Чем заменить масло вм 1с
Назначение вакуумного масла варьируется от типа масла. Вакуумные масла представляют собой специальный синтетический продукт в жидком состоянии с низким давлением пара. Применяют вакуумные масла как смазочный материал для трущихся поверхностей, как рабочую жидкость для паромасляных насосов или же как уплотняющую жидкость для работы механических насосов.
Герметичность рабочих камер в механизме механического насоса обеспечивается благодаря вязкости - особого качества вакуумных масел. От степени вязкости вакуумного масла напрямую зависят уплотняющие и смазывающие качества продукта. Вязкость определяет также степень испаряемости вакуумного масла в процессе работы механизма. Степень эффективности вакуумного насоса прямо пропорциональна качеству используемого вакуумного масла.
Назначение вакуумного масла ВМ-1: применяется в качестве рабочей жидкости в высоковакуумных паромасляных насосах, в механических вакуумных насосах с масляным уплотнением. Наиболее важными показателями для эксплуатации являются вязкость, температура кипения при остаточном давлении 0,01 мм рт.ст., давление насыщенных паров при 20 °С.
Кинематическая вязкость ,мм.кв./с : 67,
давление насыщенных паров при 20 град.С , ПА : 5,1 х 10 (-7).
Взаимозаменяемость: вакуумное масло ВМ-1 можно заменять на вакуумное маасло ВМ-1С.
Масло вакуумное ВМ-1С
Назначение: Вакуумное масло ВМ-1С применяется в качестве рабочей жидкости для высоковакуумных паромасляных насосов, для механических насосов с масляным уплотнением.
Взаимозаменяемость: вакуумное масло ВМ-1С можно заменять на вакуумное масло ВМ-1.
Масло вакуумное ВМ-3
Назначение вакуумного масла ВМ-3: Вакуумное масло ВМ-3 применяется в качестве рабочей жидкости в бустерных паромасляных (диффузионных) насосах высокой производительности, а также, в некоторых случаях, в механических насосах с масляным уплотнением сопрягаемых деталей. В состав вакуумного масла ВМ-3 входят хорошо очищенные минеральные и некоторые синтетические продукты. Отличительной особенностью ВМ-3 является более высокая (по сравнению с вакуумными маслами ВМ-1, ВМ-1С, ВМ-5 и ВМ-5С) стойкость к процессам окисления. Платой за это является существенно более высокое давление насыщенных паров (и, соответственно, более высокая величина предельно достижимого остаточного давления в вакуумной системе).
Масло вакуумное ВМ-4
Назначение вакуумного масла ВМ-4: Вакуумное масло ВМ-4 применяющееся в качестве рабочей жидкости в форвакуумных поршневых и пластинчато-роторных насосах.
Взаимозаменяемость: Вакуумное масло ВМ-4 можно заменить вакуумным маслом ВМ-1С, ВМ-5C, невакуумные масла: индустриальные И-40А, И-50А, моторное М-10Г2К.
Масло вакуумное ВМ-5
Назначение вакуумного масла ВМ-5: Вакуумное масло ВМ-5 Вырабатываются путем глубокой очистки из сернистых или малосернистых нефтей с применением технологии вакуумной дистилляции. Вакуумное масло ВМ-5 применяются в качестве рабочей жидкости в высоковакуумных паромасляных насосах (обеспечивая более низкое остаточное давление в вакуумных системах по сравнению с вакуумными маслами ВМ-1 и ВМ-1С), а также, в некоторых случаях, в механических насосах с масляным уплотнением сопрягаемых деталей.
- Плотность при 20oC, г/см3, не более:0.885
- Цвет , единицы ЦНТ, не болеебесцветн.
- Кинематическая вязкость, при 50oC, мм2/с/ не ниже:60-70
- Температура вспышки в открытом тигле, oC:не менее 230
- Температура застывания, oC, не выше:-12
- Содержание воды, %:отсутствие
- Содержание механических примесей, %:отсутствие
- Содержание водорастворимых кислот и щелочей, %:отсутствие
- Массовая доля золы, %, не более:0.01
- Давление насыщенных паров при 20oС, Па, не более:2.7×10-5
- Упругость паров при 20oС, Па, не более:-
Масло вакуумное ВМ-5С
Назначение вакуумного масла ВМ-5С: Вакуумное масло ВМ-5С Вырабатываются путем глубокой очистки из сернистых или малосернистых нефтей с применением технологии вакуумной дистилляции. Вакуумное масло ВМ-5С применяются в качестве рабочей жидкости в высоковакуумных паромасляных насосах (обеспечивая более низкое остаточное давление в вакуумных системах по сравнению с вакуумными маслами ВМ-1 и ВМ-1С), а также, в некоторых случаях, в механических насосах с масляным уплотнением сопрягаемых деталей.
- Плотность при 20oC, г/см3, не более:0.876
- Цвет , единицы ЦНТ, не болеебесцветн.
- Кинематическая вязкость, при 50oC, мм2/с/ не ниже:42
- Температура вспышки в открытом тигле, oC:не менее 250
- Температура застывания, oC, не выше:-
- Содержание воды, %:отсутствие
- Содержание механических примесей, %:отсутствие
- Содержание водорастворимых кислот и щелочей, %:отсутствие
- Массовая доля золы, %, не более:0.01
- Давление насыщенных паров при 20oС, Па, не более:-
- Упругость паров при 20oС, Па, не более:4.0×10-7
Масло вакуумное ВМ-6
Назначение вакуумного масла ВМ-6: Вакуумное масло ВМ-6 вакуумное масло, применяющееся в качестве рабочей жидкости в форвакуумных поршневых и пластинчато-роторных насосах.
- Плотность при 20oС , г/см3, не более:не нормируется
- Цвет , единицы ЦНТ, не более:4.5
- Кинематическая вязкость, при 20oC, мм2/с:220
- Кинематическая вязкость, при 20oC, мм2/с:40
- Кинематическая вязкость, при 100oC, мм2/с:8
- Температура вспышки в закрытом тигле, oC:216
- Температура застывания, oC, не выше:-10
- Содержание воды, %:отсутствие
- Фракционный состав масла:
Область применения вакуумного масла
Основная область применения вакуумного масла это использование его в качестве смазочного материала при работе вакуумных насосов и различных агрегатов. Именно вакуумные масла различных марок являются единственным смазочным материалом, допустимым к применению в таких устройствах. Помимо этого вакуумное масло применяют в качестве рабочей жидкости в высоковакуумных паромасляных насосах и в качестве уплотняющей жидкости в механических насосах. Помимо насосов вакуумное масло широко используют в качестве наполнителя для жидкостных вакуумметров. Любое вакуумное масло должно обладать термической стойкостью и упругостью пара при работе насоса. Кроме этого, масло при использовании его в качестве рабочей среды должно быть полностью инертным по отношению к откачиваемым насосом газам и кислороду.
В российской промышленности в настоящее время широко используются минеральные вакуумные масла марок ВМ-1, ВМ-3, ВМ-4, ВМ-5, а также продукция иностранного производства Addinol XVR110 и FOMBLIN YGV 250. Выбор конкретной марки вакуумного масла полностью зависит от технических характеристик насоса, условия его эксплуатации и совместимости перекачиваемой насосом жидкости с той емкостью, куда она перемещается. Так, например, вакуумные масла ВМ-1 и ВМ-4 используются главным образом в вакуумных насосах роторного типа, ВМ-3 в бустерных вакуумных насосах, а ВМ-5 в вакуумных насосах механического типа. Синтетические вакуумные масла, например марки Molykote благодаря своей прозрачности, безопасности для человека, отсутствию запаха и вкуса имеют пищевой допуск и широко используются в вакуумных насосах, компрессорах и циркуляционных системах пищевой и фармацевтической промышленности.
Каталог насосов
- Консольный насос "К"
- Моноблочный консольный насос "КМ", "ЛМ", "КМЛ"
- Насос двустороннего входа "Д"
- Вихревой консольный насос "ВК"
- Маслонасосы "Ш", "НМШ(Ф)", "3В"
- Дренажный канализационный насос "ГНОМ"
- Многоступенчатый насос "ЦНС"
- Канализационный (фекальный) насос "СМ"
- Канализационный (фекальный) насос "СД"
- Вертикальный насос для сточных вод "СДВ"
- Химические насосы "Х-А","К","Е","И"
- Химические насосы "Х-Д","Л"
- Химический насос "Х-Т"
- Химический насос "Х-Р"
- Химические насосы "АХ-А","К",Е,И,"Т"
- Каталог насосов МНЗ
Справочный материал
Статьи на сайте
- Для ЖКХ и промышленности. Репортаж телеканала "ЛРТ HD"
- Насосы серии АХИ 12,5/12 5К-1 О-Щ
- Насосы серии СМ250-200-400 (Энергия) модернизированного типа
- Линейка насосов серии СД450/22,5
- Первая партия насосов СД100/40 (Энергия) и СД50/10 (Энергия) отгружена!
- Первая партия насосов СМ100-65-200 отгружена!
- Штанговые нефтяные насосы для добычи нефти
- Новый насос СД160/45
Таблица заменителей масел для вакуумных насосов
Таблица заменителей масел для вакуумных насосов
В зависимости оттипа устройства и особенностей его работы применяют различные типы вакуумных масел, служащих в разных ситуациях как в качестве смазочного материала между трущимися поверхностями насоса, так и в качестве рабочей или уплотняющей жидкости насоса. И на рынке представлено огромное количество различных марок насосных масел, производители ведут ожесточенную борьбу за рынок, заявляя о потрясающих свойствах своего масла. Рекламные проспекты пестрят преимуществами, порой даже мешающих подбору нужного масла. Однако реклама рекламой, а знать какое масло является заменителем, а какое нет - очень важно, если вы собираетесь отклониться от заявленных производителем насоса требований.
От качества и свойств масла зависит долговечность работы насоса, поэтому данную таблицу мы рекомендуем сохранить или даже распечатать.
Используется как рабочая жидкость в механических масляных насосах с масляным уплотнением, паромасляных высоковакуумных насосах.
В открытом тигле 150-180/-
Используется в паромасляных высокопроизводительных бустерных насосах.
В закрытом тигле не меньше 250 / -15
Используется в качестве уплотнителя и смазывающего масла для форвакуумных поршневых насосов.
В открытом тигле не меньше 250/
Используется в вакуумных механических насосах с масляным уплотнением, в паромасляных высоковакуумных насосах (для получения сверхвысокого вакуума).
В открытом тигле не меньше 216/-10
Используется в качестве смазочного масла для форвакуумных поршневых насосов.
Импортные аналоги вакуумных масел ВМ-1, ВМ-4, ВМ-6
Вакуумное масло
Зарубежных аналог
Mobil Vacuum Pump
Gulf Vacuum Pump
Shell Vacuum Pump V-9930
BP Energol CS 150
Castrol Vacuum Pump H
Mobil DTE 3
Mobil Aquila 100
Gulf Security 100
Shell Talpa G100
BP Energol CS100
Castrol Magna 100
Mobil DTE3
Mobil Aquila 100
Gulf Security 100
Shell Talpa G100
BP Energol CS100
Castrol Magna 100
VarianOil GP
Alcatel 100
Технические масла и смазки
от лучших производителей
Смазки для пищевой промышленности используются в условиях случайного контакта с пищевыми продуктами в подшипниках качения и скольжения, клапанах, кулачках, каретках и открытых передаточных механизмах.
Смазки для подшипников электрических машин используются в электродвигателях больших карьерных экскаваторов, подшипниках качения стартер генераторов и других электромашинах, работающих при повышенных температурах и нагрузках.
Химстойкие смазки применяются в узлах трения и смазывания сопряженных поверхностей при трении металл по металлу и по резине, а также при контакте узлов трения со спиртом, уксусной кислотой, аминами и гидразинами.
Высокотемпературные смазки это смазки которые сохраняют свои рабочие свойства при температурах до 280С длительное время в разных режимах нагрузки.
Морозостойкие смазки это смазки предназначенные для механизмов, работающих при низких температурах (до - 60°С) и при этом сохраняющие при этих температурах свои смазывающие свойства.
SAE 0W-20 всесезонное масло (0W- масло пригодно к использованию при температуре до -35 С, 20 масло пригодно к использованию при температуре до +15 С) SAE это аббревиатура: Общество Автомобильных инженеров (Society of Automotive Engineers). Зависимость вязкостно-температурных свойств это и есть показатель SAE. SAE регламентирует "густоту" масла. Класс по SAE записывается двумя индексами через дефис с буквой W после первой цифры. W(winter) означает, что это масло пригодно для зимнего использования. Второй индекс это показатель высокотемпературной вязкости.
SAE 5W-30 всесезонное масло(5W- масло пригодно к использованию при температуре до -30,-25С, 30 масло пригодно к использованию при температуре до +20,+25С) SAE это аббревиатура: Общество Автомобильных инженеров (Society of Automotive Engineers). Зависимость вязкостно-температурных свойств это и есть показатель SAE. SAE регламентирует "густоту" масла. Класс по SAE записывается двумя индексами через дефис с буквой W после первой цифры. W(winter) означает, что это масло пригодно для зимнего использования. Второй индекс это показатель высокотемпературной вязкости.
SAE 5W-40 всесезонное масло (5W- масло пригодно к использованию при температуре до -30,-25С, 40 масло пригодно к использованию при температуре до +35,+40) SAE это аббревиатура: Общество Автомобильных инженеров (Society of Automotive Engineers). Зависимость вязкостно-температурных свойств это и есть показатель SAE. SAE регламентирует "густоту" масла. Класс по SAE записывается двумя индексами через дефис с буквой W после первой цифры. W(winter) означает, что это масло пригодно для зимнего использования. Второй индекс это показатель высокотемпературной вязкости.
SAE 10W-30 всесезонное масло (10W- масло пригодно к использованию при температуре до -25,-20 С, 30 масло пригодно к использованию при температуре до +20,+25 С) SAE это аббревиатура: Общество Автомобильных инженеров (Society of Automotive Engineers). Зависимость вязкостно-температурных свойств это и есть показатель SAE. SAE регламентирует "густоту" масла. Класс по SAE записывается двумя индексами через дефис с буквой W после первой цифры. W(winter) означает, что это масло пригодно для зимнего использования. Второй индекс это показатель высокотемпературной вязкости.
SAE 10W-40 всесезонное масло (10W- масло пригодно к использованию при температуре до -25,-20 С, 40 масло пригодно к использованию при температуре до +35,+40) SAE это аббревиатура: Общество Автомобильных инженеров (Society of Automotive Engineers). Зависимость вязкостно-температурных свойств это и есть показатель SAE. SAE регламентирует "густоту" масла. Класс по SAE записывается двумя индексами через дефис с буквой W после первой цифры. W(winter) означает, что это масло пригодно для зимнего использования. Второй индекс это показатель высокотемпературной вязкости.
SAE 15W-40 всесезонное масло (15W- масло пригодно к использованию при температуре до -20,-15С, 40 масло пригодно к использованию при температуре до +35,+40) SAE это аббревиатура: Общество Автомобильных инженеров (Society of Automotive Engineers). Зависимость вязкостно-температурных свойств это и есть показатель SAE. SAE регламентирует "густоту" масла. Класс по SAE записывается двумя индексами через дефис с буквой W после первой цифры. W(winter) означает, что это масло пригодно для зимнего использования. Второй индекс это показатель высокотемпературной вязкости
SAE 20W-20 всесезонное моторное масло (20W- масло пригодно к использованию при температуре до -15,-10С, 20 масло пригодно к использованию при температуре до +15,+20) SAE это аббревиатура: Общество Автомобильных инженеров (Society of Automotive Engineers). Зависимость вязкостно-температурных свойств это и есть показатель SAE. SAE регламентирует "густоту" масла. Класс по SAE записывается двумя индексами через дефис с буквой W после первой цифры. W(winter) означает, что это масло пригодно для зимнего использования. Второй индекс это показатель высокотемпературной вязкости
SAE 20W-50 всесезонное моторное масло (20W- масло пригодно к использованию при температуре до -15,-10С, 50 масло пригодно к использованию при температуре до +45,+50) SAE это аббревиатура: Общество Автомобильных инженеров (Society of Automotive Engineers). Зависимость вязкостно-температурных свойств это и есть показатель SAE. SAE регламентирует "густоту" масла. Класс по SAE записывается двумя индексами через дефис с буквой W после первой цифры. W(winter) означает, что это масло пригодно для зимнего использования. Второй индекс это показатель высокотемпературной вязкости.
SAE 10 масло для использования в теплое время года (10- масло пригодно к использованию при температуре от -5 С до +25 С,) SAE это аббревиатура: Общество Автомобильных инженеров (Society of Automotive Engineers). Зависимость вязкостно-температурных свойств это и есть показатель SAE. SAE регламентирует "густоту" масла. Класс по SAE записывается двумя индексами через дефис с буквой W после первой цифры. W(winter) означает, что это масло пригодно для зимнего использования. Второй индекс это показатель высокотемпературной вязкости.
SAE 20 масло для использования в теплое время года (20- масло пригодно к использованию при температуре от -5 С до +30 С,) SAE это аббревиатура: Общество Автомобильных инженеров (Society of Automotive Engineers). Зависимость вязкостно-температурных свойств это и есть показатель SAE. SAE регламентирует "густоту" масла. Класс по SAE записывается двумя индексами через дефис с буквой W после первой цифры. W(winter) означает, что это масло пригодно для зимнего использования. Второй индекс это показатель высокотемпературной вязкости.
SAE 30 моторное масло для летнего использования(30- масло пригодно к использованию при температуре до +20,+25) SAE это аббревиатура: Общество Автомобильных инженеров (Society of Automotive Engineers). Зависимость вязкостно-температурных свойств это и есть показатель SAE. SAE регламентирует "густоту" масла. Класс по SAE записывается двумя индексами через дефис с буквой W после первой цифры. W(winter) означает, что это масло пригодно для зимнего использования. Второй индекс это показатель высокотемпературной вязкости.
SAE 40 моторное масло для летнего использования(40 - масло пригодно к использованию при температуре до +35,+40) SAE это аббревиатура: Общество Автомобильных инженеров (Society of Automotive Engineers). Зависимость вязкостно-температурных свойств это и есть показатель SAE. SAE регламентирует "густоту" масла. Класс по SAE записывается двумя индексами через дефис с буквой W после первой цифры. W(winter) означает, что это масло пригодно для зимнего использования. Второй индекс это показатель высокотемпературной вязкости.
SAE 50 моторное масло для летнего использования(50 - масло пригодно к использованию при температуре до +45,+50) SAE это аббревиатура: Общество Автомобильных инженеров (Society of Automotive Engineers). Зависимость вязкостно-температурных свойств это и есть показатель SAE. SAE регламентирует "густоту" масла. Класс по SAE записывается двумя индексами через дефис с буквой W после первой цифры. W(winter) означает, что это масло пригодно для зимнего использования. Второй индекс это показатель высокотемпературной вязкости.
SAE 60 моторное масло для летнего использования(60 - масло пригодно к использованию при температуре +50 и выше) SAE это аббревиатура: Общество Автомобильных инженеров (Society of Automotive Engineers). Зависимость вязкостно-температурных свойств это и есть показатель SAE. SAE регламентирует "густоту" масла. Класс по SAE записывается двумя индексами через дефис с буквой W после первой цифры. W(winter) означает, что это масло пригодно для зимнего использования. Второй индекс это показатель высокотемпературной вязкости.
SAE 80 масло для использования в теплое время года (80- масло пригодно к использованию при температуре от 0 С до +35 С,) SAE это аббревиатура: Общество Автомобильных инженеров (Society of Automotive Engineers). Зависимость вязкостно-температурных свойств это и есть показатель SAE. SAE регламентирует "густоту" масла. Класс по SAE записывается двумя индексами через дефис с буквой W после первой цифры. W(winter) означает, что это масло пригодно для зимнего использования. Второй индекс это показатель высокотемпературной вязкости.
SAE 90 масло для использования в теплое время года (90- масло пригодно к использованию при температуре от +5 С до +40 С,) SAE это аббревиатура: Общество Автомобильных инженеров (Society of Automotive Engineers). Зависимость вязкостно-температурных свойств это и есть показатель SAE. SAE регламентирует "густоту" масла. Класс по SAE записывается двумя индексами через дефис с буквой W после первой цифры. W(winter) означает, что это масло пригодно для зимнего использования. Второй индекс это показатель высокотемпературной вязкости.
Automatic Transmission Fluids (ATF) это жидкость для автоматических трансмиссий. Особенности работы: работоспособна при высоких температурах, цвет жидкости (наиболее часто встречающийся красный).
Гидравлические масла HLP -это масла, содержащие присадки против коррозии, окисления и износа (индекс вязкости < 80-100, давление < 100 бар). Масла HLP универсального применения, однако, рекомендуется использовать во внутренних гидравлических системах.
Очищенное минеральное масло с антикоррозионными, антиокислительными присадками и противоизносными присадками без содержания цинка (Zn).
Гидравлические масла HLPD - это очищенные минеральные масла с антикоррозионными и антиокислительными, противоизносными присадками с моющими и диспергирующими свойствами.
Гидравлические масла HVLP -это масла, содержащие присадки против коррозии, окисления и износа, а также присадки, увеличивающие индекс вязкости (индекс вязкости > 140, давление > 100 бар). Масла HVLP универсального применения, однако наибольший эффект достигается при использовании этих масел в наружных гидравлических системах.
Гидравлическое масло HVLPD это масло содержащее антикоррозийную, антиокислительную, противоизносную присадку с высоким индексом вязкости (>130) с моющими и диспергирующими свойствами.
Компрессорное масло DIN VBL - легкие условия работы компрессора,температура нагнетания до 140 С. L -масло содержит ингибиторы коррозии и антиокислительные присадки.
Компрессорное масло DIN VCL - средние условия работы компрессора,температура нагнетания до 160 С. L- масло, содержит ингибиторы коррозии и антиокислительные присадки.
Компрессорное масло DIN VDL - тяжелые условия работы компрессора,температура нагнетания до 220 С. L- масло, содержит ингибиторы коррозии и антиокислительные присадки.
Газпром нефть — вертикально-интегрированная нефтяная компания, основные виды деятельности которой — разведка и разработка месторождений нефти и газа, нефтепереработка, а также производство и сбыт нефтепродуктов.
ПАО «ЛУКОЙЛ» — одна из крупнейших вертикально интегрированных нефтегазовых компаний в мире, на долю которой приходится более 2% мировой добычи нефти и около 1% доказанных запасов углеводородов.
Роснефть — лидер российской нефтяной отрасли и крупнейшая публичная нефтегазовая корпорация мира. Основными видами деятельности ОАО «НК «Роснефть» являются поиск и разведка месторождений углеводородов, добыча нефти, газа, газового конденсата, реализация проектов по освоению морских месторождений, переработка добытого сырья, реализация нефти, газа и продуктов их переработки на территории России и за ее пределами.
"ЭксонМобил" - это транснациональная компания, которая работает на шести континентах, практически в каждой стране мира. "ЭксонМобил" является крупнейшей частной компанией, занимающейся производством и переработкой нефти и газа.
Концерн «Шелл» объединяет энергетические и нефтехимические компании, действующие во всем мире. Штаб-квартира «Шелл» расположена в Гааге, Нидерланды.
ООО "Квалитет-Авиа" основано в 1998 году для производства авиационных масел. У предприятия имеется всё необходимое для промышленного производства: оборудование и резервуарный парк.
Томфлон-ООО «Фторполимерные технологии» была создана на базе научно-производственного подразделения фирмы ЗАО «Томимпэкс», работающей на российском рынке с 1991г. Коллектив предприятия формировался для решения конкретной задачи – разработки технологии производства ультрадисперсного политетрафторэтилена (PTFE) и пластичных смазок на его основе.
Компания SKF была основана в 1907 г. и является одной из ведущих международных промышленных компаний по производству смазочной продукции
Московский НМЗ- ОАО "Московский Нефтемаслозавод" ОАО "МНМЗ" был основан в 1925 году. Коллектив завода освоил производство силикагелиевых загустителей, а на их основе - выпуск совершенно новых видов смазок, отличающихся повышенной температурной защитой, высочайшей стабильностью и чрезвычайной стойкостью к агрессивным средам (кислотами, щелочам) и в конечном итоге - повышенной работоспособностью в конкретных узлах и агрегатах современных видов техники.
Total французская нефтегазовая компания, четвёртая по объёму добычи в мире после Shell, British Petroleum ,ExxonMobil. Штаб-квартира расположена в Париже.
FUCHS — это основанная в Германии глобальная группа компаний, которая уже в течении более чем 85 лет занимается разработкой, производством и сбытом смазочных материалов практически для всех областей применения и отраслей промышленности. В составе группы FUCHS насчитывается около 60 компаний и почти 5000 сотрудников по всему миру, а сама группа FUCHS является лидирующим независимым поставщиком смазочных материалов.
Agip (Azienda Generale Italiana Petroli) — коммерческий бренд итальянской группы Eni S.p.A. — одной из крупнейших мировых нефтяных компаний.
Castrol - одна из самых известных компаний в мире в области производства и продажи нефтепродуктов. Штаб квартира находится в Великобритании
Сегодня я хочу Вам рассказать о Вакуумных маслах, в частности о масле ВМ-1с и Вм-1.
На первый взгляд масла отличаются всего одной буквой «С», но эта буква очень сильно влияет на потребительские свойства масла. Для начала расскажем, что такое масло ВМ-1С и ВМ-1, и где они используются. Вакуумные масла ВМ-1с и ВМ-1 применяются в вакуумных установках, где требуется уплотнение маслом, или в паромасляных насосах, как рабочая жидкость.
Между представленными маслами есть отличия по физическим параметрам и это у нас будет кинематическая вязкость, измерение которой производится при 50 С. Кинематическая вязкость масла ВМ-1с не менее 35 мм2/с, а у масла ВМ-1 этот показатель нормируется в пределах 60-70 мм2/с -это отличия, которые характеризуют масла по возможностям применения. Но самое главное, что эта разница достигается абсолютно разным подходом к производству этих масел и основы, из который они получаются. Масло ВМ-1 вырабатывают из вазелинового медицинского масла методом вакуумной разгонки. В свою очередь масло ВМ-1с вырабатывают из малосернистых парафиновых нефтей и далее очищают от различных примесей. То есть процесс производства масла ВМ-1 имеет большее количество этапов, т.к. основа для производства данного масла это вазелиновое медицинское масло, которое тоже изначально необходимо выпустить и пройти необходимый контроль качества.
Какой логичный вопрос, исходя из выше перечисленного, возникает: как это влияет на цену? Чаще более высокую цену вы встретите на масло ВМ-1, чем на масло ВМ-1с. Но всё же, бывают случаи, когда цены на масло ВМ-1с и ВМ-1 не отличаются, и соответственно бывают случаи, когда цена может быть разной и отличаться как в пользу одного, так и в пользу другого масла. И еще из-за специфики производства данных масел, некоторые производители выпускают только один вид вакуумного масла.
И еще хочу вам напомнить, какая разница между ВМ-1с и ВМ-1:
1. Кинематическая вязкость ( у масла ВМ-1 диапазон от 60 до 70 мм2/с, у масла ВМ-1с не менее 35 мм2/с)
- Сырьё для производства масла (вазелиновое медицинское масло используется для производства масла ВМ-1)
В итоге, что мы имеем, эти масла могут друг друга заменять, но только при определенных условиях и в определенной технике, где нет жестких требований по вязкости рабочей
Технические масла и смазки
от лучших производителей
Смазки для пищевой промышленности используются в условиях случайного контакта с пищевыми продуктами в подшипниках качения и скольжения, клапанах, кулачках, каретках и открытых передаточных механизмах.
Смазки для подшипников электрических машин используются в электродвигателях больших карьерных экскаваторов, подшипниках качения стартер генераторов и других электромашинах, работающих при повышенных температурах и нагрузках.
Химстойкие смазки применяются в узлах трения и смазывания сопряженных поверхностей при трении металл по металлу и по резине, а также при контакте узлов трения со спиртом, уксусной кислотой, аминами и гидразинами.
Высокотемпературные смазки это смазки которые сохраняют свои рабочие свойства при температурах до 280С длительное время в разных режимах нагрузки.
Морозостойкие смазки это смазки предназначенные для механизмов, работающих при низких температурах (до - 60°С) и при этом сохраняющие при этих температурах свои смазывающие свойства.
SAE 0W-20 всесезонное масло (0W- масло пригодно к использованию при температуре до -35 С, 20 масло пригодно к использованию при температуре до +15 С) SAE это аббревиатура: Общество Автомобильных инженеров (Society of Automotive Engineers). Зависимость вязкостно-температурных свойств это и есть показатель SAE. SAE регламентирует "густоту" масла. Класс по SAE записывается двумя индексами через дефис с буквой W после первой цифры. W(winter) означает, что это масло пригодно для зимнего использования. Второй индекс это показатель высокотемпературной вязкости.
SAE 5W-30 всесезонное масло(5W- масло пригодно к использованию при температуре до -30,-25С, 30 масло пригодно к использованию при температуре до +20,+25С) SAE это аббревиатура: Общество Автомобильных инженеров (Society of Automotive Engineers). Зависимость вязкостно-температурных свойств это и есть показатель SAE. SAE регламентирует "густоту" масла. Класс по SAE записывается двумя индексами через дефис с буквой W после первой цифры. W(winter) означает, что это масло пригодно для зимнего использования. Второй индекс это показатель высокотемпературной вязкости.
SAE 5W-40 всесезонное масло (5W- масло пригодно к использованию при температуре до -30,-25С, 40 масло пригодно к использованию при температуре до +35,+40) SAE это аббревиатура: Общество Автомобильных инженеров (Society of Automotive Engineers). Зависимость вязкостно-температурных свойств это и есть показатель SAE. SAE регламентирует "густоту" масла. Класс по SAE записывается двумя индексами через дефис с буквой W после первой цифры. W(winter) означает, что это масло пригодно для зимнего использования. Второй индекс это показатель высокотемпературной вязкости.
SAE 10W-30 всесезонное масло (10W- масло пригодно к использованию при температуре до -25,-20 С, 30 масло пригодно к использованию при температуре до +20,+25 С) SAE это аббревиатура: Общество Автомобильных инженеров (Society of Automotive Engineers). Зависимость вязкостно-температурных свойств это и есть показатель SAE. SAE регламентирует "густоту" масла. Класс по SAE записывается двумя индексами через дефис с буквой W после первой цифры. W(winter) означает, что это масло пригодно для зимнего использования. Второй индекс это показатель высокотемпературной вязкости.
SAE 10W-40 всесезонное масло (10W- масло пригодно к использованию при температуре до -25,-20 С, 40 масло пригодно к использованию при температуре до +35,+40) SAE это аббревиатура: Общество Автомобильных инженеров (Society of Automotive Engineers). Зависимость вязкостно-температурных свойств это и есть показатель SAE. SAE регламентирует "густоту" масла. Класс по SAE записывается двумя индексами через дефис с буквой W после первой цифры. W(winter) означает, что это масло пригодно для зимнего использования. Второй индекс это показатель высокотемпературной вязкости.
SAE 15W-40 всесезонное масло (15W- масло пригодно к использованию при температуре до -20,-15С, 40 масло пригодно к использованию при температуре до +35,+40) SAE это аббревиатура: Общество Автомобильных инженеров (Society of Automotive Engineers). Зависимость вязкостно-температурных свойств это и есть показатель SAE. SAE регламентирует "густоту" масла. Класс по SAE записывается двумя индексами через дефис с буквой W после первой цифры. W(winter) означает, что это масло пригодно для зимнего использования. Второй индекс это показатель высокотемпературной вязкости
SAE 20W-20 всесезонное моторное масло (20W- масло пригодно к использованию при температуре до -15,-10С, 20 масло пригодно к использованию при температуре до +15,+20) SAE это аббревиатура: Общество Автомобильных инженеров (Society of Automotive Engineers). Зависимость вязкостно-температурных свойств это и есть показатель SAE. SAE регламентирует "густоту" масла. Класс по SAE записывается двумя индексами через дефис с буквой W после первой цифры. W(winter) означает, что это масло пригодно для зимнего использования. Второй индекс это показатель высокотемпературной вязкости
SAE 20W-50 всесезонное моторное масло (20W- масло пригодно к использованию при температуре до -15,-10С, 50 масло пригодно к использованию при температуре до +45,+50) SAE это аббревиатура: Общество Автомобильных инженеров (Society of Automotive Engineers). Зависимость вязкостно-температурных свойств это и есть показатель SAE. SAE регламентирует "густоту" масла. Класс по SAE записывается двумя индексами через дефис с буквой W после первой цифры. W(winter) означает, что это масло пригодно для зимнего использования. Второй индекс это показатель высокотемпературной вязкости.
SAE 10 масло для использования в теплое время года (10- масло пригодно к использованию при температуре от -5 С до +25 С,) SAE это аббревиатура: Общество Автомобильных инженеров (Society of Automotive Engineers). Зависимость вязкостно-температурных свойств это и есть показатель SAE. SAE регламентирует "густоту" масла. Класс по SAE записывается двумя индексами через дефис с буквой W после первой цифры. W(winter) означает, что это масло пригодно для зимнего использования. Второй индекс это показатель высокотемпературной вязкости.
SAE 20 масло для использования в теплое время года (20- масло пригодно к использованию при температуре от -5 С до +30 С,) SAE это аббревиатура: Общество Автомобильных инженеров (Society of Automotive Engineers). Зависимость вязкостно-температурных свойств это и есть показатель SAE. SAE регламентирует "густоту" масла. Класс по SAE записывается двумя индексами через дефис с буквой W после первой цифры. W(winter) означает, что это масло пригодно для зимнего использования. Второй индекс это показатель высокотемпературной вязкости.
SAE 30 моторное масло для летнего использования(30- масло пригодно к использованию при температуре до +20,+25) SAE это аббревиатура: Общество Автомобильных инженеров (Society of Automotive Engineers). Зависимость вязкостно-температурных свойств это и есть показатель SAE. SAE регламентирует "густоту" масла. Класс по SAE записывается двумя индексами через дефис с буквой W после первой цифры. W(winter) означает, что это масло пригодно для зимнего использования. Второй индекс это показатель высокотемпературной вязкости.
SAE 40 моторное масло для летнего использования(40 - масло пригодно к использованию при температуре до +35,+40) SAE это аббревиатура: Общество Автомобильных инженеров (Society of Automotive Engineers). Зависимость вязкостно-температурных свойств это и есть показатель SAE. SAE регламентирует "густоту" масла. Класс по SAE записывается двумя индексами через дефис с буквой W после первой цифры. W(winter) означает, что это масло пригодно для зимнего использования. Второй индекс это показатель высокотемпературной вязкости.
SAE 50 моторное масло для летнего использования(50 - масло пригодно к использованию при температуре до +45,+50) SAE это аббревиатура: Общество Автомобильных инженеров (Society of Automotive Engineers). Зависимость вязкостно-температурных свойств это и есть показатель SAE. SAE регламентирует "густоту" масла. Класс по SAE записывается двумя индексами через дефис с буквой W после первой цифры. W(winter) означает, что это масло пригодно для зимнего использования. Второй индекс это показатель высокотемпературной вязкости.
SAE 60 моторное масло для летнего использования(60 - масло пригодно к использованию при температуре +50 и выше) SAE это аббревиатура: Общество Автомобильных инженеров (Society of Automotive Engineers). Зависимость вязкостно-температурных свойств это и есть показатель SAE. SAE регламентирует "густоту" масла. Класс по SAE записывается двумя индексами через дефис с буквой W после первой цифры. W(winter) означает, что это масло пригодно для зимнего использования. Второй индекс это показатель высокотемпературной вязкости.
SAE 80 масло для использования в теплое время года (80- масло пригодно к использованию при температуре от 0 С до +35 С,) SAE это аббревиатура: Общество Автомобильных инженеров (Society of Automotive Engineers). Зависимость вязкостно-температурных свойств это и есть показатель SAE. SAE регламентирует "густоту" масла. Класс по SAE записывается двумя индексами через дефис с буквой W после первой цифры. W(winter) означает, что это масло пригодно для зимнего использования. Второй индекс это показатель высокотемпературной вязкости.
SAE 90 масло для использования в теплое время года (90- масло пригодно к использованию при температуре от +5 С до +40 С,) SAE это аббревиатура: Общество Автомобильных инженеров (Society of Automotive Engineers). Зависимость вязкостно-температурных свойств это и есть показатель SAE. SAE регламентирует "густоту" масла. Класс по SAE записывается двумя индексами через дефис с буквой W после первой цифры. W(winter) означает, что это масло пригодно для зимнего использования. Второй индекс это показатель высокотемпературной вязкости.
Automatic Transmission Fluids (ATF) это жидкость для автоматических трансмиссий. Особенности работы: работоспособна при высоких температурах, цвет жидкости (наиболее часто встречающийся красный).
Гидравлические масла HLP -это масла, содержащие присадки против коррозии, окисления и износа (индекс вязкости < 80-100, давление < 100 бар). Масла HLP универсального применения, однако, рекомендуется использовать во внутренних гидравлических системах.
Очищенное минеральное масло с антикоррозионными, антиокислительными присадками и противоизносными присадками без содержания цинка (Zn).
Гидравлические масла HLPD - это очищенные минеральные масла с антикоррозионными и антиокислительными, противоизносными присадками с моющими и диспергирующими свойствами.
Гидравлические масла HVLP -это масла, содержащие присадки против коррозии, окисления и износа, а также присадки, увеличивающие индекс вязкости (индекс вязкости > 140, давление > 100 бар). Масла HVLP универсального применения, однако наибольший эффект достигается при использовании этих масел в наружных гидравлических системах.
Гидравлическое масло HVLPD это масло содержащее антикоррозийную, антиокислительную, противоизносную присадку с высоким индексом вязкости (>130) с моющими и диспергирующими свойствами.
Компрессорное масло DIN VBL - легкие условия работы компрессора,температура нагнетания до 140 С. L -масло содержит ингибиторы коррозии и антиокислительные присадки.
Компрессорное масло DIN VCL - средние условия работы компрессора,температура нагнетания до 160 С. L- масло, содержит ингибиторы коррозии и антиокислительные присадки.
Компрессорное масло DIN VDL - тяжелые условия работы компрессора,температура нагнетания до 220 С. L- масло, содержит ингибиторы коррозии и антиокислительные присадки.
Газпром нефть — вертикально-интегрированная нефтяная компания, основные виды деятельности которой — разведка и разработка месторождений нефти и газа, нефтепереработка, а также производство и сбыт нефтепродуктов.
ПАО «ЛУКОЙЛ» — одна из крупнейших вертикально интегрированных нефтегазовых компаний в мире, на долю которой приходится более 2% мировой добычи нефти и около 1% доказанных запасов углеводородов.
Роснефть — лидер российской нефтяной отрасли и крупнейшая публичная нефтегазовая корпорация мира. Основными видами деятельности ОАО «НК «Роснефть» являются поиск и разведка месторождений углеводородов, добыча нефти, газа, газового конденсата, реализация проектов по освоению морских месторождений, переработка добытого сырья, реализация нефти, газа и продуктов их переработки на территории России и за ее пределами.
"ЭксонМобил" - это транснациональная компания, которая работает на шести континентах, практически в каждой стране мира. "ЭксонМобил" является крупнейшей частной компанией, занимающейся производством и переработкой нефти и газа.
Концерн «Шелл» объединяет энергетические и нефтехимические компании, действующие во всем мире. Штаб-квартира «Шелл» расположена в Гааге, Нидерланды.
ООО "Квалитет-Авиа" основано в 1998 году для производства авиационных масел. У предприятия имеется всё необходимое для промышленного производства: оборудование и резервуарный парк.
Томфлон-ООО «Фторполимерные технологии» была создана на базе научно-производственного подразделения фирмы ЗАО «Томимпэкс», работающей на российском рынке с 1991г. Коллектив предприятия формировался для решения конкретной задачи – разработки технологии производства ультрадисперсного политетрафторэтилена (PTFE) и пластичных смазок на его основе.
Компания SKF была основана в 1907 г. и является одной из ведущих международных промышленных компаний по производству смазочной продукции
Московский НМЗ- ОАО "Московский Нефтемаслозавод" ОАО "МНМЗ" был основан в 1925 году. Коллектив завода освоил производство силикагелиевых загустителей, а на их основе - выпуск совершенно новых видов смазок, отличающихся повышенной температурной защитой, высочайшей стабильностью и чрезвычайной стойкостью к агрессивным средам (кислотами, щелочам) и в конечном итоге - повышенной работоспособностью в конкретных узлах и агрегатах современных видов техники.
Total французская нефтегазовая компания, четвёртая по объёму добычи в мире после Shell, British Petroleum ,ExxonMobil. Штаб-квартира расположена в Париже.
FUCHS — это основанная в Германии глобальная группа компаний, которая уже в течении более чем 85 лет занимается разработкой, производством и сбытом смазочных материалов практически для всех областей применения и отраслей промышленности. В составе группы FUCHS насчитывается около 60 компаний и почти 5000 сотрудников по всему миру, а сама группа FUCHS является лидирующим независимым поставщиком смазочных материалов.
Agip (Azienda Generale Italiana Petroli) — коммерческий бренд итальянской группы Eni S.p.A. — одной из крупнейших мировых нефтяных компаний.
Castrol - одна из самых известных компаний в мире в области производства и продажи нефтепродуктов. Штаб квартира находится в Великобритании
Здравствуйте. Интересует, что за масло кушают вакуумные насосы? Что в них (маслах) такого, что они "для вакуумного насоса"? Чем это масло можно заменить? Слышал, что можно не мудрить и залить масло для автомобиля. Правда?
николаеч кроме шуток у меня такаяж беда купил вакуум а масло дифцит - яж налью моторного как ты советуеш-
Но вот например тамже советуют
Цитата |
---|
Вакуумное масло ВМ-4 можно заменить вакуумным маслом ВМ-1С, ВМ-5C, невакуумные масла: индустриальные И-40А, И-50А, моторное М-10Г2К. |
Прежде чем залить моторное, следует прочитать его характеристики, в самых сложных случаях можно рискнуть.
индустриальное не дифцит - лить можно - вот бы разницу узнать - в чём вакуумное отличается от веретёнки?
Цитата |
---|
думается мне, что у вакуумного очень малое пенообразование |
про окисление и высокую читсоту непонял - кому там нужна высокая чистота - и про окисление тоже - непонятно - короче пользователь незнают в чём отличие от вакуумного и моторного или индустриального - придётя покупать вакуумное -
Не заморачивался никогда-лил веретенку,все работает и не один год,начинал со школьного,он себя тысячу раз оправдал,проблем никогда не было.
Цитата |
---|
начинал со школьного,он себя тысячу раз оправдал,проблем никогда не было. |
Школьный - это такой со смотровым окошком, шкивом и отдельным двигателем? У меня такой есть. А что из него можно выжать и куда применить?
8литровый рессивер(емкость где разрежение создаем)отлично проливались елки на пол кило в серебре.Работал долго и успешно проблем не было.
подскажите коллеги почему после 2-3х запусков в вакуумном насосе образуется имульсия.меняю масло 2-3 запуска имульсия.
Цитата |
---|
(лёхман 09.04.2013 23:18:19) подскажите коллеги почему после 2-3х запусков в вакуумном насосе образуется имульсия.меняю масло 2-3 запуска имульсия. |
Цитата |
---|
(лёхман 09.04.2013 23:18:19) подскажите коллеги почему после 2-3х запусков в вакуумном насосе образуется имульсия.меняю масло 2-3 запуска имульсия. |
да, это естественное явление.
ресурс зависит от того установлены фильтры механический и влагопоглощающий (силикагель) или нет, как загружен насос работой и т.д., здесь от одного дня до года и более))
вобщем в паспорте к насосам всё должно быть указано, например к насосу 2нвр-5дм: "Рекомендуется менять масло вм-1(вм-2 иили вм-5, аналоги) через 100 часов работы для первой замены. Через 2500 часов при последующих заменах. " а при простоях более трех месяцев производить определенное обслуживание. где-то видел в сети.
Читайте также: