Бортовой компьютер на ваз 2115 показывает большой расход топлива
Нормальный у тебя расход.не мешай машине работать.и не слушай тех,кто говорит что у них зимой меньше.они врут.
Тросик газа посмотри, возможно укоротился). Такая же фигня была. Не до конца отпускался.
Вот тут подкрутил, чтоб свободно заслонка возвращалась, норм стало. 0,9-1.2 на холостых.
Ребят всем доброго времени суток. Проблема следующая автомобиль ваз 2115 мотор 8 клапанный на хх троит и детонирует обороты холостых примерно 880 850 поднимаешь чуть выше 1000 двигатель начинает работать ровно нет ни детонации ни вибрации компрессия 1-10.5,2-11,3-11,4-10.5, поменял датчики рхх, коленвала, положения заслонки, температурный, ДМРВ,модуль зажигания провода, свечи, проверил угол зажигания все в норме, поменял топливный модуль регулятор давления. По диагностики ошибок нет расход мгновенный на хх 1,3-1,1 рхх от 53 до 62 шагов расход воздуха на хх от 12.2 до 14кг прыгает, на подсос воздуха проверял дымогенератором подсоса нет, И если мотор остывает примерно до -10 может вообще не запуститься либо только до конца выжатой педалью газа, Не сгорает топливо так как долго маслал в трубе собралось разорвало глушитель пока мотор не прогреться до 35,-40 градусов не едит троит еще больше чем на прогретую. форсунки мыл распыляют равномерно проверял на стенде. Уже не знаю что и делать куда смотреть куда копать в голове мысль только в церковь злова духа изгонять. Всем зарание благодарен за ответы.
Ну по симптомам все таки форсунки подливают.потому что нажимая полностью педаль газа ты их отключаешь и так заводится.а вообще странно.все исправно,но машина не работает.что то все таки не так работает как надо.видимо всеж хорошую полную диагностику надо.
Я бы все таки глянул какие показания выдает датчик температуры ,который на ЭБУ идёт.
Ну и ещё раз поменял свечи на другие.
Пиши полностью, с чего началось, какой расход был, что делалось и по какой причине.
ни чего не делалось, при покупке такой был, на диагностику ездил, делали массовую диагностику, подкрутили и зачистили все массовые провода, сначала вроде начал падать, а ща опять то же самое.
Для начала проверь давление в колесах, ибо похолодало) Дальше смотри свечи, провода… Может подыхать ДМРВ, если инжектор, ну а там прямая дорога к диагностам
датчик кислорода проверяй, из-за него большой расход, ну и как написал ХАЗАР ДМРВ
свечи и провода новые, и ДМРВ тоже новые
тогда датчик кислорода. конечно что б не гадать, надо посмотреть что диагностика показывает, какие параметры
у меня еще хуже… расход порядка 15 литров в городе 8 на трассе, машина ваз 2115 1,6 8 кл … на диагностике сказали одно- расход такой из за того что время открытия форсунок большое (5,2 мс)… + CO выхлопа превышает в 10 раз норму… да и борт комп иногда показывает ошибки обедненнаяя смесь и плохой сигнал с датчика кислорода
попробуй почисти форсунки, делов то минут на 40 с перекуром)
Был расход 15 литров.
Поменял провода-толком ничего не помогло.Ошибок критичных нет.
Подцепил шнурок диагностический и стал измерять показания АЦП с датчиков.
После правильного разноса масс с датчиков расход падал на глазах.
Сейчас трасса-5,3 при скорости 120, город 7,5-7,7 литров при вваливании в тапок.
Извени можешь мне написать по падробней что ты мерил, что делал, пожалуста. У меня покпзывае 26литров на сотню
летом расход 10 л. на 150 км в городе,сейчас еле еле на 100 км.У меня компьютер ШТАТ все настройки у него сбил.может быть из за этого?средний расход был 7,2 сейчас 9,8.
Прошивать точно не надо. Обрати внимание тогда на совет Валерия Шайкина! Вполне может быть прав. Есть вариант просто мозги поменять у друга такая же ситуация была . поменял и стала намного меньше кушать.
Скорее всего или лямбда-зонд накрылся, из-за которого компьютер излишне смесь обогащает, т.к. обратный сигнал очень слабый и "мозги" по обходной программе работают, или необходимо промыть форсунки. Возможно из-за нагара неплотно закрываются и льют бензин.
а причем здесь компьютер. компьютер только показывает параметры работы. за работу двигателя и расход топлива он не отвечает.
Почему все начинают сразу лечить самостоятельно? Там есть компьютер, все датчики диагностируются. Едь на диагностику, а потом лечи то что скажут - дешевле чем мыть форсы и менять свечи, либо начать менять датчики!
Это ты правильно сказал,но если диагностика покажит что всё впорядке сразу едьте на прогшивку,Только диагност должин быть толковый,что нужно сделать .КАМПЬЮТЕРНАЯ ДИАГНОСТИКА ВСЕХ ДАТЧИКОВ,ПОМЕРИТЬ КАМПРЕСИЮ,ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ РАМПЕ,ЕСЛИ ВСЁ НОРМ,СРАЗУ МОЖНО ЕХАТЬ ШИТЬ.
Почему разворачиваться и уезжать?
Понимаю, вопрос звучит по-детски, у меня самой на 14-ой повышенный расход топлива. И началось это счастье сразу после 3-го ТО.
У меня такая проблема я заправляю 20 литров и проезжаю на них около 150км, а бортовой компьютер показывает расход 9.3 литра. Съездил на диагностику мне сказали, что все в норме. Поскажите почему такой большой расход топлива на ваз-2115 пожайлуста.
У меня такая проблема я заправляю 20 литров и проезжаю на них около 150км, а бортовой компьютер показывает расход 9.3 литра. Съездил на диагностику мне сказали, что все в норме. Поскажите почему такой большой расход топлива на ваз-2115 пожайлуста.
здравствуйте! Помогите. купил в марте 2115 проехал 4500км на данный момент.бортового компа нету.бака хватает на 340км проверял уже не раз помогите советом пожалуста.заранее благодарю!
у меня штат машину купил летом ездил радовался по трассе был расход 4,9 недавно затарахтел адсорбер намучился с ним посоветовали вырубить так и сделал бывали кратковременные рывки я грешил на адсорб.но рывки не прекратились я обнулил б.к.по инструкции до заводских настроек теперь не успеваю заливать бензин помогите что делать?
Здравствуйте подскажите пожалуйста кто знает какой расход топлива у ВАЗ 2115 в зимнее время? У меня смешаный режим трасса город показания на компе средний расход 9.9 это нормально?
Для начала,скажи температуру за бортом. У меня НИВА 21214,летом укладываюсь в 10 л при смешанном типе, сейчас мороз был за -20 и пробки,вылез за 13-14 л. Поэтому не парь себе серое вещество в голове, у тебя расход нормальный.В организациях на зимний период накидывают до 2-3 литров на 100 ку км.
Нормальный расход! Особенно с учетом мороза, езды по засыпанным снегом улицам на пониженных передачах.
Добрый день! Выручайте пожалуйста! Росход по городу 15-17 л/ 100 км. стоит БК. Когда заводишь показывает 140 шагов через 1-2мин около 20градусов спрыгивает на 120 шагов и какбы троит.Потом плавно приходит в норму.Не прогревать не могу т.к. будет дергаться.При прогретом показывает температура91-93, расход на ХХ 1,0-1,1 л/ч воздух(ДМРВ) 10-11кг/ч и 49-52 шагов,ДПЗД 0%.Едет вроде так-же.После запуска на горячую иногда немного зависают обороты при ДПЗД-0% и плавно падают. Может ДМРВ умирает? Были сильные морозы, но сейчас 1-2 градуса тепла.Что делать не знаю.
Добрый день! Выручайте пожалуйста! Росход по городу 15-17 л/ 100 км. стоит БК. Когда заводишь показывает 140 шагов через 1-2мин около 20градусов спрыгивает на 120 шагов и какбы троит.Потом плавно приходит в норму.Не прогревать не могу т.к. будет дергаться.При прогретом показывает температура91-93, расход на ХХ 1,0-1,1 л/ч воздух(ДМРВ) 10-11кг/ч и 49-52 шагов,ДПЗД 0%.Едет вроде так-же.После запуска на горячую иногда немного зависают обороты при ДПЗД-0% и плавно падают. Может ДМРВ умирает? Были сильные морозы, но сейчас 1-2 градуса тепла.Что делать не знаю.
Для начала фильтр воздушный посмотри - может быть его в грязи уже и не видно, ну а потом на ДМРВ смотри. Показатели оборотов при заводке нормальные. "Как бы троит" - свечка одна уже не отчищается до конца и просит замены. Если зимой мало ездишь (например до работы 15-20 минут), и при этом прогреваешься, то 15-17 литров - это запросто. Обороты могут "подвисать" из-за ДПДЗ - попробуй поменять его, он всего 150 р. стоит.
Автомобили, произведенные на территории Российской Федерации, комплектуются компьютером. Первый бортовой компьютер появился на ВАЗ-2114. Говоря простым языком, бортовой компьютер можно считать неким электронным справочником по состоянию автомобиля. Он необходим водителю для того, чтобы понимать, в каком состоянии находится его авто, а также какие неисправности в нем появились.
Первые бортовые компьютеры на отечественных автомобилях выполняли такие функции:
- Контроль количества топлива, залитого в бак.
- Приблизительный расчет расстояния, которое можно проехать на оставшемся в баке топливе.
- Отслеживание показателей температуры охлаждающей жидкости в моторе, а также недопущение его перегрева.
Современный бортовой компьютер на ВАЗ-2115 предназначен для:
- передачи информации о показателях «в режиме онлайн»;
- вывода сведений на информационную панель;
- отражения маршрутных параметров, таких как текущий расход топлива, время в пути, количество преодоленных километров и т. д.;
- диагностики состояния мотора с последующим выводом ошибок на экран бортового компьютера.
Кроме всего прочего, в зависимости от комплектации автомобиля, на его бортовой компьютер могут поступать следующие данные:
- информация о времени следующего технического обслуживания автомобиля;
- сведения о необходимости корректировок некоторых функций транспортного средства;
- предупреждение о необходимости продления страхового полиса;
- информация из органайзера;
- параметры, при которых в системе охлаждения автоматически будет включен вентилятор.
Что делать, если на ВАЗ-2115 перестал работать бортовой компьютер
Иногда случается и так, что при полной исправности автомобиля бортовой компьютер напрочь отказывается работать. Как же поступить в таком случае?
Конечно же, можно попытаться устранить проблему самостоятельно. Но все-таки гораздо лучше, если этим займется настоящий специалист. Именно он сможет достоверно определить причину неисправности прибора.
Но прежде чем ехать в сервисный центр, первое, что стоит сделать, – это проверить предохранитель F3, который мог попросту перегореть. Следует учитывать, что на ВАЗ 2101-2107 совсем не обязательно приобретать новый диск сцепления и производить замену старого. Он установлен в цепи питания процессора ВАЗ-2115. Если после замены предохранителя бортовой компьютер и дальше не подает никаких признаков жизни, также можно проверить разъемы подключения к нему. Повторимся, что если вы не электрик, да и вообще не особо разбираетесь в электронике, эту задачу следует доверить профессионалу.
Помните, любую неисправность, которую показывает бортовой компьютер, можно устранить, как и поломку самого бортового компьютера. Но, как говорится, лучше предупредить проблему, нежели потом ее решать. Поэтому каждый автомобиль следует содержать в нормальном состоянии, вовремя проходить технический осмотр и менять запчасти, вышедшие из строя. Кроме всего прочего, лучше вообще не допускать поломки запчастей, а заменять их по мере износа. Около моторчика есть ещё один предохранитель, На ВАЗ 2115 не подскажите где находится. Только в таком случае управление автомобилем будет безопасным с технической точки зрения, а во время поездки не возникнут нештатные ситуации, связанные с неправильной эксплуатацией автомобиля.
Исправность вашего автомобиля – гарантия безопасности как водителя, так и пассажиров.
На нашем сайте действует специальное предложение. Вы можете получить бесплатную консультацию нашего корпоративного юриста, просто задав свой вопрос в форме ниже.
Штатный бортовой компьютер 2114
Обзор штатного бортового компьютера Ваз 2113 — 2115 Значения показаний маршрутного компьютера Как обнулить…
- изучить инструкцию при включенном информационном табло бортового компьютера. Такое действие необходимо, если БК наделен многочисленными разнообразными функциями, разобраться с которыми самостоятельно невозможно;
- наибольшее внимание следует уделить символам и значкам, соответствующим аварийным командам;
- работа бортового компьютера ВАЗ-2115 регулируется при помощи специальной панели с кнопками. Разобравшись в том, какие функции выполняет та или иная кнопка, управлять БК будет намного легче.
Заучивать всевозможные коды ошибок не нужно. Лучше всего просто найти обозначения всех ошибок в Интернете, где они, кстати, находятся в свободном доступе, распечатать их на листок бумаги и постоянно возить с собой в машине. И когда вы увидите на информационном табло компьютера код той или иной ошибки, у вас не займет много времени понять, что именно он означает, нужно просто взглянуть на распечатанный ранее список.
Кстати, нередко бывает и так, что бортовой компьютер выдает сигнал опасности абсолютно безосновательно. Причиной этого может быть процессор бортового компьютера либо какой-то датчик, работающий некорректно. Помните, от ошибок электроники никто не застрахован. Тем не менее в подавляющем большинстве случаев бортовой компьютер ВАЗ-2115 работает достаточно правильно.
Представляем вашему вниманию наиболее распространенные коды ошибок с их расшифровкой:
- 2 – напряжение бортовой сети превышено;
- 3 – датчик уровня топлива работает некорректно;
- 4 – датчик, отвечающий за температурный режим мотора, неисправен;
- 5 – датчик температуры воздуха снаружи передает предупреждающие сигналы;
- 6 – перегрев мотора;
- 7 – в системе смазки автомобиля наблюдается очень низкое давление;
- 8 – в системе торможения обнаружились некоторые проблемы;
- 9 – низкий заряд аккумуляторной батареи.
Если во время движения на бортовом компьютере автомобиля появились цифры 4, 6 или 8, следует немедленно остановиться, устранить проблему и только после этого продолжить движение. Но после этого потребуется перезагрузка процессора. Ошибку можно сбросить, просто подержав нажатой несколько секунд клавишу суточного пробега.
Принцип функционирования бортового компьютера
Такие автомобили, как ВАЗ-2109, оснащались приборами, выполнявшими функцию маршрутизаторов. Напомним, что это были карбюраторные автомобили. А вот ВАЗ-2114 и 2115 начали оснащать уже инжекторными силовыми установками, что потребовало применения устройств совершенно иного типа.
Поэтому основными функциями бортового компьютера на этих автомобилях является диагностика, а также управления работой едва ли не всех систем транспортного средства.
Принцип работы бортового компьютера на ВАЗ-2115 заключается в следующем:
- принятие при помощи блока управления сигналов, их последующая обработка и выдача необходимой информации на дисплей компьютера;
- возможность внесения некоторых корректировок;
- обработка сигналов, полученных от систем, которые не управляются контроллером. Если в машине возникла нештатная ситуация, на бортовой компьютер будет подан звуковой сигнал, а на его экране появятся сведения об ошибке.
Краткая инструкция по эксплуатации бортового компьютера
Приобретя автомобиль ВАЗ-2115, в комплекте с ним вы получите инструкцию по эксплуатации бортового компьютера. В ней подробно рассказано, как поступать в различных ситуациях. А теперь настало время поговорить о том, как правильно использовать бортовой компьютер на ВАЗ-2115. Для этого нужно:
Как обнулить штатный борт компьютер на ваз 2114
Что делать, если на ВАЗ-2115 перестал работать бортовой компьютер
Иногда случается и так, что при полной исправности автомобиля бортовой компьютер напрочь отказывается работать. Как же поступить в таком случае?
Конечно же, можно попытаться устранить проблему самостоятельно. Но все-таки гораздо лучше, если этим займется настоящий специалист. Именно он сможет достоверно определить причину неисправности прибора.
Но прежде чем ехать в сервисный центр, первое, что стоит сделать, – это проверить предохранитель F3, который мог попросту перегореть. Он установлен в цепи питания процессора ВАЗ-2115. Если после замены предохранителя бортовой компьютер и дальше не подает никаких признаков жизни, также можно проверить разъемы подключения к нему. Повторимся, что если вы не электрик, да и вообще не особо разбираетесь в электронике, эту задачу следует доверить профессионалу.
Помните, любую неисправность, которую показывает бортовой компьютер, можно устранить, как и поломку самого бортового компьютера. Но, как говорится, лучше предупредить проблему, нежели потом ее решать. Поэтому каждый автомобиль следует содержать в нормальном состоянии, вовремя проходить технический осмотр и менять запчасти, вышедшие из строя. Кроме всего прочего, лучше вообще не допускать поломки запчастей, а заменять их по мере износа. Только в таком случае управление автомобилем будет безопасным с технической точки зрения, а во время поездки не возникнут нештатные ситуации, связанные с неправильной эксплуатацией автомобиля.
Исправность вашего автомобиля – гарантия безопасности как водителя, так и пассажиров.
На нашем сайте действует специальное предложение. Вы можете получить бесплатную консультацию нашего корпоративного юриста, просто задав свой вопрос в форме ниже.
Пять дней назад доделал то, что делал уже месяц…
Меня парило, что экран БК светится зелёным, когда надписи светились красным. Не порядок! Искал как делать, нет инфы, только редкостные извращенцы такое делают. Но как то раз нашел статью, в которой было всё предельно ясно рассказано! В голове прозвучал вопрос: "Пересвет на плате! Почему я не додумался?!"
Стал разбирать БК, разобрал. Для начала перепаял 3мм матовые светодиоды на smd.
Дальше стал думать, как достать экранчик.
Решил действовать по инструкции в статье — откусывать ножки бокорезами… Зря. После первой ноги, которую я откусил, экран погнулся и треснул в уголке. Ну ёмаё. Ладно, не сильно будет заметно, откусываю вторую и он трескается по середине!
После этого работа встала — искал донора 2 недели, нашел за 700р. Решил выпаивать экран паяльным феном DMMC . От высокой температуры экран нагревается и темнеет, но как остынет — кристалики приходят в норму. Выпаивали в четыре руки, по этому фото процесса нет. Фотографии не передадут всю тонкость того момента. Скажу вот что, очень аккуратно, нагревая сначала 1 сторону постепенно, я отгибал пинцетом экран, ОЧЕНЬ АККУРАТНО, пинцет железный, а экран — стекло. Но всё-таки одну ногу мы оторвали. Приделал обратно и потом даже не нашел где эта нога.
Потом опять простой по времени 1 неделю. То нет времени, то желания. Но когда взялся собирать — собирал до 4х утра.
Надыбал тонкий текстолит и красные диоды, стал придумывать плату.
Основной вопрос был — как расположить диоды равномерно и впендюрить ещё сопротивления для них. Не внимательно я читал статью… В оригинале автор делал без сопротивлений, потому, что та ножки экрана подаются 3 В, а я почему-то подумал, что 12…
Ладно, схему более менее сделал, вытравил, не получилось, не правильно сделал. Со второго раза получилось.
Потом пытались впаять экран тем же способом, каким и выпаивали — не получилось. Получилось другим — проделывал дырки паяльником, потом в дырки вставил экран и прошелся паяльником с припоем.
Плату со светодиодами приклеил на тонкий двухсторонний скотч.
Дальше надо сделать инверсию экрана, чтоб циферки были красинькие! У меня была поляризационная плёнка, но она оказалась слегка светлой,
по этому порезал на кусочки родную плёнку и перевернул на 90 градусов.
Инструкция по эксплуатации бортового компьютера ВАЗ-2115
Авто, произведенные у РФ, оснащаются компом. 1-ый бортовик появился на ВАЗ-2114. Говоря обычным языком, бортовик является неким электрическим справочником по состоянию автомобиля. Врёт датчик уровня топлива. на ниве указатель работает не линейно, УАЗ патриот. Он нужен водителю если вы поставили цель осознавать, в каком состоянии находится его авто, и естественно какие неисправности тут появились.
1-ые компы бортовые на российских автомобилях делали такие функции:
- Контроль количества горючего, залитого в бак.
- Ориентировочный расчет расстояния, которое можно проехать на оставшемся в баке горючем.
- Отслеживание характеристик температуры охлаждающей жидкости в моторе, и дополнительно недопущение его перегрева.
Современный бортовик на ВАЗ-2115 предназначен для:
- передачи инфы о показателях «в режиме онлайн»;
- вывода сведений на информационную панель;
- отражения маршрутных характеристик, таких как текущий расход топлива, время проезда, количество преодоленных км не т. д.;
- диагностики состояния мотора с следующим выводом ошибок на экран бортовика.
Не считая всего остального, отталкиваясь от комплектации автомобиля, на его бортовик бывают варианты поступать последующие данные:
- информация о времени последующего технического обслуживания автомобиля;
- сведения что нужно корректировок неких функций тс;
- предупреждение о том продления страхового полиса;
- информация из органайзера;
- характеристики, когда в охлаждающей системе автоматом будет включен вентилятор.
БСК ВАЗ 2113 2114 2115. БИ БСК не работает. Доработка. Правильное решение проблемы с индикацией.Блок
БИ БСК ВАЗ (Блок индикации бортовой бухгалтерской системы контроля ВАЗ) Панель индикации ваз 2114 2113 2115 и блок индикации.
Краткая инструкция по эксплуатации бортового компьютера
Приобретя автомобиль ВАЗ-2115, в комплекте вкупе с ним для вас выдадут аннотацию по эксплуатации бортовика. Там тщательно поведано, как поступать в разных ситуациях. Порой не очень хочется платить фантастические цены за замену сцепления ВАЗ 2115 на официальной станции технического. А теперь настало время побеседовать что все-таки по сути, как верно использовать бортовик на ВАЗ-2115. Для этой цели для вас необходимо:
Принцип функционирования бортового компьютера
Такие авто, как ВАЗ-2109, оснащались устройствами, выполнявшими функцию маршрутизаторов. Напомним, что это были карбюраторные авто. Но ВАЗ-2114 не 2115 начали оснащать уже инжекторными силовыми установками, что потребовало внедрения устройств совсем другого типа.
Потому основными функциями бортовика на этих автомобилях является диагностика, не считая того управления работой практически всех систем тс.
Механизм работы бортовика на ВАЗ-2115 состоит в таких процессах:
- принятие с внедрением блока управления сигналов, их следующая обработка не выдача нужной инфы на экран компьютера;
- возможность внесения неких корректировок;
- обработка сигналов, приобретенных от систем, которые не управляются контроллером. Если в машине появилась нештатная ситуация, на бортовик будет подан сигнал звука, а на его экране появятся сведения об ошибке.
Штатный бортовой компьютер 2114
Обзор штатного бортового компьютера Ваз 2113. 2115 Значения показаний маршрутного компьютера Как обнулить.
- изучить инструкцию при включенном информационном табло бортового компьютера. Такое действие необходимо, если БК наделен многочисленными разнообразными функциями, разобраться с которыми самостоятельно невозможно;
- наибольшее внимание следует уделить символам и значкам, соответствующим аварийным командам;
- работа бортового компьютера ВАЗ-2115 регулируется при помощи специальной панели с кнопками. Разобравшись в том, какие функции выполняет та или иная кнопка, управлять БК будет намного легче.
Заучивать всевозможные коды ошибок не нужно. Лучше всего просто найти обозначения всех ошибок в Интернете, где они, кстати, находятся в свободном доступе, распечатать их на листок бумаги и постоянно возить с собой в машине. И когда вы увидите на информационном табло компьютера код той или иной ошибки, у вас не займет много времени понять, что именно он означает, нужно просто взглянуть на распечатанный ранее список.
Кстати, нередко бывает и так, что бортовой компьютер выдает сигнал опасности абсолютно безосновательно. Причиной этого может быть процессор бортового компьютера либо какой-то датчик, работающий некорректно. Штатный бортовой компьютер ваз 2113 2114 2115. Помните, от ошибок электроники никто не застрахован. Тем не менее в подавляющем большинстве случаев бортовой компьютер ВАЗ-2115 работает достаточно правильно.
Представляем вашему вниманию наиболее распространенные коды ошибок с их расшифровкой:
- 2 – напряжение бортовой сети превышено;
- 3 – датчик уровня топлива работает некорректно;
- 4 – датчик, отвечающий за температурный режим мотора, неисправен;
- 5 – датчик температуры воздуха снаружи передает предупреждающие сигналы;
- 6 – перегрев мотора;
- 7 – в системе смазки автомобиля наблюдается очень низкое давление;
- 8 – в системе торможения обнаружились некоторые проблемы;
- 9 – низкий заряд аккумуляторной батареи.
Если во время движения на бортовом компьютере автомобиля появились цифры 4, 6 или 8, следует немедленно остановиться, устранить проблему и только после этого продолжить движение. компьютер на ваз 2114 штатный бортовой компьютер ваз 2115 не работает. Но после этого потребуется перезагрузка процессора. Ошибку можно сбросить, просто подержав нажатой несколько секунд клавишу суточного пробега.
Читайте также: