Autocad civil 3d какой лучше
Несмотря на то, что программное обеспечение Autodesk Civil 3D вышло еще в начале 2006 года, до сих пор немногие имеют достаточно полное представление о том, что это за продукт, для кого он предназначен и в решении каких вопросов он помогает. В данной статье мы расскажем, что такое Autodesk Civil 3D, в каких областях он применяется и какие задачи возможно решить с его помощью.
Что такое Autodesk AutoCAD Civil 3D
Autodesk AutoCAD Civil 3D – это универсальная среда для выполнения работ в области геодезии, топографии, проектированию и реконструкции генеральных планов и линейно протяженных объектов (автомобильные и железные дороги, инженерные сети). Основной особенностью продукта является динамическая проектная модель, которая позволяет оперативно и без ошибок вносить изменения в проект на любой стадии проектирования и в любом представлении модели. Продукт отличается универсальностью, что позволяет организовать работу всех групп проектировщиков в единой интерфейсной среде. По сути AutoCAD Civil 3D – это тот же AutoCAD, но с расширенным функционалом, упрощающий и позволяющий автоматизировать все циклы работ при выполнении проектов в строительстве.
Преимущества Autodesk Civil 3D для пользователей AutoCAD
- Autodesk Civil 3D как приложение к AutoCAD включает в себя все функции AutoCAD:
- пользователи работают в привычной среде, оперируя знакомыми командами;
- все команды AutoCAD действуют и в Autodesk Civil 3D;
- работая в Autodesk Civil 3D, пользователи применяют весь свой предыдущий опыт работы в AutoCAD, как следствие, инженеры выполняют свою работу быстрее и качественнее;
- логика программы совпадает с логикой инженера;
Основные задачи, выполняемые с помощью AutoCAD Civil 3D
Обработка данных полевых изысканий
Базовый инструментарий Autodesk AutoCAD Civil 3D позволяет считывать и обрабатывать данные с современных геодезических приборов, таких как электронных тахеометров и GNSS систем. Полученные данные позволяют автоматически отрисовывать ситуацию в строгом соответствии с действующими правилами по оформлению картографической продукции. В зависимости от последующих задач по этой основе автоматически формируется цифровая модель рельефа (ЦМР) или в полуавтоматическом режиме - цифровая модель местности (ЦММ).
Встроенный инструментарий позволяет подключать данные со всех типов лазерных сканирующих систем (наземных, воздушных, кинематических и батиметрических). Напрямую поддерживаются многочисленные форматы хранения данных. По подключенным данным можно сформировать ЦМР.
Autodesk AutoCAD Civil 3D имеет возможность формировать запросы к пользовательским данным съемки и отображать их в метках объектов.Проектирование внешних инженерных сетей и трубопроводов
Продукт позволяет проектировать сети водоснабжения и канализации, а также трубопроводы произвольного назначения. В состав продукта входит «Построитель элементов», который позволяет создавать трубы и колодцы произвольной формы и назначения. Продукт поставляется с библиотекой готовых элементов сетей, которые могут быть отредактированы. Autodesk AutoCAD Civil 3D автоматически формирует профиль сети, а также необходимые спецификации по сети. Функционал продукта предоставляет возможность задать критерии, исходя из которых, продукт автоматически будет обнаруживать и при необходимости исправлять коллизии в сетях.
Также Autodesk AutoCAD Civil 3D имеется возможности проектирования напорных инженерных сетей на основе пополняемых каталогов труб и оборудования. Все использованные при проектировании элементы могут быть вынесены в динамические таблицы и спецификации.Проектирование мостов и дорог
Autodesk AutoCAD Civil 3D обладает мощным и обширным функционалом по проектированию и моделированию автомобильных дорог и мостов. Использование критериев проектирования позволяет проектировщику не отслеживать самостоятельно соблюдение этих ограничений – Autodesk AutoCAD Civil 3D производит проверку всех ограничений автоматически. У проектировщика есть полный набор инструментов для трассирования дороги, создания сложных переходных, плавающих и свободных кривых, сопряжения сложных участков. По созданной трассе автоматически строится существующий профиль, с расстановкой всех необходимых по ГОСТ меток и пояснений. План и профиль трассы динамически связаны между собой – любые изменения на плане автоматически приводят к изменению профиля трассы. Для создания проектного профиля у проектировщика есть также полный набор инструментов, позволяющих создавать сложные вертикальные элементы трассы и мостов.
В Autodesk AutoCAD Civil 3D входит обширная библиотека конструкций дорожного полотна и мостов. Конструкции могут быть отредактированы проектировщиком, есть также возможность создавать свои собственные конструкции и делать их также элемента библиотеки, что позволяет использовать пользовательские конструкции во многих проектах.
Autodesk AutoCAD Civil 3D также автоматически создает поперечные сечения по трассе. Трасса в программе представляется в виде специального сложного динамического объекта – коридора, в котором изменение любого элемента приводит к автоматическому изменению и всех взаимосвязанных с ним других элементов. Это позволяет максимально быстро и корректно вносить проектные изменения на любой стадии проектирования дороги и мостов. Автоматическое создание и динамическое редактирование компоновки круговых перекрестков, возможность анализа создания кругового перекрестка на месте пересечения дорог. Новый редактор виражей, позволяющий выполнять расчет виражей, создание видов виражей, которые можно редактировать при помощи «ручек». Реализованы средства визуального анализа динамической модели коридора: анализ видимости по коридору, построение зон видимости в определенной точке коридора.
Также Autodesk AutoCAD Civil 3D дает возможность проектирования железных дорог. В программе предусмотрены специальный тип трассы и элемент конструкции. Кроме того, реализован расчет возвышения наружного рельса по трассе железной дороги.Проектирование генеральных планов
Для проектирования и оформления генеральных планов в среде Autodesk AutoCAD Civil 3D имеется специализированный интеллектуальный инструментарий, позволяющий легко и просто формировать сложные архитектурные формы на больших и малых объектах. Объекты формируются на основе заданных уклонов, фиксированных или плавающих отметок, а также путём задания откосов, подпорных стен, пешеходных дорожек и автомобильных дорог.
Система динамических меток, которые автоматически изменяют отображаемые значения высот, координат, уклонов, длин, превышений, позволяет проектировщику принимать необходимое решение и экономить время на оформлении выходной документации. В сочетании с многовидовыми блоками Autodesk AutoCAD имеется возможность получать различные виды одной и той же проектируемой модели без ее перестройки или дополнительного оформления.
Пакет адаптации под российские ГОСТ в сочетании с динамическими метками позволяет выполнять оформление выходной продукции ещё на этапе проектирования в строгом соответствии с правилами по оформлению проектной документации. Дополнительный модуль «Картограмма земляных работ» позволяет сформировать расчет баланса земляных масс в точном соответствии с российскими требованиями.AutoCAD Civil 3D отвечает требованиям разработчиков, обеспечивающих ведение широкого диапазона проектов в строительстве. Используя динамическую модель, AutoCAD Civil 3D позволяет в сжатые сроки разрабатывать проекты и формировать проектную документацию, оценивать множественные сценарии на этапах реализации проекта. Работа специалистов согласована по всем стадиям проектирования, что помогает выполнять проект на современном уровне и синхронизировать данные его элементов, в том числе готовить информацию для составления электронных карт и использования в ГИС.
Таким образом, на сегодняшний день условия проектирования диктуют повышенные требования к качеству, точности и скорости разработки документации. Достичь этого возможно, используя современные программные продукты, одним из которых является AutoCAD Civil 3D.отрасль работы - проектирование промышленных генеральных планов.
есть вариант перейти на работу в нем (с обычного автокада).
смежные отделы тока "за".
да и вообще, прогресс-развитие-3х мерное проектирование..все дела.вопрос: насколько это добро геморней автокада?
насколько быстро его сможет освоить народ (народ разный - от 23 до 60+)?переход потребует новых компов, ибо требования у проги будь здоров..
и обучения сотрудников.последние два пункта подразумеваются по всем законам логики, но, возможно, это надо будет с боем у руководства выбивать..
вооот.. такие дела.
что скажете?По моему мнению Цивил нужен не на всех рабочих местах, от обычного автокада все равно не уйти.
Обучение необходимо обязательно для успешного внедрения, (если раньше с ним не работал - то 100 процентов с ним ничего не сделает - надо долго разбираться самому, но лучший вариант под руководством преподавателя) иначе ляжет он мертвым грузом (или будет использоваться крайне не эффективно - как автокад).я работаю в сивиле, никогда уже не стану проектировать в обычном автокаде.
Насколько геморно? Очень геморно будет, многие не будут доходить, обязательно нужны будут в коллективе "двигатели", которые готовы кропотливо разбираться и объяснять другим (простыми курсами тут не обойтись).
Думаю, при грамотном подходе, начнет это себя оправдывать не ранее чем через год, но потом вы будете вспоминать проектирование без использования САПР, как каменный век.Генплан и транспорт
Я начал разбираться самостоятельно с Civilом где-то год назад. Прогресс есть, но есть и непонятки. С каждым проектом стараюсь применять программу все более и более эффективнее. Но все же сказывается то что не у кого спросить если что то непонятно. Идеальный вариант это когда человек познал достаточно хорошо программу и на конкретных примерах учиться, спрашивать что и как. Но есть желание освоить как можно лучше. Переходить я считаю стоит на сивил, но доработка все равно идет в автокаде. Попробуйте перейти на сивил не все сразу а частями, группами)))
абсолютно не согласен. Не обязательно проектировать в сивиле, чтобы пользоваться его возможностями. например группа проектирует в сивиле, выдает результат смежникам. смежникам нужны проектные отметки в каких-то конкретных местах. если им один раз показали, как это сделать в сивиле (минута времени), они их сразу же получат, не вставая с места, если же у них нет сивила и знаний, им придется идти к вам. таких примеров много. а если учесть, что стоит автокад столько же сколько и сивил (с автокадом априори), не вижу смысла не переходить. это было первое.
Второе. Переходить, конечно, лучше сразу нескольким отделам. Там есть и для сетевиков, и для геодезистов, и для дорожников, и для генпланистов функционал. работая в одной среде, делая все взаимосвязано, вы будете экономить время и увеличивать качество проектов. конечно, все это быстро не освоить и не настроить. все гораздо более сложно, чем на тестдрайвах и в рекламных буклетах.
[quote=master-lomaster;798188]абсолютно не согласен. Не обязательно проектировать в сивиле, . QUOTE]
Это совет если денег очень много и непонятно куда их деть Есть другие программы кроме автокада с почти его функционалом и гораздо меньшей ценой.
По моему опыту из 10 человек - 2-3 в лучшем случае работают с цивилом - т.е.проектируют план, профиль и тп., остальным нужен лишь результат их работы и зачастую отнюдь не в формате цивила.Ну и если перейти сразу всем отделом - то кто план будет выполнять? или пару месяцев сидеть без зарплаты?
Где то в зарубежных блогах читал рекомендации по переходу на цивил - там рекомендуют сначала обучить 4-5 человек, и только потом внедрять цивил в проектирование - что бы в нем уже могли реально люди работать.Ну и если перейти сразу всем отделом - то кто план будет выполнять? или пару месяцев сидеть без зарплаты?
Где то в зарубежных блогах читал рекомендации по переходу на цивил - там рекомендуют сначала обучить 4-5 человек, и только потом внедрять цивил в проектирование - что бы в нем уже могли реально люди работать.Да, возможно стоит внедрять ступенчато, но это не то же самое, что внедрять только для нескольких людей.
По моему опыту из 10 человек - 2-3 в лучшем случае работают с цивилом - т.е.проектируют план, профиль и тп., остальным нужен лишь результат их работы и зачастую отнюдь не в формате цивила.
Суть в том, что люди, плотно работающие в сивиле не проектируют план и профиль, а проектируют 3-д модель объекта.
Еще раз повторюсь: использовать результат работ в сивиле, если использующие люди владеют функционалом программы, тоже куда приятнее. более того, если в оранизации наладить систему быстрых ссылок, то одновременно несколько человек, включая смежные отделы, могут работать над объектом.Круто написал. а до Civil 3D ты в чем работал? И зачем тебе ситуация? у вас проектировщики отрисовкой ситуации занимаются?
Наша контора в Civil не работает. Просто интересно узнать в чем работают коллеги из разных уголков страны).
Я и сейчас работаю в "CREDO Дороги". Но для себя хочу освоить и civil.
Мы занимаемся не только проектиованием. Мы сначала делаем съёмку. Потом её обрабатываем в CREDO Dat. Далее Отрисовываем ситуацию и проектируем в Дорогах. И все это четыре человека. Поэтому и вопросы задаю касающие специфики моей работы.
Просто возможности Дорог на данный момент впечатляют. Получаешь всё готовое. Но есть и свои недостатки. А это всё-таки Autodesk.Привет! По уму, конечно, нужно знать, что у тебя за версия Civil 3D. Релизы отличаются друг от друга, причем если 2009 и 2010 похожи, то 2008 и 2011 - просто небо и земля. Пока не определились с версией, будем считать, что в твоем распоряжении текущий Civil 3D 2011.
1. Точки съёмки подгружаются из текстового файла. В C3D на ленте вкладка Вставка > Точки из файла. В открывшемся диалоговом окне выбираешь в списке формат (точки, пробелы, что там после чего). Дальше в окне Исходные файлы надо указать путь к файлу с точками съёмки и кнопка ОК.
2. В Civil 3D 2011 есть специальные инструментальные палитры, которые содержат точечные условные знаки, выполненные в виде блоков. Также в поставке есть типы линий для отрисовки линейных условных знаков и дополнительные штриховки - для площадных. Ну то есть кнопку "Добавить условный знак" можешь не искать) Просто берешь нужный блок и вставляешь в чертеж. Можно это дело автоматизировать, если у точек съемки есть код - тогда деревья, кусты, столбы и прочие фонари нарисуются сами в момент импорта.
3. Ведомости углов поворотов, разбивки закруглений, разбивки виражей - да, можно. Ведомость объёмов земработ с учетом поправок - я, честно говоря, не знаю что за ведомость. Она по какой-то форме? Вообще, объем земли можно быстро посчитать с учетом коэфф. при насыпке и при выемке. Все это на русском, есть в 2010 и в 2011 версиях Civil 3D.
dallaz
Версия у меня 2011. Спасибо за пояснение. Я видел в инструментальных палитрах условные знаки. Только они по-моему только точечные. Как к примеру сделать ЛЭП, чтоб в узлах были столбы? Или линии связи? Этого не нашел. Может кто поделится наработками?
Вы меня безмерно обрадовали, по поводу ведомостей!! ведомость объёмов зем работ с учетом поправок - это просто ведомость объёма чистой насыпи и выемки. То есть минус объём на дорожную одежду, укрепление откосов, присыпные обочины и т.д. Но и объём этих самых поправок отдельно. Это не по форме, произвольная ведомость для облегчения подсчета объёмов робот.
Ведомости углов поворотов и разбивки закруглений тоже видел в 2011 версии. Но они вроде не полные. Можно их как-то редактировать? К примеру в ведомости углов поворота нет домера и азимута.Ещё вопрос можно как-то сделать обычное меню в 2011. А то с лентой сильно тормозит?
Инженер-проектировщик автомобильных дорог
А поменять рабочее пространство? Ведь как не крути это все же автокад. Меняй на классическое пространство Автокад.
Насчет съемки. Это вы крута завернули. Всмысле сами сняли сами запроектировали. Терь я понял что мне после инста повезло еще) пришел туда где есть группа геологов, группа изыскателей ( землеройки, геодезисты) и мы проектировщики, работающие в готовых планах)
dallaz
Версия у меня 2011. Спасибо за пояснение. Я видел в инструментальных палитрах условные знаки. Только они по-моему только точечные. Как к примеру сделать ЛЭП, чтоб в узлах были столбы? Или линии связи? Этого не нашел. Может кто поделится наработками?
Вы меня безмерно обрадовали, по поводу ведомостей!! ведомость объёмов зем работ с учетом поправок - это просто ведомость объёма чистой насыпи и выемки. То есть минус объём на дорожную одежду, укрепление откосов, присыпные обочины и т.д. Но и объём этих самых поправок отдельно. Это не по форме, произвольная ведомость для облегчения подсчета объёмов робот.
Ведомости углов поворотов и разбивки закруглений тоже видел в 2011 версии. Но они вроде не полные. Можно их как-то редактировать? К примеру в ведомости углов поворота нет домера и азимута.Ещё вопрос можно как-то сделать обычное меню в 2011. А то с лентой сильно тормозит?
Вобще в форуме не принято задавать в одной теме несколько вопросов. Отвечать сложно. Да и вопросы на которые в двух словах не ответишь.
Если говорить о точках. То в стилях точек задаётся ссылка на блок который будет отображаться на месте точки.
Аналогично со стиляти для других элементом. Можно редактировать готовые и можно создавать новые. Я создаю новые. Новые можно создавать с ноля, а можно путём копирования гоьовых. Также есть стили для таблиц и т.д.
Я думаю что проще использовать для начала пакет адаптации под Российские стандарты.
От ленты в Civil_е отказываться не стоит. Еть вещи к которым доступ только через ленту. Можно перенести в класический вариант, а стоит. Поверте мне на слово что с лентой буде удобнее.
Примеру перекрёстки. Они только на ленте. И я пока другого выхода на них не нашёл.Vadym, в инструментальных палитрах - только точечные. Для отрисовки линейных условных знаков надо подгрузить файл типов линий ru_Topo_M1-1000.lin, он находится в папке Support в установочном каталоге. Соответственно, чтобы нарисовать ЛЭП, ставим точечные условные знаки на опорах и проводим по ним полилинию.
Ведомость углов поворота сделана ровно по ГОСТу. Посмотрела сейчас форму 4 из ГОСТ Р 21.1701-97 - в ней нет домера и азимута, поэтому неудивительно, что нет этих столбцов и в ведомостях Civil 3D. Разработчики ориентировались на примеры форм из ГОСТа. По поводу того, можно ли редактировать ведомости. Для редактирования шаблона нет специальных инструментов (типа редактора шаблонов в кредо), образец определен где-нибудь в XML-файле и редактируется, вероятно, любым xml-редактором. Если очень нужно, могу поискать. А вообще, готовая ведомость попадает в Excel и там ее можно редактировать как обычную электронную таблицу.
Следовать совету "Меняй на классическое пространство Автокад" я бы все же не торопилась. Во-первых, в Civil 3D такого рабочего пространства в принципе нет. А, во-вторых, совершенно прав Валерий - некоторые команды C3D вообще вызываются ТОЛЬКО с ленты, ну либо из командной строки, их нет в меню.
Инженер-проектировщик автомобильных дорог
В Civil не работаю. Самому любопытно почитать мнения людей что проектируют в этой программе т.к. интерессс есть а вот возможности у меня нет)
В "Ведомости углов поворота, прямых и кривых" в графе "Положение вершины угла" отсчёт пикетажа идёт от ПК 1+00 а не от ПК 0+00. Случайно не знаете, как это решить?
pk1900
я пока не знаток цивила, но могу предположить что в плане пикетаж оси начинается с ПК 1+00. Не проверяли?Valery Brelovsky, извините меня за моё любопытство Спасибо за помощь. Понятно! Короче, чтоб начать нормально работать с цивилом, нужно ещё посидеть чтоб насоздавать линии и блоки для ситуации. Ну, будем осваивать!
dallaz
Файл не нашел. У меня там только три стандартные. Не поделитесь?
По поводу ЛЭП, допустим, к Кредо линейные знаки ситуации отрисовываются гораздо легче. Нарисовал линию выбрал из классификатора и все. И ЛЭП имеет такое свойство, что в месте излома, стрелочки поворачиваются по новому направлению. Тут так не получится, насколько я понял. А ведомость да, точно по ГОСТу. Хотя хотелось бы добавить своего. Мы вкладываем в проект чуть другую. С румбами и домером. Бывает ещё и координаты вершин есть. По поводу шаблона XML посмотрим что там можно сделать. Спасибо за подсказку.
Да, рабочего пространства как в автокаде типа "классический" я не нашел. Поэтому и спрашивал. Но теперь торопиться не буду. Попробую так поработать.dallaz
Файл не нашел. У меня там только три стандартные. Не поделитесь?pk1900
я пока не знаток цивила, но могу предположить что в плане пикетаж оси начинается с ПК 1+00. Не проверяли?Я тоже не знаток, но пикетаж оси идёт с ПК 0+00, а вот в таблице с ПК 1+00, может это только у меня, как у вас с этим? Отпишитесь пожалуйста если не трудно
Также можно кликать по ведомости правой кнопкой мыши и далее выполнить.
да. точно. так и было. оба запустил. спасибо!
короче с ведомостью такая-же ерунда. начинается с первого пикета. и дальше расстояния между ВУ, прямая вставка и начало кривой не пляшут на 100м. неужели это бок автодеска.
это у нас двоих или остальные тоже с таким встречались??Благодаря автоматическому обновлению текстовых объектов
в Civil 3D нам удалось сократить затраты времени
на черчение на 20%. Еще большую экономию (около 33%)
обеспечили усовершенствованные функции
вертикальной планировки и проектирования трасс.
Изменения в модели сразу вступили в силу для трасс,
профилей и данных рельефа - их не надо было повторять вручную.
Итог всего этого: проект выполнен качественно,
раньше срока и с затратами меньше планируемых.Гарри Уорд (Harry Ward),
инженер-консультант и вице-президент,
компания Outsource, Inc.
Неоспоримо первенство AutoCAD в области проектных работ, репутация данного программного продукта заслуживает особой оценки. Но универсальность - не всегда самое лучшее решение, когда речь идет о конкретной отрасли, о конкретном бизнесе, о конкретном предприятии. Специально для землеустроителей, проектировщиков линейных сооружений компанией Autodesk разработана программа нового поколения - Autodesk Civil 3D, которая не только включает себя полнофункциональную версию AutoCAD, но и содержит мощный инструмент для решения задач земельного проектирования в промышленном и гражданском строительстве.В рамках программы легализации Autodesk специально для российского рынка предлагает выгодные условия по переходу на вертикальные решения – перейти на отраслевые продукты, к которым, в частности, относится и Autodesk Civil 3D, сейчас выгоднее, чем просто обновить AutoCAD. Подробную информацию Вы можете получить по указанным ниже телефонам или e-mail.
Области применения AutoCAD Civil 3D
Муниципальное управление: планировка застройки, создание и ведение генеральных планов, проектирование и ремонт транспортных магистралей и инженерных сетей города, ведение градостроительного кадастра;
Инженерное картографирование объектов: камеральные работы по созданию крупномасштабных топографических планов;
Геодезические работы: выполнение съемки с последующей обработкой и документированием результатов на объектах (в настоящее время осуществляются не только на промышленных предприятиях, но и при ведении планировочной, градостроительной и землеустроительной деятельности). При использовании современного оборудования и технологий, например лазерного сканирования, такие работы могут вестись с субсантиметровой точностью.В каких ситуациях выгоднее использовать Autodesk Civil 3D, а не AutoCAD?
Если Вам приходится перерисовывать надписи при изменении объектов:
в Autodesk Civil 3D при перемещении или повороте объектов надписи «приспосабливаются» автоматически, позволяя Вам сэкономить время и уменьшить трудозатраты:- стили и свойства надписей динамически связаны с объектами;
- при перемещении или повороте объектов надписи автоматически изменяются, обеспечивая их удобочитаемость.
Если Вам приходится обновлять таблицы параметров при изменении объектов:
- в Autodesk Civil 3D данные в таблицах динамически связаны с моделями объектов;
- любые изменения в объектах сразу отражаются в таблицах;
- данные обновляются автоматически.
Если Вам приходится прилагать большие усилия для соответствия стандартам:
При оформлении чертежей нужно манипулировать многими параметрами?
Приходится менять шрифты, стили линий, а также коэффициент утрирования, интервал сетки, масштаб?В Autodesk Civil 3D можно использовать свои стили для каждого стандарта:
- листы чертежей генерируются с использованием стилей непосредственно из трехмерной модели;
- внешний вид чертежей полностью меняется простой сменой стиля:
- в стили можно заложить стандарты предприятия, отрасли и т.д.;
- внешний вид может меняться в зависимости от масштаба;
- стили хранятся в шаблонах, поэтому их легко разрабатывать, передавать и организовывать коллективное использование.
Если Вам приходится вручную строить профили и сечения протяженных объектов:
- в Autodesk Civil 3D профили и сечения генерируются автоматически;
- на основе цифровой модели конструкции все необходимые профили и сечения можно просто сгенерировать, а не строить заново.
Если Вам приходится при изменениях в проекте перерисовывать десятки сечений:
- в Autodesk Civil 3D при внесении изменений в конструкцию все сечения динамически изменяются.
Если Вам приходится организовывать коллективный доступ к файлам проекта:
- в Autodesk Civil 3D все проектные данные находятся под контролем: листы чертежей, библиотеки динамических блоков, шаблоны листов;
- при изменении в некоторой части конструкции все, кто использует измененный объект, автоматически предупреждаются и обновляют свои разделы проекта одним щелчком мыши!
Если Вам приходится по-разному представлять данные в зависимости от стоящей задачи:
обычно при выполнении различных разделов проекта инженеры разных отделов рассматривают и представляют одни и те же данные и объекты по-разному, фокусируясь на различных технических аспектах конструкции
- в Autodesk Civil 3D одни и те же данные можно представлять по-разному: зоны возвышений, зоны откосов, контуры водоразделов и водосборов
Если Вам приходится выполнять тонированные изображения для презентации проектов заказчикам:
при презентации проекта заказчику важны не только технические детали, но и наглядность подачи материала.В поставку Autodesk Civil 3D входит Autodesk VIZ Render:
- Autodesk VIZ Render позволяет создавать тонированные изображения непосредственно из трехмерной модели;
- можно управлять внешним видом различных материалов;
- между моделью Autodesk Civil 3D и тонированным изображением VIZ Render устанавливается тесная связь, что позволяет быстро перебирать варианты конструкции.
Своевременно обновляя приобретенные ранее версии ПО, Вы не только получаете возможность сохранить ранее вложенные инвестиции, но и перейти к работе с современными программными инструментами с более широким функционалом.
Вопросы относительно преимуществ и стоимости перехода на Autodesk Civil 3D Вы можете задать по указанным ниже телефонам или по e-mail.
Autodesk AutoCAD Civil 3D – это универсальная среда для выполнения работ в области геодезии, топографии, проектированию и реконструкции генеральных планов и линейно протяженных объектов (автомобильные и железные дороги, инженерные сети). Основной особенностью продукта является динамическая проектная модель, которая позволяет оперативно и без ошибок вносить изменения в проект на любой стадии проектирования и в любом представлении модели. Продукт отличается универсальностью, что позволяет организовать работу всех групп проектировщиков в единой интерфейсной среде.
Обработка данных полевых изысканий
Базовый инструментарий Autodesk AutoCAD Civil 3D позволяет считывать и обрабатывать данные с современных электронных тахеометров и GNSS систем. Полученные данные позволяют автоматически отрисовывать ситуацию в строгом соответствии с действующими правилами по оформлению картографической продукции. В зависимости от последующих задач по этой основе автоматически формируется цифровая модель рельефа (ЦМР) или в полуавтоматическом режиме - цифровая модель местности (ЦММ).
Встроенный инструментарий позволяет подключать данные со всех типов лазерных сканирующих систем (наземных, воздушных, кинематических и батиметрических). Напрямую поддерживаются многочисленные форматы хранения данных. По подключенным данным можно сформировать ЦМР.
Autodesk AutoCAD Civil 3D имеет возможность формировать запросы к пользовательским данным съемки и отображать их в метках объектов.
Проектирование генеральных планов
Для проектирования и оформления генеральных планов в среде Autodesk AutoCAD Civil 3D имеется специализированный интеллектуальный инструментарий, позволяющий легко и просто формировать сложные архитектурные формы на больших и малых объектах. Объекты формируются на основе заданных уклонов, фиксированных или плавающих отметок, а также путём задания откосов, подпорных стен, пешеходных дорожек и автомобильных дорог.
Система динамических меток, которые автоматически изменяют отображаемые значения высот, координат, уклонов, длин, превышений, позволяет проектировщику принимать необходимое решение и экономить время на оформлении выходной документации. В сочетании с многовидовыми блоками Autodesk AutoCAD имеется возможность получать различные виды одной и той же проектируемой модели без ее перестройки или дополнительного оформления.
Пакет адаптации под российские ГОСТ в сочетании с динамическими метками позволяет выполнять оформление выходной продукции ещё на этапе проектирования в строгом соответствии с правилами по оформлению проектной документации. Дополнительный модуль «Картограмма земляных работ» позволяет сформировать расчет баланса земляных масс в точном соответствии с российскими требованиями.
Проектирование дорог
Autodesk AutoCAD Civil 3D обладает мощным и обширным функционалом по проектированию и моделированию автомобильных дорог. Использование критериев проектирования (проектных ограничений) позволяет проектировщику не отслеживать самостоятельно соблюдение этих ограничений – Autodesk AutoCAD Civil 3D производит проверку всех ограничений автоматически. У проектировщика есть полный набор инструментов для трассирования дороги, создания сложных переходных, плавающих и свободных кривых, сопряжения сложных участков. По созданной трассе автоматически строится существующий профиль, с расстановкой всех необходимых по ГОСТ меток и пояснений. План и профиль трассы динамически связаны между собой – любые изменения на плане автоматически приводят к изменению профиля трассы. Для создания проектного профиля у проектировщика есть также полный набор инструментов, позволяющих создавать сложные вертикальные элементы трассы.
В Autodesk AutoCAD Civil 3D входит обширная библиотека конструкций дорожного полотна. Конструкции могут быть отредактированы проектировщиком, есть также возможность создавать свои собственные конструкции и делать их также элемента библиотеки, что позволяет использовать пользовательские конструкции во многих проектах.
Autodesk AutoCAD Civil 3D также автоматически создает поперечные сечения по трассе. Трасса в программе представляется в виде специального сложного динамического объекта – коридора, в котором изменение любого элемента приводит к автоматическому изменению и всех взаимосвязанных с ним других элементов. Это позволяет максимально быстро и корректно вносить проектные изменения на любой стадии проектирования дороги. Автоматическое создание и динамическое редактирование компоновки круговых перекрестков, возможность анализа создания кругового перекрестка на месте пересечения дорог. Новый редактор виражей, позволяющий выполнять расчет виражей, создание видов виражей, которые можно редактировать при помощи «ручек». Реализованы средства визуального анализа динамической модели коридора: анализ видимости по коридору, построение зон видимости в определенной точке коридора.
Autodesk AutoCAD Civil 3D дает возможность проектирования железных дорог. В программе предусмотрены специальный тип трассы и элемент конструкции. Кроме того, реализован расчет возвышения наружного рельса по трассе железной дороги.
Проектирование внешних инженерных сетей и трубопроводов
Продукт позволяет проектировать сети водоснабжения и канализации, а также трубопроводы произвольного назначения. В состав продукта входит «Построитель элементов», который позволяет создавать трубы и колодцы произвольной формы и назначения. Продукт поставляется с библиотекой готовых элементов сетей, которые могут быть отредактированы. Autodesk AutoCAD Civil 3D автоматически формирует профиль сети, а также необходимые спецификации по сети. Функционал продукта предоставляет возможность задать критерии, исходя из которых, продукт автоматически будет обнаруживать и при необходимости исправлять коллизии в сетях.
Также Autodesk AutoCAD Civil 3D имеется возможности проектирования напорных инженерных сетей на основе пополняемых каталогов труб и оборудования. Все использованные при проектировании элементы могут быть вынесены в динамические таблицы и спецификации.
Читайте также: