Кв 150 или кв 1с что лучше
Привет всем читателям, и сегодня я продолжаю свою рубрику, где я сравниваю танки с момента релиза игры, или с момента появления на основе, с нынешними, и по итогу говорю, насколько он стал лучше или хуже. Кто не читал предыдущую часть, переходите по ссылке ниже:
КВ-1С появился в игре ещё во время закрытого Альфа-теста, ставший частью ветки советских тяжёлых танков. В патче 0.9.3 танк перевели с VI уровня на V, перебалансировав, при этом отобрав некоторые орудия, и, в этом же патче танк перевели в HD модель. В патче 1.9 танк вернули на VI уровень, снова перебалансировав, но, не так сильно.
Нынешний | В патче 0.5.3
В патче 0.9.3 у танка отобрали орудие 122 мм Д-2-5Т, и топовым орудием стало 85 мм С-31, у которого бронепробитие основным снарядом было 119 мм, а голдовым 159 мм. В патче 1.9 орудие переименовали в 85 мм С-31М, тем самым бронепробитие основным снарядом подняли до 150 мм, а голдовым до 196 мм. Разовый урон тоже менялся в патче 0.9.3, а перезарядка сначала ухудшилась в патче 0.7.3 до 16 с, затем в патче 0.9.3 она стала 5 с, и в патче 1.9 улучшили до 4,6 с, тем самым менялся ДПМ. Разброс на 100 м сначала был ухудшен в патче 0.7.3 до 0,46 м, в патче 0.9.3 стал 0,42 с, и в патче 1.9 стал 0.38 м. Сведение было ухудшено в патче 0.7.3 до 3,4 с, в патче 0.9.3 стал 2,5 с. УВН стали хуже в патче 0.9.3 в -3,5 град, затем в патче 1.9.1 стали лучше до -5 град.
Прочность сначала была увеличена в патче 0.6.4 до 810 ед., затем в патче 0.9.3 была уменьшена до 660 ед., и в патче 1.9 была увеличена до 970 ед.. Бронирование корпуса не менялась, а вот бронирование башни: лба корпуса только в патче 0.9.3, а бронирование бортов и кормы, сначала в патче 0.8.2 до 90 мм, и в патче 0.9.3 до 82 мм.
Мобильность
В патче 0.9.3 у танка была немного увеличена масса, тем самым это немного повлияло на удельную мощность, но, ни мощность двигателя, и максимальная скорость вперёд не менялись. Максимальная скорость назад была увеличена в патче 1.9, и скорость поворота шасси не менялась.
Орудие стало значительно хуже, поскольку значительно стало хуже бронепробитие и разовый урон, хотя и стал выше ДПМ с комфортностью ведения огня. Живучесть стала чуть хуже, поскольку стало хуже бронирование башни, хотя и стало больше прочности (и то больше от ребалансов). Мобильность фактически не изменилась. И по итогу, танк стал значительно хуже, и нерф, который произошёл в патче 0.9.3, сделал КВ-1С совсем другой. Конечно, появился КВ-85, у которого тоже есть Д-2-5Т, но оно хуже, чем было у КВ-1С, от чего танк не всем напоминает старого КВ-1С (тем более после патча 1.9).
Привет. Я думаю многие обладатели танка КВ-1 задались этим вопросом кто то купил КВ-1С, кто то Т-150, а некоторые купили оба танка, сейчас мы решим что же лучше.
Начнём с танка Т-150:
Броня его очень хорошая не то что у КВ-1Са пушка не много хуже чем у ваше упомянутого КВ-1Са, скорость тоже хуже, то что мне нравится в Т-150 это его броня даже седьмой уровень не может пробить её если поставить её правильно, а правильно это ромбом.
Что же касается танка КВ-1С:
Этот танк является любимцем игроков так как на нём не плохо фармиться серебро да и опыт тоже. Броня КВ-1Са скажем, оставляет желать лучшего, его пушка тоже хороша сама собой правда также как и броня оставляет желать лучшей перезарядки, что же касается скорости, скорости у этого танка хватает и по ней я бы смело его отнёс к СТ (средним танкам) но из-за этой скорости и пострадала его броня.
Как играть на КВ-1С:
Я бы поставил его ромбом и использовал манёвренность что бы обезопасить себя от урона. Не в коем случае не подставляйте зад, борта, как самого танка так и башни.
Лучшей тактикой для этого танка я считаю является тактика «Нанести урон и отступить» это в том случае если вы едете один, но лучше не оказываться в подобной ситуации, а ехать со всеми во вторых рядах (из-за плохой брони) и поддерживать остальных ТТ (тяжёлых танков).
Как играть на Т-150:
Т-150 это танк наступления он должен ехать в первых ряда так как его броня это позволяет чтобы больше обезопасить себя я бы поставил его ромбом и поглощал урон лобовой бронёй. Пушка его не так хороша как у КВ-1С.
Какую же использовать тактику, здесь всё похоже на тактику КВ-1С, к примеру если вы едете один то используйте тактику «Нанести урон и отступить» только отступайте не в другое место, а за укрытие (так как менять место не позволяет скорость танка) но лучше ехать не одному, а с союзниками иначе вам придётся тяжело.
Вывод:
Так как характеристики этих танки схожи но один имеет броню а другой, скорость и мобильность, выбор остаётся только за вами.
подскажите что лучше кв 2 или т 150? и обьясните почему стоит брать-(кв2)(т150)?
Пол года назад стоял перед таким же выбором: квас уже давно прокачан и продан, захотелось чего-то новенького.
Залез на форум - мнения как и здесь расходятся.
Сам выбрал т-150 и не пожалел! Крепкий с хорошей пушкой. Один из самых высоких процент побед на нём. Прошёл его на одном дыхании. Чего не скажу о его продолжении(кв-3) - не понравился. Теперь катаю на кв-4 - ничего так. но пока не топ.
При выборе главным образом руководствовался следующим: с кв-2 открывается лишь арта( и зачем оно мне. )) + долгая перезарядка и картонная башня. В итоге кв-2 был мной забракован. А с т-150 можно выйти на ст-1 и ис-4.
Лучшая ветка после КВ-1 - это КВ-1С/ИС/ИС-3 - хорошая альфа, динамика, рикошеты
Ветка Т-150 тяжелая в прокачке - медленные танки, неповоротливые, но с хорошей броней
КВ-2 в городе просто БОСС, танк для фана, на средних и дальних картах он беспомощен (не говорю за все 100%, бывает и повезет - попадешь в кого-то, случайно). Ветка арты на любителя.
кв-2 шайтан труба делает своё дело. Даже тот факт что её порезали не делает её плохой.
кв2 не плохой танк.только после него выход только на арту.я бы т150 вкачал.ветка тяжело качается(в смысле медленные танки),но брони много!приятно играть.жаль скорости не хватает
Бери Кв-1, потому-что после кв-1 идет, кв-1с потом ис, Ис-3 и т.д
С тяжелого танка КВ-1 отрываются три ветки развития тяжей:
- ветка скоросных тяжей начинается с танка КВ-1с
- ветка бронированных тяжей начинается с танка Т-150
- тупиковая ветка с единственным тяжем, но с переходом на артиллерию начинается с КВ-2.
Броня Т-150 сможет простить некоторые ошибки допущенные игроком, особенно когда он в верху списка команды.
Скорость КВ-1с позволит быстрее занимать выгодные позиции и реагировать на изменение ситуации в бою.
КВ-2 с топовым 152-мм орудием пугает всех противников своим уроном, но опасен только на близких дистанциях через низкие значения точности, скорости сведения и перезарядки орудия, низкую скорость вращения башни. 20 секунд перезарядки топового орудия, плохой обзор и низкая скорость поворота башни деляют его беспомощным против "глазастых" или юрких противников.
Танк хороший, у меня на нем больше всего медалек. Реальный КВ-1, на самом деле был не настолько хорош. Пробивали его с трудом, это правда, но сам он ломался гораздо чаще.
Хорош во всех отношениях.
Для 5левела этот танк слишком хорош!Помню с ним много наград получил
отличный танк. мощное орудие, особенно для своего уровня, живучесть весьма на высоте! скорости не хватает, но в целом отличная машина!
ну кв-1 для меня неочень мне бы больше кв-2
6-я танковая дивизия вермахта 48 часов воевала с одним-единственным советским танком КВ-1 («Клим Ворошилов»).
Этот эпизод подробно описан в мемуарах полковника Эрхарда Рауса, чья группа пыталась уничтожить советский танк. Пятидесятитонный КВ-1 расстрелял и раздавил своими гусеницами колонну из 12 грузовиков со снабжением, которая шла к немцам из захваченного города Райсеняй. Потом прицельными выстрелами уничтожил артиллерийскую батарею. Немцы, разумеется, вели ответный огонь, но безрезультатно. Снаряды противотанковых пушек не оставляли на его броне даже вмятин – пораженные этим немцы позже дали танкам КВ-1 прозвище «Призрак». Да что пушки – броню КВ-1 не могли пробить даже 150-миллиметровые гаубицы. Правда, солдатам Рауса удалось обездвижить танк, взорвав снаряд у него под гусеницей.
Но «Клим Ворошилов» и не собирался никуда уезжать. Он занял стратегическую позицию на единственной дороге, ведущей в Райсеняй, и двое суток задерживал продвижение дивизии (обойти его немцы не могли, потому что дорога проходила через болота, где вязли армейские грузовики и легкие танки).
Наконец, к исходу второго дня сражения Раусу удалось расстрелять танк из зениток. Но, когда его солдаты опасливо приблизились к стальному чудовищу, башня танка внезапно повернулась в их сторону – видимо, экипаж все еще был жив. Лишь брошенная в люк танка граната поставила точку в этом невероятном сражении
Танк КВ-1С является одной из моделей тяжелой бронетехники, выпускаемой оборонной промышленностью СССР.
Причина создания тяжелого танка КВ-1С
КВ-1С – это глубокая модернизация танка КВ-1 с множеством изменений и доработок. Буква “С” – означает Скоростной. Уже в 1942 году танк КВ не оправдывал ожидания командиров и экипажей. К тому же, у немцев появились новые снаряды для 50-мм пушки, способные пробить лобовую броню КВ-1. Все попытки как-то модернизировать КВ-1 сводились к банальному наращиванию брони танка, за счет установки дополнительных броне пластин. Такая «быстрая модернизация» уменьшало, итак невысокие показатели динамики танка, его проходимости и скорости.
К тому же вооружение танка практически не отличалось от орудия Т34 и там и там стояло орудие 76 мм.
Из-за таких проблем, как большой вес (не редко ломал мосты), недостаточная проходимость, частые поломки, недостаточно сильное вооружение для тяжелого танка – это основные проблемы КВ-1, а так же было множество других нареканий со стороны экипажей танка. Кроме того, танк не был оборудован командирской башенкой, что существенно ограничивало круговой обзор. Военных не устраивало и неудобное расположение смотровых приборов. Некоторые узлы в дизельном двигателе имели дефекты. Об этих недостатках известили Госкомитет Обороны, который в феврале 1942 г. издал постановление № 1334сс. Согласно данному документу, перед конструкторами ЧТЗ (Челябинский тракторный завод) стояла задача – спроектировать танк массой 45 т и с двигателем, мощность которого должна составить 560 лошадиных сил. Через три дня Народным комиссариатом обороны был подписан указ № 0039 о начале работ по созданию танка КВ-1С.
Изначально допустимый вес в 45 т решили снизить, уменьшив ширину трака до 60 см, толщину брони в днище и в лобовой части. Кроме того, изменения должны были коснуться боекомплекта - его решили сократить до 90 снарядов. Танк КВ-1С (фото модели есть в статье) выпускался без дополнительных топливных баков.
О производстве
Проектировочные работы велись в конструкторском бюро тракторного завода в городе Челябинске. Вскоре был готов опытный образец танка с двигателем В-2К на 650 л. с. и новыми бортовыми передачами. Однако в ходе тестирования оказалось, что силовой агрегат неэффективен. Обратная ситуация наблюдалась с бортовыми передачами, которые решено было оставить. Позже было налажено их серийное изготовление. В апреле испытывали новую коробку передач, рассчитанную на 8 скоростей, и мотор на 700 л. с. Как утверждают специалисты, до конца двигатель протестировать не удалось, а коробкой передач вскоре начали оснащать танк КВ-1С. Всего советской оборонной промышленностью было выпущено 1120 боевых единиц.
О конструкции
Советский тяжелый танк КВ-1С является модернизацией первой оригинальной модели, которая значится как КВ-1. Основная цель, которую преследовали конструкторы, заключалась в том, чтобы новую боевую единицу сделать надежнее и быстроходнее. В результате, в отличие от своего аналога, танк КВ-1С за счет ослабленной брони имеет менее массивный корпус, оборудован новыми, более совершенными башней и коробкой передач. Вооружение и моторную группу челябинские конструкторы решили не менять. Советский танк КВ-1С шел с классической компоновкой, характерной для тяжелых и средних моделей, выпускаемых в то время советской оборонной промышленностью. Машина состоит из трех отделений: управленческого, боевого и моторно-трансмиссионного. В первом отведено место для механика-водителя и стрелка-радиста, второе - для членов экипажа. Боевое отделение объединили со средней частью корпуса и башней.
О броневой защите и танковой башне
В производстве скоростного танка «Клим Ворошилов» использовались катаные броневые плиты, толщина которых составляла 2, 3, 4, 6 и 7,5 см. Машина с дифференцированной противоснарядной бронезащитой.
Башня в танке имеет сложную обтекаемую форму и изготавливалась путем отливки. С целью повысить ее снарядостойкость, конструкторы борта башни расположили под углом 75 градусов в вертикальной плоскости. Борта, как утверждают специалисты, имели самую большую толщину – 75 мм. В лобовой башенной части разместили и амбразуру для пушки. Данную часть отливали отдельно. Затем соединяли с остальными бронированными деталями методом сварки. Орудийная маска изготавливалась на базе катаной бронированной плиты, которая гнулась и оснащалась тремя отверстиями под пушку, спаренный пулемет и прицел. В итоге получилось изделие в виде цилиндрического сегмента толщиной 8,2 см. Башню расположили на крышке в боевом отделении на погон, диаметр которого составил 153,5 см. Чтобы она не свалилась при сильном крене танка, ее надежно зафиксировали специальными захватами.
О вооружении
Бой на танке КВ-1С велся из 76,2-миллиметровой пушки ЗИС-5. Оружие устанавливалось на цапфы. Наводка осуществлялась в вертикальной плоскости от -5 до 25 градусов. Стрельба производилась механическим и электрическим спусками. Из основного орудия можно было сделать 114 выстрелов. Боеприпасы к нему лежали в башне вдоль бортов. Кроме того, поразить противника можно было посредством трех пулеметов ДТ калибра 7,62 мм. Один из них был спаренным с ЗИС-5, второй – курсовым, а третий разместили на корме танка на специальную шаровую установку. Боевой комплект стрелкового оружия был представлен патронами в количестве 3 тыс. штук. Монтаж пулеметов ДТ выполнили так, что экипаж мог в любой момент их снять и стрелять отдельно от КВ-1С. Также экипаж располагал несколькими ручными гранатами Ф-1. Командиру танка полагался сигнальный пистолет.
О силовом агрегате
Танк использовал четырехтактный V-образный 12-цилиндровый дизельный двигатель В-2К. Мощность мотора составила 600 лошадиных сил. Для запуска агрегата имелся стартер СТ-700 (15 л. с.). Также для этой цели применяли сжатый воздух, содержащийся в двух 5-литровых резервуарах в боевом отсеке. Объем основных топливных баков составил 600 и 615 литров. Местом их расположения стали боевое и трансмиссионное отделения. Дополнительно на танке было еще четыре наружных топливных бака, не связанных с общей системой. Каждая емкость рассчитана на 360 л горючего.
О трансмиссии
КВ-1С оборудовали трансмиссией, которая состояла из следующих компонентов:
- Многодискового главного фрикциона сухого трения.
- Четырехступенчатой коробки передач, использующей демультипликатор (8 передач передних и 2 задние).
- Двух многодисковых бортовых фрикционов.
- Двух бортовых планетарных редукторов.
О средствах для наблюдения и прицелах
Как утверждают специалисты, из всех крупносерийных советских танков скоростной КВ-1С считается первым, в котором использовалась командирская башенка, оборудованная смотровыми щелями. Всего их было 5 штук, и прикрывались они с помощью защитных стекол. Механик-водитель располагал смотровым прибором. Для защиты триплекса имелась специальная броневая заслонка. Местом размещения данного прибора стал люк-пробка в лобовой части танка. В небоевой обстановке водитель для обзора большей площади мог этот люк выдвинуть немного вперед. В КВ-1С использовались два орудийных прицела: телескопический ТОД-6, который обеспечивал ведение огня по прямой наводке, и перископический ПТ-6. Его эксплуатировали, если стрелять нужно было из закрытой позиции. ПТ-6 был защищен посредством специального броневого колпака. Благодаря приборам подсветки, которыми оснастили шкалы прицелов, ведение огня было возможным и в ночное время. К курсовому и кормовому пулеметам ДТ прилагались прицельные устройства, используемые в снайперских винтовках. Каждый такой прицел обеспечивал трехкратное увеличение.
О средствах связи
Для связи боевого экипажа с командованием КВ-1С оборудовали радиостанцией 9Р и переговорным устройством ТПУ-4-БИС. Он мог использоваться четырьмя абонентами. Танки также оснащались радиостанциями 10Р или 10РК. В комплекте прилагался передатчик, приемник и умформер. Последний представлял собой одноякорный мотор-генератор, посредством которого осуществлялось питание станций от бортовой электросети в 24 В. Как утверждают специалисты, в телефонном режиме связь обеспечивалась на дальности от 20 до 25 тыс. м. Во время движения танка дальность связи была ниже. Для переговоров внутри танка применяли ТПУ-4-Бис. Если обстановка была слишком зашумлена, экипаж мог воспользоваться шлемофонной гарнитурой, которая также была связана и с внешней радиосвязью.
Мнение специалистов
Как утверждают военные эксперты, проектирование КВ-1С стало ответным шагом на неудачи в первом этапе войны. Сразу же после того, как был налажен серийный выпуск, танки перебросили на фронт. В ходе боевых действий командование РККА отметило, что брони в скоростных КВ-1 недостаточно для того, чтобы выдерживать стандартные снаряды, используемые Т-3 и Т-4. Эти танки пробивали КВ-1С с дистанции 200м. Кроме того, проходимость этой боевой машины по пересеченной местности оставляла желать лучшего. Имелись также нарекания относительно надежности трансмиссии. Если рассматривать огневую мощь КВ-1С, то ее хватало, чтобы уничтожить фашистский танк с дистанции 200 м. Улучшение на фронте наблюдалось до тех пор, пока немцы не начали производить «Тигры» и «Пантеры». Конечно, КВ-1С мог уничтожить подобный танк, однако из-за незначительного калибра основного орудия для этого советскому экипажу приходилось приближаться к фашистской бронетехнике почти вплотную. Снаряд из КВ-1С пробивал «Тигров» и «Пантер» с расстояния меньше 200 м.
Читайте также: