Accord 2012 вывести скорость на дисплее
При выключенной магнитоле. Нажимаем и удерживаем кнопки 1 и 6. Нажимаем кнопку PWR магнитолы. Появляется: DIAG ver. 3.5.
Что здесь нашел:
кнопка 3: диагностика верхнего экрана (загорается все одновременно).
кнопка 4: у меня надпись вида: 0.20 21 ver3.5 (значение меняется регулятором громкости) - что это есть такое пока неизвестно. При включении габаритов вместо ver3.5 появляется (у меня) 6567 16
кнопка SCAN выбирает режимы:
- B CAN DIAG (?)
- BC PSLPOK (?)
- PR SLPOK (?)
- ILCANO ACO STP22 (?) привключении габаритов или голов.света изменяется на ILCANO AC1 STP22
- NE0000 VSP000 (при выключенном двигателе 0, при включенном - NE - обороты двигателя, VSP - скорость движения, т.е. цифровой тахометр и спидометр)
- HFT OFF (? но похоже отображается подключение гарнитуры HandsFree)
- AC OFF (? меняется в ON при выключении двигателя) (можно переключить на АС ON нажав обогрев зеркал)
- INH1 STBY1 EN1 (?)
// Изменение между списками меню- кнопка SCAN
// При включении габаритов вместо ver3.5 появляется (у меня) 6567 16
// Цифры 567 изменяются (от нажатия на акселератор)и уменьшаются при глушении движка ( такое чувтсво что это U с аккумулятора, только пока не понятно в какких единицах)
// thx Sliva
____________________
__
удержание 1-5 и нажатие PWR --- на экране SYS 053 (думается что версия системной прошивки)
удержание 2-5 и нажатие PWR --- на экране FR. Самое интересное что значение меняется как цифровыми кнопками так и кнопками -PTY/FOLDER и . Что за режим и что задает-- загадка.
____________________
тест аудио системы.
____________________
при работающем радио. нажимаем и удерживаем 1 и 3. Дальше PWR. НА экране появляется SPK CHK. Далее при нажатии кнопки звук идет в один из каналов. Канал отображается на экране)
_____________
ТЕСТ ПРИБОРКИ
_____________
1. вставляем ключ (не поворачиваем)
2. Жмакаем на SEL/RESET и держим ее до конца
3. включаем габариты
4. поворачиваем ключ в положение II
5. за 5 сек. выключаем габариты--включаем габариты--выключаем габариты
6. отпускаем SEL/RESET и быстренько клацаем на нее же три раза.
и.. лампочки загорелись..стрелочки побежали.. шайтан машина
если еще нажать на SEL/RESET то опять тест снова.
Хонда Аккорд VIII. Руководство - часть 25
Органы управления, приборная панель, оборудование салона
Многофункциональный дисплей
Настройки параметров системы
Вы можете изменить некоторые из настроек по своему вкусу. В таблице указаны настройки, которые вы можете изменить.
SPEED ALARM
(Задание
максимальной скорости дви-
жения, при которой подается
предупреждающий сигнал),
(стр. 104)
SPEED ALARM 1 (Включение/выключение, Настройка)
Служит для включения системы и изменения
заданного значения скорости.
ON/OFF (ВКЛ/ВЫКЛ) *2
От 5 км/ч с шагом 5 км/ч
SPEED ALARM 2 (Включение/выключение, Настройка)
SPEED ALARM 1 (Включение/выключение)*1
Служит для включения системы.
SPEED ALARM 2 (Включение/выключение)*1
CHG SETTING (Изменение
некоторых настроек или формы
вывода на дисплей), (стр. 109)
METER SETUP
(Настройка показаний
приборов) (стр. 111)
ADJUST OUTSIDE TEMP.
DISPLAY (Настройка показаний
датчика наружной температуры)
Служит для ввода поправки к текущему значению
температуры окружающего воздуха.
До 3°С в большую или меньшую
сторону
0°С*2
TRIP A RESET WITH REFUEL
(Сброс счетчика пробега А при
заправке топливного бака)
Включение режима сброса счетчика пробега А и
счетчика среднего расхода топлива за поездку при
заправке топливного бака
ELAPSED TIME RESET
(Сброс времени поездки)
Сброс времени, прошедшего с начала текущей
поездки.
При выключении зажигания*2,
Поездка А, Поездка В
LANGUAGE (Язык меню)
(стр. 119)
АНГЛИЙСКИЙ, ИТАЛЬЯН-
СКИЙ, ИСПАНСКИЙ, НЕ-
МЕЦКИЙ, ФРАНЦУЗСКИЙ,
ПОРТУГАЛЬСКИЙ
Honda Accord 2006, двигатель бензиновый 2.4 л., 190 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника
Машины в продаже
Комментарии 10
где брал мануал?
А эти бортовые компьютеры устанавливались на все 7 аккорды? или с определенного года?
С 2006 на рестайлинг.
Спасибо за данный пост.
Попробовал у себя, держу кнопку info, появляется что-то вроде 2-х конвертиков (прямоугольников) перечернутых наискось и снова сбрасывается на экран с основными параметрами(
Странно, первый раз о таком слышу, можешь на видео снять?
Все гораздо проще чем можно было подумать)) решил посмотреть предохранители с надписью "i", вставил предохранитель в салонном блоке (верхний ряд 3 со стороны мотора), его там просто не было)) и вуаля функция заработала)
Спасибо за открытие, даже не знал о наличии данной менюшки!)
Странно, первый раз о таком слышу, можешь на видео снять?
Как установить скорость чтобы предупреждал о превышении? Все пробовал но скорость на табло не могу установить такую как мне нужно!
Ну тут все написано так, что лучше я объяснить не смогу. Только если видео.
Переключатель функций (стрелка) и клавиша сброса ("Reset") смонтированы в рукоятке управления стеклоочистителями.
Если включено зажигание, то при многократном нажатии на нижнюю сторону переключателя функций они последовательно выводятся на индикацию. Нажатием на верхнюю сторону переключателя вывод функций на индикацию осуществляется в обратной последовательности.
Нажатием и удержанием кнопки сброса в течение минимум 2-х секунд можно установить на нуль накопленные в памяти значения абсолютного и среднего расхода топлива, времени движения и средней скорости. Кратковременным нажатием клавиши можно прервать сигнальную компьютерную индикацию, предупреждающую о превышении нормы времени непрерывного нахождения за рулем и необходимости заправки.
При включении зажигания на индикацию выводится последняя на момент выключения зажигания функция. При отсоединении клемм аккумулятора все накопленные значения стираются.
Бортовой компьютер выдает информацию 6 видов:
– расход топлива в данный момент или давление наддува автомобиля Audi S6 Avant (169 кВт);
– запас хода по топливу;
– абсолютный расход топлива;
– время непрерывного нахождения за рулем (макс. индикация 23:59);
– средний расход топлива;
– средняя скорость движения.
Определить, какая из функций включена, можно по треугольнику, указывающему на соответствующий символ верхнего или нижнего края дисплея. На иллюстрации в качестве примера показана индикация запаса хода по топливу.
На индикацию выводятся значения расхода топлива в данный момент, измеряемого в л/100 км.
Расход вычисляется по каждому 30-метровому участку пути. Во время остановки автомобиля сохраняется индикация последнего из вычисленных значений. Если после пуска двигателя вызывается индикация расхода топлива в данный момент, то на первых 30–40 метрах пути на индикацию выводится средний расход топлива. Если при работающем двигателе манипулировать педалью акселератора, не трогаясь с места, то показания расхода топлива могут быть очень высокими. С помощью данной индикации можно выбрать режим движения, соответствующий оптимальному расходу топлива.
На индикацию выводится абсолютное давление во впускном газопроводе двигателя. Диапазон индикации на дисплее – от 0 до 2,5 бар.
После включения зажигания при неработающем двигателе индикация соответствует фактическому атмосферному (барометрическому) давлению, что означает при нахождении на уровне моря около 1,0 бар. После пуска двигателя показания снижаются вследствие разряжения во впускном газопроводе. При движении индикация меняется в пределах от 1 до 2 бар, в зависимости и, наряду с другим, от положения педали акселератора. Если под воздействием турбонагнетателя давление во впускном газопроводе возрастет настолько, что превышает атмосферное, то в данном случае говорят и "давлении наддува".
При полной нагрузке давление наддува зависит от оборотов двигателя, температуры наддувочного воздуха, атмосферного давления (высоты) и качества топлива. Электроника двигателя непрерывно приводит в оптимальное соответствие давление наддува с режимом работы двигателя. Поэтому при движении возможны значительные колебания показаний давления наддува.
В случае превышения максимально допустимого давления наддува при полностью открытой дроссельной заслонке (вследствие неисправностей системы), прибор управления Мотроник для безопасности отключит клапанные форсунки и прекратит тем самым подачу топлива до снижения до нормы давления наддува.
В этом случае, избегая превышения допустимого давления наддува осмотрительным нажатием на педаль акселератора, можно ехать на предприятие Audi с целью установления причины сверхнормального увеличения давления.
Запас хода по топливу определяется дискретными значениями, отсчитываемыми шагами по 10 км. Данная индикация показывает, сколько километров автомобиль еще может проехать на фактическом остатке топлива в данном режиме движения. За основу вычислений запаса хода принимается расход топлива на последних 30 км пути. При более экономичном последующем движении запас хода увеличивается.
Напоминание о необходимости заправки
При запасе хода менее 50 км происходит автоматическое переключение на индикацию именно этого параметра. Индикация начинает мигать. Когда остаток топлива в баке доходит до 5–8 л, вместо значения запаса хода на дисплее появляется буква "L", означающая, что бак пуст.
Сигнальную индикацию можно выключить кратковременным нажатием на верхнюю или нижнюю сторону переключателя функций, либо на кнопку "Reset". Пока автомобиль не будет заправлен, сигнальная индикация будет появляться при каждом включении зажигания.
На индикацию выводится количество израсходованного после пуска двигателя топлива. Значение расхода стирается из памяти после повторного включения зажигания и последующих 30 м движения. Кроме того, данное значение можно стереть нажатием кнопки "Reset".
На индикацию выводится время в пути с момента последнего сброса данных памяти. При включенном зажигании значение времени в пути сохраняется в памяти. При продолжении движения к нему добавляется последующий отсчет времени.
Предел показаний времени в пути составляет 23 часа и 59 минут.
При желании начать отсчет времени в пути с определенного момента очистите память нажатием кнопки "Reset".
Напоминание о необходимости перерыва в движении
Через два часа после начала движения, независимо от запрограммированной функции, происходит автоматическое переключение на индикацию времени в пути. Мигающая индикация вида "2:0" напоминает водителю о необходимости сделать перерыв в движении. Кратковременным нажатием на верхнюю или нижнюю сторону переключателя функций, либо на кнопку "Reset" данную индикацию можно выключить. Если зажигание остается включенным или если перерыв составит менее 10 минут, то через каждые последующие два часа напоминание о необходимости остановиться на отдых будет повторяться, с индикацией времени в пути вида "4:0", "6:0" и т. д.
При длительности перерыва более 10 минут с выключенным зажиганием происходит сброс данных отсчета времени в пути.
На индикацию выводится средний расход топлива с момента последнего сброса памяти. Не путать его с мгновенным расходом в момент считывания показаний.
При выключенном зажигании значение среднего расхода топлива сохраняется в памяти. При продолжении движения учитываются данные последующего расхода.
Для стирания памяти нажать клавишу "Reset". При проезде первых 30 м после сброса на индикацию выводится нулевое значение.
На индикацию выводится средняя скорость движения с момента последнего сброса памяти. При выключенном зажигании данная величина сохраняется в памяти. При продолжении движения учитываются показатели последующего пробега.
Если требуется не превышать определенную скорость движения, можно установить ограничение скорости.
При превышении предварительно установленного ограничения скорости система предупредительной сигнализации (мигает установленное ограничение скорости и включается звуковая сигнализация) работает до тех пор, пока скорость автомобиля не упадет ниже ограничения скорости.
Во время работы контроля ограничения скорости активация системы круиз-контроля невозможна.
Выключатель контроля ограничения скорости
CANCEL: Отменяет установленное ограничение скорости. Включает или выключает систему контроля ограничения скорости. Восстанавливает или увеличивает ограничение скорости, контролируемое системой.
Устанавливает или уменьшает ограничение скорости, контролируемое системой.
Установка ограничения скорости:
Загорается контрольная лампа ограничения скорости.
3. Нажмите и удерживайте кнопку RES+ или SET-, пока не будет выбрана нужная скорость, затем отпустите кнопку.
Нажмите и удерживайте кнопку RES+ или SET-. Скорость увеличится или уменьшится на 5 км/ч (3 мили/ч). Нажмите и немедленно отпустите кнопку RES+ или SET-.
Скорость увеличится или уменьшится на 1 км/ч.
На комбинации приборов загорится скоростное ограничение.
Установленное ограничение скорости появится на дисплее.
Чтобы двигаться со скоростью, превышающей установленное ограничение, следует с усилием нажать педаль акселератора (более чем на 82%) так, чтобы с щелчком сработал механизм переключения на низшую передачу. После этого мигает установленное ограничение скорости и подается звуковой сигнал до тех пор, пока скорость автомобиля не упадет ниже установленного ограничения.
• При нажатии педали акселератора менее чем на 50% скорость автомобиля не превысит ограничение скорости, но будет поддерживаться ниже ограничения скорости.
• Щелчок, издаваемый механизмом переключении на низшую передачу при полностью выжатой педали акселератора - это нормальное состояние.
Чтобы выключить контроль ограничения скорости, выполните одно из следующих действий:
• Повторно нажмите кнопку ограничения скорости.
Если нажать кнопку отмены один раз, установленный предел скорости будет отменен, но система не будет отключена.
Для сброса ограничения скорости до нужной скорости нажмите кнопку RES+ или SET-.
Если индикатор мигает, вероятно наличие неисправности в системе контроля ограничения скорости. В этом случае рекомендуем обратиться к авторизованному дилеру Kia для проверки системы.
Читайте также: