Cdc40 opera не отшита
Нужна помощь. При переключении магнитолы в режим СД она не видит вставленные в нее диски, пишет ошибку диска. При попытке извлечь диски долго вжикает внутренностями, но диски не выталкивает. Как вылечить?
Неужели в Киеве нет мастерских по ремонту аудиотехники.
Самому туда лезть не советую! А то мне иногда приносят на ремонт аппараты после некомпетентного вмешательства, смотреть жалко! Как правило, требуются значительные затраты для восстановления. Бывает легче новый купить!
Я скачал с вашего сайта какой-то файл, а он оказался мне не нужен, как мне теперь закачать его назад.
что диски не читает - скорее всего запылился лазер (он же "глаз", он же "Pick-up" на жаргоне электронщиков). Надо чистить. Это относится и к роликам загрузочного механизма.
Неужели в Киеве нет мастерских по ремонту аудиотехники.
Самому туда лезть не советую! А то мне иногда приносят на ремонт аппараты после некомпетентного вмешательства, смотреть жалко! Как правило, требуются значительные затраты для восстановления. Бывает легче новый купить!
+1. Как точно подмечено! Я аж сам вспомнил те времена, когда ко мне приносили аппараты после такого вмешательства.
tiefflieger-pro.de :-) tune 4 life
Роман, это одна из типичных проблем опер, именно поэтому мы перестали их продавать.
лечится разборкой и чисткой механизма чейнджера.
после этого еще долго работает нормально.
tune 4 life.
оф. партнер: EDS-MOTORSPORT /// PIPERCROSS /// DBILAS DYNAMIC /// STEINMETZ /// FRIEDRICH MOTORSPORT .
Роман, это одна из типичных проблем опер, именно поэтому мы перестали их продавать.
лечится разборкой и чисткой механизма чейнджера.
после этого еще долго работает нормально.
В лице Славы Спасибо всем, кто откликнулся!
Мне опера кроме звука еще нравится тем, что она чейнджер, из-за этого и брал.
Проблема в том, что официалы за ремонт или чистку вряд ли возьмутся, у них один способ решения проблем - замена девайса в целом. Может кто посоветует мастера, который сможет сделать? За деньги, естественно.
Изменено: Cainite, 12 Июнь 2009 - 21:17
Попробовать можно все перечисленные варианты.
И всё же другим Op-com-ом тоже попробуйте. Думаю в Москве не тяжело найти одноклубника с Op-com-ом .
Магнитола и машина, можно сказать, под рукой) А другой опком - просить, искать, - проще начать с того, что есть в наличии)
После работы сегодня попробую вариант с заменой магнитолы. Для начала начну со своей машины.
При размышлениях возник вопрос: если магнитолу штатную украли, допустим, наркоманы. Т.е. она не отшита. Можно пришить другую с известным карпасом?
Можно. И к дисплею будет подходить две магнитоллы : украденная и "новая".
Но "новую" всёравно нужно сперва отшить её карпасом.
Можно. И к дисплею будет подходить две магнитоллы : украденная и "новая".
Но "новую" всёравно нужно сперва отшить её карпасом.
Pasha77 проверь конфигурацию блоков по шинам в DIS и EHU, соответствует ли она реальной. Может там ещё стоит UHP, например, из-за этого не будет отшиваться.
Pasha77 проверь конфигурацию блоков по шинам в DIS и EHU, соответствует ли она реальной. Может там ещё стоит UHP, например, из-за этого не будет отшиваться.
Попробовал вчера другую магнитолу (ту, что на другой машине отшил без проблем своим же проводом). Результат примерно такой-же - карпас принимается, перезагружается, но дальше дело не идет.
Времени много не было, дальше лезть не стал. Как я понял - основная загвоздка - дисплей. В следующий раз попробую вставить и другую магнитолу и другой дисплей. Потом пришить все к машине, потом отшить и пришить свой мафон на место но уже с другим дисплеем.
В такой комбинации (где и экран и голова не родные), я так понимаю, сначала пришивать магнитолу, потом экран?
Я не знаю как другие дисплеи , но BID ( как у меня ) отдельно не отшивается. Только магнитоллой. Т.е. отшиваешь магнитоллу , автоматически отшиваетя дисплей. Пришиваешь магнитоллу - пришивается дисплей. К неотшитому дисплею можно пришить магнитоллу. Но отдельно дисплей не отшивается. В программе даже соответствующей кнопки не предусмотрено.
Я не знаю как другие дисплеи , но BID ( как у меня ) отдельно не отшивается. Только магнитоллой. Т.е. отшиваешь магнитоллу , автоматически отшиваетя дисплей. Пришиваешь магнитоллу - пришивается дисплей. К неотшитому дисплею можно пришить магнитоллу. Но отдельно дисплей не отшивается. В программе даже соответствующей кнопки не предусмотрено.
Кнопок то и у меня отдельных нет) Разве что в последней версии ОПкома какие-то, с предупреждением, что использовать можно только один раз. Их пока не давил)
Хочу попробовать воткнуть вместо своих, установленных сейчас магнитолы и дисплея другие (с разных машин, между собой не сшиты). Ругаться будет и на то. Карпасом от магнитолы пришиваю к машине сначала ее, потом пришиваю экран, далее выдераю магнитолу и пришиваю свою, родную. Но это если все нормально пойдет)
Была идее попробовать пришить другую магнитолу при снятом экране, но, не уверен, что без него получится впринципе.
. Карпасом от магнитолы пришиваю к машине сначала ее, потом пришиваю экран, далее выдераю магнитолу и пришиваю свою, родную.
Нет , машине вообще без разницы с каким карпасом пришита магнитолла или дисплей. Не дружат между собой только дисплей с магнитоллой. Поэтому Вам нужно установить желаемые дисплей с магнитоллой (и на дисплей и на магнитоллу необходимо знать карпас) отшиваете магнитоллу её карпасом и пришиваете магнитоллу карпасом дисплея. После этого всё должно работать. А вот если Вам нужно будет что-нибудь запрограммировать (какой-нибудь контроль сгоревших ламп) , то при программировании дисплея нужно будет использовать карпас дисплея , а в остальнух блоках карпас машины.
Если для Вас принципиально , чтобы у всех блоков был один карпас , то позже (как я уже писал одним днём у меня не получилось) нужно будет снова отшить магнитоллу (уже карпасом дисплея ) , вместе с ней автоматически должен отшиться дисплей . И снова пришить магнитоллу уже карпасом Вашей машина , а вместе с магнитоллой должен пришиться и дисплей.
Нет , машине вообще без разницы с каким карпасом пришита магнитолла или дисплей. Не дружат между собой только дисплей с магнитоллой. Поэтому Вам нужно установить желаемые дисплей с магнитоллой (и на дисплей и на магнитоллу необходимо знать карпас) отшиваете магнитоллу её карпасом и пришиваете магнитоллу карпасом дисплея. После этого всё должно работать. А вот если Вам нужно будет что-нибудь запрограммировать (какой-нибудь контроль сгоревших ламп) , то при программировании дисплея нужно будет использовать карпас дисплея , а в остальнух блоках карпас машины.
Если для Вас принципиально , чтобы у всех блоков был один карпас , то позже (как я уже писал одним днём у меня не получилось) нужно будет снова отшить магнитоллу (уже карпасом дисплея ) , вместе с ней автоматически должен отшиться дисплей . И снова пришить магнитоллу уже карпасом Вашей машина , а вместе с магнитоллой должен пришиться и дисплей.
Разобрал вчера пластик, поставил ГИД (вместо своего БИДа), другую магнитолу (СД30, отшита, моим же кабелем).
Экран стал ругаться только на магнитолу (радио сейф), дисплей сейф не выдавал.
Тыркая пришить-отшить вроде удалось убрать и радио сейф. На радостях не внемля советам, что в один день удается пришить только один раз, поставил свою родную не отшитую СД30МРЗ. Радио сейф пропало, появился дисплей сейф. Пришить уже не получилось.
Добавлю, что СД ЗО была сшита с ГИДОм (другим, на другой машине), моя же МРЗ - с БИДом. Так они и живут: ГИД - с СД30 - радио сейф, с МРЗ - дисплей сейф. В ГИД вписал свой ВИН.
При этом с СД30 статус экрана - ID OK. Правда после моих многочисленных манипуляций, число вводов защитного кода упало до 6, запустилось время ожидания. Вроде, к этому привело жмакание в последней версии Ваукс-Кома кнопки, что-то типа Отшить без радио, которую, как выдает предупреждение, можно нажать только единажды. Кстати, при проверке на ненужном БИДе без карпаса, введя карпас от моей машины Дисплей сейф пропал. Я думал это работает на экран и с другим экраном удастся повторить, но не вышло.
Думаю, сегодня дождусь остановки времени ожидания,затем:
- отшиваю СД 30 кодом магнитолы
- пришиваю СД 30 ГИД кодом гида (вот тут вопрос, использовать карпас его (намалеван на нем) или той машины, к которой он был пришит второй раз?).
Если все получается - катаюсь еще день - два, потом расшиваю и пришиваю свой МРЗ.
Если не получается - бросаю пока это дело, собираю все как было и жду пришествия ОПкома 1.59 (сейчас у меня 1.45). Пробую по новой)
Ну а дальше смотрим)
И еще вопрос, если число вводов кода упадет до 0, экран, как понимаю, заблокируется, паяльником и переливкой дампа это решится?
Что значит "вроде" ? Нужно перед каждой манипуляцией и после каждой манипуляции заходить в блоки измерений и дисплея и магнитоллы и смотреть их статус.
ID O.K. означает "пришита" (не отшита)
Delivery state - "отшита"
Ну это не факт. Сколько времени нужно после четырёх неудачных попыток я не засекал , но после шести (оставшееся число вводов 4) я ездил около двух недель (примерно по 1.5-2 часа в день).
При этом магнитолла должна быть включена. А если её отсоединить от питания (напимер вытащить из машины или просто снять клемму с аккумулятора) , то время защитного ожидания запускается заново.
- отшиваю СД 30 кодом магнитолы
- пришиваю СД 30 ГИД кодом гида (вот тут вопрос, использовать карпас его (намалеван на нем) или той машины, к которой он был пришит второй раз?).
Тот карпас , с которым он был пришит последний раз.
И еще вопрос, если число вводов кода упадет до 0, экран, как понимаю, заблокируется, паяльником и переливкой дампа это решится?
Решится , причём если знать как , то всё гораздо быстрее , не нужно выжидать время защитного ожидания например.
Народ. подскажите:
1) звук в опере заметно отличается от CD30mp3?
2) Для чего появилась вторая ручка? (маленькая) ? гормкость маленькой регулируется? А для чего большая? по станциям быстро крутить?
Народ. подскажите:
1) звук в опере заметно отличается от CD30mp3?
2) Для чего появилась вторая ручка? (маленькая) ? гормкость маленькой регулируется? А для чего большая? по станциям быстро крутить?
Да реально отличается. Особенно на нихких частотах. Маленькая за громкость отвечает. (ломается кстати оч легко)
Хреново.. В CD30 все здорово в плане эргономики придумали: когда рука на ручку КПП уперта, можно дотянуться до любого элемента управления, и до громкости, и до вс кнопок. А тут на скорости на не ровной дороги убавлять хреново..)
Хреново.. В CD30 все здорово в плане эргономики придумали: когда рука на ручку КПП уперта, можно дотянуться до любого элемента управления, и до громкости, и до вс кнопок. А тут на скорости на не ровной дороги убавлять хреново..)
До всего дотягиваюсь,а еще лучше на руле переключать.Звук лучше на много,но буду ставить 87 Алпайн,вот там звук.
Kia Sportage 2.0 6AT 4WD Premium - пока норм.
Заказал АSTRA J Sedan 1.4 AT Turbo + cosmo + AFL + электро ручник + белая. (со скидкой 80 т.р.) - отказался,забрал задаток.
Astra Н Sedan 1.8MT Silver Lightning + cosmo + подлокотник + ксенон + 17" Dynamic + парктроник + шумка + муза + (апогей) руль OPC - радует нового хозяина (за почти два года эксплуатации не одной поломки. ) лучше автомобиля пока не было.
Astra H 5D (140Hp) --> VAZ 21140 (75Hp)
Сегодня тэком отключил fade и поменял кодовый индекс. наконец то она начала петь громко. Парни. спасибо тем. кто до этого додумался
Astra H 5D (140Hp) --> VAZ 21140 (75Hp)
Перестало работать twin audio и задние колонки.
Может зависеть от того, что убрали затухание?
Может проста совпадение, проста сейчас только обратил внимание
Вставляю наушники в twin - идёт лёгкое шипение, можно изменить громкость и на этом всё
Что может быть? подскажите
Скажите, у меня GTC , кто есть в питере кто может помочь с заменой индеексов и убиранием fadig) а то лето, а играет тихо)) может есть питерские однгоруппники с опкомом
ОпКом тебе не поможет. Только тэк. Поищи тему на форуме про прошивку БК в Питере. Был парень, с тэком.
Astra H 5D (140Hp) --> VAZ 21140 (75Hp)
Да реально отличается. Особенно на нихких частотах. Маленькая за громкость отвечает. (ломается кстати оч легко)
интересно сравнить Оперу с CD30 mp3 , с измененными аудио индексами, начинка то и них полностью одинаковая .
У кого то есть схема CD 40 Opera ?
Не поможет. Я обновлял ПО в опере на версию от 07.07.2008 года (диск покупал на ебее за 150 евров) - никаких изменений не заметил, аукса тож добиться не получилось. Причем ставили оперу в вектру - аукс включается.
После отшивки от верки и пришивке к астре он пропадает.
Мое мнение, что это не в опере дело, а чемто еще. только вот где копать?
Я тоже стал обладателем данной шайтан машинки «CDC Opera» и тоже геморрой с AUX, не прописывается падла… Спец поковырявшись Течем2 сделал следующее предположение, что индекс прописанный в самой Opere не совпадает с индексом предназначенным для AUX в мозгах авто. Поэтому нифига не работает, получается локальный конфликт Opera с мозгами авто. Рекомендовал мне обратится к спецам, которые программируют чипы и имеют различные программаторы. Они могут заменить в самой Opera этот индекс и она будет общаться с мозгами авто по нужному адресу. Но это лишь теория.. верна она или нет ХЗ…
- Разъем предназначен только для некоторых моделей автомагнитол с активным входом аудио (обозначен наклейкой на корпусе магнитолы). В случае отсутствия аудиосигнала в автомагнитоле OPEL необходимо активировать функцию TECH2 через сервисный компьютер (записав ПО автомагнитолы от 10.10.2007 г.) в авторизованном центре OPEL."
Всем привет! Есть кто может подсказать, как подружить блок блютуз UPH4 с Opera CDC40 от Блаупункт.
Ситуация такая. С CD30 работает все хорошо и меня бы устроило, но купил Оперу . Поставили и все понравилось в ней и с ней, а блок блютуз молчит. Он должен переключать входы магнитолы на Екстернал Ин при замыкании контакта "mute" на самой магнитоле на массу. На 30-ке напряжение на данном выходе с блока блютуз при разговоре падает с 12В до нуля и магнитола переключается. На 40-ке этот вход "0" и ничего не падает. При этом магнитола никак не реагирует на этот ноль. даже если его пытаться замкнуть на массу. После разрыва этой цепи от блока до магнитолы, замыкание данного входа на массу переключает магнитолу на вход блока блютуз . При этом разговор в колонках есть! Становится понятным, что блок блютуз по каким-то причинам не выдает переключение при работе с CDC40 opera.. Хотя при этом полноценно работает!
Далее еще один не понятный глюк. При наличии штатного блютуза левые кнопки руля работают только на блютуз. С OPERой происходит переключение треков, станций, как будто нет блютуз и при этом блютуз так же реагирует на нажатие. Два устройства одновременно и каждый по-своему реагируют на нажатие кнопок руля.
Что делать и куда копать. Блок блютуз активировал знающий человек с ТЕЧ2, потом мы еще с приятелем помучили ОР-сом.
Тема в подписи у меня.
z18XER AT Station Wagon (A-H) Сделан ЧИП-тюнинг 26.07.2016 вернул СТОК!
Здравия, собратья по Антаре!! />/>
Есть ли, хоть, один человек, кто устанавливал CDC 40 Опера в Антару? Хотел узнать возможно ли такое, а то информации по этой теме - ноль. Знаю, что можно другие вставить (на форуме сейчас многие обсуждают и установливают магнитолы различных сторонних производителей), но вопрос не про них, а именно про Оперу. Будет ли она, вообще, работать в Антаре. Я думаю должна, если её прописать ТЕЧем 2.
Читал на форуме по Астре Н, что устанавливают магнитолу СД 50 Фон, но она официально не поставлялась в Россию, тем не менее подходит и отлично работает. Может, с Оперой в Антаре так же - хоть и не устанавливалась, но может подойти.
Здравия, собратья по Антаре!! />/>
Есть ли, хоть, один человек, кто устанавливал CDC 40 Опера в Антару? Хотел узнать возможно ли такое, а то информации по этой теме - ноль. Знаю, что можно другие вставить (на форуме сейчас многие обсуждают и установливают магнитолы различных сторонних производителей), но вопрос не про них, а именно про Оперу. Будет ли она, вообще, работать в Антаре. Я думаю должна, если её прописать ТЕЧем 2.
Читал на форуме по Астре Н, что устанавливают магнитолу СД 50 Фон, но она официально не поставлялась в Россию, тем не менее подходит и отлично работает. Может, с Оперой в Антаре так же - хоть и не устанавливалась, но может подойти.
А с ней часом не надо акустику менять.
У меня сейчас залито масло Addinol 0537
Сама по себе Opera довольно средняя по качеству балалайка. Помимо головы, на сколко я помню, к Oper-е прилагался сабвуфер и моноусилитель. Имеет смысл всё это ставить, если вам голова достанется нахаляву. Если придется платить деньги, то я бы на вашем месте пошел по пути с предсказуемым результатом. Т.е. впаял родной голове линейники после предусилителя, закупил бы усилитель и акустику, зашумил по крайней мере двери.
Сама по себе Opera довольно средняя по качеству балалайка. Помимо головы, на сколко я помню, к Oper-е прилагался сабвуфер и моноусилитель. Имеет смысл всё это ставить, если вам голова достанется нахаляву. Если придется платить деньги, то я бы на вашем месте пошел по пути с предсказуемым результатом. Т.е. впаял родной голове линейники после предусилителя, закупил бы усилитель и акустику, зашумил по крайней мере двери.
Пусть посредственная балалайка, но интересно встанет ли она в Антару, т.к. официально там только 2 магнитолы СД 30 и ДВД 100. Ну, и сейчас ещё тач и коннект появился.
У меня сейчас залито масло Addinol 0537
Пусть посредственная балалайка, но интересно встанет ли она в Антару, т.к. официально там только 2 магнитолы СД 30 и ДВД 100. Ну, и сейчас ещё тач и коннект появился.
Навигация мне не нужна, а отсутствие УСБ раздражает. В Опере же есть чейнджер на 6 дисков, а это уже, хоть, что-то. Я пока просто интересуюсь, активными поисками не занимаюсь. При покупке б/у магнитолы, слишком уж много должно НО и ЕСЛИ совпасть, а у новой цена нереальная.
СД-40 ОПЕРА практически флагман опелевских магнитол, она очень хорошо играет, думал себе её ставить, но переубедили, поставил СД-70 НАВИ, по качеству звучания они практически равны, обе на 3 порядка звучат лучше СД-30. Но естественно надо менять аккустику.
Штатныя магнитола "отшивается" при помощи оп-кома или теч2, но обязательно нужен карпасс. Другая же магнитола (будь то 40 или 70-ка) пришиваются только предварительно "отшитые", но шьются не как в Антару, а как в Астру Н, т.к. в Антару они не предусмотрены.
С установкой 70-ки появились другие настройки-менюшки, ничего не исчезло, как писали "знатоки", т.к. все это зависит исключительно от "головы".
Будут вопросы - велкам в л.с.
Установил Оперу в Антару. Kewl и NoName были правы - в Антару подойдёт любая магнитола от Астры Н и Зафиры Б. Когда "пришивали" магнитолу, то в приборе был список всех опелевских магнитол - от 30 до 100, по словам диагноста, глядящего в экран прибора:". и ещё какой-то тачконнект можно. ". В общем - доволен магнитолой с чейнджером и цветным экраном. Все кнопки, режимы, надписи и т.д. и т.п. - работают! Глюков нет. Единственный минус - исчез АУКС! Хотя по этикетке АУКС идентичен по расположению контактов, что и у СД 30, у которой АУКС работал (обратите внимание на 2 последние фотки). Так же, при установке Оперы прибор выдал, примерно, такой запрос - имеется ли в а/м АУКС. Диагност выбрал что есть и он должен был появиться, но увы. Может есть у кого какие идеи, или кто-нибудь с подобным сталкивался. Каким образом решил (и решил ли) проблему? Фото прилагаются.
. Неро, с Астра-клуба, пессимизма тоже прибавил сказав, что АУКСа в Опере никогда не было и не сделать.
Прикрепленные изображения
Поздравляю, молодец! Звук на три порядка лучше тридцатки.
А по поводу АУКСа вспомнилась одна вещь - неро отчасти прав, были 40-ки, не помню какого производителя, у которых отсутствовал АУКС, но на моей памяти на каких-то сороковках он был.
Но я лично все равно им не пользуюсь, хоть он и работает исправно, звук с головы значительно лучше звуку со стороннего устройства через АУКС.
Поздравляю, молодец! Звук на три порядка лучше тридцатки.
А по поводу АУКСа вспомнилась одна вещь - неро отчасти прав, были 40-ки, не помню какого производителя, у которых отсутствовал АУКС, но на моей памяти на каких-то сороковках он был.
Но я лично все равно им не пользуюсь, хоть он и работает исправно, звук с головы значительно лучше звуку со стороннего устройства через АУКС.
Спасибо!!
Я тоже АУКСом редко пользовался. если и не удастся его настроить, то и XYZ (ось координат) с ним />/>
Здравия, собратья по Антаре!! />/>
Есть ли, хоть, один человек, кто устанавливал CDC 40 Опера в Антару? Хотел узнать возможно ли такое, а то информации по этой теме - ноль. Знаю, что можно другие вставить (на форуме сейчас многие обсуждают и установливают магнитолы различных сторонних производителей), но вопрос не про них, а именно про Оперу. Будет ли она, вообще, работать в Антаре. Я думаю должна, если её прописать ТЕЧем 2.
Читал на форуме по Астре Н, что устанавливают магнитолу СД 50 Фон, но она официально не поставлялась в Россию, тем не менее подходит и отлично работает. Может, с Оперой в Антаре так же - хоть и не устанавливалась, но может подойти.
Здравия, собратья по Антаре!! />/>
Есть ли, хоть, один человек, кто устанавливал CDC 40 Опера в Антару? Хотел узнать возможно ли такое, а то информации по этой теме - ноль. Знаю, что можно другие вставить (на форуме сейчас многие обсуждают и установливают магнитолы различных сторонних производителей), но вопрос не про них, а именно про Оперу. Будет ли она, вообще, работать в Антаре. Я думаю должна, если её прописать ТЕЧем 2.
Читал на форуме по Астре Н, что устанавливают магнитолу СД 50 Фон, но она официально не поставлялась в Россию, тем не менее подходит и отлично работает. Может, с Оперой в Антаре так же - хоть и не устанавливалась, но может подойти.
А с ней часом не надо акустику менять.
У меня сейчас залито масло Addinol 0537
Сама по себе Opera довольно средняя по качеству балалайка. Помимо головы, на сколко я помню, к Oper-е прилагался сабвуфер и моноусилитель. Имеет смысл всё это ставить, если вам голова достанется нахаляву. Если придется платить деньги, то я бы на вашем месте пошел по пути с предсказуемым результатом. Т.е. впаял родной голове линейники после предусилителя, закупил бы усилитель и акустику, зашумил по крайней мере двери.
Сама по себе Opera довольно средняя по качеству балалайка. Помимо головы, на сколко я помню, к Oper-е прилагался сабвуфер и моноусилитель. Имеет смысл всё это ставить, если вам голова достанется нахаляву. Если придется платить деньги, то я бы на вашем месте пошел по пути с предсказуемым результатом. Т.е. впаял родной голове линейники после предусилителя, закупил бы усилитель и акустику, зашумил по крайней мере двери.
Пусть посредственная балалайка, но интересно встанет ли она в Антару, т.к. официально там только 2 магнитолы СД 30 и ДВД 100. Ну, и сейчас ещё тач и коннект появился.
У меня сейчас залито масло Addinol 0537
Пусть посредственная балалайка, но интересно встанет ли она в Антару, т.к. официально там только 2 магнитолы СД 30 и ДВД 100. Ну, и сейчас ещё тач и коннект появился.
Навигация мне не нужна, а отсутствие УСБ раздражает. В Опере же есть чейнджер на 6 дисков, а это уже, хоть, что-то. Я пока просто интересуюсь, активными поисками не занимаюсь. При покупке б/у магнитолы, слишком уж много должно НО и ЕСЛИ совпасть, а у новой цена нереальная.
СД-40 ОПЕРА практически флагман опелевских магнитол, она очень хорошо играет, думал себе её ставить, но переубедили, поставил СД-70 НАВИ, по качеству звучания они практически равны, обе на 3 порядка звучат лучше СД-30. Но естественно надо менять аккустику.
Штатныя магнитола "отшивается" при помощи оп-кома или теч2, но обязательно нужен карпасс. Другая же магнитола (будь то 40 или 70-ка) пришиваются только предварительно "отшитые", но шьются не как в Антару, а как в Астру Н, т.к. в Антару они не предусмотрены.
С установкой 70-ки появились другие настройки-менюшки, ничего не исчезло, как писали "знатоки", т.к. все это зависит исключительно от "головы".
Будут вопросы - велкам в л.с.
Установил Оперу в Антару. Kewl и NoName были правы - в Антару подойдёт любая магнитола от Астры Н и Зафиры Б. Когда "пришивали" магнитолу, то в приборе был список всех опелевских магнитол - от 30 до 100, по словам диагноста, глядящего в экран прибора:". и ещё какой-то тачконнект можно. ". В общем - доволен магнитолой с чейнджером и цветным экраном. Все кнопки, режимы, надписи и т.д. и т.п. - работают! Глюков нет. Единственный минус - исчез АУКС! Хотя по этикетке АУКС идентичен по расположению контактов, что и у СД 30, у которой АУКС работал (обратите внимание на 2 последние фотки). Так же, при установке Оперы прибор выдал, примерно, такой запрос - имеется ли в а/м АУКС. Диагност выбрал что есть и он должен был появиться, но увы. Может есть у кого какие идеи, или кто-нибудь с подобным сталкивался. Каким образом решил (и решил ли) проблему? Фото прилагаются.
. Неро, с Астра-клуба, пессимизма тоже прибавил сказав, что АУКСа в Опере никогда не было и не сделать.
Прикрепленные изображения
Поздравляю, молодец! Звук на три порядка лучше тридцатки.
А по поводу АУКСа вспомнилась одна вещь - неро отчасти прав, были 40-ки, не помню какого производителя, у которых отсутствовал АУКС, но на моей памяти на каких-то сороковках он был.
Но я лично все равно им не пользуюсь, хоть он и работает исправно, звук с головы значительно лучше звуку со стороннего устройства через АУКС.
Поздравляю, молодец! Звук на три порядка лучше тридцатки.
А по поводу АУКСа вспомнилась одна вещь - неро отчасти прав, были 40-ки, не помню какого производителя, у которых отсутствовал АУКС, но на моей памяти на каких-то сороковках он был.
Но я лично все равно им не пользуюсь, хоть он и работает исправно, звук с головы значительно лучше звуку со стороннего устройства через АУКС.
Спасибо!!
Я тоже АУКСом редко пользовался. если и не удастся его настроить, то и XYZ (ось координат) с ним />/>
Читайте также: