7505114 зарядное устройство usb распиновка
На протяжении нескольких лет в машине я пользовался зарядкой для телефона, которая вставляется в прикуриватель. Она была никакущая и заряжала со скоростью наверное пару процентов в час. Недавно я встретил запись о внедрении USB розетки фирмы СОАТЭ (это мэйд ин Старый Оскол) в нишу подлокотника. Идея мне понравилась и я решил сделать также. Заказал розетку и разъём для её подключения.
Вытаскиваем нишу из центрального тоннеля.
И канцелярским ножом прорезаем в ней окошко для зарядки. Я сделал чтоб оно попало в полость между кнопками подогрева сидений и ручником.
Размеры и отступы получились вот такие:
Вставляем зарядное устройство чтоб оно защелкнулось в окошке.
Далее надо подключить разъём. Полярность имеет значение, контакт 1 это +, контакт 2 это -. Я не стал морочиться с протяжкой проводов куда то, меня устраивала работа зарядки при включенном зажигании, поэтому я подключился к кнопкам подогрева сидений.
Ну и всё. Вставляем разъём в зарядку и ставим нишу на место. Подключаем нужный кабель от телефона и заряжаемся.
Хоть у меня и стоит подлокотник поверх этой ниши, но всё равно вытащить провод он не мешает, поэтому очень удобное решение на мой взгляд)))
Всем добра.
Чот как то Астра вроде не древний авто и выпускалось не при царе горохе, а вот инженера явно в очередной раз не додумали, а именно по поводу USB гнёзд, это мелочи по сути, а в жизни помогает, гаджеты и прощая шляпа щас в избытке у каждого, да есть розетка 12В или у кого пакет курильщика стоит прикуриватель, но лично меня напрягает торчащая херня из этих розеток так как за частую вставляемое в эти розетки/или прикуриватели идёт качества топора дяди Лао и то контакта нет, то настолько всё криво и косо того и гляди привет придёт как минимум преду как максимум электрике, поэтому было решено так сказать допилить самому USB розеточку в Астру так сказать по красоте))), с местом размещения розетки долго не думал, для этого в аккурат подошла ниша в центральном тоннеле пола под штатным подлокотником, в качестве USB розетки было использовано штатное устройство от Шеви Нива СОАТЭ 2А на выход, которое было куплено ещё год назад на прошлый авто Шеви Нива, но так и не поставлено туда.
Ну а дальше всё просто:
USB разъём/розетка СОАТЭ 7505114000 цена вопроса 280р, либо GM 00001-7505114000, либо такое же с двумя гнёздами 2412.3759-01 4А суммарно на оба выхода инфа по каталогу СОАТЭ, цена вопроса 793р
Колодку для подключения я взял от штатного жгута подогрева передних сидений Шеви Нива Рейсталинг
LADA 2123-3724076, либо GM 21230372407600 цена вопроса 500р, либо GM 212303724076140 цена вопроса 170р, потому что там сразу колодка идёт с нужной длинной проводов, а если брать колодку отдельно то будет это с коротенькими проводами и нужно наращивать будет провода, а это лишний колхоз.
Колодка с коротенькими проводками SLON SLRK-324 либо колодка Карген AX324.
По подключению мудрить не стал, так как у меня авто без пакета курильщика, и вместо прикуривателя под блоком климата стоит розетка 12В к ней я и подсоединился просто на скрутку, правильную скрутку! если вдруг не все персонажи знают что есть такие скрутки.
USB разъём/розетка СОАТЭ 7505114000 распиновка колодки на самом изделии 1 это "+", 2 это "-"
Да, розетка с постоянным питанием 12В беда у кого память куринная, я этим не страдаю поэтому поцрать.
Проводку умотал в тканевую ворсистую изоленту Терминатор для подкапотки, и проложил как вся проводка в туннеле пола, как снимать тоннель пола рассказывать смысла нет, ручку селектора АКПП для этого не снимал, рамка селектора АКПП снимается и так, для вытаскивания туннеля из авто у кого стоит штатный подлокотник спинку сидения надо до конца положить на заднее сидение, иначе тоннель не вытащить, упирается в подлокотник, ниша в которую врезается USB отделяется от тоннеля просто, подцепил аккуратно нишу и она отщёлкивается от тоннеля, сломать там защёлки не вариант.
Кто то скажет что тоннель можно и не сниать, да можно, если пытаться сделать из Опеля жигули, а если аккуратно то нужно снимать, да и сразу по ходу пьесы при снятом тоннеле убрался в этом гиблом месте, муссора там полно собирается(((
Вопрос к знатокам кстати, эта штатная розетка 12В на Астре не уходит в сон когда засыпает вся электронника в авто?
Фото сделал как получилось, и защёлок на отделяемой нише, всё остальное тупо по каталожным номерам забивается в Доке или Эмексе, цены актуальны на 06.09.2020г
Тест пройден, телефон заряжается довольно таки быстро.
Не так давно появилась ЮСБи зарядка в квадратной нише между сиденьями.
5 вольт, 2 ампера, достаточно мощная вещь для зарядки мобильных устройств.
Включается с зажиганием
1 пин +12 после вкл зажигания, сер/красн провод
2 пин — 12 в постоянные
Номер детали видимо… На фото.
Пока так понимаю на заводе режут прямо ножом отверстие, ибо ровность зашкаливает (не фоткал)
Крепится на паре пластиковых защелок с коротких сторон (сверху и снизу)
Проводку вроде культурно в изоленту — махрушку замотали, греметь не будет точно.
Схема распиновки
Назначение контактов микро-USB разъема – гнезда и штекера
Разъем USB (Universal Serial Bus) – это последовательная шина универсального назначения, наиболее распространённый проводной способ подсоединения внешних устройств к компьютеру. Данный разъем позволяет организовывать обмен данными между компьютером и видеокамерой, карт-ридером, MP3 — плеером, внешним жестким диском, смартфоном.
Комментарии 35
Схемы нет куда подключается?
2 контакт USB зарядки
Черный провод
Подключен к соединению масс S5
По факту к любой массе, к кузову.
1 контакт USB зарядки
Серо/красный провод
Подключен к соединению S17
По нему распределяется +12в питания после включения зажигания по разным потребителям.
Ближайшая такая точка с питанием это:
Блок управления электрозеркалами (1 контакт на острие разъема, серо-красный провод)
Я старался помочь, лишь бы смысл был.
Определённо есть, я собираюсь внедрять такую розетку
День добрый!
Вопрос по подключению, при установке в подстаканник.
Если разъёмы под сидением заняты, откуда лучше записаться?
в сколково их делают, нано зарядка
А 5вольт не крутовато для прям "всех" гаджетов, я не специалист, но у меня на зарядке телефона написан диапазон на выходе от 1,5 до 2вольт🤷🏻♂️
Не встречал телефонов на 1.5 и 2 вольта.
99% что вы ошибаетесь.
Скорее 1.5-2 Ампера. Это реально.
И ваш телефон будет заряжен значит от этой розетки.
2 ампера хватает за глаза .
Вещь конечно хорошая, но хрен ее купишь . артикула то на нее пока нет .
Ребята, вы как автосообщество меня порой пугаете.
Я номера же специально сфоткал.
Вас в гугле забанили?) Не верю (С)
Номер детали 7505114
Гуглится как зарядное устройства USB
Производитель СОАТЭ
Технические характеристики
Напряжение холостого хода на выходе устройства — 5,0÷5,2 В.
Максимальная нагрузка — 2 А
Напряжение питания 12В +- 2 В
Температура эксплуатации от -40 до +80 ºС
Степень защиты IP34
Ценник нужно уточнять о почте.
Ну или мне в личку, если реально вам нужен девайс, и я смогу его заказать, вышлю неспешной почтой России.
Номер детали пробей в емексе например, все увидешь!
Чтоб тебе просто небыть сильно голословным.
Кто производитель я это и так знаю но заказывать там через жопу лень.
Поэтому я тебе и сказал про артикул, а номер детали это не артикул!
Всем привет!
В Ниве мне всегда не хватало второй 12-ти вольтовой розетки, либо USB розетки, между кресел передних пассажиров. Не знаю почему, но мне удобно заряжать телефон именно там, чтобы не путались провода у рычага КПП или в ногах водителя. Возможно просто дело привычки, поскольку в Джетте, вторая розетка на 12 вольт с завода расположена именно между кресел передних пассажиров.
В 2017-ом году, когда Шеви-Ниве досталась с завода очередная порция приятных плюшек в виде охлаждаемого перчаточного ящика, или сиденья водителя с лифтом, вместе со всем этим появилась и USB розетка в нише для мелочей как раз между двух передних кресел. Ещё тогда подумал установить данный девайс, но первое время не мог найти оригинальный номер, потом были какие-то другие проблемы и руки просто не доходили.
В августе машина весь месяц стояла в гараже и я как раз вспомнил про ту самую зарядку, нашёл все необходимые артикулы и на днях занялся установкой. Для установки требуется:
Cargen: AX324 — Колодка
СОАТЭ: 7505114000 (в каких-то магазинах пробивается по номеру 7505114) — Зарядное устройство.
Дальше всё просто, снял и принёс домой нишу для мелочей, разметил и высверлил отверстие под установку розетки (21*43 мм.), нашёл дома в заначке 1,5 метра провода и пошёл в машину всё это мастерить. Самое сложное протащить провод от будущего места установки розетки до разъёма прикуривателя, для удобства я демонтировал панель с магнитолой.
Где-то с четвёртой попытки провод удалось протащить, далее прозваниваем провод, на колодке USB розетки 1 контакт — это "+"; 2 контакт — "-". Нумерация контактов на ЗУ присутствует. Подключил к разъёму прикуривателя так как там постоянный плюс и собрал всё обратно. Внешне смотрится отлично, как с завода:
Замерил выходной ток, если китайский приборчик не врёт, то розетка выдаёт 1,4 ампера, вместо обещанных 2-х. Хотя по моему на упаковке было сказано ДО 2-х ампер, так что в принципе нормально, либо дело просто в потерях.
В принципе телефон заряжается и это главное, пока сидел в машине и всё собирал обратно, за ~15 минут зарядилось в районе 10%.
По первым впечатлениям всё нравится, поэксплуатирую, понаблюдаю, возможно со временем что-то переделаю или доработаю.
На этом на сегодня всё!
Любите свои машинки!
Спасибо за внимание!
Правильная распиновка штекера и гнезда Micro-USB разъема для подключения питания и зарядки мобильного телефона или планшета.
Различие Micro-USB A и B
Обратите внимание: Разъём micro содержит 5 контактов. В разъёмах типа «B» четвёртый контакт не используется. В разъёмах типа «A» четвёртый контакт замкнут с GND (минус). А для GND – пятый контакт.
Комментарии 35
Схемы нет куда подключается?
2 контакт USB зарядки
Черный провод
Подключен к соединению масс S5
По факту к любой массе, к кузову.
1 контакт USB зарядки
Серо/красный провод
Подключен к соединению S17
По нему распределяется +12в питания после включения зажигания по разным потребителям.
Ближайшая такая точка с питанием это:
Блок управления электрозеркалами (1 контакт на острие разъема, серо-красный провод)
Я старался помочь, лишь бы смысл был.
Определённо есть, я собираюсь внедрять такую розетку
День добрый!
Вопрос по подключению, при установке в подстаканник.
Если разъёмы под сидением заняты, откуда лучше записаться?
в сколково их делают, нано зарядка
А 5вольт не крутовато для прям "всех" гаджетов, я не специалист, но у меня на зарядке телефона написан диапазон на выходе от 1,5 до 2вольт🤷🏻♂️
Не встречал телефонов на 1.5 и 2 вольта.
99% что вы ошибаетесь.
Скорее 1.5-2 Ампера. Это реально.
И ваш телефон будет заряжен значит от этой розетки.
2 ампера хватает за глаза .
Вещь конечно хорошая, но хрен ее купишь . артикула то на нее пока нет .
Ребята, вы как автосообщество меня порой пугаете.
Я номера же специально сфоткал.
Вас в гугле забанили?) Не верю (С)
Номер детали 7505114
Гуглится как зарядное устройства USB
Производитель СОАТЭ
Технические характеристики
Напряжение холостого хода на выходе устройства — 5,0÷5,2 В.
Максимальная нагрузка — 2 А
Напряжение питания 12В +- 2 В
Температура эксплуатации от -40 до +80 ºС
Степень защиты IP34
Ценник нужно уточнять о почте.
Ну или мне в личку, если реально вам нужен девайс, и я смогу его заказать, вышлю неспешной почтой России.
Номер детали пробей в емексе например, все увидешь!
Чтоб тебе просто небыть сильно голословным.
Кто производитель я это и так знаю но заказывать там через жопу лень.
Поэтому я тебе и сказал про артикул, а номер детали это не артикул!
Всем привет!
В Ниве мне всегда не хватало второй 12-ти вольтовой розетки, либо USB розетки, между кресел передних пассажиров. Не знаю почему, но мне удобно заряжать телефон именно там, чтобы не путались провода у рычага КПП или в ногах водителя. Возможно просто дело привычки, поскольку в Джетте, вторая розетка на 12 вольт с завода расположена именно между кресел передних пассажиров.
В 2017-ом году, когда Шеви-Ниве досталась с завода очередная порция приятных плюшек в виде охлаждаемого перчаточного ящика, или сиденья водителя с лифтом, вместе со всем этим появилась и USB розетка в нише для мелочей как раз между двух передних кресел. Ещё тогда подумал установить данный девайс, но первое время не мог найти оригинальный номер, потом были какие-то другие проблемы и руки просто не доходили.
В августе машина весь месяц стояла в гараже и я как раз вспомнил про ту самую зарядку, нашёл все необходимые артикулы и на днях занялся установкой. Для установки требуется:
Cargen: AX324 — Колодка
СОАТЭ: 7505114000 (в каких-то магазинах пробивается по номеру 7505114) — Зарядное устройство.
Дальше всё просто, снял и принёс домой нишу для мелочей, разметил и высверлил отверстие под установку розетки (21*43 мм.), нашёл дома в заначке 1,5 метра провода и пошёл в машину всё это мастерить. Самое сложное протащить провод от будущего места установки розетки до разъёма прикуривателя, для удобства я демонтировал панель с магнитолой.
Где-то с четвёртой попытки провод удалось протащить, далее прозваниваем провод, на колодке USB розетки 1 контакт — это "+"; 2 контакт — "-". Нумерация контактов на ЗУ присутствует. Подключил к разъёму прикуривателя так как там постоянный плюс и собрал всё обратно. Внешне смотрится отлично, как с завода:
Замерил выходной ток, если китайский приборчик не врёт, то розетка выдаёт 1,4 ампера, вместо обещанных 2-х. Хотя по моему на упаковке было сказано ДО 2-х ампер, так что в принципе нормально, либо дело просто в потерях.
В принципе телефон заряжается и это главное, пока сидел в машине и всё собирал обратно, за ~15 минут зарядилось в районе 10%.
По первым впечатлениям всё нравится, поэксплуатирую, понаблюдаю, возможно со временем что-то переделаю или доработаю.
На этом на сегодня всё!
Любите свои машинки!
Спасибо за внимание!
Правильная распиновка штекера и гнезда Micro-USB разъема для подключения питания и зарядки мобильного телефона или планшета.
Заряд батареи через Микро-ЮСБ
Кроме того, по нему поступает напряжение питания 5 вольт для зарядки аккумулятора носимых гаджетов. Так как практически все современные литиевые батареи имеют рабочее напряжение 3,7 В, то идущие по Микро-ЮСБ 5 В подходят для восполнения энергии отлично. Правда не напрямую к АКБ, а через преобразователь зарядного устройства.
Радует, что цоколёвка разъёма одинаковая у всех производителей смартфонов – Самсунг, LG, Huaway и другие. Таким образом зарядное-адаптер 220 В от одного телефона, чаще всего подходит для заряда другого без изменения цоколёвки.
- Главное преимущество Micro-USB разъема перед другими типами – возможности подключения Plug&Play устройств без необходимости перезагрузки компьютера или ручной установке драйверов. Устройства могут быть подключены во время работы компьютера и так же отсоединены, без необходимости нажимать какие-либо кнопки.
Читайте также: