Бортовой компьютер ancel a202 самый подробный обзор
Chevrolet Cobalt 2014, двигатель бензиновый 1.5 л., 106 л. с., передний привод, механическая коробка передач — аксессуары
Комментарии • 228
Обзор очень хорош, спасибо. Посмотрел так как думаю о покупки. И кстати совет можно настроить один экран в средний расход средняя скорость и моментальный расход (полезно на дальники)
Отличный обзор и по времени не напрягает.
Обзор-инструкция👍👍👍, самое то!🎉 Спасибо!
Добрый день! Купили себе ANCEL A202, который температуру и путь отражает в Фаренгейтах и Милях. Как перенастроить прибор на показатели в Цельсиях и Километрах?
Ну мужик. Ну красавец. Спасибо за обзор. 🙋♀️👍
спасибо вам! очень полезная информация.
Подскажите, можно ли его использовать для показа уровня топлива? не расхода в мин или на 100 км, а именно уровня в баке.
Ещё б температуру АКПП показывал бы🧐
Ему б цены бы не было бы😊
А как на нем сбросить средний расход топлива? Я так понял он берет расход с общего пробега.
Отличное видео. Спасибо. Кстати,у меня в спящем режиме жрет 30 мА,но я измерял в разрыве клеммы массы. Машина Хонда цивик без него жрет всего 10 мА,а с ним 40. А это уже не мало.
Sun distance нужно для того что бы синхронизировать пробег машины (общий) с пробегом этого бортника
А есть такие которые показывают температуру АКПП. 😊
Спасибо за обзор !
Сергей Останин Пожалуйста 😉
Еще параметр full что то там нужнее для корректировки максимального уровня топлива в баке(скорее всего) ✌️
Sleeptime set- нужна когда машина с функцией старт/стоп время поставишь на 1-2мин чтоб приборчик не засыпал.(я сначала не понял как так, на светофоре приборчик выключался, неудобно)
@Straik Помочь не могу потому как уже очень давно нет ни этого девайса, ни автомобиля.
@Andrey Tv Production вы есть в вк или воцап. Скину видео
@Andrey Tv Production как убрать тест ? Все время выключается. Не понятно
ilya s Благодарю за подсказку.
Еще shift kph max или как то так😂 нужен для тех кто любит поднавалить. Это параметр нужен для того чтобы знать когда переключить первую передачу при газ в пол, так как она очень коротенькая или 2 если роулете (те кто знают поймут)
Отличный обзор.
Подскажите пож-та, на Toyota RAV4, 2001 года будет ли работать? И будет ли показывать скорость в км/ч? (Машина - американец)
Молодец лайк за старания , всё подробно рассказал и монтаж хороший.
андрей фомичев Спасибо за Добрые слова.
Не мучай стрелку) Спидометр и должен показывать чуть больше чем есть на самом деле. Это прописано с завода на всех автомобилях
Art Pafoss Это ещё зависит от диаметра колёс. Я люблю точность
У этого компьютера есть большой недостаток - нет кнопки отключения.
Несколько раз забывал вытащить его из разъема, когда оставлял машину в гараже. И если не пользовался машиной более 5-ти дней, то аккумулятор разряжался в ноль.
Такая же история за неделю посадил аккум , было б лучше с кнопкой а так каждый раз его дергать на сколько хватет его х/з.
Гаджет в неработающим автомобиле уходит в спящий режим и потребляет мало.
У вас скорее всего уже очень изношенный АКБ в автомобиле.
Спасибо, хороший ролик
Данный прибор полезен для машин у которых нет указателя температуры двигателя на панели приборов. У меня шевроле кобальт 2021 года, у этого авто нет указателя температуры. Купил этот прибор на алиэкспресс, подключил к разъёму OBD2, по умолчанию температуру показывал в форенгейте в настройках выбрал показание в градусах цельсия. Пользуюсь седьмой месяц, работает хорошо, покупкой доволен, рекомендую владельцам шевроле кобальт.
В интернете есть в продаже Ancel 202 с колесиком настроек сзади. Как угадать с покупкой с таким как у Вас?
Я так нонимаю интерфейс 202 и 203 одинаковы, только дизайн разный?
Мне по дизайну больше нравится 203, но как найти такой же как у Ваше 202-го.
Можно ли менять дизайн нижней шкалы? У Вас она гладкая (приятная глазу), но то что есть в инете в квадратиками, её можно изменить или нет?
Спасибо друг! Подробненько. Хоть и о многом сказал - не знаю.
отличный обзор тоже так настаивал по логике и интуиции. у меня уже по новее модель . отвечу то что знаю корректировка топлива- тоже самое что и размером колес например показывает 6 а по факту 4,2 разница 30 % от 100% установить на приборе 70%. sum distance это общий пробег авто можно установить либо просто как промежуточное значение. конечно жалко что нету просто обнулить . надо перещелкивать . khm zero. могу предположить что это начало шкалы показа скорости или наоборот тот момент когда двигатель старт стоп. меньше 8 км час он глушится но машина катится . но я не успел это узнать на smart fortwo mhd. отдал дочке. сейчас smart дизель без старт стопа например стою на холостых показывает 0,9 в час расход. а когда ставлю нетраль и качусь на холостых он показывает мгновенный расход ~ средний расход . не знаю по каким датчикам он это делает . так как в smarte на приборке нет даже среднего расхода (в MERS центре ) даже удивились что работает в принципе ради этого и покупал . был bluetoth elm совместно с андоидом прога OliviaDrive pro. на выбор 3 датчика и авто выбор на smart mhd при старт стопе заглушенный показатель расход показывает 0 . есть и torque pro там не точно. olivia прога больше заточена на расход
Привет, подскажи пожалуйста, какая модель поновее? Хочу в дизельный l200 приобрести такой БК
Комментарии • 228
Обзор очень хорош, спасибо. Посмотрел так как думаю о покупки. И кстати совет можно настроить один экран в средний расход средняя скорость и моментальный расход (полезно на дальники)
Отличный обзор и по времени не напрягает.
Обзор-инструкция👍👍👍, самое то!🎉 Спасибо!
Добрый день! Купили себе ANCEL A202, который температуру и путь отражает в Фаренгейтах и Милях. Как перенастроить прибор на показатели в Цельсиях и Километрах?
Ну мужик. Ну красавец. Спасибо за обзор. 🙋♀️👍
спасибо вам! очень полезная информация.
Подскажите, можно ли его использовать для показа уровня топлива? не расхода в мин или на 100 км, а именно уровня в баке.
Ещё б температуру АКПП показывал бы🧐
Ему б цены бы не было бы😊
А как на нем сбросить средний расход топлива? Я так понял он берет расход с общего пробега.
Отличное видео. Спасибо. Кстати,у меня в спящем режиме жрет 30 мА,но я измерял в разрыве клеммы массы. Машина Хонда цивик без него жрет всего 10 мА,а с ним 40. А это уже не мало.
Sun distance нужно для того что бы синхронизировать пробег машины (общий) с пробегом этого бортника
А есть такие которые показывают температуру АКПП. 😊
Спасибо за обзор !
Сергей Останин Пожалуйста 😉
Еще параметр full что то там нужнее для корректировки максимального уровня топлива в баке(скорее всего) ✌️
Sleeptime set- нужна когда машина с функцией старт/стоп время поставишь на 1-2мин чтоб приборчик не засыпал.(я сначала не понял как так, на светофоре приборчик выключался, неудобно)
@Straik Помочь не могу потому как уже очень давно нет ни этого девайса, ни автомобиля.
@Andrey Tv Production вы есть в вк или воцап. Скину видео
@Andrey Tv Production как убрать тест ? Все время выключается. Не понятно
ilya s Благодарю за подсказку.
Еще shift kph max или как то так😂 нужен для тех кто любит поднавалить. Это параметр нужен для того чтобы знать когда переключить первую передачу при газ в пол, так как она очень коротенькая или 2 если роулете (те кто знают поймут)
Отличный обзор.
Подскажите пож-та, на Toyota RAV4, 2001 года будет ли работать? И будет ли показывать скорость в км/ч? (Машина - американец)
Молодец лайк за старания , всё подробно рассказал и монтаж хороший.
андрей фомичев Спасибо за Добрые слова.
Не мучай стрелку) Спидометр и должен показывать чуть больше чем есть на самом деле. Это прописано с завода на всех автомобилях
Art Pafoss Это ещё зависит от диаметра колёс. Я люблю точность
У этого компьютера есть большой недостаток - нет кнопки отключения.
Несколько раз забывал вытащить его из разъема, когда оставлял машину в гараже. И если не пользовался машиной более 5-ти дней, то аккумулятор разряжался в ноль.
Такая же история за неделю посадил аккум , было б лучше с кнопкой а так каждый раз его дергать на сколько хватет его х/з.
Гаджет в неработающим автомобиле уходит в спящий режим и потребляет мало.
У вас скорее всего уже очень изношенный АКБ в автомобиле.
Спасибо, хороший ролик
Данный прибор полезен для машин у которых нет указателя температуры двигателя на панели приборов. У меня шевроле кобальт 2021 года, у этого авто нет указателя температуры. Купил этот прибор на алиэкспресс, подключил к разъёму OBD2, по умолчанию температуру показывал в форенгейте в настройках выбрал показание в градусах цельсия. Пользуюсь седьмой месяц, работает хорошо, покупкой доволен, рекомендую владельцам шевроле кобальт.
В интернете есть в продаже Ancel 202 с колесиком настроек сзади. Как угадать с покупкой с таким как у Вас?
Я так нонимаю интерфейс 202 и 203 одинаковы, только дизайн разный?
Мне по дизайну больше нравится 203, но как найти такой же как у Ваше 202-го.
Можно ли менять дизайн нижней шкалы? У Вас она гладкая (приятная глазу), но то что есть в инете в квадратиками, её можно изменить или нет?
Спасибо друг! Подробненько. Хоть и о многом сказал - не знаю.
отличный обзор тоже так настаивал по логике и интуиции. у меня уже по новее модель . отвечу то что знаю корректировка топлива- тоже самое что и размером колес например показывает 6 а по факту 4,2 разница 30 % от 100% установить на приборе 70%. sum distance это общий пробег авто можно установить либо просто как промежуточное значение. конечно жалко что нету просто обнулить . надо перещелкивать . khm zero. могу предположить что это начало шкалы показа скорости или наоборот тот момент когда двигатель старт стоп. меньше 8 км час он глушится но машина катится . но я не успел это узнать на smart fortwo mhd. отдал дочке. сейчас smart дизель без старт стопа например стою на холостых показывает 0,9 в час расход. а когда ставлю нетраль и качусь на холостых он показывает мгновенный расход ~ средний расход . не знаю по каким датчикам он это делает . так как в smarte на приборке нет даже среднего расхода (в MERS центре ) даже удивились что работает в принципе ради этого и покупал . был bluetoth elm совместно с андоидом прога OliviaDrive pro. на выбор 3 датчика и авто выбор на smart mhd при старт стопе заглушенный показатель расход показывает 0 . есть и torque pro там не точно. olivia прога больше заточена на расход
Привет, подскажи пожалуйста, какая модель поновее? Хочу в дизельный l200 приобрести такой БК
Доброго времени суток!
С наступившим всех Новым Годом и Рождеством, и с наступающим Старым Новым Годом (важный праздник для староверов, они даже специальный светодиод в этот праздник впаивают в подстаканник:), шутка конечно, не в подстаканник, в ручки дверей:))
На самом деле, подниму сегодня тему бортовых компьютеров.
Армия Аутбеководов разделилась на два фронта, подсветка и термостат.
Рубрику подсветки ведёт всеми уважаемый Дмитрий Professionnel , ну а тему термостата продолжу я:).
Рассказ пойдёт о 3-ёх бортовых компьютерах:
1) Дешевый функциональны, у многих глючный, но я расскажу как его вылечить:), что бы он не вываливал ошибку по CAN шине.
2) Дорогой в штатное место, очень функциональный, и для FB-шников вообще как доктор прописал.
3) Красивый, но не подошел:).
Этот дешевейший Бортовой компьютер (далее БК), привлекает всех. Цена — заглядение, бывало аж от 1200 рублей! Функционал просто отличный. А самое главное — он может отслеживать температуру и начинать издавать звуковой сигнал при превышении за ранее установленного порога температуры! Вообще классная функция, когда я отслеживал температуру двигателя — мне не нужно было постоянно на него смотреть, я просто выставил 100 градусов и при достижении 101 он начинал истошно пищать, в этот момент я наблюдал.
Но все начали от него отказываться, потому что он вываливал в блок ошибку по CAN шине.
Кто то пытался решить этот вопрос, кто то открывал спор с китайцами, но почему то ни кто меня не послушал, а я сразу же сказал, он должен включаться после включения зажигания, а не засыпать (как бы) с постоянным питанием!
Дело в том, что на 16 контакте ОБД разъёма висит постоянный "+" питания, ну а на 4 и 5 "-", и прибор понимает что машина заглушена в тот момент как к нему перестаёт приходить информация по КЛ и КАН, и засыпает. Как только включили питание, он, уже подключенный ранее начинает усиленно принимать сигналы по CAN, и в этот момент "что то пошло не так".
Решение простое, перепаять красный провод в разъёме Ансела с 16 пина на 8:). На 8 пине питание появляется только тогда, когда машина включена, 8 пин — IG, причем включена именно в положение работает, а не в положение музыка. Приборчик каждый раз подключается, и работает исправно.
Я не могу пока на 100% заявить что этот метод 100% рабочий, но у меня не получилось словить ошибку уже очень длительное время. Ранее при автозапуске эта ошибка выскакивала всегда, сейчас же нет. Да и другими методами вызвать ошибку у меня не получилось, приборчик всегда включен и работает.
Из недостатков могу лишь сказать то, что он всегда светится (я конечно же это исправлю), и то, что он большой, занимает нишу прикуривателя.
8 Пин, судя по схемам не у всех задействован, например в Импрезе 08+ его в схеме нет, по факту я не проверял ещё, проверю — дополню, в Форестере 08+ его так же нет. А вто в следующем поколении Форестеров и XV он уже фигуриирует, и на моём Аутбеке он так же есть. Если его нет, ну, подведите его:).
2. Прибор от Андрея Taurus-13
Вообще классная штука! В штатное место, постоянно улучшается, можно подключать дополнительные датчики, есть звуковая индикация, блокировка в случае превышения заданных руками функций!
На данный момент автор внедряет в прибор диагностику не только ECU но и TCM (Коробка), что вообще очень универсально. Прибор может показывать IAM:), мне вообще только этот параметр интересен:)! Так же он отображает сразу же несколько полезных, настраиваемых параметров.
Многие скажут что дорого, действительно не дешевый продукт, но после того как я посчитал себестоимость (не учитывая трудозатраты!) своего DHO, я понял что это нифига не дорого. В общем советую всем, кто волнуется за тот или иной параметр, для владельцев FB — то, что доктор прописал.
3. Альтернативная панель от Forester\XV 2012+ (или 14+?)
Есть в Москве одна разборка (не рекламы ради, а информации для), называется Frenz. Вообще крутые чуваки, у них всегда можно найти то, чего в других местах найти не реально. Я и мой друг Диман (с фориком) уже неоднократно затаривались у них. Некоторые вещи конечно неоправданно дорогие, а некоторые самое то. В общем рекомендую, парни адекватные.
Короче говоря, мне очень нравится центральный Трип компьютер от нового поколения Фориков и ХВ, он был на разборе, но дорого… Сами понимаете, пристроить такую вещь в аутбека будет не реально, но блин очень интересно… Под новый год, написал им жалобное письмо, что я с корешем купил у них целую гору запчастей, дайте скидку:), дали:)!
Так я стал счастливым обладателем центральной консольки от XV\Forester, приделал разъём, припаял к нему провода ОБД, что бы не тянуть питание и отдельно CAN линию, от часов (центральный трип аутбека, желтый провод) взял UART и…
И он не заработал…
Субару постоянно вносят изменения в этот самый UART, а без него трип не работает.
Списался с Альбертом NiMar , это он придумал как подружить трип компьютеры разных поколений на Импрезе 08+ с разными приборками. Решили ещё поэксперементировать, Альберт классный, отзывчивый парень. Но подключить просто так не вышло, по этому, не тратьте деньги:), этот трип БолтОн работает только в Forester\XV нового поколения.
Вообще имея такую панель БК не нужен, она показывает температуру:).
Для Форестер и ХВ кое какая информация:
4. P.S. Многие заказывают маленький индикатор прямо в Трип компьютер, мне о нём писать нечего, он просто показывает цифрами температуру, без звуковой индикации, ну хз, но отвлекает. Место быть имеет.
На этом пока всё. Просто новогодний пост, и немного информации для вас, вдруг будет кому то полезно.
С Наступаюшим, Стаааааарым Новым Годом:).
Пока!
Привет друзья. Пока продолжение про освещение салона в процессе обдумываний что как и чего дальше впихнуть, с Алиэкспресса пришёл очередной гаджет — Ancel A202 Smart OBD2. Интересная штука, работает исправно. Скоро поеду заправлять полный бак и буду сравнивать на сколько точно он показывает расход на 100км. Брал его, в основном для того, чтобы видеть температуру двигателя и расход топлива, с чем он справляется. В комплекте идёт само устройство, провод/разъём obd2, двусторонний скотч и инструкция на английском языке. В самом устройстве русского языка нет.
Помимо расхода на 100км и температуры, через него можно сбросить ошибки, использовать как спидометр, видеть обороты, заряд аккумулятора, моментальный расход, ну и можно расцветку цифр менять на белый, зеленый, синий, голубой, красный, желтый, фиолетовый))). Пока меня всё устраивает, посмотрим, что будет дальше. Подсветка кстати приятная, в глаза не бросается и ночью не слепит
Машины в продаже
Комментарии 35
При отсоединении ОБД разъема (отключении питания) настройки сбрасываются?
После установки начал произвольно как на заведенной так и заглушенной машине. Бывает тахометр начинает скакать. После отключения все работает в штатном режиме. Коробка автомат.
Добрый день.
Сегодня будет небольшой обзор на мини бортовой компьютер ancel a202 для диагностики, считывания и вывод на экран некоторых параметров автомобиля.
Приобреталось данное устройство для «мурзика» MERCEDES-BENZ A 140, панель приборов которого на столько мала, что очень много нужных «вещей» на ней не указано.
Устройство было упаковано в плотную коробку белого цвета с цветным изображением устройства и не большим описанием основных возможностей. К сожалению только на английском.
коробка и инструкция на английском языке
клавиша управления и разъемы устройства
Данный бортовой компьютер включает в себя:
1. блок индикации с экраном размером 5 см по диагонали для отображения информации. При таком размере экрана, информации помещается только 5 строчек + 1 нижняя строчка выбора.
2. кабель почти 1,5 метра длинной для подключения к диагностическому разъему автомобиля. USB mini A и ODB2.
БК выполнен из черного пластика стилизованного под приборную панель. Верхняя часть накрывает экран для уменьшения бликов. С задней стороны расположен разъем USB mini A и индикатор освещенности, который регулирует яркость экрана. Работает адекватно.
Крепится БК на 2-х сторонний скотч который входит в комплектацию.
Управление устройством производится клавишей-джойстиком, которая отклоняется влево и в право, а так же нажимается.
При подключении устройства к автомобилю происходит его включение. На экране на белом фоне появляется надпись ANCEL и ссылка на сайт производителя, а в низу экрана зелеными буквам Connecting… Загрузка и подключение к автомобилю происходит порядка 20 секунд. После чего на черном экране высвечиваются заранее выставленные (можно изменять) параметры. Для выбора следующего параметра нужно сдвинуть джойстик влево или в право. Изображение меняется моментально без зависаний.
Чтобы попасть в меню устройства нужно кратковременно нажать на центральную часть джойстика.
После чего попадаем в меню управления устройством.
Управление:
— выбор вверх и вниз по меню производится смещением джойстика влево и в право.
— вход в меню и подтверждение выбора с помощью кратковременного нажатия на джойстик.
— выход из меню — нажатие на джойстик в течении 1 секунды.
В главном меню 5 основных подпунктов: OBD Diagnose, Driving test, Settings, Meter config, Product inf.
Настроек слишком много. Выложу фотографии каждого меню.
SpeedMax Set выставляются значения
SpeedMax Test
BrakeSpd Set выставляются значения
Brake Test
Engine Size — выставляется «объем» двигателя
Fuel — используемый тип топлива
Over Speed Set — ограничение по скорости, после превышения выдается звуковой сигнал.
Coolant Alarm — температура двигателя, после превышения выдается звуковой сигнал.
Shift RPM — ограничение по оборотам двигателя.
Shift Max KPN
Sleep Time Set
KPN Adjust %
VLT Adjust %
Low VLT Alarm
Digit Cor
KPH Zero Set
Fuel Adjust %
Sum Distance
Default Set
Выбор информации которая будет воспроизводится на экране во время работы
Sys Version — v 7.23
Protocol inf — протокол подключения к машине
Matching inf
К покупке рекомендую!
"+"
1. маленькая цена по сравнению с БК аналогичного функционала в России.
2. удобство отображения информации. (вывод на экран нужных параметров температура, экономайзер и др.).
3. простота подключения и настройки.
4. подключение к дизельным машинам.
5. возможность сброса ошибок.
6. возможность использования без дополнительного питания и компьютера.
"-"
1. неудобство переключения джойстиком (во время движения автомобиля это почти не реально)
2. инструкция и все меню на английском языке, хотя все интуитивно понятно, так что считаю это не минус данного устройства.
Читайте также: