Бортовой компьютер multitronics ux 7 обзор
Бортовые компьютеры для автомобилей еще полвека назад могли считаться фантастикой. Тогда подобная техника только начинала осваиваться авиационной и космической промышленностью. Сегодня же обстоятельства изменились до неузнаваемости, и большинство современных авто уже комплектуются таким простым, но при этом необходимым девайсом с завода. Но что делать владельцам отечественных машин, которые поставлялись без этого необходимого прибора? На помощь приходит модель Multitronics UX-7, получившая популярность благодаря невысокой цене, простоте в установке и компактным размерам. Давайте немного ознакомимся с сильными и слабыми сторонами этого устройства.
Спецификации прибора от производителя
Как и для любой другой техники, производителем предоставлен список базовых спецификаций, опираясь на которые и следует подключать и настраивать устройство.
Среди них самыми значимыми можно назвать следующие:
- Питание для устройства допустимо в диапазоне напряжений от 9 до 16 вольт.
- Потребление гаджета при работе составит не более 0,15 ампера.
- В режиме ожидания устройство расходует около 0,018 ампера.
- Вполне комфортно бортовой компьютер работает при температурах от -20 до +45 градусов. Однако отзывы показывают, что этот диапазон может быть и выше.
- Транспортировать устройство можно при температуре не ниже -40 градусов и не выше +60.
- На выбор доступен оранжевый или зеленый цвет семисегментного индикатора, на который выводит информацию бортовой компьютер Multitronics UX-7. Инструкция, как настроить вывод определенного параметра, есть в прилагаемой документации.
Ознакомившись с основными характеристиками, уже можно сделать определенный вывод. Но что говорят об этом бортовом компьютере отзывы?
Выводы
Данная модель бортового компьютера для автомобиля больше всего подойдет владельцам отечественных машин последних поколений. Она предназначена для любителей экономить, поскольку имеет невысокую стоимость и проста в установке.
Пользователю необходима хорошая память на цифры, чтобы запомнить, что значит тот или иной код ошибки. Если устройство правильно настроить, оно будет в режиме реального времени показывать необходимые параметры и даже давать звуковые подсказки. Модель Multitronics UX-7 станет отличным решением для начинающих автомобилистов, однако не стоит определять ее как конечную цель. Не забывайте, что при появлении возможности вы всегда можете сменить ее на более информативный бортовой компьютер, например, с использованием Android-устройства в качестве дисплея.
Думаю все знают про БК Штат X1. Но не многие знают, что у него есть аналог от фирмы Multitronics и зовётся модель UX-7.
Описывать характеристики обоих не буду, они очень схожи. Материала по этому поводу в сети очень много, в том числе и на Драйве. Скажу лишь, что эти маленькие кнопки могут всё, что умеют любые другие бортовые компьютеры и сканеры. От диагностики ошибок до управления вентилятором системы охлаждения.
Оба БК сделаны в виде заглушек кнопки панели, чем и примечательны. Они аккуратные и без проблем вписываются в интерьер автомобиля. С эстетической точки зрения оба идеальны, ИМХО!
Но какой же выбрать, вот в чём вопрос. На прошлом моём автомобиле у меня успели побывать оба! Попытаюсь сравнить. Может кому-то помогу с выбором девайса.
Multitronics UX-7:
Плюсы:
— 2 типа крепления (подходит как на Самара 2/ Калина / Шеви Нива, так и на Приора / Приора 2). То есть его можно без проблем использовать в другом автомобиле при перепродаже;
— БК подключается только к колодке диагностики автомобиля (т.е. просто воткнули штекер в диагностический разъем и можно пользоваться);
— Поддержка доп. систем (ABS, ESP и др.);
— Температура АКПП (отображение температуры трансмиссионной жидкости автоматической коробки передач Jatco (Lada Granta), а также предупреждение о перегреве АКПП);
— Цена ~ 1500р.
Минусы:
— Очень запутанный и не удобный принцип работы. Именно: пункты в меню расположены крайне не удобно (замудрённые и слишком запутанные настройки; сложная и долгая калибровка бака при заправке, сложная настрока вентилятора охлаждения, предупреждения порога скорости и т.д.). В целом очень сложный для простого обывателя БК. настроив один раз какую-либо функцию, вспомнить потом как перенастроить, будет очень не легко.
— Например, чтобы сбросить ошибку вам понадобится не только остановить автомобиль, но и заглушить его. очень не приятная процедура.
— Слишком большое количество настроек считаю так же минусом. Их просто перебор. Некоторые обозначения я не смог запомнить даже после полугода пользования БК.
— Самый большой минус в том, что БК просто сломался на 9ом месяце использования!
Мультик. Просто бездыханный труп. Хотел поменять заглушку с Самары на Приору и переселить, но не судьба))
Мой вывод остался очень негативным по отношению к данному девайсу. Самым печальным было то, что он в принцпе умер в процессе работы, хотя я им не пользовался как-то сверх нормы. Периодически смотрел средний расход, "доливал бензин в бак" и при подключении его в автомобиль выставил значение включения вентилятора на 97 градусов. Всё!
Второе, с чем мучался на протяжении всего времени эксплуатации — это дебильно отсортированные пункты меню. Всё как-то не логично и в разброс. В общем, ни кому не советую!.
Плюсы:
— Очень простой принцип пунктов меню. Всё отсортировано грамотно и логично. Запоминается водителем буквально за 2 дня, причем не отвлекаясь от управления автомобилем;
— Так же очень прост в настройке (настраивается на лету не отвлекаясь от управления автомобилем);
— Ошибки сбрасываются на ходу нажатием всего одной кнопки (у конкурента Multitronics UX-7 это целый шаманский обряд);
— Надёжен как кувалда. Установлен у многих знакомых. Нареканий не вызывал ни у кого за долгие годы.
— Цена ~ 1100р.( заметно ниже чем у конкурента).
Минусы:
— БК подбирается под конкретный автомобиль. Например для Самара 2 / Калина / Шевроле Нива предназначена модель Штат Х1УН-М. Для Приоры первого поколения ШТАТ Х1-Pr. Для Гранты, Приоры 2 и Калины 2 нужна модель Штат Х1-G (работает по CAN-шине);
— Подключение не многим сложнее. Если опыта в электрике автомобиля нет совсем, придётся разбираться или обратиться за помощью к авто-электрику.
В моём автомобиле законное место занял Штат Х1-Pr:
Может кому-то окажется полезным мой опыт использования обоих девайсов.
если есть вопросы — задавайте)
3-значный светодиодный дисплей зеленого или оранжевого цвета с возможностью регулировки яркости "день / ночь".
16-разрядный процессор
Мощный 16-разрядный процессор обеспечивает большую точность и скорость работы.
2 типа крепления
Бортовой компьютер комплектуется двумя типами съемных передних панелей, устанавливается в место свободного выключателя.
Поддержка протоколов
Поддерживается большое количество оригинальных и универсальных протоколов диагностики автомобилей. Это позволяет установить прибор не только на отечеcтвенные автомобили, но и на многие иномарки.
Простая установка
Бортовой компьютер подключается только к колодке диагностики автомобиля.
Поддержка доп. систем
Поддерживается чтение и сброс кодов неисправностей множества дополнительных систем отечественных автомобилей (ABS, ESP и др.).
Предупреждение о неисправности сразу при ее возникновении
При возникновении ошибки в ЭБУ автомобиля бортовой компьютер сразу же предупредит о факте ее возникновения. Таким образом, водитель сразу же будет проинформирован о нештатной работе систем автомобиля.
Калибровка бака
Отображение остатка топлива в баке без проведения калибровки в режиме чтения остатка уровня топлива по данным ЭБУ (для некоторых протоколов). В случае некорректных показаний существует возможность произвольной калибровки бака по 2 точкам (полный и пустой бак).
Обновление через интернет
Бортовой компьютер поддерживает самостоятельное обновление программного обеспечения с помощью опционального кабеля “Multitronics ШП-4” либо K-Line адаптера.
Предупреждение о превышении скорости
Сигнал при превышении установленной границы и сигнал "бип" при снижении скорости меньше установленной границы. Данный способ позволяет определить момент превышения скорости и возврата к допустимому скоростному режиму, не отвлекаясь от контроля за дорогой.
Пример использования: порог скорости составляет 60 км/ч, режим движения — трасса / город. При выезде за черту города и превышении порога по скорости 60 км/ч звучит предупредительный сигнал (подается только 1 раз при превышении порога по скорости, дальнейшие предупреждения о превышении скорости отсутствуют). При подъезде к населенному пункту, в котором действуют ограничение по скорости, следует снизить скорость движения, при этом в момент достижения скорости 60 км/ч прозвучит сигнал "бип", свидетельствующий о том, что скоростной режим не нарушается. После проезда населенного пункта и увеличения скорости свыше 60 км/ч, опять прозвучит предупредительный сигнал. Таким образом, возможно контролировать оптимальный скоростной режим, не отрывая взгляд от дороги.
Список функций зависит от выбранного протокола диагностики и от поддержки их автомобилем
Параметры
5. Температура двигателя
6. Расход на 100 км / в час
8. Прогноз пробега на остатке топлива
9. Температура трансмиссионной жидкости АКПП
Средние за поездку
10. Бензин за поездку
11. Пробег за поездку
12. Время в поездке
13. Средний расход за поездку
14. Средняя скорость за поездку
Средние с момента сброса
15. Бензин с момента сброса
16. Пробег с момента сброса
17. Время с момента сброса
18. Средний расход с момента сброса
19. Средняя скорость с момента сброса
Ошибки систем / сброс ошибок
21. Иммобилизатор АПС4-6, АПС-6.1, АПС-6.1 «Люкс»
22. Отопитель САУО, климат (САУКУ)
23. ЭМУР Калуга, Махачкала, Mando
24. Система надувных подушек безопасности Priora / Kalina, Chevrolet-NIVA, Takata (Granta, Kalina-2)
25. Блок управления электропакетом "Приора", "Норма", "Люкс", "Гранта"
26. Модуль двери водителя Калина Люкс (МДВ)
27. Блок управления стеклоочистителем БУСО (Приора)
28. Антиблокировочная система Bosch ABS 5.3
29. Антиблокировочная система Bosch ABS 8 / 9
30. Система стабилизации Bosch ESP9, ABS / ESP9
31. Автоматическая коробка передач "Lada-Granta" (Jatco)
32. Блок электропакета УАЗ Патриот
33. Пульт климатической установки УАЗ Патриот
34. Раздаточная коробка Dymos с электронным управлением УАЗ Патриот
35. Количество залитого топлива
36. Инициализация ЭБУ
38. Озвучивание предупреждений
39. Способ расчета остатка топлива в баке: расчетный / по показаниям ЭБУ
40. Калибровка бака (нижняя точка)
41. Калибровка бака (верхняя точка)
42. Установка объема бака
43. Граница предупреждения превышения оборотов
44. Граница предупреждения превышения скорости
45. Тип предупреждения о превышении скорости
46. Граница предупреждения превышения температуры двигателя
47. Граница предупреждения превышения температуры АКПП
48. Граница предупреждения пониженного напряжения
49. Граница предупреждения повышенного напряжения
50. Граница предупреждения о низком уровне топлива в баке
51. Поправка скорости
52. Поправка расхода топлива
53. Поправка напряжения
54. Температура включения вентилятора охлаждения двигателя
55. Принудительное включение вентилятора охлаждения двигателя
56. Канал включения вентилятора охлаждения двигателя
57. Запуск сушки свечей зажигания
58. Выбор протокола диагностики
59. Чувствительность виртуального замка зажигания
60. Время непрерывания поездки
61. Предупреждение о невыключенных габаритах
62. Энергонезависимая память
63. Регулировка яркости дисплея
64. Возможность самостоятельного обновления ПО
65. Установка полного бака одним нажатием на кнопку
66. Возможность проведения общего сброса и возврата к заводским установкам
Установка прошла быстро и аккуратно, все в пару движений, вытащила пустую кнопку,
Приветствую читателей!
Т.к. у моей модификации отсутствует Б.К. в принципе, с момента покупки хотел его установить, но подходящего по размерам и возможному месту установки не нашёл- все Б.К. какие-то громоздкие и места для него было жалко.
Попался мне как то Б.К. "ШТАТ Х1-М УНИВЕРСАЛ" размером понравился, но ознакомившись со схемой его подключения, передумал, после попался Multitronics UX-7, схема подключения "болт-он", почти… его и взял.
Приобретал на сайте производителя здесь (не реклама!) цена на момент покупки- 1520р.+ доставка 365р.
Описание: (с сайта производителя)
Светодиодный дисплей
3-значный светодиодный дисплей зеленого или оранжевого цвета с возможностью регулировки яркости "день / ночь".
16-разрядный процессор
Мощный 16-разрядный процессор обеспечивает большую точность и скорость работы.
2 типа крепления
Бортовой компьютер комплектуется двумя типами съемных передних панелей, устанавливается в место свободного выключателя.
Может быть установлен на следующие автомобили:
Lada Granta
Лада Калина / Калина-2
Лада Приора / Приора-2
Лада 110
Лада Самара-2
Chevrolet NIVA, а также на другие бензиновые (инжекторные) и дизельные автомобили, протоколы диагностики которых поддерживаются прибором.
Поддержка протоколов:
Поддерживается большое количество оригинальных и универсальных протоколов диагностики автомобилей. Это позволяет установить прибор не только на отечеcтвенные автомобили, но и на многие иномарки.
Простая установка
Бортовой компьютер подключается только к колодке диагностики автомобиля.
Поддержка доп. систем
Поддерживается чтение и сброс кодов неисправностей множества дополнительных систем отечественных автомобилей (ABS, ESP и др.).
Предупреждение о неисправности сразу при ее возникновении
При возникновении ошибки в ЭБУ автомобиля бортовой компьютер сразу же предупредит о факте ее возникновения. Таким образом, водитель сразу же будет проинформирован о нештатной работе систем автомобиля.
Калибровка бака
Отображение остатка топлива в баке без проведения калибровки в режиме чтения остатка уровня топлива по данным ЭБУ (для некоторых протоколов). В случае некорректных показаний существует возможность произвольной калибровки бака по 2 точкам (полный и пустой бак).
Обновление через интернет(при наличии кабеля)
Бортовой компьютер поддерживает самостоятельное обновление программного обеспечения с помощью опционального кабеля “Multitronics ШП-4” либо K-Line адаптера.
Температура АКПП
Отображение температуры трансмиссионной жидкости автоматической коробки передач Jatco и роботизированной коробки переключения передач AMT ZF 2180, а также предупреждение о перегреве АКПП.
Предупреждение о превышении скорости
Сигнал при превышении установленной границы и сигнал "бип" при снижении скорости меньше установленной границы. Данный способ позволяет определить момент превышения скорости и возврата к допустимому скоростному режиму, не отвлекаясь от контроля за дорогой.
Пример использования: порог скорости составляет 60 км/ч, режим движения — трасса / город. При выезде за черту города и превышении порога по скорости 60 км/ч звучит предупредительный сигнал (подается только 1 раз при превышении порога по скорости, дальнейшие предупреждения о превышении скорости отсутствуют). При подъезде к населенному пункту, в котором действуют ограничение по скорости, следует снизить скорость движения, при этом в момент достижения скорости 60 км/ч прозвучит сигнал "бип", свидетельствующий о том, что скоростной режим не нарушается. После проезда населенного пункта и увеличения скорости свыше 60 км/ч, опять прозвучит предупредительный сигнал. Таким образом, возможно контролировать оптимальный скоростной режим, не отрывая взгляд от дороги.
-Габариты. Бортовой компьютер предупредит о не выключенных габаритах после окончания поездки (Lada Granta).
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Маленькая цветастая коробочка, а внутри:
1. Два типа крепления(панельки).
2. Кабель для подключения Б.К. к OBD2 разъёму.
3. Сама плата Б.К.
4. Руководство по эксплуатации.
Пока руки не дошли до врезки новых кнопок в консоль КПП, решил установить в "бороду", подглядел здесь, как можно сделать аккуратно, на этом и порешил.
Начал искать такую заглушку в панель, но, к моему удивлению, не смог просто купить в местных магазинах и даже Emex и Exist! приходили другие, нашёл нужную здесь, Артикул: 2105-3709604 цена- 20р., но по такому же артикулу приходит другая заглушка((…
Решил встраивать на основе овальной панельки, Приора/Гранта панелька мне ещё пригодится, портить её не стал, т.к. нужно ставить возможность для встраивания в консоль КПП, под рамки кнопок Приора/Гранта, приобретённые ранее, но пока руки не дошли…
Первый вариант сделал без кнопки, но лишнее потребление(потребление в дежурном режиме 0,025А) мне не нужна, потому вариант 2 был с кнопкой разрывающей "+" на Б.К.+ подсветка кнопки от габаритов.
Кнопку брал на Али здесь цена, на момент покупки- 131р.
Для установки сделал:
1. Врезал панельку и кнопку в заглушку.
2. Распиновал из косы два провода- серый и оранжевый, они не пригодятся.
3. Удлинил на 0,5 метра три нужных провода с помощью пайки и закрыл места соединения термоусадкой.
4. Закрыл весь кабель в гофру, а плату Б.К. в термоусадку. чтобы она поджимала плату к заглушке.
5. Подключил подсветку и разрыв "+" к Б.К. на кнопке, с помощью обжатых клемм 2.8мм., с термоусадкой.
6. Т.к. в "бороде" свободного места под Б.К. нет. то попутно перенёс ранее перенесённую кнопку кондиционера на торпедо, с помощью ранее приобретённых рамок, об этом далее в Б.Ж.
7. Разобрал "бороду" и вмонтировал Б.К.
п.с. для прокладки кабеля от Б.К. до OBD2 разъёма панель у водительских ног не снимал. а протащил кабель с помощью стальной проволоки.
Пока ничего не настраивал, Б.К. работает в режиме указателя напряжения и что-то там попискивает иногда…
Если есть вопросы- задавайте.
Предназначен для Lada Granta, Лада Калина / Калина-2, Лада Приора / Приора-2, Лада 110, Лада Самара-2, Chevrolet NIVA, Устанавливается в место свободного выключателя.
Указана рекомендуемая розничная цена, которая может отличаться от цен в розничных магазинах.
Компания занимается продажей исключительно оптовым покупателям. Адреса магазинов, торгующих устройствами Multitronics в розницу, перечислены в разделе "Где купить".
Представленные характеристики актуальны для последней версии программного обеспечения и аппаратной реализации прибора.
Светодиодный дисплей
3-значный светодиодный дисплей зеленого или оранжевого цвета с возможностью регулировки яркости "день / ночь".
16-разрядный процессор
Мощный 16-разрядный процессор обеспечивает большую точность и скорость работы.
2 типа крепления
Бортовой компьютер комплектуется двумя типами съемных передних панелей, устанавливается в место свободного выключателя. Может быть установлен на следующие автомобили:
- Lada Granta
- Лада Калина / Калина-2
- Лада Приора / Приора-2
- Лада 110
- Лада Самара-2
- Chevrolet NIVA,
а также на другие бензиновые (инжекторные) и дизельные автомобили, протоколы диагностики которых поддерживаются прибором.
Поддержка протоколов
Поддерживается большое количество оригинальных и универсальных протоколов диагностики автомобилей. Это позволяет установить прибор не только на отечеcтвенные автомобили, но и на многие иномарки.
Простая установка
Бортовой компьютер подключается только к колодке диагностики автомобиля.
Поддержка доп. систем
Поддерживается чтение и сброс кодов неисправностей множества дополнительных систем отечественных автомобилей (ABS, ESP и др.).
Предупреждение о неисправности сразу при ее возникновении
При возникновении ошибки в ЭБУ автомобиля бортовой компьютер сразу же предупредит о факте ее возникновения. Таким образом, водитель сразу же будет проинформирован о нештатной работе систем автомобиля.
Калибровка бака
Отображение остатка топлива в баке без проведения калибровки в режиме чтения остатка уровня топлива по данным ЭБУ (для некоторых протоколов). В случае некорректных показаний существует возможность произвольной калибровки бака по 2 точкам (полный и пустой бак).
Обновление через интернет
Бортовой компьютер поддерживает самостоятельное обновление программного обеспечения с помощью опционального кабеля “Multitronics ШП-4” либо K-Line адаптера.
Температура АКПП
Отображение температуры трансмиссионной жидкости автоматической коробки передач Jatco и роботизированной коробки переключения передач AMT ZF 2180, а также предупреждение о перегреве АКПП.
Предупреждение о превышении скорости
Сигнал при превышении установленной границы и сигнал "бип" при снижении скорости меньше установленной границы. Данный способ позволяет определить момент превышения скорости и возврата к допустимому скоростному режиму, не отвлекаясь от контроля за дорогой.
Пример использования: порог скорости составляет 60 км/ч, режим движения - трасса / город. При выезде за черту города и превышении порога по скорости 60 км/ч звучит предупредительный сигнал (подается только 1 раз при превышении порога по скорости, дальнейшие предупреждения о превышении скорости отсутствуют). При подъезде к населенному пункту, в котором действуют ограничение по скорости, следует снизить скорость движения, при этом в момент достижения скорости 60 км/ч прозвучит сигнал "бип", свидетельствующий о том, что скоростной режим не нарушается. После проезда населенного пункта и увеличения скорости свыше 60 км/ч, опять прозвучит предупредительный сигнал. Таким образом, возможно контролировать оптимальный скоростной режим, не отрывая взгляд от дороги.
Габариты
Бортовой компьютер предупредит о невыключенных габаритах после окончания поездки (Lada Granta).
Услуги
Документы
Основные функции бортового компьютера
Возможности бортового компьютера
Диагностические функции бортового компьютера
Работа с АКПП
Ведение статистики (усреднение параметров)
Настройки бортового компьютера
Устанавливаются границы значения параметров, при превышении которых будет подаваться предупреждение о возникновении аварийной ситуации
Спецификация бортового компьютера
Дискретность представления информации
Универсальные протоколы OBD-2 / EOBD
ЭБУ автомобилей ВАЗ
ЭБУ автомобилей ГАЗ
ЭБУ автомобилей УАЗ
ЭБУ других автомобилей
Дополнительные системы ВАЗ
Дополнительные системы ГАЗ
Дополнительные системы УАЗ
Диагностика АКПП (температура масла, чтение и сброс ошибок, номер передачи и другие параметры)
Светодиодный дисплей 3-значный светодиодный дисплей зеленого или оранжевого цвета с возможностью регулировки яркости "день / ночь". 16-разрядный процессор Мощный 16-разрядный процессор обеспечивает большую точность и скорость работы. 2 типа крепления Бортовой компьютер комплектуется двумя типами съемных передних панелей, устанавливается в место свободного выключателя. Может быть установлен на следующие автомобили: Lada Granta Лада Калина / Калина-2 Лада Приора / Приора-2 Лада 110 Лада Самара-2 Chevrolet NIVA, а также на другие бензиновые (инжекторные) и дизельные автомобили, протоколы диагностики которых поддерживаются прибором. Поддержка протоколов Поддерживается большое количество оригинальных и универсальных протоколов диагностики автомобилей. Это позволяет установить прибор не только на отечеcтвенные автомобили, но и на многие иномарки. Простая установка Бортовой компьютер подключается только к колодке диагностики автомобиля. Поддержка доп. систем Поддерживается чтение и сброс кодов неисправностей множества дополнительных систем отечественных автомобилей (ABS, ESP и др.). Предупреждение о неисправности сразу при ее возникновении При возникновении ошибки в ЭБУ автомобиля бортовой компьютер сразу же предупредит о факте ее возникновения. Таким образом, водитель сразу же будет проинформирован о нештатной работе систем автомобиля. Калибровка бака Отображение остатка топлива в баке без проведения калибровки в режиме чтения остатка уровня топлива по данным ЭБУ (для некоторых протоколов). В случае некорректных показаний существует возможность произвольной калибровки бака по 2 точкам (полный и пустой бак). Обновление через интернет Бортовой компьютер поддерживает самостоятельное обновление программного обеспечения с помощью опционального кабеля “Multitronics ШП-4” либо K-Line адаптера. Температура АКПП Отображение температуры трансмиссионной жидкости автоматической коробки передач Jatco и роботизированной коробки переключения передач AMT ZF 2180, а также предупреждение о перегреве АКПП. Предупреждение о превышении скорости Сигнал при превышении установленной границы и сигнал "бип" при снижении скорости меньше установленной границы. Данный способ позволяет определить момент превышения скорости и возврата к допустимому скоростному режиму, не отвлекаясь от контроля за дорогой. Пример использования: порог скорости составляет 60 км/ч, режим движения - трасса / город. При выезде за черту города и превышении порога по скорости 60 км/ч звучит предупредительный сигнал (подается только 1 раз при превышении порога по скорости, дальнейшие предупреждения о превышении скорости отсутствуют). При подъезде к населенному пункту, в котором действуют ограничение по скорости, следует снизить скорость движения, при этом в момент достижения скорости 60 км/ч прозвучит сигнал "бип", свидетельствующий о том, что скоростной режим не нарушается. После проезда населенного пункта и увеличения скорости свыше 60 км/ч, опять прозвучит предупредительный сигнал. Таким образом, возможно контролировать оптимальный скоростной режим, не отрывая взгляд от дороги. Габариты Бортовой компьютер предупредит о невыключенных габаритах после окончания поездки (Lada Granta).
Простота установки
Данная модель смогла покорить многих начинающих автолюбителей. Причиной стала чрезвычайная простота монтажа. Дело в том, что в этом бортовом компьютере отсутствуют разъемы для подключения дополнительных датчиков. Вся информация получается непосредственно с диагностической шины автомобиля, подключиться к которой даже новичку не составит труда. После подсоединения следует зафиксировать надежно центральный блок, а дисплей установить на свободное место для выключателя.
У вас не должно возникнуть никаких проблем и с настройкой Multitronics UX-7. Инструкция пользователя содержит в себе все нюансы относительно настройки и калибровки. Если ваш выбор требует экономии средств, то с этой моделью вы получите ее вдвойне – первый раз на покупке самого борткомпьютера, благодаря его невысокой стоимости, и второй – при установке, поскольку сможете произвести ее самостоятельно без сторонней помощи.
Обновление прошивки
Производитель предусмотрел возможность обновления программного обеспечения устройства. Вместе с обновлениями могут появляться новые функции, которые будут расширять возможности бортового компьютера Multitronics UX-7. Для выполнения обновления следует запастись специальным штатным кабелем, который позволит подключить ваше устройство к компьютеру по USB. Следуя несложной инструкции, можно будет выполнить все необходимые операции.
Как происходит уведомление водителя о неисправности
Несмотря на некоторые удобства, небольшой дисплей накладывает и определенные ограничения. Например, вывод кодов ошибок будет представлен в виде трехзнаковых чисел. Для того чтобы определить, какое устройство или узел сигнализирует об ошибке, придется взглянуть на таблицу. Эту манипуляцию, конечно же, придется проделать только в том случае, если вы еще не знаете данную таблицу наизусть. Со временем самые распространенные ошибки Multitronics UX-7 запоминаются, и надобность в таблице отпадает.
Кроме визуального отображения информации, присутствует звуковой сигнал, который позволяет вовремя заметить отклонения в работе автомобиля. В режиме ожидания на дисплее может отображаться другая необходимая в процессе движения информация. Таковой может быть текущий заряд аккумулятора, остаток топлива в бензобаке и даже контроль скоростного режима. Разберем эту особенность немного детальнее.
Положительные моменты, подмеченные пользователями
Основным плюсом данного бортового компьютера многие называют невысокую стоимость. Уже за это можно было бы простить ему несколько небольших проблем, однако и их не так много. Минусы более подробно рассмотрим чуть позже. Итак, за сравнительно небольшую цену пользователь получает устройство, которое позволяет замерять, в зависимости от марки автомобиля, до 66 различных показателей. Это устраивает большинство завсегдатаев автомобильных форумов, и они подмечают, что подобный показатель является вполне приемлемым и позволяет производить необходимую диагностику транспортного средства в пути, а также следить за его состоянием.
Вторым немаловажным положительным моментом является возможность сброса той или иной ошибки. После сигнализирования о неисправности вы можете обнулить данные о ней в ЭБУ и заблокировать дальнейшие сигналы. Это нужно для того, чтобы, учитывая появившуюся неисправность, добраться своим ходом до ближайшего сервис-центра. Если не отключить уведомление о неисправности, ЭБУ автомобиля может заблокировать возможность дальнейшего движения, а это может привести к непредвиденным последствиям. Но если вы уверены в своих силах, то вполне можете обойти такую блокировку с помощью бортового компьютера. Про схожие ситуации пользователи Multitronics UX-7 отзывы пишут на форумах, рассказывая, как эта функция помогла сэкономить на эвакуаторе.
Третий плюс уже обсуждался – это простота установки. Никаких походов по сервисам и трат лишних денег – все работы выполняются самостоятельно. В случае с Multitronics UX-7 установка становится, скорее, забавой, чем реальной работой.
Ну и четвертым положительным моментом можно назвать тот факт, что, по отзывам пользователей, даже в морозные зимние дни, когда температура опускается ниже -20 градусов, устройство продолжает функционировать в штатном режиме. Насколько это вредит ему, неизвестно, но случаев выхода из строя из-за слишком низких температур эксплуатации пока что зафиксировано не было. Это еще раз подтверждает надежность модели.
Минусы данного бортового компьютера
Пожалуй, неоднозначные отзывы вызывает дисплей, через который производится индикация событий. Если часть пользователей довольна его минималистичным дизайном, то другие же сталкиваются с проблемой, когда определенный код, отображаемый на дисплее, приходится буквально за рулем искать по таблице.
Еще одним минусом является плохая совместимость с автомобилями, которых нет в списке рекомендованных производителем. А список довольно короткий, и в него входит только несколько марок отечественного производства. Конечно, при совпадении протокола передачи данных компьютер Multitronics UX-7 работать будет на любом автомобиле, но его функционал может быть значительно урезан.
Что собой представляет бортовой компьютер для пользователя?
Стоит отметить, что именно эта модель получила очень минималистический дизайн, благодаря чему не занимает на панели много места и может быть размещена практически где угодно. Такой простоты удалось добиться с помощью выбора для индикации трехсимвольного семисегментного дисплея. Его вполне достаточно, чтобы выводить всю необходимую водителю информацию. При этом он очень компактный.
Сам основной блок Multitronics UX-7, собирающий информацию и расшифровывающий коды ошибок, скрыт под капотом и вообще не виден для пользователя. Поэтому внешне не каждый сможет понять, что конкретно эта машина подверглась доработке.
Уведомления о скоростном режиме
Так как бортовой компьютер Multitronics UX-7 может получать информацию относительно текущей скорости движения непосредственно из ЭБУ, производитель решил использовать эту особенность на благо водителя. Суть заключается в настройке определенного показателя скорости, при пересечении которого будет издаваться короткий звуковой сигнал. Как это может выглядеть на практике?
Предположим, вы настроили звуковой сигнал на пересечение отметки в 60 километров в час. В таком случае, если вы будете ехать по городу и услышите звук зуммера, то будете знать, что начали превышать скорость, даже не глядя на панель. Повторный сигнал оповестит о снижении скорости до необходимого уровня.
На трассе же, наоборот, вы сможете услышать, когда скорость движения становится слишком низкой и может мешать другим участникам, которые едут с вами по одной полосе. Правильное использование этой функции значительно снизит вероятность получения штрафа за превышение и позволит меньше отвлекаться на спидометр во время езды.
Читайте также: