Кв в 1с что это
Танк советской линейки 6 уровня открывается после КВ-1. Это тяжелая машина с хорошо бронированной башней и порядочным запасом прочности в 1000 едениц. В корпусе спереди имеет 75 мм . брони, во лбу башни 100 мм . Верхняя лобовая деталь корпуса за счет расположения под углом дает неплохую приведенную броню, а вот нижняя легко шьется всеми танками противника, так что выезжая старайтесь либо оставлять эту часть за укрытием, либо ставьте под углом к врагу добавляя приведенки. Башня же при лобовом столкновении практически вся светится красным как сплошная зона непробития, к тому же снаряды часто рикошетят от ее округлых краев. Легко бьется только командирский люк сверху, но его во время дозарядки можно прикрыть подняв орудие или просто немного перемещаясь туда сюда не давая прицелиться.
У данного танка две топовых пушки с абсолютно разными характеристиками.
Первое 6 уровня с низким пробитием в 126 мм . бронебойными и 200 единицами урона, но с перезарядкой в 6.94 секунды (с калиброванными снарядами) и сведением в 5.4 секунды. И второе с внушительным пробитием в 175 мм . и уроном на бронебойных 400 единиц. Это огромный показатель для этого уровня танков, выше пожалуй только у КВ-2 , но там пробитие намного меньше. Минус в том, что заряжается оно целых 17.67 секунд и то при установленном орудийном досылателе и амуниции. Самый большой недостаток обоих орудий это неточность и большой разброс при выстреле, и чем дальше цель тем хуже. Частично это лечится установкой сбалансированного орудия в снаряжении, но я выбираю стабилизатор вертикальной наводки и каждый раз скрещиваю пальцы после выстрела.
Топовый двигатель 7 уровня выдает 43км/ч максимальной скорости и 31 средней, что очень хорошо. Прокачанная ходовая обладает отличной проходимостью по всем видам грунта. Кстати обладая внушительной массой и набрав хорошую скорость танк превращается в таран огромной разрушительной силы. Так что если вы отстрелялись и нет времени ждать перезарядку тараньте всех подряд без сомненья, легкие танки теряют огромный запас прочности при вашем таране, остальным тоже немало достанется. Правда есть шанс остаться без гусениц, поэтому в снаряжении я всегда беру оба ремкомплекта.
КВ-1С машина первой линии встречающая врага. Очень неплохо когда сзади его прикрывают пт сау, либо ст с хорошим уроном и пробитием. Такой тандем легко прорывает линию обороны противника, если конечно все делается правильно. Не подставляйте нлд, не давайте себя обойти, корма танка мало бронирована, а сам он плохо поворачивается. Во время долгой перезарядки уходите за укрытие, если же спрятаться негде ни в коем случае не стойте неподвижно, постоянно двигайтесь, не давайте выцелить слабые места брони. Используйте адреналин во время перестрелки и форсаж когда нужно резко слинять, ну или наоборот пойти в прорыв. В снаряжении я ставил усиленную броню, это повышает шансы рикошетов и непробитий.
Добрый день. Помогите разобраться. Очень большой убыток по итогам 1 квартала 2022 года. На счете 91.02 курсовые разницы 12 342 665,75 ,это возможно или у меня ошибка в учете?
Изменения по 67-ФЗ в НУ касаются в 2022 положительных курсовых разниц.
Они включаются во внереализационные доходы только на дату погашения задолженности.
Изменения касаются счетов 60, 62, 66, 67, 71, 76.
Переоценки по счету 52 — не касается.
Отрицательные разницы по такому же принципу будут учитываться с 2023.
И так до конца 2024.
Чтобы операции были корректно отражены в учете надо установить обновление 3.0.110.29 — принципиально.
Провести любой документ января 22.
Операции — Закрытие месяца — Отменить Закрытие месяца — Перепровести документы по синей ссылке слева — Выполнить Закрытие месяца.
Так по март включительно.
Апрель просто перепровести документы для восстановления хронологии.
Подробнее здесь в блоке
КЛЮЧЕВЫЕ МЕРЫ ПОДДЕРЖКИ 2022 — Признание курсовых разниц в момент погашения задолженности в 1с
Декларация по налогу на прибыль за 1 квартал 2022 в 1С
Чтобы исключить влияние ошибки перезакройте, пожалуйста, 1 кв 22 по алгоритму выше.
Потом выполните Отчеты — Экспресс-проверка со всеми флажками за 1 кв 2022.
И еще пробежаться по Анализ учета по налогу на прибыль за 1 кв 2022.
Можно декларацию по прибыли заполнить за 1 кв 2022 и там КС проверить.
Такая ситуация может просто из-за изменения курса. Надо подробнее расчет посмотреть после перезакрытия, если эта сумма не изменится.
Людмила, договорились! Обязательно подождем. Сообщите о результате, пожалуйста.
Мария,добрый день. Нет ни каких изменений после обновления (((
Проверьте расчет в ручном режиме.
Если ошибки нет, то значит так и есть.
Мария, как проверить расчет в ручном режиме? Можно ли курсовые разницы не брать в расчет?
Посчитать в экселе разницы и проверить с тем, что в 1С.
Пример расчета на скрине прилагаю. Делала расчет примера, который разобрали на семинаре
Декларация по налогу на прибыль за 1 квартал 2022 в 1С
Считала его в 2021 и в 2022 для сравнения, чтобы увидеть отличия в алгоритме.
Вам достаточно сделать по 2022.
Во всех колонках у меня расчет (формулы) кроме А, В.
Может по такому же принципу, можете какой-то свой вариант, как удобно проверить.
Здесь какого-то универсального и единственного, неповторимого варианта нет. Главное, чтобы было понятно и наглядно для себя.
—
Брать в расчет курсовые разницы можно с учетом того, что выше обсудили.
А именно, таким образом.
Положительные курсовые разницы включаются во внереализационные доходы только на дату погашения задолженности.
Изменения касаются счетов 60, 62, 66, 67, 71, 76.
Переоценки по счету 52 — не касается.
В БУ изменений нет.
По отрицательным курсовым разница изменений нет.
—
В 1С все автоматизировано, что чтобы этот алгоритм сработал т.к обновление вышло в апреле, а учет мы ведем с 01.01.22, надо так поступить.
Провести любой документ января 22.
Операции — Закрытие месяца — Отменить Закрытие месяца — Перепровести документы по синей ссылке слева — Выполнить Закрытие месяца.
Так по март включительно.
Апрель просто перепровести документы для восстановления хронологии.
Чтобы по теории тему для себя разобрать, можно в записи посмотреть этот вебинар
Санкции и контрмеры: как работать организации и ее бухгалтеру в новой реальности. Часть 2
Специально попросили Марину Аркадьевну сделать акцент на обновленных курсовых разницах с примером.
Ее пояснения полностью совпадают с тем алгоритмом, что наблюдаем в 1С на текущий момент.
Мария, добрый день. Не закрывайте пожалуйста вопрос, разбираюсь.
Добавить комментарий Отменить ответ
Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.
Вы можете задать еще вопросов
Доступ к форме "Задать вопрос" возможен только при оформлении полной подписки на БухЭксперт8
Нажимая кнопку "Задать вопрос", я соглашаюсь с
регламентом БухЭксперт8.ру >>
Очень подробно, доступно и качественно. Спасибо за работу. С вами уже больше 5 лет.
Вы можете задать еще вопросов
Доступ к форме "Задать вопрос" возможен только при оформлении полной подписки на БухЭксперт8
Нажимая кнопку "Задать вопрос", я соглашаюсь с
регламентом БухЭксперт8.ру >>
Не спешите говорить о том, что КВ не был первым тяжелым советским танком. Мы не зря употребили слово "боевой". Да, как модель, построенная серией, Т-35 реально стал первым советским тяжелым танком. И для парадов подходил вполне. Но его боевая польза оказалась более чем условной. Впрочем, мы об этом уже писали вот здесь: «Рассказы об оружии. Танк Т-35. Самый бесполезный в мире?»
Так что не сильно преувеличивая, мы считаем, что тяжелый танк КВ стал первой реально боевой машиной РККА в этом классе.
Встретившись в первые же дни войны с советским тяжелым танком КВ, немцы тут же окрестили его "Призраком". Машина, которая могла в одиночку вести бой сразу с несколькими противниками. Машина, броню которой не брали противотанковые пушки. Достойнейший противник для любой бронетехники немцев. Да и вообще, для любой бронетехники того времени.
Сегодня существует множество материалов об этом семействе танков. На любой вкус. От разгромной критики до обожествления. Соответственно, у любителей бронетехники военного периода уже сложилось совершенно противоположное мнение об этом великолепном или отвратительном танке.
Однако все сходятся во мнении, что первый период войны это действительно был самый сильный танк. И именно он во многом вынес тяготы самого сложного временного отрезка Великой Отечественной.
Примеров удачных и показательных действий экипажей КВ предостаточно. От действий экипажа Колобанова под Ленинградом до экипажа Коновалова под Воронежем.
И сами немцы отдавали дань уважения боевой машине, потому как, если что-то и могли противопоставить, то весьма и весьма немногое.
Но общая картина впечатляет. И вот теперь стоит посмотреть, откуда появился КВ. Мы привыкли рассматривать боевые машины из нашего сегодня, современными глазами и мозгами. А между тем до начала Второй мировой войны никто понятия не имел, какими характеристиками должен обладать тяжелый танк. Даже об эффективности той или иной конструкции можно было только догадываться.
Уже упомянутый нами танк прорыва Т-35.
Несмотря на то, что этот пятибашенный гигант был запущен в серию, участие в боевых действиях он принимал весьма условное, о чем мы в свое время рассказывали. Парадный танк, быстро исчезнувший в первый период войны, потому что не был доведен до ума, то есть абсолютно не отвечавший самим требованиям той войны.
Лишь во второй половине 30-х годов в СССР наконец-то было выработано хоть какое-то понимание самой концепции танка прорыва. Именно тогда появляется знаменитый "С. М. Киров". Тот самый опытный СМК с двумя башнями, который и стал основой для разработки "Клима Ворошилова".
Тяжелые танки должны не только обладать мощным вооружением с пушками калибра 76 мм и 45 мм, но броней не менее 75 мм по бортам, которая бы обеспечивала защиту не только от 47-мм пушки на всех дистанциях, но и от огня 76-мм пушки на дальности 800-1000 метров.
Сам танк КВ появился именно как уменьшенная копия СМК. Конструкторы, убрав вторую башню, уменьшили длину машины. И достаточно сильно. На два катка. Интересно то, что вообще сама концепция этого танка не рассматривалась руководством как перспективная.
Но был один человек, который верил в концепцию однобашенного танка прорыва. Это начальник АБТУ РККА комкор Павлов.
Именно по его настоянию на разработку такой машины были направлены выпускники ВАММ им. Сталина, которые прибыли на Кировский завод для выполнения дипломного проекта. Кстати, это и объясняет появление в числе руководителей проекта А. С. Ермолаева.
Афанасий Семенович Ермолаев был именно руководителем дипломного проекта этой группы выпускников. Хотя, по нашему мнению, незаслуженно не упоминается ещё один из руководителей – Леонид Егорович Сычев.
Руководство проектом создания танка Сычев и Ермолаев осуществляли вместе.
Танк получился. Ведущий конструктор Ермолаев представил машину в августе 1939 года под индексом О-У. Прототип О-У действительно имел две пушки: 76-мм (Л-11) и 45-мм. Кроме этого, на танк было установлено три пулемета – один ДК и два ДТ. Кроме вооружения, машина получила дизельный двигатель, торсионную подвеску и такую броню, которую действительно не пробивали бронебойные снаряды того времени.
Главным конструктором нового танка, получившего к тому времени имя Клима Ворошилова, стал Николай Леонидович Духов.
На заводских испытаниях машина показала себя достаточно хорошо, хотя и были обнаружены многочисленные недоделки. Существует письмо военпреда Кировского завода военинженера 3-го ранга Каливоды на имя наркома Госконтроля Л. Мехлиса, в котором прямо говорится о необходимости срочной доработки этой машины для принятия её хотя бы как учебной.
В августе 1939 года был изготовлен первый экземпляр КВ. Именно КВ, а не КВ-1, как ошибочно утверждается в некоторых изданиях. Единица, как это ни парадоксально звучит, появилась позже двойки.
29 ноября 1939 года, за один день до начала советско-финской войны, в 20-ю танковую бригаду (танки Т-28) для военных испытаний передали сразу три перспективных машины — СМК, Т-100 и КВ.
Первый свой бой КВ провел 17 декабря 1939 года при прорыве Хоттиненского укрепрайона линии Маннергейма. Машина показала себя вполне достойно. Как, впрочем, и другие. Правда, СМК подорвался на фугасе на третий день испытаний и больше не использовался.
Однако военным не понравилась маломощная пушка. Л-11 просто не справлялась с укреплениями финнов. Вот тогда-то и появилась идея установить на шасси КВ 152-мм гаубицу. Новый танк получил обозначение КВ-2. А первый вариант машины стали именовать КВ-1.
Кстати, на вооружение КВ был принят уже через день после первого боя. 19 декабря 1939 года.
Это послужило одной из причин отказа от СМК и Т-100. Эти машины при одинаковой мощности вооружения (мощнее, чем у КВ) были менее бронированы, сложнее в производстве и тяжелее КВ. Хотя споров такое решение вызвало много.
Сегодня можно много говорить о потерях в первые месяцы войны. Даже не столько о потерях, сколько о том, что множество машин просто брошено экипажами из-за неисправностей и недостатка горючего. Но давайте посмотрим на тех, кто воевал в 1941-м на КВ.
Экипажи тяжелых танков в подавляющем большинстве до первого боя имели практически никакую подготовку. Механики-водители, по официальным данным, имели 3-5 часов вождения! Даже такая мелочь, как наставление по эксплуатации КВ, была дефицитом. Одно на батальон!
Немцы тоже прилежные ученики. Через полгода после начала войны немецкие танки получили 50-мм и 75-мм пушки, а в конце 1942 года на фронте появился «Тигр» (Pz-VI). «Тигры» поражали КВ на дальности в 1,5-2 км, тогда как 76-мм пушка КВ могла подбить немецкую машину всего лишь с 500 метров.
Тогда же у немцев появились и "Panzerjägerkanone" вместо "Panzerabwehrkanone". Пушка охотников на танки вместо противотанковой пушки Pak-40.
75-мм пушка, поставленная на шасси, практически полностью ликвидировала превосходство КВ и Т-34 в броне. Любое попадание из этого орудия считалось фатальным. Тогда как 50-мм подкалиберные снаряды имели всего 50% фатальных попаданий. Так, в принципе неплохой танк КВ стал ненужным для армии.
Но отказываться от тяжелых танков в РККА не думали. Началось традиционное противостояние брони и снаряда. Конструкторы начали утяжелять машины более мощной броней. Тяжелые танки периода 1940-41 годов были действительно тяжелыми. Достаточно сказать, что самый легкий такой прототип весил 60 тонн!
Да и вооружение таких машин внушало уважение. Не менее 100 мм! Примером такого монстра может служить прототип КВ-7. Он более известен специалистам под другим именем — КВ-220. Классический штурмовой танк в понимании того времени. Вооруженный тремя (!) пушками. Основное орудие 76-мм и два 45-мм орудия.
Такая "артиллерия" сыграла с танком злую шутку. Стрелял он не туда, куда наводил наводчик, а туда, куда хотелось самому танку. Даже Ворошилов после испытаний этого прототипа выразился очень образно: "До сегодняшнего дня я считал артиллерию точной наукой".
Ещё один интересный прототип — танк со спаркой 76-мм пушек. Представляете себе эту машину?
Были прототипы с пушкой-гаубицей (КВ-9). Был даже прототип с ракетным вооружением — КВ-1 КРАСТ. Обозначение "короткая ракетно-артиллерийская система танковая" как раз и имел такой танк.
Все то, о чем говорилось выше, — достаточно сложное решение. А в условиях войны решения должны быть легкими, дешевыми и технологичными. Самым простым из таких решений выглядело простое увеличение бронирования на уже существующих машинах. Причем это касалось не только КВ, но и Т-34 и Т-28.
Эти прототипы имели индекс "Э". Дополнительные маски назывались экранами. Отсюда Э — экранированный. Простое решение не всегда хорошее. Машины были рассчитаны на определенный вес и, соответственно, утяжеление приводило к существенному ухудшению динамических качеств танков.
В случае же с КВ это вообще выглядело глупо. Дело в том, что уже в 1941 году пришло понимание того, что машина бронирована излишне. Стремление сделать крепость на гусеницах привело к совсем не нужным миллиметрам брони на бортах и корме. Большинство попаданий было в лоб.
Решение подсказали сами военные. Из частей и соединений часто поступали жалобы на низкую маневренность и скорость наших тяжелых танков. Командиры связывали большие потери и с этой особенностью "крепостей". Конструкторы получили задание увеличить скорость танка.
Решение проблемы было найдено в КБ Челябинского тракторного завода. Проанализировав потери танков в боях, на ЧТЗ пришли к тому же выводу, который озвучили мы выше. И уже в мае 1942 года предложили новый танк — КВ-1С.
Откуда появилась расшифровка "С" как специальный или скоростной, мы не знаем. Официально же эта машина называлась танк КВ-1 скороходный. Скороходность была действительно существенно увеличена. До 43 км/ч. За счет чего? За счет бронирования.
К июлю 1942 года появился именно этот модернизированный вариант первой серии танка. Броню по бортам уменьшили до 60 мм. Стало применяться броневое литье, которое также снизило вес. Была изменена конструкция башни в сторону уменьшения толщины. При этом на ней появилась командирская башенка.
На КВ-1С устанавливалась новая коробка переключения передач, бортовые редукторы, новый главный фрикцион, новая система охлаждения. Для шасси так же использованы другие материалы. Машина получила облегченные катки, облегченные гусеницы, облегченный ленивец.
С этой машиной случился казус. Танк КВ-1С был принят на вооружение больше чем за неделю до окончания государственных испытаний, 20 августа 1942 года. А испытывали машину до 26 августа 1942 года. Таким образом, в серию машина пошла ещё до принятия на вооружение.
Вроде бы все требования были учтены, но… Но получилось так, что КВ-1С «не зашел». Все было хорошо, но в 1943 году пошли в танковые войска вермахта «Тигры» и «Пантеры», орудия которых вполне нормально справлялись с броней КВ, а вот ответить взаимностью наш танк мог с большим трудом. 76-мм орудие явно требовало замены. К тому же усиление бронирования классических Pz-IV в целом полностью свело на нет все работы по КВ.
В первую очередь требовалось более мощное орудие. Например, 85-мм орудие Д-5.
Орудие и даже башня уже были готовы. Правда, предназначены они были для нового танка — "Иосиф Сталин". Брать чужую башню было достаточно сложно. Дело в том, что башня для ИСа делалась в Челябинске, а шасси КВ производили в Ленинграде. Поэтому на Кировском заводе создали собственную модель башни.
В конечном счете на КВ-85 пошла все-таки башня от ИСа, но один-единственный экземпляр «оригинального» КВ-85 сохранился до нашего времени и стоит в качестве памятника на проспекте Стачек в Санкт-Петербурге. Это как раз тот самый прототип с собственной (Ленинград) башней.
А вот КВ-85 с башней от ИС, увы, время не пощадило, и их можно видеть только на фотографиях военной поры.
Машина, которую можно увидеть, пощупать и осмотреть, та, что вы видите на наших фото, это ещё одна модификация КВ. Точнее, КВ-8.
Наш советский огнеметный танк, который сеял панику среди немецких солдат и офицеров. "Горело всё!" — это о нем. Таких машин вместе с КВ-8С было выпущено всего 139 единиц. Мало? Сложно сказать, тут дело в специфике применения.
На первый взгляд машина почти не отличается от обычной. Пушка, спаренный пулемет, обычное шасси. На самом деле здесь действует принцип "не верь глазам своим".
Пушка приличного, вроде бы обычного для тяжелого танка, калибра — не более чем имитация. На самом деле это 45-мм орудие в маскировочном кожухе. Да и пулемета на привычном месте нет! Там находится огнемет АТО-41 "Змей Горыныч". АТО — автоматический танковый огнемет.
Эффективность на дальности до 130 метров — ничего живого не оставалось! Немцы, увидев КВ-8 или Т-34 с АТО, просто бежали с позиций. Другой вопрос, что идентифицировать огнеметный танк было непросто.
Вообще-то, «Змей Горыныч» — так прозвали именно танк Т-34 с АТО. Уже потом название распространилось и на КВ, да и на сам огнемет.
А выпускалось это чудо техники (на тот момент больше никто в мире такого вооружения не производил) в поселке Карабалых Кустанайской области. В обычном зерносовхозе. Вот такие чудеса бывают.
А закончим мы наш рассказ о том, почему танк КВ вечен. Именно так — вечен! Вечность — это непродолжительность жизни отдельного экземпляра или индивида. Вечность – это продолжение в потомках!
Потомок того, кто погибал в первые месяцы войны, того, кто горел, защищая отступающие войска, стал самым грозным, самым сильным танком Второй мировой войны! Да, семейство тяжелых ИС — прямые потомки неуклюжих, слабовооруженных, со множеством недоделок и конструкторских ошибок КВ.
КВ просто поменял фамилию. КВ-13, он же объект 233, средний танк тяжелого бронирования, созданный на ЧТЗ в 1942 году, стал танком ИС-1. А вот КВ-9 со 122-мм танковой гаубицей У-11, объект 234, стал ИС-2.
Создание новой техники, особенно военной техники, всегда связано с множеством проблем, которые выявляются уже в процессе опытного производства. Но больше всего проблем выявляется все-таки в бою. Особенно это касается совершенно новых разработок.
"Клим Ворошилов" был первым советским тяжелым танком, Т-35 вообще сложно рассматривать как боевую машину. Так что КВ и его дальнейшее развитие вполне можно считать машиной, которая оказала влияние не только на отечественное танкостроение, но и на западные школы конструкторов. Так что в любом современном танке есть его пусть маленькая, но частичка.
В самом конце тридцатых годов советская промышленность создала новый тяжелый танк КВ. Впоследствии эта машина неоднократно дорабатывалась и модернизировалась, а также использовалась в качестве основы для новой техники. По мере развития проекта изменялись разные особенности конструкции. В частности, дорабатывался и совершенствовался комплекс вооружений. Его изменения были связаны как с необходимостью повышения характеристик, так и с ограничениями производственного характера.
КВ образца 1939 года
Разработка тяжелого танка «Клим Ворошилов» началась в последние недели 1938 года, ее поручили СКБ-2 Ленинградского Кировского завода во главе с Ж.Я. Котиным. В сентябре 1939-го ЛКЗ завершил сборку первого опытного танка новой модели. Эта машина известна как У-0 или КВ обр. 1939 г. Этому танку предстояло пройти ряд испытаний, а также поучаствовать в реальных боях.
КВ изначально рассматривался в качестве более нового и совершенного конкурента для танков СМК и Т-100, и потому разрабатывался с оглядкой на них. Существующие тяжелые танки несли по две башни и были вооружены парой пушек калибра 76,2 и 45 мм, а также несколькими пулеметами. Схожее вооружение получил и У-0, однако его размещение было иным.
Новый КВ построили по однобашенной схеме, и потому обе пушки помещались на общей качающейся установке под броневой маской. Поворот башни обеспечивал круговую горизонтальную наводку; вертикальные углы – от -7° до +25°. Приводы наведения – ручные.
Основным оружием танка стала 76,2-мм нарезная пушка Л-11 со стволом длиной 30 калибров и вертикальным клиновым полуавтоматическим затвором. Л-11 монтировалась в центре башни со сдвигом влево. Справа от нее помещалась 45-мм пушка 20-К. Она имела ствол длиной 46 калибров и вертикальный клиновой затвор с полуавтоматикой. Для управления стрельбой использовались панорамные прицелы ПТ-1 и ПТК, а также телескопический ТОД.
Вспомогательное вооружение состояло всего из двух пулеметов ДТ калибра 7,62 мм. Первый пулемет смонтировали на шаровой установке в кормовом листе башни. Для второго предназначалась турель на башенном люке.
Танк У-7 установочной партии. Еще отсутствует курсовой пулемет. Фото Army.lv
Танк КВ обр. 1939 г. располагал достаточно крупным боекомплектом. В доступных объемах обитаемого отсека расположили 118 унитарных выстрелов калибра 76 мм и 50 снарядов для 45-мм пушки. Также имелось 16 магазинов для пулеметов с 1008 патронами. Для самообороны экипаж имел 24 ручные гранаты.
Сборка опытного У-0 завершилась 1 сентября 1939 г., но полигонные испытания стартовали только 10 ноября. Достаточно быстро первый КВ показал преимущества перед СМК и Т-100, а кроме того, продемонстрировал потенциал своих вооружений. При этом выявили некоторые недостатки. Так, спаренная установка двух пушек портила эргономику боевого отделения, но при этом не давала реальных преимуществ в бою.
Не закончив полигонные испытания, новый танк отправили на Карельский перешеек для участия в боях. С учетом результатов испытаний с танка сняли пушку 20-К, а на освободившееся место поставили спаренный пулемет ДТ. Также с башни удалили зенитный пулемет. Боекомплект 76-мм орудия не изменился, а свободное место использовали для перевозки дополнительных 14 пулеметных магазинов. Общее количество 7,62-мм патронов выросло до 1890.
В измененной конфигурации 17 декабря опытный У-0 под командованием лейтенанта Г.В. Качехина пошел в свой первый бой. В ходе сражения КВ действовал уверенно и поражал выявленные цели. Отходя в тыл, танк смог вытащить подбитый средний Т-28. Из первого боя У-0 вернулся с 43 повреждениями, в том числе со сквозным пробитием ствола орудия. Однако финские артиллеристы не смогли пробить его броню. После ремонта танк вернулся в строй.
Тот же танк, вид сзади. Видна кормовая пулеметная установка башни. Фото Armor.kiev.ua
Уже 19 декабря тяжелый танк КВ был официально принят на вооружение Красной Армии. В ближайшее время должно было стартовать серийное производство. Однако перед этим его следовало незначительно доработать и усовершенствовать.
Установочная партия
В самом начале 1940 г. ЛКЗ построил и передал РККА первый танк КВ установочной партии, получивший собственное обозначение У-2. Впоследствии было построено еще несколько таких машин. Танки установочной партии имели некоторые отличия от опытного У-0. В то же время, они отличались и от последующих серийных образцов. Впрочем, отличия были минимальными и почти не затрагивали комплекс вооружений.
На танках установочной партии использовалось то же оружие, что и на У-0 после подготовки к боевым действиям. Для управления им теперь применялись телескопический прицел ТОД-6 и перископический ПТ-6. Маска орудия лишилась крупного отверстия справа, через которую изначально выводился ствол 45-мм пушки. Спаренный пулемет перенесли на левую сторону установки, из-за чего в маске появилось новое отверстие. Башенное вооружение пока имело ручные приводы, но уже разрабатывались электромеханические системы.
Серийный КВ-1
Первые серийные КВ-1 в основном повторяли конструкцию прототипа и машин установочной партии. Однако уже в 1940 году стали внедряться различные нововведения, сказавшиеся в том числе и на комплексе вооружений.
В октябре 1940 г. из сборочного цеха вышли первые танки с курсовым пулеметом. В лобовом листе корпуса, слева от смотрового люка водителя, расположили шаровую установку с пулеметом ДТ. Примерно тогда же вернули зенитный пулемет на турели башенного люка. В ноябре начался выпуск танков с комбинированными приводами наведения. Ручные устройства дополнили электромеханическими. После всех подобных доработок и нововведений боекомплект пушки Л-11 был увеличен до 111 снарядов, пулеметов – до 3024 патронов.
В январе 1941 года к производству танков КВ-1 присоединился Челябинский тракторный завод. К этому времени танк вновь доработали, и теперь ЧТЗ и ЛКЗ должны были выпускать технику с измененным вооружением. Вместо Л-11 на новых КВ-1 устанавливалась пушка Ф-32 того же калибра. Она имела ствол длиной 31,5 калибра и полуавтоматический затвор. Боекомплект увеличили до 114 снарядов. Использовались прицелы ПТ-8 и ТОД-8. Всего за несколько месяцев численность «Климов Ворошиловых» с пушкой Ф-32 превысила количество машин с Л-11.
Серийный КВ-1 обр. 1941 г. Фото Wikimedia Commons
В феврале 1941-го был проведен неудачный эксперимент по перевооружению серийного КВ-1. Вместо штатной пушки Ф-32 на имеющейся установке смонтировали изделие Ф-34 с более длинным (41 калибр) стволом. Боекомплект сократился до 111 выстрелов. Прочие узлы и агрегаты не заменялись. Такой прототип прошел испытания, но не показал существенных преимуществ перед серийной техникой. Вследствие этого опытный танк перевооружили на Ф-32 и отправили в РККА.
Военное время
Вскоре после нападения гитлеровской Германии, в июле 1941 г. ЛКЗ и ЧТЗ приступили к выпуску усовершенствованного тяжелого танка. Эту машину назвали КВ-1 обр. 1941 г. Первые машины этой версии не отличались от предшественников по составу вооружений. Очередное обновление произошло в октябре, когда ЛКЗ прекратил выпуск пушек Ф-32.
Следующие партии КВ-1 комплектовались новой 76,2-мм пушкой ЗИС-5 со стволом длиной 41,5 калибра. Также танки получали телескопический прицел ТМФД-7 и перископический ПТ4-7. Емкость боеукладок не изменилась – 114 снарядов. Модернизация не затронула пулеметное вооружение. По-прежнему использовались курсовой, спаренный и тыльный пулеметы. Еще один ДТ перевозился в укладке и мог использоваться в качестве зенитного. Боекомплект пулеметов – 48 магазинов с 3024 патронами.
В июле 1942 г. Челябинский Кировский завод построил первые два опытных танка модификации КВ-1с. Вскоре начался серийный выпуск такой техники. «Скоростная» версия серьезно отличалась от базового КВ-1 по своей конструкции и составу агрегатов. В то же время, комплекс вооружений остался прежним.
В башне КВ-1с, как и ранее, помещались пушка ЗИС-5 и спаренный пулемет. Еще один ДТ расположили на корме башни. Остался на своем месте курсовой пулемет. Четвертый ДТ хранился в укладке. Изначально боекомплект пушки на КВ-1с сократили до 94 выстрелов. Впоследствии конструкторам удалось оптимизировать внутренние объемы и обеспечить размещение 114 выстрелов. Боекомплект пулеметов уменьшился до 42 магазинов (2646 патронов).
Результаты эволюции
С 1939 по 1943 годы ленинградские и челябинские танкостроители собрали более 4 тыс. тяжелых танков КВ-1 нескольких основных модификаций. Они заметно отличались друг от друга, в том числе своим вооружением.
КВ-1с в музее. Фото Wikimedia Commons
По мере развития «Клима Ворошилова», прежде всего, заменялось основное орудие. Наименее массовой стала ранняя модификация танка с пушкой Л-11 – порядка 140 единиц. Бронемашины с пушкой Ф-32 оказались более успешными с точки зрения количества. Счет такой техники шел на сотни. С осени 1941-го в серию пошла самая массовая версия комплекса вооружений, построенная на основе пушки ЗИС-5.
Любопытно, что вспомогательное вооружение танков КВ-1 постоянно изменялось, но в основном оставалось без кардинальных доработок. В 1939 году танк оставили без 45-мм пушки, вместо которой поставили спаренный пулемет. Вскоре появился курсовой ДТ. Тыльный пулемет присутствовал с самого начала, а зенитный то устанавливался, то перемещался в укладку.
Таким образом, комплекс вооружений танков КВ-1 прошел большой путь, и его постоянное совершенствование обеспечило сохранение требуемых боевых качеств в течение длительного времени. События Великой Отечественной войны в итоге подтвердили правильность принятых конструкторских решений.
Танк КВ-1С является одной из моделей тяжелой бронетехники, выпускаемой оборонной промышленностью СССР.
Причина создания тяжелого танка КВ-1С
КВ-1С – это глубокая модернизация танка КВ-1 с множеством изменений и доработок. Буква “С” – означает Скоростной. Уже в 1942 году танк КВ не оправдывал ожидания командиров и экипажей. К тому же, у немцев появились новые снаряды для 50-мм пушки, способные пробить лобовую броню КВ-1. Все попытки как-то модернизировать КВ-1 сводились к банальному наращиванию брони танка, за счет установки дополнительных броне пластин. Такая «быстрая модернизация» уменьшало, итак невысокие показатели динамики танка, его проходимости и скорости.
К тому же вооружение танка практически не отличалось от орудия Т34 и там и там стояло орудие 76 мм.
Из-за таких проблем, как большой вес (не редко ломал мосты), недостаточная проходимость, частые поломки, недостаточно сильное вооружение для тяжелого танка – это основные проблемы КВ-1, а так же было множество других нареканий со стороны экипажей танка. Кроме того, танк не был оборудован командирской башенкой, что существенно ограничивало круговой обзор. Военных не устраивало и неудобное расположение смотровых приборов. Некоторые узлы в дизельном двигателе имели дефекты. Об этих недостатках известили Госкомитет Обороны, который в феврале 1942 г. издал постановление № 1334сс. Согласно данному документу, перед конструкторами ЧТЗ (Челябинский тракторный завод) стояла задача – спроектировать танк массой 45 т и с двигателем, мощность которого должна составить 560 лошадиных сил. Через три дня Народным комиссариатом обороны был подписан указ № 0039 о начале работ по созданию танка КВ-1С.
Изначально допустимый вес в 45 т решили снизить, уменьшив ширину трака до 60 см, толщину брони в днище и в лобовой части. Кроме того, изменения должны были коснуться боекомплекта - его решили сократить до 90 снарядов. Танк КВ-1С (фото модели есть в статье) выпускался без дополнительных топливных баков.
О производстве
Проектировочные работы велись в конструкторском бюро тракторного завода в городе Челябинске. Вскоре был готов опытный образец танка с двигателем В-2К на 650 л. с. и новыми бортовыми передачами. Однако в ходе тестирования оказалось, что силовой агрегат неэффективен. Обратная ситуация наблюдалась с бортовыми передачами, которые решено было оставить. Позже было налажено их серийное изготовление. В апреле испытывали новую коробку передач, рассчитанную на 8 скоростей, и мотор на 700 л. с. Как утверждают специалисты, до конца двигатель протестировать не удалось, а коробкой передач вскоре начали оснащать танк КВ-1С. Всего советской оборонной промышленностью было выпущено 1120 боевых единиц.
О конструкции
Советский тяжелый танк КВ-1С является модернизацией первой оригинальной модели, которая значится как КВ-1. Основная цель, которую преследовали конструкторы, заключалась в том, чтобы новую боевую единицу сделать надежнее и быстроходнее. В результате, в отличие от своего аналога, танк КВ-1С за счет ослабленной брони имеет менее массивный корпус, оборудован новыми, более совершенными башней и коробкой передач. Вооружение и моторную группу челябинские конструкторы решили не менять. Советский танк КВ-1С шел с классической компоновкой, характерной для тяжелых и средних моделей, выпускаемых в то время советской оборонной промышленностью. Машина состоит из трех отделений: управленческого, боевого и моторно-трансмиссионного. В первом отведено место для механика-водителя и стрелка-радиста, второе - для членов экипажа. Боевое отделение объединили со средней частью корпуса и башней.
О броневой защите и танковой башне
В производстве скоростного танка «Клим Ворошилов» использовались катаные броневые плиты, толщина которых составляла 2, 3, 4, 6 и 7,5 см. Машина с дифференцированной противоснарядной бронезащитой.
Башня в танке имеет сложную обтекаемую форму и изготавливалась путем отливки. С целью повысить ее снарядостойкость, конструкторы борта башни расположили под углом 75 градусов в вертикальной плоскости. Борта, как утверждают специалисты, имели самую большую толщину – 75 мм. В лобовой башенной части разместили и амбразуру для пушки. Данную часть отливали отдельно. Затем соединяли с остальными бронированными деталями методом сварки. Орудийная маска изготавливалась на базе катаной бронированной плиты, которая гнулась и оснащалась тремя отверстиями под пушку, спаренный пулемет и прицел. В итоге получилось изделие в виде цилиндрического сегмента толщиной 8,2 см. Башню расположили на крышке в боевом отделении на погон, диаметр которого составил 153,5 см. Чтобы она не свалилась при сильном крене танка, ее надежно зафиксировали специальными захватами.
О вооружении
Бой на танке КВ-1С велся из 76,2-миллиметровой пушки ЗИС-5. Оружие устанавливалось на цапфы. Наводка осуществлялась в вертикальной плоскости от -5 до 25 градусов. Стрельба производилась механическим и электрическим спусками. Из основного орудия можно было сделать 114 выстрелов. Боеприпасы к нему лежали в башне вдоль бортов. Кроме того, поразить противника можно было посредством трех пулеметов ДТ калибра 7,62 мм. Один из них был спаренным с ЗИС-5, второй – курсовым, а третий разместили на корме танка на специальную шаровую установку. Боевой комплект стрелкового оружия был представлен патронами в количестве 3 тыс. штук. Монтаж пулеметов ДТ выполнили так, что экипаж мог в любой момент их снять и стрелять отдельно от КВ-1С. Также экипаж располагал несколькими ручными гранатами Ф-1. Командиру танка полагался сигнальный пистолет.
О силовом агрегате
Танк использовал четырехтактный V-образный 12-цилиндровый дизельный двигатель В-2К. Мощность мотора составила 600 лошадиных сил. Для запуска агрегата имелся стартер СТ-700 (15 л. с.). Также для этой цели применяли сжатый воздух, содержащийся в двух 5-литровых резервуарах в боевом отсеке. Объем основных топливных баков составил 600 и 615 литров. Местом их расположения стали боевое и трансмиссионное отделения. Дополнительно на танке было еще четыре наружных топливных бака, не связанных с общей системой. Каждая емкость рассчитана на 360 л горючего.
О трансмиссии
КВ-1С оборудовали трансмиссией, которая состояла из следующих компонентов:
- Многодискового главного фрикциона сухого трения.
- Четырехступенчатой коробки передач, использующей демультипликатор (8 передач передних и 2 задние).
- Двух многодисковых бортовых фрикционов.
- Двух бортовых планетарных редукторов.
О средствах для наблюдения и прицелах
Как утверждают специалисты, из всех крупносерийных советских танков скоростной КВ-1С считается первым, в котором использовалась командирская башенка, оборудованная смотровыми щелями. Всего их было 5 штук, и прикрывались они с помощью защитных стекол. Механик-водитель располагал смотровым прибором. Для защиты триплекса имелась специальная броневая заслонка. Местом размещения данного прибора стал люк-пробка в лобовой части танка. В небоевой обстановке водитель для обзора большей площади мог этот люк выдвинуть немного вперед. В КВ-1С использовались два орудийных прицела: телескопический ТОД-6, который обеспечивал ведение огня по прямой наводке, и перископический ПТ-6. Его эксплуатировали, если стрелять нужно было из закрытой позиции. ПТ-6 был защищен посредством специального броневого колпака. Благодаря приборам подсветки, которыми оснастили шкалы прицелов, ведение огня было возможным и в ночное время. К курсовому и кормовому пулеметам ДТ прилагались прицельные устройства, используемые в снайперских винтовках. Каждый такой прицел обеспечивал трехкратное увеличение.
О средствах связи
Для связи боевого экипажа с командованием КВ-1С оборудовали радиостанцией 9Р и переговорным устройством ТПУ-4-БИС. Он мог использоваться четырьмя абонентами. Танки также оснащались радиостанциями 10Р или 10РК. В комплекте прилагался передатчик, приемник и умформер. Последний представлял собой одноякорный мотор-генератор, посредством которого осуществлялось питание станций от бортовой электросети в 24 В. Как утверждают специалисты, в телефонном режиме связь обеспечивалась на дальности от 20 до 25 тыс. м. Во время движения танка дальность связи была ниже. Для переговоров внутри танка применяли ТПУ-4-Бис. Если обстановка была слишком зашумлена, экипаж мог воспользоваться шлемофонной гарнитурой, которая также была связана и с внешней радиосвязью.
Мнение специалистов
Как утверждают военные эксперты, проектирование КВ-1С стало ответным шагом на неудачи в первом этапе войны. Сразу же после того, как был налажен серийный выпуск, танки перебросили на фронт. В ходе боевых действий командование РККА отметило, что брони в скоростных КВ-1 недостаточно для того, чтобы выдерживать стандартные снаряды, используемые Т-3 и Т-4. Эти танки пробивали КВ-1С с дистанции 200м. Кроме того, проходимость этой боевой машины по пересеченной местности оставляла желать лучшего. Имелись также нарекания относительно надежности трансмиссии. Если рассматривать огневую мощь КВ-1С, то ее хватало, чтобы уничтожить фашистский танк с дистанции 200 м. Улучшение на фронте наблюдалось до тех пор, пока немцы не начали производить «Тигры» и «Пантеры». Конечно, КВ-1С мог уничтожить подобный танк, однако из-за незначительного калибра основного орудия для этого советскому экипажу приходилось приближаться к фашистской бронетехнике почти вплотную. Снаряд из КВ-1С пробивал «Тигров» и «Пантер» с расстояния меньше 200 м.
Читайте также: