Arkamys audio что это за программа на андроид
ARKAMYS experts have developed a modular, scalable and embedded software solution to improve in-vehicle audio quality and enhance user experience for all types of head unit systems from entry-level to luxury using the existing built-in speakers.
SoundStage Core
At the heart of every ARKAMYS SoundStage product is SoundStage Core. It provides acoustic equalization as well as an audio processing that lets listeners experience a lifted and enlarged audio field. As a standalone solution, SoundStage Core is perfectly designed to make entry-level cars sound systems stand out.
SoundStage Classic
SoundStage Classic offers all the benefits of SoundStage Core plus a more immersive listening experience and enhanced bass performance without requiring any additional hardware. Passengers in the vehicle’s front and rear seats feel like they are in the sweet spot of the car’s audio listening area.This cutting-edge audio software is designed specifically for entry to mid-range sound systems.
SoundStage Advanced
This state-of-the-art software adds discrete center, subwoofer channels and 3D spatialization to the stereo sound generated by mid-range to high-end car audio systems up to 6 amplified channels. SoundStage Advanced also adds user customization settings like the ARKAMYS Ambiences feature which allows users to select different listening environments that match their music tastes.
SoundStage High
Get truly premium sound with the most elite of the SoundStage solutions. In addition to every benefit of all the other SoundStage options, this solution includes better multi-channel management features, and more ambience options for a truly elegant auditory environment. This solution is perfect for high-end in-vehicle audio systems up to 12 amplified channels.
3D Sound Alerts
ARKAMYS 3D Sound Alerts use modular, exceptionally flexible software that features Human-Machine Interaction (HMI) in order to improve in-vehicle warning sounds and lower the cognitive load on the driver. Designed to maximize safety and comfort on the road, 3D Sound Alerts create warnings that change according to the distance and motion of potential hazards around the car and help the driver intuitively sense where the potential dangers are located.
Социальная сеть Facebook* является сегодня самой популярной в мире, поэтому неудивительно, что соответствующее мобильное приложение установлено у огромного количества пользователей. Мобильный клиент позволяет вам получать уведомления о новых лайках, постить фотки своей еды и всегда оставаться на связи с друзьями. Однако взамен это приложение потребляет огромное количество системных ресурсов и значительно уменьшает срок работы мобильного гаджета от батареи. Согласно ежегодному отчёту App Report 2015 AVG Android App Report, именно мобильный клиент Facebook* занимает верхние строчки в хит-параде самых прожорливых программ на платформе Android.
Альтернатива. Используйте мобильную версию Facebook* в любом современном браузере. Функциональность отличается ненамного, зато отсутствуют раздражающие уведомления и стремительно тающая батарея.
The Weather Channel и другие погодные приложения
The Weather Channel — отличный пример того, как на самой простой функции — отображении прогноза погоды — разработчики умудряются выстроить целый мегакомбайн. Здесь вы увидите и анимированные обои, и метеорологические карты, и букет интерактивных виджетов, и бог знает что ещё. Всё это хозяйство сидит в оперативной памяти устройства, каждые пять минут стучится в интернет и, разумеется, самым бессовестным образом съедает заряд вашей батареи.
Альтернатива. Выгляните в окошко — вы получите гораздо более надёжную информацию, чем то, что показывает виджет рабочего стола. Если необходим прогноз, то Google предоставит вам самое надёжное предсказание на неделю вперёд.
AntiVirus FREE и другие антивирусные программы
Дискуссия о том, нужны ли антивирусные программы на устройствах под управлением Android, иногда бывает довольно горячей. Я придерживаюсь мнения, что если вы не получаете root-права на устройстве и не устанавливаете взломанные программы из сторонних сомнительных источников, то антивирус вам не нужен. Компания Google бдительно следит за содержимым своего магазина и моментально удаляет из него все потенциально опасные элементы, поэтому всегда активный мониторинг антивируса будет только зря тормозить ваш смартфон или планшет.
Альтернатива. Если возникли всё-таки сомнения в здоровье гаджета, то установите антивирус, просканируйте, а затем удалите его.
Clean Master и другие оптимизаторы системы
Вера в чудеса является самой главной движущей силой для распространения разных «очистителей» и «оптимизаторов». Мол, сотни лучших программистов Google не смогли довести свою систему до ума, а вот этот изобретатель-одиночка взял и сделал! Спешим вас расстроить: большинство подобных приложений либо вообще ничего не делают, либо наносят только вред. Очистить кэш, удалить остатки старых программ можно и встроенными системными инструментами. Очистка же памяти на самом деле только замедляет запуск программ и работу Android вместо обещанного создателями утилит ускорения системы.
Альтернатива. Используйте имеющиеся в Android инструменты для очистки кэша приложений. Забудьте об оптимизации памяти.
Дефолтный браузер
Некоторые производители и разработчики сторонних прошивок снабжают свои творения специальными версиями браузера. Как правило, в них намертво вшиты ссылки на сайты рекламодателей и другой ненужный вам контент. Кроме этого, никто не может поручиться, что такой браузер не сливает вашу информацию налево. Лучше никогда не использовать подобную программу и вообще, если это возможно, удалить её из системы.
Альтернатива. Для Android существуют десятки хороших браузеров, но самым надёжным и быстрым является, несомненно, Google Chrome. Он функционален, обладает поддержкой самых современных веб-технологий, умеет экономить мобильный трафик и обладает простым и понятным интерфейсом.
А какие приложения вы считаете самыми вредными на платформе Android?
*Деятельность Meta Platforms Inc. и принадлежащих ей социальных сетей Facebook и Instagram запрещена на территории РФ.
Все о цене, умениях и удобстве продвинутой мультимедийной системы Enjoy Pro. Такого на российских машинах еще не было.
Когда под занавес прошлой недели компания Renault представила новый телематический комплекс Connect для кроссоверов Arkana, Duster и Kaptur, казалось логичным, что Lada на вторых ролях позаимствует свежие электронные решения у коллег по Альянсу. Но реальность оказалась куда интереснее и патриотичнее – АвтоВАЗ пошел своей колеей и предложил полностью оригинальную разработку.
Мультимедиа под названием Enjoy Pro создавали с чистого листа, без оглядки на нынешние тольяттинские головные устройства. Причем уже с начальной стадии проект курировали спецы «Яндекса»: компоненты, софт, электронную совместимость, надежность и прочие важные параметры подбирали и настраивали сообща. В результате автомобили Lada с конвейера получили способности, ранее доступные только после серьезной IT-хирургии на стороне. И тем самым АвтоВАЗ показал, что такое модная «подключенная» экосреда с российским акцентом.
Ну, сделали и сделали – молодцы, а суть в чем?
На закрытой презентации не обошлось без курьезов. К примеру, когда Оливье Морне (исполнительный вице-президент по маркетингу и продажам АвтоВАЗа) рассказывал о запросах аудитории – понятный интерфейс, онлайн-сервисы, скорость работы, интеграция со смартфоном – для иллюстрации использовали фрагмент салона BMW.
Но если серьезно, то результат проекта прост и убедителен: на фоне, мягко говоря, старомодных нынешних систем «Лады» Enjoy Pro – все равно что первый полет человека в космос в сравнении с запуском искусственного спутника Земли. И даже бывшая мультимедийка Renault с сенсорным экраном, которую начали ставить на обновленный Largus, отстает по функционалу и качеству исполнения от российской разработки.
Главное преимущество Enjoy Pro – в зашитых уже с конвейера многочисленных сервисах «Яндекса»:
- Яндекс.Навигатор (заторы в реальном времени, любимые места на карте, голосовые подсказки о камерах контроля скорости, дорожные события, офлайн-режим) – причем, как обещают, очищенный от навязчивой рекламы;
- Яндекс.Заправки (свыше 7500 АЗС по всей России);
- Яндекс.Музыка;
- Яндекс.Браузер с видеоплеером Full HD;
- голосовой помощник Алиса.
Вдобавок в поисковых категориях интерфейса появились пункты «Дилеры Lada» и «Lada Деталь» (маршруты до авторизованных сервисных точек и магазинов запчастей), а также возможность прямой связи с автовазовской службой технической поддержки по QR-коду (в режиме 24/7).
Пфф, это как в каршеринге что ли?
Не совсем. Да, сам по себе комплекс Яндекс.Авто – не новинка. Так или иначе популярные отечественные онлайн-сервисы, помимо фирменного краткосрочного проката, используют многие ведущие автопроизводители: Mitsubishi, Toyota, Hyundai, Kia, Renault и так далее вплоть до самого АвтоВАЗа. Даже китайцы подтянулись: мы еще два года назад тестировали кроссовер Geely Atlas с заводской мультимедиа от российского IT-гиганта.
Но время не стоит на месте. И пока вазовская Enjoy Pro видится самым полным и органичным решением интеграции смартфонных фич в машину. Поскольку «Яндекс» вошел в тесную кооперацию с АвтоВАЗом, то электронщикам дали доступ к CAN-шине автомобиля: артериям и венам, связывающим все блоки управления в единую архитектуру. Отсюда и полезные «пасхалки»:
- новая четкая камера заднего вида с динамическими линиями траектории на дисплее;
- переключение между дневной и ночной темами в зависимости от режима фар;
- блокировка определенных функций в движении (при разгоне до 5 км/ч отключается просмотр видео);
- изменение громкости в зависимости от скорости;
- глубокая настройка эквалайзера и баланса звука.
Последнее особенно важно, поскольку помимо собственно головного устройства, Enjoy Pro предполагает крутую музыку Arkamys с 3D-саундом.
А еще «Яндекс» с АвтоВАЗом не стали вредничать, ограничивая пользователей исключительно собственными решениями. Распространенные протоколы подключения смартфонов Android Auto и Apple CarPlay тоже можно использовать для работы с Enjoy Pro, причем параллельно с российскими сервисами. Но, увы, пока только по шнурку, беспроводного режима нет.
Куда ставят и сколько стоит?
Enjoy Pro достанется не всем «Ладам». Под программу обновления мультимедиа попали наиболее дорогие тольяттинские машины: линейка «Весты» в полном составе, а также хетчбэк XRAY и его приподнятая модификация Cross.
Да и Enjoy Pro – удовольствие недешевое. Самая доступная «Веста» с Яндекс.Авто стоит 856 900 рублей (обычный вариант Comfort без пакета Multimedia – 784 900, со старым устройством – 828 900), XRAY начинается от 887 900 (без новой мультимедиа в аналогичной комплектации – 831 900, с прежней «головой» – 863 900), а «подключенный» XRAY Cross тянет уже на 973 900, хотя без модной электроники такую же машину сейчас реально взять за 890 900.
С другой стороны, у конкурентов ничего подобного в диапазоне до миллиона рублей попросту нет. Да и за большие деньги предлагают, как правило, купированные решения по работе с онлайн-сервисами. Так что в целом предложение АвтоВАЗа выглядит вполне адекватным.
Посмотрели, пощупали, послушали – удивились
Внедряемой на Renault телематики «Лады» пока лишены, поэтому удаленно управлять Enjoy Pro (и функциями автомобиля) нельзя. Однако взаимодействие с новой мультимедиа начинается с момента, когда палец жмет на кнопку центрального замка на ключе. Водитель еще не включил зажигание, а система уже изготовилась к работе. К слову, и при покидании машины действует подобный алгоритм: можно заглушить мотор и, например, спокойно дослушать песню или завершить телефонный разговор по громкой связи.
Важный момент – сама по себе Enjoy Pro не имеет выхода в Сеть, поскольку встроенная SIM-карта конструкцией не предусмотрена. Самый простой вариант подключения – раздать интернет с телефона. А самый грамотный – купить для машины мобильный роутер: слаботочный USB для таких устройств предусмотрительно вывели в перчаточный ящик. Воткнул и забыл.
Любопытно, что Lada собирается предлагать через дилеров фирменный аксессуар. Купив за 9000 рублей оригинальный модем, клиент получит в качестве бонуса спецтариф от «Билайн» или МТС – первый год бесплатно, далее по три тысячи «деревянных» каждые 12 месяцев. Наладить постоянную связь разумно еще и по сугубо технической причине: обновления на мультимедиасистему также будут прилетать «по воздуху».
Дальше все просто: сканируешь с экрана QR-код, Enjoy Pro распознает твой аккаунт на «Яндексе» – и погнали. Управление комплексом разнообразное – с руля, голосом, физическими кнопками-крутилками под экраном. Но мне больше понравилось использовать восьмидюймовый (кстати, на прежних вазовских устройствах диагональ составляла семь дюймов) тачскрин с матрицей IPS-HD и разрешением 1280х720, поскольку мультимедийка покорила молниеносным откликом: листаешь меню, двигаешь карту, щелкаешь по иконкам – ни единой задержки! Система, как говорится, летает. Разработчики не раскрывают деталей, но «железо», похоже, выбрали с солидным запасом.
Двойной микрофон с функцией шумоподавления разместили на потолке – возле водительского солнцезащитного козырька.
Второе удивление – качество штатной акустики. Шесть динамиков остались прежними, компания Arkamys приложила руку только к софту. Однако и программных методов оказалось достаточно, чтобы седан Vesta Cross (с Enjoy Pro мы знакомились на его примере) заиграл мощно и сочно. Пусть на мой скромный вкус верхи на пределе слегка звенят, зато низы качают как надо – любители рока и электронной музыки явно порадуются. Вдобавок Lada особо подчеркивает, что звуковую сцену выстраивали для каждой модели индивидуально – с учетом конфигурации салона, его объема и даже типа отделочных материалов.
Вывод
Enjoy Pro – однозначный успех коллаборации АвтоВАЗа и «Яндекса». Конечно, еще предстоит проверить стабильность системы, испытать электронику морозами и тряской. Но пока вложение денег в прогрессивную мультимедиа выглядит совершенно оправданным. Особенно с учетом того, что на дорогах начали внедрять камеры по контролю использования мобильников за рулем.
Lada Enjoy Pro – вкратце о главном
На какие машины Lada ставит Enjoy Pro?
Пока новую мультимедиа можно заказать для всей линейки Lada Vesta, а также для модели XRAY и ее приподнятой модификации XRAY Cross.
Сколько стоит Enjoy Pro?
Самый доступный вариант – седан Lada Vesta в исполнении Comfort, который с новой мультимедиа оценили в 856 900 рублей. «Подключенный» XRAY стоит минимум 887 900 рублей, а XRAY Cross – 973 900 рублей.
Как подключить Enjoy Pro к Сети?
Можно использовать для раздачи интернета собственный смартфон, но логичнее купить мобильный роутер, для которого в «бардачке» автомобиля предусмотрена специальная USB-розетка. Дилеры Lada также предлагают оригинальный модем – за 9000 рублей продают устройство с годовыми спецтарифами от МТС и «Билайн».
ARKAMYS has a long history of working in the car industry with well-known car OEMs. This in-depth knowledge of the industry has given ARKAMYS insights into what audio improvements and experiences drivers and passengers really want. Every ARKAMYS automotive software solution provides features that are impressive and in-demand as well as being modular and highly flexible
Sound Stage Creation
Car owners want their music to sound as beautiful in their cars and SUVs as it does in concert halls. By elevating the sound stage, every driver and passenger feels more immersed in the audio environment of their vehicle. This feature is a software solution, it requires no additional speakers or change in car speaker design.
Bass Exciter
The Bass Exciter process uses a psychoacoustic algorithm to provide a deeper and more powerful bass rendering. This advanced software feature is not just a simple equalizer. It creates the feeling of bigger better-quality bass without comprising the integrity of the original audio. It can be used in systems with or without a physical subwoofer and expertly handles percussive bass levels at all volumes including the difficult low- and mid-steps.
Automatic Gain Control (AGC)
This sophisticated feature uses state-of-the-art technology to automatically adjust the levels of a vehicle’s sound system. When drivers or passengers are switching between audio sources with different levels, like the radio, MP3 playlists or other audio materials, this feature regulates those levels automatically for maximized listening comfort.Additionally, AGC never degrades the original dynamics within the song or audio track, so the audio is enhanced, but never muddled or flat.
Speed Dependent Processing
No one wants to rush to change the volume knob every time their vehicle accelerates, and thanks to Speed Dependent Volume Control, no one has to. These immensely popular features use advanced software to automatically adjust the volume according to the car’s acceleration or deceleration.The ARKAMYS SDVC (Speed Dependent Volume Control) adapts the perceived volume depending on the vehicle speed and keeps Perceived Sound Pressure Level (SPL) constant and optimal for all passengers. ARKAMYS’ SDEC (Speed Dependent Equalizer Control) optimizes frequency rendering at all the volume steps and car speeds. The SDEC is receiving the speed information from the CAN to compensate for the masking effects of road noises.
Multichannel Upmix Management
Traditional stereo can make installed car sound systems feel dated and low-end. With the Multichannel Upmix Management feature, stereo audio is transformed into 5.1 surround sound that envelopes the passengers and driver. This cost-effective software-based solution provides the feel of cutting-edge surround sound systems using the existing built-in speakers.
ARKAMYS and ANALOG DEVICES Collaborate to bring SoundStage Solutions to SHARC® Processors
ARKAMYS and ANALOG DEVICES Collaborate to bring SoundStage Solutions to SHARC® Processors beginning in early 2022.
ARKAMYS will be participating to the Renesas Automotive Days 2021
ARKAMYS will participate to the Renesas Automotive Days session of November 18th 2021, starting at 15pm CET. Join the online event to know more about our audio solutions on R-Car Family SoCs.
ARKAMYS celebrates its 4 years of presence in Japan
ARKAMYS celebrates its 4 years of presence in Japan. Located in Tokyo, ARKAMYS keeps investing to offer better technical and commercial support to its prospects and customers locally.
ARKAMYS SoundStage Classic available on Skyworks Si479xx Car Radio Tuners
ARKAMYS integrated its SoundStage Classic solution into the Skyworks Si479xx family of car radio tuners, providing cutting-edge audio features at the lowest system BOM with short time-to-market.
ARKAMYS at IAA Mobility 2021
At IAA Mobility 2021, ARKAMYS will present its answers to the new challenges of the automotive industry through advanced audio software solutions.
ARKAMYS is reconducted as the Renesas Proactive partner for sound expertise
ARKAMYS is reconducted as the Renesas Proactive partner for sound expertise and audio solutions for 2021-2022.
Thanks to Media Control, ARKAMYS optimizes the sound coming from your phone in your DACIA
Arkamys is equipped into the new Media Control audio system, your phone becomes the center of the in-car multimedia experience with optimized audio rendering.
Arkamys and Continental showcase innovative actuator technology
Arkamys and Continental have joined forces to bring together the SoundStage sound processing solution and Ac2ated Sound actuators and bring this innovative solution to the world of automotive audio.
ARKAMYS in China’s best-selling sedan
ARKAMYS SoundStage solution is equipped in China’s best-selling sedan of 2020, the 14th generation Nissan Sylphy.
ARKAMYS – A new office in Frankfurt
By opening an office in Frankfurt one year ago, ARKAMYS has adapted its expertise in automotive audio software to the German market.
WHAT YOU NEED TO READ
ARKAMYS and ANALOG DEVICES Collaborate to bring SoundStage Solutions to SHARC® Processors
ARKAMYS and ANALOG DEVICES Collaborate to bring SoundStage Solutions to SHARC® Processors beginning in early 2022.
ARKAMYS will be participating to the Renesas Automotive Days 2021
ARKAMYS will participate to the Renesas Automotive Days session of November 18th 2021, starting at 15pm CET. Join the online event to know more about our audio solutions on R-Car Family SoCs.
ARKAMYS celebrates its 4 years of presence in Japan
ARKAMYS celebrates its 4 years of presence in Japan. Located in Tokyo, ARKAMYS keeps investing to offer better technical and commercial support to its prospects and customers locally.
ARKAMYS SoundStage Classic available on Skyworks Si479xx Car Radio Tuners
ARKAMYS integrated its SoundStage Classic solution into the Skyworks Si479xx family of car radio tuners, providing cutting-edge audio features at the lowest system BOM with short time-to-market.
Thanks to Media Control, ARKAMYS optimizes the sound coming from your phone in your DACIA
Arkamys is equipped into the new Media Control audio system, your phone becomes the center of the in-car multimedia experience with optimized audio rendering.
ARKAMYS is reconducted as the Renesas Proactive partner for sound expertise
ARKAMYS is reconducted as the Renesas Proactive partner for sound expertise and audio solutions for 2021-2022.
ARKAMYS in China’s best-selling sedan
ARKAMYS SoundStage solution is equipped in China’s best-selling sedan of 2020, the 14th generation Nissan Sylphy.
ARKAMYS – A new office in Frankfurt
By opening an office in Frankfurt one year ago, ARKAMYS has adapted its expertise in automotive audio software to the German market.
70 million vehicles worldwide
Discover ARKAMYS’ new offices
ARKAMYS AT CES 2020
ARKAMYS AT IAA FRANKFURT 2019
ARKAMYS will showcase three of its Audio Software Solutions for the automotive at IAA Frankfurt 2019.
ARKAMYS AUDIO SOFTWARE SOLUTIONS ARE EMBEDDED INTO 50 MILLION VEHICLES WORLDWIDE
In just 10 years, ARKAMYS has grown significantly and achieved an exceptional milestone as its audio solutions are embedded into more than 50 Million Vehicles worldwide.
Meet ARKAMYS at the Automotive Engineering Exposition 2019 Yokohama (JSAE)
ARKAMYS DRIVES INNOVATION TO TU-AUTOMOTIVE DETROIT 2019
ARKAMYS will be at TU-Automotive Detroit 2019 to showcase its audio software solutions for the automotive.
HYUNDAI VENUE 2019 – ARKAMYS INSIDE “INDIA’S FIRST TRULY-CONNECTED VEHICLE”
ARKAMYS at Auto Shanghai 2019 – April 16-25th
Automotive Grade Linux Continues Growth with Five New Members
“We are excited to welcome five new members to the project that will expand our growing and global community,” said Dan Cauchy , Executive Director of Automotive Grade Linux, The Linux Foundation.
Test drive review – news18 – elite i20
“The music system on the new elite i20 is one of the best you have in a hatchback”
ARKAMYS’audio expertise is embedded inside the new C4 Lounge in Argentina!
“La distribución del sonido se realiza a través de 6 parlantes ARKAMYS.”
Sound technology by ARKAMYS inside the new C3 Aircross in Russia
“аудиосистема RCC с функцией RDS с поддержкой MP3 и технологией обработки звука ARKAMYS, обтянутое кожей рулевое колесо, багажные рейлинги на крыше.”
New Hyundai i20 Facelift First Look!
“The new 2018 Hyundai i20 facelift is loaded with features such as […] ARKAMYS eight-speaker audio system”.
Audio software technology by ARKAMYS available on new Hyundai Elite i20 in India!
“Display for wide viewing angle and smartphone connectivity, Apple CarPlay, AndroidAuto & Mirror Link, it also offers DRM Arkamys Sound Mood […] Premium Sound (Best in Segment)”
ARKAMYS’ advanced sound enhancement is now available on Hyundai Elite i20 in India!
Qui maîtrisent les technologies clefs de la voiture autonome ?
” L’acoustique est bien sûr cruciale pour la qualité globale des systèmes audios, mais elle est aussi un composant indispensable des systèmes d’aide à la conduite (ADAS) et des véhicules autonomes. ARKAMYS a développé une expertise qui lui vaut une notoriété mondiale chez les équipementiers.”
CES 2018 : Jackpot pour la French Tech à Las Vegas !
“Dans le hall dédié aux véhicules connectés et autonomes, Systematic Paris-Region présentait donc 6 membres de son groupement “Tech Automotive” : ARKAMYS dont la technologie de traitement du signal améliore la qualité du son dans les véhicules pour une expérience audio nouvelle génération.”
ARKAMYS’solutions embedded in one of the 6 Best 4G Tablets under Rs. 10000
“The Alcatel A3 10 is best for entertainment purpose. It comes with dual speakers and ARKAMYS system. The company claims that the speaker offers an outstanding sound wave effect while the ARKAMYS system provides an immersive sound.”
Читайте также: