Как получить driver license в сша
Наши соотечественники, проживающие в США, довольно часто выбирают работу трак драйвером (дальнобойщиком) в сфере грузовых перевозок. Почему? Несмотря на тяжесть работы, это одна из востребованных в США профессий, которая дает возможность заработать больше, чем среднестатистический американец, и увидеть страну не выходя из трака.
Однако для того, чтобы сесть за большегрузную машину, водителю обязательно следует иметь права CDL класса А, которые дают официальное право заниматься данной деятельностью в Америке. И сегодня расскажу о специфике получения лицензии коммерческого водителя CDL для русскоязычных иммигрантов в Нью-Йорке.
Какие документы необходимы для работы дальнобойщиком?
В стране существует правило: для работы трак драйвером, кандидат должен иметь легальный статус в США и права CDL (Commercial Driver License), которые выдаются только после получения местных прав на легковой автомобиль.
Примечание: В штате Нью-Йорк вы можете подать документы на Permit (CDL class A) сразу в тот день, как получили обычные местные водительские права (Class D, Class E или Non-CDL C).
Под легальным статусом следует понимать, что кандидат должен заверить документ, который позволяет ему работать в Америке. К такому документу относятся: рабочая виза, Грин Карта или документ, который доказывает, что кандидат находится в ожидании политического убежища.
Как получить права CDL class А в Нью-Йорке?
Получение коммерческих прав в Нью-Йорке разбито на три этапа. Подробно рассказываю о каждом из них.
Шаг 1: Подготовка документов
Если вы находитесь легально в стране, то для получения оригинального CDL штата Нью-Йорк (класс A, B или C) вам необходимо собрать документы с которыми вы сможете подать заявку на получение разрешения на обучение в офисе DMV.
Примечание: DMV (Department of Motor Vehicles) — это правительственное агентство, которое управляет регистрацией транспортных средств и выдачей водительских удостоверений.
К данному пакету документов входят:
- Права штата Нью-Йорк (класс D, класс E или no-CDL C) на легковой автомобиль американского образца.
- SSN (Social Security Number) — это номер социального страхования, который предназначен для ведения налогового и пенсионного учета. Фактически он является национальным идентификационным номером.
- Разрешение на работу или Грин Карта.
- Медицинская справка, которая является подтверждением вашего физического здоровья и способности управлять выбранным транспортным средством.
Шаг 2: Теоретический этап
Это сдача теории на компьютере. Данный этап включает прохождение трёх тестов: General Knowledge (50 вопросов), Combination Vehicle (25 вопросов), Air Brake (25 вопросов). Их можно сдавать по отдельности и в разные дни.
Обращаю внимание, что все тесты и заполнение анкет проходят исключительно на английском языке.
Итак, рассказываю подробно о каждом тесте.
• General Knowledge (общие знания)
Общий тест CDL имеет 50 вопросов с множественным выбором. Для того, чтобы сдать тест, вы должны набрать по крайней мере 80% или правильно ответить на 40 вопросов. Более того, экзамен состоит из различных тем:
Основное управление транспортным средством — это подразумевает понимание того, как безопасно поворачивать и как управлять коммерческим транспортным средством в различных дорожных ситуациях.
Техосмотр автомобиля — контрольные вопросы, которые охватывают основную перед поездкой, во время поездки и после продажную проверку автомобиля.
Вождение — в этой теме рассказывается, как вы сканируете дорогу впереди во время вождения грузовика. Это также влечет за собой правильное использование зеркал.
Передачи — общий тест знаний, который также оценит ваше понимание того, когда и как правильно переключать передачи во всех сценариях вождения при использовании автоматических и ручных коробок передач.
Соблюдение дистанции — управление пространством покрывает важность постоянного поддержания безопасного расстояния вокруг вас.
Общение — проверяет ваши навыки общения с другими водителями. Вы должны понимать, когда нужно сообщать о своих намерениях, используя сигналы поворота, фары, стоп-сигналы, 4-полосные сигнальные огни и звуковой сигнал.
Отвлечение — тест оценивает ваши знания о том, как вы можете идентифицировать отвлеченных водителей, а также о том, как вы можете избежать отвлечения на себя. Вы также должны знать, как бороться с агрессивными водителями и дорожной яростью.
Необходимые опасные материалы — все коммерческие водители должны понимать опасные материалы независимо от вашей классификации CDL. Следовательно, вы будете проверены на выявление опасностей, основы опасностей и процедуры, которым вы будете следовать, чтобы реагировать, когда эти опасности становятся аварийными.
Во время экзамена: не разговаривайте, даже если у вас что-то спрашивает кандидат, который сидит рядом с вами, выключите телефон, не используйте шпаргалок. Если вы нарушите данные предостережение — дисквалификация.
Тест в штате Нью-Йорк сдают в первой половине дня.
• Air Brakes (воздушные тормоза)
Тест направлен проверить ваше понимание компонентов системы, ремонта, технического обслуживания, осушение воздушных баллонов, диапазонов давления и результирующего тормозного пути транспортного средства, оборудованного пневматическим тормозом.
• Combination (смешанные знания)
Где готовиться к теоретической части?
Существует немало учебников и сайтов, которые предлагают подготовку к теоретической части. Среди всех вариантов выделил два, которые считаю наиболее актуальными:
- Бесплатная литература для подготовки и реальные примеры тестов на официальном сайте DMV штата Нью-Йорк
Литературу для подготовки к тестам можно получить здесь. Учебный материал представлен на двух языках: английском и испанском.
Также на сайте представлены варианты всех трех тестов теоретического этапа, которые имеют вопросы аналогичные тем, что будут на реальных экзаменах в офисе DMV. Ознакомиться, подготовиться и бесплатно их сдать онлайн вы можете вот здесь.
Здесь вы сможете подготовиться к сдаче письменных тестов из знаний CDL за как можно меньшее время. Преимущество данного ресурса над другими? Все предложенные практические тесты максимально совпадают с тестами, которые вы будете проходить на компьютере в DMW.
Шаг 3: Практический этап
Успешно сдав три вышеупомянутых теста — вы получаете Commercial Learners Permit (CLP). Это удостоверение ученика (не коммерческие водительские права штата Нью-Йорк), что позволяет управлять автомобилем соответствующего класса под руководством инструктора. Permit дает вам право посещать школу вождения или водить транспорт в присутствии водителя, у которого есть уже полноценные права CDL class A. Это необходимо, чтобы сдать Road Test.
Обратите внимание! Вы не можете назначить встречу на Road Test на дату, которая составляет менее 14 дней с момента получения разрешения на коммерческое обучение (CLP).
У меня нет опыта вождения трака, чтобы сдать дорожный тест, что тогда?
В такой ситуации вам следует записаться на курсы в школу дальнобойщиков. Вы можете найти информацию о них на каждом трак-стопе, в газетах, социальных сетях или на досках объявлений в Интернете.
Также рекомендую вам курсы от Start CDL Training для подготовки к практическому экзамену. Это русскоязычная школа из Филадельфии, обучающая студентов с 2015 года. Для учеников из других штатов коллектив предлагает проживание в недорогом хостеле. Ознакомиться с реальными отзывами студентов вы можете в Фейсбуке учебного центра, а подробно узнать об этапах обучения и задать дополнительные вопросы вот здесь.
Обращаю внимание, что некоторые транспортные компании ищут кандидатов на CDL и предлагают им обучения. В таких случаях следует быть готовым, что после сдачи всех тестов вы будете работать в данной компании в течение года, а то и больше (в каждой компании свои условия) по небольшой ставке за милю. К примеру, если ваша ставка будет варьироваться между 32-34 центов, то вы в конечном итоге получите 27-29 центов.
Записываться в школу можно при условии, если уже получили CLP.
Из чего состоит практический экзамен?
Дорожное тестирование состоит из трех компонентов: проверка трака перед поездкой (Pre-Trip Inspection), базовое управление транспортным средством (Basic Control Skills Test) и экзамен по вождению (On Road Driving Test). Рассказываю подробно о каждом этапе.
Первый этап: Pre-Trip Inspection
Вы должны не только рассказать инспектору на английском языке все об узлах и агрегатах вашего трака, но обязаны объяснить их характеристику и свойства. Под узлами и агрегатами следует понимать: двигатель, колеса, тормоза, подвеска, сцепное соединение, трейлер, внутреннее наполнение кабины и прочее.
Готовиться к данному этапу можно двумя способами: если вы выбрали школу дальнобойщика для подготовки практического этапа, то преподаватели предоставят вам специальную литературу. Если вы самостоятельно готовитесь к прохождению теста, то используйте для этого New York CDL Handbook 2020, который подготовил DMV специально для получения лицензии CDL штата Нью-Йорк.
Данный тест занимает 45 минут.
После успешного прохождения вас допускают ко второму этапу.
Второй этап: Парковка
Это демонстрация определенных умений на вашем трактор трейлере с прицепом. Экзаменаторы Нью-Йорка требуют сдачу трёх фигур:
Straight Line Backing — необходимо проехать вперёд-назад.
Offset Backing (Right or Left) — изменить линию передвижения задним ходом.
Alley Dock — парковка задним ходом под углом 90 градусов.
Третий финальный этап: On-Road Driving
Как понятно из названия — это передвижение в реальных условиях. Рядом с вами в транспорте будет сидеть экзаменатор и следить за правильностью смены полосы движения, визуального осмотра, умение делать правый и левый повороты и многие другие методы вождения на дороге в городе. Кроме этого вам следует комментировать каждое действие, которое вы будете делать на дороге.
А что дальше?
После успешного прохождения теста на навыки коммерческого вождения — вам не будут выдавать 10-дневный временный CDL, как это было раньше (такое нововведение вступило в действие в штате Нью-Йорк с 23 мая 2014).
Вместо этого вам выдается квитанция с указанием, что вы должны подождать 1 рабочий день перед посещением офиса DMV, чтобы получить документ коммерческого водителя.
FAQ: дополнительная информация
Когда я получу CDL?
Местный офис DMV выдаст вам временную CDL, которая действует 90 дней. Ваше фото CDL придёт по почте через 3 — 4 недели.
С какого возраста разрешено подавать заявление на получение лицензии коммерческого водителя?
Получить права CDL можно с 21 года. У вас уже должны быть обычные водительские права штата Нью-Йорк.
Сколько времени займет процесс получения CDL class А?
Получение водительских прав на грузовик, обучение вождению автомобиля и сдача всех экзаменов могут занять от 1 до 4 месяцев.
Можно ли сдавать на права имея «поинты», которые даются за нарушение правил?
Да, возможно. Однако, стоит помнить, что если у вас много поинтов, будет сложно найти работу дальнобойщиком. Компании неохотно связываются с такими водителями. Дальнобойщики должны иметь страховку, а стоимость услуг страхования напрямую зависят от числа поинтов.
А если мне не удастся с первого раза сдать дорожный тест?
В штате Нью-Йорк вы можете повторно сдать road test на следующий день. Однако вам снова придется оплатить $40, прежде чем сможете назначить ещё один дорожный тест.
Получить права на вождение легкового автомобиля может любой иностранец, находящийся в штате на законных основаниях, даже турист. Для этого нужно пройти минимум бюрократических процедур, простую медкомиссию, сдать теоретический и практический экзамены.
Всем привет! Давно меня не было в эфире, и подписчики забросали меня разными вопросами в личку, комментарии. Много вопросов поступает на тему водительских прав США. Это моя основная работа, и у меня на эту тему всего два видео. Я решила снять еще два видео с ответами на самые популярные вопросы, которые мне приходят.
1. Итак, первый вопрос: кто может получить во Флориде водительские права? Я буду делить их на две категории: легковые и грузовые. Итак, права для легковых автомобилей. Кто может во Флориде получить легковые права? Все те, кто находится в стране в легальном статусе. Нелегалы во Флориде права не получат. ПДД Флориды обязывают всех и каждого получить права штата в течение первых 30 дней с момента въезда в страну, чтобы избежать дальнейших неприятностей.
Первая категория – это туристы. Флорида – один их немногих штатов, где турист имеет право получить водительские права. Забегая вперед, отвечаю на один из самых популярных вопросов. Нужно ли иметь social security, чтобы получить права Флориды? Нет, не нужно.
Нужно ли иметь справку об отсутствии social security, как этого требуется в Нью-Йорке? Нет, не нужно. Точно так же не нужно собирать пакет документов, которые измеряются поинтами, как в Нью-Йорке. Нужно принести конкретный список документов, и этого будет достаточно.
Можно ли попасть под административную проверку, как в Нью-Йорке? Я слышала, что человек сдал экзамены, но ему почему-то права не дают, а пишут, что его дело отправлено на административную проверку, ему выдают какое-то письмо, что он на административной проверке, и он долго сидит и ждет, дадут ему права или нет. Во Флориде такого не бывает. Но примерно в 20% случаев мы получаем права не в тот же день, когда пришли, а получаем их почтой. В остальных случаях мы получаем обычные пластиковые права в тот же день.
В Нью-Йорке есть такая странность, что там сдают теорию сегодня, а вождение только через месяц. Не знаю, почему такая проблема, но я делаю, чтобы мои клиенты получали права в день сдачи теоретического и практического экзамена. Они получают либо сразу пластиковые права, либо временное разрешение, а пластик приходит позже.
С туристами понятно, а кто еще может получить права? Это студенты, у которых подтверждена форма F1, держатели рабочей визы, те, у кого брак с американцем, и люди, которые подали на политическое убежище. Не нужно ждать разрешения на работу и номера social security при наличии кейса по политическому убежищу. Достаточно только одного письма о том, что кейс принят к производству. Кейс о политическом убежище подали, через две недели получаем письмо ответ от миграционной службы, что кейс получен, и это письмо уже является нашим основанием для получения прав, если не получали ранее. Есть небольшая деталь. Когда человек приезжает в Америку, а подает на политическое убежище спустя год после приезда, то в этом случае ему права не дадут, пока он не принесет разрешение на работу. Это касается и туриста, если он подаст на получение прав по истечению четырех месяцев пребывания в стране. Туристу нужно в первые четыре месяца получить права, а по политическому убежищу в первый год приезда США.
Кто может получить CDL, то есть права на трак? Здесь немного сложнее, их турист не получит. Турист может лишь начать процесс получения прав, и он остановится на определенном этапе. Турист может пройти медкомиссию, он может начать сдавать теоретические тесты, и когда он их сдаст, будет стоп. Ему не выдадут официальную бумагу о том, что он сдал теорию, пока он не принесет номер social security и один из следующих документов: либо разрешение на работу, либо грин-карта, либо американский паспорт. Без этих документов получить права на траки нельзя, во всяком случае во Флориде. Я слышала, что есть какой-то штат, где это возможно, но я ничего не могу сказать об этом.
2. Что из себя представляет водительская медкомиссия? Многих этот вопрос беспокоит, потому что я прекрасно помню, как в наших странах это проходит. У меня это заняло, наверное, дня три, чтобы получить заветную справку, что я годна к управлению транспортными средствами. Мне нужно было в один конец города, взять справку у нарколога, о том, что я не состою на учете, поехать в другой конец города и взять справку у психиатра, что я не состою на учете. Потом нужно пройти еще кучу врачей и анализов. Здесь все намного проще.
Для консультации по переезду в США наймите иммиграционного адвоката. Также мы рекомендуем вам рассмотреть иммиграцию в Канаду, так как это отличная альтернатива Америке.
Ответ на вопрос о получении водительских прав в США. Стоимость и сроки получения данного документа в штате Флорида.
Всем привет, отвечаю на вопросы. Один из них задал Redcore (ник зрителя, − прим. автора): «Когда ты заговорил про машину, сразу возник вопрос, как там обстоят дела с получением прав. Скажи, пожалуйста, сколько это в среднем стоит, и сколько на это уходит времени?» − я снимал целых два сюжета – они есть на канале – о том, как получить во Флориде права: все, что надо сделать, все документы, которые необходимо подготовить; и, по-моему, я там говорил, сколько это стоит.
Сейчас расскажу кратко: права получить очень легко, не надо ходить в школу и проходить, как в Украине, курс какого-то молодого водителя, сдавать экзамены, а точнее заплатить всем, кому надо. Потому что я не знаю людей, которые проходили школу и сдавали экзамены самостоятельно, никому при этом не заплатив. То есть учащиеся могут сдать, но их специально «валят», потому что хотят денег. Здесь такого нет.
Когда я приехал в Америку, у меня не было стажа вождения. Первое, что я сделал, − потратил неделю на изучение правил, потом сдал их и получил ученические права (потому что сдал только теорию без вождения). То есть когда вы получаете первые права, то сразу сдаете теорию, а потом идете к друзьям, родителям, или можете найти школу по вождению, где вас научат водить машину. С ученическими правами вы уже можете ездить по дорогам, по-моему, только днем и в присутствии другого водителя рядом с вами на пассажирском сидении.
У меня есть друг в Орландо, на автомобиле которого я учился ездить таким же образом, а потом на этой же машине сдавал вождение. За все услуги я заплатил около $60 (теория, вождение, получение прав).
А чтобы выучить правила, у кого-то день может уйти, а у кого-то – год. Все зависит от человека. Еще бывают проблемы с назначением даты сдачи вождения, потому что ты договариваешься о ней, а тебе говорят, что только через три недели появляется свободное число, чтобы пройти этот процесс. Теорию можно хоть завтра сдать. Ты просто приходишь в офис, показываешь все документы, становишься за компьютер и отвечаешь на вопросы.
На этом все. Задавайте еще вопросы, подписывайтесь на канал. Всем спасибо за просмотр, пока.
Для консультации по переезду в США наймите иммиграционного адвоката. Также мы рекомендуем вам рассмотреть иммиграцию в Канаду, так как это отличная альтернатива Америке.
Процесс получения водительских прав в США. Различия в требованиях для получения прав в разных штатах.
Сегодня, как я обещала в своем прошлом видео, я поговорю про получение водительских прав в США. Одним из самых популярных вопросов является: «Можно ли получить водительские права по туристической визе?». Сразу скажу, что нельзя. Но я не буду говорить за все штаты. Правила и законы отличаются от штата к штату. В большинстве штатов точно нельзя. Может быть, есть 1 или 2 штата, в которых можно (я об этом не знаю). Советую всем посмотреть официальную информацию на DMV различных штатов, я дам ссылку внизу видео. Там вы можете найти ссылки на DMV каждого штата. Если вам очень важен этот вопрос, вы можете зайти и посмотреть правила по этому вопросу у каждого штата. В тех штатах, о которых я знаю, нельзя получать человеку с туристической визой права. Это не значит, что нельзя получить права тем, кто просто по визе. Не туристической, а какой-то другой иммиграционной. Например, студенческой, студенты по обмену, work and travel, H1B и другие визы. По ним можно получать права. Я расскажу сейчас, как это делается.
Прежде, чем я начну рассказывать, еще один момент. Очень многие спрашивают о том, могут ли они водить машину в США, если у них есть права своей страны. Если вы приехали по туристической визе – да, можно. В течении года или полугода (это зависит от штата, от их законов), вы имеете право водить машину с правами своей страны. В этом нет абсолютно никаких проблем. Вы просто не имеете права получить американские права. Если вы хотите получить американские права, тогда вам заново придется сдавать все экзамены, все этапы, о которых я сейчас буду рассказывать (даже если у вас есть права своей страны). Не буду говорить 100%. Может быть, в каком-то штате есть закон, что это не так. Я не сталкивалась с такими ситуациями, когда у вас есть права своей страны, вам автоматически дают американские права.
Прежде, чем я начну говорить о том, как получаются права, еще один важный момент. Многие хотят получить права, потому что это является ID – официальным документом, который можно предъявлять в разные инстанции, клубы и т.д. Кроме водительских прав, можно получить non-driver ID. Если вы, например, живете в большом городе, например, в Нью-Йорке или Чикаго, где не нужна машина, у вас нет машины и вы не водите, то необязательно сдавать права. Необязательно сдавать экзамены, тесты, тратить время и получать права, если вы не будете ими пользоваться. Можно получить non-driver ID. Для этого не нужно ничего сдавать. Нужно прийти с документами и вам дадут non-driver ID. Это является официальным удостоверением личности. С ним вы можете ходить в клубы, покупать спиртные напитки, путешествовать по стране. Когда вы ездите, летаете по Америке, необязательно предъявлять свой загранпаспорт. Можете предъявить водительские права или ID, non-driver ID, и спокойно путешествовать по Америке.
Перейдем к тому, как получаются права в США. Я буду говорить на примере 2 штатов. Я получала свои права в Нью-Йорке. В Калифорнии я их меняла на калифорнийские. Я изучила, как в Калифорнии получаются права. Про другие штаты говорить не буду, но шаги будут более-менее похожи везде. Может где-то будет еще что-то дополнительное. Может какой— то тест дополнительный, или сертификат, или не будет чего-то. Могут быть какие-то вариации, но главные шаги будут в каждом штате.
В Нью-Йорке я получала права, когда еще была студенткой, по F-1 визе. Для того, чтобы получить права в Нью-Йорке есть 3 шага. Первый шаг, нужно сдать письменный тест. Надо выучить правила дорожного движения конкретного штата. Повторюсь, в каждом штате есть свои вариации. Может отличаться, например, самая большая разрешенная скорость в штате. Могут отличаться какие-то мелочи. Чтобы сдать письменный тест, надо было прийти в DMV, записаться. Тест можно сдавать сразу же. Поскольку я была студенткой по F-1 визе, на тот момент у меня не было social security number. Нужно было принести письмо о том, что оно не полагается на то, что человек имеет право получить права. В моем случае, я была студенткой университета. Университет выдал мне специальное письмо, с которым я пошла в social security administration. Там мне выдали письмо для DMV о том, что я являюсь студенткой такого-то ВУЗа, мне не полагается social security number, но они дают мне разрешение на то, чтобы я получила права. С этим письмом я пошла в DMV.
В Нью-Йорке, чтобы получить права, есть так называемая система поинтов. Чтобы подать документы, нужно иметь 4 поинта и social security number. Каждой разновидности документа присваивается определенное количество поинтов. Если нету social security number, тогда нужно документов на 6 поинтов и письмо из social security administration, о котором я говорила ранее. Какие документы приравниваются каким поинтам я могу опубликовать ссылку внизу видео. Вы можете зайти, посмотреть. Это касается именно Нью-Йорка. Я не знаю, как в других штатах. В моем случае, я подала загранпаспорт, в котором было I-94, и форму I-20 из университета. Это все приравнялось к 3 поинтам. Также я подала студенческий билет – это 2 поинта, и health insurance card, с моим именем, это 1 поинт. Всего получилось 6 поинтов, и письмо из social security administration о том, что мне не положен social security number.
У вас уже есть learner permit. Предположим вы не умели водить. Вы научились водить с помощью ваших знакомых. Или вы можете пойти в автошколу, если хотите. Правда, это довольно-таки дорогое удовольствие здесь. Намного дешевле, если вас кто-то будет учить.
Для консультации по переезду в США наймите иммиграционного адвоката. Также мы рекомендуем вам рассмотреть иммиграцию в Канаду, так как это отличная альтернатива Америке.
Как известно, в США автомобиль не роскошь, а средство передвижения. И без него действительно никуда (Нью-Йорк не в счет). Здесь, особенно на западном побережье, где я живу, не развит общественный транспорт. Я могу дойти пешком только до местного торгового центра и библиотеки, все остальное – только в автодоступности.
Порядок получения driving license (водительского удостоверения) здесь другой и, по-моему, более логичный. Сначала теория, потом практика – последовательно.
Процесс включает всего три шага:
- Сдача теоретического экзамена (knowledge test).
- Обучение собственно вождению.
- Сдача экзамена за рулем в городе (behind the wheel).
В этом руководстве мы разберемся:
Местные правила и ресурсы
Итак, вам предстоит получить американские водительские права категории C впервые.
Справедливости ради надо отметить, что опция «у меня есть действующие права другой страны» существует. Вы можете «проскочить» сдачу теории и сдавать только практику, если ваш документ будет признан действующими правами. Для этого вам потребуется нотариально удостоверенный перевод. Кроме того, нужно предъявить SSN (карточку с номером социального страхования), а вновь прибывшие (даже легальные) иммигранты зачастую не имеют его довольно долго. У меня, к слову, были действующие права, но еще не было SSN (его я получила только спустя 10 месяцев после въезда).
Вероятно, упрощенная процедура вам не подойдет, и придется пройти весь процесс. Сотрудники DMV рекомендуют изучить местную «теоретическую часть», это разумно, полезно и важно.
И если вы переезжаете в другой штат, то обязаны получить местные права на новом месте довольно оперативно.
Сразу оговоримся: части страны не зря называются штаты (еще одно значение слова State – государство). В разных штатах правила и вопросы для сдачи экзамена на пермит не одинаковы, поэтому обязательно посетите официальный сайт Department of Motor Vehicles (DMV) вашего штата. Я живу в Калифорнии, и вот здесь можно найти все правила, материалы и пошаговую инструкцию, как получить права.
Как подготовиться к knowledge test на permit
Надо сказать, что «теоретический экзамен» — это на самом деле два отдельных теста:
— знаки дорожного движения в Калифорнии (или просто «дорожные знаки»)
Теоретический экзамен доступен на 11 языках, включая русский. А вот вопросы для сдачи экзамена на пермит в Калифорнии на русском мне найти не удалось.
Вообще, я считаю крайне полезным готовиться и сдавать на английском. Это позволит выучить терминологию и как минимум понимать офицера во время практического экзамена, ведь попросить русскоязычного не получится!
Шаг 1: Получить и изучить брошюру для подготовки — Driver Handbook.
Она доступна абсолютно бесплатно в любом офисе DMV, библиотеках, местных досуговых центрах, школах и т.п. Брошюра издана на 10 разных языках, включая русский. Брошюра на русском языке — PDF файл доступна здесь . А вот бумажную русскоязычную версию придется поискать – не в каждом офисе она может оказаться в наличии. PDF файл на английском языке можно скачать здесь .
Новые брошюры с официальными требованиями на экзамене.
Эта 115-страничная брошюра содержит абсолютно все, что должен знать водитель (и до экзамена, и впоследствии на дороге), – простыми словами и даже с картинками. Единственный минус: вопросы департамента автомобильного транспорта для сдачи экзамена на пермит списком не указаны.
Шаг 2: Потренироваться онлайн
Очень полезно выбрать подходящий онлайн-ресурс и потренироваться отвечать на вопросы для сдачи экзамена на пермит.
Вот обзор некоторых ресурсов:
-
на официальном сайте DMV.
- Вот этим я лично пользовалась, и, на мой взгляд, он лучший. Плюсы: можно видеть прогресс, результаты и банк ошибок. Также есть отдельные тесты по дорожным знакам: FREE DMV Practice Test for California Permit 2021 | CA
- Симпатичный сайт , есть отдельный тест по дорожным знакам.
- Совсем простой, но хороший ресурс: FREE Drivers’ License Test Online
- Есть и мобильные приложения, доступные для Android и iOS. О них мы подробно рассказывали в нашей статье: 7 лучших приложений для подготовки к тестам DMV для iOS и Android .
Шаг 3: Подать заявление и сдать тест в тот же день
Когда вы готовы и уверены в своих знаниях, можно ехать в DMV. К сожалению, в нашем штате работают только по «живой очереди», и приходить нужно пораньше, поскольку очереди бывают довольно длинными, а начать теоретический тест нужно не позднее, чем за полчаса до закрытия офиса.
Заполнить форму можно заранее, она доступна онлайн.
Итак, заполняем форму (заранее онлайн или прямо на месте), подтверждаем личность и место жительства, платим пошлину ($35), фотографируемся. После прохождения формальной части можно приступать к экзамену.
Как проходит теоретический экзамен:
— компьютеры расположены отдельно от основного пространства офиса, ничто не отвлекает;
— есть разделители, чтобы исключить возможность списать у соседа 🙂
— никто, кроме сдающих, не допускается в эту зону. За порядком наблюдает офицер;
— пользоваться телефоном, другими устройствами, брошюрой и шпаргалками запрещено (!);
— можно выбрать язык и последовательность сдачи: «дорожные знаки» или «навыки водителя».
Местная система не коррумпирована, и вам здесь действительно хотят помочь. Особенно меня порадовало напутствие на сайте DMV: «Пожалуйста, не волнуйтесь. DMV хочет, чтобы вы сдали». И это правда. На сдачу каждой части knowledge test дается три попытки. К провалу относятся спокойно, а пересдать теорию можно в тот же день. Я лично не сдала с первой попытки «навыки водителя» (пара вопросов смутила меня формулировками), но сотрудник подбодрил меня, предложил пройтись и выпить воды, а потом попробовать снова. И – всё получилось!
Этот опыт позволил мне выяснить, какие еще есть вопросы для сдачи экзамена на пермит, повторяются ли вопросы. И да, они повторяются. В тесте из 36 вопросов мне оба раза выпали 6 или 7 одних и тех же.
Как только обе части успешно сданы, вам выдают permit – это «временное разрешение», которое позволяет обучаться собственно вождению. Оно действительно в течение 6 месяцев.
Важно! Сам permit не является «временными правами» и дает право управлять автомобилем только в присутствии рядом, на пассажирском кресле другого совершеннолетнего лица (21+), имеющего действующие «права».
Как подготовиться к практическому тесту. Обучение вождению
Если вы старше 21, есть два пути – учиться самостоятельно (с кем-то в машине) или пойти в автошколу. Выбранный вариант никак не повлияет на шансы сдать, главное – практика. Рекомендуемый минимум для успешной сдачи – 50 часов, из них минимум 10 – в темное время суток.
Базовый практический курс в автошколе – всего 6 часов, это 3 урока по 2 часа, и между ними предлагается практиковать самому. Содержание каждого урока выложено на сайте, так что вы заранее знаете, что ожидать. Последнее занятие в цикле предназначено непосредственно для подготовки к экзамену «за рулем», и его рекомендуют брать, когда «наездил» достаточно, за пару дней до сдачи.
Лично я брала один урок с профессионалом, чтобы «поставить технику». На этапе просмотра инструкторов у меня порвались все шаблоны. Во-первых, большинство из них – милые дамы разного возраста, а не угрюмо-суровые дядьки около 50. Во-вторых, сервис – можно выбрать того, кто нравится, записаться онлайн на удобное время. Инструктор на своей машине (которая тоже показана на сайте!) заберет тебя из дома и подбросит назад после занятия. Занятия не дешевые ($100-200 за двухчасовой урок), но для тех, кто действительно никогда не водил, будут полезны.
При этом основной «налёт часов» придется делать самому, с другом на пассажирском сидении.
Что еще поможет подготовиться, рекомендации DMV и профессиональных инструкторов:
- Заранее узнать программу практического экзамена в вашем штате и быть готовым. Да, они тоже существенно отличаются. Ниже я расскажу о штате Калифорния. Мой совет: к первой, технической части экзамена тоже стоит подготовиться заранее, чтобы быть уверенным и спокойным. Вот этот файл на английском и русском языке очень вам поможет.
- Посмотреть видео по запросу DMV Top-10 Fails (топ-10 ошибок, ведущих к несдаче) в вашем штате.
- Найти свежие видео с примерами теста «за рулем» в вашем штате.
- Усиленно практиковать последнюю неделю перед экзаменом: по 2 часа каждый день и не менее 2 часов – в день сдачи.
Что нужно помнить во время практического экзамена DMV
Экзамены – это всегда волнительно, поэтому важно создать себе максимально спокойные и здоровые условия. Для этого:
— не перегружайте себя в день накануне экзамена;
— подготовьте все необходимые документы заранее, с вечера;
— ложитесь спать пораньше и хорошенько выспитесь;
— съешьте полезный, но не тяжелый завтрак. Здесь важна «золотая середина»;
— отправляйтесь на экзамен с человеком, который внушает вам спокойствие, уверенность и оптимизм. Часто это не наши ближайшие родственники, ведь они вовлечены в процесс и волнуются за нас (иногда чересчур). Лучше взять с собой друга или инструктора (он же может предоставить свой автомобиль для сдачи).
Документы, необходимые в день экзамена:
— подтверждение адреса места жительства;
— документы на машину (регистрационная карточка;
— действующая страховка на ваше имя.
Формат и содержание экзамена в штате Калифорния
Практический экзамен состоит из двух частей:
1) Техническая проверка автомобиля и навыков оперирования им. Здесь вас попросят включить поочередно поворотники, фары, аварийку, дворники и т.п., а также показать сигналы руками (налево, направо, стоп). Это позволит убедиться, что все системы исправны, и вы знаете, как ими пользоваться.
Интересный факт: если машина не прошла проверку (например, выяснилось, что фара или поворотник не работает), экзамен остановят, но не засчитают эту попытку как вашу несдачу.
2) Собственно практика за рулем в городе. В каждом офисе DMV есть свои маршруты, они не очень трудные – без выезда на хайвеи (скоростные шоссе).
Вам предстоит: выезд с прилегающей территории на проезжую часть, повороты налево и направо (в том числе, на красный), смена полос и параллельная парковка. В Калифорнии – это значит просто припарковаться параллельно бордюру на свободном месте (не между машинами) на расстоянии не более 30 см от бордюра. Вас также могут попросить проехать около 100 м задним ходом, не ударив колесом бордюр. В нашем офисе офицеры проводят эту часть в самом конце экзамена, на территории DMV.
Весь процесс занимает 15-20 минут. Сидящий рядом офицер постоянно отмечает что-то в своем протоколе и сразу же после окончания теста объявляет результат. Если все прошло благополучно, Ваши документы поступят в работу, и готовые права придут по почте в течение 1-2 недель.
Если вы не сдали, значит впереди – новая попытка. Минимальное время не ограниченно, можно записаться хоть на следующий день. Правда по факту ближайшая свободная дата может быть доступна – через 2-4 недели (в зависимости от загруженности конкретного офиса). Огромный плюс: офицер отдаст вам протокол экзамена, и вы сможете сделать «работу над ошибками». Ему также можно задать вопросы, чтобы не повторять одни и те же ошибки в следующий раз.
На один permit дается три попытки сдать «практику». Правда, пересдачи платные – $8 каждая. Если все три попытки окажутся исчерпаны, придется начинать весь процесс сначала – сдавать «теорию» на новый permit и пробовать снова.
Пожалуй, теперь вы знаете всё о том, как сдать тест на водительские права в США. Автомобиль – не только часть «американского стиля жизни», но и необходимость (особенно на западном побережье страны), поэтому получение прав – ваша первоочередная задача. Кроме того, права являются документом, удостоверяющим личность внутри страны (real ID).
Читайте также: