Бортовой компьютер ваз 2115 не показывает расход
У меня стоял такой же только не был подключен к (К-линии) и он у меня показывал только зарядку и время(ну настало его время он начал перезагружаться, отключаться(
Решил я купить такойже новый и подключить все по уму)
короче четкий б\к мне нравится, есть все))
и еще в фишке ИММО надо поставить перемычку, что бы он ни блокировал (К-линию)
МК "COMFORT Х15" предназначен для установки в а/м ВАЗ 2108, 2109, 2199, 2113, 2114, 2115, и работают с блоками электронного управления (ЭБУ) следующих типов:
Январь 5.1. выпуска после 05.2000 года, Bosch M1.5.4, Bosch M1.5.4N, VS 5.1 Ителма, Январь7.2 Ителма, Bosch MР7.0, Bosch M7.9.7
Основным отличием данного прибора от МК "Comfort M15" и "comfort VS14" является возможность устанавливать произвольный цвет подсветки индикатора, а также приборы новой серии обладают расширенным набором функций.
При помощи МК "COMFORT Х15" вы можете:
в режиме Дисплеев Пользователя 1-3:
Просматривать мгновенный расход топлива л/час при стоянке а/м, мгновенный расход топлива л/100 км при движении.
Просматривать остаток топлива в баке 70л. макс.
Производить ускоренное считывание остатка топлива в баке в режиме бака "ДУТлн" и "ДУТтр" после заправки бака.
Просматривать температуру охлаждающей жидкости — градусы Со/ Включать вентилятор. New!
Просматривать температуру за бортом а/м — градусы Со
Просматривать скорость в км/час.
Просматривать обороты двигателя об/мин.
Просматривать напряжение АКБ в Вольтах.
Просматривать текущее время (с возможностью коррекции хода).
Просматривать средний расход топлива за поездку л/100 км- за поездку.
Просматривать расход топлива за поездку в литрах 9999л макс.
Просматривать пройденный путь за поездку в км. 9999 км макс.
Просматривать прогноз пробега на остатке топлива в баке.
Просматривать среднюю скорость за поездку в км/час.
Просматривать время в поездке 9999 часов макс.
Просматривать накопительный расход топлива 9999л макс.
Просматривать суммарную стоимость всех поездок в тыс.руб 999 тыс. руб макс. New!
Просматривать положение дроссельной заслонки (0-100%).
Просматривать массовый расход воздуха кг./час.
Просматривать время впрыска мсек.
Просматривать угол опережения зажигания град.
Просматривать положение шагового двигателя 0-256 шагов. New!
Просматривать напряжение на датчике кислорода в Вольтах. New!
Просматривать Абсолютный моторесурс а/м (время работы двигателя) 9999 часов макс.
в режиме Дисплея Пользователя 4 "Сутки":
Просматривать среднюю скорость за 1-31 сутки в км/час. New!
Просматривать средний расход топлива на 100 км за 1-31 сутки. New!
Просматривать путь за 1-31 сутки и устанавливать стоимость 1 км пути. New!
Просматривать время в пути за 1-31 сутки и устанавливать стоимость 1 часа в пути. New!
Просматривать расход топлива за 1-31 сутки. New!
Просматривать максимальную скорость за за 1-31 сутки. New!
Просматривать стоимость топлива за 1-31 сутки, и устанавливать стоимость 1 литра. New!
Просматривать стоимость поездки за установленное количество суток. New!
в режиме Дисплея Техобслуживания:
Просматривать коды неисправностей системы.
Просматривать текстовую расшифровку кодов неисправностей.
Сбрасывать коды ошибок.
Просматривать и устанавливать остаток пробега до очередной замены масла двигателя (0-99 тыс км).
Просматривать и устанавливать остаток пробега до замены воздушного фильтра (0-99 тыс км).
Просматривать и устанавливать остаток пробега до очередной замены свечей (0-99 тыс км).
Просматривать и устанавливать остаток пробега до очередной замены ремня ГРМ (0-99 тыс км).
Производить сушку свечей зажигания (горячий запуск).
Тестировать цепи заряда АКБ и оценивать качество АКБ, емкость АКБ в А/ч, а так же измерять среднее напряжение заряда АКБ в а/м.
Получать информацию производителя МК: версия ПО, ссылка на сайт, телефоны техподдержки.
в режиме Дисплея Установок1:
Устанавливать поправку индикации температуры воздуха +/-20Со.
Устанавливать поправку для индикации расхода топлива +99/-90%.
Устанавливать поправку для индикации скорости и пути +99/-90%.
Устанавливать произвольный цвет подсветки RGB индикатора, включать сканирование цвета. New!
Выбирать режимы измерения остатка топлива в баке с ДУТ линейный расчет — "ДУТлн", тарированный расчет"ДУТтр", или рассчитывать остаток по показаниям текущего расхода с ЭБУ.
Производить линейную калибровку "ДУТлн" с учетом конкретного бака.
Производить нелинейную тарировку "ДУТтр" с учетом конкретного бака.
Устанавливать уровень громкости. New!
Устанавливать границу звукового предупреждения о превышении оборотов ДВС (2500-8000 об/мин).
Устанавливать границу звукового предупреждения о превышении скорости а/м (40-200 км/час).
в режиме Дисплея Установок2:
Устанавливать время включения двух независимых таймеров Т1 и Т2 от 0-23ч59мин. New!
Устанавливать продолжительность срабатывания таймеров Т1 и Т2 . New!
Раздельно активировать и дезактивировать работу таймеров Т1 и Т2. New!
Выбирать активный уровень для управления исполнительными устройствами таймеров, а так же активный уровень управления отключением звука магнитолы Логический "0" или "1". New!
Устанавливать время автоматического сброса параметров в дисплее "Сутки" 1-30 суток. New!
Изменять код идентификации МК. New!
МК COMFORT Х15 имеет также сервисные функции позволяющие:
Изменять яркость дисплея (четыре уровня).
Измерять время разгона до скорости 100 км/час.
Измерять максимальную скорость на последнем километре движения.
Производить общий сброс всех установок прибора.
Получать предупреждающий сигнал о выходе бортового напряжения за допустимые пределы.*
Получать предупреждающий сигнал о перегреве двигателя.*
Получать предупредительный сигнал о превышении скорости. *
Получить предупредительный сигнал о возможности образования гололеда. *
Получать предупредительный сигнал о превышении оборотов ДВС. *
Предупреждать при включении зажигания о необходимости очередной замены масла ДВС. *
Предупреждать при включении зажигания о необходимости очередной замены свечей зажигания. *
Предупреждать при включении зажигания о необходимости замены воздушного фильтра. *
Предупреждать при включении зажигания о необходимости очередной замены ремня ГРМ. *
Получать предупредительный сигнал при остатке топлива в баке менее 6 литров. *New!
Включать режим автоповтора проговаривания величины параметра. New!
Включать демонстрационный режим с показом отличительных характеристик.
В режиме "Дисплеи Пользователя 1, 2, 3 " оператор имеет возможность самостоятельного выбора выводимых на дисплей параметров в произвольной последовательности — произвольная конфигурация.
При отключении АКБ значения всех маршрутных параметров, и текущие установки сохраняются.
* Сигналы подаются для Х14 в голосовой и звуковой форме.
При превышении максимально возможного значения пути — 9999 км, происходит автоматическое обнуление всех маршрутных параметров.
** Кроме ЭБУ Бош МР7.0
С начала нулевых годов «ВАЗ 2115» начали оснащать инжекторными моторами, которые неплохо показали себя на предыдущих моделях, то есть семействах «Самара» и «Десятое». Эти двигатели работали в паре с электронным блоком управления (ЭБУ), а значит, их можно было оснащать бортовым компьютером
Легендарная «Пятнашка» (Модель автомобиля ВАЗ 2115 — описание и отзывы владельцев), сменившая на конвейере не менее легендарную модель 21099, сразу же завоевала любовь покупателей, но солидный возраст (годы выпуска 1997–2012) приводит к тому, что проводка барахлит и нередко не работает бортовой компьютер «ВАЗ 2115».
Так выглядит «ВАЗ 2115»
Что значит «не работает»
Чтобы определить причину, по которой не работает бортовой компьютер «ВАЗ 2115», необходимо разобраться, что же в понятие «не работает» вкладывает владелец машины. Ведь одно дело, когда во время движения вдруг потух дисплей бортовика, тут действительно можно согласиться, что аппарат «не работает» и, совсем другое дело, когда маршрутный комп вдруг перестал отображать какую-то информацию, но все остальные функции выполняет исправно. В таком случае необходимо выяснять, что именно «не работает»:
- бортовой компьютер;
- соответствующий датчик или исполнительное устройство;
- какое-то другое электронное или электрическое оборудование;
- проводка автомобиля.
Несмотря на то, что любая из таких неисправностей для неопытного водителя выглядит одинаково и создает ощущение, что не работает именно маршрутник, все гораздо серьезней, ведь часть дефектов могут представлять угрозу для транспортного средства и влиять на безопасность езды.
К примеру, оторвавшийся сигнальный провод может коснуться оголенной части кузова, что приведет к повреждению ЭБУ автомобиля «ВАЗ» и невозможности продолжать движение своим ходом. Кроме того, если дефект проводки есть в одном месте, то велика вероятность, что он есть и в другом, а это чревато уже коротким замыканием и возгоранием автомобиля.
Так выглядит половина контактной колодки, через которую маршрутник подключен к бортовой сети
Как Настроить Бортовой Компьютер На Ваз 2114
Многих автовладельцев интересует вопрос что же на самом деле, как работает бортовик ВАЗ 2114 и как его установить? В текущее время таковой устройство является неподменным ассистентом для автолюбителя. Эти сложные устройства имеют огромное количество функций, но сначала они предусмотрены чтобы оповещать о работе и эксплуатации тс. Уже сегодня, компьютер маршрутный зачастую обеспечен функцией мгновенного обнаружения ошибок при работе электрического блока управления.
Главная задачка компьютера — информировать о технических свойствах автомобиля. Происходит это по причине того, что бортовик ВАЗ 2114 подключается к электрическому блоку управления через специальную диагностическую линию связи (K-line), которая при помощи закодированных сигналов докладывает о расходе горючего и о работе бухгалтерской системы его подачи, теплопотреблении, частоте об/мин и других принципиальных данных.
Board Computer ВАЗ почти всегда установлен на приборной панели, над центральными воздушными дефлекторами. В тех автомобилях, где он не установлен, на этой должности размещена пластмассовая плита. Штатный бортовик ВАЗ 2114 заходит в только комплектацию класса «Люкс».
Стоит отметить то, что некоторые устройства, установленные на заводе, имеют ограниченный диапазон функций, но главное — не читают ошибки. Поэтому некие автолюбители решают избрать другой «бортовик», с более необъятными способностями, и сменять штатный компьютер. Устройство иногда устанавливают на лобовое стекло либо на кронштейн.
Бывают приборы, по виду напоминающие навигатор. Они, Вы, хоть и экономичней обыденных устройств, увы их функции не такие широкие. Потому покупка схожих устройств нецелесообразна.
Какими бортовыми компьютерами оснащали «ВАЗ 2115»
Наиболее частой моделью бортового компьютера (он же БК, маршрутный комп, МК, маршрутник или карпьютер), который штатно устанавливали на машины в люксовом исполнении, был 2114-3857010 (он же АМК-211501) от «Счетмаш». Аппарат выполнял все стандартные для таких устройств функции и отличался невысокой ценой, при этом был довольно живучим. Помимо информации, которую он получал от электронного блока управления, маршрутник работал со следующими датчиками:
- скорости (ДС);
- уровня топлива (ДУТ);
- внешней температуры (ДВТ).
Благодаря этому даже самый требовательный водитель «ВАЗ 2115» мог получить через бортовой компьютер всю техническую и эксплуатационную информацию, необходимую в дороге, если же какие-то параметры требовалось отслеживать заново, то нужно было сбросить (обнулить) их счетчики с помощью.
Что означает термин «сборосить» или «обнулить»
Термины «сбросить» или «обнулить» означают удаление из памяти бортового компьютера «ВАЗ 2115» какой-то информации, от кодов ошибок двигателя до различных настроек или отключения определенного режима работы.
Бортовой компьютер АМК-211501
На АМК-211501 сбросить можно:
- информацию о пробеге и расходе топлива;
- накопленные электронным блоком управления двигателя (ЭБУ или ЭСУД) данные об ошибках и их коды;
- текущее время;
- время поездки с учетом или без учета остановок;
- режим информирования о выходе одного из отслеживаемых параметров за установленные границы (к примеру, превышение скорости или снижение пробега на остатке топлива меньше 50 км и т. д.);
- текущий режим работы бортового компьютера «ВАЗ 2115»;
- настройки работы ДУТ (тарирование);
- настройку типа панели приборов (эта функция нужна, если аппарат снят с машины другой марки или модели, например, «Волги» с инжекторным двигателем).
Если вы решили сбросить какой-то отслеживаемый параметр на бортовом компьютере «ВАЗ 2115», то делайте это кнопкой START через соответствующие меню.
Проверка бортового компьютера на заведомо исправной «ВАЗ 2114»
Если вы считаете, что причиной, по которой бортовой компьютер работает неправильно или вообще не работает на «ВАЗ 2114», то снимите его и установите на заведомо исправный автомобиль. Правильная работа на заведомо исправном автомобиле подтвердит ваши подозрения, однако, если и там БК не работает, то причина в чем-то другом и ее необходимо сначала найти, затем устранить.
Устранение неисправностей
Чаще всего, причиной того, что бортовой компьютер, установленный на «ВАЗ 2114», не работает вообще, или функционирует неправильно, является какой-то дефект автомобильной проводки, от окисленных клемм до оборванного или оголенного провода. Если у вас именно такая ситуация, то мы рекомендуем провести полную проверку всего электрооборудования автомобиля, ведь подобные дефекты могут быть и в других местах, что потенциально опасно для бортовой электроники и может привести к пожару. Восстановите нарушенные контакты (включая скрутки проводов) и изолируйте все оголенные участки, после чего карпьютер и «Четырка» будут служить еще много лет.
Окисленные контакты – главная причина плохой работы бортового компьютера
Если же причиной, по которой бортовой компьютер на вашей «ВАЗ 2114» не работает, является дефект датчика или исполнительного устройства, то замените поврежденные детали, после чего правильное функционирование маршрутника полностью восстановится.
Если же причиной неправильной работы является дефект бортовика, то, ориентируйтесь на стоимость ремонта и решите, что предпочтительней, восстановить старое устройство или установить новый карпьютер. Второй вариант позволяет выбрать более продвинутую и функциональную модель, которая обеспечит более высокий уровень контроля над автомобилем.
Проверка цепей управления дополнительных устройств
Часть бортовых компьютеров, которые устанавливали на «ВАЗ 2114», оснащены функцией принудительного включения вентилятора охлаждения при достижении определенной температуры, благодаря чему можно регулировать температурный режим двигателя. Чтобы проверить цепь управления, подайте на соответствующую клемму напряжение +12 V, если вентилятор включится, то все нормально. Такую же проверку сделайте и в отношении цепей управления остальных устройств, если они есть. Если цепь питания не работает, ищите обрыв или другой дефект.
Измерение напряжения питания на разъеме
Отсутствие напряжения на соответствующей клемме приводит к тому, что бортовой компьютер, установленный на «ВАЗ 2114», не работает вообще, а вот недостаточное напряжение, например, не 12–14, а 3–5 V, нередко приводит к тому, что это устройство начинает глючить, зависать и сообщать неверную информацию. На подавляющем большинстве БК, совместимых с «ВАЗ 2114», питающее напряжение приходит на клеммы:
- 5 (+12V от АКБ);
- 3 (+12V от замка зажигания);
- 7 (земля).
Остальные клеммы подключены к различным датчикам и электронным устройствам, благодаря чему бортовой компьютер получает максимально полную информацию о работе автомобиля.
Для измерения напряжения применяйте мультиметр
Чтобы проверить питающее напряжение, сделайте следующее:
- из двухваттного резистора, например, МЛТ-2, сопротивлением 70–80 Ом, сделайте имитатор нагрузки;
- подключите АКБ;
- вставьте имитатор между клеммами 5 и 7, затем измерьте напряжение на ножках резистора, если оно превышает 12 V (при полностью заряженном аккумуляторе), то эта цепь питания исправна, если же напряжение меньше, ищите плохой контакт;
- вставьте нагрузку между клеммами 3 и 7, включите замок зажигания и измерьте напряжение, если оно ниже, чем 12V, ищите плохой контакт.
Помните, измерение напряжения без нагрузки, равно как и снятие этого параметра между плюсовым проводом и «землей» АКБ или корпусом автомобиля, гораздо менее информативно, ведь так вы не сможете обнаружить плохой контакт и его причину. Вольтметр покажет, что питание есть, но под нагрузкой произойдет падение напряжения, которое приводит к тому, что бортовой компьютер «ВАЗ 2114» не работает или функционирует неправильно.
Multitronics.ua | Автор темы: Servanne
Бортовой компьютер Multitronics Comfort X114 Основной отличительной особенностью маршрутного бортового компьютера «Comfort X114″ от МК «Comfort X14″ является жидкокристаллический RGB дисплей стандартного размера (6 параметров одновременно), сниженная цена, уменьшенная функциональность при сохранении основных параметров, а также сохраняется отличительный дизайн, присущие приборам серии «Comfort». Дисплей прибора возможен в двух исполнениях: Dark (темный фон и светлые символы) и Light (светлый фон и темные символы).
МК «COMFORT Х114″ предназначены для установки в а/м ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2114, 2115, работают с блоками электронного управления (ЭБУ) следующих типов:
Январь 5.1.. выпуска после 05.2000 года, Bosch M1.5.4, Bosch M1.5.4N, VS 5.1 Ителма, Январь7.2 Ителма, Bosch MР7.0, Bosch M7.9.7, М73, Итэлма М74, Bosch ME17.9.7
Маршрутный компьютер «COMFORT Х114 » функционально соответствует МК «COMFORT Х115″, в дополнение к которому содержит дополнительно блок полифонических мелодий и речевого информатора — голосовое сопровождение названия всех параметров, проговаривание численных значений всех параметров, все предупреждения голосом, полифонические мелодии..
Основные особенности маршрутного компьютера Comfort X114:
1. RGB дисплей произвольного цвета.
2. 6 параметров на дисплее одновременно.
3. 4 программируемых мультидисплея пользователя.
4. Режим сушки свечей «Горячий запуск».
5. Автоматическая установка протокола.
6. Смена 6-и параметров одним касанием.
7. Коррекция температуры включения вентилятора.
8. Уровень топлива в баке с датчика уровня топлива или с ЭБУ.
9. Мультидисплей «Сутки» с расчетом стоимости поездки.
10. Голосовое озвучивание всех параметров, полифония.
11. Все предупреждения голосом. Multitronics Comfort X114 — Бортовой компьютер купить в Украине Бортовой компьютер Multitronics Comfort X114 купить в Украине. Бесплатная доставка, гарантия, описание, фото, видео, инструкция. Заходите! multitronics.ua
Александр (Dumaka) отключите разьем, зажмите кнопку Reset, удерживая кнопку вставьте разьем
Николай (Servanne) Благодарю, сейчас попробую
Николай (Servanne) Красава. Получилось.
27 февр. 2013 г. — Начнём с того, что устанавливать бортовой компьютер в штатное место на ваз 2114 и другие модели самар не так уж и сложно. Зачем нужен бортовой компьютер? · Инструкция по установке .
Установка бортового компьютера на ваз 2114: Схема подключения .
Представленная Схема подключения бортового компьютера на ваз 2114, детально показывает порядок действий. Установка бортового компьютера на .
Отличия БК от панели управления
Водители с опытом знают, что спидометр просто пересчитывает обороты двигателя в скорость, а стоит только поменять колеса на больший диаметр, как скорость увеличится, хотя индикатор будет работать «по-старинке». Чтобы не попасть впросак на очередном посту ГАИ, без БК не обойтись. Но многое остается не учтенным простыми фиксаторами, а в дальней дороге вполне будут уместными такие факторы, как фактический, так и усредненный расход топлива, информация о преодоленном уже километраже, об использованном количестве топлива и прочее. Данные параметры ВАЗа 2114-го можно и высчитать, но до этого ли водителю, который прежде всего обязан следить за дорогой, а не заниматься калькуляциями.
«Умный» автомобиль 2114 сам будет следить, чтобы авто не перегрелось в жару, а самые продвинутые из бортовых компьютеров – даже об опасности образования гололеда в морозы. Сообщит компьютер и о напряжении внутри системы двигателя. С таким помощником поездка будет намного безопаснее, на короткие или длинные расстояния. Главное, не игнорировать предупреждающие сигналы компьютера.
Может показаться, что на борту появился индикатор, которые начал вести подсчет показателей. Но на самом деле данные работы оборудования авто и раньше были известны, просто не высвечивались перед водителем. Впрочем, зачем было превращать салон легкового автомобиля в кабину летчика? Подключение «бортовика» (бортового компьютера) ко всем существующим внутри машины датчикам, обработка полученных данных и их подача в удобном для водителя виде – это и есть главная задача, которая возлагается на БК.
Задача Бортового Компьютера не только собирать информацию с датчиков автомобиля, но и обработать ее, скорректировать, проанализировать и выдать в удобном для водителя виде.
Проверка сигналов датчиков
Чтобы проверить сигналы датчиков, необходимо понимать, как они работают и в каком формате посылают сигналы. К примеру, датчик внешней температуры (ДТВ) – обычный терморезистор, который изменяет свое сопротивление в зависимости от того, насколько тепло вокруг автомобиля. Датчик скорости (ДС) работает на эффекте Холла и посылает импульсы с определенной частотой, зависящей от скорости вращения шестерни дифференциала, а значит, ведущих колес. Датчики уровня топлива (ДУТ) и температуры двигателя (ДТ) тоже являются терморезисторами.
Основная проблема, возникающая при проверке датчиков, связана с необходимостью проверки правильности их показаний, ведь любой плохой контакт в цепи терморезистора меняет его показания. Производители терморезисторов предоставляют таблицы сопротивлений при различных температурах, поэтому зная температуру в месте измерения, можно проверить, правильные ли показания доходят до бортового компьютера «ВАЗ 2114».
Кроме того, на некоторых моделях БК показания ДТ и ДС передают по К-линии, тогда как для ДТВ всегда прокладывают отдельный провод. Подключение ДУТ зависит от модели электронного блока управления двигателем, поэтому на части «Четырок» информация на бортовой компьютер «ВАЗ 2114» поступает по К или Л-линии, на других же для этого датчика выделена отдельная клемма на колодке.
Датчик внешней температуры ВАЗ 2114
Поэтому проверяйте сигналы датчиков лишь в том случае, если вы понимаете, как они работают и знаете их параметры, а проверку К или Л-линий выполняйте лишь в том случае, если у вас есть осциллограф с функцией памяти и сканер, а также понимание принципов работы таких линий и используемых протоколов. Если же вы разбираетесь в этом посредственно и не понимаете, чем отличаются SAE-J1850 и ISO 14230, доверьте проверку опытному диагносту.
Если же вы уверены в своих силах, то для проверки терморезисторов подключите тестер в режиме измерения сопротивления к соответствующим клеммам на колодке и сравните показания с таблицей. Разница в ±20% допустима, если же больше, нужно проверять, что является причиной отклонений, неправильная работа датчика или плохой контакт. Чтобы проверить ДУТ, сравните соответствующий сопротивлению уровень топлива и показания индикатора на панели приборов.
Чтобы проверить ДС, вывесьте любое переднее колесо, заведите машину и поочередно включая разные передачи, сравните, соответствуют ли сигналы скорости движения, отображаемой штатным спидометром, а также измерьте напряжение импульсов и сравните его с указанной в документации к датчику.
Заключение
Если не работает бортовой компьютер «ВАЗ 2114», то этому всегда есть объективная причина, например, неисправность датчика или окисление клемм. Чтобы восстановить работоспособность девайса, определите и устраните причину. Если вы не знаете, как проверить какую-то цепь или устройство, не экспериментируйте и обратитесь к специалисту, который сможет не только разобраться, почему бортовой компьютер на «ВАЗ 2114» не работает как положено, но и устранить неисправность.
Термины «сбросить» или «обнулить» означают удаление из памяти бортового компьютера «ВАЗ 2115» какой-то информации, от кодов ошибок двигателя до различных настроек или отключения определенного режима работы.
Маршрутник фиксирует не только эксплуатационные показатели (от пробега и расхода топлива до окончания срока действия полиса ОСАГО и обнаруженных ошибок двигателя), поэтому, память прибора приходится время от времени очищать. В этой статье мы расскажем, как сбросить бортовой компьютер «ВАЗ 2115», обнулив информацию в его памяти и подготовить для выполнения новых заданий.
Диагностика
Вне зависимости от типа неисправности, мы рекомендуем проводить полный цикл диагностики, который включает в себя проверку:
- состояния всех клемм контактов, включая удаленные от бортового компьютера «ВАЗ 2114»;
- напряжения питания на разъеме;
- сигналов дополнительных датчиков;
- цепи управления дополнительных устройств
Такой порядок действий, а также установка заведомо исправного карпьютера на вашу машину или вашего маршрутника на заведомо исправную «ВАЗ 2114» поможет обнаружить причину любой неисправности. Алгоритм применим к любому маршрутнику, однако, номера контактов в колодке соответствуют БК 2114-3857010, который устанавливали на часть автомобилей «ВАЗ 2114» с инжекторными моторами на заводе. Если у вас другой карпьютер, ориентируйтесь на распиновку его колодок, эта информация есть в паспорте прибора или инструкции по эксплуатации.
Распиновка колодки бортового компьютера
Бортовой компьютер ваз 2114
Компьютер ВАЗ 2114 большинства моделей показывает последующие характеристики:
- скорость автомашины;
- объем горючего, оставшийся в баке;
- время, проведенное движения;
- частота оборотов мотора;
- расход горючего;
- величина нагрева мотора;
- температура в салоне;
- расстояние, которое сумеет проехать автомобиль на оставшемся горючем;
- расстояние, которое проехала автомашина;
- напряжение в бортовой электросети;
- величина нагрева тосола;
- размещение дроссельной заслонки;
- общий расход воздуха;
- коды ошибок и их расшифровка;
- средний расход горючего тс;
- сколько потрачено горючего за текущую поездку;
- пройденный путь за поездку в километрах;
- средняя скорость;
- другие полезные данные.
Очень полезными функциями обладает аварийный сигнализатор бортовика. Из наименования уже понятно, что он подает сигнал, оповещая автолюбителя об ошибках и дефектах, таких как:
- перегрев мотора;
- перезарядка либо недостающая зарядка аккума;
- малый уровень горючего;
- и неких других.
Стоимость на компьютеры бортовые на ВАЗ находится в зависимости от их многофункциональных способностей, конторы модели. Самые обыденный, экономичный вариант по цены не превосходит 700 р, а выносные модели способны достигать цены в 4000 р. Бывают компьютеры бортовые, включенные в размещение устройств, однако цена таких вариантов от 5000 р. В текущее время главные и известные модели выпускают компании Штат, Палитра, Multitronics.
Выбирая для себя модели обратите повышенное внимание, кроме внешнего облика и функциональности, на сопоставимость бортовика с типом электрической комплекса бухгалтерских программ управления движком автомобиля. Редко когда информация производителей что же на самом деле, что компьютер подходит ко всем электрическим системам управления, является четкой.
Схема подключения Board Computer на ВАЗ 2114
Установка бортового устройства не отбирает длительный период и сил, спец затратит на эту работу наименее 3-х минут. Если есть желание поставить компьютер есть вариант без помощи других. В набор хоть какого компьютера на ВАЗ 2114 заходит аннотация.
Выше уже приведено описание всех положительных способностей рассматриваемого устройства, однако стоит подробней их обозначить. К примеру разберем бортовик ВАЗ 2114 штат 11524 и разглядим его достоинства.
- Установка температуры пуска вентилятора. Эта функция неподменна зимой, чтоб смотреть за нагреванием радиатора печи. Для этой цели вам контроль температуры тосола просто нужен.
- Сушка и прогрев свеч перед пуском мотора.
- Если есть желание можно поменять тип бензина, к примеру, с 95 на 92 иначе говоря напротив, на помощь придет возможность сброса опций и корректировок электрического блока управления. Уже сегодня, эта функция будет полезна после путешествия на огромные расстояния, когда движок испытал огромную нагрузку.
- Функция чтения ошибок — это своевременное информирование о техническом состоянии автомобиля, каких-то дефектах датчиков иначе говоря других частей.
- И много других принципиальных и нужных функций.
Для возможности без помощи других установить устройство, нужны:
- набор отверток;
- провод длиной около метра.
Бортовик устанавливают в таковой последовательности.
- Снимают заглушку на центральной панели устройств.
- Находят девятиконтактную колодку с проводами.
- Фиксируют провод в следующей контакт колодки.
- Другой конец провода опускают вниз под панель устройств.
- Находят диагностическую колодку.
- Определяют тип диагностической колодки. Тут 2.7 варианта: ЕВРО-2 либо ЕВРО-3.
- Устанавливают 2-ой конец провода в гнездо «М» для первого варианта колодки или в седьмое гнездо для второго.
- Подключают бортовик ВАЗ.
- Устанавливают его в штатное место.
- Инспектируют корректность установки.
Тюнинг ВАЗ 2114 — устанавливаем полноценный компьютер. Подробно про бортовой компьютер для ВАЗ 2114 .
Бортовой компьютер ВАЗ 2114 (установка Multitronics X140 .
Подробно про бортовой компьютер для ВАЗ 2114 . В этом видео рассмотрим установку бортового компьютера Multitronics X140 на ВАЗ 2114 своими . при .
Бортовой маршрутный компьютер Multitronics X150 с подсветкой .
Бортовой маршрутный компьютер Multitronics X150 с подсветкой RGB . Как подключить датчик уровня топлива к бортовому компьютеру "Штат .
Что делать, если маршрутник перестал работать
Если бортовой компьютер вашего «ВАЗ 2115» начал работать неправильно, например, искажать показания расхода топлива, показывая какие-то нереальные значения, то рекомендуем внимательно прочитать статью (не работает бортовой компьютер ваз 2114), там мы подробно разбирали причины такого поведения маршрутника и способы ремонта.
Схема подключения бортового компьютера к «ВАЗ 2115»
Если же бортовой компьютер (АМК-211501 или любой аналог, установленный в штатное посадочное место) «ВАЗ 2115» отказывает во время движения автомобиля, а также не работает после глушения двигателя и последующего включения зажигания, то сделайте следующее:
- Включите зажигание, но не заводите двигатель, затем осмотрите панель приборов, включите сигналы поворота и плафон освещения салона. Если поворотники, приборка и плафон работают нормально, значит, предохранители, питающие эти цепи (к ним подключен маршрутник), исправны.
- Отключите аккумуляторную батарею.
- Вытащите из штатного гнезда магнитолу.
- Засуньте руки в отверстие магнитолы и найдите колодку проводов, подходящую к бортовому компьютеру.
- Разомкните колодку, выждите 2 минуты, затем снова соедините, обе части, чтобы перезагрузить маршрутный компьютер и включите зажигание. Если все заработало как надо, то это был либо разовый глюк, либо плохой контакт в разъеме.
- Если перезагрузка не помогла, разъедините разъем, затем отщелкните фиксаторы маршрутника и вытащите БК из штатного места.
- Вытащите колодку, через которую карпьютер был подключен к бортовой электросети и зафиксируйте ее на консоли.
- Внимательно осмотрите клеммы обоих частей колодки, если их состояние не идеально и на них есть хоть малейшие следы коррозии или грязи, очистите их, а при сильных повреждениях замените обе части контактной колодки. Не перепутайте провода при подключении.
- Подключите аккумуляторную батарею.
- Между контактами 5 и 7 установите резистор мощностью 2–3 Вт и сопротивлением 60 Ом, затем измерьте напряжение на его контактах, если оно равно или чуть ниже напряжения АКБ, то цепь питания бортового компьютера «ВАЗ 2115» исправна и не работает он не из-за отсутствия питающего напряжения. Измерение без резистора менее информативно, ведь он создает движение тока, сопоставимое с потреблением бортового компьютера, а значит, любое повышенное сопротивление в цепи питания приведет к падению напряжения, что будет заметно на тестере.
- Измерьте напряжение между контактами 3 и 7, при выключенном зажигании оно должно быть равным нулю, а при включенном составлять напряжение аккумулятора. Если же после включения зажигания мультиметр не показал напряжение аккумулятора, то бортовик не работает из-за этого. Ведь он включается только после поворота ключа зажигания, в противном случае он за несколько дней полностью разрядил бы АКБ.
- Убедившись, что питание поступает, отключите аккумулятор и соедините обе части колодки бортового компьютера «ВАЗ 2115». Не пренебрегайте отключением АКБ, иначе можете повредить маршрутник.
- Измерьте питание на клеммах второй части колодки, чтобы убедиться в наличии контакта между клеммами. Если все в порядке, значит, проблема с самим маршрутником, а значит, ему требуется ремонт в условиях мастерской. Если же напряжение на второй части колодки не определяется или оно меньше, чем должно быть, замените колодку.
Такой порядок действий поможет вам определить причину, по которой не работает бортовой компьютер «ВАЗ 2115». После этого останется восстановить проводку электросети автомобиля или отремонтировать карпьютер.
Если же у вас установлен какой-то другой девайс с иной колодкой, то порядок действий остается таким же, разница только в распиновке, то есть расположении контактов в колодке. Чтобы проверить цепи питания, вам потребуется инструкция к этому карпьютеру с указанием, к каким клеммам подключены земля и оба провода «+12В».
Какие модели оснащали бортовыми компьютерами с завода
Первые «Пятнашки» оснащали карбюраторными двигателями, доставшимися от предыдущих переднеприводных моделей ВАЗ, поэтому никакого смысла в установке бортового компьютера, который также называли:
- бортовиком;
- БК;
- маршрутником;
- МК;
- карпьютером,
С начала нулевых годов «ВАЗ 2115» начали оснащать инжекторными моторами, которые неплохо показали себя на предыдущих моделях, то есть семействах «Самара» и «Десятое». Эти двигатели работали в паре с электронным блоком управления (ЭБУ), а значит, их можно было оснащать бортовым компьютером, который позволял водителю более плотно контролировать основные параметры авто и отслеживать эксплуатационные показатели, от расхода топлива до пробега на остатке бензина. Но, установка маршрутника увеличивала и без того немалую стоимость «Пятнашки», а значит, снижала продажи, поэтому бортовик ставили только на модели в комплектации «Люкс». Чаще всего в эту модель «ВАЗ» устанавливали АМК-211501 или 2114-3857010 от российской компании «Счетмаш», но, встречались и другие устройства.
Так выглядит штатный БК АМК-211501 в салоне автомобиля
Объединяло все бортовые компьютеры, устанавливаемые на «ВАЗ 2115» одно – одинаковая схема подключения и девятиконтактная колодка, в которую были сведены все провода от ЭБУ и других элементов или систем автомобиля. Поскольку с завода не все машины оснащали маршрутниками, владельцы таких автомобилей со временем сами ставили на свои «Пятнашки» совместимые устройства, ведь схема подключения указана в инструкции по эксплуатации БК, а также ее можно было найти на различных автомобильных сайтах и форумах. Поэтому сегодня сложно встретить «ВАЗ 2115», не оснащенную каким-нибудь маршрутным компьютером.
Заключение
Обнуление маршрутника – это стандартная процедура, которая позволяет заново начинать отслеживание каких-либо важных параметров в текущем времени. Теперь вы знаете, как сбросить бортовой компьютер «ВАЗ 2115», но эта информация применима только к БК 2114-3857010 (АМК-211501), если же у вас установлен другой карпьютер, то ориентируйтесь на его инструкцию по эксплуатации.
Бортовой компьютер (БК) является автоматизированной системой управления автомобиля. Существует несколько типов БК, чтобы узнать какой тип установлен на вашем авто, необходимо прочесть содержание наклейки на устройстве. В зависимости от типа двигателя подбираются соответственные типы БК. Для инжекторных двигателей автомобиля производится больше всего систем автоматизированного управления. Самым универсальным бортовым компьютером для ваз 2114 можно считать мультитроникс.
Пробная установка заведомо исправного маршрутника для проверки
Если у кого-то из ваших знакомых есть заведомо исправный бортовой компьютер той же модели и установленный на «ВАЗ 2114», то попросите одолжить его вам на несколько часов. Установите БК на свой автомобиль, если он функционирует правильно, значит, причина в том, что не работает как надо ваш бортовик и его необходимо менять или чинить. Если же он ведет себя так же, как и ваш бортовой компьютер, то причиной, по которой БК нормально не работает, является какой-то дефект авто.
Предназначение Бортового Компьютера
Те, кто поставил в свой авто бортовой компьютер, а именно так называется это новшество, обеспечивающее дополнительный контроль, считают, что его функции способны удовлетворить запросы даже заядлого автолюбителя. С первого взгляда это электронное устройство демонстрирует характеристики, которые и до него были представлены на панели управления различных моделей ВАЗа, в том числе 2114-го. Часы и так есть в каждом авто, также как спидометр (измеритель скорости), тахометр (показывает обороты двигателя), одометр (отвечает за пробег).
Они, впрочем, вполне гармонично красуются перед глазами водителя, оформленные в надлежащем виде. Да и другие параметры тут присутствуют: сколько топлива в баке, даже могут быть показатели термометра, отображающие показатели как наружного, так и внутрисалонного состояний воздуха. Все выполнено по высшим стандартам автодизайна. Но системы контроля (бортовой компьютер) – это не просто сведенные воедино разные показатели на одном экране.
Заключение
Если бортовой компьютер автомобиля «ВАЗ 2115» вдруг перестал работать или начал показывать неверную информацию, то возможных причин всего две – неисправность автомобиля или самого карпьютера. Благодаря простой конструкции электрооборудования этой легковушки, даже неопытный автовладелец сможет своими силами определить причину такого поведения, после чего или устранит ее самостоятельно (если обладает необходимыми для этого знаниями) или обратится к специалисту и тот устранит поломку.
Если не работает бортовой компьютер «ВАЗ 2114», то этому всегда есть объективная причина, например, неисправность датчика или окисление клемм. Чтобы восстановить работоспособность девайса, определите и устраните причину.
С момента своего появления «Четырка» (ВАЗ 2114: описание, плюсы и минусы, класс машины) сразу же завоевала любовь россиян, ведь она не только была наследницей легендарной «Девятки» (Как выглядит машина “девятка”, история легендарных советских автомобилей ВАЗ 2109), но и по уровню комфорта была сопоставима с бюджетными иномарками. Однако эпоха «Четырки» давно закончилась, возраст первых моделей превысил 20 лет, поэтому не удивительна ситуация, когда не работает бортовой компьютер «ВАЗ 2114 (инжектор)», а неопытный владелец авто не знает, что ему делать.
Так выглядит бортовой компьютер автомобиля «ВАЗ 2114»
Проверка состояния контактов
Поскольку именно окисление поверхности контактной группы является наиболее частой причиной, по которой не работает бортовой компьютер «ВАЗ 2114», ведь даже самым свежим моделям уже почти 10 лет, да и качество изготовления контактных групп, которые применял АвтоВАЗ, было невысоким. Чтобы проверить состояние контактов, сделайте следующее:
- отключите аккумулятор, сняв с него клемму;
- вытащите штатную магнитолу;
- просуньте руку в отверстие, где стояла магнитола и разомкните разъем жгута проводов, идущий к маршрутнику, затем отщелкните защелки, которые удерживают БК в гнезде;
- вытащите карпьютер с проводами и колодкой наружу;
- через гнездо магнитолы выведите наружу вторую часть колодки;
- осмотрите контактные группы на обоих частях колодки, уделяйте внимание как контактной поверхности, так и месту крепления каждой клеммы к проводу.
Помните, изменение цвета контактной поверхности, в том числе радужные разводы, говорит о серьезной коррозии, результатом которой стало появление пленки с низкой электропроводностью и увеличение электрического сопротивления контакта.
Если же провод болтается в клемме, скорее всего, он оборван и держится на одной жилке или кусочке изоляции, а значит, стабильного контакта в этом месте быть не может.
Так выглядит контактная колодка бортового компьютера
Если же на контактной поверхности ржавчина, то ищите утечку антифриза, которая может быть довольно далеко от колодки. Охлаждающая жидкость, попав в салон, испаряется, а утром, когда солнце нагревает кузов и детали в нем, выпадает в виде конденсата, что приводит к коррозии.
Чтобы устранить эту неисправность, очистите контакты любым подходящим средством, а также обожмите или переустановите клеммы, провода в которых оборваны.
Смотрите также
Чтобы не возникло никаких неприятностей во время выше описанных действий, массу автомобильного аккумулятора стоит отключить.
Сигнал с измерителя уровня топлива (ДУТ) следует брать с провода, согласно схеме электропроводки конкретного автомобиля ВАЗ, как и подключать линию диагностики.
Впрочем, в инструкции, которая прилагается к БК, все достаточно подробно описано, поэтому, строго следуя ей, ошибиться довольно трудно.
Даже если «бортовик» достался в подарок и возможно без рекомендаций, то их можно поискать в Интернете, в том числе и на форумах. Но, как правило, все они стандартные и зависят просто от строго их выполнения.
Поездка с маршрутным компьютером, как его еще его называют, не преподнесет сюрпризов в дороге. Состояние автомобиля водитель сможет контролировать самостоятельно и обращаться лишний раз на СТО для диагностики (довольно дорогая процедура) не будет необходимости.
Неисправности бортового компьютера
Вот неисправности бортового компьютера (карпьютера, бортовика, маршрутного компьютера, маршрутника, МК):
- показывает не всю информацию;
- дает неверные показания (чаще всего о расходе топлива);
- перестал выполнять какие-то функции;
- не работает вообще.
Более подробно обо всех этих неисправностях мы рассказывали тут (почему бортовой компьютер не показывает).
Как сбрасывают маршрутник
Чтобы разобраться, как сбросить бортовой компьютер «ВАЗ 2115» и правильно выполнить эту операцию для необходимого счетчика или режима, внимательно изучите инструкцию по эксплуатации вашего маршрутника. Дальше мы будем рассказывать о том, как сбросить счетчики параметров на БК АМК-211501, если у вас установлено другое устройство, например, «ШТАТ 115 X-42 RGB M», то найдите и изучите мануал, где все подробно расписано.
В этой таблице мы описали, как сбрасывать параметры, которые отслеживает этот бортовой компьютер на автомобиле «ВАЗ 2115»:
Параметр, который необходимо сбросить | Какую кнопку нажимать для перехода в соответствующее меню | Как нажимать на кнопку Start, чтобы сбросить параметр |
Звуковой сигнал будильника | Не требуется | Кратковременно, при выключенном зажигании |
Звуковой сигнал о выходе из границ любого отслеживаемого параметра (падение напряжения питания, мало топлива, превышение максимально допустимой скорости и т. д.) | Не требуется | После того, как обратили внимание на информацию с дисплея, но, индикатор «колокольчик» погаснет только после того, как параметр вернется в норму |
Время поездки с остановками и без | «Т» | Удерживать более четырех секунд, до появления двухтонального сигнала сброса |
Общий и текущий расход топлива, а также количество горючего в баке | «L» | Удерживать более четырех секунд, до появления двухтонального сигнала сброса (после сбрасывания проведите коррекцию типа приборной панели и тарирование ДУТ) |
Общий и текущий расход топлива л/100 км | «L/100» | |
Средняя или мгновенная скорость движения, а также напряжение бортовой сети | «КМ/Н» | Кратковременно |
Ошибки двигателя и их коды | «ECU» | Удерживать в течение двух секунд |
Помните, мало сбросить информацию об ошибках, хранящихся в памяти ЭБУ двигателя «ВАЗ 2115», ведь этот проводит диагностику ДВС перед запуском, а также отслеживает работу всех систем, так или иначе связанных с мотором. Даже если вы сбросили коды ошибок, обнулив память, «чек» скоро загорится, а маршрутник высветит код ошибки, ведь вызвавшая их неисправность никуда не делась.
Поэтому перед обнулением информации в ЭСУД отремонтируйте двигатель автомобиля «ВАЗ 2115» и его системы, чтобы устранить неисправность, а затем через бортовой компьютер сбросьте запись об ошибках.
Подключение Бортового Компьютера
Модель автомобиля ВАЗ 2114 уже оснащено подготовленным местом для установки бортового компьютера. Как правило, для нее очень даже походит компьютер «Multitronics» или «Штат». Многие автолюбители, испытавшие на себе все их прелести, рекомендуют остановить свой выбор именно на этих марках. Тем более, что есть варианты этого девайса с цветным экраном – для любителей. Но это не более, чем дополнительное удобство и, кроме «красоты», ничем особым не отличается от предшественников.
Для подключения бортового компьютера потребуется выполнить некоторые обязательные операции:
- Прежде всего, следует подключить к питанию само устройство. Для этого используется постоянный ток +12В, существующий в ВАЗ.
- Чтобы БК запускался автоматически одновременно с включением двигателя, к нему следует подключить питание, используемое для зажигания двигателя. Если подсоединиться к электроисточнику габаритных огней, то экран компьютера будет немного «пригасать», что очень удобно при наступлении темноты.
- Обязательно надо подсоединить массу.
- Подавать или не подавать сигнал с датчика уровня топлива (ДУТ), зависит от модели используемого БК. Некоторые из них сами теоретически считают, сколько его уже использовано, в зависимости от показателей мгновенного расхода горючего и его изначального наличия в баке.
- Остается также подключить линию диагностики контроллера «K-line».
Проблемы с бортовым компьютером Multitronics x115 | Автор темы: Manfred
Доброе утро дамы и господа! Как никогда обращаюсь к вам с помощью! У меня была 2115 2007 года выпуска, на нее ставил бортовой Multitronics x115, протянул провод в диагностическую колодку, все работает, все прекрасно! Продал ее, купил 2115 декабрь 2017 года, перед новым годом, снял штатный бортовой, решил поставить Multitronics x115, протянул провод в колодку, как по инструкции под Евро 3, — проходит Определение протокола и идет переход к дисплеям пользователя! Везде по 0, температура двигателя — 38, -40! Вообщем, все параметра неверны! Пробовал Общий Сброс, такая же ситуация! Попробовал в другие разъемы втыкать, но вообще никаких параметров нет! Подскажите, я думаю либо проблема в бортовом ( но это исключено т.к.
Roman (Jerridean) таже беда все показания по нулям кроме остатка в баке и времени. на иммо перемкнул, к-линию протянул.
Denis (Charlotta) у меня перестала работать подсветка, выбирает только красссный, в чём причина?
Dmitry (Dejuan) сегодня пропала т.двигателя, мг.расход, скорость. как решить проблему? к-линия подключена
Если нет колодки в бортовом компьютере
Как правило, для всех этих процедур достаточно подсоединить стандартную четырехконтактную колодку с переходниками, которые предусмотрены при комплектации бортовых компьютеров. В случае, если она отсутствует, тоже не должно возникнуть проблем. Общее питание можно «одолжить» у прикуривателя, автозапуск – от замка зажигания, «приглушатель/габаритки» — от подсветки того же прикуривателя, массу же – от корпуса или снова же от прикуривателя.
Сброс Ошибок Ваз 2115 двигатель ожил
Подробная на ВАЗ 2114 аннотация по установке и схема, входящая в набор всех моделей бортовых компов, значительно облегчат задачку. Бывают случаи, когда под панелью устройств отсутствуют колодки для бортовика. Тогда нужно приобрести новейшую девятиконтактную колодку и установить ее в автомобиль.
При самостоятельной установке бортовика, также в процессе использования, устройство может докладывать об ошибках, которые указывают на поломку либо неправильную работу. Ошибки «Обрыв K-line» либо «отсутствие связи с контроллером» информируют об отсутствии контакта либо о том, что провод соединения оборван. Исследуйте провод соединения девятиконтактной и диагностической колодок, вам понравятся, вылетел контакт.
Датчик температуры за бортом указывает неправильные или неверные данные. Когда, когда бортовик указывает температуру вне помещения (внешнюю).50 °С, это может означать, что провод, подсоединенный к датчику температуры, оборвался. Сегодня, это говорит что же на самом деле, что таковой датчик отсутствует.
О неисправности датчиков свидетельствует неправильная информация о погоде, к примеру, температура воздуха.5 °С, а устройство указывает.30 °С. Тут довольно легко поменять покоробленный датчик.
Сегодня бортовик нужен каждому автолюбителю. Сверх того, что он помогает в управлении фактически всеми техническими системами тс, устройство еще предупреждает о проблемах. А своевременный ремонт как еще его называют смена покоробленного элемента прирастит срок службы автомобиля.
Причины неисправностей
Существуют всего 3 причины, по которым бортовой компьютер не работает или функционирует неправильно:
- неисправность маршрутника;
- неисправность каких-то датчиков или блоков автомобиля;
- дефекты проводки (плохой контакт, обрыв или замыкание).
Чтобы установить, а затем устранить причину дефекта, нужно провести полноценную диагностику. Благодаря устаревшей конструкции и минимуму электроники на этой машине, в большинстве случаев для этого хватает светодиодного пробника и обычного тестера (мультиметра), но, для более точной проверки потребуется осциллограф и диагностический сканер.
Читайте также: