Ауди а6 память сидений не работает
вот задумался, а можно ли доустановить память сидений??
ЭТКА бъёт всего модуль памяти седенья, который ставиться под вод.сиденье и сами кнопки на двери
мож кто уже интересовался данным вопросом?
а то после каждой мойки приходится заново настраивать положение сиденья..стало немного напрягать :crazy:
К памяти о сиденьях :
Где-то проскакивало что есть или бывает функция - при выключении двигателя(или открывании двери) сиденье опускается для облегчения высадки - посадки, есть ли у нас такое, может я где-то чего-то не дочитал( память сидений есть), а то у супруги синяк на коленке не проходит, постоянно бьётся о переключатель света . Ладно зимой в джинсах, а летом как-то некрасиво светить синяком, да и больно наверно, а то б синяка не было. :(
К памяти о сиденьях :
Где-то проскакивало что есть или бывает функция - при выключении двигателя(или открывании двери) сиденье опускается для облегчения высадки - посадки, есть ли у нас такое, может я где-то чего-то не дочитал( память сидений есть), а то у супруги синяк на коленке не проходит, постоянно бьётся о переключатель света . Ладно зимой в джинсах, а летом как-то некрасиво светить синяком, да и больно наверно, а то б синяка не было. :(
Ну у нас еще к сожалению не память сидений, а память сиденья :(
И функции комфортной посадки к сожалению нет :(
Жаль, казалось бы не весть какая сложность её вставить, ведь никаких дополнитльных устройств-блоков уже не надо, странная экономия.
Жаль, казалось бы не весть какая сложность её вставить, ведь никаких дополнитльных устройств-блоков уже не надо, странная экономия.
Мне тоже этой функции не хватает, при посадке в машину несколько раз коленом выключатель света чуть не сломал, теперь небрежно в машину запрыгнуть не получается, приходиться осторожно втискиваться.
Не уверен, но мне кажется что для памяти сидений помимо блока необходимы также датчики положения всех настраиваемых элементов(спинка, подушка, поясница и пр.)
Не уверен, но мне кажется что для памяти сидений помимо блока необходимы также датчики положения всех настраиваемых элементов(спинка, подушка, поясница и пр.)
В том то и дело что память сиденья есть, более того есть и память боковых зеркал, которая идёт в комплекте к сиденьям, а вот комфортной посадки даже в опциях нет, хотя невесть какая сложность при наличии уже всего вышеперечисленного, т.е. всё уже есть, надо было бы только в программу один сигнал добавить,я так думаю. Т.е. очень странная политика - при небольших затртах не включить весьма комфортную функцию, подчеркнувшую бы лишний раз премиум статус автомобиля. Хотя может всё не так просто, может чего не догоняю, наверняка маркетологи всё изучали и неспроста эту функцию не включили.
Не уверен, но мне кажется что для памяти сидений помимо блока необходимы также датчики положения всех настраиваемых элементов(спинка, подушка, поясница и пр.)
ЕТКА ничего не говорит по поводу доп.датчики
отличия механизма с памятью от обычного эл.привода, только в наличие блока управления и кнопки на двери
Не уверен, но мне кажется что для памяти сидений помимо блока необходимы также датчики положения всех настраиваемых элементов(спинка, подушка, поясница и пр.)
ЕТКА ничего не говорит по поводу доп.датчики
отличия механизма с памятью от обычного эл.привода, только в наличие блока управления и кнопки на двери
Значит они уже вмонтированы во все кресла, а комплектация с памятью отличается только этим блоком и кнопками в двери.
Но без датчиков ни как. Когда вы сидите в кресле и настраиваете его под себя, вы сами датчик т.е. туда-сюда подвигали, удобно и все, оставили так. А с кнопки у вас блок возвращает кресло в заданное одно и тоже положение сам, причем не важно какая настройка была до этого. Автоматика! :)
Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
ВСЕМ ДОБРА. ХОЧУ ОБРАТИТЬ ВНИМАНИЕ ЧТО ДАННЫЙ ОТЧЁТ НОСИТ ЧИСТО ИНФОРМАТИВНЫЙ ХАРАКТЕР. ОПЦИЯ НЕ ЗАРАБОТАЛА.НИКОГО ОЧЕРНИТЬ ВКЛЮЧАЯ ИНЖЕНЕРОВ КОНЦЕРНА VAG НЕ
ПОМЫШЛЯЛОСЬ. ВОЗМОЖНЫ ОШИБКИ В ОТЧЁТЕ ТАК КАК В КАКОЙ ТО МОМЕНТ AUDI ПОБЕДИЛА МЕНЯ
И НУЖНО БЫЛО ОБНУЛИТЬ ОПЕРАТИВНУЮ ПАМЯТЬ В МОЕЙ ГОЛОВЕ. И ПРИ ОБНУЛЕНИИ МЕНЯ ПОБЕДИЛА НЕ ТОЛЬКО AUDI НО И «JAMESON» И НА СЛЕДУЮЩЕЕ УТРО ОПЕРАТИВКА ВОЗВРАЩАЛАСЬ
ТРУДНО, А НАРАБОТКИ КОТОРЫЕ ФИКСИРОВАЛИСЬ НА БУМАГЕ БЕССЛЕДНО ПРОПАЛИ.
КАК ГОВОРИЛ Ю.ГАГАРИН «ПОЕХАЛИ»
В какой то момент я созрел для установки памяти пассажира. Зачем-а, Х/З. Это на случай что бы в комментариях не читать про выброшенные деньги и время. Каждому своё.
Читая отчёты понял что два блока памяти принимают одинаковый адрес или 36 или 06 и не выходят на связь.
Всё это было на дорестайлинговых авто. Я решил подстраховаться что бы не путаться с ними и купил разные.
На рестайлинг они идут с буквой в конце
Водителя 4F0 959 760C
Пассажира 4F0 959 760D
Сидение водителя я собирал полностью и только потом снимал защиту компонентов, блоков D было в продаже два и один купили. Не имея остальных запчастей купил этот блок и т.к с моторами была беда решил снять защиту. Сварганил временную проводку и поехал. На тот момент были проложены провода CAN, питание и провод до стойки двери.
В одном из отчётов в комментариях человек под ником Bykot дал дельный совет как через адаптации избежать геморой по прописке адресов блоков памяти. Решил так и поступить. Всё получилось и работает на 100 процентов. Спасибо. Смотрим:
После отключил красную фишку пассажира включил водительскую проверил что там 2, в Гейте поставил галку 06 и потом подключил фишку пассажира. И блоки вышли на диагностику под своими адресами
водительский-36
пассажирский-06
Респект тебе Bykot !
Если честно мне было интересно проверить действительно ли существует такая проблема. И я до всего что описал выше рискнул подключить блоки. Проблема ЕСТЬ. Блоки ни один не вышли на связь.Дальше он перекочевал домой ждать остальное. Но моторов от А6 или Q7 я найти не мог. Изучая вопрос по моторам
выяснил что они ставились на Вольво Фольцваген и даже на Порше — концерн VAG большой. Но с нужными артикулами я не нашёл толи далеко или по отдельности решил куплю любые на 4 контакта. Я же на водительское впихнул от А8 и учитывая что с ним вообще проблем не было я думал что всё будет так же просто. Как я сильно ошибался.
Были куплены кнопки в дверь и сидение от Японки, 3 мотора от Туарега и один от А8.
Цилиндрические один от Туарега второй от А8 но артикула по бошу у них одинаковые. Два других от Туарега.
Дальше надо было собирать проводку сидения. Для водителя у меня были распечатаны схемы так удобней проложил провод-зачеркнул его в схеме. Ошибиться вероятность сводится к нулю. Их я печатал в двух экземплярах на всякий случай и учитывая что были отчёты где писалось что ставили готовую заводскую проводку от сидения пассажира решил его использовать. Но я его не нашёл на тот момент он был в гараже.
Теперь и не знаю к счастью я его не нашёл или к горю. Пришлось печатать новые и от пассажира.
Решил выложить отчёт по установке памяти сидения. Делал всё читая отчёты других людей.
Для начала теория-схемы с краткими пояснениями.
Изучив теорию закупаем всё необходимое. С кнопками памяти в дверь всё понятно ошибиться невозможно. Кнопки на самом сидении должны быть с одной фишкой. Блок памяти брал от Q7 архитектура электрики у них одинаковая. Машина у меня рейсталинговая поэтому блок памяти другой в остальном всё тоже самое и на дорестайле. С моторами была проблема-их не найти. Немного подумав зачем концерну VAG придумывать для каждой модели моторчики решил рискнуть и взял от А8. С двумя в последствии возникли проблемы решение описано на фото.
Дальше меняем моторы собираем проводку самого сидения и крепим блок памяти.
Дальше к красной фишке согласно схемы дотягиваем два провода CAN два провода питания и один провод через стойку к блоку двери. В двери подключаются кнопки памяти. На этом подробно останавливаться не буду
это очень подробно расписано в других отчётах. Питание подаётся по схеме через один автоматический предохранитель я ставил два.
Закрепил их на блоке центральной электрики под рулём на нём есть специальные крепления.
Дальше ставим сидение и подключаем. После этого надо закодировать так называемое «зелёное меню»
Выбор производится вращением шайбы MMI а подтверждение на её нажатие. После этого надо перезагрузить MMI. Нужно одновременно нажать кнопки «SETUP-центральная шайба-и верхняя правая кнопка возле шайбы»
После того как отпустите кнопки экран погаснет и через какое то время запустится. С зелёнкой всё.
Дальше кодируем блок 5F
Блок двери водителя
Так как у меня рулевая колонка с электроприводом кодируем блок центральной электрики
И прописываем наш блок памяти в «Гейт»
После этого появится грёбаная ошибка по защите компонентов. Ничего не поделать нужно снимать защиту.
До того как ставить сидение я всё проверял подключая зарядное. Без CAN шины оно двигалось рывками
я уже грешил на моторчики они же от А8 но после подключения на авто всё заработало нормально. Без снятия защиты память не работала сидение было как с простой электро регулировкой. Что бы не запихивать для проверки сидушку в авто сделал удлинитель с двумя красными фишками и ставил сидуху рядом с авто. Вес у неё приличный да и не удобно брать. Все проверки были напрасны ошибок я не сделал. Этот удлинитель сыграет злую шутку при монтаже памяти на пассажирском. Но об этом потом.
После снятия защиты могут появиться ошибки 03330 03331 03332 03333 и память работать не будет.
Не сцикаем гоняем все четыре мотора в крайние положения удаляем ошибки и радуемся новой опции. Кодировать блок не пришлось он явно был с водительской стороны там всё равно пустые биты без описания и ничего не понятно. Но при установке пассажирского пришлось разбираться с зашифрованными LBL файлами.
Но это будет другой отчёт если получится этот так как первый может быть комом а тратить ещё раз столько времени я не готов.
Показания датчиков в моторах за которые я боялся можно посмотреть в блоке памяти. Меняются цифры в графе счёт.
Ну вроде всё. Теперь могу хоть написать «Дорогая теперь можешь хоть с каблуками хоть без хоть на шпильках
только кнопку 1 НЕ ТРОГАЙ!»
Запчасти
Audi A6 2009, двигатель дизельный 2.0 л., 163 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника
Комментарии 27
Номеров задних заглушек на салазки не осталось, передние нашёл. Изначально думал, что они одинаковые.
Vasilich1973
Номеров задних заглушек на салазки не осталось, передние нашёл. Изначально думал, что они одинаковые.
Скоро приедет салон с японки рыжий, но в нем память правой сидухи только. Вопрос смогу все переставить на левую и протянуть проводку?
И вопрос по реле, их менять или их там даже нету?
На счёт проводки однозначно сказать не могу — я собирал жгут сам, по схеме, у меня не было готового жгута. Когда делал память пассажирского тоже сам собирал жгут и у меня возникли проблемы, почитай, там в комментариях люди писали что кто то без проблем ставил с англичанки (тоже что и японка) на водительское и наоборот и всё работало-хотя схемы там разные.
А про какие реле вопрос?
Это предохранители. Он должен быть один по схеме на два сиденья, я ставил два — по одному на каждое сидение.
Если салон простой то его соответственно нет.
200$ из них 50 это снятие защиты компонентов
У меня даже электросидений нету, но спасибо, было очень интересно, а также очень подробно и понятно. Не хватает таких инструкций на драйве. Большинство пишет так как будто тут все эксперты по электросхемам и знают сокращенные названия всего что есть в авто 😀🔥
Момент — мотор V243 нужно менять в паре с редуктором (не только мотор отличия имеет но и сам редуктор внутри) я целиком заменил в сборе
Мне достался без редуктора и он не до конца входил в мой редуктор 3мм отрезал дримелем и он стал. Шнеки совпали мне повезло.
С поиском моторов совсем беда. Я рискнул от А8 и прокатило. Про моторы будет много в следующем отчёте.
Я в поисковик bamper.by вбивал артикул мотора по бошу и он находил его даже на вольво, что значительно расширяло поиск. Но с 4 контактными беда выбор мал поэтому и рисковал.
я тоже находил от вольво)
Сегодня тоже установил водительское сидение с памятью только на Q7.
—и встретился с двумя проблемами
1) когда читал и собирал информацию в едино не кто не написал, что защиту нужно снимать с блока
2) Не смог разобраться в зелёном меню (у меня 2g) и инфы не могу найти где галочки ставить.
![]() |
Не активируется сигнал управления для памяти положения сидений от радиоключа.
В отдельных случаях возможно отключение блока управления памяти сидения вследствие колебаний напряжения в бортовой сети или импульса статического разряда от обивки сидений.
При установке нового блока управления после подключения контактов разъёма к бортовой сети блок управления MMI активируется и кодируется для сиденья водителя и переднего пассажира.
Активация и кодирование выполняются только один раз при первом подключении к бортовой сети.
Если блок управления памяти сидений отключается импульсом помехи, он не может снова связаться с имеющимися в автомобиле блоками управления или активировать обычную программу тестера.
Блок управления можно снова разблокировать только в специальном режиме тестера.
![]() |
План диагностики > Переход > Извещение о рекламации > Сводка TPI > Кузов > Функции > 2030627 Не активируется память по ключу
Для A6 (модельные годы 2005, 2006, 2007, 2008) и Q7 (МГ 2007, 2008) можно использовать как VAS, так и ODIS:
Доступ к этой программе:
Кузов > Арматурные работы > 01 – Самодиагностируемые системы > 36 - Регулировка передних сидений с памятью сторона ВОД > Функции - Регулировка передних сидений с памятью сторона ВОД > J136 - Блок управления памяти сидений TPI 2030627
Для A6 (МГ от 2009) и Q7 (МГ от 2009) можно использовать как VAS, так и ODIS:
Доступ к этой программе:
Кузов > Арматурные работы > 01 – Самодиагностируемые системы > 36 - Регулировка сиденья/спинки сиденья водителя J136 > 36 - Блок управления регулировки сидений с памятью > J136 - Блок управления памяти сидений TPI 2030627
Решение технических проблем
Если вы не нашли информацию по своему автомобилю - посмотрите ее на автомобили построенные на платформе вашего авто.
С большой долей вероятности информация по ремонту и обслуживанию подойдет и для Вашего авто.
В стремлении к совершенству выбираешь лучшее. AS8 Клуб - сделавшие свой выбор.
Помогите.не работает память сидений
День добрый.Не пойму что случилось.Кузов Д2 98 год.менял лампочку подсветки цифр в блоке памяти.Проехал до электрика без этих кнопок.все сделал.поставил.подсветка работает а кнопки нет.и руль не двигается обратно после вынимания ключа.В чем мож быть проблема?
Не.это все конечно хорошо и весело.но я хочу чтоб вся электрика работала.Раньше все работало.Должны гореть диоды красные на кнопке ON/OFF? ее что нажимаешь что нет- они все равно горят(2шт одновременно)
Попробуй поставь другой блок кнопок, мне попадался один не рабочий.
Ну и плюс чего там наделал электрик ?
нет другого блока.А электрик паял диод в подсветку ну и соответственно к нему еще сопротивление вроде
А до электрика всё работало ?
Ты уверен, что у тебя не работает блок, может просто память стёрлась ?
Попробуй перепрограммировать заново положения.
Настраиваешь сидуху, зажимаешь MEMORY и тыкаешь в кнопку 1-2-3-4 и т.д.
работало все.Потом перед тем как разобрать и поменять лампочку, перестало, Перепрограммировать пробовал.не помогает.Руль тоже не поднимается сам после вынимания ключа из зажигания
А зачем сопротивление к диоду ?
Ты на форуме тему по восстановлению подсветки читал ? Там было написано, какой диод брать - и он идет без всяких сопротивлений.
Проверь, может фишку не надели до конца. Ну или твой электрик засадил тебе блок, хотя чтобы там что-то испортить надо быть очень одаренным электриком.
Если что, есть блок, по-моему даже с горящей подсветкой.
нажимал я кнопку.Электрик нормальный.Ниче не спалил.Диод не горел без сопротивления.пришлось поставить.тему я читал.На сколько я знаю должны работать от сигналки сиденья, руль, и зеркала при закрытии.у меня раньше работало.теперь нет.может компом нужно ошибки убрать?или реле существует на это дело?
dmitri4 писал(а): Должны гореть диоды красные на кнопке ON/OFF? ее что нажимаешь что нет- они все равно горят(2шт одновременно)
- снимаем U образный ободок под рулевой колонкой
- выкручиваем 4 винта, держащие нижний щиток - 1 в кармашке для документов, второй чуть ниже, третий справа, около центральной консоли, 4 - как раз под накладкой, снятой нами в предыдущем пункте.
- снимаем щиток, видим воздуховод. Под ним еще один винт, его держащий.
За воздуховодом будет блок реле.
dmitri4 писал(а): Должны гореть диоды красные на кнопке ON/OFF? ее что нажимаешь что нет- они все равно горят(2шт одновременно)
А у меня сегодня сидение начало ездить само при движении, причем в максимально отдаленное от руля положение, что к пидалям пришлось дотягиваться пока понял в чем дело. Потом руль также. Абсолютно хаотично. Отановился: сидение туда-сюда, релюшки клацают. Аж страшно стало. Вручную все регулируется. Память сидений кнопки 1 перестала работать. другие вроде работают. Думаю что влага попала в блок управления или реле памяти сидений. (два дня дождь, что вода под коврики попала) Где и что смотреть, подскажите, плиз.
хочется тоже добавить в копилку вопросов свой.
не могу победить память сидений.
ставил все настройки сиденья руля и зеркал, далее попытка забить в одну из ячеек памяти.
после завершения операции меняю настройки, нажимаю на ячейку в которую забил свои настройки.
все настраивается так как само хочет, а не так как настраивал
помогите , скажите пошагово как это делать правильно.
я читал на сайте и в мануале и даже на днюхе у уваж.человека спрашивал.
мож там какие ньюансы? ну типа только при закрытой двери или наоборот.
Машины в продаже
Помогите.не работает память сидений
Вопросы, связанные с электрикой: проводка и датчики, зажигание и блоки управления, и т.д. Компьютерная диагностика систем автомобиля, ошибки, программирование и адаптация. Коды ошибок.
Правила форума
Извините за неудобство, форум на обслуживании. В ближайшее время структура форума будет отлажена. Некоторые темы будут переименованы, почищены и перемещены.
Читайте также:
- Error in tightvnc viewer подключение не установлено т к конечный компьютер отверг запрос
- Файл не обнаружен возможные причины ошибки указан неверный url или файл не существует
- Сбросить айклауд на планшете
- Плохой экран ноутбука что делать
- Рациональный поиск информации в компьютерных сетях типичные ошибки