
3. Нажать кнопку поднятия стеклоподъемника вверх и удерживать 5 сек.
4. Проделать пункт 3 с каждым стеклоподъемником (по необходимости).
Косяки "кривых рук" из серии "Не можеш, не берись, потому как навредиш больше, чем поможеш" это частое явление.
Заехало авто Опель Астра Н 2008 год на борту с мультимедиа CD70 NAVI+GID .
На БК DISPLAY SAFE.
Продавец это объяснил тем что местные мастера что-то отшивали, перепрошивали но ничего не изменилось.
Конечно он покривил душой в том что они дернули из авто CD30 AUX а поставили что было под рукой, CD70 NAVI еще и другого цвета .
Есть магнитола CD70 NAVI
Есть БК GID Delphi Grundig BG
Их надо привести к режиму "Готовы к пришивке"и активировать защиту .
Карты Carpass нет в наличии и
для начала дернем родной Carpass из ECU чтоб точно знать каким кодом все прийдется вязать .
Мотор Z16XER с Simtec75 с цифрами Carpass ЭБУ расстается легко.
Родной карпасс знаем, есть чем пришивать блоки, теперь начнем с модулей БК и Радио
Опком в помощь, заходим в блоки измерений смотрим состояние модулей .
Магнитола ***** ID O.K
БК …**** ID O.K
То есть оба устройства не сброшены .
В магнитоле как бы попыток 7 а вот в БК только 4.
Возвращяемся к GID .
Данные лежат в микросхеме АМ 25080…и в помощь програматор даже тот же CH341.
Вычитываем дамп с Амтелки
Vin есть родной код есть . попытки есть .
Ок БК у нас родной …
Теперь правим попытки. Из 04 переводим на 10.
И… и после этого при проверке бортовика он резко меняет статус на …Delivery!
Теперь переводим сборку БК+ магнитола на столе под MDI .
Для этой цели помогает сабранный шнурок OBD+Radio+BC чтоб по CAN с помощью MDI програмировать мультимедиа.
Делаем сброс нашей магнитолы …
Проверяем данные блоков
Магнитола******* Delivery State
БК*******************Delivery State
После сброса все вяжем одним кодом, наша сборка работает DISPLAY SAFE пропадает .
Но тут именно и наступает то, НО что возможно не дало решить проблему до того как …
Выключаем магнитолу … Включаем и получаем всю туже надпись DISPLAY SAFE…
Проверяем состояние дисплея …Delivery State…
Вот поэтому его и загнали местные кулибины в 4 попытки что то там изобретая и перепрошивая, пытаясь отшить неотшитую магнитолу.
Снова делаем сброс магнитолы .
ВС и Radio отшиты .
Родную прошивку дисплея отправляем в утиль .
Находим похожую . Хорошо что есть специалисты которые могут поддержать в решении сложных задач .
Это Александр bankovsky наш Гуру электроники из Киева …
Ему отдельное спасибо и масса благодарностей
Нарешал он мне нужную прошивку, перелил я этот GID.
Снова проверяем состояние блоков .
Магнитола******* Delivery State
БК*******************ID O.K
Пришиваем магнитолу кодом БК надпись DISPLAY SAFE пропадает
Проверяем состояние модулей после включения выключения и работы
Магнитола ***** ID O.K 10
БК …**** ID O.K 10
Настраиваем конфиги дисплея и магнитолы окончятельно исходя из тех что были изначально .
Окончятельно сбрасываем магнитолу с дисплеем перед установкой на машину .
Возвращаемся к авто, пришиваем кодом автомобиля нашу мультимедиа Настраиваю каншину под нужную конфигурацию окончятельно .
Все ок работает .
Поэтому если что то планируется в этом плане, то лучше ехать туда где люди знают, что они будут делать, а не будут учиться это делать на авто .Потому как сбросить несброшенную магнитолу на неродном авто это не так и просто сделать …
А покупка неотшитой магнитолы довольно часто кажется таким прибыльным делом .
Решение данной проблемы аналогично для Астра Н/Вектра С /Зафира В…
Как отшить/пришить новый дисплей/магнитолу
! Отшиваем !
1. Подключаем OP-COM. Включаем зажигание. Заходим в Diagnostics ---> год машины например 2007 ---> модель например ASTRA H ---> Infotainment System ---> EHU (Entertainment Head Unit) ---> тыкаем на кнопку Programming ---> и там выбираем Anti Theft Protection Disabled ---> вводим код CARPASS ---> жмем ОК ---> мафон и дисплей перезагружаются и на дисплее видим DISPLAY SAFE и RADIO SAFE поочередно при этом пикает в динамиках каждые несколько секунд. Это значит что мафон и дисплей успешно отвязаны от машины и друг от друга.
2. Выключаем Зажигание. Вынимаем дисплей либо мафон (зависит от того что будем менять)
3. Устанавливаем новый отшитый дисплей либо отшитый мафон (зависит от того что будем менять). Включаем зажигание. На дисплее видим DISPLAY SAFE и RADIO SAFE поочередно при этом пикает в динамиках каждые несколько секунд.
Конфигурация CAN
4. Заходим в Diagnostics ---> год машины например 2007 ---> модель например ASTRA H ---> Infotainment System ---> DIS (INFO DISPLAY TID BID GID CID) ---> тыкаем на кнопку Programming и там есть пункты Program High Speed CAN-Bus Configuration, Program Mid Speed CAN-Bus Configuration и Program Low Speed CAN-Bus Configuration (три кнопочки). Так вот зайти в Program Mid Speed CAN-Bus Configuration и выставить Present или Not Present в зависимости от того какие устройства есть в машине а каких нет. Тоже самое и в Program Low Speed CAN-Bus Configuration по желанию.
! Пришиваем !
5. Далее заходим в Diagnostics ---> год машины например 2007 ---> модель например ASTRA H ---> Infotainment System ---> EHU (Entertainment Head Unit) ---> тыкаем на кнопку Programming ---> и там выбираем Anti Theft Protection Enabled ---> вводим код CARPASS ---> жмем ОК ---> мафон и дисплей перезагружаются надписи DISPLAY SAFE и RADIO SAFE исчезают. Пикание пропадает и вы наслаждаетесь новым дисплеем либо музыкой.
При этом в любой момент зайдя в Diagnostics ---> год машины например 2007 ---> модель например ASTRA H ---> Infotainment System ---> DIS (INFO DISPLAY TID BID GID CID) ---> Measuring Blocks можно посмотреть состояние дисплея (I.D. OK для пришитого либо Delivery Mode для отшитого дисплея)
При этом в любой момент зайдя в Diagnostics ---> год машины например 2007 ---> модель например ASTRA H ---> Infotainment System ---> EHU (Entertainment Head Unit) ---> Measuring Blocks можно посмотреть состояние мафона (I.D. OK для пришитого либо Delivery Mode для отшитого мафона)
Если проведя все вышеперечисленные процедуры у вас на дисплее DISPLAY SAFE значит вы неправильно привязали дисплей либо дисплей не был отшит на старой машине.
Если проведя все вышеперечисленные процедуры у вас на дисплее RADIO SAFE и пикает в динамиках значит вы неправильно привязали мафон либо мафон не был отшит на старой машине
Не прошло и года, дисплей наконец то доехал.
проблема с магнитолой! на дисплее надпись "Safe".
Не прошло и года, дисплей наконец то доехал.
AVDI читает через командер пин из дисплея ( если открыт функционал ) - нет , прочтите что стоит .
Подскажу пин или сделаю новым под привязку .
Еепром можно ?( от 24с32 ) - тоже подскажу.
Через емулятор и Tech2win - делаем ( зависит от того про читаного или присланного )
проблема с магнитолой! на дисплее надпись "Safe".
Проблема с магнитолой! Vectra Universal
сел аккумулятор - взял у соседа, завелся, поставил свой, включил зажигание - перестала работать музыка, на дисплее появилась надпись "Safe", диск не вытаскивается, плэй не включается, вообще, ни на какие кнопки не ерагирует, кроме включения-выключения.
проверил предохранители - вроде все впорядке,
что еще делать - не знаю, в эксплуатации такая ошибка не описана[/b]
grizz писал(а): Проблема с магнитолой! Vectra Universal
сел аккумулятор - взял у соседа, завелся, поставил свой, включил зажигание - перестала работать музыка, на дисплее появилась надпись "Safe", диск не вытаскивается, плэй не включается, вообще, ни на какие кнопки не ерагирует, кроме включения-выключения.
проверил предохранители - вроде все впорядке,
что еще делать - не знаю, в эксплуатации такая ошибка не описана[/b]
С-Пб, Omega B 2,5i АКПП
. а сейчас надо обязательно дунуть, если не дунуть, никакого чуда не произойдет (с) Амаяк Акопян
Если, конечно, ты его знаешь. если не знаешь, разблокировка музыки где-то косарь. Как вариант код частенько пишут на заднице магнитолы перегонщики, когда меняют их местами при необходимости
Ну не знаю. у нас разкодирование стоит 200 ЕЕК , или 400 РУБ. А за такие деньги лучше купить другой приёмник, ЧТОБ С КОДОМ БЫЛ ИЛИ РАБОТАЛ..
Kadett 1.2S 73 g.v:Ascona C 1.8E :84g.v:Vectra B Caravan 1.6 16v 97 g.v.:Ascona C 1.3SL 86g.v:Vectra B Caravan 2.0 16v 97g.v(X20XEV):Omega B Caravan 2.2 16v 2000 g.v.
Омега Б 95г.в. Х25ХЕ
Женя, привет ! Я никого не хотел задеть.
Это я к тому, что Россия ну очень большая, по сравнению с Эстией, и цены на услуги оччень сильно отличаются.
Kadett 1.2S 73 g.v:Ascona C 1.8E :84g.v:Vectra B Caravan 1.6 16v 97 g.v.:Ascona C 1.3SL 86g.v:Vectra B Caravan 2.0 16v 97g.v(X20XEV):Omega B Caravan 2.2 16v 2000 g.v.
grizz, а код магнитолы вообще то есть у Вас.
Если нету, то просто едите в любой дилерский центр с документами на машину, и делаете запрос на GM на коды магнитолы, серьюрити код, и профиль ключа. В течении 7-14дней должны дать ответ , и стоит обычно этот запрос от 100 до 300руб. Потом этот код вводится и всё опять работает.
Опель Инсигния СпортТур 2.0Турбо 4х4 (чипована в 285л.с.), кожа, панорамная крыша+ все пироги. Плюс ещё Кадилак BLS 2,0Turbo 210л.с. АКПП, кожа+все пироги.
Собственно таже проблема. У меня OVC 2003 года. Стоит стандартный FM-проигрыватель и CD-привод. Тоже приходилось отключать на днях аккумулятор, так как за это время он уже выдохся.
Собственно менял без особой мысли, что возникнут проблемы, так как к машине шла специальная карточка Opel Car Pass, на которой имеются все коды.
Вопрос в другом, как теперь этот код ввести? В строке Radio Type/Code написано 0205/3650.
На панели управления магнитолой имеются только клавиши 1-6 и всякие клавиши типа RDS и др.
Друзья, подскажите как же ввести данный код?
Включить зажигание Удерживая кнопку AS на магнитоле включить ее. Высветиться надпись Safe и через секунду 10---- это количество оставшихся попыток. цифры вводятся клавишами 1.2.3.4. по кругу.
Пример ---- код, допустим 3450 следовательно кнопку 1 нажимаем ТРИ РАЗА. кнопку 2 нажимаем ЧЕТЫРЕ РАЗА кнопку 3 ПЯТЬ и кнопку 4 десять раз. после введенного кода, проверяем его правильность и нажимаем еще раз AS.
Sharky писал(а): Включить зажигание Удерживая кнопку AS на магнитоле включить ее. Высветиться надпись Safe и через секунду 10---- это количество оставшихся попыток. цифры вводятся клавишами 1.2.3.4. по кругу.
Доброго всем времени суток. Сказанное Вами понятно. Теперь вопрос такой: если удерживая кнопку "AS" при включении питания магнитолы высвечивается не просто надпись SAFE, а 7 SAFE - это означает, что у меня осталось 7 попыток ввести код магнитолы. Но в инструкции к магнитоле написано, что через 3 секунды (в течении которых удерживается кнопка "AS") на дисплее появится надпись CODE, а еще через 3-и, например 10 _ _ _ _ (в моем случае 7 _ _ _ _ ). Но этого не происходит. Позвонил в контору в которой покупалась машина, говорят все нормально, прото не прошел период ожидания после неверной попытки - попробуйте утром. Попробовал - толку ноль. И как теперь быть и чего думать? Это у меня руки кривые, или я чего-то не понимаю, или магнитола заблокировалась наглухо, или. Подскажите кто знает.
Добавлено спустя 26 минут 33 секунды:
Если еще раз скинуть клемму на АКБ - поможет?
На Corsa D после съема аккумулятора на дисплее появляется надпись "Display Safe" на весь экран.
Если на корсе С проблема решается просто, в домашних условиях введением кода, то тут все не так.. :dash:
Почитал на форумах инфу, говорят что нужен перепрошив компа прибором Tech-2 (по времени займет не больше 30 мин, и по цене - раз в 5 меньше, чем у официалов)
Вопрос: кто в Тюмени может решить данную проблему? Все коды имеются.
mykola
Cigurd
мне в джеме перешивали за 700 р. (а заодно и свет сделали, чтоб автоматически при заводке включался).
denisniper
New Member
Ребята, привет. Прошу помощи. Есть здесь кто нибудь, кто сможет из пришитой магнитолы карпасс вытащить или eeprom перезалить/очистить в ней?
Папа в кубе
Какая магнитола? Из Cd30mp3 доставал . cd40 opera отшитая на разборке есть. Могу пришить ее .
Ещё там есть дисплеи BID, GID тоже отшитые!
denisniper
New Member
Папа в кубе
Есть старая своя CD30MP3 без Aux . Или провод нужен?
На разборке поди провода ещё не выкинули, надо спросить .
Жгут проводов до магнитолы ещё не выкинули!
После НГ ещё одну Астру Н АКПП пригонял на разбор. Магнитолу и мафон не знаю пока какую привезут!
denisniper
New Member
Мне хватит кусочка антенного провода со штекером, чтоб в магнитолу воткнуть, спаяю как положено. А карпасс поможете вытащить? На магнитоле осталось 7 попыток (op-com говорит).
Уже 6. Больше не буду тыкать. Не интересная рулетка )))
Папа в кубе
С каждым тыком время ввода (пауза) увеличивается. И эта пауза может достигать суток работы двигателя. Так что лучше не экспериментировать и смотреть за статусом защитного кода. Вроде должно быть ОК. Или в ОЖИДАНИИ, если таймер запущен. :dash: Ждите ОК
Могу вытащить! Себе же вытащил .
Привозите в четверг на встречу или состыкуемся в другое время и месте! o)
В инете можно почитать: "Получение CarPass из электронных блоков автомобиля - Электрика - Ukrainian Opel Club.htm" Там расписанов каких блоках и по какому адресу лежит карпасс .
denisniper
New Member
Папа в кубе
Папа в кубе
Всем привет! :hi:
Не с первого раза, но победили!
Вначале вытащил CarPass из мафона CD30MP3 BlauPunkt: при помощи программатора вынули дамп из M95160 (прищепкой не выпаивая), при помощи секретного меню Ор-сома сгенерировали заветный набор цифр. В дампе его не я явном виде, не в зашифрованном не нашел. Раньше доставал из своей CD30MP3 Grundig. Там он лежит в неявном виде в определенных ячейках памяти .
Потом пытались сбросить для установки - фиг Вам. Этот BlauPunkt отшивается ТОЛЬКО СОВМЕСТНО СО СВОИМ ДИСПЛЕЕМ, с которым их подружили на заводе сборки. Поэтому надо: программу для сброса мафона до заводского (непришитого) уровня или скачать пару программ для дисплея 93С56 и мафона M95160, которые уже совместно стояли где то .
Зашили программы и оп-ля! Сбросили со старым кодом, установили с новым. Дисплей сейф пропал. :Yahoo!:
Потом хотели активировать ВК. Но дисплей текстовый TID не работает с ВК . :dash:
А дисплей пока катается, без него печка не хочет работать. А на улице холодно. Считаю - выложу.
Карпас вычитал карпрогом.
PassThru нет. И если честно не хочется заморачиваться с установкой GlobalTis.
Opel Astra-H 2007 CD30 "Display safe"
Авто Opel Astra-H 2007 на дисплее надпись "Display safe", машину купили в аварийном состоянии, что там родное - не родное неизвестно.
Погуглил инет, толком и не понял как теперь поступить. По нормальному нужно было сначала отвязать дисплей или магнитолу на родном авто, а потом уже устанавливать и привязывать.
Карпас родной считал, что теперь можно предпринять?
Магнитола DELPHI GRUNDIG - еепром 24с32, дисплей пока не знаю какой. ОПКОМ есть, ТЕЧА нет.
Карпас вычитал карпрогом.
PassThru нет. И если честно не хочется заморачиваться с установкой GlobalTis.
Зато он за 5 минут решает эту проблему
А дамп дисплея - где?
А где пин код вичитаный карпрогом?
Надо удить с вас информацию?
Читайте также: