Как сделать антихром в фотошопе
Команда «Автоконтраст» автоматически регулирует контраст изображения. Так как она не модифицирует каналы по отдельности, эта команда не может создавать или удалять цветовые оттенки. Она отсекает значения в тенях и светлых участках изображения, а затем привязывает оставшиеся самые светлые и самые темные пикселы изображения к чисто белому (уровень 255) и чисто черному (уровень 0) цветам. При этом светлые участки становятся еще светлее, а тени — темнее.
По умолчанию команда «Автоконтраст» отсекает белые и черные пикселы на 0,5%, то есть игнорирует 0,5% с каждого конца диапазона при идентификации самых светлых и самых темных пикселов на изображении. Можно изменить эту настройку в диалоговом окне «Параметры автоматической цветокоррекции», которое открывается из диалоговых окон «Уровни» и «Кривые».
Команда «Автоконтраст» улучшает вид многих фотографических изображений и изображений с непрерывным спектром тонов. Она не помогает улучшать изображения с равномерной закраской.
Щелкните на значке «Уровни» или «Кривые» на панели «Коррекция».
Выберите команду меню «Слой» > «Новый корректирующий слой» и либо пункт «Уровни», либо пункт «Кривые». В диалоговом окне «Новый слой» нажмите кнопку «ОК».
Чтобы корректировать слой напрямую, выберите «Изображение» > «Автоконтраст». Не забывайте, что этот способ является автоматическим и не учитывает информацию изображения. Невозможно настроить параметры, описанные на следующих шагах.
В диалоговом окне «Параметры автоматической цветокоррекции» > «Алгоритмы» выберите «Улучшить монохроматический контраст».
Задайте объем отсечения значений в тенях и светлых участках и выберите целевой цвет для средних тонов.
«Автоматическая цветовая коррекция» регулирует контраст и цвет изображения, идентифицируя на нем тени, средние тона и светлые участки. По умолчанию команда нейтрализует средние тона, используя в качестве цели серый цвет RGB 128, и отсекает тени и самые светлые пикселы на 0,5%. Можно изменить эти настройки по умолчанию в диалоговом окне «Параметры автоматической цветокоррекции».
Щелкните на значке «Уровни» или «Кривые» на панели «Коррекция».
Выберите команду меню «Слой» > «Новый корректирующий слой» и либо пункт «Уровни», либо пункт «Кривые». В диалоговом окне «Новый слой» нажмите кнопку «ОК».
Чтобы корректировать слой напрямую, выберите «Изображение» > «Автоматическая цветовая коррекция». Не забывайте, что этот способ является автоматическим и не учитывает информацию изображения. Невозможно настроить параметры, описанные на следующих шагах.
В разделе «Алгоритмы» диалогового окна «Параметры автоматической цветокоррекции» выберите «Найти темные и светлые цвета».
Задайте объем отсечения значений в тенях и светлых участках и выберите целевой цвет для средних тонов.
«Параметры автоматической цветокоррекции» отвечают за автоматический подбор настроек тона и цвета с помощью корректировок «Уровни» и «Кривые». Они также управляют командами «Автотон», «Автоконтраст» и «Автоматическая цветовая коррекция». Здесь можно указать процент отсечения теней и светлых участков и назначить цветовые значения теням, средним тонам и светлым участкам.
Эти параметры можно однократно применить в корректировках «Уровни» или «Кривые» или сохранить в качестве значений по умолчанию для команд «Автотон», «Автоконтраст», «Автоматическая цветовая коррекция» и кнопки «Авто» в диалоговых окнах «Уровни» и «Кривые».
A. Параметр «Автоконтраст» B. Параметр «Автоматическая тоновая коррекция» C. Параметр «Автоматическая цветовая коррекция» D. Установка целевых цветов, точки черного и точки белого
Укажите, какой алгоритм должен использоваться для корректировки общего тонального диапазона изображения.
Усиление монохроматического контраста
Отсекает значения во всех каналах одинаково. Сохраняет общее отношение между цветами, но делает светлые участки светлее, а тени — темнее. Этот алгоритм использует команда «Автоконтраст».
Усиление контраста по каналам
Максимизирует тональный диапазон в каждом канале, чтобы выполнить более глубокую корректировку. Так как все каналы корректируются по отдельности, алгоритм «Улучшить контраст по каналам» может убрать или создать новые цветовые оттенки. Этот алгоритм использует команда «Автотон».
Поиск темных и светлых цветов
Находит среди самых светлых и самых темных пикселов изображения пикселы со средними значениями и использует их для максимизации контраста с минимизацией отсечения. Этот алгоритм использует команда «Автоматическая цветовая коррекция».
Включите параметр «Привязать к нейтральным средним тонам», чтобы команда выполнила поиск среднего нейтрального цвета на изображении и отрегулировала значение гаммы (средних тонов), превратив этот цвет в нейтральный. Этот алгоритм использует команда «Автоматическая цветовая коррекция».
Чтобы указать, насколько сильно должны отсекаться черные и белые пикселы, введите процентные значения в текстовые поля «Усечение». Рекомендуется использовать значения от 0,0% до 1%.
По умолчанию команды Photoshop отсекают белые и черные пикселы на 0,1%, то есть игнорируют 0,1% с каждого конца диапазона при идентификации самых светлых и самых темных пикселов на изображении. Так как качество изображений, обеспечиваемое современными сканерами и цифровыми камерами, очень высокое, эти значения отсечения по умолчанию могут оказаться слишком большими.
Чтобы определить (нацелить) цветовые значения для самых темных, нейтральных и самых светлых областей изображения, щелкните образец цвета.
Чтобы использовать настройки открытой корректировки «Уровни» или «Кривые», нажмите кнопку «ОК». Если после этого нажать кнопку «Авто», те же настройки будут снова применены к изображению.
Чтобы сохранить настройки в качестве параметров по умолчанию, нажмите кнопку «Сохранить в качестве значений по умолчанию», а затем нажмите кнопку «ОК». В следующий раз, когда вы откроете «Уровни» или «Кривые» на панели «Коррекция», те же настройки можно будет применить, щелкнув кнопку «Авто». Команды «Автотон», «Автоконтраст», «Автоматическая цветовая коррекция» используют процент отсечения по умолчанию.
При сохранении параметров автоматической корректировки цвета по умолчанию для команд «Автоматическая цветовая коррекция», «Автотон» и «Автоконтраст» не играет роли, какой алгоритм был выбран в шаге 3. Эти три команды автоматической корректировки используют только значения, установленные для целевых цветов и отсечения. Единственным исключением является команда «Автоматическая цветовая коррекция», которая также использует параметр «Привязать к нейтральным средним тонам».
Команда «Выровнять яркость» перераспределяет значения яркости пикселов изображения, чтобы они более равномерно представляли полный диапазон уровней яркости. Команда «Выровнять яркость» преобразует значения пикселов на составном изображении: самое яркое значение привязывается к белому цвету, самое темное — к черному, а промежуточные значения равномерно распределяются по шкале оттенков серого.
Команду «Выровнять яркость» можно использовать, когда отсканированное изображение получается темнее оригинала и вы хотите сбалансировать значения, чтобы получить более светлое изображение. Если использовать команду «Выровнять яркость» совместно с панелью «Гистограмма», то можно сравнивать значения яркости до и после корректировки.
Имейте в виду, что команда «Выровнять яркость» применяет коррекции непосредственно к слою изображения и удаляет данные изображения. Для недеструктивной коррекции используйте корректирующие слои или редактирование в Adobe Camera Raw.
Если вы выделили область изображения, то выберите в диалоговом окне, какую область необходимо уравнять, и нажмите кнопку «ОК».
Изменить только выделенную область
Равномерно распределяет только пиксели в выделенной области.
Изменить все изображение на основе области
Равномерно распределяет все слои изображения, основываясь на значениях в выделенной области.
Параметр «Авто» для «Уровней» и «Кривых» и команда «Автотон» автоматически корректируют черную и белую точки изображения. При этом отсекается часть теней и светлых участков в каждом канале, а самые светлые и самые темные пикселы в каждом цветовом канале привязываются к чисто белому (уровень 255) и чисто черному (уровень 0) цвету. Промежуточные значения пикселов пропорционально перераспределяются. Таким образом, использование параметра «Авто» или «Автотона» повышает контраст изображения за счет расширения диапазона значений пикселов. Так как параметр «Авто» и корректировка «Автотон» корректируют каждый канал по отдельности, цвет может быть удален или могут появиться оттенки.
Параметр «Авто» и «Автотон» позволяют добиться хороших результатов на определенных изображениях со средним распределением значений пикселей, которым требуется простое усиление контрастности.
По умолчанию параметр «Авто» и корректировка «Автотон» отсекают белые и черные пикселы на 0,1%, то есть игнорируют 0,1% с каждого конца диапазона при идентификации самых светлых и самых темных пикселов на изображении. Настройки по умолчанию для параметра «Авто» можно изменить в диалоговом окне «Параметры автоматической цветокоррекции».
Щелкните на значке «Уровни» или «Кривые» на панели «Коррекция».
Выберите команду меню «Слой» > «Новый корректирующий слой» и либо пункт «Уровни», либо пункт «Кривые». В диалоговом окне «Новый слой» нажмите кнопку «ОК».
Чтобы корректировать слой напрямую, выберите «Изображение» > «Автотон». Не забывайте, что этот способ является автоматическим и не учитывает информацию изображения. Невозможно настроить параметры, описанные на следующих шагах.
В диалоговом окне «Параметры автоматической цветокоррекции» > «Алгоритмы» выберите «Улучшить контраст по каналам».
Отрегулируйте объем отсечения значений в тенях и светлых участках и выберите целевой цвет для средних тонов.
Приветствую. Прежде чем вы продолжите чтение, должен вас предупредить, делал антихром впервые и данный пост стоило бы назвать "учимся на своих ошибках". Гораздо проще съэкономить свое время и нервы, купить готовую черную оконтовку решетки, которая стоит недорого и не забивать себе голову. Особенно если вы как и я, ранее никогда не имели дело с хлорным железом. Но так сложилось, что китайский вирус добрался до меня и чем ещё заняться целый месяц больничного как не машиной, поэтому времени у меня было достаточно, да и самому сделать антихром интересно было попробовать. Итак надеваем маски и узнаем как это получилось у меня.
Первым делом штудируем интернет. Понимаем что ничего сложного нету. Приступаем к работе.
1. Снимаем бампер. Не понимаю как людям удавалось не снимая бампер, снять эту оконтовку, не сломав ее. Помоему это, что то за гранью фантастики, я даже со снятым бампером так намучался с 2мя крайними зашелками, что проклял всех и вся. В снятии бампера нет особых сложностей. Есть особенность. БОЛТЫ НА КОТОРЫХ ДЕРЖИТСЯ БАМПЕР, ПРИКРУЧЕНЫ СНИЗУ К КРЫЛУ. Именно снизу тк на до ресте они закручены сверху и люди на ютюбе, то снимали колеса и подкрылки, то через какие то щели подлазили сверху. У меня получилось все гораздо проще, выворачиваем руль откручиваем нижние крепления подкрылка к бамперу отгинаем его и с помощью насадки на отвёртку реально достать все 3 болта.
Далее откручиваем оставшиеся болты по верху и низу и осторожно снимаем бампер. Весь бампер, а именно омыватель фар и парктроники подключены со стороны водителя, не отсоединить фишки, не отсоединить шланг омывайки у меня не получилось, поэтому, бампер остался привязан к машине, неудобно, но место было
А вот упоротый замок
Далее отщелкиваем верхнюю часть, 4 болтика, 4 защелки
Далее у меня была установлена сетка в решётке, ставили в автосалоне, сделано качественно, но намучался я с ней тоже будь здоров. Снимаем её. Потом нарезаем пластиковые карточки, осторожно поддеваем защёлки и вставляем нарезанные карты туда
Потихоньку отщелкиваем все защёлки придётся повозиться с крайними. Плюс ко всему случайно чуть не снял саму решетку с бампера там тоже все на защёлках нам нужны только хромированные.
Ну и собственно побежденная целая оконтовка
С нижней полоской тоже, надо сначала снять эти заглушки с бампера и с обратной стороны аккуратно поддевая чем то острым выдавить их. Одну я попытался снять снаружи тк она вроде пошла сама, но вот одна защёлка не поддалась и хром деталька сломалась пополам, очень хрупкая, не повторять моих ошибок. В последствии склеено асфиксом, посмотрим что из этого выйдет.
Нижняя решетка тоже с сеткой и вот как крепили её на дилере
Всё засверлено все аккуратно. Так же было установлено обратно
2. Нам потребуется хлорное железо. Немного инструкции
Соответственно само хлорное железо
Продается в магазине с автоэмалями 2 кг примерно 600р.
Возникла сложность с подбором ёмкости. Уж очень не маленькая деталь. Но при помощи коробки из под сапог, организовал такую емкость
Вроде все умещается. Прикинул что по инструкции в интернете, можно сделать концентрацию 1 к 10, но придётся долго ждать. Мне спешить некуда, поэтому на 2кг железа, наливаем 20 литров ТЕПЛОЙ воды. Точнее сначала наливаем, потом засыпаем и перемешиваем.
В ванне тоже лучше этого не делать, есть вероятность, что жёлтые пятна потом не отмоются.
Объем набрал банками помидоров.
И вот казалось бы все правильно и чётко. Но спустя 12 часов результат был такой.
Хром слез, но медь осталась. По краям которые были на дне, слезло все.
Соответственно вывод, либо слишком маленькая концентрация и много воды, что все железо осело и сработало только на дне, либо холодная вода, потому что в гараже все таки прохладно, либо все вместе.
Не унываем, берём гвоздей, засыпаем, даём настояться, что бы повторно использовать данную жижу. Отчерпываем немного воды сверху, заливаем кипятка, перемешиваем, подогреваем феном, переворачиваем оконтовку, опускаем в жижу. Да знаю сомнительная процедура, но на удивление мне это помогло. Добавлял по совету одного умного человека хлоргексидин и каждые пол часа грел и мешал, спустя 3-4 часа получил нужный мне результат.
Добрый день любители красить все блестящее в черный цвет!))
Сегодня я вам расскажу про качественный антихром своими руками. Качественный — это значит мы все будем красить. По своему опыту скажу, чтобы забыть и закрыть этот вопрос раз и навсегда нужно именно красить, никаких пленок. Пленки это всегда временное решение.
Начинаем с разбора. Для безопасного разбора нам понадобится X351 — Service & Repair Manual, который я так долго искал и просил поделится в чате но никто не откликнулся. В отдельном посте сделаю ссылки для скачивания.
Описывать процесс разбора не буду, все это найдете в файлах. Расскажу больше о нюансах и добавлю фото.
Все работы проделал еще зимой пост запоздалый) не обращайте внимания)
1. Снимаем решетку и клыки с переднего бампера.
2. Снимаем жабры с крыльев.
А вот с правой жаброй не все так просто друзья. По схеме видим что там установлен бочек омывателя. И достать до крайних болтов без демонтажа самого бочка не получится.
Через капот вытягиваем на себя трубку через которую сама омывайка попадает в бачок. Далее откручиваем сам бочек и вытягиваем на себя. Сливать жидкость и демонтировать трубки не обязательно, просто просовываете руку и откручиваете дальние болты крепления жабры, и собираете в обратном порядке.
3. Демонтируем накладки зеркал.
4. Металические молдинги окон.
Нижние молдинги держится на 2х болтах каждый. Один с одного конца другой соответственно с другого конца. Далее вытягиваем на себя вверх, не бойтесь их погнуть они достаточно крепкие, тяните.
Верхние молдинги защелкнуты прямиком на раму двери, снимаем резинки и сразу поймёте как они закреплены. Пользуйтесь схемой.
Далее переходим к самому сложному. У нас имеется маленький молдинг расположенный под зеркалом, демонтировать его не так просто, он заведен под основание зеркала. Для демонтажа зеркала по схеме необходимо снять обшивку двери, но мы немного ее отогнули предварительно ослабив все болты и трещеткой подлезли к болтам.
Далее спокойно без усилий снимаем маленький молдинг и собираем в обратном порядке.
5. Молдинг заднего бампера.
Молдинг защелкнут в бампер своими лапками, они очень хрупкие часть их них пострадала. Перед установкой дополнительно добавим двухсторонний скотч.
6. Шильдики и обозначение модели.
Процесс демонтажа прост, греем феном, закрываем места контакта малярным скотчем и срезаем струной. Делаем трафарет для обратного монтажа, далее счищаем клей, и полируем все от царапин.
Ну вот и все! А теперь расскажу как это все будет красится.
Перед покраской весь хром надо снять. На хром красить нельзя, не будет адгезии. Будем готовить хим ванну!
Покупаем 50 литров хлорного железа (готовый состав разбавленный 1/3, т.е на 1кг хлорного 3 литра воды) и погружаем все ПЛАСТИКОВЫЕ элементы в хим ванну. Сама ванна это обычное пластиковое корыто из Леруа. Размер корыта подбирайте самостоятельно, чтобы все погрузилось полностью.
Спросите, а как же погрузить в хлорное заднюю саблю? Тоже долго думал, и придумал:)) Купил обычную канализационную трубу с заглушкой, наполнил ее и погрузил саблю, бюджетно и очень эффективно)
Весь пластик пролежал примерно двое суток в ванне, после чего мы получили абсолютно голый белый пластик готовый к покраске.
Но не без приключений конечно :))) Мелкая сеточка на жабрах полностью растворилась, и в этом мы виноваты сами. Нужно было разобрать жабру на части распаяв основу, но поленились. Сама сетка крайне тонкая и похоже состояла полностью из хрома и просто растворилась. Ее мы позже заменили на железную черную которую обычно используют для защиты радиаторов. Встала как родная.
Что касается метала, он отправился в пескоструй.
Другого решения как избавится от хрома нет, хлорное железо не работает в данном случае.
Ручки дверей и кнопку открытия багажника было принято оставить в хроме, они в целом не выбиваются.
В одном черном-черном городе на одной черной-черной улице в одном черном-черном боксе стоял черный-черный бмв с черными-черными стеклами, а вокруг этих стекол были хромированные окантовки. Непорядок. Это я так решил вам на примере нашей работы, которую мы делали на днях, рассказать о таком направлении стайлинга как "антихром". Частая ситуация, когда машина покупается в "жирной" комплектации, в которую входит много всяких ништяков и среди них, как правило, неотъемлемой частью является хром-пакет. Для тех, кто не в курсе - это куча блестящих элементов вокруг всей машины: на решетке, вокруг стекол, вставки на дверях и так далее.
Вариант номер два: человек покупает машину на вторичке и хром уже попадает к нему несколько "уставшим". Решение находится быстро: и тюнинг и ремонт, два в одном, так сказать.
Каждый, в общем, приходит к этой идее абсолютно индивидуально и каждый со своей целью.
Так вот. 95% таких работ делается на черных машинах, что и произошло в нашем случае. X5 в М-версии решил стать посуровее. Хотя куда еще суровее то.
Вся сложность этой задачи заключается в том, что антихром делается непосредственно на месте, то есть не снимая элементы (на этом автомобиле, конечно есть то, что можно было снять безопасно, что мы и сделали), так как при попытке разбора довольно легко повредить такую планку, а стоимость у них немалая. На такие задачи обычно закладывается почти полный рабочий день. День развития мелкой моторики. В руках, зубах, карманах тонна разных тонких ракелей, которыми все это дело пропихивается в мелкие искусственно создаваемые щели. Для решения таких задач нельзя экономить на материале, слишком уж малый зацеп по элементу. Надо все сделать так, чтоб ни на первой ни на десятой мойке все это не отвалилось. Исходя из своего опыта я пришел к пленке Avery Dennison (мастера, которые в этой теме не первый день должны знать, что это за материал). Ценник у официальных представителей на него около 2300 рублей за метр.
И вот, спустя н-ное количество часов мы с чувством выполненного долга наконец заканчиваем процедуру. Хозяин машины доволен, задача выполнена, все счастливы.
А как вы сами считаете? Как должна выглядеть машина? Чернее ночи или все же хром добавляет изюминку и дизайнеры не просто так свою зарплату получают?
При помощи корректировки «Микширование каналов» можно создавать высококачественные изображения в оттенках серого, в оттенках сепии или изображения других оттенков. Также можно вносить разнообразные творческие корректировки в изображения. Для создания высококачественных изображений в оттенках серого выберите процентное значение для каждого цветового канала с помощью корректировки «Микширование каналов». Для преобразования цветного изображения в изображение в оттенках серого или добавления к нему определенного тона воспользуйтесь командой «Черно-белый» (см. раздел Преобразование цветного изображения в черно-белое).
Параметры корректировки «Микширование каналов» модифицируют целевой (выходной) цветовой канал с использованием смеси существующих (исходных) цветовых каналов изображения. Цветовые каналы — это изображения в оттенках серого, представляющие тональные значения цветовых компонентов изображения (в режиме RGB или CMYK). «Микширование каналов» позволяет добавлять или отнимать данные градаций серого из исходного канала и модифицировать при помощи них целевой канал. Цвета не добавляются и не вычитаются из определенного компонента цвета, как это происходит в случае корректировки «Выборочная коррекция цвета».
Наборы «Микширование каналов» доступны в меню «Набор» на панели «Свойства». Используйте предустановленные наборы настроек микшера каналов по умолчанию для создания, сохранения и загрузки заказных наборов.
Смешение цветовых каналов
Щелкните значок «Микширование каналов» на панели «Коррекция».
Выберите команду меню «Слой» > «Новый корректирующий слой» > «Микширование каналов». В диалоговом окне «Новый слой» нажмите кнопку «ОК».
Выберите команду меню «Изображение» > «Коррекция» > «Микширование каналов». Но обратите внимание, что в данном методе коррекции вносятся непосредственно в слой изображения и определенная часть исходной информации при этом удаляется.
Выберите канал на панели «Свойства» в меню «Целевой канал», в котором можно смешать один или несколько существующих каналов.
На панели «Свойства» выберите набор «Микширование каналов» в меню «Набор».
При выборе выходного канала ползунок источника для этого канала устанавливается на значение 100%, а для всех остальных каналов — на значение 0%. Например, если выбрать в качестве выходного канала канал красного цвета, то ползунки «Исходные каналы» будут установлены на значения 100% для красного и 0% для зеленого и синего каналов (для изображения в режиме RGB).
Чтобы уменьшить вклад одного канала в создание выходного канала, перетащите ползунок для этого исходного канала влево. Чтобы увеличить вклад определенного канала, перетащите его ползунок вправо или введите в поле значение от -200% до +200%. Если указать отрицательное значение, то исходный канал инвертируется перед добавлением в выходной канал.
Итоговый вклад всех исходных каналов в целевой канал показан в поле «Всего». Если итоговое значение больше 100%, то рядом с этим значением выводится значок предупреждения.
Этот параметр регулирует объем серого в выходном канале. Если его значение меньше нуля, то добавляется больше черного цвета, если же значение больше нуля, то добавляется больше белого цвета. Если значение параметра равно ‑200%, то выходной канал черный, если же оно равно +200%, то выходной канал белый.
Можно сохранить настройки диалогового окна «Микширование каналов» и использовать их для других изображений. См. Сохранение настроек и Применение настроек.
Создание монохромных изображений из изображений в режиме RGB и CMYK
Монохромные изображения отображают цветные каналы как значения серого. Регулируйте процентное соотношение для каждого канала, чтобы отладить общий вид изображения в градациях серого.
Читайте также: