Automagic paint sealant как наносить
Auto Magic 10-QT - высокотехнологичный, не абразивный полимерный уплотнитель ЛКП. Его быстросохнущая формула сочетает в себе превосходный, длительный блеск с максимальной прочностью и эффектом “панциря”. Это новейшая защита против выцветания (обесцвечивания) и окисления, вызванного влиянием внешней среды и вредного ультрафиолетового солнечного излучения.
Уплотнитель покрывает поверхность кузова незаметной, но очень прочной пленкой, которая гарантирует эффективную защиту. Он заполняет все микротрещины и предохраняет лакокрасочное покрытие от прямого контакта с водой, грязью, солью и от абразивного воздействия щеток при мойке автомобиля.
Нанесение защитного покрытия кузова автомобиля позволяет заполнить и ликвидировать имеющиеся мелкие царапины и предотвратить появление новых. Помимо этого, защитное покрытие защитит от высокоактивных дорожных реагентов, смол, битума. В процессе обработки происходит реакция полимеризации с верхним слоем ЛКП, что позволяет создать защитное покрытие, стойкое к воздействиям окружающей среды.
В процессе обработки ЛКП данным составом происходит реакция полимеризации с верхним слоем ЛКП, что создает защитное слой-покрытие, стойкое к воздействиям окружающей среды, облегчающее мойку машины и способствующее меньшему загрязнению ЛКП в целом.
Auto Magic 10-QT Paint Sealant можно наносить с помощью аппликатора вручную или полировочной машинкой с переменной скоростью. Рекомендуется наносить в два слоя с интервалом в 2-а часа. После нанесения состава следует избегать контакта с водой в течение трёх часов.
Инструкция по применению средства:
Предварительно хорошо взболтать.
Нанесите тонкий слой силанта на небольшой участок и полируйте орбитальным полировщиком на низких оборотах..
Налейте несколько капель Paint Sealant на чистый восковой поролоновый аппликатор. Наносите полирующими движениями вперед-назад с небольшим давлением. Удалите излишки чистой сухой тряпкой.
Paint Sealant можно также наносить полировщиком с переменными скоростями и насадкой из пеноматериала при 1000 – 1200 об./мин.
Auto Magic 10-QT - высокотехнологичный, не абразивный полимерный уплотнитель ЛКП. Его быстросохнущая формула сочетает в себе превосходный, длительный блеск с максимальной прочностью и эффектом “ панциря ”. Это новейшая защита против выцветания (обесцвечивания) и окисления, вызванного влиянием внешней среды и вредного ультрафиолетового солнечного излучения.
Уплотнитель покрывает поверхность кузова незаметной, но очень прочной пленкой, которая гарантирует эффективную защиту. Он заполняет все микротрещины и предохраняет лакокрасочное покрытие от прямого контакта с водой, грязью, солью и от абразивного воздействия щеток при мойке автомобиля.
Нанесение защитного покрытия кузова автомобиля позволяет заполнить и ликвидировать имеющиеся мелкие царапины и предотвратить появление новых. Помимо этого, защитное покрытие защитит от высокоактивных дорожных реагентов, смол, битума. В процессе обработки происходит реакция полимеризации с верхним слоем ЛКП, что позволяет создать защитное покрытие, стойкое к воздействиям окружающей среды.
В процессе обработки ЛКП данным составом происходит реакция полимеризации с верхним слоем ЛКП, что создает защитное слой-покрытие, стойкое к воздействиям окружающей среды, облегчающее мойку машины и способствующее меньшему загрязнению ЛКП в целом.
Auto Magic 10-QT Paint Sealant можно наносить с помощью аппликатора вручную или полировочной машинкой с переменной скоростью. Рекомендуется наносить в два слоя с интервалом в 2-а часа. После нанесения состава следует избегать контакта с водой в течение трёх часов.
Инструкция по применению средства:
Предварительно хорошо взболтать.
Нанесите тонкий слой силанта на небольшой участок и полируйте орбитальным полировщиком на низких оборотах..
Налейте несколько капель Paint Sealant на чистый восковой поролоновый аппликатор. Наносите полирующими движениями вперед-назад с небольшим давлением. Удалите излишки чистой сухой тряпкой.
Paint Sealant можно также наносить полировщиком с переменными скоростями и насадкой из пеноматериала при 1000 – 1200 об./мин.
Теперь о том что, было выбрано и почему, а свои умозаключения дам в конце. Перед нанесением глейза машина была обезжирена.
ГЛЕЙЗ
Это первое составляющее пирога. выбор глейзов не велиек, это Братья химики (Chemical Guys), Бедный мальчик (Poorboy's World) ну может еще что-то. Но мой выбор пал на SOFT99 KIZZ CLEAR D, т.к. народ писал что эффект хорош. Наносил по инсрукции крадратами 50-50 и не давая высыхать располировывал. Потрачено было кучу времени на нанесение и располировку, при этом надо иметь хорошее освещение, чтобы не оставались пятна при располировке. Эффект получил неплохой. некоторые потертости и паутинка слегка перекрылись. Израсходовал около трети объема. Перед нанесением силанта машина стояла более 24 часов, как написано в инструкции.
СИЛАНТ
С силантом тоже выбор не большой. Химик, Мальчик, еще есть силант AutoMagic PAINT SEALANT 10QT, но стоит он дорого и объем большой, да и рекомендовано его наносить машинкой, что меня не устраивало. Выбор пал на Poorboy's World EX-P Pure Sealant, т.к. он по отзывам лучше чем силанты Chemical Guys, да и объем нашел маленький. Наносится проще KIZZ CLEAR D, да и не надо располировыывать сразу, надо дать нормально подсохнуть. расход на мое удивление оказался минимален. Покрыл машину тремя слоями, а израсходовал около 35 мл от 100 мл объема. Может я по жадничал, но наносил по принципу, чем меньше слой, тем меньше придется стирать. В следующий раз нанесу слой потолще, да и аппликатор куплю другой, а то желтый от Meguiars мне не понравился. Так же по цвету аппликатора было ощущение что KIZZ CLEAR D на поверхности держится плохо и силант его немного подстер. Силант наносил не правильно, т.к. рекомендованно после нанесения дать силанту схватиться 24 часа не наносить следующий слой. Но я это прочитал поздно, поэтому первые два слоя наносил с перерывом в пару часов, третий нанес спустя 12-13 часов.
ВОСК
Выбор восков большой, но есть синтетические от SOFT99, но для пирога они не подходят, поэтому нужен натуральный с карнауба. Т.к. был выбран силант Poorboy's World, то и воск был выбран этой же фирмы топовая модель Natty's Paste Wax Black. Первый раз работал с твердым воском, до этого были жидкие от черепашки. Расход тоже минимален. При таком расходе как у меня, мне кажется срок годности закончится раньше или вообще высохнет, либо наносить надо каждый месяц хотя бы на одну машину, и тогда банки хватит машин на 20. Наносится легко, располировывается тоже просто. Для эксперимента на багажнике дал воску сохнуть около 30 минут, то потом для располировки требуется больше усилий, . На банке не написано сколько должен сохнуть, поэтому заматовел (около минут 15) и располировывал. Пока сохнут две двери с одной стороны, наносил воск на другие, вот так и работал прыгая с одной стороны на другую.
Ну и мой УМОЗАКЛЮЧЕНИЯ по поводу всего этого:
1. SOFT99 KIZZ CLEAR D — неплохое средство, но как мне кажется только если использовать самостоятельно или в комплекте с другими компонентами SOFT99. Но из-за особенностей нанесения я бы повторно не купил бы. В качестве глейза взял бы что-то другое, Black Hole Show Glaze или White Diamond Show Glaze от Poorboy's World, так же можно рассмотреть глейзы от M07 Show Car Glaze от Meguiar's и от Chemical Guys.
2. Poorboy's World EX-P Pure Sealant — отличное средство. Купил бы еще раз без сомнения, но у меня пока есть.
3. Natty's Paste Wax Black — отличное средство. Тоже купил бы без сомнения, хотя возможно есть аналоги за меньшие деньги и за большие.
MaxSTATUS
Просмотр профиля
На сколько я понимаю, то что я перечислил в заголовке темы - типы полиролей/защиток.
Наверное, информации просто слишком много, не могу разобрться что есть что и для чего.
Мог бы ктонибудь для таких как я составить чтото типа таблички (Тип-описание-предназначение- плюсы и минусы).
Силенты
Синтетические воски, держатся дольше, блеска меньше, предназначены для новых ЛКП и т.п. (только более развёрнуто)
Будет вам огромное спасибо от всех начинающих де(и,э)тейлерв
Dmitrij
Просмотр профиля
MaxSTATUS, я думаю, никто такой таблицы не сделает. Всё слишком индивидуально.
А в общих чертах и в моём понимании:
- глейзы - служат только для придания блеска, слегка замазывает мелкие царапины. Защитных функций не несут.
- силанты - синтетические воски. Вроде как держатся дольше природных. Насчёт блеска - всё индивидуально. На счёт того, что предназначены для новых ЛКП - бред.
- воски - составы на основе карнаубы. Считается, что дают самый мощный блекс (глубину цвета, "мокрый" блеск). И вроде как они слабее силантов, но опять же, всё зависит от конкретного состава.
ещё один пункт - нанозащиты: 1К, 2К и т.д., не знаю точно куда их отнести, но думаю к силантам (просто сделанным с использованием нанотехнологий).
Для пирогов ипользуется такая схема: глейз - силант - воск / глейз- воск / силант - воск / глейз - силант.
Вот мне лучше скажите, что есть покрытие тефлоном?! А то достали уже клиенты несущие этот бред.
MaxSTATUS
Просмотр профиля
Ну стало более понятно=))
Тефлон - сам не знаю, ну полимер такой очень стойкий, на сковородки мажется
Dmitrij
Просмотр профиля
Единственное, что я знаю на счёт тефлона. У Turtle Wax есть защитная полироль - Turtle Wax+PTFE:
Описание:
PTFE (политетрафторэтилен) — полимерное покрытие, обеспечивающее превосходные водо- и грязеотталкивающие свойства.
Turtle Wax + PTFE — сочетание полироля и политетрафторэтилена — современное полирующее средство, обеспечивающее превосходный блеск и максимальную защиту Вашего автомобиля.
Знаю, что ещё у Swissvax есть защитный воск для кузова с этим PTFE: Swissvax Shield Wax (with PTFE)
И защитный воск для дисков - SWISSVAX Autobahn wheel wax with non-stick-PTFE
Потому я и привык считать, что вот это PTFE и есть, как бы, тефлон в полироли.
Никакого другого тефлона для защитной полировки я не знаю.
MaxSTATUS
Просмотр профиля
Единственное, что я знаю на счёт тефлона. У Turtle Wax есть защитная полироль - Turtle Wax+PTFE:
Знаю, что ещё у Swissvax есть защитный воск для кузова с этим PTFE: Swissvax Shield Wax (with PTFE)
И защитный воск для дисков - SWISSVAX Autobahn wheel wax with non-stick-PTFE
Потому я и привык считать, что вот это PTFE и есть, как бы, тефлон в полироли.
Никакого другого тефлона для защитной полировки я не знаю.
Есть ещё какойто жидкий тефлон - наносится как жидкий воск, но в нём есть тефлон На автомойке.ком спрошу.
1XXX
Просмотр профиля
А в общих чертах и в моём понимании:
===А в моём чуть иначе:
- глейзы - поскольку в основном изначально состояли из натуральных масел, то замазывать ничего не могли, а как бы насыщали (заполняли поры) ЛКП. Толщина слоя не уловима. Защитных функций не несут.
- сиаланты - синтетический защитный материал на подобии воска и с похожими функциями, но более стойкий. В переводе - герметик.
- вакс - смесь натуральных (природных) восков. Создают тонкую защитную плёнку на ЛКП и подзамазываю риски. Блеск или насыщенность фактически могут придать только ЛКП НЕ ВЫВЕДЕННОЙ В ИДЕАЛ с рисками и др.
В наше время грань между сиалантами и ваксами в основном практически стёрта, поскольку многие компоненты идут в перемешку.
Вот мне лучше скажите, что есть покрытие тефлоном?! А то достали уже клиенты несущие этот бред.
1XXX
Просмотр профиля
Есть ещё какойто жидкий тефлон - наносится как жидкий воск, но в нём есть тефлон На автомойке.ком спрошу.
Dmitrij
Просмотр профиля
- глейзы - поскольку в основном изначально состояли из натуральных масел, то замазывать ничего не могли, а как бы насыщали (заполняли поры) ЛКП.
Я это и имел ввиду.
В наше время грань между сиалантами и ваксами в основном практически стёрта, поскольку многие компоненты идут в перемешку.
Понятно.
1XXX, большое спасибо за разъяснения.
1XXX
Просмотр профиля
MaxSTATUS
Просмотр профиля
Ну нет. это же для клиентов название "жидкий". Так же как и с восками - одни наносятся апликаторами и полируются, другие на мокрую из распылителя.
А что используется для усиления блеска идеальных лкп? или это сказка?
За разъяснения от меня тоже спасибо.
1XXX
Просмотр профиля
Ну нет. это же для клиентов название "жидкий". Так же как и с восками - одни наносятся апликаторами и полируются, другие на мокрую из распылителя.
А что используется для усиления блеска идеальных лкп? или это сказка?
За разъяснения от меня тоже спасибо.
MaxSTATUS
Просмотр профиля
Вот такой вопрос в догонку:
Есть неск-ко основных целей клиента при заказе полирольки:
1. ЛКП - усталое, надо чтобы поблестела недолго и нанести по-быстрому, на защиту пофик
2. ЛКП - усталое, восстановить блеск немного, чтобы защита была. месяца на 2.
3. ЛКП - новое - защитить надолго. (годок)
Freeman
Просмотр профиля
MaxSTATUS
Просмотр профиля
Они зачастую важнее, но гораздо субъективнее. Так моё ощущение может диаметрально отличатся от ощущения хозяина машины
Dmitrij
Просмотр профиля
MaxSTATUS
Просмотр профиля
А вообще клиентам нравится это словосочетание, они его понимают.
Koan
Просмотр профиля
Более правильно сказать "Уставшее",но думаю всем все понятно.
ХЗ что советовать у всех производителей есть быстрые полироли(софт 99 и виллсон точно,их жидкие распыляемые не пробывал). У Poorboy's Black hole именно из этой серии(все думаю приобрести такое и аналогичное для светлых). Риску закрывает частично,на форуме есть фото его работы по ЛКП. Ну и наконец ЧИРИПАШКА в цвет автоса (у нас для многих это верх крутизны).
Второй вариант имо любой воск(сейчас натуральных мало,сам наносил виллсон и софт 99) , думаю аутосол или вюрт дадут тот же эффект. Для себя сделал вывод,что натуральные воски(или скажем с преобладанием карнаубы) дают отличный мокрый блеск,но стойкость ниже чем у синтетики.
3. Вариант куча вариантов начиная с 1к коха и прочие продукты где применяется реакционная формула,нанокомпоненты состава. Как я понял за счет меньших размеров частиц связь с ЛКП у них выше. Хотя тот же 126 вюрт, БГГ от виллсона(хз куда его отнести) дадут тоже хороший результат. Вот гарантировать год работы наверное не стоит(либо использовать что-то типа коховской схемы с востанавливающими шампунями и восками консервантами). Слишком много зависит от эксплуатации ,мойки и вообще отношения к авто владельца.
ЗЫ все приведенное не экспертная оценка и лично ИМХО, основанное на наблюдениях и нектором личном опыте.
MaxSTATUS
Просмотр профиля
Усталое, уставшее=))) Ладно..
Достаю такими вопросами, потому что выбор в Пензас-сити небольшой, кроме черепашки нету ничего. Поэтому купить чтоб попробывать не имею возможности..
Ы все приведенное не экспертная оценка и лично ИМХО, основанное на наблюдениях и нектором личном опыте.
То что я и хотел. Спасибо!
Если ещё кто выскажется, буду рад - более объективными данными буду располагать.
П.С. У меня кстати такое ощущение, что на этом форуме я один такой ламер?
Koan
Просмотр профиля
Усталое, уставшее=))) Ладно..
Достаю такими вопросами, потому что выбор в Пензас-сити небольшой, кроме черепашки нету ничего. Поэтому купить чтоб попробывать не имею возможности..
То что я и хотел. Спасибо!
Если ещё кто выскажется, буду рад - более объективными данными буду располагать.
П.С. У меня кстати такое ощущение, что на этом форуме я один такой ламер?
Любой человек должен иметь цель,если ему некуда стремится,то грош цена как специалисту любой направленности.
Dmitrij
Просмотр профиля
Неа, не один.
Есть ещё ламеры второго (продвинутого) уровня, типа меня.
Ну а остальные просто молчат и всё это читают.
Это высокотехнологичный, не абразивный полимерный уплотнитель. Его быстросохнущая формула сочетает в себе превосходный, длительный блеск с максимальной прочностью и эффектом “панциря”. Это новейшая защита против выцветания (обесцвечивания) и окисления, вызванного влиянием внешней среды и вредного ультрафиолетового солнечного излучения. Уплотнитель покрывает поверхность кузова незаметной, но очень прочной пленкой, которая гарантирует эффективную защиту. Он заполняет все микротрещины и предохраняет лакокрасочное покрытие от прямого контакта с водой, грязью, солью и от абразивного воздействия щеток при мойке автомобиля. Нанесение защитного покрытия кузова автомобиля позволяет заполнить и ликвидировать имеющиеся мелкие царапины и предотвратить появление новых. Помимо этого, защитное покрытие защитит от высокоактивных дорожных реагентов, смол, битума. В процессе обработки происходит реакция полимеризации с верхним слоем ЛКП, что позволяет создать защитное покрытие, стойкое к воздействиям окружающей среды.
В процессе обработки происходит реакция полимеризации с верхним слоем ЛКП, что позволяет создать защитное покрытие, стойкое к воздействиям окружающей среды, облегчающее мойку машины и способствующее меньшему загрязнению ЛКП. Paint Sealant можно наносить апликатором вручную или полировочным инструментом с переменной скоростью. Рекомендуется наносить в два слоя с интервалом в два часа. После нанесения желательно избегать контакта с водой в течение трёх часов.
Инструкция по применению средства:
Хорошо взболтайте продукт. Нанесите тонкий слой продукта на небольшой участок и полируйте орбитальным полировщиком на низких оборотах. Удалите излишки чистой сухой тряпкой.
Поверхности:
Лакокрасочные, базовые, однослойные и акриловые поверхности. Лучше всего использовать на новых автомобилях.
Дополнительное использование:
Лодки, мотоциклы, вездеходы и другие крашеные поверхности.
Полезные советы
Используйте Clay Magic CM2200, и Multi-Purpose Solvent, чтобы удалить все загрязнения с поверхности до применения Paint Sealant.
Это высокотехнологичный, не абразивный полимерный уплотнитель. Его быстросохнущая формула сочетает в себе превосходный, длительный блеск с максимальной прочностью и эффектом “панциря”. Это новейшая защита против выцветания (обесцвечивания) и окисления, вызванного влиянием внешней среды и вредного ультрафиолетового солнечного излучения. Уплотнитель покрывает поверхность кузова незаметной, но очень прочной пленкой, которая гарантирует эффективную защиту. Он заполняет все микротрещины и предохраняет лакокрасочное покрытие от прямого контакта с водой, грязью, солью и от абразивного воздействия щеток при мойке автомобиля. Нанесение защитного покрытия кузова автомобиля позволяет заполнить и ликвидировать имеющиеся мелкие царапины и предотвратить появление новых. Помимо этого, защитное покрытие защитит от высокоактивных дорожных реагентов, смол, битума.
Auto Magic Paint Sealant
Это высокотехнологичный, не абразивный полимерный уплотнитель. Его быстросохнущая формула сочетает в себе превосходный, длительный блеск с максимальной прочностью и эффектом “панциря”. Это новейшая защита против выцветания (обесцвечивания) и окисления, вызванного влиянием внешней среды и вредного ультрафиолетового солнечного излучения. Уплотнитель покрывает поверхность кузова незаметной, но очень прочной пленкой, которая гарантирует эффективную защиту. Он заполняет все микротрещины и предохраняет лакокрасочное покрытие от прямого контакта с водой, грязью, солью и от абразивного воздействия щеток при мойке автомобиля. Нанесение защитного покрытия кузова автомобиля позволяет заполнить и ликвидировать имеющиеся мелкие царапины и предотвратить появление новых. Помимо этого, защитное покрытие защитит от высокоактивных дорожных реагентов, смол, битума.
Читайте также: