Бмв е36 установка бортового компьютера
докупать надо бк, гонг с разъёмами. белый разъём. левый подрулевой переключатель
Биснес без доходи не биснес, а хобби.
докупать надо бк, гонг с разъёмами. белый разъём. левый подрулевой переключатель
__________________
E36 Touring 320i М52 Vanos - Продана.
E36 Coupe 323i M52 Vanos - Продана.
Память у меня плохая, и ничего я никуда не записываю - могу отомстить, забыть, снова отомстить.
Биснес без доходи не биснес, а хобби.
__________________
E36 Touring 320i М52 Vanos - Продана.
E36 Coupe 323i M52 Vanos - Продана.
Память у меня плохая, и ничего я никуда не записываю - могу отомстить, забыть, снова отомстить.
У меня штатно стоит БК11 с чеком и гонгом.
Останется найти переключатель и белый разъем, если у кого есть они лишние, то куплю.
KUBatura, а что за тестовое меню?
У тестя на а/м стоит БК18, а "чека" нет.
scott, а сколько возьмешь за подключения?
Нажмите одновременно клавиши 1000 и 10. На дисплее появится надпись TEST. Наберите код 19 и нажмите клавишу SET/RES. Вы увидите надпись LOCK:ON или LOCK:OFF, в зависимости от того заблокированы или нет скрытые функции. Если у вас горит LOCK:OFF то можете переходить к описанию функций, если же нет, то вам придется разблокировать БК. Для разблокировки нажмите клавишу DATE - вы увидите текущую дату, например 19.12 (день и мсяц). Сложите их, в нашем случае 19+12=31, 31 - и есть код разблокирования скрытых функций. Пользуясь функцией 19, введя код вы можете заблокировать/разблокировать скрытые функции. Все скрытые функции вызываются по описанному выше алгоритму одновременным нажатием клавиш 1000 и 10.
• 1 Тест дисплея - все индикаторы на дисплее БК должны загореться
• 2 Моментальный расход в литрах на 100 км
• 3 Моментальный расход в литрах в час
• 4 Средний расход в литрах на 100 км (используется для БК для расчета расстояния)
• 5 Расстояние (эта функция доступна так же через кнопку БК)
• 6 не используется
• 7 Остаток топлива в баке
• 8 Скорость км/час
• 9 Напряжение в бортовой сети (реально - напряжение приходящее на БК)
• 10 Установки языка БК
• 11 EINHEIT 1
• 12 Средняя скорость (используется БК для расчета времени прибытия)
• 13 Расчетное время прибытия
• 14 Дата прошивки
• 15 Диагностика
• 16 Диагностика
• 17 Данные о автомобиле
• 18 Переключатель режимов звуковой сигнализации
• 19 Блокировка дополнительных функций
• 20 Корректировка расхода топлива для БК
• 21 Сброс всех ошибок, а так же БК
Часть 1
Инсталляция описанная ниже производилась по схемам ЕТМ, седан '94 года. Без EWSа. Мой БК был куплен вместе с проводкой, не смотря на это, в автомобиль было добавлено еще много различных коннекторов, проводов, пинов, предохранителей. Поэтому если будете подключать свой БК по этому описанию без "синей изоленты", советую прочитать ее от начала до конца и запастись всем необходимым.
Начнем…
Для начала нужно открыть доступ к блоку коннекторов. Он со стороны водителя, под торпедой.
Далее:
Разъем БК- Х1071 (белый)
Фото разъема нет. Если его разобрать, Вы увидите адреса (номера) пинов. Они написаны на корпусе.
1-ый пин на разъем ZKE IV Х10182 (маленький черный) пин № 15
3-ий пин на разъем ZKE IV Х10182 (маленький черный) пин № 16
2-ой пин на блок коннекторов, коннектор Х1225 фиолетово / желтый цвет провода
(У меня блок коннекторов есть снятый с машины. Для удобства фоткаю его.)
4-ый пин переключение режимов БК. Здесь пришлось доработать. У меня не было разъёма на сигнал и разъема массы. Добавил с старого переключателя.
На разъеме нового переключателя на один пин больше чем у старого
Добавляем пин №10 на ответную часть разъема. Этот пин (№10) соединяется с пин №4 белого разъема БК.
5,7 пин провода обмена данными.
Подключаем 5 пин к коннектору с бело / фиолетовыми проводами
7- ой пин к коннектору с бело/ желтыми проводами
6- ой пин, по схеме, соединяется с бело/ черным проводом в блоке коннекторов. У меня такого не было. Ищем… По схеме он идет от 21-ого пина белого разъема панели приборов через коннектор Х228 в блок предохранителей. Провод я нашел, только он без конектора уходит сразу в блок предохранителей. Добавил конектор.
9- ый пин подключаем к 10-му пину голубого разъема панели приборов.
10-ый пусто
11-ый пусто
12-ый пусто
13-ый пин масса. Коричневые провода в блоке коннекторов. Подключаем к любому где есть свободные пины.
С этим раземом закончили.
Разем БК- Х1070 (черный)
К этому разъему подключается включатель стоп сигнала. Включатель нужен 4- пин в замен обычного 2- пин.
1 и 2-ой пин нового выключателя подключается к двум проводам от старого выключателя. 3 пин выключателя к 1-ому пину разъема Х1070. 4-ый пин включателя стоп сигнала на массу. Коричневые провода.
2-ой пин разъема Х1070 к коннекторам. Цвет проводов синий / красный.
9- ый пин к предохранителю F23. Коннектор с зелено/ синими проводами в блоке предохранителей.
10, 11 пин на гонг. О них ниже.
12- ый пин, это датчик температуры воздуха за бортом. Второй пин датчика температуры воздуха к массе (я подключил к массе в блоке коннекторов, все те же коричневые провода).
13- ый пин к блоку коннекторов. Черно/ белый цвет провода.
14- ый пин к блоку коннекторов. Провода фиолетово / белого цвета, отвечает за них предохранитель F45. У меня ни того ни другого не было. Пины пустые.
Добавляем предохранитель, провода, коннектор. Теперь все на месте
15-ый пин подключаем к 24-му пину голубого разъема панели приборов (Х17)
16- ый пин к серо/ красному проводу блока коннекторов. Или можно использовать серо/ красный провод который остался от мех. часов.
1-ый пин, провод коричнево/ фиолетовый- датчик уровня омывайки
2-ой пин, провод коричнево/ белый- уровень охлаждающей жидкости.
Оба этих провода проходят через блок предохранителей в моторный отсек к датчикам расширительного бачка и бачка омывающей жидкости. Массы от этих датчиков, по схеме, подключаются рядом с датчиками к конекторам. Я этого делать не стал. Массовые провода датчиков объединил в один провод и подключил к конектору массы в блоке предохранителей. Там суше и надежней.
3-ий пин, провод бело/ серый к 5-му пину черного разъема БК (Х1070)
4-ый пин пустой
5-ый пин, провод бело/ синий к 3-му пину черного разъема БК (Х1070)
7- ой пин, провод бело/ зеленый к 4-му пину черного разъема БК (Х1070)
6-ой пин, провод фиолетово/ белый к блоку коннекторов
СЕЙЧАС ВНИМАТЕЛЬНО!
Блок предохранителей. Предохранители F11 ближний свет правая фара и F12 ближний свет левая фара.
Они же с обратной стороны
Провода из линейки предохранителей
желто/ серый вставляем в гнездо предохранителя F11
желто/ красный вставляем в гнездо предохранителя F12
желто/ синий от чек контроля соединяем с желто/ синим проводом от фары
желто/ зеленый от чек контроля соединяем с желто/ зеленым проводом от фары
вот так
9-ый пин цвет сине/ красный к блоку коннекторов
10-ый пин, цвет серо/ фиолетовый в блок предохранителей
11-ый пин, цвет серо/желтый в блок предохранителей
14-ый пин, цвет серо/ черный в блок коннекторов
С этим все, следующий разъем чек контроля Х1075 (черный)
Некоторые провода уже есть. Можно использовать их, но три провода все же придется добавить. Мой БК был куплен с проводкой вместе, поэтому я тянул провода заново, чтоб не было лишних «скруток».
Это разъем заднего правого фонаря. Нумерация пинов у левого и правого фонаря одинаковая
14-ый пин на доп.стоп сигнал
1-ый и 2-ой пины на подсветку номерного знака.
Уже проложенные с завода провода стоп сигналов и габаритных огней можно взять от сюда (под левой ногой водителя, за ковролином ), черный разъем. Ориентируйтесь по цветам проводов.
Провода на подсветку номерного знака под водительским сиденьем за ковролином. Два серо/ черных провода в коннекторе. Там же масса, коннектор с коричневыми проводами.
__________________
Продаю: Z3 Roadster 2,3 99 год Серебро US. M52B25TU
Была: 316i e36 95 год ярко-красная. M43B16.
Если раньше он там был, - то без проблем. Иначе, - там может не быть проводки (Виннер - я не советую, я думаю вслух..
__________________
Продаю: Z3 Roadster 2,3 99 год Серебро US. M52B25TU
Была: 316i e36 95 год ярко-красная. M43B16.
полный бк впендюрить при наличии эл часов и датчика температуры наружнего еще можно
тока без чека
под чек нужна проводка движки от полного бк
полный бк впендюрить при наличии эл часов и датчика температуры наружнего еще можно
тока без чека
под чек нужна проводка движки от полного бк
__________________
Продаю: Z3 Roadster 2,3 99 год Серебро US. M52B25TU
Была: 316i e36 95 год ярко-красная. M43B16.
Озадачилась вопросом, накопала тему в поиске. Поиск все-таки иногда рулит. :lol:
Интересно, в итоге кто-нибудь реализовал эту затею или так и осталось все в стадии обсуждения? :roll:
слушайте!" у меня стоит блок чек контроля!"
а Бк в верхнюю полку пустую можно поставить? или сложно?
место то предусмотрено" 8)
Интересно, в итоге кто-нибудь реализовал эту затею или так и осталось все в стадии обсуждения? |
+1, действительно интересно.
Меня б например жаба задушила столько всего дополнительно докупать. По крайней мере пока.
А так, если кто подарит простой штатный (часы с термометром), буду рад. :lol:
Протокол BMW этот комп не понимает, ему нужен ODB2 , так что работать он будет только в универсальном режиме.
Он мне развел провода, один на форсунку, бак и датчик скорости подключил к панели приборов, датчик температуры под передний бампер (датчик есть в комплекте к БК), ну и питание соот-но. Больше там для универсального режима и не нада.
Скорость и бак он просек, но с баком врет сильно, там надо его торировать как то еще не разобралсо, а скорость и расход в принципе показывает верно, от спидометра отличается км на 10, обороты тоже коректно показвает. На основании этих данных показывает туеву хучу всякой хрени, там мгновенные данные , средние и т.д.
В принципе там по всем параметрам можно вносить корректировки.
Понравилось, то что можно любого цвета подстветку выбрать, ну самое прикольное, что эта штука разговаривает женским голосом. С утра там сядешь в машину , она те здравствуйте, в процессе нажмешь кнопку она те все параметры озвучит
Winner
Просмотр профиля
Добрый день! В поиске нашел только установку БК на е34 М50.
Имеем автомобиль е36 323 мотор М52.
Стоят часы с температурой за бортом.
Как поставить полный БК с расходом, неисправностями и т.д.?
Может кто-нибудь подскажет, где можно установить сей девайс или киньте ссылку как сделать самому.
Спасибо! Очень надо!
Slaffa325
Просмотр профиля
Лучше не заморачивайся. Это из серии поменять коробку с ручки на автомат или поставить климу вместо простой печки. Легче купить другую машину с полным БК.
Winner
Просмотр профиля
Лучше не заморачивайся. Это из серии поменять коробку с ручки на автомат или поставить климу вместо простой печки. Легче купить другую машину с полным БК.
Поменять автомат на механику очень просто. Нужна только коробка. Даже мотроник не перешивается.
Климму поставить тоже не сложно. Блок климмы, все необходимое для кондера и проводка.
Было бы желание, а не желание всегда найдется!
Поменять мне машину-не предлагать! Кто видел, тот в теме :wink:
FACELESS
Просмотр профиля
Добрый день! В поиске нашел только установку БК на е34 М50.
Имеем автомобиль е36 323 мотор М52.
Стоят часы с температурой за бортом.
Как поставить полный БК с расходом, неисправностями и т.д.?
Может кто-нибудь подскажет, где можно установить сей девайс или киньте ссылку как сделать самому.
Спасибо! Очень надо!
Тоже интересует данный вопрос (подыскиваю себе Е36, но все достойные экземпляры попадаются с механическими часами вместо БК), должна ли присутствовать проводка под БК (как на Е34)? Что вообше показывает БК на 36 кузове и какие варианты БК бывают?
Заранее благодарен за ответы!
Читайте также: