Программа для диагностики автомобиля ниссан через ноутбук
Список программ для ELM327 адаптеров. На этой странице представлены бесплатные программы для диагностики автомобиля с помощью elm327 адаптера. Все elm327 программы распределены по группам в зависимости от того, на каком устройстве Вы будете проводить диагностику. Есть программы для компьютера или ноутбука (Windows), elm 327 программы для android устройств (смартфона или планшета), для iOS (iPhone, iPad), а так же для смартфонов на базе Windows Phone. Таким образом в этом разделе есть программы для любого устройства и для любого типа ELM327 адаптера, будь то USB, Wi Fi или bluetooth адаптер.
Все elm327 программы отсортированы по удобству использования и функционалу. Т.е. чем выше программа, тем она лучше и более рекомендована к использованию. Если приложение из начала списка Вам по каким-либо причинам не подходит, или они не поддерживают Ваш автомобиль, пробуйте следующие программы.
ELM327 программы для компьютера или ноутбука (Windows)
Эти elm327 программы предназначены для диагностики автомобиля с помощью компьютера, устанавливаются на компьютеры на базе Windows. В описании к программе написано для каких автомобилей она предназначена, а так же с какими типами адаптеров она работает - USB, Wi Fi или bluetooth.
ScanMaster ELM 2.1
Самая универсальная и функциональная elm327 программа. Отлично работает как с иномарками, так и с автомобилями Российского производства. Рекомендуем начинать диагностику именно с этой программы.
Работает с адаптерами: USB, Bluetooth, Wi-Fi
OpenDiag
Программа для диагностики всех моделей русского автопрома (ВАЗ, ГАЗ, УАЗ и др.). Поддерживает несколько видов адаптеров, в том числе и elm327. Это самая удобная программа для диагностики русских авто. Если у Вас русский автомобиль, то рекомендуем использовать именно эту программу.
Работает с адаптерами: USB, Bluetooth
FORScan
Эта elm 327 программа создана специально для автомобилей марок: FORD, Mazda, Lincoln и Mercury. Она имеет огромные возможности, сканирует все блоки авто, включая подушки безопасности, ABS и прочее. Есть возможность конфигурации и программирования параметров.
Работает с адаптерами: USB, Bluetooth, Wi-Fi
ELMConfig
Эта программа так же для автомобилей FORD. Умеет работать со всеми модулями авто, а так же, помимо диагностики, даёт возможность калибровки и конфигурирования.
Работает с адаптерами: USB
ScanXL
Программа отлично работает со множеством марок автомобилей и имеет отличный набор функций.
Работает с адаптерами: USB
PROScan
Это универсальная elm327 программа. Имеет все необходимые функции: замеряет параметры, строит графики, считывает и стирает ошибки и многое другое. К сожалению русского языка нет.
Работает с адаптерами: USB
TiggoDiag 1.2.0.3
Программа для диагностики автомобилей Cherry Tiggo, GreatWall и некоторых моделей Mitsubishi с помощью адаптера ELM327.
Работает с адаптерами: USB
ELM327 программы для Android устройств (смартфон или планшет)
С помощью этих программ Вы сможете провести полноценную диагностику Вашего автомобиля используя elm327 адаптер и Ваш смартфон или планшет на базе android. Эти elm327 программы для android поддерживают как bluetooth, так и wi-fi адаптеры. Вместе с описанием программы есть ссылка на скачивание программы с официального сайта Google Play, поэтому Вы можете быть уверены в безопасности Вашего устройства. Так же Вы можете установить её просто набрав название программы в поиске Google Play Вашего устройства.
Torque
Самая популярная elm327 программа для android. Универсальная и очень функциональная, отлично работает со всеми марками автомобилей. Есть бесплатная и платная версия программы, отличающиеся по функционалу.
Работает с адаптерами: Bluetooth, Wi-Fi
OpenDiag Mobile
Очень удобная программа для диагностики автомобилей Российского производства с отличными возможностями. OpenDiag Mobile - бесплатная и имеет понятных русский интерфейс.
Работает с адаптерами: Bluetooth, Wi-Fi, USB
ScanMaster Lite
Отличная универсальная программа подходящая для огромного количества марок. Есть русский интерфейс и необходимый набор функций. Программа ScanMaster Lite - определённо из разряда рекомендованных.
Работает с адаптерами: Bluetooth, Wi-Fi
DashCommand
Так же достаточно неплохая и популярная программа с хорошим набором функций и поддержкой множества авто. Из минусов стоит отметить отсутствие русского интерфейса.
Работает с адаптерами: Bluetooth, Wi-Fi
OBD Авто Доктор
Универсальная elm327 программа с русским интерфейсом и неплохим набором для проведения диагностики. Есть две версии: бесплатная и платная, как обычно, в бесплатной слегка урезан функционал.
Работает с адаптерами: Bluetooth, Wi-Fi
ELMScan Toyota
Эта программа для владельцев автомобилей Toyota и Lexus всех рынков. Приложение достаточно мощное, на русском языке. В бесплатной версии набор продвинутых функций урезан достаточно сильно.
Работает с адаптерами: Bluetooth, Wi-Fi
EconTool for Nissan ELM327
Предназначена для автомобилей Nissan подключающихся по старому протоколу Nissan Consult, это примерно до 2008 года выпуска. Она представлена тут потому, что с этими автомобилями более популярные elm программы могут не работать.
Работает с адаптерами: Bluetooth, Wi-Fi
ELM327 программы для iPhone и iPad (iOS)
Ниже представлены elm327 программы для использования на iPhone и iPad, т.е. на смартфонах и планшетах с операционной системой iOS. Программ для этих устройств достаточно немного и, как правило, все они на английском языке. Но мы всё таки постарались подобрать для Вас хорошие программы с лёгким освоением и широким набором функций. Обратите внимание, что устройства от Apple поддерживают только Wi-Fi адаптеры, потому программы, соответственно тоже.
DashCommand
Достаточно хорошая, со всеми необходимыми возможностями, elm327 программа для iPhone и iPad. Она универсальна и подходит для диагностики огромного количества авто. Проста в освоении и интуитивно понятна несмотря на отсутствие русского языка.
Работает с адаптерами: Wi-Fi
OBD Car Doctor
Простая и удобная программа на русском языке. Позволяет считывать параметры работы двигателя, а так же есть возможность считывать и стирать ошибки engine check.
Работает с адаптерами: Wi-Fi
Engine Link
Один из лидеров по популярности среди программ для iPhone и iPad. Есть всё, что нужно для полноценной диагностики, а так же есть возможность анализа работы коробки передач и подушек безопасности, но эта функция возможна не на всех моделях.
Работает с адаптерами: Wi-Fi
ELM327 программы для Windows Phone
Ниже представлены elm327 программы для смартфонов на базе Windows Phone.
Car Scanner
Отличная elm327 программа для смартфонов на базе Windows Phone 8, 8.1 или 10. Пожалуй это лучшее приложение для этой системы - очень удобное и интуитивно понятное. Есть платная и бесплатная версия. В бесплатной присутствует небольшая реклама, а так же незначительно урезан функционал.
Работает с адаптерами: Bluetooth, Wi-Fi
Если вам сложно определиться с выбором, напишите нам на электронную почту
Если вы не нашли то, что искали, воспользуйтесь поиском по магазину
Не знаете что выбрать? Посмотрите какие адаптеры подойдут для Вашего авто.
Давно доставал "пустой" чек, который появлялся после того, как выезжал на мкад или трассу (после 80км\ч)
Диагностировал и Torque и Автодоктором, ответ диагностики один — ничего (пусто). Удаляешь ошибки(которых якобы нет) чек пропадает, едешь дальше.
Пользуюсь OBD2 bluetooth elm327 v1.5 через android
Поменял MAF на родной, свечи во время ТО, все равно…
Наткнулся на программу Econ Tool, разработанная специально для ниссанов, на маркете вроде нету, нашел в сети. Очень простая с виду, но много полезного.
Во первых наконец "выловил" этот чек
Ругался на богатую смесь по второй лямбде. Я решил что это из-за старого MAFa, т.к. "116" от лады реально переливал, и мозги корректировали топливную смесь через лямбды. Но после замены MAFa ошибка не стиралась и чек загорался.
Во вторых у Econ Toola есть возможность смотреть напряжение ДПДЗ и MAF без мультиметров.
Стерев ошибку занялся диагностикой лямбда-зондов. Интересовал больше второй, т.к. первый менялся пару лет назад.
Для диагностики Лямбда-зондов лучше подходит Torque Pro
Настроил себе в датчики 2 графика сразу двоих лямбд
И начал диагностировать в разных режимах.
На ХХ на "холодную"
Вторая лямбда, как я понял, на непрогретом двигателе особо не учитывается, т.к. во первых она сама не прогретая, а во вторых на не прогретом двигателе "прогревочные" обороты, богатая смесь.
ХХ на "горячую" после кратковременного нажатия педали газа
Показания лямбд при движение в городе, постоянная скорость 60-70 км\ч
Ну и самое интересное для меня, показания на скорости больше 80, ехал 90-100 км\ч
Прикол еще такой, что при движении "накатом" на передаче (торможение двигателем)
Показания падают в ноль, максимально бедная смесь. Это доказывает, что на инжекторах экономить лучше с горы на передаче отпуская педаль газа, а на нейтрали будет на хх кушать "богатую смесь".
Ну и отсеивает ошибочное мнение, что если лямбда показывает меньше 0,1 то она не исправная. Она должна работать в диапазоне от 0 до 0,9 и в течении 10 секунд менять показания 5-10 раз (если чаще, то лучше)
Чек не загорелся, ездил к родственникам, проехал по трассе больше 200км все отлично, до стирания ошибок из памяти эбу сразу загорался чек. Вывод, что надо стирать ошибки нормальными программами, тот же Torque и Автодоктор не видят все коды.
Запчасти
Nissan Primera Wagon 2001, двигатель бензиновый 1.8 л., 125 л. с., передний привод, механическая коробка передач — электроника
Машины в продаже
Комментарии 32
У меня ваговский отлично читает
Чек сам пропадает если ошибка не фиксирется мозгом какоето время.
И при любых проверках даже в мануале ниписано написано.
Первым делом надо устранать младшие по разрядности коды.
Мозг у тебя просто подстроился под родной маф.
У тебя рестаил. И с мозгом намудрили по полной.
У меня получается код зафиксировался, а потом на скорости всегда появлялся и бывало но очень редко сам тух.
Память стер нормально и видимо под родной подстроился.
Стирание кодов не влияет на работу.
Просто в к начинает работать в штатном режиме. Если есть ошибка то она опять выскочит. Если проблема ушла то комп погасит чек.
Сними фишку с клапана продувки фильтра евап.
И покатайся. Загорится чек. Потом одень. И он пропадет через стартов 5-6.
Еще как влияет. Сними фишку с мафа и поезди, сразу эбу в аварийный режим уйдет, более 2400 об\мин не даст, начинается дикий перелив. Даже если ты поставишь фишку назад, она из аварийного режима не выйдет. Т.к. в памяти висит ошибка. Пока ты ее не удалишь, мозг не будет даже проверять все ли в порядке.
Тоже самое было и тут. Маф от жигулей переливал, я уверен что по этому повисла ошибка в памяти, так не только я думаю, с этим 116 начинаются разные приколы. У меня самое простое и логичное, лямбда корректировала топливно-воздушную смесь и ругнулась на это. Обороты хх приходилось периодический регулировать, иначе с выкл потребителями обороты висели в районе 550-600 и машина вся дрожала.
Но не могу сказать точно, почему лампа чека загоралась именно при скорости более 80км\ч, я редко езжу даже по кольцевой не то что по трассе, по городу езжу до 80, никогда не загорался. Поменял маф — загорается, читаешь торгом или автодоктором — пусто, свечи поменял — таже фигня. Пока потом не увидил Econ Tool, стер и вуаля. Не все ошибки сами пропадают. Если снять фишку с евап, комп будет видеть проблему в цепи клапана продувки и все. Ты подключил — проблема ушла. У меня тоже самое было с АБС. (Менял передние рычаги целиком с другими датчиками, абс сам вылечился. Оказалось на левом рычаге что то со жгутом, при повороте руля разрыв происходил и сразу ошибка абс вылетала)
У меня без мафа не заводится.
prikalist2007
Стирание кодов не влияет на работу.
Просто в к начинает работать в штатном режиме. Если есть ошибка то она опять выскочит. Если проблема ушла то комп погасит чек.
Сними фишку с клапана продувки фильтра евап.
И покатайся. Загорится чек. Потом одень. И он пропадет через стартов 5-6.
что бы ошибка ушла, ее надо удалить
prikalist2007
Чек сам пропадает если ошибка не фиксирется мозгом какоето время.
И при любых проверках даже в мануале ниписано написано.
Первым делом надо устранать младшие по разрядности коды.
Мозг у тебя просто подстроился под родной маф.
У тебя рестаил. И с мозгом намудрили по полной.
Слишком придирчивый. Вот мне клапан этот уже нах не нужен. Я выкинул фильтр евап.
Но придется оставить чтобы с горящим чеком не ездить.
Капризный, но за то без мафа и датчика кв можно доехать самостоятельно до ремонта.
А чего выкинул, от него только польза, не считая экономии топлива и обслуживать его ненадо.
У меня без мафа и датчика кв не заведется.
Выкинул потому как он небыл подключен у меня при покупке авто. И иногда при прогреве была ступенька в оборотах.
Я тыкался по сервисам никто подключить не смог. Вот и решил его ликвидировать. Может масло помойку туда поставлю.
Сделал подборку популярного софта по диагностике авто для таких сканеров как ELM327 USB и блютуз, K line 409.1 адаптер, OP COM, Autocom — Delphi и другим.
Если есть пожелания, пиши в коментах, какие программы еще интересно было скачать и по каким записать видео.
Записал и выложил в бесплатный доступ Видео курс Как установить и начать пользоваться:
K-line 409.1 адаптером
ELM327 адаптером
OP-COM адаптером
Программы для Android OS
Для авто отличающихся от стандартного протокола (чтобы ELM327 работал с вашим авто в программе Torque Pro), нужно прописывать строку инициализации и прописывать внешние пиды.
---------------------------------------------
Расширения для Torque — PID файлы для разных марок: (для авто, у которых стандартно в программе отображаются значения не корректные). Чтобы его добавить нужно:
1. Добавить набор пидов Torque Pro
2. Прописать строку инициализации. Список вариантов строки инициализации для разных автомобилей
Рекомендации для тех, кто решил купить ELM327:
Все китайские версии адаптера 2.1 никакого отношения к версии 2.1 оригинального не имеют.
Покупать версию 2.1 смыла нет никакого, так как либо цифры 1.5 поменяны на 2.1 (в лучшем случае, редко попадаются). В худшем версия 2.1 полная липа, пустая болванка, работающая криво, а с большим количеством авто вовсе не работает.
Ответ на вопрос: берите версию только 1.5 с чипом PIC и не слишком дешёвую, где-то от 6$, всё что дешевле подделка.
Статья. У тебя Windows 7 или Windows 8 и не работает устройство диагностики по USB? (инструкция для K-line адаптеров и ELM327 USB) Прочти инструкцию, она уже многим помогла!
Статья. Как сбросить ошибки подушек безопасности Airbag SRS на Chery Amulet.
Диагностика авто через соответствующий разъём, расположенный внизу рулевой колонки.
Успешно опробовал 2 варианта:
1. USB-кабель VAG-COM, ноутбук Windows 8, программа TECU 3, протокол K-Line.
Можно прочитать ошибки, посмотреть показания датчиков (в т.ч. на графике), сделать обучение дроссельной заслонки, изменить обороты ХХ и другое. Средняя скорость отклика (отображение показаний датчиков).
2. Bluetooth-адаптер ELM327, смартфон Android, программа Econ Tool (автор — драйвовец SCOBA !), протокол Nissan Consult 2.
Можно посмотреть показания датчиков (в т.ч. на графике), сделать обучение дроссельной заслонки и другое. Быстрый отклик (отображение показаний датчиков). В платной версии можно прочитать ошибки. Отклик медленный из-за адаптера (неудобно для графиков), для быстрого нужен адаптер K-line bluetooth.
Немного подробнее про подключенеи каждого из них.
1. USB VAG-COM TECU 3 K-Line
Всё просто:
1) Вставляем кабель в ноутбук/компьютер на Windows (XP, Vista, 7, 8, …).
2) Открываем Диспетчер устройств и вручную устанавливаем драйвер на устройство с жёлтым треугольником в списке (правой кнопкой -> Обновить драйвер -> указываем папку с драйверами [который был на диске в комплекте с адаптером, либо который вы просто нашли в интернете]), потом снова также на второе устройство (появится)
3) Подключаем кабель к машине, запускаем программу, включаем зажигание (ключ в ON, заводить не обязательно).
4) Используем программу — выбираем марку NISSAN, выбираем режим ECU [KL auto], ждём пару минут сканирования, выбираем раздел из появившегося списка, например EFI, или ABS, и т.п., смотрим результаты, при необходимости вносим коррективы в настройки.
У программы помимо мониторинга есть немного доп. функций, список под мою машину на скриншоте.
По просьбе abisser добавил графики напряжения лямбд на ХХ и 2500 об/мин.
P.S.: на всякий случай: картинку машины программа ставит только в зависимости от марки машины, а не от модели, не переживайте.
Во многих окошках программы есть удобная кнопка "В файл", которая сохраняет информацию с текущего окна в файл одним кликом. Пример файла:
TECU 3.6.0.5 Дата: 25.06.2014 Время: 10:55:06
Марка: Nissan
Тип ECU: EFIv0[KL]
Тип Адаптера: VAG COM-409.1, K+CAN
Настройки подключения: [10400], [25/25], [20], [0]
Кадр параметров реального времени
0000 Температура охлаждающей жидкости 81 °С
0001 Скорость автомобиля 0 км/час
0002 Напряжение бортовой сети 13,92 Вольт
0003 Температура воздуха на впуске 34 °С
0004 Угол опережения зажигания 7 BTDC
0005 Положение клапана продувки угольного фильтра 0,0 %
0006 Расчетная нагрузка на двигатель 22,26 %
0007 Напряжение на датчике O2 B1 S1 0,09 Вольт
0008 Напряжение на датчике O2 B1 S2 0,28 Вольт
0009 Кратковременная топливная коррекция B1 2 %
0010 Долговременная топливная коррекция B1 -2 %
0011 Корректировка УОЗ 0 °
0012 Корректировка оборотов ХХ 0,0 об/мин
0013 INT/V TIM(B1) 0,0 °CA
0014 INT/V SOL(B1) 0,000 %
0015 Ниж. предел кратковременной топливной коррекции B1 -10 %
0016 Верх. предел кратковременной топливной коррекции B1 10 %
0017 O2 Sensor Heater Duty 120 %
0018 — 0 —
0019 Обороты двигателя 712,5 об/мин
0020 Пройденное расстояние с активной лампой CheckEngine 0 км
0021 Датчик MAF B1 0,980 Вольт
0022 Длительность импульса впрыска топлива B1 2,11 мс
0023 Базовая длительность импульса впрыска топлива 1,930 мс
0024 Датчик MAF 2,04 гр/сек
0025 Код текущей ошибки DTC Нет DTC
0026 Положение педали акселератора S1 0,490 Вольт
0027 Положение педали акселератора S2 0,490 Вольт
0028 Положение дроссельной заслонки S1 0,695 Вольт
0029 Положение дроссельной заслонки S2 0,705 Вольт
0030 Ниж. предел баз. длительности импульса впрыска топлива на ХХ 1,500 мс
0031 Вер. предел баз. длительности импульса впрыска топлива на ХХ 2,500 мс
0032 Нижний порог показаний датчика MAF 0,700 В
0033 Верхний порог показаний датчика MAF 1,200 В
0034 AC PRESS SEN 0,920 В
0035 Дроссельная заслонка закрыта Вкл Бит
0036 Стартер Выкл Бит
0037 Переключатель АКПП в положении P/N Вкл Бит
0038 Усилитель рулевого управления Выкл Бит
0039 Кондиционер Выкл Бит
0040 Дополнительная нагрузка на бортовую сеть Выкл Бит
0041 Датчик O2 B1 S2 Обедненная Бит
0042 Датчик O2 B1 S1 Обогащенная Бит
0043 Вентилятор системы отопления/кондиционирования Выкл Бит
0044 Зажигание Вкл Бит
0045 Датчик нажатия на педаль тормоза Выкл Бит
0046 Обучение подачи воздуха на ХХ Завершено Бит
0047 Режим ХХ Вкл Бит
0048 Реле кондиционера Выкл Бит
0049 Реле топливного насоса Вкл Бит
0050 Реле дроссельной заслонки Вкл Бит
0051 HO2S2 HTR (B1) Выкл Бит
0052 HO2S1 HTR (B1) Вкл Бит
0053 Вентилятор радиатора ОЖ Выкл —
0054 Initial Diagnostic Unknown Бит
0055 Transmit Diagnostic Unknown Бит
0056 TCM OK Бит
0057 VDC/TCS/ABS OK Бит
0058 Meter/M&A Unknown Бит
0059 ICC OK Бит
0060 BCM/SEC Unknown Бит
0061 IPDM E/R OK Бит
Период опроса: 2907мс
2. Bluetooth ELM327 Econ Tool NC2
1) Подключаем адаптер в машину.
2) На смартфоне в настройках Bluetooth добавляем адаптер (при необходимости вводя код, обычно 0000 или 1234).
3) Запускаем Econ Tool, в настройках выбираем нужное bluetooth-устройство (адаптер) и протокол NC2 BT.
4) Включаем зажигание (ключ в ON, заводить не обязательно).
Список программ для диагностики автомобиля с помощью VAG COM (K-Line) адаптера. Ниже Вы увидите самые распространённые и удобные программы которые могут работать с VAG COM адаптерами, а так же их краткое описание и с какими автомобилями они могут работать. Все программы для VAG COM адаптеров Вы можете скачать бесплатно. Внимание! Если Вы не смогли подключиться к автомобилю с помощью какой-либо программы для VAG COM адаптера, попробуйте использовать другую, т.к. иногда бывает, что программа может не поддерживать конкретно Ваш автомобиль.
OpenDiag
Программа для диагностики всех автомобилей Российского производства (ВАЗ, ГАЗ, УАЗ и др.). Отлично работает с VAG COM адаптерами. Пожалуй, это самая удобная программа для диагностики русских авто.
Вася Диагност
Программа для диагностики автомобилей VAG группы - VolksWagen, Audi, Skoda и Seat.
Diagnostic Tool 1.3.1
Программа для диагностики автомобилей ВАЗ и ГАЗ с помощью VAG COM адаптера.
TECU3 v3.7.0.22
Программа для диагностики праворульных авто марок Toyota, Nissan, Daihatsu. Этой программой поддерживаются не все года выпуска, а только те года, когда использовалась К линия, это примерно с 1996 по 2006 г.в.
EcuExplorer
Программа для автомобилей Subaru после 1999 г.в. К сожалению русского интерфейса в ней нет, но она достаточно проста, и проблем возникнуть не должно.
TiggoDiag 1.2.0.3
Программа для автомобилей Cherry Tiggo, GreatWall и некоторых моделей Mitsubishi.
ChevroletExplorer 1.7
Программа для диагностики автомобилей Chevrolet с помощью VAG COM адаптера.
Research DAEWOO
С помощью этой программы Вы сможете провести диагностику если у Вас автомобиль Daewoo, Славута или Таврия.
FiatECUScan 3.6.2
Эта программа предназначена для диагностики авто итальянских марок: Fiat, Alfa Romeo и Lancia.
Если вам сложно определиться с выбором, напишите нам на электронную почту
Если вы не нашли то, что искали, воспользуйтесь поиском по магазину
Не знаете что выбрать? Посмотрите какие адаптеры подойдут для Вашего авто.
Читайте также: